グランツーリスモ 世界チャンピオンの超絶テク徹底研究|くるまのCHANNEL
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- Опубліковано 9 чер 2020
- 今回は、「グランツーリスモ」のプレイ動画です。
講師に元世界チャンピオンの冨林勇佑さんを招き、
超絶テクニックを教えてもらいました。
これから練習したい人は必見です！
冨林勇佑さん
converse2354?lang=ja
グランツーリスモスポーツ
www.gran-turismo.com/jp/gtspo...
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■シューマッハ
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■シューマッハ・五味侑也（ごみゆうや）1987年1月28日 B型【青】
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■シューマッハ・中村竜太郎（なかむらりゅうたろう）1987年2月5日 B型【赤】
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所謂「ガヤ」は不要です。
ステアと足元のワイプが欲しかった。
分かったようなフリしてる3人の突っ立ってるガヤ映すのほんといらんよね
リアルなドライバーは、運転テクニックに加えて、何時間のレースやGに耐える体力やスピードに対する恐怖心を克服してるのがマジで凄いと思う
このゲーム環境を揃えるのが素直に羨ましい…
速い人の走りはパッと見ると、速そうに見えないっていうのすごくわかります！！
それな！
喋ってるひと達ではなくて、ドライバーさんの動きを写してほしかった。
それな意味が無い
マジそれ
それな
どんくらい速いのかと思って同じセッティング、同一車種でやってみたが、どう頑張っても2分2秒くらいで2分切れない
世界レベルのプロの方に教えをいただけるなんて豪華！
これはくるまのCHANNELもeスポーツに参戦か！？
ラインキレイだしブレーキも結構突っ込んでてとても参考になりました
カメラのおねいさんが可愛くて内容が頭に入ってこｎ。。
いまにいかた
最後のシケインなんでそんな速度で突っ込めるんや…
カメラマン綺麗
パッドでやったらどうなる、とか、フォルツァでやるとタイムが変わるか、みたいな企画もやって欲しい。
カメラマンの方はどなたですか？
きれいなラインですね〜
参考にさせていただきます
3人もいてあっさいコメントしかしなくて草
7:36
チャンピオンのひと数年後にスーパーGTに出ないかな たしかGTRで例がありますよね
Eu assistindo e pensado que estou em um anime 4k kkkkk porquê o youtube me recomendou isso kkk
僕も両足ペダル操作ですね(笑)
本物のGTカーのプロの操作とF1カーの操作を参考にして練習してました。
マニュアル車でクラッチ操作に慣れていて左足ブレーキを習得しているとあっさり両足ペダルは慣れます。
あと現実のプロドライバーも基本的に綺麗で派手さがない運転ですが、ここぞと言う時にはアグレッシブに攻めるのでそれも真似してみたりしてました(笑)
世界チャンプと言う事もありテクニックは凄いです！
これで現実でプロデビューした人も居ますよね💦
この人も実際の車のレーサーですね。86/BRZのレースにメーカーの車のレーサーとして出場してます。他のチャンネルでレーサーとこのゲームで対戦した動画(その時は富士SWでの対決だったかと)でその経緯が語られてます。
うまいなー
プロのドライバーはドライビングシミュレーターやると速いけど逆はどうなんだろか
無駄な動き(修正)が全くないのが凄い！
え？そう？
鈴鹿走ってる人からするともう少し行けると思うけど
特にスプーン
@@user-ey5ef5yv7u これはゲームでーすww
低レベルな煽りやな
パッドでgt3はジュニアだから1.59,663ぐらいしかできない
トモゲームズさんを思い出したwワンチャン同じ人w
うおぉお～～～
グランツとハンコン買いたいッ…！
プレステも持ってない〜買うか？！
めちゃくちゃ悩むうぅぅぅう
じゃぱにーず Japanese ps5まで我慢しましょう！
@@mc21s33 でも5高すぎ！🤯
4でもGT7出来たら良いんですけど……
Japaneseじゃぱにーず
4買わないで頑張ってお金貯めましょ！
お年玉もあるし！
@@user-tk8id1yu2z お金はあるんですけど😅
7万は痛い〜！バイト代と貯金ほぼ吹っ飛びます笑笑
Japaneseじゃぱにーず あちゃ〜
最初一人だけF1いて草
実車でサーキット走ってる自分から見てもブレーキの抜き方上手いのはよく分かります。
車種はグランツーリスモの方が多いかもしれんけどリアル求めるならアセットコルサの方がいいな
アセコルはホントの車好きとか車の挙動好きじゃない人らがプレイするとクソゲーと思われますね
それこそグランツーリスモ勢からしたら｢氷の上を走ってるみたい｣と思われかねないかなと
別の動画ではこの3人はアセコルのシム全く走れてない動画上がってましたし…
申し訳ないけどなんか富林くんと奥の方以外は必要ない気がする。特に知識や技術がないのに…
世界ランクの方々にパッドでも早いのかやってみてもらいたいですね。
2:02 「速い」と書かれてないとこに違和感を感じた
自分の好きなゲームの世界チャンピオンが目の前でプレイしてるんだからそりゃ興奮するわな笑笑
鈴鹿で1番好きなのはデグナーやわ
こういうのって見た目なんの違和感も無く走ってるのが1番速い
おいらは常盤翔太！
機会があればトマホークx でも！
2:00 早い❌ 速い⭕ ですよ～
外野がちょっとうるさいですね
これが僕たちのチャンネルのスタイルで僕たちの仕事ですー😱
たしかにうるさいですね…💦
他の方も攻略動画色々上げてらっしゃるので、このチャンネルではなく是非他の攻略チャンネルをご覧下さい！
文字がうるさいよ君は
草
ハンコン心配してFFBゲインさげるのめっちゃわかる
トラクションコントロールは3のままですか？
tcsはオフですよ〜
アクセル開度のゲージ見たらわかりますが、補正が入って無いですよ。わからなかったら一度tcs有りと無しでベタ踏みしてゲージを見てみてください〜
もっちもっち 最悪1ですね
1はスタート時限定みたいな感じなので
女性カメラマンこんどインタビューお願いします
コントローラならこれくらいできるんだけどなーwはんこんなのがすげー
わかります
ぼくも、ぐらんつーりすもはじめました
欅くん細いっ！！
シケインの使い方上手い。
このゲームしたことないけど。
トミーばやし！
そのハンコン16万やぞ！！手がでねぇ
レーシングカートみたい
パッド勢でみんな鈴鹿何秒くらい？
自分はこの動画と同じセッティングで2分6秒でした
1分59秒フラットです。
59秒前半くらい。
59.5くらい
だいたい2分1とかやなうまく行って59.800前後
失敗したりレースちゅうだと平気で6とか越える
みんな速いんやな...頑張ろ、
久しぶりにおすすめに出てきた
今やモノホンのGTドライバーになってしまった…
gt3のSライセンスのコートダジュールの金とって下さいw
T-GT羨ましい
あの〜俺パッド勢なんですけどw
T GTとか…いいな〜
俺はg29使ってるけどTGTは裏山
@@asroniha6957 T-GTは壊れやすいんやで
@@i-sh_3091 マ？
@@asroniha6957 マ
@@asroniha6957 クイックリリース搭載と言うことは？
ハンドルの接触不良を起こしやすいという事です
G29は直付なので接触不良しにくい
ただしペダル不良を起こしやすいG29(´・ω・`)
芸能人気取り笑わせてもらいました！w
しゃべり（笑）上手いですねw
現役F1ドライバーと対決して欲しいくらい上手いなw
どっち勝つかなw
今回の動画の人には詳しくないけど、F12019,20の大会では現役F1ドライバーがプロゲーマーをボコボコにしてましたね。ルクレールとラッセル、ノリスが嫌われんじゃないかってくらいゲーマーに差をつけてました。
グランツーに限らずにドライビングシミュレーターの世界なら となると
インタープロトeシリーズと調べてみると面白いかもしれませんね。
リアルレーサーが走行した車をロガーやデータを取りシムにインプットしたマシンでのeレースでリアルレーサーさんが脅威の速さですね
グランツーリスモは良くも悪くも家庭用ゲームの域を出てないと言うのが現状で、ドライビングシミュレーターと目指してる方向性が違いますから、F1レーサーとやっても…
パーパーの星野をイケメン化した感じやん
今のGTSは本物にどんどん近くなっているので、実車で上手い人の横に乗せてもらうのが1番の近道だと思います。ハンドルの切り方、荷重移動のきっかけを作るハンドル操作、本物でできる人はゲームでもすぐ画面見てできると思いますが、Gを感じたことがない人にその操作をしろと言ってもなかなか厳しいかと思います。
逆ですね 実車に近かったGTはアプデの挙動変更で物理挙動から離れていってるんですよ ソレこそなんだゲームかってくらいに GTから学べるモノは少ないと思えますね今は…
本物のクルマの挙動を学びたいなら、GTSやGT7よりも、アセットコルサやrfactor2のほうがいいと思いますよ
ベンツではなくメルセデスって言って欲しいのおじさんの証かな笑笑
喋ってんのはいいけど、せめてドライバーのハンドリング、ペダル操作は固定で撮ろうよ
名人様湧いてて草
車のチャンネルってゲームかよ
左足ブレーキとか普通じゃね？
うちも左ブレーキです
3ペダルだとちょっとムズいかも
H S パドルなら普通だよね
とても下手な俺からすると上手いのはすごくわかるけど、これでチャンピオンなの？って疑問にはなる
まー他人のチャンネルだし本気で走ってないのかなとも思うけど
同じ車でやってみましたが、5秒くらい俺のが早いんですが…
車の設定が間違ってるんでしょうね。
こういう人ってiracingとかリアルシミュレーション系のゲームでも速いんかな。
ガチのシミュレーターはGTとは全く違うから走れないんじゃないかな
俺もGTからシミュレーターやったら全然走れなかったw
シミュレーターからしたらGTのただのゲームだって感じたよ😅
この人はシミュでもめちゃくちゃ速いですよ
草加少佐 僕は逆パターンでした
GTがまだ未熟な時にシムに移ったのがまずかったかも
アヒルティー a36のオバマンゲームス なるほど
いや結局さドライバー視点で早くなきゃグランツーというかイニ、湾岸とかわんないよね？
確かに
確かにそうですね、ドライバー視点って車種によって見にくかったり見やすかったりするのでリアルとゲームの違いがはっきりしますよね。
ハンコン使ってドライバー視点で
ワンメイク縛りして 鈴鹿とかニュル競ってたほうが上手くなる絶対
コックピット視点だと一説には ラグが発生してタイムに影響出ると言われておりPS4の処理能力では限界とか言われてます。
ガチのTAでコックピット視点の選択肢は無いと考えられますね。
@@vrdbestsimulatorring7870
なるほど。
この前ヨドバシで最新のハンコンを触ってドラゴントレイル走ってみたけど
あれもやっばいね。そそるけど
Gと荷重がハンドルの重さになって
伝わるとかどこまでがゲームで
シュミレーターなのか
もはやわからん..
コメント欄がひどい
リアスライドさせてんなぁー
BoP適応されてるのか分からんけどタイヤも同じRHでこの人より速いタイムパッドで出してるCR-Vさんのすごさを再確認した気がした
富林さんはリアルでのラインの限界を走ってるようなきれいなライン取りしてるなぁ～
CR-Vさんはゲームだからこそ行ける限界のラインを走ってるって感じ
到底俺には到達できないラインだわ
マリオカート派だからコーナリングの挙動の違和感がすごい
F1しか勝たん
どうせならAMG がよかった
SLSじゃ?
GT 3のやつ
周りの人には興味ないんだよね
この人S耐とか出てるよね確か
リアルは乗れなさそうとか思われてそう
たしか、彼は2018年に本庄軽耐久2019年にロードスターパーティレース2020年にS耐でチャンピオンとってますよね！
実車でもかなりの実力者！
パドルシフトなのに片足しか使ってない縛りプレーしてる人がいたら尊敬するわw
居たんだよなあ｡
@@kabukunn
どこにw
ワールドツアーに出場しているakagiさんは去年までA.B.右足操作でした｡
珍しいのはたしかで､海外プレイヤーの人だかりができていましたよ｡
@@kabukunn
へえ、日本ならではですよね～
生きる化石ですな。すごっ、
内容はいいのに映し方が残念。周りのガヤマジでいらんし、カメラも固定してチャンピオンの手元足元を映してくれんと意味無くないか？
にしてもすげぇなチャンピオン・・・ハンドル一度切ったら切り増ししないのは、それだけコースを把握してるってことだよなぁ・・・
え、喋る人たちいる方が俺は楽しく見てられるけどなぁ
コクピット画面でなんでやらないんだろ？っていつも思うんだよな 彼らは車にのるとあのようにみえてるの？
グランツーリスモはコックピット視点の視野角が現実よりも広すぎて見えづらいからじゃないですかね？
GTSだとコーナーの出口見え難いから逆だと思う…
GTSが視野広すぎるなら、PCのカーシミュなどで見かける様に、3画面にする必要ない訳だし。
上坂-きあ 1画面だとコーナーの先が見えづらいのはその通りです。なのでレースゲームは1画面でも左右が見えやすくなるように視野角を広くして対策しているんですけど、それのせいで逆に現実との差が発生するんですよね。アセットコルサのようなPCのシムだとfov角の調整などをプレイヤーの好みでできるんですけど、GT SPORTにはカメラ位置の調整までしかなくて視野角がいじれないので使う人が少ないのではないかと思いました。長文失礼しました。
実際に運転しているときにダッシュボードとかハンドルとか見えてないように思うんですよね。視線の端っこにいてぼやけているというか。。。
実車でも脳内補正でこの画面を見て運転しているのと同じ感覚な気がします。
実車と違って車幅が分かりにくい(助手席側が見えない)のとサイドミラーやルームミラーが直感的に見えないからやらないんじゃないでしょうか？
まわりのやつうるさい
うぅ…僕たちのチャンネルですー😢
友達感ないな
こんな滑らせていいもんなのか
この動画この人たちが作ってくれて見れてるんだから文句言うなよｗ
走りだけ見たいなら別の動画行きな
このプロとか言う人、ミカエル・ヒザルの適当なラップから1秒遅れで草
あ
ロングノーズのって、スポーツカーはみんなロングノーズだろ。コメント適当すぎる。
車の先端からの視界で運転www
リアルな視界ならオートポリスのバックストレート手前のコーナーはクリップポイントは殆ど見えないのに。
それは許せないよね
GTはコックピット視点だとラグが発生してTAに影響出ると言われてますね
余談ですがfanatec
GT worldchallengeのアセコルコンペのeレースやアセコル無印のインタープロトeシリーズは全員コックピット視点でやってますので 本格的シミュレーター競技はやはりコックピット視点なので
グランツーリスモの競技大会がモタスポ舐めてると思いますよやはりw
別に普通じゃね
自分も同じ事思った。
19年国体オンライン予選1位が1:57:517だから、むしろ相当遅い部類。
DR:A+以上の人はこれより遥かに速いタイムをパッドではじき出す。
水を差すようですが、国体オンライン予選は何百周も走ってのタイムだし、昨年の国体のときとBoPも挙動も変わったので確実にタイムは出なくなりました。それでもたった3周でこのタイム出す人を遅い部類ってのは無理があると思います。田舎ならオン予選通過するタイムです。ちなみに私はDR:Sですが3周、騒がしい周囲の環境でこの走りができるかと言われるとなかなか難しいと思います。
所詮ゲームの世界じゃん
命をかけ、Gと戦う実車とは違いますし。それを再現しようとしたシミュレーターとも違いますから仕方ないかと…
本当にチャンピオンなのかと思って調べてみたら、非公式大会ばっかでネイションズカップにもマニファクチャラーズカップにも全然出てない人じゃん。通りで見たことないと思ったよ。
現役のGTトップドライバーなら、例えBoPありでも58秒後半は余裕で叩き出せるはずだし。
周りの三人も、コーナー名の一つもまともに言えないし、凄い凄い速い速いと言うだけで、何が速いかまるで解説できてないし…。
そもそもチャンネルの人、DR:E、SR:Bって時点でまともにプレイしてないよね？
AMG GT3はわざわざ購入しなくても、アーケードモードなら無料で乗れることは少しでもプレイしているなら知ってるはず。
茨城国体も決勝まで残ってる実力は本物ですよ。
3周でこのタイムが出す時点で相当な手練れだって上手い人ならわかるはず。
@@pikal-80
ネイションズにもマニファクにも出られてないのにそんなん言われてもなぁ…。調べてみたら世界チャンピオンとやらの肩書も、発売前のテスト時に行われたちょっとしたイベントでの優勝だし。それで「世界チャンピオンの超絶テク」なんて言われても…。
@@SILVER19451945 はじめまして！
周りでゴチャゴチャ言ってるシューマッハの五味(青)と申します！
まず、今回教えてもらった冨林くんは去年行われた国体もかなりレベルの高い神奈川県代表として出場しております😆
ネイションズもマニファクも実車のレーススケジュールとの兼ね合いもあったりしますし…
コーナー名などに関してなのですが、正直この収録は事細かく一つ一つのコーナーの攻略方法を教えてもらいながら撮影したので、1時間近くの素材を大カットしてます！
なのでこの様なシンプルな動画になってます！
動画を投稿するにあたって1時間の動画はさすがに長いと判断しました…w
そしてDR，SRの件ですが、前の動画はご覧いただきましたでしょうか？
この部屋専用のグランツーリスモをここで組みましたので、部屋で中々プレイすることが出来ずにこの様なレートになってます！
もちろん各々個人所有のグランツーリスモありますよ👍
そしてご提案なのですが、是非とも冨林くんとSILVER19451945さんのバトル企画はいかがでしょうか？？😃
SILVER19451945さんの解説もお聞きしたいです！(スパとか個人的に教えていただきたいです😆)
SILVER19451945 こんにちは。
冨林です！
この度は手厳しいコメントを頂きありがとうございます😊
ご指摘頂いたとおり私が世界大会に出たのは4年前の製品版になる前の大会です。
公式のネイションズやマニファクも実車のレースや時間の都合上でれていません。
なので、1日や数日で完結する国体やルーツなどに参加させて頂いている次第です。
ですが、公式の大会で活躍してる方々はとても速く、去年の国体も神奈川1位で、本番もトップを走ってましたが、アクシデントで勝てなかったり、更に今年の国体予選も空いてる時間を見つけなんとか参加しましたが、限られた時間の中では全国7位がやっとでした😭
まだまだ自分自身も上手くなれると感じていますので、このような厳しい意見を参考にさせて頂き今後とも精進していきたいと思います‼️
それと五味さんがおっしゃっていた対戦企画もぜひぜひお待ちしておりますので、もしご希望であればご連絡お待ちしております👍
キッズ涙目で草
車内視点じゃない、、、
リアルを楽しみたいからこういうの残念
んじゃ見るなって？うん、やめる
かまってちゃんきっつ
わかるよそれ
車内視点あったら車内視点にする奴です！
無かったら、この動画の視点にしますw
MILAN 3333 グランツーリスモは意味がない
GTを競技やTAとして考えると
コックピット視点はラグが発生してTAに影響出る と言われてますね。
TA競技だとコックピット視点の選択肢はないと考えられますよ。
ベンツ、あぁすぐ壊れるポンコツ高級車ね
ハァ〜
そうですか。
このコース昔からありません？
あんだけ環境整えたら
あれくらい出来るでしょ。
確かにGTSはリアルやけど、この人の走り方現実でやれば大惨事になる走り方ですね。まずは、スタビリティマネジメントとカウンターステアアシストをオフにしてABSもオフにしないと。これだけでグッと実写に近くなりますよ。
実車に近い走りを披露してるんじゃなく、公式戦規定内でいかに早く走るかを披露してるんだろうし、意味なくね？
上坂-きあ それは、この人に対しては意味はないかもしれません。でも、この動画を見た人が実際にゲームをして、自分は出来る。と勘違いして峠道とかちょっとした道を調子に乗る走り方をすると危ないんですよ。。
実際にそのような人が居るので、、、
現代の車にはABSが標準装備されてますけど、古めの車に乗るとABSなんて付いてないので、調子乗ってブレーキを思いっきり踏むと、タイヤがロックして車は曲がらず、単独ならまだしも、他の車をも巻き込んで二次被害になる危険性もあるので、、、
一見楽しそうなカーゲームも一歩間違えると命を落とす事も無きにしも非ずなので、、、
もちろん、それらを分かっていれば問題ないんですけどね
ゲームの為のゲーム特化の走りなんで
実際はとかがナンセンス
でもゲームで速い人は適応能力が高いから実車乗っても速いよ
この人S耐&86BRZレースのドライバーですよ？
喋らず走れ