Аник привет! Собрал коптер по твоему сетапу. Аппарат получился действительно диким!!) Есть небольшая проблема. На 4s всё хорошо, но на 6s при посадке начинает прыгать! Что посоветуешь? Как можно устранить данную проблему? Спасибо! Видео топ!!)
подскажите, можно ли как-то сделать аппаратно чтобы в osd выдавалась самое минимальное напряжение из всех ячеек чтобы не пропустить как одна из них сядет меньше 2.5 вольта? Я так понимаю что сейчас напряжение ячейки - это просто общее напряжение поделенное на количество ячеек что не позволит отследить когда одна из ячеек сядет быстрее других
Для этого нужно несколько датчиков напряжения. На каждую ячейку, сложно и дорого в реализации. В бетафлайт такого нет. Есть у фрскай датчики телеметрии с побаночным напряжением.
@@AnikFPV ну как-то же сделали измерение напряжения в копеечных буззерах, которые показывают светодиодом когда одна ячейка просаживается больше других. По идее есть схемы на ардуино нано , она измеряет напряжение каждой ячейки через аналоговые входы, но как это значение передать в осд , вот в чём вопрос. Наверное надо вносить правки в код контроллера полётов чтобы принимать через uart
19:20 Шкворчат это катализаторы скорее всего, как раз ближе к выхлопу) помню этот звук когда на яму заезжал, там правда Жигули были, но уже с инжектором))
@@AnikFPV ua-cam.com/video/BOZStU-QCSc/v-deo.html как тебе такое!? ) Да, на пределе, но 1s это очень удобное в эксплуатации направление. Тем более сейчас какой-никакой выбор 1202.5 11000kv
Я летаю на сборке 18650 3S2P 6000 mAh на Gemfan 7038, С Гоу Про - 28-30 мин. Без камеры делал тест на висение - так же 40-42 мин. Делеал тест с 9000 mAh 3S3P - 45-46 мин. прирост времени мизер...т.е. Эффективность ВМГ такова что 6000 mAh - потолок. (особенно с камерой) Рама такая же...только моторы EMAX 2206 1500kV
Привет ,вопрос не по теме: у меня передатчик tbs всё хорошо но на телеметрии уровень сигнала не поднимается выше 60 , хотя на аппаратуре полная шкала. Аппаратура qx7. У тебя в очках 99, в чем может быть проблема?
Аник, некорректным получается тест, если уккумы не одинаково заряжены и то старые побитые жизнью, то новые и "очень хорошие", и где ссыль на широкие пластиковые пропы? Показал одни, летал на других, ссылка на третьи. Чё за дела? :))
Посмотрел видео и купил такие же регуляторы 4в1 как в этом видео (Racestar 35A Aniversary), но никак не удаётся подружить их с полётником AIO Omnibus F4 V6. При малейшем контакте с землёй (вибрация?) полётник зависает:( На двух FC пробовал - та же проблема. Питание FC - через разьём регляторов, конденсатора на липо нет. Может кто знает, в чём тут может быть проблема? Наперёд, спасибо!
Хелпаните кто-нибудь! Таранька qx7 не запускалась, загонял себя в бут при включении (кирпич)! Посмотрел видос на Ютабе как выпаиваю кондер, выпаял, заработало, однако при этом перестал работать ВЧ модуль! Может кто знает в чем проблема? (18650 заряжены, кнопка запускается, щелкает динамик)
Здравствуйте други мои головастые! Обращаюсь к вам я за помощью. У меня Phantom 4 Advanced заморский. А проблема с ним в следующем: Отлетал батарею, вернулся. Все благополучно сложилось! Засим поставил я батарею новую и при ее запуске с удивлением обнаружил, что с коптером связи нет аки с господом. И подвес оной птицы о четырех крылах не калибруется. При этом движки музыкально, как и прежде инициализирует. А, еще не слышен шум двигателя, внутри от глаз моих, расположенного. Перезагружал, окаянного, раза 3, 4 не меньше я. Батарею при том вынимая. На пятый раз Phantomушко запустился таки. Пролетев 300 метров связь с летуном снова оборвалась! Благо путь домой он не запамятовал! С неработающим подвесом (камера строго вниз и влево) приземлился мне, в руки мои нежные. Связь потеряна не только с блюдцем яблочным, но и с пультом рогатым связи не было. И еще есть одно уточнение: батареи менял я разные. Что случилось с белым селезнем? Кто поможет? Есть предположения? Обращаюсь к вам лишь потому, что проверить хочу одних архаровцев, за работу которых сами себе гарантии не дающих. Боюсь приписок проблем с коробом, дабы отмутить у меня баблишек не меряно. А сейчас - спасибо заранее! Жду ответа я скорого!
Порадовал разгон на Феррари до 157км/ч))) Можешь что-нибудь сказать об аккумах формата 32700 LiitoKala LiFePO4 3,2 в, 7000 мАч 35 А? Стоит ли их брать или лучше Sony VTC6?
Железо фосфатные для данных квадов брать не стоит ибо они более тяжелые чем лиион. Железо стоит брать для гоночных самолетов, но ни как не для квадов. Проще взять втс6 и непариться
@@Andrey_LukovnicovТо что у LiFePO4 удельная емкость примерно в 1,5 раза ниже, чем у LiIon, мне известно. Но недавно я наткнулся на обзор LiFePO4 аккумов, где был показан их график разряда. Как мне кажется, он более пологий, чем у LiIon. Тогда встаёт резонный вопрос об удельной энергоёмкости. К тому же известно, что в конце цикла разряда при падении напряжения возрастает ток, тем самым ускоряя разряд. К сожалению, не встречал тестов аккумуляторов на разряд при постоянной мощности.
@@arabbag86 а есть ли смысл заморачиваться с ними для дальнолетов? Если при том же напряжении мы должны тащить грубо говоря +1 ячейку. Их имеет смысл использовать только на чем то мощном и требующем большой ток, но опять же на гонках это +вес который мы можем добавить на емкость в липо(соответственно +к токо-отдаче). В них есть 2 плюса именно для нас:1)емкость не теряется при -овых темпиратурах 2)долговечность. Принципи, для каких-то очень мощьных апаратов где ток долеко за 300а можно их использовать. Принципи, если интересно можно протестировать ибо стоят они не очень дорого
@@Andrey_Lukovnicov Для сравнительных тестов по типам аккумуляторов надо иметь большие выборки. Чтобы выборки были представительны надо иметь аккумуляторы разных партий и разных производителей. Иначе есть риск сделать ошибочные выводы. К тому же у меня нет оборудования для корректного проведения тестов. Хотя, вы правы, что смысла заморачиваться нет. :) Буду брать Sony VTC6. И LiitoKala LiFePO4 на пробу.
@@arabbag86 на самом деле стоит глянуть элементы а123(как-то так называются) ибо они чуть качественнее и больше похоже по характеристикам на хороший железо фосфат. По партиям вероятнее всего, что расхождения не очень большие и для себя понять надо ли можно. По втс6 стоит заказывать только на нкон нл ибо на али можно влипнуть на подделку(сам их заказывал чтобы получить ячейки на халяву под низкотоковую электронику)
@@AnikFPV вот потмоу и говорю. сейчас летаем на лиито кала 5ач 21700, Саня areyouroo отписался, что 18650 от Сони имеют больший кпд, однако, при номинальном потреблении моторов до 10а, этих 21700 хватает на 30+ минут. ПОтому молиселл и интересует. Спасибо :)
Ануар Привет. Сколько раз смотрю твои видео и все время удивляюсь как ты умудряешься так быстро говорить на камеру.)) Такое ощущение как-будто ты заранее заучиваешь весь текст, как в школе учили стихотворение....
А что там за проблемы с ввозом аккумуляторов? Заказал из Китая синевуп, в комплекте должен быть один аккум. Трекинг мотает нервы: покинул Казахстан, через три недели прибыл в Россию, через два дня покинул Россию... И вот что на это думать?
Это точно движок в морде для серпантина не катит морду будет выносить наружу, надо было Порш брать ну или ЗАЗ 968, вот эти машины в поворот аж ввинчиваются.
мамба реально полный отстой, три стека было и все проблемные.. тангу заказал по цене официального магазина с гепрс, отправили на следующий день, вроде едет по тихонечку)
@@Lenzvonit все познается в сравнении, у меня и с дорогущим аирботом не срослось) а вот матек летает как из пушки, при чем на всем, и на дронах и на самиках)
А итоге то.. Где ссылка на акумы?) 11/11 буду закупаться банками. Все же я купил себе талона.. Если я верно думаю то для Талона - 4с3п = 12 штук S800 - 4с1п = 4 штуки Я же верно считаю Аник?
Я реально не понимаю причем здесь машины на канале о квадах? Ты прекрасно знаешь какая у тебя аудитория, и из-за чего сюда пришла. Зачем делать полвидоса о машине, не понятно....
@@taxizztop6052 так для самолетов есть отдельный канал по типу "записки пилота", а для машин куча обзорщиков машин. А это хоббийный канал, и к чему тут машины, вопрос открытый
![☀ Лучше GoPro? 16 грамм. [Runcam Thumb Pro]](http://i.ytimg.com/vi/144QICTrvas/mqdefault.jpg)
![☀ Гоночный болид. Superleggera/ZeezF7/DCL рама + РОЗЫГРЫШ [Mico F1 Quad]](http://i.ytimg.com/vi/hm3ZqWWPAmM/mqdefault.jpg)
Аник автообзорщик 😄
На самом деле посмотрел бы с удовольствием автообзоры от тебя
Аник привет! Собрал коптер по твоему сетапу. Аппарат получился действительно диким!!) Есть небольшая проблема. На 4s всё хорошо, но на 6s при посадке начинает прыгать!
Что посоветуешь? Как можно устранить данную проблему?
Спасибо! Видео топ!!)
А движки какие? Напишите пожалуйста...
Обзор RadioKing TX18 Hall будет? :)))
нет
Сделай видос как и чем ты собираешь li-ion'ки
Доброго времени суток! Подскажи пожалуйста можно ли подключить к этому полетному контроллеру air unit?
подскажите, можно ли как-то сделать аппаратно чтобы в osd выдавалась самое минимальное напряжение из всех ячеек чтобы не пропустить как одна из них сядет меньше 2.5 вольта? Я так понимаю что сейчас напряжение ячейки - это просто общее напряжение поделенное на количество ячеек что не позволит отследить когда одна из ячеек сядет быстрее других
Для этого нужно несколько датчиков напряжения. На каждую ячейку, сложно и дорого в реализации. В бетафлайт такого нет. Есть у фрскай датчики телеметрии с побаночным напряжением.
@@AnikFPV ну как-то же сделали измерение напряжения в копеечных буззерах, которые показывают светодиодом когда одна ячейка просаживается больше других. По идее есть схемы на ардуино нано , она измеряет напряжение каждой ячейки через аналоговые входы, но как это значение передать в осд , вот в чём вопрос. Наверное надо вносить правки в код контроллера полётов чтобы принимать через uart
19:20 Шкворчат это катализаторы скорее всего, как раз ближе к выхлопу) помню этот звук когда на яму заезжал, там правда Жигули были, но уже с инжектором))
Anik привет! У амакс появились суперлегкие моторы 2305.5 - 23г без проводов. Стоит брать? Привлекает вес, но как бы не во вред прочности)
Ануар какой вес у 7-ми дюймового квадрика, без батареи?
Какие fpv очки или шлем посоветуете ?
в описании есть
DJI
На какие денег хватает , те и ваши
А вы не пробовали собрать микролёт на 1й банке 18650 ?
не реализуемо пока
Хорошая тема, легкого квада до 250гр для фристайла 2s например.
@@AnikFPV ua-cam.com/video/BOZStU-QCSc/v-deo.html как тебе такое!? ) Да, на пределе, но 1s это очень удобное в эксплуатации направление. Тем более сейчас какой-никакой выбор 1202.5 11000kv
@@AnikFPV кабаб такое делал
Ануар, скажи что за патч на очках у тебя? Двойной такой
Разве невозможно настроить Айнав, чтобы плавно висел, не дёргался?
Я летаю на сборке 18650 3S2P 6000 mAh на Gemfan 7038, С Гоу Про - 28-30 мин. Без камеры делал тест на висение - так же 40-42 мин.
Делеал тест с 9000 mAh 3S3P - 45-46 мин. прирост времени мизер...т.е. Эффективность ВМГ такова что 6000 mAh - потолок. (особенно с камерой) Рама такая же...только моторы EMAX 2206 1500kV
зато 3Р дает больше мощнсти и ниже просадки. по факту можно дальше улететь
Привет ,вопрос не по теме: у меня передатчик tbs всё хорошо но на телеметрии уровень сигнала не поднимается выше 60 , хотя на аппаратуре полная шкала. Аппаратура qx7. У тебя в очках 99, в чем может быть проблема?
как у вас красиво ! а где вы находитесь?
Привет Аник. Вот ты сетап по ссылкам разбил, а напиши плз еще где лион банки покупаешь
nkon
Спасибо за обзор! Надо было за феррари полетать =) А можешь ссылки на разные ячейки покидать?
На обложке видео справа по центру только я вижу рояль? :D
Аник, некорректным получается тест, если уккумы не одинаково заряжены и то старые побитые жизнью, то новые и "очень хорошие", и где ссыль на широкие пластиковые пропы? Показал одни, летал на других, ссылка на третьи. Чё за дела? :))
Как всегда хорошее видео, но Феррари тут была лишней.
Как раз на этих самсунгах 35e по даташиту минимальное напряжение 2,65V, а не 2,5
ага. кстати тоже заметил) спасибо
Привет, какие посоветуешь моторы и регуляторы для дальнолета на 250 раме, цену любую (но не больше 3к за мотор)
под какой вес?
@@AnikFPV 500-550 грамм (это вместе с акб), и какое будет примерно полётное время?
интересно, а что там за аккумулятор при таком весе?
@@AnikFPV li-ion сборка 4s 18650 3000mah, либо 4s 18650 6000mah, но вес 600 грамм
@@AnikFPV ТК какие лучше моторы и регуляторы?
ровер phev это элетромобиль со слабеньким двс, так что ровер стоял просто на зарядке)
Посмотрел видео и купил такие же регуляторы 4в1 как в этом видео (Racestar 35A Aniversary), но никак не удаётся подружить их с полётником AIO Omnibus F4 V6. При малейшем контакте с землёй (вибрация?) полётник зависает:(
На двух FC пробовал - та же проблема. Питание FC - через разьём регляторов, конденсатора на липо нет. Может кто знает, в чём тут может быть проблема? Наперёд, спасибо!
запили видос плиз как сделать mavlink по wifi, ато сложно, сложно, нипонятно, не работает
Аник, если впереди гора в 3-х км то да, согласен, а если впереди море 3000 км то как?
Обожаю дальнолёты 👍👍👍
Реально топчик.
Хелпаните кто-нибудь! Таранька qx7 не запускалась, загонял себя в бут при включении (кирпич)! Посмотрел видос на Ютабе как выпаиваю кондер, выпаял, заработало, однако при этом перестал работать ВЧ модуль! Может кто знает в чем проблема? (18650 заряжены, кнопка запускается, щелкает динамик)
Здравствуйте други мои головастые!
Обращаюсь к вам я за помощью.
У меня Phantom 4 Advanced заморский. А проблема с ним в следующем:
Отлетал батарею, вернулся. Все благополучно сложилось! Засим поставил я батарею новую и при ее запуске с удивлением обнаружил, что с коптером связи нет аки с господом. И подвес оной птицы о четырех крылах не калибруется. При этом движки музыкально, как и прежде инициализирует. А, еще не слышен шум двигателя, внутри от глаз моих, расположенного. Перезагружал, окаянного, раза 3, 4 не меньше я. Батарею при том вынимая. На пятый раз Phantomушко запустился таки. Пролетев 300 метров связь с летуном снова оборвалась! Благо путь домой он не запамятовал! С неработающим подвесом (камера строго вниз и влево) приземлился мне, в руки мои нежные. Связь потеряна не только с блюдцем яблочным, но и с пультом рогатым связи не было. И еще есть одно уточнение: батареи менял я разные.
Что случилось с белым селезнем? Кто поможет? Есть предположения?
Обращаюсь к вам лишь потому, что проверить хочу одних архаровцев, за работу которых сами себе гарантии не дающих. Боюсь приписок проблем с коробом, дабы отмутить у меня баблишек не меряно.
А сейчас - спасибо заранее!
Жду ответа я скорого!
Что за модель тачки
там вроде я написал) и в описании есть
Понял принял спасибо
Порадовал разгон на Феррари до 157км/ч))) Можешь что-нибудь сказать об аккумах формата 32700 LiitoKala LiFePO4 3,2 в, 7000 мАч 35 А? Стоит ли их брать или лучше Sony VTC6?
Железо фосфатные для данных квадов брать не стоит ибо они более тяжелые чем лиион. Железо стоит брать для гоночных самолетов, но ни как не для квадов. Проще взять втс6 и непариться
@@Andrey_LukovnicovТо что у LiFePO4 удельная емкость примерно в 1,5 раза ниже, чем у LiIon, мне известно. Но недавно я наткнулся на обзор LiFePO4 аккумов, где был показан их график разряда. Как мне кажется, он более пологий, чем у LiIon. Тогда встаёт резонный вопрос об удельной энергоёмкости. К тому же известно, что в конце цикла разряда при падении напряжения возрастает ток, тем самым ускоряя разряд. К сожалению, не встречал тестов аккумуляторов на разряд при постоянной мощности.
@@arabbag86 а есть ли смысл заморачиваться с ними для дальнолетов? Если при том же напряжении мы должны тащить грубо говоря +1 ячейку. Их имеет смысл использовать только на чем то мощном и требующем большой ток, но опять же на гонках это +вес который мы можем добавить на емкость в липо(соответственно +к токо-отдаче). В них есть 2 плюса именно для нас:1)емкость не теряется при -овых темпиратурах 2)долговечность. Принципи, для каких-то очень мощьных апаратов где ток долеко за 300а можно их использовать. Принципи, если интересно можно протестировать ибо стоят они не очень дорого
@@Andrey_Lukovnicov Для сравнительных тестов по типам аккумуляторов надо иметь большие выборки. Чтобы выборки были представительны надо иметь аккумуляторы разных партий и разных производителей. Иначе есть риск сделать ошибочные выводы. К тому же у меня нет оборудования для корректного проведения тестов.
Хотя, вы правы, что смысла заморачиваться нет. :) Буду брать Sony VTC6. И LiitoKala LiFePO4 на пробу.
@@arabbag86 на самом деле стоит глянуть элементы а123(как-то так называются) ибо они чуть качественнее и больше похоже по характеристикам на хороший железо фосфат. По партиям вероятнее всего, что расхождения не очень большие и для себя понять надо ли можно. По втс6 стоит заказывать только на нкон нл ибо на али можно влипнуть на подделку(сам их заказывал чтобы получить ячейки на халяву под низкотоковую электронику)
Аник вопрос немного не в тему. Какую фпв камеру лучше взять на фристайл 5 дюймов предатор4 или тутлес2?
Предатор 4 ☝️🧐🔥
прям очень жду тест молиселл. слышал о них, есть крутые 21700 банки с какой-то дикой токоотдачей. Спасибо за видео!
их и заказал!
@@AnikFPV вот потмоу и говорю. сейчас летаем на лиито кала 5ач 21700, Саня areyouroo отписался, что 18650 от Сони имеют больший кпд, однако, при номинальном потреблении моторов до 10а, этих 21700 хватает на 30+ минут. ПОтому молиселл и интересует. Спасибо :)
Аник, а будет тест 6S Li-ion которые к тебе приедут? И что ты думаешь про тему 6S Li-ion? 🙂 Очень норм. семерочка 🔥
есть сборка 21700 на 6s, 50а спокойно отдает)
@@widihay Это 1.1 kWt при 22.2V 👍 Я пока на пятерке с новыми мамба 2204 1450kv тестирую, очень даже неплохо на 18650 6S VTC6)
@@speedy_bee4295 забил на дальнолеты, бестолковая затея на мой взгляд, только на сомолетах летаю на дальняк)
Лайк за музыку
Ануар Привет. Сколько раз смотрю твои видео и все время удивляюсь как ты умудряешься так быстро говорить на камеру.)) Такое ощущение как-будто ты заранее заучиваешь весь текст, как в школе учили стихотворение....
Дожили! Давай обзоры на велосипеды!
А если сравнить с VTC6? Эти лучше?
у этих ёмкость чуть больше, у сонек (уже мурат) токоотдача выше, но ёмкость чуть меньче
Феррари))) Тут дешевый пластик))) Не хватает только "ничего не скрипит, не болтается.." Ждем теперь фпв поездку?
ага
Ждём когда ты оденешь самые лютые пропы на марк 7" и вжаришь за этим Феррари
Температура выше нуля не имеет значения, она не вляет не время полета и полетные харрактеристики.
красиво в Австрии.... ))
Пока не прочитал ваш комментарий не знал, что дело было в Австрии. 6) Если проедетесь по России, увидите много красивых мест.
@@arabbag86 а ещё больше не красивых....
@@Gordar12 спасибо реформаторам 90тых. И их последователям.
на своей ютуб страничке сверху, ты словно стим-панк барабанщик )))
👍
спасибо
Комменты читаем под роликом - Гоночный коптер за 400$. Стоит ли того? Velox + Capish + F7 [Zeez RaceQuad] - ua-cam.com/video/KvDlcwkWXhk/v-deo.html
Даёшь обзор своей рабочей комнаты
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ С удовольствием смотрю твои видео,,,благодарю
Аник и элеектромобиль🤣🤣🤣🤣
где?
21 минута
Нооорм че;)
нооорм
Не совсем в кассу,я отвисел недавно 58мин на 10'.
на 10 дюймов можно и полтора часа отвисать
Аник привет. Ничего подобного не планируется? ua-cam.com/video/udGG17cOPo8/v-deo.html После потише подальше интересно было бы для контраста))
Oo
Норм авто, обычно люди их покупают для души, а по поводу денег, там другие уровни и мышление.
А что там за проблемы с ввозом аккумуляторов? Заказал из Китая синевуп, в комплекте должен быть один аккум. Трекинг мотает нервы: покинул Казахстан, через три недели прибыл в Россию, через два дня покинул Россию... И вот что на это думать?
Выхлоп чкварчит катализаторы нагриваются и остывают !!!
На феррари по серпантину??? Вы серьезно???
Это точно движок в морде для серпантина не катит морду будет выносить наружу, надо было Порш брать ну или ЗАЗ 968, вот эти машины в поворот аж ввинчиваются.
Аник, ты молодец, но лучше молчи о машинах 🤦
мамба реально полный отстой, три стека было и все проблемные.. тангу заказал по цене официального магазина с гепрс, отправили на следующий день, вроде едет по тихонечку)
@@Lenzvonit все познается в сравнении, у меня и с дорогущим аирботом не срослось) а вот матек летает как из пушки, при чем на всем, и на дронах и на самиках)
@@Lenzvonit где можно увидеть как вы летаете?
@@Lenzvonit что-то мне подсказывает, что дальше разговоров дело не пойдет)
и это.. первый раз слышу, что матек народный, для айнава лучше не бывает)
@@Lenzvonit что и требовалось доказать) одни разговоры, а по факту ноль))
@@widihay Что сказать кроме. Gui autem non est intelligere aliquid in hac re.
у водителя феррари ужасная посадка за рулём. я бы не рисковал ездить с таким водителем быстрее 100
э видосеш
ура!
@@AnikFPV Я ж еще даже видео не посмотрел.. погоди коментить)
А итоге то.. Где ссылка на акумы?)
11/11 буду закупаться банками. Все же я купил себе талона..
Если я верно думаю то для
Талона - 4с3п = 12 штук
S800 - 4с1п = 4 штуки
Я же верно считаю Аник?
Да к черту авто.. Там за 911 был клевый скутер старый
Ты что!? Первый раз видиш ПХЕВ?)
Сколько она жрёт топлива лучше показал бы а не квадрик сколько жрёт бвтареи!!!
тачка однозначно гавно
ланос на газу огонь апарат )))))))
дешевый пластик) здесь кто то себя возомнил ценителем супер дорогих автомобилей ? молчал бы лучше
Я реально не понимаю причем здесь машины на канале о квадах? Ты прекрасно знаешь какая у тебя аудитория, и из-за чего сюда пришла. Зачем делать полвидоса о машине, не понятно....
А я наоборот люблю самолеты и машины, а жужжалки так себе.
@@taxizztop6052 так для самолетов есть отдельный канал по типу "записки пилота", а для машин куча обзорщиков машин. А это хоббийный канал, и к чему тут машины, вопрос открытый