@@TipsPerawatanSepedaMotor mas mau nanya kan motor. Saya abis turun mesin padahal top timing lurus tapi brebet busi baru karburator aman tapi tetep brebet
Mas motor saya setelah ganti klep kok kalo di sela agak ringan ya gak kaya sebelum pas ganti klep yang lama agak keras kalo di sela, posisi ukuran klep sama 31/26 tapi motor tetap bisa nyala di sela sekali langsung hidup itu aman kah?
Sama kejadiannya seperti motor vega r new saya sesudah ganti rantai keteng. Rpm susah naik, sudah berulang kali setel karbu sambil tes jalan dan ngebut tetap gak dapat enaknya dan mesin tidak meraung. Sudah ganti busi juga tidak ada efek, ternyata pengetopan timingnya tidak tepat.
Sepertinya penyakit grand ku ini mas, padahal aki baru, cdi baru, karbu ori copotan normal, ganti seher baru, bubut magnet awalnya maju jadi standar lagi, koil baru tapi masih mati matian, suka mogok, sampe capek keluar masuk bengkel 😑😅
Motor saya juga gitu mas,,udah di geser diatas titik top.1 gigi .motor digas enteng..tapi pake jln 10 km .mesin bau sangit,panas berlebih .apa paktornya ya mas,,mohon pencerahannya, maksih ilmunya
Izin bertanya mas boen. Motor saya mocin nasa 100cc kalo di gas mesin nya susah meraung, tarikan berat banget, dan top speed cuma mentok 60kpj. Spul,cdi,koil,karbu,klep,noken as aman dan top juga udaa pass. Penyebabnya apa mas??
@@TipsPerawatanSepedaMotor Kang mau Tanya, Motor Saya Kawasaki Edge sebelum saya bongkar motor normal kompresi padat, Tapi setelah Saya bongkar Kompresi jadi lemah Gak ada tekanan sama sekali, Motor susah hidup, Awal mula nya saya Iseng bongkar an tujuannya Mau bersihin Area head yang penuh kerak oli sisa pembakaran, Tapi pas saat pembongkaran Baut gigi timing Nya saya buka Saya kendorin, Saya lupa Mur di magnet nya Gak di tahan pake kunci, Alhasil Pas di buka Klep saya sedikit bengkok yang Klep bagian Ex, Udah saya skir bersih pokoknya semuanya, Niat an mau mengganti klep, Tapi takut nya yang lain ikut kena juga, Kalo misal klep Sampe bengkok sedikit, Apa yang lain ikut kena Juga ya kang, kayak Bosh klep atau seal klep, gara² Pelepasan baut timing yang kurang di posisi Top
Tidak pengaruh ke yg lain kang.tapi kompresi pasti bocor. Saran saya ganti saja klep yg bengkok,lalu skir ulang untuk klep yg barunya saja klep satunya tidak usah di skir
Mas ijin bertanya, Vega r saya brebed2 parah itu kenapa ya,posisi beli bekas pas saya buka bagian tutup noken as Garis Top Nya Ada Di Belakang,apa itu penyebab nya?
Terimakasih sudah berbagi ilmu yang sangat bermanfaat sekali kawan👍👍
Terimakasih kembali kawan 🙏
Sangat bermanfaat ilmunya untuk motor astrea gand,jos mantap
Makasih bos
Like 1 hadir nyimak bro❤️❤️
Makasih bu atas waktunya 🙏
Terima kasih mas sharingnya. Tentang ciri motor timingnya tidak tepat 9:25
Terimakasih atas waktunya mas 🙏
Maturnuwun mas sudah memberikan ilmu yang bermanfaat timing tidak top mantap penjelasannya.
Sama sama mas
Terimakasih kawan sudah berbagi ilmunya sukses selalu
Terimakasih bang
Mantap ilmunya,,,, bermanfa'at kawan👍
Terimakasih kembali bang
@@TipsPerawatanSepedaMotor mas mau nanya kan motor. Saya abis turun mesin padahal top timing lurus tapi brebet busi baru karburator aman tapi tetep brebet
Brebet ada 4 penyebab
Kebanyakan/kekurangan bbm
Pengapian terganggu
Kompresi terganggu.
Monggo di koreksi satu satu lur🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor pas saya cek stelan klep terlalu rapat itu pengaruh ngga bos ku?
Pengaruh mas, terlalu rapat bikin kompresi bocor
Sangat bermanfaat sekali bang Silaban 👍...👍
Terimakasih atas waktunya bang
Hadir nyimak sobat salam satu hobi semoga sukses selalu aamiin
Amin, terimakasih atas supportnya saudaraku 🙏😊
Mantap kang bro sangat teliti 9:25
Terimakasih kang, semoga bermanfaat 🙏
Hadir Bosqu salam berbagi semangat sukses selalu👍
Terimakasih maz 🙏
Sangat bermanfaat
Terimakasih
Terima kasih udh berbagi ilmunga
Semoga bermanfaat🙏
Terimaksih kang tutorialnya . Semangat selalu membagikan ilmunya🙏 9:25
Terimakasih kang atas waktunya🙏
Sangat bermanfaat dan membatu, sukses kawan.
Salam pemula
Terimakasih suportnya
Terimakasih sdh memberikan ilmu bermanfaat
Semoga bermanfaat
Waalaikumsalam warohmatulohi wabarakatuh terimakasih om👍👍❤
Sama sama 🙏
Memang kalau sudah ahli nya pasti tepat pemasangan top timing
Terimakasih ka🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor mazama kak
Terimakasih ilmu bermanfaatnya 🙏
Terimakasih mas bro
Sama sama
Terimakasih informasinya kang bro, sukses terus 👍 9:11
Amin, sama sama 🙏😊
Mas motor saya setelah ganti klep kok kalo di sela agak ringan ya gak kaya sebelum pas ganti klep yang lama agak keras kalo di sela, posisi ukuran klep sama 31/26 tapi motor tetap bisa nyala di sela sekali langsung hidup itu aman kah?
Bocor kompresi . Gnti klep baru harus di sekir maz.
Sama kejadiannya seperti motor vega r new saya sesudah ganti rantai keteng. Rpm susah naik, sudah berulang kali setel karbu sambil tes jalan dan ngebut tetap gak dapat enaknya dan mesin tidak meraung. Sudah ganti busi juga tidak ada efek, ternyata pengetopan timingnya tidak tepat.
Di tepat kan lagi top nya mas 👍
Nuwun mas tutornya, tadi stel sendiri malah tenaga ngempos digigi 4 sama bunyi tiktiktik moga normal lagi😂
Sama sama mas 🙏
Hadir nyimak kang bro 9:04
Thank you mas😁
Sepertinya penyakit grand ku ini mas, padahal aki baru, cdi baru, karbu ori copotan normal, ganti seher baru, bubut magnet awalnya maju jadi standar lagi, koil baru tapi masih mati matian, suka mogok, sampe capek keluar masuk bengkel 😑😅
Coba di cek dan teliti kembali mas 👍
Motor saya juga gitu mas,,udah di geser diatas titik top.1 gigi .motor digas enteng..tapi pake jln 10 km .mesin bau sangit,panas berlebih .apa paktornya ya mas,,mohon pencerahannya, maksih ilmunya
Cek overlap noken as mas. Biasanya bisa terjadi geser
👍👍👍
🙏
Izin bertanya mas boen. Motor saya mocin nasa 100cc kalo di gas mesin nya susah meraung, tarikan berat banget, dan top speed cuma mentok 60kpj. Spul,cdi,koil,karbu,klep,noken as aman dan top juga udaa pass. Penyebabnya apa mas??
Cek overlap noken as nya mas.
Noken as kalo tdk ori biasanya suka ngawur overlapnya
@@TipsPerawatanSepedaMotor Kemungkinan bener kata mas. Soalnya saya baru ganti noken as kemarin. Makasih mas🙏
Sama sama mas.
Bisa cek vidio ini mas, di situ saya jelasin masalah overlap noken as
ua-cam.com/video/P3Y2C0B4DNQ/v-deo.html
@@TipsPerawatanSepedaMotor Okee mas👍
🙏
Ouh titik top pada timing kalo geser dikit Bisa Menyebabkan kompresi bocor ya kang
Sebenernya bukan menyebabkan bocor,tapi api di busi tidak tepat melontarkan bunga api ,
@@TipsPerawatanSepedaMotor Kang mau Tanya, Motor Saya Kawasaki Edge sebelum saya bongkar motor normal kompresi padat, Tapi setelah Saya bongkar Kompresi jadi lemah Gak ada tekanan sama sekali, Motor susah hidup, Awal mula nya saya Iseng bongkar an tujuannya Mau bersihin Area head yang penuh kerak oli sisa pembakaran, Tapi pas saat pembongkaran Baut gigi timing Nya saya buka Saya kendorin, Saya lupa Mur di magnet nya Gak di tahan pake kunci, Alhasil Pas di buka Klep saya sedikit bengkok yang Klep bagian Ex, Udah saya skir bersih pokoknya semuanya, Niat an mau mengganti klep, Tapi takut nya yang lain ikut kena juga, Kalo misal klep Sampe bengkok sedikit, Apa yang lain ikut kena Juga ya kang, kayak Bosh klep atau seal klep, gara² Pelepasan baut timing yang kurang di posisi Top
Tidak pengaruh ke yg lain kang.tapi kompresi pasti bocor. Saran saya ganti saja klep yg bengkok,lalu skir ulang untuk klep yg barunya saja klep satunya tidak usah di skir
@@TipsPerawatanSepedaMotor Ouh Ganti klep nya aja ya kang, Kompresi normal lagi kaya semula?
Pasti sembuh. Jika bengkok cuma satu,ganti yg bengkok saja. Tapi harus di skir 👍
Klo punyaku pernah lompat sampe 180° gara² rantai keteng kendor
Bagaimana kondisi klepnya mas? Bengkokkah 😁
@@TipsPerawatanSepedaMotor Alhamdulillah aman kang awalnya sih sempet panik soalnya abis lompat segitu diengkol langsung kerasa keras banget
Mas cara memperbaiki posisi piston di TMA tetapi posisi magnet T dibawah bagaimana mas,mohon penjelasannya 🙏
Paskan tanda T pada magnit.lalu gigi noken mengikuti
Mas ijin bertanya,
Vega r saya brebed2 parah itu kenapa ya,posisi beli bekas pas saya buka bagian tutup noken as Garis Top Nya Ada Di Belakang,apa itu penyebab nya?
Coba di top kan ulang mas.garis lurus di gigi noken seharusnya menghadap ke depan
@@TipsPerawatanSepedaMotor ouh iya mas ini malah ada di belakang mas,dan suara knalpot seperti keborosan bbm
Jdi kurang bertenaga kang kalo setting nya ga pas
Benar kang
Kalau posisi top udah tepat tapi mesin masih tidak ada tenaga bisa di naikan satu mata rantai ngga mas
Saran saya jangan. Sebaiknya mainkan saja di navoor nya( pengapian)
untung klepnya ga nabrak kang
Iya kang. Ngopi kang
Apa ini ya penyakit di motorku juga gk mau meraung stelah belah kacang bang?
Bisa saja mas 🙏
Kalo top dilewatkan 1 mata efeknya gimana mas??
Tenaga mesin kurang,mesin tidk mau meraung mas
Cara lepas baut keteng nya bang. Aku buka kok malah ikut berputar
Harus di hentak
efek top mundur 1mata ap om
Mesin tidak mau meraung dan brebet
Sangat berguna
efek top mundur 1mata ap om
Mesin susah meraung