sevgili kerem 80 den 90 yillara kadar berlin hava limaninda calisiyordum ve o dönemler türk carter ucuslarda bu rus ucaklari ucardi ve pilaotlar rus pilotlardi . ilginc olan milletimiz ALLAHA emanet ucuyorlardi cok defa karsilastim bu pilotlar cogu zaman alkollü ucardi ,kabin ekibi ise türk dü. iyi calismalar
kimbilir kimler uçtu. terk edilişler, özlemler, kavuşmalar, sevinçler, heyecanlar, ne hikayeler kim bilir... kesinlikle yaşatılmalı parçalanmamalı. restore edilip sergilenmeli ki belki bir çocuğu, bir genci, bireyi heyecanlandıracak ve pozitif bağlamda hayatını değiştirecek...
Uzun süredir kanala uğramıyordum ve etkileşimin fazlasıyla düştüğünü gördüm çok üzücü. Şimdi gidip yakaşık 9 aylık boşluğu kapatma zamanı umarım kanal eski etkileşimine kavuşur. Bana çok şey kattığın için sana teşekkür ederim Kerem abi şimdi bende 1 kişi olarak yapabileceğim tek şey sana etkileşim kazandırmak tekrardan bu kaliteli ve emek gerektiren içeriklerin için sana Teşekkür ederim.
Bu mecradaki (sosyal medya) gerçek havacilar keremi pek sevmiyorlar hatta birisi ile baya bir tartişmalari olmuş adamin söylediğine göre kerem adamin instaram sayfasini kapattirmiş. Ben şahsen üzüldüm.
@@SahinŞimsek-q8k bazı insanlar çekemedikleri için böyle iftiralarda bulunuyorlar bence çünkü cidden durup dururken hiç kimse birisinin sayfasını bilerek kapattırmaz herhalde ki bu kişi kerem abiyse hiç sanmıyorum kimden duydun bilmem ama bence bir kaç defa daha sorgula hem genelde bir insanı herkes sevmez kerem abide aynı şekilde sırf birileri onu sevmiyor diye kötü bir insan olacak değil ya
THY ilk İstanbul-New York seferlerine A 300 ile başlamıştı. İlk dönemlerde uçuş Brüksel'e teknik iniş yapar 90 dakika sonra JFK için take off yapardı. Daha sonraları teknik iniş yapmadan non stop JFK'ya uçuşa başlandı. JFK uçuşları kısa sürmüş seferler Newark alanına alınmıştı. Bir kaç defa A 300 ile New York'a uçmuştum. 3 mercekli projeksiyon ile uçuş süresince 2 film gösterilirdi. Hatta bir gidişimde Manhattan adasına gidiş geliş için kullanılan Amsterdam Tünelinde çekilmiş bir film gösterilmişti. Teröristler tünele sabotaj yapmış ve bir çok insan ölmüştü. JFK'ya indikten sonra bindiğim taksi Manhattan'a giderken o tünelden geçmişti. O geçiş anında seyrettiğim film aklıma gelmiş ve korkunç bir stres yaşamıştım. Son olarak Türkiye'de uçan Rus uçaklarında Kaptan pilot ve flight engeenerler Rus, FO lar Türk oluyordu.
Gerçekten her biri ayrı bir tarih. Keşke imkan olsa, satın alıp bir kenarda sergileyebilsek. Videoyu durdura durdura, her ayrıntısını görmeye çalışarak, büyük keyifle izledim. Elinize sağlık.
Kerem, uçak içini gezerken bu kadar nefes nefese kalman normal mi? Gencecik adamsın. Bence müsait bir zamanda doktora görünmende fayda var. Severek izliyoruz paylaşımlarını.
Hayatımda hiç uçağa binmedim fakat sanki yıllardır uçakla seyehat ediyormuş havası veriyeor vidyolar. Yine ayrıcalıklı bir vidyo olmuş geri sardırıp izledim. Teşekkürler.
En son o uçaklara biz girdigimizde sene 2018'di ve hava aşırı sıcaktı. Stajyerdik o zamanlar. Uçakların içerisinde durmak sıcaktan dolayı imkansızdı nefes bile alamıyorduk ama hiçbir şey engel olamamıştı tabiki incelemeye :) Sayende yad ettik o günleri ve eski Atatürk Havalimanı'nı...
Çok doğru.Bazı liseler de jet uçakları var ama yaygın hal e getişmesi gerekir.Ancak bazı özel durumlar olabilir.İngiltere eski uçak gemisini,yeni bir varyag olayı olmasın diye parçalara ayırttı mesala
Bu işin içinden geçmiş birisi olarak anılara götürdün Kerem Bey çok teşekkürler.Güzel bir video ve uygun müzik çok güzel olmuş başarılarının devamını dilerim.
Bu uçaklar bu hale gelmeden korunsaydı yıllar sonra ziyaret edildiğinde aynı etkiyi vermezdi diye düşünüyorum. Böyle darmadağın görmek daha farklı bir deneyim bence. Çok güzel bir video olmuş, ellerine sağlık.
@berkLoL kucuk ergen olup bilmeden siyaset yaptigin icin dislike attim 3 5 arkadasimda disslike aticak ki etkilesimin dussun para kazanama lale seni...
@@rakadeniz ikisi farklı şey; oksijen tüpünün içerisine basınclı olarak oksijen depolanır,fakat chemical oxygen generatöründe kimyasal tepkime başlatılır ve havanın içindeki oksijeni ayrıştırarak saf oksijen üretir,üretim sırasında bu generatörde ciddi bir ısınma olur. Bi uçağın kargo bölümünde taşınan oxygen generatörlerinin kendiliğinden aktif hale gelerek yangına sebebiyet veriyor ve uçak düşüyordu tarihte
@@rakadeniz chemical oxygen generator, oxygen tüplerine göre daha hafif daha az yer kaplıyor bakım maliyetleri daha düşük patlama riskleri daha az gibi avantajları var ama devreye girdikten sonra 15 20 dk oksijen sağlıyor ve kapatılamıyor kendi reaksiyon bitince duruyor kokpit için çok uygun değil. Kokpitte oxygen tüpleri var duruma göre basıncın ve karışımın değiştirilmesi kapatılıp tekrar açılabilmesi nefes aldıkça hava gelmesi gibi gereklilikler var. kısaca aklıma gelenler bunlar.
uçağa hiç binmemiş ve az cok ucak korkusu olan bir kişi olarak yazıyorum artık ilgi alanıma girdi senin sayende usta bundan birkaç sene sonra karşına çıkabilirim teşekkür amaçlı bu benim ilk ve son yorumum
Kerem bu video için teşekkür ederim kokpitin ivir zıvır sökmüşler almışlar ama koltuklar güzel uçakların kapıları kuyruk kanadı falan baya kullanımına uygun parçalar var neden değerlerdirmiyorlar
Ve her zamanki gibi o paha biçilemez Kerem gök imzasını videonun son bölümünde McDonnell Douglas MD-82'nin içine girmesiyle birlikte görmüş olduk ellerine sağlık abi iyiki girdin o uçağın içinede çünkü en çok onu merak ediyordum.
yaw şu düğmeleri neden sürekli elliyorsun çalışıyormuş gibi hepsine dokunuyorsun :D :)) bu işi nekadar çok sevdiğin belli, görünce dayanamıyorsun çok göze batıyor :))) süpersin yine güzel video
An-12’nin sahibi olan firma bir dönem orman yangınları için helikopter kiralıyormuş 90’ların sonlarında.Kiraladığı yangın söndürme helikopterlerin çoğu uçabilir durumda olmadığı için uçuş sertifikasına el konulmuş
90 larda o a300lerle uçuyorduk. O projeksiyondan 2 adet olurdu biri önde diğeri ortada. Taş devri flightradar24 gibi birşey aslında. Uçağın hızı rotası rotanın neresinde olduğu irtifasi vs yazar arada bir de reklam ve çizgi film oynardı.
70 li senesin de DC 9 la uçuş yapmiştim iki koridor lu devasa ,heybetli bir uçak tı ,daha sonra paris seferini yaparken düştü ve kurtulan olmadı 😢 o günlere gittim...
Valla ben youtube den az kişi takip ediyorum.çok iyisin özellikle bir kıbrıslı olarak kıbrısla alakalı videoların süper.başarılarının devamını dilerim.çekim için kibrisa gelirsen bekleriz.
ülkemizde o kadar üniversitede havacılıkla ilgili bölümler var ve laboratuvarları tam değil (bizimki öyle) bu uçaklar orda boş boş duracağına üniversitelere verilse ne güzel olur
Videoda Airbus A300 kokpitinin incelendiği sırada uçak sesi duydum ve Flight Radar'dan hangi uçağın olduğuna baktım. Kaderin cilvesi olsa gerek MNG Kargo'ya ait bir Airbus A300 geçiyormuş. :) (22 Aralık 2021 Saat 01.15)
Aile yakinimizdan duydugumuz kadari ile zamaninda Izmir-Istanbul arasi charter seferler yapiliyordu. Bir keresinde bu ucaklardan bir tanesi Yesilkoy’e izinsiz inis yapmis ve Rus pilotlarin pilot lisanslarina ve ucaga el konulmustu tabi bu ucak o ucak mi tam bilemedim.
Kerem selam. Acaba bu tarz videolara İngilizce altyazı eklesen veya eklettirsen (ücretli şekilde altyazı hazırlayan ekipler var) global anlamda daha fazla ziyaretçiye erişmez misin? Senin daha önce tanıttığın "seveceğinizi düşündüğüm kanallar" adlı videondaki bir çok kanal İngilizce içerik üretiyor ve çok daha fazla kitleye ulaşıyor. En azından İngilizce altyazı eklemeyi bi düşün derim.
vay be efsanevi antonov ne hallere düşmüş onu alıcaksın ufak bir arsaya güzel bi restorasyon modernize ediceksin kendine harika yaşam alnı yaparsın ve olur para olsa alınırdı ama şimdi kim bilir ne hallerde parçalanmış durumdadır kokpiti restore ediceksin biraz hem modernize edip hem retro bırakıcaksın navigatör yerini manzara izlemek için bırakıcaksın bi tane güzel koltuk koyup içine hafif tahta döşemeler
Google Translate'in kameradan direkt çeviri özelliğini kullanarak daha fazla bilgi edinebilirdin Kerem. Belki bundan sonraki videolarda işine yarar. Başarılar dilerim.
Bu uçakları orada curuteceklerine denize atıp balıklara suni resif yapsalar dalış turizmi ise canlandirirlar balık popilasyonuda artar böylece. Marmara denizinin bu tarz resiflere ihtiyacı var
Başka videoları 40-50 dk yaparsın böyle güzelim uçakların hiç bir detayını çekmemişsin. Sanırım aceleyle çektin zaten soluk soluğa kalmışsın her nefes alış verişini duydum. 2 saat olsa izlerdim her detayı çok ilgi çekici.
Kerem kardeşim Ankara Etimesgutta Tsk hava müzesi var içinde türk yapımı eski sivil uçaklar savaş uçakları bulunmakta yolun düşerse birgün gezmeni öneririm
Ellerine emeklerine saglik yine cok güzel bi calişma olmuş 👏👏👏👍👍👍 peki bizde istesek gidip o ucakları görebilirmiyiz yoksa bunun icindemi özel izinler gerekiyo
Kerem bey antonov 224 rüya uçak uçtuysa bu hayliyle uçar kapılar koltuklar acil durumda hava vermesi bence çalışır mühendis deilim ama antonov uçtuysa buda uçar çalışmalar sonucu. Pek bilgim yok sadece antonovdan örnek aldım saygılar...
abi seni çok severek ve beğenerek izliyorum senin adın uçaklarla bütünleşti artık belki dikkate alırsın belki almazsın bilmiyorum bu benim nacizane bir isteğim ..sen uçaklar dışında video yapınca sanki o uçaklarla bütünleştirdiğimiz kerem ismi o yetisini kaybediyor gibi bunu zaten izlenme vs oranından da anlayabilirsin ..bu elbette senin için bir ölçü olmayabilir saygı duyarım ..Başarılar abi seviyoruz seni
Çok fazla uçak var ve çok fazla eşyaları var abi yani onları alıp hükümet uçak dersi de verebilir öğrencilere veya hastaneye de çevirebilir veya yemek restoranına da çevirebilir veya onları tamir ettirip kullanabilirler Çünkü çok fazla var uçak ve yani 2000'nin yıllarındaki en iyi uçakları Tabii şu an çok iyi değiller Ama yine de güzel uçaklar oraları Ben de gezmek isterim
Kim bilir bir zamanlar o uçaklar da ne kadar havalıydı o uçakları kullanan pilotlar ekip uçağa girişte ne kadar havalı bir giriş yapıyor gözleri üzerlerinde topluyorlardı Kim bilir bir zamanlar kimler ne hatıralar bıraktı o uçaklarda kimlere ev sahipliği yaptı ne anılar taşıdı Kim bilir bir çok seveni birbirinden ayırırken bir ćok seveni birbirine kavuşturdu... Şimdi onlar yorgun yaşlı ve kimsesiz bir köşede sessiz sessiz bekliyorlar Sanki hiç uçmamış hiç üretilmemiş hiç bir şey olmamış hiç bir tarihe tanıklık etmemiş gibi...
sevgili kerem 80 den 90 yillara kadar berlin hava limaninda calisiyordum ve o dönemler türk carter ucuslarda bu rus ucaklari ucardi ve pilaotlar rus pilotlardi . ilginc olan milletimiz ALLAHA emanet ucuyorlardi cok defa karsilastim bu pilotlar cogu zaman alkollü ucardi ,kabin ekibi ise türk dü. iyi calismalar
Dayı herkes her an Allah'a emanet zaten. Allah esirgemiș bu pisliklerden.. Hatta denetlemeyip veya bilipte göz yumanlardan diyelim !...
@@privatnutzer0738 şuan burayı satanlar parsel parsel yine kimse denetlemiyor millet uyuyor
kimbilir kimler uçtu. terk edilişler, özlemler, kavuşmalar, sevinçler, heyecanlar, ne hikayeler kim bilir...
kesinlikle yaşatılmalı parçalanmamalı. restore edilip sergilenmeli ki belki bir çocuğu, bir genci, bireyi heyecanlandıracak ve pozitif bağlamda hayatını değiştirecek...
Çok haklı ama iki kuruş için parsel parsel toprak satılan bir dönemde bu dediğin anca hayal
Uzun süredir kanala uğramıyordum ve etkileşimin fazlasıyla düştüğünü gördüm çok üzücü. Şimdi gidip yakaşık 9 aylık boşluğu kapatma zamanı umarım kanal eski etkileşimine kavuşur.
Bana çok şey kattığın için sana teşekkür ederim Kerem abi şimdi bende 1 kişi olarak yapabileceğim tek şey sana etkileşim kazandırmak tekrardan bu kaliteli ve emek gerektiren içeriklerin için sana Teşekkür ederim.
Bu mecradaki (sosyal medya) gerçek havacilar keremi pek sevmiyorlar hatta birisi ile baya bir tartişmalari olmuş adamin söylediğine göre kerem adamin instaram sayfasini kapattirmiş. Ben şahsen üzüldüm.
@@SahinŞimsek-q8k bazı insanlar çekemedikleri için böyle iftiralarda bulunuyorlar bence çünkü cidden durup dururken hiç kimse birisinin sayfasını bilerek kapattırmaz herhalde ki bu kişi kerem abiyse hiç sanmıyorum kimden duydun bilmem ama bence bir kaç defa daha sorgula hem genelde bir insanı herkes sevmez kerem abide aynı şekilde sırf birileri onu sevmiyor diye kötü bir insan olacak değil ya
Boş yorum ama hörmət edirəm
Dokunduğumuz, ziyaret ettiğimiz, içinde bulunduğumuz nesnelerde ve yerlerde tarihi hissedebilmek ne de güzel bir duygudur!
THY ilk İstanbul-New York seferlerine A 300 ile başlamıştı. İlk dönemlerde uçuş Brüksel'e teknik iniş yapar 90 dakika sonra JFK için take off yapardı. Daha sonraları teknik iniş yapmadan non stop JFK'ya uçuşa başlandı. JFK uçuşları kısa sürmüş seferler Newark alanına alınmıştı. Bir kaç defa A 300 ile New York'a uçmuştum. 3 mercekli projeksiyon ile uçuş süresince 2 film gösterilirdi. Hatta bir gidişimde Manhattan adasına gidiş geliş için kullanılan Amsterdam Tünelinde çekilmiş bir film gösterilmişti. Teröristler tünele sabotaj yapmış ve bir çok insan ölmüştü. JFK'ya indikten sonra bindiğim taksi Manhattan'a giderken o tünelden geçmişti. O geçiş anında seyrettiğim film aklıma gelmiş ve korkunç bir stres yaşamıştım. Son olarak Türkiye'de uçan Rus uçaklarında Kaptan pilot ve flight engeenerler Rus, FO lar Türk oluyordu.
Türk hava Yollarına hiç A 300 olmadı onlara A310 airbus
@@belarussamsun9962 Olabilir üzerinden 32 yıl geçti. İddia etmiyorum.
Rus ucaklari hepsinde degil son zamanlarinda ucan ucaklarda turk pilotlarida vardi charter firmalarinda
evt
Gerçekten her biri ayrı bir tarih. Keşke imkan olsa, satın alıp bir kenarda sergileyebilsek. Videoyu durdura durdura, her ayrıntısını görmeye çalışarak, büyük keyifle izledim. Elinize sağlık.
İstanbul gibi bir metropolde ısız bir ortam ve o uçakların yalnızlığı video bana bu hissiyatı verdi etkileyici
Kerem, uçak içini gezerken bu kadar nefes nefese kalman normal mi? Gencecik adamsın. Bence müsait bir zamanda doktora görünmende fayda var. Severek izliyoruz paylaşımlarını.
Hayatımda hiç uçağa binmedim fakat sanki yıllardır uçakla seyehat ediyormuş havası veriyeor vidyolar. Yine ayrıcalıklı bir vidyo olmuş geri sardırıp izledim. Teşekkürler.
En son o uçaklara biz girdigimizde sene 2018'di ve hava aşırı sıcaktı. Stajyerdik o zamanlar. Uçakların içerisinde durmak sıcaktan dolayı imkansızdı nefes bile alamıyorduk ama hiçbir şey engel olamamıştı tabiki incelemeye :) Sayende yad ettik o günleri ve eski Atatürk Havalimanı'nı...
@@demirkandemir9454 uçaklar havalimanının hava tarafında olduğu için apron kartına sahip olmayanlar giremez. Özel izinle bi ihtimall alınabiliyor kart
hocam staj mevzusu nasıl
İçeriklerin belki de UA-cam Türkiye de üretilen en iyi içeriklerden böyle devam et kerem harikasın.
Bu uçağa gizlice girmiş efsane AHL personeline mensup olmak mükemmel bir his ,😍😍😍
Keşke böyle güzel uçaklar hurdalıkta çürümeye terk etmek yerine üniversitelere bağışlanıp eğitim için kullanılabilse...😞
Çok doğru.Bazı liseler de jet uçakları var ama yaygın hal e getişmesi gerekir.Ancak bazı özel durumlar olabilir.İngiltere eski uçak gemisini,yeni bir varyag olayı olmasın diye parçalara ayırttı mesala
Direkt içeriğin başından başlayınca video daha güzel oluyor. Mesela moldova gezin de videonun yarısı havalimanında fln filan gecmisti
Bu işin içinden geçmiş birisi olarak anılara götürdün Kerem Bey çok teşekkürler.Güzel bir video ve uygun müzik çok güzel olmuş başarılarının devamını dilerim.
Bu uçaklar bu hale gelmeden korunsaydı yıllar sonra ziyaret edildiğinde aynı etkiyi vermezdi diye düşünüyorum. Böyle darmadağın görmek daha farklı bir deneyim bence. Çok güzel bir video olmuş, ellerine sağlık.
Videolarının her biri ayrı bir belgesel ve hepsi harika. UA-cam'da alternatifin yok umarım daha iyi yerlere gelirsin Kerem abi.
Bildirim gelince videoya uçanlar kulübü 🔥
@berkLoL kucuk ergen olup bilmeden siyaset yaptigin icin dislike attim 3 5 arkadasimda disslike aticak ki etkilesimin dussun para kazanama lale seni...
Küçük bir detay olarak Md 82 de baş üstünde ki oksijen tüpü değil chemical oxygen generators. Emeğinize sağlık her zaman ki gibi güzel video. 👏
Yani ne demek oluyor ? aynı şey değilmi ?
@@rakadeniz ikisi farklı şey; oksijen tüpünün içerisine basınclı olarak oksijen depolanır,fakat chemical oxygen generatöründe kimyasal tepkime başlatılır ve havanın içindeki oksijeni ayrıştırarak saf oksijen üretir,üretim sırasında bu generatörde ciddi bir ısınma olur. Bi uçağın kargo bölümünde taşınan oxygen generatörlerinin kendiliğinden aktif hale gelerek yangına sebebiyet veriyor ve uçak düşüyordu tarihte
@@tanercakir58 tamam ama sonuçta aynı iş için yani ne farkeder. Sadece çalışma prensipleri ayrı ve farklı
@@rakadeniz chemical oxygen generator, oxygen tüplerine göre daha hafif daha az yer kaplıyor bakım maliyetleri daha düşük patlama riskleri daha az gibi avantajları var ama devreye girdikten sonra 15 20 dk oksijen sağlıyor ve kapatılamıyor kendi reaksiyon bitince duruyor kokpit için çok uygun değil. Kokpitte oxygen tüpleri var duruma göre basıncın ve karışımın değiştirilmesi kapatılıp tekrar açılabilmesi nefes aldıkça hava gelmesi gibi gereklilikler var. kısaca aklıma gelenler bunlar.
@@rakadeniz, Aynen ya. Bende değişik bir şey diyecek sandım. Yalnız bir detay onlar saç kurutma makinesi falan 😄😄
Biseyler atistirirken cayimla izleyebilecegim bir Kerem Gök videosu...Daha ne isterim ki.....🙌
uçağa hiç binmemiş ve az cok ucak korkusu olan bir kişi olarak yazıyorum artık ilgi alanıma girdi senin sayende usta bundan birkaç sene sonra karşına çıkabilirim teşekkür amaçlı bu benim ilk ve son yorumum
Soğuk savaş ve uçaklar en sevdiğimiz ikili :)
Kerem bu video için teşekkür ederim kokpitin ivir zıvır sökmüşler almışlar ama koltuklar güzel uçakların kapıları kuyruk kanadı falan baya kullanımına uygun parçalar var neden değerlerdirmiyorlar
Ve her zamanki gibi o paha biçilemez Kerem gök imzasını videonun son bölümünde McDonnell Douglas MD-82'nin içine girmesiyle birlikte görmüş olduk ellerine sağlık abi iyiki girdin o uçağın içinede çünkü en çok onu merak ediyordum.
Kerem hocam. Ülkemizde yapılan uçak montajlarını da(uçak yapımı) çekmeyi düşünüyor musunuz? Bence harika olurdu. Yine de bilmiyorum.
yaw şu düğmeleri neden sürekli elliyorsun çalışıyormuş gibi hepsine dokunuyorsun :D :)) bu işi nekadar çok sevdiğin belli, görünce dayanamıyorsun çok göze batıyor :))) süpersin yine güzel video
Çok Harika Özlediğimiz İçerik ve Seninle Tümleşen Bu Videolarını Heyecanla Bekliyordum Emeklerine Sağlık KEREM GÖK Seviyoruz Seni
Kerem abinin videoları kadar kaliteli içerik üreten başka bir kanal göremem göremezsiniz de izlemenizi şiddetle tavsiye ederim 😄
An-12’nin sahibi olan firma bir dönem orman yangınları için helikopter kiralıyormuş 90’ların sonlarında.Kiraladığı yangın söndürme helikopterlerin çoğu uçabilir durumda olmadığı için uçuş sertifikasına el konulmuş
Keşke çalışanların görevlerinide kısacık anlatsan ve biraz daha ayrıntılı gösterseydin 🌸 videoların çok güzel 🎉
Ellerine saglik Keremcim.senim her videon beni huzurlandiriyor ve çok hazz aliyorum.sayende uçak delisi oldum şu 4 senede.az kaldi pilot olucam
bunca emek ve kaliteyi tebrik ediyorum :))
Çok keyifli bir içerikti teşşekkürler ama 14 dk nasıl geçti anlamadım.
Atamızın detayları ne kadar güzel keşke şimdide olsa
90 larda o a300lerle uçuyorduk. O projeksiyondan 2 adet olurdu biri önde diğeri ortada. Taş devri flightradar24 gibi birşey aslında. Uçağın hızı rotası rotanın neresinde olduğu irtifasi vs yazar arada bir de reklam ve çizgi film oynardı.
Efsanesin kerem bayılıyorum git gide gelişen videolarına başarılı olman çok güzel darısı milyon plaketini almana
Bunca yıldır rus uçakları ve rusya hakkında bilgiler öğreniyoruz senden, valla yerinde olsam kursa mursa gidip rusça öğrenirdim sana yakışır. Sevgiler
0:41 - Yildiz Savaslarindaki Millenum Falcon'un kokpitini tasarlayan kisi kesinlikle AN-12'den ilham almistir.
70 li senesin de DC 9 la uçuş yapmiştim iki koridor lu devasa ,heybetli bir uçak tı ,daha sonra paris seferini yaparken düştü ve kurtulan olmadı 😢 o günlere gittim...
Valla ben youtube den az kişi takip ediyorum.çok iyisin özellikle bir kıbrıslı olarak kıbrısla alakalı videoların süper.başarılarının devamını dilerim.çekim için kibrisa gelirsen bekleriz.
Bizlere bu keyifi yaşattığın için teşekkürler
ülkemizde o kadar üniversitede havacılıkla ilgili bölümler var ve laboratuvarları tam değil (bizimki öyle) bu uçaklar orda boş boş duracağına üniversitelere verilse ne güzel olur
Abi video için emeğine sağlık. Eskileri görmek incelemek güzel bir şey. Güzel video için teşekkürler abi. 💯
Sayın Kerem GÖK gerçekten çok özel bir insansınız. Ve iyiki varsınız.
Mutlu oluyorum böyle görüntülerden hoşuma gider doğrusu teşekkür ederiz Kerem bey
Ellerine Sağlık Kerem Abi Video Çok Güzel Olmuş Videoyu İzlerken Hiç Bitmesin İstedim
Maşallah ın var Kerem abi uçaklara hayranlığım arttı özelikle A380
Canım abim, gerçekten iyi ki varsın ❤️
Her zamanki gibi büyük bir zevkle izledim.. Emeğine sağlık.
''Soğuk savaşın en hararetli, en soğuk zamanlarında üretilmiş bir uçak.''
Yine bol sovyetli pardon sohbetli bir video olmuş ağzına sağlık abi seviliyorsun
Böyle bir video izlemek gerçekten etkileyici, eline sağlık Kerem Gök
Videoda Airbus A300 kokpitinin incelendiği sırada uçak sesi duydum ve Flight Radar'dan hangi uçağın olduğuna baktım. Kaderin cilvesi olsa gerek MNG Kargo'ya ait bir Airbus A300 geçiyormuş. :) (22 Aralık 2021 Saat 01.15)
Yeni keşfettim kanalı videolar çok güzel, hele ki tarihi yerleri gezip anlattiklariniz ama çok kısa kısa çekiyorsunuz lütfen daha uzun çekmeye çalışın
Aile yakinimizdan duydugumuz kadari ile zamaninda Izmir-Istanbul arasi charter seferler yapiliyordu. Bir keresinde bu ucaklardan bir tanesi Yesilkoy’e izinsiz inis yapmis ve Rus pilotlarin pilot lisanslarina ve ucaga el konulmustu tabi bu ucak o ucak mi tam bilemedim.
Kerem selam. Acaba bu tarz videolara İngilizce altyazı eklesen veya eklettirsen (ücretli şekilde altyazı hazırlayan ekipler var) global anlamda daha fazla ziyaretçiye erişmez misin? Senin daha önce tanıttığın "seveceğinizi düşündüğüm kanallar" adlı videondaki bir çok kanal İngilizce içerik üretiyor ve çok daha fazla kitleye ulaşıyor. En azından İngilizce altyazı eklemeyi bi düşün derim.
vay be efsanevi antonov ne hallere düşmüş onu alıcaksın ufak bir arsaya güzel bi restorasyon modernize ediceksin kendine harika yaşam alnı yaparsın ve olur para olsa alınırdı ama şimdi kim bilir ne hallerde parçalanmış durumdadır kokpiti restore ediceksin biraz hem modernize edip hem retro bırakıcaksın navigatör yerini manzara izlemek için bırakıcaksın bi tane güzel koltuk koyup içine hafif tahta döşemeler
Satın almaktan çok nakliyesi oldukça maliyetli diye duydum
Kardeşim emeğine Sağlık 👏naçizane fikrim uçakların motor kısmına da değinsen daha güzel olur
Kerem gök sonunda kıbrısdan çıkıp uçaklara döndü
Google Translate'in kameradan direkt çeviri özelliğini kullanarak daha fazla bilgi edinebilirdin Kerem. Belki bundan sonraki videolarda işine yarar. Başarılar dilerim.
Bu uçaklar restorasyon ile birazda montaj ile Türkiye'de uçak filmleri çekiminde kullanılabilir diye düşünüyorum
Bu uçakları orada curuteceklerine denize atıp balıklara suni resif yapsalar dalış turizmi ise canlandirirlar balık popilasyonuda artar böylece. Marmara denizinin bu tarz resiflere ihtiyacı var
A300 de öyle eski bir uçak değil ha 2007 ye kadar üretilmiş, halen de kullanılıyor, 2006 da onur air in iç hat uçuşunda binmiştim.
Etkileyici ve biraz ürkütücü. Fredinin kabusu gibi. Ama çok güzel. Kim bilir kimler uçtu. Nerelere uçtular bulutların üzerinde süzülerek.
Emeğine sağlık usta, teşekkür ederiz
Ender kanallardan birisi. Çok keyifli değil mi ?
Soğuk kış günlerinde soğuk savaş dinlemek 🤔🤔
Başka videoları 40-50 dk yaparsın böyle güzelim uçakların hiç bir detayını çekmemişsin. Sanırım aceleyle çektin zaten soluk soluğa kalmışsın her nefes alış verişini duydum. 2 saat olsa izlerdim her detayı çok ilgi çekici.
Bu zamna kadar izledigim en güzel videon başarılar
Tc-Mhk'nın sahibi olarak satılıp satılmadığı hakkında hiç bir fikrim yok hala,keşke diğer uçaklar hakkındada bilgi verseydin kerem.Sevgiler
What an amazing review, thank you for the video.
Kerem kardeşim Ankara Etimesgutta Tsk hava müzesi var içinde türk yapımı eski sivil uçaklar savaş uçakları bulunmakta yolun düşerse birgün gezmeni öneririm
Hayatta giremeyeceğim yerler muazzam. Emeğine saglik Kerem kardeş.
Ellerine emeklerine saglik yine cok güzel bi calişma olmuş 👏👏👏👍👍👍 peki bizde istesek gidip o ucakları görebilirmiyiz yoksa bunun icindemi özel izinler gerekiyo
kim bilir ne sohbetler ne anılar gizli o uçaklarda neyse diyelim reis eline emeğine sağlık tam istediğim bir video olmuş...
Oldukça etkileyici bir video emeğinize sağlık👏
Sonunda uçak videosu geldi bu kanal uçak videoları ile daha da güzel👍
Abi bi uçak müzesi büyük bir meydanda içinde de yine havacılıkla alakalı eşyalar efsane olurdu
Airbus A-300, A-310 ve A-340 da projection cihazı mevcuttur. THY deki uçaklarda da vardı.
İfe nin eski sistemi. Koltuk arkası monitör veya tavandan açılanlar yok iken vardı
VEE İLK MARŞ gibi geldi :) ama Videon çok güzeldi sağolasın sayende gezdiķ gördüķ teşekkürler
Antonov an 12 yi çok seviyorum çok güzel bir uçak
Keremin son 2 aydır içerikleri çok güzel başarılarının devamı dilegiyle
Ben bu vıdeoyu daha önce izledım galiba dejavuuuu
Yine tarihe taniklik edecek bir video olmus tesekkurler
Emeğine sağlık, içerikler gayet iyi fakat biraz daha canlı anlatım yaparsan sanki daha iyi olur.. Ölü evinde konuşuyor gibisin
Soğuk savaşın en soğuk dönemi. Süpersin 👏👏👏
Kerem bey antonov 224 rüya uçak uçtuysa bu hayliyle uçar kapılar koltuklar acil durumda hava vermesi bence çalışır mühendis deilim ama antonov uçtuysa buda uçar çalışmalar sonucu. Pek bilgim yok sadece antonovdan örnek aldım saygılar...
yine çok değerli bir video olmuş 👍🏼
Allahdan sana tum kalbimle bir ucak nasip etmesini diliyorum.
Kardeşim şu duanı bizim içinde iste
@@SERDAR_34_60 bas ustune Allah nasip etsin
@@behruzmustafayev581 Allah razı olsun sana 3 uçak nasip etsin
Abi bu video lar daha uzun gelsin be sarıyo editlerin mukemel
Kerem gök reis bu gibi video ların devamını bekliyoruz.........
Bu uçakların burda çürütülmemesi lazım çok güzel uçaklar bana kalırsa restore edilip tekrar sefere çıkabilirler
abi seni çok severek ve beğenerek izliyorum senin adın uçaklarla bütünleşti artık belki dikkate alırsın belki almazsın bilmiyorum bu benim nacizane bir isteğim ..sen uçaklar dışında video yapınca sanki o uçaklarla bütünleştirdiğimiz kerem ismi o yetisini kaybediyor gibi bunu zaten izlenme vs oranından da anlayabilirsin ..bu elbette senin için bir ölçü olmayabilir saygı duyarım ..Başarılar abi seviyoruz seni
Güzel bir konu ve güzel çekimler...Teşekkürler...
Bu tarz hurda denilen uçakları restore edip uçak restorana çevirmek gerekiyor aslında
Emekleriize sağlık
Çok fazla uçak var ve çok fazla eşyaları var abi yani onları alıp hükümet uçak dersi de verebilir öğrencilere veya hastaneye de çevirebilir veya yemek restoranına da çevirebilir veya onları tamir ettirip kullanabilirler Çünkü çok fazla var uçak ve yani 2000'nin yıllarındaki en iyi uçakları Tabii şu an çok iyi değiller Ama yine de güzel uçaklar oraları Ben de gezmek isterim
Kim bilir bir zamanlar o uçaklar da ne kadar havalıydı o uçakları kullanan pilotlar ekip uçağa girişte ne kadar havalı bir giriş yapıyor gözleri üzerlerinde topluyorlardı
Kim bilir bir zamanlar kimler ne hatıralar bıraktı o uçaklarda kimlere ev sahipliği yaptı ne anılar taşıdı
Kim bilir bir çok seveni birbirinden ayırırken bir ćok seveni birbirine kavuşturdu...
Şimdi onlar yorgun yaşlı ve kimsesiz bir köşede sessiz sessiz bekliyorlar
Sanki hiç uçmamış hiç üretilmemiş hiç bir şey olmamış hiç bir tarihe tanıklık etmemiş gibi...
Onur air teknisyenleri uzun yıllar geceleri yağmaladılar o uçakları. Üzücü gerçekten. Milli servet sonuçta