En elektrisk Golf GTI...? Volkswagen ID.3 GTX Præsentation
Вставка
- Опубліковано 23 вер 2024
- greenbow.dk/
Volkswagen siger selv at den nye ID.3 GTX er den elektrisk pendant til en Golf GTI Clubsport. Det må man nok sige er en våget udtalelse, og derfor er jeg taget til Schweiz for at finde ud af om de har fat i noget...
Den kommer i to udgaver, en almindelig GTX og en GTX Performance, sidstnævnte virker til at være det bedste køb. Udover nyheden om den potente udgave har hele ID.3 modelprogrammet også modtaget en let overhaling, som giver nogle fine tekniske opdateringer
Hør alt om den "vilde" Volkswagen ID.3, lige her!
TAK TIL MINE FASTE SAMARBEJDSPARTNERE!
lindholmbiler.dk/
greenbow.dk/ - Авто та транспорт
har selv købt den nye cupra born vz, er så glad for jeg gik med den istedet for GTX
Den glæder jeg mig også til at prøve!
Fed video Jesper og mega hurtigt ude! Nice! 😀
Mange tak!😃
11:05 "Det her grimme stativ bag rattet". Jeg sætter altid pris på din ærlighed, Jesper! :)
Jeg lever af at være ærlig😉 Tak!
Kunne være spændende at sammenlignine den med Cupra Born VZ som har næsten alt udstyr og 5 års garanti til en noget billigere pris.
@@ulrikpedersen7975 - Ja, den ser ikke helt dum ud
Og flere hypper
Jeg har været inde at sidde i en Cupra Born VZ, da det er jo er en interessant sammenligning med ID3 GTX, og jeg kører i en Cupra Born 58 med de lækre dinamica sæder. Jeg må sige, at sæderne i en VZ ikke er noget for mig, da jeg bliver klemt i siderne på begge lår, og jeg er ikke en bamse. Desuden kan du ikke regulere lårstøtten, som du kan i en ID3 GTX. Så selvom VZ er billigere, ville jeg vælge ID3 GTX, hvis jeg skulle købe.
Du gør det godt, og du virker troværdig. Fine ting, som du tager op og som det er godt at tænke over.
Mange tak for det!😃
Hvorfor siger du at id3 ikke er blevet faceliftet? Den har jo lige sidste år fået stort facelift med nyt eksterior både foran og bagved, samt kabine i nye materialer osv.
damn lyden når du åbner døren i den... og lukker den...
lyder jo som en ID Buzz...
Tester du Cupra Born VZ på et tidspunkt?
@@pafa1974 - Muligvis
Tak for en god video 👍Ja jeg tror på dig, så køb bare den almindelig ID.3, for derved fås der meget mere for pengene, og den har også rigelig med kræfter til langt de fleste dansker 😊 Jeg kan godt lide skærmen ved rattet, og jeg synes slet ikke den er grim, men stadig godt at høre din mening. Skærmen har dog også en cool funktion, for når den sætter på ratstammen kan man uanset indstillingen af rattet altid se hele skærmen tydeligt .....
Mange tak for det!😃 Fornuftig overvejelse mht. skærmen!
Hvorfor har du altid solskærmene til at skærme til venstre, det skjuler da noget for dig når der skal ses til venstre side
Ellers bliver mit kamera meget påvirket af modlyset. Kan sagtens se for det
"I" i GTI står mig bekendt for "injection"!? Jeg har i tre år kørt ID.3 med et smil på læben :D
Yes, men det tænker jeg nu de kommer til at se stort på engang ude i fremtiden. Lidt ligesom Porsche der stadig bruger "Turbo" betegnelsen på deres elbiler
Fin men prisen kommer lidt for tæt på ny id4 GTX 340 hk til 430.000kr
Ja, den bliver lidt dyr...
Assistenpakke Plus koster "kun" 11695kr til Performance udgaven 😉
Tjek!😃
79/84 kwh. Ikke 77/82 kwh. Batteri
😂 så må konklusion på hele "Jeg hader fart alarmerne, da være at straffen for at køre for hurtigt må op på schweizisk niveau 😂😅
😂
Det er en velkørende bil, (har kørt meget i en alm. ID3) det er nok også en kvalitetsbil men for F… den ser meget kedelig ud.
Ja, den er ikke så spændende at se på. Men synes nu stadig det er en pæn bil😊
Men hvorfor må den ikke ligne en Golf?
Det kunne også tænkes man undlader GTi da i'et står for 'injection'.
Det tror jeg de kommer til at se henover på grund af "GTI!" brandets værdi. På samme måde som man kan købe en Taycan Turbo
@@rundtombilerTurbo har to betydninger.
En fysisk del, men også et "udsagnsord", man sætter "Turbo" på når det skal gå stærkt 😉
Så synes faktisk ikke Porsche gør noget forkert ved at bruge det på deres elbiler 😄
Mon ikke det havde været sjovere, hvis du ikke havde frygten for det schweiziske politi med som copilot. Det kunne godt være blevet en anden anmeldelse.
En hastighedsgrænse på 80 km/t på de bjergveje jeg kørte på tidligere på dagen var alt rigeligt...
En golf køre meget bedre 😊
Det synes jeg nu ikke. Måske som GTI
Alt for kedelig bil 👎