185536 -это серийный номер ,у меня такая же. Год выпуска - 66й, январь.До меня в неё совали иглы с круглой колбой и раздолбали игольную пластину.В остальном состояние суперское,ниток только было намотано немало.Теперь машинка только с хорошими иглами работает и электромотором Тур 2.Шаг строчки сделал 5мм , Вместо ремня поставил резиновый уплотнитель от гидроцилиндра,профиль круглый 5,5 мм.Пробуксовки нет вообще,резина плотная ,почти не тянется. Такой Веритас большая редкость и я рад ,что мне он подвернулся.Ещё у меня Подольск 142 и Подольск НКМ,правоходка 1932 г выпуска.
Хорошая машинка, но шить ногами в тумбе очень неудобно. Тесно и инерции никакой.Только моторчики ставить. Подходят любые, и Тур2, и китаец. Есть пара таких машин в коллекции в очень хорошем состоянии. Одна даже совсем незакисшая, была, как новая.
Интересная машина, повезло найти такую. Вопрос, у этой машины как у веритасов лапка имеет три положения? У меня были мысли на моем kohler на рычаге подъема лапки сделать лыску для среднего положения. Как считаете получится?
Вот в этом и нет 8018/2. На Авито такие выставляются совсем не дорого. А что ремень? Ремни хоть и льняные, но достаточно надёжные, главное не заливать его маслом На ремень там нагрузка минимальна, он вращает только челночное устройство. Кст. на 8014-х челнок крутейший ротационный
@@IzyaJohman спасибо ..уже приобрела 8014/33....ремнь блестел от масла....промыла...на всяк случай ...ноо заноза в голове осталась....что ремни выходят из строя ..ээх ..
Здравствуйте, у меня такая же машинка. Отдали. Пропускает сильно стежки. Пробовала настроить, не получается. Игла поднимается раньше носика челнока. Хотела челнок настроить под иголку, а узел челнока спрятан в коробочке. Что можно сделать?
в редуктор масло надо заливать-картер сделан герметично---вы себе в машину легковую нах....те солидола , будете наблюдать износ,тугой ход...-сам не раз наблюдал напиханой густой засохшей смазки в ладах чешских, в кехлерах, вычищал, заливал масло,нужно немного,что бы только шестерня слегка захватывала масло--на некоторых машинах даже контрольный винт стоял, что бы не перелить. эти машинки должны работать очень тихо, а вы звук убавляете, что то грохочет....
Мастера слушать - одно удовольствие! Знающий, любит свое ремесло!
185536 -это серийный номер ,у меня такая же. Год выпуска - 66й, январь.До меня в неё совали иглы с круглой колбой и раздолбали игольную пластину.В остальном состояние суперское,ниток только было намотано немало.Теперь машинка только с хорошими иглами работает и электромотором Тур 2.Шаг строчки сделал 5мм , Вместо ремня поставил резиновый уплотнитель от гидроцилиндра,профиль круглый 5,5 мм.Пробуксовки нет вообще,резина плотная ,почти не тянется. Такой Веритас большая редкость и я рад ,что мне он подвернулся.Ещё у меня Подольск 142 и Подольск НКМ,правоходка 1932 г выпуска.
Спасибо огромное за информацию
@@sergmehanik8289 попробую запись на днях
не подскажете диаметр или артикул и где купить?
Вероятно, это серийный номер на табличке, никак не дата изготовления. Приятный аппарат, у меня 35-я модель, очень доволен.
Будьте благословенны и Богом хранимы..благословений вам в деле рук ваших😊
Не увидела,она без ремня,обычно веритас на ременной передаче.?Какие ваши годы,было бы желание научитесь многому.Успехов вам.
Год изготовления выбит на станине снузу, между валами! На моей стоит 09 63 (сентябрь 1963 года)!
Спасибо огромное 🙏
Отличная работа 👍
Отличная машинка!
046680 на табличке.У меня Веритас 8018/3.В инструкции объяснения не нашла.
Приятно шелестит в работе)
Это машинка редкая 😮
В Україні інколи попадається на Олх
На табличке серийный номер
Хорошая машинка, но шить ногами в тумбе очень неудобно. Тесно и инерции никакой.Только моторчики ставить. Подходят любые, и Тур2, и китаец. Есть пара таких машин в коллекции в очень хорошем состоянии. Одна даже совсем незакисшая, была, как новая.
Обожаю такую машинку, шьет, как поет. Мечтаю такую купить себе, обязательно куплю ш😂😂😂ью мало уже, но пусть будет
Плохому танцору и яйца мешают! Ничо тама не мешает! Шьёт прекрасно!
Интересная машина, повезло найти такую. Вопрос, у этой машины как у веритасов лапка имеет три положения? У меня были мысли на моем kohler на рычаге подъема лапки сделать лыску для среднего положения. Как считаете получится?
Да, на этой машине тоже три положения. На кехлере надо смотреть, не пробовал
Почему многие перешлите на ремни, если это машинка супер
Это потому, что и перешли на пластик.😊
Интересно, ручка позиционера иглы выходит "на себя" или нет? Если выходит, возможно машина умеет петли выметывать чуть более удобно чем совсем вручную
Ні, вона тільки обметує
Спасибо большое мастер..где вы живете и продаете ли вы свои машиночьки?
Здравствуйте, Ленинградская область пос большая Ижора, да машинки продаю на Авито есть
Привет! На прямой строчке с 14:35 почему так стягивает, разобрался?
Приветствую всех !
У меня есть такой вопрос...
Кто знает ...подходит ли на данную модель игольная пластина другой модели?
Підходить від Кьолєра Zik-zak
Добрый вечер! Как регулируется положение иглы на 8018/2 вперед назад?
Так не регулюється
Здравствуйте...будьте так любезны....скажите пожалуйста...в каких Веритас нет этого зубчатого ремня....вот хотела купить теперь задумалась..😢
Вот в этом и нет 8018/2. На Авито такие выставляются совсем не дорого. А что ремень? Ремни хоть и льняные, но достаточно надёжные, главное не заливать его маслом На ремень там нагрузка минимальна, он вращает только челночное устройство. Кст. на 8014-х челнок крутейший ротационный
@@IzyaJohman спасибо ..уже приобрела 8014/33....ремнь блестел от масла....промыла...на всяк случай ...ноо заноза в голове осталась....что ремни выходят из строя ..ээх ..
@@IzyaJohmanглавное следить за состоянием челночного механизма.
Скорее всего серийный но по. На моей 100518
Здравствуйте, у меня такая же машинка. Отдали. Пропускает сильно стежки. Пробовала настроить, не получается. Игла поднимается раньше носика челнока. Хотела челнок настроить под иголку, а узел челнока спрятан в коробочке. Что можно сделать?
Незачем лезть в коробочку для настройки этой синхронизации.
А как убрали люфт привода вала челнока?
Его не было
в редуктор масло надо заливать-картер сделан герметично---вы себе в машину легковую нах....те солидола , будете наблюдать износ,тугой ход...-сам не раз наблюдал напиханой густой засохшей смазки в ладах чешских, в кехлерах, вычищал, заливал масло,нужно немного,что бы только шестерня слегка захватывала масло--на некоторых машинах даже контрольный винт стоял, что бы не перелить. эти машинки должны работать очень тихо, а вы звук убавляете, что то грохочет....
Звук не убавляю