PREMIERA: nowe BMW M5 czyli mocno, ciężko i dyskusyjnie |
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- Tym razem zapraszam Was do hotelu NOBU na polską (światową) premierę najnowszego BMW M5. Przez ostatnie lata BMW przyzwyczaiło nas do gorących dyskusji na temat designu swoich aut. W przypadku nowego M5 najczęściej pojawia się słowo, które nierzadko pada na osiedlowych siłowniach. MASA.
Karbonowe dodatki aby zaoszczędzić kilkaset gram i ceramika za 10 euro aby zaoszczędzić 20 kg. A na koniec baterie 500 plus kg. Absurd!
Świetna prezentacja, co do auta... może przemilczmy. ;)
KAMIENICA na kółkach
Po raz pierwszy podczas premiery nowej M5 nie jest mi żal, że mnie na nią nie stać
„Gniazdko w M5” śmiech przez łzy
A Ty co masz..Opel 😂
@@Kaliber312 NIK sugeruje, że raczej Ty masz opla i to takiego dla Sebka w dresie ortalionowym z jednym paskiem za dużo 😄
Tez mi się to nie podoba ale to nie wina marki tylko globalnej polityki.
BMW chcąc zachować V8 musiało zapłacić taka cenę.
Szczerze? Tragedia. Wygląda jak jakieś chińskie albo koreańskie auto, nie ujmując im niczego. Kiedy zmienią tego projektanta w bmw? Nie ma na co patrzeć, a jak jeszcze dołoży się do tego tą masę elektroniki i ekranów, to wychodzi kit i tandeta.
Wszystkie modele BMW 2024 są zaprojektowane na podbój rynku azjatyskiego i jest to oficjalne stanowisko tej marki. Nie zmienia to jednak faktu, że właśnie ikona motoryzacji jaką jest model M5 została zabita. +650 kg do poprzedniego modelu, który i tak był już cieżki nie ma kompletnie nic wspólnego ze sportem.
Z BMW to jest tak że jak wychodzi to wszyscy gadają eee ze brzydkie, ze tragedia i wogle
A potem te auta stają się wspaniałe po latach (patrz E60 na ktorym wieszano psy przy premierze)
XM też uważam za dość dyskusyjne ale widze potencjał na przyszłego youngtimera i klasyka zdecydowanie
Mi się akurat podoba nowa 5, nie wiem jak jest w tym przypadku, ale serie 4 projektował chińczyk.
w wielu obszarach biznes chce zaspokajać coraz większe grupy odbiorców, stąd ten spadek jakości w designie, kulturze, muzyce. W Azji urosła klasa średnia i jest to bardzo dobry rynek, ale też taki, który dyktuje pracę projektantów.
i tak wygląda groźnie jakby wyjechała z garażu w ToyStory
Dobrze ,że jest ten spojler na klapie ,dodatkowy docisk jest konieczny bo przy tej masie mogła by odlecieć przy maksymalnej prędkości 😂.
masa juz ja tak dociska, ze tutaj to przydalby sie jakis ''odcisk'' XD
Obok XM najgorsze M w historii. Dawno BMW mnie tak nie rozczarowało jak przy tym nowym M5. krok do tyłu niestety...wygląda jak by za dywizję M nie odpowiadali już ludzie z pasją do motoryzacji a informatycy. Jest brzydka, ciężka, wolniejsza od poprzednika za to droższa XD
najgorsze jest to, że to się będzie sprzedawać, takie mamy czasy...
Wymieniłeś negatywne epitety ale trzeba zadać sobie najważniejsze pytanie czy jest gorsza od poprzedniej m5?
„Wolniejsza”, o 0.2s… mysle, ze przy codziennym użytkowaniu właściciel ma to gdzieś bo przez 99% czasu użytkowania samochodu nie korzysta się z pełni mocy.
„Brzydka” o gustach sie nie dyskutuje moim zdaniem tez nie powala.
A teraz MEGA plus, jako jedyny sportowy sedan z segmentu E na tle swojej konkurencji nie podległ downsizingowi.
M5 dalej ma pod maska soczyste V8 a przecież to cieszy i wyróżnia właściciela przez 100% czasu użytkowania samochodu.
Mamy czasy jakie mamy, gdyby nie było nagonki na ekologię BMW pewnie inaczej by podchodziło do sprawy.
Dlatego dla mnie wielki szacunek za to, ze BMW w takich trudnych czasach dla motoryzacji dalej w segmencie E zachowuje silnik V8.
@@AdriaPulaw podobnie na to patrzę i czekam na touring'a w wersji performance.
@@AdriaPulaw podobnie na to patrzę i czekam na touring'a w wersji performance.
1:13 Ja też wam macham :)
PS: Materiał jak zwykle piękny
wszystko do przeżycia, ale jak pakują tyle elektroniki, hybrydy, mocy od groma na papierze i pomimo większej mocy wychodzą gorsze wyniki, no to jest trochę zawód. Rozumiem w zwykłej piątce, ale w M5?
Pomysł jak elektronika będzie się sypać za 15-20 lat w takim aucie masakra a zresztą w każdym innym tyle samo elektroniki
@@marcineks3538 te auta nie przetrwają 15 lat, to zupełnie co innego niż obecnie 10 letnie czyli rocznik 2014
Same kontrowersje w BMW. Nowa 7 kontrowersyjna jak E65, nowa 5 kontrowersyjna jak E60, o to w tej marce chodzi. Bober w nowej 3 również kontrowersyjny, XM również.
Ta M5 przy XM to stonowane klasyczne auto
Masa wrogiem przyspieszenia . BMW M5 poprzedniej generacji duuużo ładniejsza i szybsza.
Zakaz używania smartfona podczas jazdy. Tymczasem nowe auta:
w bmw jeszcze nie jest aż tak źle, ale zobacz nową S klase, albo tesle xD
Widziałem ale ktoś powinien wziąć się za te ekrany. Najtańsze rozwiązania dać ekran i komputerek i wszędzie takie samo oprogramowanie zamiast produkować przyciski. Podczas jazdy sterowanie tymi ekranami stwarza podobne zagrożenie co smartfony.
Nie ma takiego zakazu ;) (o ile telefonu nie trzyma się w ręku)
Im dłużej patrze na ten samochód, tym bardziej zaczyna mi się podobać, jest kontrowersyjnie i na bogato, masa teoretycznie jest spora, ale czy ty będzie mocno czuć na drodze? Okaże się. Teraz producenci nauczyli się już oszukiwac fizykę. Poprzednia generacja była piękna i poprzeczka była wysoko, teraz jest inaczej, ale też całkiem ok. Będę musiał jeszcze zobaczyć to na żywo.
Co do wersji competition i ewentualnie CS, to gdzies słyszałem że nowe M5 ma pozostać tylko w tej wersji, bez żadnych innych, czy tak będzie? Oby nie.
Fajny filmik tak poza tym, sprawił że spodobało mi sie te auto 👌🏻
Beznadziejna jak twój komentarz.
Pozdrawiam.
@@kacpermikolajuk8615raczej jak twój komentarz.
Mi również bardzo podoba się nowe M5
@@ukaszstanisawowski6033 👊🏻
Fizyki nie oszukasz. Może dzięki technologii być szybka na zakrętach, ale zwinność będzie marna, żadnej namiastki auta sportowego poza przyspieszeniem. Będzie bardzo szybkim autobusem jak mocne suvy.
Jak nie będzie czuć 2,5 tony ?! Jeżeli będziesz jeździł jak dziadek a niektórzy kierowcy BMW M tak jeżdżą to bez różnicy ale wcześniej taki mógł kupić m550 a teraz ?! M5 o wadze 2,5 tony to profanacja
Dodają na siłe te napędy hybrydowe, przez chore wymogi ue. Kto to widział, żeby takie auto ważyło tyle co suv a nawet i więcej.... Co z tego, że moc ogromna, skoro w realiach osiągi są takie same jak w słabszym aucie, ale i lżejszym. Powinni zrobić jak najlżejszą konstrukcje, bez żadnych hybryd, całego eko syfu. Mają sporą gamę modeli, niech zwykłe wersje obniżają poziom co2, a sportowe niech pozostaną sportowe. Kupując takie auto ostatnia rzecz jaka mnie interesuje to spalanie czy tryb zero emisyjny. Zrobić konstrukcję o masie max 2 ton, może 1900, słabszą, ale finalnie stosunek mocy do masy będzie dużo lepszy. Lekkość to jest to. I odczucia z jazdy po torze, krętych drogach będzie wyśmienite a nie jak jazda schronem przeciwpancernym
Może waży 2,5 tony ale i tak kupią :D myślę że ludzie z portfelem na to nie patrzą, leasing na 2 lata i biorą kolejnego
To jest korzystny stosunek masy do ceny
tylko kto to odkupi po tych dwóch latach i za jaką cenę.....
@@klipernet od razu na remont silnika się umawiać trzeba
@@rinojkd masz chłopie pojęcie😁
@@klipernet mam
Gdzieś czytałem że podobno ma nie być w wersji competition . Super materiał czekamy na pierwszą jazdę 👍
To chodzi o Tuska czy Morawieckiego?
Na ikonce jest napisane "gruby wiór premiera".
Myślałem że będą intymne fotki prezesa rady ministrów, kliknąłem, a tu jakiś czerwony samochód. O co tu chodzi?
Fajne nawiązanie przednich lamp do E60 podchodzisz z dala do auta a ono się do ciebie uśmiecha
Fajnie że ktoś to też zauważył :)
Miałem nie jedno E60 i masz trochę racji. Widziałem nową serię 5 bezpośrednio po premierze i widok centralnie na przód auta przynosi pewne skojarzenia do tamtego modelu. Musisz jednak patrzeć prostopadle na przód, bo każda inna perspektywa może powodować odruchy wymiotne. Tak nieproporcjonalnego i beznadziejnego auta dawno nie widziałem.
Patrzę na nią i widzę mocne nawiązania do starej BMW e60. Przeprosili się z Banglem ?
Ładna ta nowa czerwona Locha 🙂
Wygląd wyglądem, design designem ale żeby M5 było wolniejsze niż dwu litrowe C63 to skandal…
Jestem zawiedziony tą generacją nie mówię już o wyglądzie bo każdy ma swój gust, ale kurde ważne rzeczy są słabe jak mały bak, mały bagażnik, masa własna, gorsze osiągi od poprzednika co za czasy....
Piękna
Jednym słowem, tragedia.
Kup Polskie Auto 😅😂
Rip M5. Niestety konkurencja też bedzie miała masę własną na poziomie małej ciężarówki. Wiec zgodnie z prawem nawet nie bedzie można parkowac na chodniku bo bedzie za ciężkie.
A działa to tak że jak bateria padnie to będzie się dało jechać na samym silniku spalinowym ?
Podoba mnie się 🤔 jak większość sprzedanych m5 nie zobaczy toru. Ma być szybkie i komfortowe bo tego chcą klienci na m5 - szybkie jest a czy będzie komfortowe? Jest duża szansa że będzie.
F90 przy tym czymś to majstersztyk
Mam mieszane uczucia, trochę rzuca dupą przy zmianie biegów na sportowych nastawach, ale zbiera się dobrze.
Kurczę, staram się zwykle być po stronie nowych wynalazków auciarskich, bo często ludzie na internecie boją się postępu, ale nie jestem w stanie znaleźć obecnie jednego powodu, żeby wybrać to auto jako upgrade wobec m3
Może ciut ciszej przy 250 km/h? Ale też naciągane
Spoko, że jest hybryda, bo to jest mega użyteczne, jak nie trzeba grzać i chłodzić silnika podczas wycieczki po bułki, ale to nie jest warte tego, że zabrano jej bagażnik i waży więcej, niż załadowany transit
Może będzie się cudownie prowadzić - do tego czasu podchodzę raczej sceptycznie.
Lepiej by im wyszło zrobić po prostu 100% elektryka, tak to jest najgorsze z obu światów. To powiedziawszy czekam, aż ktoś zmieni moje obecne zdanie.
Powoli przymierzam się do zakupu zwykłej piątki i szczerze mówiąc mając wybór pomiędzy G30 a G60 można powiedzieć, że wyboru nie ma wcale… G60 wygląda sztucznie, w środku jak wyciosana od toporka, z zewnątrz też jakaś kwadratowa. Pozostaje tylko kwestia jak to się wszystko szybko będzie się sypać…
*GRUBY WIEWÓR 😜
Jest kontrowersja jest głośno o aucie media się rozpisują
Jedyne co zawsze mnie będzie denerwować w sedanach i tylko taki jeden jedyny mały aspekt sprawiłby że wybrałbym Touringa M5 to jest to że górna część bagażnika jest gola blachą jedynie z nowych aut to RR tylko daje tam ładne wykończenie ciekawostka jest taka że pseudo pakiet MAYBACH również auto za 1.5 bańki a jest gola blacha
Ciekawe że taki detail może zadecydować o wyborze innego auta, a nie myślałeś żeby sobie to "obić" materiałem na własną rękę po zakupie auta? Groszowe sprawy tak naprawdę 👌🏻
@@kadi.37 gdzie ty żyjesz? płace wiec wymagam
@@rinojkd To kwestia indywidualnego podejścia, ale podejście "płacę i wymagam" raczej nie jest dobrym podejściem w branży motoryzacyjnej. Wybór auta to kompromisy i szukanie złotego środka oraz ewentualne własne interwencje w stan samochodu. Auta za miliony też mają bolączki.
Na myśl przychodzi mi bmw ze swoim "cudownym" silnikiem 4.4, kupujesz auto za kilkaset tysięcy które zaciera sie po kilkunastu-kilkudziesieciu tys km, na portalach mnóstwo bmw z tym silnikiem ma w opisie że siedzi juz drugi lub trzeci silnik albo był generalny remont a auto ma nikły przebieg. I co ci wtedy z tego "płacę i wymagam"? Możesz chcieć, a jest jak jest
@@rinojkd producenci mają raczej odmienne zdanie, "płać i płacz" 😉
@@kadi.37 każdy ma swoje
Światowa premiera M5 a wcisnęli te auto w kąt i pożałowali na oświetleniu. Słabo to wyglądało. 1:52 fuj, jaki wstrętny profil.
Dramat! Szkoda że tak wielu byłych inżynierów BMW przeszło do znaczących ról w innych firmach motoryzacyjnych. Nowe BMW M5 jest prawdziwym nieporozumieniem estetycznym. Wygląda jakby projektanci zupełnie stracili poczucie proporcji i elegancji.
Auto ciężko w tym momencie do czegokolwiek porównać tak na prawdę, bardziej do Mercedesa GT 4 door niż E, a w Audi do nie wiem… podejrzewam że wersja LCi zrezygnuje z tych 500 elektrycznych kilogramów i wiele zmieni w wyglądzie ze względu na sprzedaż. Podejrzewam że to będzie największa wtopa BMW M od dawna.
wole swoją starą, podrdzewiałą m5 e39, może i byle golf r zrobiłby ją spod swiateł, ale chociaż ma duszę.
Ja jebie przód wygląda jak Pani Stasia sprzątaczka z Jarhead
Ja w M760e na pradzie- naladowana do 100%, przejezdzam medzy 70 a 78km w lece zima 56km to max
Fabryczne opony Hankook? ... 8:43
Trochę podobna ta nowa M5 do starej M5 E60 V10,tak jakby stary model tym modelem zrobili facelifting
Podczas premiery M5 e60 V10 był „lament” dziennikarzy, że waży ponad 1800kg! Tutaj waga +700kg!!!
Prawdziwa motoryzacja umiera w UE
Takie auto, a stoi na oponach Hankook..... widać oszczędności. Hankook nie jest marką premium, jest produkowany w Chinach, jest to przeciętny producent, lepsze opony robi już Koreańskie Kuhmo,. Jestem w negatywnym szoku......
mam koreańskie kumho i są made in china
Hankook to jedne z lepszych opon na rynku, szczególnie sportowe auta, eformuła itd, dobrze, że M5 ma opony Hankook ja też jeżdżę na Ventusach polecam
Made in Korea
@@Jacoobczyk ale dobrze kleją
Brzydki i to bardzo, reakcja Grześka 0:20 też wiele mówi :D Uważam już od dłuższego czasu, że oni specjalnie te auta robią teraz tak brzydkie, bo bez większego wysiłku w kolejnych liftach tylko zmienią detale, pomniejszą niektóre elementy i mają na 10 lat z głowy robotę. Kolejne wersje wierzę, że będą coraz ładniejsze.
nie jestem miłośnikiem BMW, ale szczerze nie podoba mi się ten samochód, wygląd niestety dla mnie jest brzydkie, do tego ta waga, mało funkcjonalny bagażnik, nie wiem dla kogo i po co jest ta M5, samochody z gniazdkiem to porażka - poprzedni model M5 zdecydowanie ciekawsze
2,5 Tony …( i wszystko jasne )😂😅🫡🤣
M5 skończyło się na F10 tak jak mini na R56 itd... itd... Z BMW to jeszcze zostało tylko M3 M4 i to tylko przed lift też nie bez wad ale co ważne są poszerzone nie tak jak np. mercedesy. Natomiast reszta jeśli chodzi o BMW to jest po prostu jakieś k... nieporozumienie... i z zewnątrz i w wewnątrz środek to byle renówka ma ładniejszy zresztą z zewnątrz też...
Wyglada jakby chcieli upodobnić je maksymalnie do suva co jest tragiczne
Na szczęście nie jestem bogaty i jeżdżę poczciwym e60 535d
Nowe Bugatti waży 500kg mniej niż to BMW… a jest uznawane za ciężkie
Made in czajna
Ursula von der Leyen zaprojektowała to auta … i jest niestety tak samo słabe jak wszytko co nam serwuje …
Paskudny samochód. Niby mpower a auto nie brzmi. Tragedia. Nigdy w życiu za te pieniądze nawet bym się nie zastanawiał by to kupować… smutne co oni wyczyniają z motoryzacją! 🤦🏻♂️
Bmw juz dawno sie skonczylo
Kupa gówna .
Nowe niestety nie lepsze
Z przodu jął e60
Po prostu masa masakra już po przednia M5 była ciężka …… dramat i te 700 koni nie pomoże nie rozumiem tego 🤷🏻♂️🤦🏻♂️
Wtf 😂
Puki co to dla mnie nie ciekawe auto pewnie za 10 lat zacznie się podobać a masa nie pozwala mu odskoczyć od poprzedniego modelu no i jak na te wymiary to bag i bagażnik mało praktyczny
Jakby tak dobrze spojrzec to jest przypominq troche E60😋
Wizualnie na nie... Reszta się okaże.
Kwadratowe, brzydkie, podobne do M2. Brakuje jeszcze pomarańczowej tapicerki z M3 i kicz byłby kompletny.
Piękne felgi,kierownica,fotele… i to chyba tyle :c
najbrzydsze m5 w historii..
Uważam, że kompletnie już nie mają pomysłów na te nowe BMW. Każda kolejna ma jeszcze gorszy wygląd od poprzedniej. Wciąż czekamy na materiał o Porsche, do którego wsadzili Cię znajomi na poprzednim filmie. Tam emocje gwarantowane, tutaj niestety nuda. Tyle.
Auto piękne, ale waga tego auta i bateria to jakaś porażka
Ujnia z grzybnią i qtasówą