Todo lo bueno que has dicho de la moto completamente cierto. Yo me la compre y me hicieron un precio muy bueno. Le puse cubre carter y defensas de swmotec mejores que las de honda y mucho mas baratas. La moto es cara si le pones accesorios honda pero por 11500 € con goplus, cambio semi automatico, seguro a todo riesgo, paramanos, soporte de baul givi, doble toma usb y lo mas importante mantenimiento gratis durante 42 meses o 36000 km, matriculacion puesta en la calle vamos. La competencia es mas cara. En montaña va muy bien te ie do en cuenta que no es una enduro, para eso tengo una crf que hago mas cosas. En caretera muy agil y comoda con mi 1,75 no me molesta el aire en el casco. Muy rutera y el acompañante encantada que viniendo de una vstrom superar la comodidad dice mucho. Encantado con ella.
Mi transal 600, del año 90, tiene 33 años, y con este frío, después de un mes aparcada en la puerta de casa. Botón de arranque y ya está. Es perfecta. 34 años
El otro dia la pese con defensas altas honda,pack urban(baul,caballete y pantalla mas alta)cubrecarter swmotec,paramanos y focos y candado de disco ali y me dio 225 kg y faltaban 9 litros de gasolina en el deposito,es una moto sencilla pero eficiente,muy facil de llevar en carretera y los caminos que e hecho perfecta,llevo 9000km y contento,al final queria una moto para ir solo y poderme meter por caminos de vez en cuando,de potencia para mi sobrada. Negativo llantas con camara,los karoo street van de lujo, pero hacen un ruido criminal entre 90 y 130 y la suspension podia ser un poco mas regulable,por lo demas perfecta
Tengo una CB500X y dentro de unos meses debo decidir si me la quedo o hago el cambio a una superior. La Africa Twin me parece demasiado, para el uso que yo le doy, y cuando salió esta Transalp 750 me pareció una buena opción intermedia. Tiene muy buena pinta, por lo que veo en las reviews. ¡Habrá que probarla!
Me encanta esta moto desde que vi la de un amigo que se compró una de las primeras que llegaron a Málaga, gran video como siempre Von; por cierto, Puerto de Gáliz es un zona preciosa y la carretera es una buena piedra de toque para cualquier moto.
Enhorabuena compañero por este análisis tan preciso de la Transalp, "la has clavao"...Tengo una y de momento todavía nos estamos conociendo 1.600Km. y has puesto en palabras todas las sensaciones que he experimentado durante este mes y medio , yo enfatizaría la sensación de SEGURIDAD, un Cambio perfecto, junto con una frenada impresionante, un motor increíble no tanto en bajos como a partir de las 3500rpm que sale disparado como cualquier R...... En definitiva una GRAN MOTO... Gracias por el video, y estaré pendiente al que anuncias en Off road. Ráfagas.
Esta moto en persona gana muchísimo, que pena que no hayan sacado una Sport Touring con este motor porque creo que tiene unas prestaciones muy buenas que se adaptarían también super bien.. buen video tio!
Yo he subido varias veces a Puerto Galiz, en Cadiz es uno de los puertos mas moteros de la provincia. Creo que que has subido por la vertiente mas suave por que por la otra no podrias haber grabado ni un minuto hablando ya que tiene muchas curvas enlazadas. A lo mejor bajastes por ahi. En definitiva, me alegro que te haya gustado y espero que nos podamos ver por las carreteras gaditanas.
Me gustaría ver como va en tierra, me da que tiene sus , limitaciones pero me gusta la moto. Como bien dices es más lógica que algunos rinocerontes que vemos por las carreteras. Buen video.😊
Tengo una xr5, me queda un mes para poder sacarme el A 😅 y es una moto que tengo presente para un futuro cambio. Ahh, suerte en tu nueva etapa de "yutuber", espero que te vaya bien!!
Hola acabo de ver un vídeo tuyo y me he suscrito inmediatamente. Te veo muy sencillo y explicas muy bien. Un viejo motero de Gran Canaria. Si vienes a las islas te hago de cicerone. Saludos, carretera y suerte.
Tengo el carnet A, me gusta Honda de simpre, quiero este año comprar una trail la duda que tenía si la AT o la transalp y la decisión a sido la transalp, para mi esta moto tiene un peso contenido, el volumen y el motor con los CV suficientes, lo que me hizo dudar mucho son las suspensiones ( un pomo para la precarga del amortiguador por favor ) que no tenga mas regulaciones me lo tengo que tragar por demás es una moto lógica. El precio no me ha decido por esta moto, muchos dirán que la AT es mucho mejor, para mi no, la AT es distinta y nada mas, en las las suspensiones claro que sí. Las motos trail no son para hacer Enduro son para viajar cómodamente por carretera y algo de campo muy sencillo, esta moto se merece mejores suspensiones pero no mas recorrido. Buen video sencillo, calidad imagen y sonido Saludos.
Tuve ocasion de probarla el verano pasado y me encantó. Como bién dices, una posición inicial natural, no hace falta adaptación para mi 1,77. El motor suave suave, suspensiones como si fueses en una nuve, y si le apretas es una bestia. Se maneja en parado como si fuese una bicicleta. Pero hay algunas cosas que no acabo de entender de la política de Honda. Como que, para una moto enfocada más para asfalto que campo, le pongan llantas con cámara. Para cambiar filtro de aire tengas que desmontar todo los embellecedores del depósito junto con la pantalla para poder sacar el depósito. No tenga pomo para regular precarga amortiguador,...Eso sí, no te caigas sin tener barras defensa, que parece ser, y corregirme si realmente me equivoco, que los plásticos laterales cuestan más de 600€!!! Pero como parte ciclo, funcionamiento motor, y manejabilidad, desde mi punto de vista roza la perfección. A ver que tal te parece en campo.
Yo la tengo y muy contento. Hace un par de meses se cruzo una furgo y tuve un golpe fuerte. En general la moto aguantó el golpe sin demasiados daños, salvo la defensas que quedaron destrozadas e impactaron en el carenado y lo marcaron. Estoy a la espera del seguro, xq si no me lo cubren los daños, entre defensas y plastico del carenado son mas de 1000€. Pero me sorprendió que lo moto no sufriera mas daños con un impacto practicamente fronta. Es un tanque.
Tenía que haber salido antes, ahora tiene una dura competidora en las dos versiones de la V-Strom. A mi me gusta , la tendría que pobrar pero nos hemos acostumbrado a decir que son motos de entrada en el trail o para iniciarse y yo sigo pensando que en este caso una 750 y en otros 800 o casi 900 cc son motos de gran entidad y con una potencia a considerar. Creo que como una GS 1250 ya la lleva o la tiene cualquiera esto solo sobretodo para la prensa son motos de acceso. ¡¡¡La leche con las motos de acceso !! Con 90 jacos!!! Bueno muchas gracias por el trabajo que haces Von , un saludo desde Collado Villalba Madrid ( que me enrollo) Ahh y espero saber algo más de la Harley que me has picado la curiosidad.
Tiene punto la moto si!!, y mira que no soy amigo de las honda eh?!?! 😂 y eso que son pura crema, la verdad, que alguna he llevado… buen vídeo Von!!! 👏🏼👏🏼👏🏼 ✌️✌️✌️✌️
A falta de probarla que quizas me enamoraría por su buen hacer, a priori para mi no es una moto que levante pasiones por si diseño, puedo valorar que es Honda, que es una moto muy equilibrada, que han conseguido que tenga ese aire Transalp, que sea comoda etc, etc pero ya digo la miro y me digo no es una moto fea porque no lo es ni mucho menos, todo lo contrario, pero no me transmite esa sensación de cuando ves una moto y dices Guuuuaaaauuu!! no se si me explico. De todos modos me ha encantado tener tus impresiones y verla. Un abrazo Von ✌🏻
Espero que el que te recomendó puerto galiz te avisara del estado de la carretera 😅.. menos mal que siempre voy por esa carretera disfrutando del paisaje porque como vayas ligero te ves en el suelo...
Hace mucho tuve una , soy corredor de enduro , habia llovido a la mañana pero el calor habia secado todo , al menos casi todo. Salio un perro a pelear con otro y mi Transalp fue al piso, a poquisima velocidad, cuadro torcido por una minima caida. Son mastodontes muy lindos para impresionar tus amigas pero como moto en sí hace agua por donde se analice. Nunca mas una maxi trail.
Muchos caballitos (Cv) mucha electrónica aunque con un faro ridículamente insuficiente y encima no tiene neumáticos tubeless para ser una moto de hoy en día. Una mala imitación de las auténticas transalps con motor en V. Gracias por tu canal soy un seguidor total de Von Rider por su simpatía.
Bonita la transalp eh,prueba si puedes la v strom 800de y comparas un poco.yo la tengo y va muy bien también.buen video sigue así,por cierto vaya máquina te has pillado la Harley una moto auténtica!disfrutala!
La verdad veo las motos trail a unos precios un poco caros así que me estoy fijando cada día más en las naked porque para mí uso también me vienen muy bien
Hola, me acabo de sacar el a2 y vengo del scooter, estoy dudando entre esta moto y la vstrom 800 y la tiger 850 pero la tech, quiero una moto para todo, ciudad incluida y la vstrom dicen q se calienta mucho, como lo ves tú? Cual te gusta más para Un novato? Mido 1,73 la transalp sería con el asiento reducido.
Son dos pedazo de motos. Yo no noté la temperatura pero es verdad que la probé en invierno. Sinceramente creo que tendrías que probarlas las dos y poder valorar por ti mismo porque son maquinas muy diferentes. Elijas la que elijas es buena compra 😉
Muy buen vídeo, la verdad que no había pensado en tener en cuenta a esta Honda Transalp, pensaba más en una trail tipo yamaha Tenere 700 world ride. Entre la Tenere y esta Transalp (ha falta de ver que tal va offroad) con cual te quedas? Sigue así.
4:43 he sacado el carnet con una 500f, empece con una 500x y ahora tengo una transalp jajajaj creo que ya no podré salir de eso de embrague y caja de cambios suaves
Se ve una moto chula y encima honda. Aunque si es más para campo que saquen una para los que no nos gusta lo marrón. Buen vídeo crack!! Un abrazo y a seguir trabajando por el canal
esteticamente me parece insulsa, pero cuando la probè... madre mia, anda una barbaridad y es manejable, yo diria que con unos arreglos de suspension y unas cosillas mas seria la moto trail perfecta
Ándate con ojo Von, quien te ha recomendado Puerto Gáliz te quiere muerto! 😂 El estado del tramo que has tomado hasta llegar a la Venta es una playa al lado del que comienza en Alcalá de Los Gazules y acaba en la Venta también. Es una carretera maravillosa para esa moto, pero está en completo estado de abandono, te juegas la vida. Mucho más recomendables El Puerto del Boyar (para mi top1 de la provincia) o el Puerto de Las Palomas (el Stelvio gaditano). Dicho esto, no he podido probar aún la 750, pero poseo una XL600V del 90 que es una maravilla, y la duda con la 750 es si habrá perdido su alma con el cambio en la configuración del motor. Es una moto especial y muy querida por la comunidad motera. La nueva tiene por delante demostrar que tras 30 años sigue arrancando al toque!
Una pregunta, para que subes el video a 60 fps? Salvo para hacer cámara lenta no te sirve de nada y menos en UA-cam, pero, tardas más en procesar y los ficheros ocupan mas, y todo tarda más, y el navegador también consume más reursos y se consume más ancho de banda. Así como sugerencia técnica por si te es útil. COn trabajar a 30 para este tipo de vídeos vas sobrado, y lo del 4K pues tampoco hace falta la verdad. Un saludo y sigo disfrutando del contenido.
@@VonRider1 pero una cosa es a la hora de grabar, y otra a la hora de editar y otra a la hora de exportar. Por ejemplo, yo puedo grabar en 4k a 120 fps, ya que quiero hacer recortes y camara lenta. Eso lo hago en edición, pero luego, cuando exportas, lo haces a 30 fps y no hace falta que sea a 4K, que es para Yutú, distinto es que fuera a otro tipo de propósito. No sé si me explico.
Creo que Honda ha hecho una moto muy equilibrada. No tiene una estética “a la italiana” pero es probable que no disguste a casi nadie. No tiene un motor explosivo, pero es más que suficiente y su precio tampoco es desorbitado. Bien por los “japos” 👌🏻
Eso dels intermitentes también lo tiene mi cb650r y ya se que es por seguridad... Pero es raro de coj..... 😂😂😂😂 Algún día me gustaría que la provaras... No recuerdo si ya hay video...me gustaría saber tu opinión
La que probé hace un par de días a 115-125 km/h tenía un silbido/zumbido por el aire muy molesto para mí, me gustó el precio y la moto, pero la voy a descartar.
Ese zumbido son los malditos Karoo Street, que por delante sube un zumbido por el hueco de la horquilla. Ya me pasó también con mi anterior ATAS con los mismos neumáticos. Yo llevo 17.000 kms con ella y cuando cambié los neumáticos dejó de hacerlo.
Hay cosas que no se entienden, si quieres heredar lo mejor de un mito, no le pongas el escape abajo.. ni las estriberas del pasajero arriba.. para su incomodidad. Es lo que tiene intentar superar en su conjunto, lo insuperable de la 650
Esta moto podría hacer un viaje de aproximadamente 1200 kilómetros en un periodo de 3 días? 😅, Esa es la distancia aproximada entre Dallas y Guanajuato
Da la sensacion de una cb500x vitaminada, no?. Tiene muy buena pinta, a ver como va en tierra pero vamos, que seguro que por pistas normales, no tiene problema alguno con esas dimensiones. En esa venta se come que es un lujo. Si vuelves a ir por esa zona, cuadralo para comer alli, no te arrepentiras.
@@VonRider1 creo que tenian que haberse trabajado más el diseño, mas tirando a la africa twin, al quererle dar un diseño un poco "retro" a mi no me ha convencido.
Yo la he podido probar y es un si, pero no. El problema es el motor. Antes la Transalp tenía un motor en V y la Hornet un 4 cilindros en línea. Ahora llevan las 2 motos en mismo motor. Esto por desgracia es lo que nos toca hoy. Motos cada vez más impersonales y cada vez más parecidas las unas a las otras.
Todo lo bueno que has dicho de la moto completamente cierto. Yo me la compre y me hicieron un precio muy bueno. Le puse cubre carter y defensas de swmotec mejores que las de honda y mucho mas baratas. La moto es cara si le pones accesorios honda pero por 11500 € con goplus, cambio semi automatico, seguro a todo riesgo, paramanos, soporte de baul givi, doble toma usb y lo mas importante mantenimiento gratis durante 42 meses o 36000 km, matriculacion puesta en la calle vamos. La competencia es mas cara. En montaña va muy bien te ie do en cuenta que no es una enduro, para eso tengo una crf que hago mas cosas. En caretera muy agil y comoda con mi 1,75 no me molesta el aire en el casco. Muy rutera y el acompañante encantada que viniendo de una vstrom superar la comodidad dice mucho. Encantado con ella.
La doble toma usb que le has puesto la tiene Honda en su catalogo? ( A parte de la de 12V) O la has llevado a algún taller a instalarla?
Mi transal 600, del año 90, tiene 33 años, y con este frío, después de un mes aparcada en la puerta de casa. Botón de arranque y ya está. Es perfecta. 34 años
El otro dia la pese con defensas altas honda,pack urban(baul,caballete y pantalla mas alta)cubrecarter swmotec,paramanos y focos y candado de disco ali y me dio 225 kg y faltaban 9 litros de gasolina en el deposito,es una moto sencilla pero eficiente,muy facil de llevar en carretera y los caminos que e hecho perfecta,llevo 9000km y contento,al final queria una moto para ir solo y poderme meter por caminos de vez en cuando,de potencia para mi sobrada.
Negativo llantas con camara,los karoo street van de lujo, pero hacen un ruido criminal entre 90 y 130 y la suspension podia ser un poco mas regulable,por lo demas perfecta
Buen vídeo como siempre y la moto me gusta bastante un saludo
Deseando ver la prueba en off road 😍
Tengo una CB500X y dentro de unos meses debo decidir si me la quedo o hago el cambio a una superior. La Africa Twin me parece demasiado, para el uso que yo le doy, y cuando salió esta Transalp 750 me pareció una buena opción intermedia. Tiene muy buena pinta, por lo que veo en las reviews. ¡Habrá que probarla!
Me a gustado la prueba de la transalp,haber si puedes hacer también la de la Suzuki v strom 800
Ole ,crack....guapa la moto.
Me encanta esta moto desde que vi la de un amigo que se compró una de las primeras que llegaron a Málaga, gran video como siempre Von; por cierto, Puerto de Gáliz es un zona preciosa y la carretera es una buena piedra de toque para cualquier moto.
Buen vídeo,entran ganas de comprarse una la verdad✌️
Gracias tio!!
Enhorabuena compañero por este análisis tan preciso de la Transalp, "la has clavao"...Tengo una y de momento todavía nos estamos conociendo 1.600Km. y has puesto en palabras todas las sensaciones que he experimentado durante este mes y medio , yo enfatizaría la sensación de SEGURIDAD, un Cambio perfecto, junto con una frenada impresionante, un motor increíble no tanto en bajos como a partir de las 3500rpm que sale disparado como cualquier R...... En definitiva una GRAN MOTO... Gracias por el video, y estaré pendiente al que anuncias en Off road. Ráfagas.
Buen video y mejor moto 😅 si señor
Hermosa moto!❤ bien ahí amigo 👍
Grsciass!!!!!
Esta moto en persona gana muchísimo, que pena que no hayan sacado una Sport Touring con este motor porque creo que tiene unas prestaciones muy buenas que se adaptarían también super bien.. buen video tio!
Bonita moto, yo tuve una transalp 650 y tengo muy buenos recuerdos
Motaza tio!
Una gran moto 😊
Yo he subido varias veces a Puerto Galiz, en Cadiz es uno de los puertos mas moteros de la provincia. Creo que que has subido por la vertiente mas suave por que por la otra no podrias haber grabado ni un minuto hablando ya que tiene muchas curvas enlazadas. A lo mejor bajastes por ahi. En definitiva, me alegro que te haya gustado y espero que nos podamos ver por las carreteras gaditanas.
Me encanta esa moto, está en mi top, de motos que me gustan/puedo comprar 😅, saludos
Jajaja es la cala!✌🏼✌🏼
Me gustaría ver como va en tierra, me da que tiene sus , limitaciones pero me gusta la moto. Como bien dices es más lógica que algunos rinocerontes que vemos por las carreteras. Buen video.😊
Habrá que probarla jejeje
Buena review, como nos tienes acostumbrados Von
Graciaass!!!
Tengo una xr5, me queda un mes para poder sacarme el A 😅 y es una moto que tengo presente para un futuro cambio. Ahh, suerte en tu nueva etapa de "yutuber", espero que te vaya bien!!
Jejeje muchas graciasss!!!🙌🏼🙌🏼🙌🏼
@@capellomclaineun motor con ruedas ! Suficiente 😊
La verdad es que esta nueva Transalp se la ve muy chula y que va muy bien. Videazo Von Rider, felicitaciones.
Muchas gracias!
Buena makina,nada que envidiar a la GS
Hola acabo de ver un vídeo tuyo y me he suscrito inmediatamente. Te veo muy sencillo y explicas muy bien. Un viejo motero de Gran Canaria. Si vienes a las islas te hago de cicerone. Saludos, carretera y suerte.
Muchas gracias Pablo!!✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼
Tengo el carnet A, me gusta Honda de simpre, quiero este año comprar una trail la duda que tenía si la AT o la transalp y la decisión a sido la transalp, para mi esta moto tiene un peso contenido, el volumen y el motor con los CV suficientes, lo que me hizo dudar mucho son las suspensiones ( un pomo para la precarga del amortiguador por favor ) que no tenga mas regulaciones me lo tengo que tragar por demás es una moto lógica. El precio no me ha decido por esta moto, muchos dirán que la AT es mucho mejor, para mi no, la AT es distinta y nada mas, en las las suspensiones claro que sí. Las motos trail no son para hacer Enduro son para viajar cómodamente por carretera y algo de campo muy sencillo, esta moto se merece mejores suspensiones pero no mas recorrido. Buen video sencillo, calidad imagen y sonido Saludos.
No me canso de ver opiniones de esta moto ya tengo mi nc700x a la venta espero tenerla y estrenarla antes de primavera🙏🤤😂
Buenas tardes,tengo un gs 800 aventura 2015,quiero bajar unos kilos,estoy mirando la honda con ganas! Me gustan las cc medias
Tuve ocasion de probarla el verano pasado y me encantó. Como bién dices, una posición inicial natural, no hace falta adaptación para mi 1,77. El motor suave suave, suspensiones como si fueses en una nuve, y si le apretas es una bestia. Se maneja en parado como si fuese una bicicleta.
Pero hay algunas cosas que no acabo de entender de la política de Honda. Como que, para una moto enfocada más para asfalto que campo, le pongan llantas con cámara. Para cambiar filtro de aire tengas que desmontar todo los embellecedores del depósito junto con la pantalla para poder sacar el depósito. No tenga pomo para regular precarga amortiguador,...Eso sí, no te caigas sin tener barras defensa, que parece ser, y corregirme si realmente me equivoco, que los plásticos laterales cuestan más de 600€!!!
Pero como parte ciclo, funcionamiento motor, y manejabilidad, desde mi punto de vista roza la perfección. A ver que tal te parece en campo.
Yo la tengo y muy contento. Hace un par de meses se cruzo una furgo y tuve un golpe fuerte. En general la moto aguantó el golpe sin demasiados daños, salvo la defensas que quedaron destrozadas e impactaron en el carenado y lo marcaron. Estoy a la espera del seguro, xq si no me lo cubren los daños, entre defensas y plastico del carenado son mas de 1000€. Pero me sorprendió que lo moto no sufriera mas daños con un impacto practicamente fronta. Es un tanque.
Tenía que haber salido antes, ahora tiene una dura competidora en las dos versiones de la V-Strom. A mi me gusta , la tendría que pobrar pero nos hemos acostumbrado a decir que son motos de entrada en el trail o para iniciarse y yo sigo pensando que en este caso una 750 y en otros 800 o casi 900 cc son motos de gran entidad y con una potencia a considerar.
Creo que como una GS 1250 ya la lleva o la tiene cualquiera esto solo sobretodo para la prensa son motos de acceso. ¡¡¡La leche con las motos de acceso !! Con 90 jacos!!!
Bueno muchas gracias por el trabajo que haces Von , un saludo desde Collado Villalba Madrid ( que me enrollo)
Ahh y espero saber algo más de la Harley que me has picado la curiosidad.
Muchas gracias! En breve se viene video de la harley jejejej
Tiene punto la moto si!!, y mira que no soy amigo de las honda eh?!?! 😂 y eso que son pura crema, la verdad, que alguna he llevado… buen vídeo Von!!! 👏🏼👏🏼👏🏼
✌️✌️✌️✌️
Gracias crack!!🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Buen video tío, por ponerle un fallo es que no trae paramanos ya te digo por ponerle un fallo, a la espera del video en campo
A falta de probarla que quizas me enamoraría por su buen hacer, a priori para mi no es una moto que levante pasiones por si diseño, puedo valorar que es Honda, que es una moto muy equilibrada, que han conseguido que tenga ese aire Transalp, que sea comoda etc, etc pero ya digo la miro y me digo no es una moto fea porque no lo es ni mucho menos, todo lo contrario, pero no me transmite esa sensación de cuando ves una moto y dices Guuuuaaaauuu!! no se si me explico. De todos modos me ha encantado tener tus impresiones y verla. Un abrazo Von ✌🏻
Me ha alegrado verte hoy por Su Eminencia, lástima que fueras a pie y yo en coche 😂😂
Jajajaj gracias por saludar tio!! Me has pillao 😂✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼
Se corre bien con llanta 21??
Espero que el que te recomendó puerto galiz te avisara del estado de la carretera 😅.. menos mal que siempre voy por esa carretera disfrutando del paisaje porque como vayas ligero te ves en el suelo...
La moto guapisima pero el viento te compadezco es peligroso el viento por esa zona😊
Hace mucho tuve una , soy corredor de enduro , habia llovido a la mañana pero el calor habia secado todo , al menos casi todo.
Salio un perro a pelear con otro y mi Transalp fue al piso, a poquisima velocidad, cuadro torcido por una minima caida.
Son mastodontes muy lindos para impresionar tus amigas pero como moto en sí hace agua por donde se analice.
Nunca mas una maxi trail.
Muchos caballitos (Cv) mucha electrónica aunque con un faro ridículamente insuficiente y encima no tiene neumáticos tubeless para ser una moto de hoy en día. Una mala imitación de las auténticas transalps con motor en V. Gracias por tu canal soy un seguidor total de Von Rider por su simpatía.
Bonita moto 👍
Siiii!
hola, desde julio anda muy bien de momento bien
👏🏼👏🏼
Bonita la transalp eh,prueba si puedes la v strom 800de y comparas un poco.yo la tengo y va muy bien también.buen video sigue así,por cierto vaya máquina te has pillado la Harley una moto auténtica!disfrutala!
Proximamente se viene la vstrom 😎 gracias crack!!!
Gracias a ti x los vídeos.con ganas de ver la v strom y tus impresiones!un saludo
La verdad veo las motos trail a unos precios un poco caros así que me estoy fijando cada día más en las naked porque para mí uso también me vienen muy bien
Hola, me acabo de sacar el a2 y vengo del scooter, estoy dudando entre esta moto y la vstrom 800 y la tiger 850 pero la tech, quiero una moto para todo, ciudad incluida y la vstrom dicen q se calienta mucho, como lo ves tú? Cual te gusta más para Un novato? Mido 1,73 la transalp sería con el asiento reducido.
Son dos pedazo de motos. Yo no noté la temperatura pero es verdad que la probé en invierno. Sinceramente creo que tendrías que probarlas las dos y poder valorar por ti mismo porque son maquinas muy diferentes. Elijas la que elijas es buena compra 😉
Muy buen vídeo, la verdad que no había pensado en tener en cuenta a esta Honda Transalp, pensaba más en una trail tipo yamaha Tenere 700 world ride. Entre la Tenere y esta Transalp (ha falta de ver que tal va offroad) con cual te quedas?
Sigue así.
Ufff me lo pones difícil porque la tenere me gusta mucho, preguntamelo en la siguiente prueba con esta moto que ya le habré dao mas caña jejejejej
@@VonRider1 Echo.
Yo la vi en el concesionario y la vi que pagas Honda, la vi muy simple, pero es una gran moto
Para mi gusto le falta,llantas tubulares y control de crucero
Esta Honda la estuvo probando Josep de motos por 1000 y es una maravilla,como todas las transalp,motos logicas
A mi me ha gustado mas de lo que me esperaba, estoy deseando volverla a usar jejeje
@@VonRider1 muy buena moto para usarla todos los dias,como la guzzy TT850,otra maravilla
4:43 he sacado el carnet con una 500f, empece con una 500x y ahora tengo una transalp jajajaj creo que ya no podré salir de eso de embrague y caja de cambios suaves
Tendrían que hacer la misma moto pero un poco mas asfaltica para cubrir ese nicho de una touring 750 con 90cv
Sería muy buena opción!!
A puerto Gali hay que llegarse los domingos para desayunar veras tu el taco motos que se concentran alli
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Se ve una moto chula y encima honda. Aunque si es más para campo que saquen una para los que no nos gusta lo marrón. Buen vídeo crack!! Un abrazo y a seguir trabajando por el canal
Ésta es asfáltica, el guardabarros delantero va pegado a la rueda, eso no es muy apto para lo marrón.
Gracias crack!!!
Hombree pero tiene modo offroad 😉😉
Me parece todo un acierto de Honda recuperar la transalp. Siempre me ha encantado esa moto.
Y a mi!!
En la venta de Puerto Gáliz es obligatorio pedir una tapita de venado o jabalí.
Es punto obligado para moteros.
Ea el proximo día que vaya ya se que voy a comer jejejejeje
@@VonRider1 Se come estupendamente, y barato. Los fines de semana se llena.
También hay un monolito de homenajes moteros junto a la venta.
esteticamente me parece insulsa, pero cuando la probè... madre mia, anda una barbaridad y es manejable, yo diria que con unos arreglos de suspension y unas cosillas mas
seria la moto trail perfecta
Ándate con ojo Von, quien te ha recomendado Puerto Gáliz te quiere muerto! 😂
El estado del tramo que has tomado hasta llegar a la Venta es una playa al lado del que comienza en Alcalá de Los Gazules y acaba en la Venta también. Es una carretera maravillosa para esa moto, pero está en completo estado de abandono, te juegas la vida. Mucho más recomendables El Puerto del Boyar (para mi top1 de la provincia) o el Puerto de Las Palomas (el Stelvio gaditano).
Dicho esto, no he podido probar aún la 750, pero poseo una XL600V del 90 que es una maravilla, y la duda con la 750 es si habrá perdido su alma con el cambio en la configuración del motor. Es una moto especial y muy querida por la comunidad motera.
La nueva tiene por delante demostrar que tras 30 años sigue arrancando al toque!
Jajajaja pues me apunto esas carreteras que dices jejejeje muchas gracias!✌🏼✌🏼✌🏼
¿La recomendarías para alguien que nunca ha llevado una trail pero tiene más de 20 años de experiencia con motos softails de Harley Davidson?
Me encanta!!. Pero es una pena que salgan tan peladas de accesorios, es que no tiene ni una toma de alimentación instalada. Muy pobre la verdad!!
Una pregunta, para que subes el video a 60 fps? Salvo para hacer cámara lenta no te sirve de nada y menos en UA-cam, pero, tardas más en procesar y los ficheros ocupan mas, y todo tarda más, y el navegador también consume más reursos y se consume más ancho de banda. Así como sugerencia técnica por si te es útil. COn trabajar a 30 para este tipo de vídeos vas sobrado, y lo del 4K pues tampoco hace falta la verdad. Un saludo y sigo disfrutando del contenido.
La camara graba a 60 y no se cuando voy a querer usar camaras lentas 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
@@VonRider1 pero una cosa es a la hora de grabar, y otra a la hora de editar y otra a la hora de exportar. Por ejemplo, yo puedo grabar en 4k a 120 fps, ya que quiero hacer recortes y camara lenta. Eso lo hago en edición, pero luego, cuando exportas, lo haces a 30 fps y no hace falta que sea a 4K, que es para Yutú, distinto es que fuera a otro tipo de propósito. No sé si me explico.
Creo que Honda ha hecho una moto muy equilibrada. No tiene una estética “a la italiana” pero es probable que no disguste a casi nadie. No tiene un motor explosivo, pero es más que suficiente y su precio tampoco es desorbitado.
Bien por los “japos” 👌🏻
Eso dels intermitentes también lo tiene mi cb650r y ya se que es por seguridad... Pero es raro de coj..... 😂😂😂😂
Algún día me gustaría que la provaras... No recuerdo si ya hay video...me gustaría saber tu opinión
🎉
✌🏼✌🏼✌🏼
Para el verano saldrá la hermana mayor de la hornet de 4 cilindros. Ya veremos precio.
Ya era hora jajaja
Me gusta más la África T, pero no está nada mal la nueva transal..
Nada mal tio, proximamente la africa jejeje
La que probé hace un par de días a 115-125 km/h tenía un silbido/zumbido por el aire muy molesto para mí, me gustó el precio y la moto, pero la voy a descartar.
Ese zumbido son los malditos Karoo Street, que por delante sube un zumbido por el hueco de la horquilla. Ya me pasó también con mi anterior ATAS con los mismos neumáticos.
Yo llevo 17.000 kms con ella y cuando cambié los neumáticos dejó de hacerlo.
✌
15:09 intermitea........ Bonito palabro Von.... 😂😂😂😂😂😂
😂😂😂😂😂😂
Seguimos sin prueba offroad 🥲
Dame tiempo tio, que no paro. Pero prometo que la traeré en poco tiempo 🙏🏻 graciaass
Hay cosas que no se entienden, si quieres heredar lo mejor de un mito, no le pongas el escape abajo.. ni las estriberas del pasajero arriba.. para su incomodidad.
Es lo que tiene intentar superar en su conjunto, lo insuperable de la 650
Esta moto podría hacer un viaje de aproximadamente 1200 kilómetros en un periodo de 3 días? 😅,
Esa es la distancia aproximada entre Dallas y Guanajuato
Si tuviese ruedas de 19 "me la compraba . Me parece muy guapa .
Pero ruedas de 21" para ir por alfasto me parece un desproposito .
No va mal eh? Pensaba que iba a ir peor, a ver que tal se porta en tierra
@@VonRider1 seguro que no va mal , pero con 19" iría mejor por asfalto
Y con cámara….
Da la sensacion de una cb500x vitaminada, no?. Tiene muy buena pinta, a ver como va en tierra pero vamos, que seguro que por pistas normales, no tiene problema alguno con esas dimensiones. En esa venta se come que es un lujo. Si vuelves a ir por esa zona, cuadralo para comer alli, no te arrepentiras.
El mayor problema de esta moto es la distancia libre al suelo. Es demasiado baja.
Se probará en el campito a ver jejejee
Para offroad le veo el escape muy bajo,en mi opinión, un saludo
Honda CB 750 X
La moto funcionará muy bien, pero estéticamente parece un diseño del 2010
Buena añada 😂
Melacom
Yo la fui a ver al concesionario y me defraudado un poco .
Y eso? Que no te gustó?
@@VonRider1 creo que tenian que haberse trabajado más el diseño, mas tirando a la africa twin, al quererle dar un diseño un poco "retro" a mi no me ha convencido.
@@r.p.450 bua y eso es justo lo que mas me ha gustado 😂😂
Yo la he podido probar y es un si, pero no.
El problema es el motor.
Antes la Transalp tenía un motor en V y la Hornet un 4 cilindros en línea. Ahora llevan las 2 motos en mismo motor.
Esto por desgracia es lo que nos toca hoy.
Motos cada vez más impersonales y cada vez más parecidas las unas a las otras.
Si, el mercado manda tio 😓
Verdad, yo tengo la auténtica, la 600V del 92. Más de 30 años juntos. Forma parte de la familia!