Здравствуйте! Ролик довольно старый.... насколько актуально предложение услуг на сегодняшний день??? Хотелось бы испробовать дайв сафари.... Сертификат OWD. 2 взрослых + 2 малышей, дети ещё малы для дайвинга, но сноркать умеют. весомого бюджета не имеем. если актуально, то как связаться?
Ещё у меня вопрос про медицину. Страховка - забота каждого дайвера, или все пассажиры автоматически застрахованы судовладельцем? Было бы интересно увидеть отдельный сюжет о страховании, медикаментах, экстренной эвакуации с судна в случае чего. Блин, старею... о здоровье начал задумываться.
Действительено, страховка - это забота не только каждого дайвера, но и туроператора и судовладельца. Именно по этому все эти стороны обязательно проверят, есть ли у вас страховка, покрывающая все возможные расходы. Чаще всего именно судовладельцы требуют от туроператора заранее отправить им страховки для проверки, по этому вас просто могут не пустить на борт без страховки. Действительно, это отдельная тема и мы попросим Дмитрия Орлова раскрыть ее в одном из выпусков. Спасибо за ваш интерес к нашему каналу. Не забудьте подписаться, чтобы не пропустить новые серии!
Вопрос. Какие нормы для одного дайв гида? Если получается, что один год ходит с тремя драйверам, а второй берет сразу 7 человек? Как поступать в таком случае, и какие нормы в разных странах,
Спасибо за интересный рассказ. Только что получил сертификат AOWD. Но опыт погружений невелик, все ещё ощущаю себя чайником. Хочется поехать в сафари, но боюсь, что своей неопытностью, большим расходом воздуха испорчу отдых опытным дайверам. Есть ли какой-то способ заранее понять, будет ли мой уровень подготовки достаточным для группы, которая будет со мной погружаться?
Спасибо за интересный вопрос! В некоторых случаях это действительно может стать небольшой проблемой. Как правило, в сафари дайверы распределяются дайв-гидами по группам, соответственно их опыту и уровню сертификации. А если собирается клубное сафари - то там еще до вылета из Москвы уже сформированы группы и закреплены за клубными инструкторами, которые будут организовывать ваш подводный досуг. В таких случаях менее опытные дайверы небольшими группами ныряют с нашими инструкторами, чтобы получать больше внимания, а опытные дайверы ныряют с местными дайв-гидами. Краткий ответ на ваш вопрос: в клубных сафари это точно не будет проблемой)
Здравствуйте, хотелось бы узнать, как проверять такие важные аспекты, как состояние машинного отделения и кухни а так же зодиаков в ситуации, когда невозможно посетить лодку лично? На фото обычно представлены палуба, столовая/бар, каюты, но никак не технические помещения.
Оглавление:
2:03 Какие бывают суда
3:57 Основная палуба
6:36 Машинное отделение, при чем тут дайвинг?
8:33 Кухня и питание
10:47 Капитанский мостик
11:28 Команда
13:04 Распорядок дня
14:14 Дисциплина
16:06 Безопасность
17:13 Комфорт
17:41 Каюты
20:20 Дайв- гиды
21:34 Массаж и дайвинг
23:31 Компания
24:38 Стоимость
Как может не вонять маслом в маш. отделении? А чем там должно пахнуть, розами?
Здравствуйте! Ролик довольно старый.... насколько актуально предложение услуг на сегодняшний день??? Хотелось бы испробовать дайв сафари.... Сертификат OWD. 2 взрослых + 2 малышей, дети ещё малы для дайвинга, но сноркать умеют. весомого бюджета не имеем.
если актуально, то как связаться?
Ещё у меня вопрос про медицину. Страховка - забота каждого дайвера, или все пассажиры автоматически застрахованы судовладельцем? Было бы интересно увидеть отдельный сюжет о страховании, медикаментах, экстренной эвакуации с судна в случае чего. Блин, старею... о здоровье начал задумываться.
Действительено, страховка - это забота не только каждого дайвера, но и туроператора и судовладельца. Именно по этому все эти стороны обязательно проверят, есть ли у вас страховка, покрывающая все возможные расходы. Чаще всего именно судовладельцы требуют от туроператора заранее отправить им страховки для проверки, по этому вас просто могут не пустить на борт без страховки. Действительно, это отдельная тема и мы попросим Дмитрия Орлова раскрыть ее в одном из выпусков. Спасибо за ваш интерес к нашему каналу. Не забудьте подписаться, чтобы не пропустить новые серии!
Вопрос. Какие нормы для одного дайв гида? Если получается, что один год ходит с тремя драйверам, а второй берет сразу 7 человек? Как поступать в таком случае, и какие нормы в разных странах,
Андрей, спасибо Вам за вопрос! Мы передадим его Дмитрию Орлову и он обязательно ответит в одном из выпусков!
Спасибо за интересный рассказ. Только что получил сертификат AOWD. Но опыт погружений невелик, все ещё ощущаю себя чайником. Хочется поехать в сафари, но боюсь, что своей неопытностью, большим расходом воздуха испорчу отдых опытным дайверам. Есть ли какой-то способ заранее понять, будет ли мой уровень подготовки достаточным для группы, которая будет со мной погружаться?
Спасибо за интересный вопрос! В некоторых случаях это действительно может стать небольшой проблемой. Как правило, в сафари дайверы распределяются дайв-гидами по группам, соответственно их опыту и уровню сертификации. А если собирается клубное сафари - то там еще до вылета из Москвы уже сформированы группы и закреплены за клубными инструкторами, которые будут организовывать ваш подводный досуг. В таких случаях менее опытные дайверы небольшими группами ныряют с нашими инструкторами, чтобы получать больше внимания, а опытные дайверы ныряют с местными дайв-гидами. Краткий ответ на ваш вопрос: в клубных сафари это точно не будет проблемой)
Здравствуйте,
хотелось бы узнать, как проверять такие важные аспекты, как состояние машинного отделения и кухни а так же зодиаков в ситуации, когда невозможно посетить лодку лично?
На фото обычно представлены палуба, столовая/бар, каюты, но никак не технические помещения.
Анна, спасибо за интересный вопрос! Адресуем его ведущему и он скоро ответит!