Замки закрываются со второго раза, поиск проблемы (bmw e34)
Вставка
- Опубліковано 24 сер 2024
- Процесс поиска причины неправильной работы центрального замка на bmw e34. Вообще такое случается на любых машинах. Причиной обычно оказывается неправильная работа механизмов отвечающих за сигнал о закрытии всех дверей. В боковых я проверил все концевики, осторожно не уроните пластинки с резьбой на задних дверях. Я даже так и не понял как их доставать если такое случится. Втыкайте отвертку что бы пластина не упала и только потом откручивайте второй болт. Проблему я обнаружил после того как перепроверил все места. К сожалению начал я не с тех мест. Но зато получилось много материала для видео, возможно у вас поломка будет скрываться в другом месте. Если у вас сточились концевики дверей. то можно их нарастить эпоксидной смолой, наплавить кусочками пластика при помощи паяльника или вкрутить крошечный саморезом (самый долговечный вариант) Моя же проблема с центральным замком крылась в косе проводов у рычага крышки багажника. Это очень уязвимое место из за постоянных сгибов, там часто ломаются и перетираются провода из за чего нарушается работа Ц.З. Концевик багажника же в e34 на работу центрального замка не влияет.
Все дополнительные материалы я буду выкладывать в группе. Так что если интересно вступайте bmwshko
решение найдено!!!!!!!!!!.починил!!!у меня было все намного плачевнее (бмв е36 316i) ..посмотрел подобные видосы ..облазил форумы и решил поделится с вами ..кроч читайте дальше)
опишу все с самого начала.дело в следующем!! сначала у меня машина закрывалась как я писал с 9-15 а то и большего раза где то(хотя раньше все было нормально).естественно меня это жутко бесило.думал дело в сигнализации.так как она была старой и допотопной(еще от старого владельца)я решил ее заменить и заодно проверить-МОЖЕТ ЛИ СИГНАЛИЗАЦИЯ ДЕЙСТВОВАТЬ НА ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК,А ИМЕННО -НА ЕГО СТОЛЬ ДОЛГОЕ ЗАКРЫТИЕ. в итоге-сигналка старая была полностью выдрана и нет - СИГНАЛИЗАЦИЯ НИКАКИМ ОБРАЗОМ НЕ ВЛИЯЕТ НА ОТСЧЕЛКИВАЮЩИЙСЯ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК.в итоге имеем-сигналка снята...замки все также дурят голову....
долгие часы на форумах куча всяческих предположений....
решил проверить все...
1) ПРОВОДКА НА ДВЕРИ БАГАЖНИКА..открыл багажник и у направляющих проверил кип проводов.немного спустив обмотку увидел их плачевное состояние-изоляция была повреждена и в разных местах перемотана(причем все провода-а их там много) привел в порядок вырезав куски от и до каждого провода(перемотанные) и вставив в каждый провод целые куски.все смотал..НО.. проблема не решилась.замки работали также...
2) ПРОВОДА ИЗ САЛОНА В ДВЕРЬ. пассажирская и водительская двери у завес проверил кипы проводов...есть ли где обломы ..изолента...или окисление ... на пассажирской нашел в коробке окисление .зачистил... И ПЕРВЫЙ ПЛЮС!! ДВЕРЬ СТАЛА ЗАКРЫВАТЬСЯ СО ВТОРОГО РАЗА А НЕ С МИЛЛИОННОГО !!!хорошо...но почему со второго только...стал искать дальше..
3) КОНЦЕВИКИ ...открутил концевики на задних дверях и вынул..(что бы машина думала что задние двери закрыты)далее.. зажал концевик на пассажирской двери (якобы она тоже закрыта)зажать можно чем угодно(зубочисткой к примеру).. и захлопнул водительскую дверь...в итоге...ничего..(к примеру- в среднем положении выключателя лампы в салоне работают концевики на открывание закрывание..т.е -дверь закрыл свет погас) поменял местами- заклинил концевик на водительской двери и отпустил на пассажирской.закрыл пассажирскую дверь....и вуаля-свет погас! значит-рабочий...идем дальше...в таком же положении..подключил обратно концевик на одной из задних дверей.установил.дверь закрыл.свет погас-тоже рабочий..вторую заднюю дверь-тоже также.и тоже рабочий... итак...водительский концевик заблокирован зубочисткой(типо дверь закрыта) любую др дверь открываю-свет загорается ...закрываю-тухнет..закрыл все двери кроме водительской(т.к там зубочистка) и попробовал закрыть ключом машину...РЕБЯТА! С ПЕРВОГО РАЗА!!! итак...идем еще дальше..решил проверить-работает ли вообще концевик водит.двери.. сначала решил посмотреть подключен ли провод вообще,а если и подключен то в каком состоянии провода..отходят ли..окислены...переломаны ли..учтите до конца болты сразу не выкручивайте!!!!! дело в том что болты насквозь через дверь прикручены к пластинке (пластина выступает просто в роли гаек)..и если открутить оба болта сразу и концевик двери просто не будет вставлен ...пластинка просто упадет и поставить на место ее будет уже сложнее ..окрутил проверил все в порядке.концевик работает.просто видимо большой его износ.за счет того что когда болты приоткручены можно регулировать положение концевика-подрегулировал.дверь закрываю.концевик с трудом ,но достает...свет гаснет.. проблема решена...на днях поеду на авторынок куплю новый концевик и установлю нормально..
всем спасибо . если будут вопросы пишите сюда помогу чем смогу - vk.com/alexey_theps_kuzmichov
+Алексей Кузьмичев Спасибо, очень подробно, думаю многим поможет. Только у себя я концевики проверял и вроде все работают. Но думаю после такой информации не лишним будет ещё раз проверить. хуже от этого точно не будет. тем более после прошлого раза я замки чуть сдвинул и теперь в дверях сквозит слегка. Надо будет поправить и заодно проверю. Ещё раз спасибо, может реально что то проглядел и избавлюсь от этой болезни дверной)
Пробуйте.я перелазил все)
Приветствую, есть вопрос по цз е36. куда вам можно написать?
в задних дверях пластины не падают. Но для гарантии советую после того как выкрутил болт закрутить на его место шпильку на М8 или болт длинной 100 мм или более. после этого откручиваеш второй болт крепления пластины. Через шпильку можно вынуть петлю если болт то отодвинуть петлю. У меня была такая проблема бвл перегоревший предохранитель под задней сидушкой, не помню какой.
Спасибо. замечания дельные и правильные.
Спасибо. Недавно возился с замком пассажирской двери, так вот:
если привод не дотянул защелку то замки откроются после закрывания. Открыта или закрыта дверь(багажник) не важно.
все правильно там проблема в косе проводов багажника, они со временем переламываються при открытии и закрытии багажника, и начинают маросить замки (центральный замок) клац клац, со второго раза а у меня и то с десятого закрывался, короче перебрал косу в багажнике на дуге. Нашел поломаные перепаял и все стало ок!
Не так давно, пошел 1-й осенний дождь и на табло стало появляется Open Door в процесс движения. И частота срабатывания стала весьма доставучей. Верхом цинизма была с работка сигнализации.
Снял, почистил контакты... вуаля! ) красота.
Кстати не спешите так быстро разбирать, если не знаете как там что. Целый экземпляр собрано хорошо и все защелки целые, и так просто не сможете оттянуть обшивку. Если резко потяните, то скорей сломаете. (а зря.. родные фиксаторы не позволяют салону доставать вас скрипами и шумами)
Так что придерживайтесь придельной осторожности.
Снял, почистил контакты... контакты чего именно? Контакты внутри концевиков? Или контакты разъемов подключения концевика? Спасибо.
та же проблема, на приборке пишется дверь открыта. задолбало уже, особенно при движении. концевики новые поставил, контакты подключил а проблема не решилась. Подскажите в чем проблема?
Чётко видно ---при закрывании идёт импульс на закрытие, и сразу на открытие.
И в добавок ко всему-самый простой способ проверить концевики-свет в машине.если во втором положении (когда свет реагирует на открытие-закрытие двери) у вас свет горит постоянно,то это проблема процентов на 80только с концевиками.если б проблема была в предохранителе(как многие утверждают на различных форумах) свет у вас бы попросту не горел!и еще один момент,котрый меня сначала немного опечалил,но потом все стало ясно...момент такой-любую дверь открываю-свет загорается..закрываю все-тухнет.но!!!после выключения двигателя..конкретно у меня ..свет загорается и горит до тех пор,пока я его не выключу или не выйду из машины и не закрою на замок дверь..я сначала не понял..а птом просто покапался и нашел у себя реле на свет.думал у меня все проще.к чему пишу..да к тому просто,что бы,когда будете чинить у себя,учитывайте даже такие мелочи.я допустим малёк растроился..вроде как починил..а вроде нет..птом перепроверил все-все огонек..просто учитывайте что тачки хоть и шли с конвеера..но многие в последствии дополнялись доп.опциями,даже такими незначительными как реле .на этом все.рад буду если кому то помогу..ибо когда сам чинил проклинал все на свете и то,что никто не мог дать конкретного ответа,что в видео что на форумах.всем пока.
+Алексей Кузьмичев У меня как раз свет в салоне не реагирует на открытие и закрытие дверей. Только если самому его включать. Предохранитель на него под задним сидением как я понимаю?
Если свет не реагирует,то это концевики в дверях,а не предохранители!!
Спасибо за совет со светом в слоне. У меня иногда свето-музыка (мигает свет в салоне если переключатель в положении открытых дверей), теперь понимаю что НЕ надо ВСЕ концевики патрошить. Достаточно поприжимать двери и станет ясно какой из них барахлит, с ним и разбираться.
Проблема в механизме внутри водительской двери, которая при закрытии замка срабатывает и передает сигнал на другие двери.
С виду она крепится на 2 болтах на специальную рамку внутри двери со стержнем который при закрытии замка упирается внутрь этого механизма. На эту штуку подсоединена фишка.
А то что на этом видео походу сигналка на лампочки освещения салона при открытии двери
очень полезное видео, спасибо тебе!
Три дня назад менял концевик водительской двери,хорошо на авторазборе пацаны курсанули что когда открутишь пластина с резьбой выпадит и придется стойку разберать.Короче сначало выкрутиваешь верхнию и закручиваешь шпильку подлинше в место отвертки тут.потом выкручиваешь нижнию и вытягиваешь чтоб потом отсоеденить разъем(пипец туго отсоединяется).потом нижнию закручиваешь,выкручиваешь шпильку(на 6мм.)и закручиваешь болт с звездочкой на 7.5 размер.
У меня БМВ Е34,язычок на концевике чуть стёрлась. Из за этого не закрывал центр.замок,накапал пластмассы до нужной толщины и всё,работает!
у меня похожая ситуацияЕ34, только замки сами закрываются после открытия через 2-сек
Куда именно???
если свет в салоне выключается при закрытии дверей и включается при открытии (особое внимание двери водителя), то концевики рабочие и причину закрывания со второго раза нужно искать в другом. Ключом по очереди закрываешь водительскую, переднюю пассажирскую и багажник. тот замок, который не закроет остальные и виноват. виноват возможно не сам замок, а микрик внутри активатора или оборванная проводка к этому микрику.
Свет в салоне почему то вообще на двери не реагирует. только вручную можно включить и выключить. Зато кнопки стеклоподъемников погасают только если пассажирскую дверь второй раз открыть и снова закрыть. С ключа можно закрыть только пассажирскую дверь. так как у водительской какие то гады расковыряли замок. Вот из за таких моментов и сложно ремонтировать все это дело.
degtyaryov1983 такая же херня исправил методом замены бу водительской ручки,в сборе,на старой личинка замка была с люфтами!поменял и алелуя!!!!
Все просто. Разбирайте двери по очереди. и смотрите электрозамки и приводящие к ним элементы. или ржавчина, или замок залило осенью и к зиме замерзает, хотя он там уже ржавый весь походу. там 2 моторчика стоят в каждом эл замке. разбирайте пластмассовые корпуса, если плохо вытягивается шток.
Всем доброго времени суток.у меня е34 тоже барахлил цетральный замок,электрик покопался и нашел проблема в косе багажника,пару проводок переломились,легко соеденили по цветам.все ок.
в сунь клуч закрой дверь и держи пока не щолкнит так же и на другой стороне это кодировка замка так как видать комулятор был отсоеденён у меня помогло
у самого такая проблема на е36 была( в дождь проблема возвращается) , короче поснимал концевики, там есть металлическая плата, к которой они крепятся, она была окислена, я ее прочистил и дополнительно кинул провод от нее на массу, проблема исчезла на 99 %.
Такая же проблема и в салоне свет не горит при откритой двери
Такая же беда
Закрыть надо для начала багажник с ключа ,а последвери будут закрываться с первого раза,это предупреждение о том что багажник открыт, всё просто
Именно с ключа нужно закрыть? у меня там просто есть концевик который исправно работает. Этого будет недостаточно? просто замок у багажника сломан и он закрывается только центральным замком и им же и открывается обратно
нет, ваш совет неправильный.
@@PavelCherepninПавел! ну как, разобрались с проблемой?
Thanks the video.
Вот там я тебе и говорил смотреть я у себя в машине провода наростил и машина начала закрываться!
Представляешь я вот сегодня провода срастил думал все проблема решена, но нет все равно со второго раза закрываются. Думаю где то дальше проводка оборвана. надо будет прозванивать
Может еще реле центрального замка или полы все поднимать и искать под задним сиденьем
Здравствуйте. У меня похожая проблема, концевики заменил, датчик подключил, свет в салоне отлючил, при открытии двери свет больже не горит, по умолчанию у е39 есть такая функция, держешь 3 сек кнопку света и все больше она не горит. Так вот, на приборке пишеться что дверь открыта, хотя дверь закрыта. Подскажите в чем может быть причина и как эту проблему решить. Спасибо всем.
Есть вероятность что не срабатывает концевик двери багажника. Надо проверить как саам концевик так и косу проводов которая в этот багажник идет. Так как во время открывания и закрывания эти провода со временем переламываются
молодец!
У меня наоборот, открывается со второго раза с пульта с замка все норм. И когда открываешь с пульта, тут же закрываются замки, второй раз открываешь какое-то время не закрывает, но примерно через 2 минуты снова закрывает уже когда в машине в движении, что может быть? Если открываю закрываю ключом все нормально, если пультом то проблема.
Эта проблема очень непростая в поиске неисправности как правило обратно открывается когда один из замков сигнализирует о своем недозакрытии и машина его обратно открывает. Таких замков 5 в автомобиле. 4 двери и багажник надо проверять все датчики в них возможно в каком то одном из них обрыв. На дверных там кнопочки есть в том месте где замок у кузова. эти кнопочки часто стираются. У багажника тоже кнопка есть только не плоская как в дверях а круглая её тоже надо проверять. Так же иногда кнопки в норме но сами замки закрываются не до конца и не нажимают на них нормально. А ещё могут быть в порядке и кнопки и замки но проводка поломанная. Эта неисправность настоящая головная боль с ней можно немало времени потратить 🙂
Концевики тут не причем, смотри предохранители под задним сиденьем. У меня было такое.
Добрый день Павел,так проблема решилась с центральным замком?и в чем было дело?
Кстати твой видос помог мне,у меня была проблема что после закрытия сразу шел сигнал на открытие и после расклинивания всех концевиков ц.з. заработал спасибо за помощь!
Расклинивания всех концевиков? Это как на видео - все зажать, или как?
Блин, а у меня вообще уникальный случай какой-то. ЦЗ работает и с вод.двери и с багажника, но не реагирует на открытые двери вообще. То есть даже если открыть капот, багажники, все двери, то ЦЗ все равно закроется)) При этом свет от всех концевиков работает отлично… Может кто подскажет, что?
В зад был удар если крепление замка багажника заварен ,у маей точно так же завареный
Да, похоже на то. И фары задние тоже поменяны.
Как заменить салонные фильтры бмв е34.или где находится? в машине есть кондиционер.
Я год не мог понять почему.. Оказалось все просто у меня.. Проводка целое.. Просто водительскую дверь отрегулировал
прошло время.появилась таже проблема.решил которую гораздо проще.отрубил центральные замки от компьютера и подрубил напрямую через новую сигналку.как раз ставил))теперь ключом открытия машины даж не пользуюсь,хотя пробовал не раз-все работает.а открываю закрываю с брелка-все с первого раза..а не со второго.теперь просто сигнал не идет с опросом на комп а просто закрывает тачку.нахрен этот дибилизм вообще не понимаю!!! -1 проблема))
+Alexey Kuzmichov Ну так то проще. Но сам по себе опрос он нужен что бы проверить закрылись ли все двери нормально или нет. Да в нашёл ситуации двери закрываются да только сигнал об этом не проходит. А бывает просто дверь недозакрылась. Но согласен мне проще за ручки подергать и самому проверить чем эта надоедливая система будет мозги выносить)
Ну тебе сервис предлагают в комплекте, а ты говоришь не надо, я сам каждый раз буду все двери дергать. Проще разобраться, поремонтировать, и наслаждаться сервисом. Ну если действительно ремонт не в какую - тогда уже отключать.
Красавчег хули... Не в натуре)
@@olehsavchuk бро, да нахрен этот сервис. Один гемор от него
была таже проблема один в один. ребята которые сигналку ставили предложили отключить ЦЗ. я подумал и отключили - теперь все работает от блока сигнализации.... может в будующем переделаю сам все обратно.
Отключал вытаскиванием предохранителя?
Нет там в блоке комфорта под задней сидухой чтото отрезали или отключили-а может и пред.вытащили.
привет всем! кто подскажет --не закрывается с пульта .а с ключа закрывается и открывается ..БМВ Е61 530 ХД.спасибо.
Удалось найти причину с закрыванием со второго раза? У меня такая же беда
пока все по старому, но я и не брался особо за ремонт снова
Игорь Безруков я знаю
Baglan Kuatov пожалуйста скажи ,у меня тоже самое
блин, у меня одного концевика нету.
как меня заепал этот цз, думаю его отключить нахрен, а на крышку бачка пустить типа кнопку, чтобы открывать и закрывать когда захочу. достало уже, уже и все концевики "вроде бы" проверил, уже показывает,что все двери закрыты, и багажник провода ремонтировал, а закрывается с 20 го раза. кто то подскажет, как обмануть цз чтобы постоянно закрывал замки без "влияния "концевиков? спасибо
Good
Спасибо за видео, like ot menya! Всем привет!
Моего машины такая проблема Подскажите что может быть?
Центральный замок перестала работать с пульта дверь не закрывается, Оригинальный БМВ Включи е34 ...
Под капотом И под сидением задние проверил все нормально Предохранители Все целые . Спасибо всем заранее
такая же беда
Здравствуйте как я понимаю все ещё проблема не решилась?
И один вопрос если я канцевики отключил совсем (отсоединил штекера) на всех дверях и багажнике то машина должна думать то что все двери закрыты верно?
Но даже так у меня она все равно отсреливает на открытие и в большинстве случаев когда я закрываю ее со второго раза и она закрыто через некоторое время она сама открывается
Не совсем понял. в чем именно? 🙂
@@PavelCherepnin я отключил все концевики (снял штекера) машина закрывается с первого раза а иногда со второго с ночи до утра она она уже бывает открытой то есть она открывается сама
Я так понял надо смотреть связку проводов в багажнике? У меня там тоже провода оборваны и двери так же закрываются.
Да, у тебя скорее всего там причина. Но у меня к сожалению после сращивания всех проводов всеравно двери ведут себя так же.
Дело в том, что когда у меня полетела сигналка и сосед-электрик ее смотрел, я у него поинтересовался про закрытие, на что он ответил, что это нормальная работа ЦЗ.
Денис Павлов он был неправ. Нормально должен закрываться с первого раза. Потому как два раза с брелка сигналки закрывать это полнейший геморой. С завода так не делают
Павел Черепнин Будем тогда смотреть в чем дело.Как найду причину напишу.
Хорошо спасибо. У меня возникла идея поиска с помощью сигнализации. Поставить машину на сигнализацию и открывать двери по очереди. По идее она незакрытую дверь будет игнорировать и не будет включаться. Так область поиска проблемы сузится.
У меня аналогичная проблема, но только когда закрываю пассажирскую дверь. Со стороны водителя закрывает с первого раза.
У меня к сожалению водительскую дверь расковыряли какие то разгильдяи. Это было еще у прошлого хозяина. И на багажнике тоже расковыряно. Открыть и закрыть можно теперь только с пассажирской двери.
Павел Черепнин Я кстати разобрался. Под задней сидушкой, слева есть т.н. блок комфорта. И там перегорел один предохранитель. Глянь туда, если все целы иди по проводке от них. Удачи!
Да спасибо за совет, но я уже там смотрел. Вроде все предохранители в норме. у меня где то в другом месте проблема)
Кстати свет тоже не горел
А я с этой ситуацией все ещё не разобрался Хоть и все перечинил что могло влиять. Надо дверь снимать полностью и все до последнего проводка проверять)
Как вы устранили ету поломку?
Проблема в том что я её не устранил) Она ненадолго пропала а потом снова появилась
@@PavelCherepnin у меня она постоянно, я её такую купил
@@PavelCherepnin у меня Е36 316і
@@mikhaylo_scorpion_ua4483 Дело в том что как я понял из комментариев проблема может быть скрыта в нескольких местах этой системы. как в концевиках так и в проводке и даже в предохранителях. но я все перепроверил а она все ещё не уходит. бывает пропадет на время а потом снова появляется
@@PavelCherepnin если вдруг я найду причину я вам сообщу, у вас есть инста или вайбер.
Зачем записывать виде в котором не справляешся
Добрый день! Нашли в чем была проблемма с замками?
Денис Павлов Она все еще не решена. Эти действия обычно помогают всем, но у меня что то посложнее. Вероятно сами замки заедают. Попробую wd-40 как тут подсказали. Одна из защелок на пассажирской двери не до конца поднимается может частично в ней дело. Как починю сразу отпишу.
Павел Черепнин Я тоже все перепробывал...ничего не помогает.
Рд
I shto kto-to nasol problemu
max Все ещё нет, но у меня большие подозрения на замок пассажирской двери как минимум промазать его а лучше разобрать попробую и посмотреть щеколда там иногда не открывается полностью возможно и она всему виной
друг если наидиош причину пажалуста пишы в коментари или зделаи аделныи видео многих будет палезна я тожэ мучиюси с эту проблему никак немагу наити
Хорошо, я так и сделаю. Ближе к весне проверю все концевики на работоспособность и проверю сигнализацию. Буду разбирать машину полностью и смотреть всю проводку. Да, кстати говоря, нашел еще один концевик под капотом со стороны водителя рядом с направляющим рельсом для капота. Только он тоже рабочим оказался. Упрямая какая то машинка)
Да и еще под сидением проверь предохранители все. Большая часть из них за центральный замок отвечает. у меня был один сгоревший я его поменял но все равно не помогло.
U menya toje takaya fignya. WD 40 konkretno pomagaet. Eto ne konsevik I ne provoda. Nado drizgad WD 40 I WD 40
Спасибо за совет. Я попробую.
А куда именно в них лить нужно?