Díky za koment a za pochvalu. Vysvětlené to myslím nebylo uplně krásně, jelikož člověk prvně před kamerou spíše jen blábolí, ale i tak děkujeme:)) A počkejte si na finále až bude Malina i "navoskovaná"..;)
Tak jsem ted dokoukal musim rict ze kluk se tomu venuje a neni to vubec spatny mel bych par pripominek k samotnemu lesteni co se informaci tyce spis bych to bral jako nervozitu. Urcite daleko lepsi nez samotny majitel ktery v minulém videu udelal tancovacku rotackou :-) tady opravdu chvalim sebereflexi a svěření do rukou nekomu kdo ma trochu ponětí a zkusenost neni to top ale sam jste videl ze ty ceny za tu sluzbu na 110% vysledek je proste jinde kluk si je i vedomej nejake cenotvorby coz je take super.
Super, je s tím celkem hóóódně práce, já když jednou/dvakrát do roka beru auto leštěnkou s hadrem, tak je to na týdenní rehabilitaci ruky :D Samozřejmě technika udělá své...
To co bylo řečeno na začátku videa je naprostá pravda.Za sumu co si říkají se člověku oplatí nakoupit materiál s nářadím minimálně dostačujícím,vzít si dovolenou a zkoušet.Každý z detailerů musel nějak začít,takže tohle video je super návod pro všechny normální lidi.
Nie je to len o tom nakúpiť si veci, profi štúdia majú úplne iné vybavenie a hlavne chalani majú certifikáty, prešli školeniami a tie nie sú lacné ak chceš zariadiť štúdio a mať za sebou kurzy nech môžeš mať profi štúdio tak ťa to vyjde 10-15 tisíc €
týpek když nepropadne sekretářkám navoněnějm garážím a podobným nesmyslům tak bude mít práce dost a zákazník zaplatí materiál a práci né žádný ptákovinky kolem , ať se vede :)
ČÁÁÁU Erbosáci! Předně chci Majklům poděkovat, že mě nechali makat na jejich Malině a doufám, že se Vám všem bude výsledek líbit;) Pokud máte nějaké dotazy ohledně detailingu, budu se snažit je všechny zodpovědět a pokud máte nějakou kritiku, sem s ní, protože jedině kritika člověka posouvá dál. Zdraví Vás Márty z Mártyho Garáže!
Btw. Pokud by byl zájem, mohl bych se pokusit začít vydávat videa z detailnigu pravidelně. Tak pokud by měl někdo zájem, lajkujte! (nebo co se to dneska na těch interfernetech dělá;)).
Dobry den, ještě jsem se chtěl zeptat jestli se toho rozluštění dá docílit i bez bruzky. Jenom na naseni pasty. A za kolik by jste to udělal? A sídlo te v Praze? Jinak na te Felicii to je úžasný výsledek. A také jsem nevěděl že lak slábne. Hezký den.
@@janvybulka8659 Dá se to udělat v domácích podmínkách i bez brusky/leštičky. Na youtube najdete stovky videí, které se tím zabývají (např. ChrisFix má myslím jedny z nejlepších DIY videí). Pokud byste měl zájem o mé služby, určitě mi zavolejte a domluvíme se konkrétněji. Sídlím na Praze-Západ. A také přeji hezký den;)
4 роки тому+3
Zaujímavé až na nejaké tie maličkosti, ( 11:10 ) že pri tzv. unilaku sa mieša lak spolu s farbou, čo je aj príklad tejto Felicie a len metalické farby sú robené tak ako nakreslil na tom obrázku, že zvlášť farba a potom sa nanáša lak. Takže si dovolím polemizovať nad pojmom väčšinou. Lebo väčšinou je to presne naopak. Čiže unilak sa môže jemne prebrúsiť skoro vždy 2. Pomaranč vzniká pri striekaní na "stojáka" - zvislo, pri striekaní na ležato - vodorovne , väčšinou pomaranč nevzniká. 3. Pri Unilaku, tam ta farby musí byť vždy, to nieje o nepresnosti lebo sa to neprelakováva.
Zdravím, máte pravdu, problematika lakování by se dala určitě rozebírat hodiny, ale ty jsme neměli a ani bych si na to netroufl. Chtěl jsem jen rámcově v principu vysvětlit, o co v leštění jde.
4 роки тому+2
@@martyhogaraz Ináč samozrejme vidieť, že viete čo robíte, toto som uviedol skôr pre upresnenie. Aj unilak sa môže samozrejme nastriekať tak ako opisujete, zvlášť farba a potom lak, je to potom krajšie a lesklejšie ale aj drahšie. Štandard je teda taký ako som opísal. I keď jasne že tých lakovacích techník je samozrejme viacero...
máte super videa viděl jsme všechny videa a ted jsme u tohoto videa a baví mě to sice jsme říkal že si filcku nikdy nekoupím ale musím uznat že jsme mě dost na to navnadili tak za 2 roky uvidíme jestli v 18 bude moje první auto felicie
Zdravím, od 3 tis achjo. Zase koukám že to dělá každej za min a min a min ..... celkem fajn práce a když o tom člověk dost ví má si umět říct cenu. Pak se člověk nemůže divit, že firmy co se tím zabývají naplno začínají s cenou jinde.
Zdravím, díky za koment. Myslím, že to ve videu zaznělo, ale jen pro upřesnění. Od třech tisíc (resp. 3500) nabízím leštění "AllInOne" tzn. velmi jemnou leštěnkou která zároveň konzervuje. U Maliny se bavíme o jednostupnovém/jednokrokovém leštění a tam je od 5-6tisíc.
@@martyhogaraz cenu máš dobrou taky dělám za 3000 pastou od school A15 která zároveň konzervuje ale neříkám tomu 1krokove lesteni to mám od 6000. Ať ti to leští.
Narvaný informacema,po tomhle videu mam pocit,ze už to můžu taky dělat profi :-) Jinak budu prodávat naftovou Filetu,na net pude tak za 8,Tobě bych jí dal třeba za 4,hlavně že by byla párkrát vidět v ňákym videu na památku a ne že zkončí u cigorek ;-)
Zdravím, ošetření laku syntetickým voskem proběhne před dalším videem. Nechtěli jsme ukazovat lak/barvu nečím překryté, jake je to v případě použití tempa, které už v průběhu korekce maskuje defekty laku.
nechapu jak to ze uz na te kapote je lak kdyz pri koupi jsem videl na videu ze jsou na kapote kruhy opryskane bez laku a tady na videu uz jsou diry zacelene marty to strikal bezbarvym lakem nebo co? ze to sjednotil?
Lubos Mleziva Lak se neleští pravidelně protože by tam za chvíli nic nezůstalo. Auto se vyleští poté se zakonzervuje voskem a obnovuje se vosk. Vosk vytvoří vrstu která do jisté míry jemným škrábancům zabraňuje. Leští se pak na místě kde třeba kde je nový škrábanec. Tempo žádný detailer nikdy nepoužívá výsledek je vždycky nejistý. Obecně bych nikomu kdo to neumí a nehodlá se detailingu věnovat nedoporučoval na auto jakkoliv šahat sám lak se dá poměrně snadno spálit nebo proleštit na samotnou barvu. Já ani nepoužívám chemii na bezkontakních myčkách auto mám vyleštěné a používám pouze ph neutrální produkty ať si například ten vosk nesundám.
@@BrianK752 Díky za odpověď. Jak dlouho to vydrží když to tedy udělá profesionál ?A vozidlo není garážované a stojí celý rok venku, stačí přibližně díky..
Zdar, díky za koment. Výsledek leštění je vždy závislý na následné péči, tzn. pokud budu auto správně umývat a jednou za čas obnovím ochranu laku, měl by být výsledek trvanlivý. Btw MultiBlbost to myslím dobře vystihl a článek na detailingblogu je vyčerpávající.
Záleží od toho aká ochrana sa na to dá, a ako sa o to staráš.. bez ochrany to je čoskoro rovnaké ale keď dáš vosk/sealent alebo keramiku tak to ochranis, a takisto správne umývanie a starostlivosť
Jediné co je zajímavé je kouknutí na haubnu. Jinak informací tři P, skákání zleva doprava, vyjadřovací schopnosti také bezva a hlavně ten detailní postup co a proč, jak brousit jakou zrnitostí jakou pastu a proč a kdy..... Za mě video k prdu
Pro mně jako lakýrníka je to utrpení co tam vykládá,ta felda je nastříkaná origo akrylátem,není to basislack(metalíza a na tom lak)ta levá strana je vyšisovaná víc protože to není akrylát ale jen pur barva. Jako dělám to přes 20 let ale tohle ne,jako parodie dobrý.
Zdravím, věřim že to pro Vás bylo utrpení, pro mě to bylo taky, něco vykládat na kameru..:/ Lakýrník opravdu nejsem, také tohle není odborné video pro střední školy... Každopádně jsem myslím uplně mimo nemluvil. Když jsem se bavil s Majklem u toho nákresu, tak jsem se i o barvě s leskem zmínil, ale dál to nerozebíral. Navíc na této feldě jsou tři různé nástřiky..:/ Určitě se o tom ještě zmíním já nebo Majkl v dalším videu...
Já bych to v tomto případě neřešil, haubna vypadá hezky nalakovaná (na felicii za 3tyčky) je to luxus i tak. A větší vrstva laku se třebas do budoucna bude hodit. Stejně je to tam vzadu taky opravovaný... Topovka bez poskvrny z toho už nikdy nebude... Za ty prašule je to super👍😜
Řeknu 🙂 30 000,- za vyleštění Feldy, která stála 3000,- bych opravdu nedal a navíc si myslím, že i v této dílně dostaneš stejně kvalitní péči, ale bez příplatků. Jasně, že velké, moderně zařízené dílny mají na trhu své místo, ale tam nejedeš s Felicií a pokud máš Mergla S class, tak 30 tis. Není žádná cena.
Co to je za magora :D ta barva je bez laku, proto to barví asi ne.. dlouho jsem se tak nezasmál, jistě má zástupy lidí co čekají na jeho kvalitně odvedenou práci :D :D to je trapnost :D
Jsem rád, že jsem Vás pobavil, původně jsem chtěl být komik;) Že je na kapotě barva s leskem (evidentně proto, že je vyměněná a přestříkaná), tzn. bez laku jsem ve videu zapomněl zmínit a už teď mě to mrzí, bohužel člověk je poprvé před kamerou lehce nervozní a tak to může působit komicky až nekompetentně. Věřím, že další video s již hotovou Malinou Vás dokáže přesvědčit, že zas tak uplný "magor" nejsem a i když ne, tak se s tím prostě naučím nějak žít;)
@@martyhogaraz V první videu na té původní kapotě bylo vyloženě vidět, že je oloupaný právě ten bezbarvý lak. A ano, setkal jsem se s konkrétní feldou v téhle barvě (tuším rok 1999) která je právě takto nalakovaná. Zajímavý způsob, ale takhle to škodovka prostě dělala.
Dobrý den.Bylo by dobré,aby člověk dělal to co umí a neoblboval lidi.Spousta chyb při postupu,neznalost,nekvalitní materiál.Rozhodně ne profesionální.Kutilsví je věc!
Zdravím, rozhodně nechci nikoho oblbovat a ani se srovnávat s detailingovou špičkou a to ani cenově (nedělám detailing za 1400/h). Snažím se neustále učit a zlepšovat. Proto bych ocenil, kdyby jste mohl být ve své kritice konkrétnější. Rád bych se dozvěděl o konkrétních chybách v postupu a který materiál co používám je nekvalitní. Předem díky.
Mohl by jsi méně říkat to hmm ? Strašně mě to štve když to uděláš třeba 5x za sebou.... Doufám, že si na to budeš dávat pozor. Dávam dislike pro tentokrát...
Zdravím, spíš se divím, že Vás nějak neštval MŮJ projev, všechno to drmolení apod.:) Každopádně člověk před kamerou je uplně jiný živočich než normálně, tak to prosím mějte všichni na paměti;) Není to prostě jen tak, se postavit před kameru a mluvit něco "smysluplného";) Btw Majkl je myslím velký profesionál a běžný divák si ai neuvědomí, co všechno "stoupnout si před kameru" znamená;)
No. Délka videa jako celovečerní film, na věc, která na té olepené ploše trvá tři minuty i s cígem. Postup leštění úplně špatný, nechápu, že se v roce 2020 někdo nestydí to takhle flikovat. Výsledek experimentu je tragický a ten pomeranč je vidět naprosto jasně. Olepení páskou je tedy opravdu nesmysl, zůstala tam samozřejmě rýha, protože se při dalším broušení už nikdo netrefí přesně do zalepené části. Kdo si chce naleštit vůz, ať jde pro rady jinam a rychle pryč odsud.
Díky za názor, ale nemáte pravdu. Postup leštění je v pořádku. "Pomeranč" vidíte, protože nebylo účelem tohoto leštění ho odstranit, ale pouze oživit lak do lesku. Ohledně maskovací pásky píšete nesmysl, žádná rýha nikde nezůstane. Navíc je to úplně standartní detailerský postup, že olepíte část auta na sekce a zkoušíte nejlepší kombinaci kotoučů a past. A ano stydím se, ale jen za svůj projev na kameru a taky, jak ošklivou garáž jsem tenkrát měl:)
Sorry, ale po tomhle videu ruším odběr. Na to už se fakt nedá dívat. Vím že nikdo učenej nespadl z nebe, ale..... no..... Strašnej Pat a Mat tvl a nějak to už nedávám. Každopádně ať se daří pane!
Zdar, díky za koment. Snažím se nebýt amatér, ale na youtube to asi úplně nejde, když každý může anonymně napsat cokoli co chce. Každopádně jsem rád, že jsem snad alespoň pobavil, když už nic jiného...
@@snakeplisskenrecords třeba kochema , rupes , meguiars kvalitní kotouče a pasty mají, ta barva co byla na padu byla oxidace a bude pokaždé na takovým autem .. například sonax pasty drahé a podle mě ani nefungují jelikož skoro všechny mají v sobě silikon a jestli chlapec dělá malé auto 3 dny tak se moc detailingem neuživí za 3 dny zvládnu udělat venek i vnitřek ( bavime se třeba o fakt prasáckém interieru)
@@radekbartak2468 Zdravím, předně díky za komenty. Ve videu jsou použity kotouče Rupes a pasty Sonax, resp. Sonax Perfect Finish/CutMax. Ohledně past od Sonaxu s Vámi nemůžu souhlasit, jelikož žádná pasta s řady ProfiLine silikon neobsahuje a CutMax a Perfect Finish jsou světově uznávané a oceňované, jako jedny z nejlepších past vůbec (když pominu pasty ACA, které jsou u nás obtížně k sehnání). Ohledně času stráveném na autě, věřím že za 3dny uděláte auto jak z venku tak zevnitř a to není v rozporu s mým tvrzením. Řekl jsem že na takovémto autě strávím 2-3dny, což myslím odpovídá (2dny na exterier při oživení laku/jednostupnovem lesteni, 1 den interier). Závěrem bych chtěl říci, že před kamerou se člověk taky chová trochu jinak než jak je zvyklý a nervozita udělá taky svoje....
@@martyhogaraz to každopádně nervozita je svině ale já osobně preferuji kochema pasty 1. nepráší což je kurevská výhoda 2. jsou levné a fungují perfektně .. a co mužu i doporučit ADBL pady , aktivní pěny .. sám sem z těch poláku překvapenej co ty pedy dokážou udělat a jak se chovají a to včetně aktivní pěny a přípravku .. a interier to zase 303 aerospace to nemá konkurenci
![Kapitán Airbusu A380 (Emirates, Korean Air) - David Hecl - [LETECKÝ PODCAST]™](/img/n.gif)
Děkuji za tohle super naučné video i pro mě a to opravují auta osmnáct let.👍
Děkujeme za uznání;)
Pěkná práce chlape,víš co děláš !!
Tak to je opravdu rozdíl.. Krásně vysvětlené a popsané. 👍🏻😀
Díky za koment a za pochvalu. Vysvětlené to myslím nebylo uplně krásně, jelikož člověk prvně před kamerou spíše jen blábolí, ale i tak děkujeme:)) A počkejte si na finále až bude Malina i "navoskovaná"..;)
@@martyhogaraz Nemáte vůbec zač, líbilo se mi to, počkám, už se těším :). 👍🏻
Je vidět že ten člověk o tom něco ví! Luxus!😉
Tak jsem ted dokoukal musim rict ze kluk se tomu venuje a neni to vubec spatny mel bych par pripominek k samotnemu lesteni co se informaci tyce spis bych to bral jako nervozitu. Urcite daleko lepsi nez samotny majitel ktery v minulém videu udelal tancovacku rotackou :-) tady opravdu chvalim sebereflexi a svěření do rukou nekomu kdo ma trochu ponětí a zkusenost neni to top ale sam jste videl ze ty ceny za tu sluzbu na 110% vysledek je proste jinde kluk si je i vedomej nejake cenotvorby coz je take super.
Skvěly díl!! Marty vypadá na solidního člověka :-)
Milujem vaše videá aj keď mám iba 14 strašne sa teším na nové videá
Zdravím, je pecka že tohle video vzniklo, chtěl jsem si auto vyleštit sám ale po shlédnutí videa nee, ušetřil si mi korunky fakt moc díííky
Moc pěkné a poučné video díky za to 👍
Mám moc rád tvoje videa o feliciich, určitě pokračuj, je to velmi hezké, co se dá udělat z auta za 3 tisíce
Me se stejne nejvic libi Erbos lesteni na pankace😂😂😂 Libi se mi ten VLASTNI pristup k veci👍👍👍 Merak laku ti kdykoliv pujcim,nekupuj😉
Čááu lidi😂😂 to je super vždycky v každým videu
super tvoje videa mají úroven. to co dokázal ten mechanik s tím lakem prostě profík .Vybral sis myslím dost dobře .čau těším se na další video
Zdar, díky za ocenění a za titul "mechanik";) Další video by Vás mělo určitě potěšit, tak už jsem zvědav;)
Super předvedena práce.
Tve videa jsou nase droga, jen tak dal :) jsou nejen zajimava ale i naucna :)
Super, je s tím celkem hóóódně práce, já když jednou/dvakrát do roka beru auto leštěnkou s hadrem, tak je to na týdenní rehabilitaci ruky :D
Samozřejmě technika udělá své...
Ona i excentrická hobby leštička za 2000 - 3000 udělá svoje, je to rozhodně dobrá investice do každé garáže, na takové to roční leštění je mazaná.
super ,konečne normálny prístup
Veľmi zdĺhavý proces...to bude lestit celý deň...!!!!!!😎😎😎
Bežná dĺžka leštenia auta je 25-60 hodín čistej práce :)
@@didino333 Když se někdo fláká, tak rozhodně těch 25 hodin :D Když někdo pracuje a nedává si každých 15 minut cigárko a kafe, tak násobně rychleji :)
Marty prostě TOP. :)
Z maliny se stala jahoda ;-) LIKE
To co bylo řečeno na začátku videa je naprostá pravda.Za sumu co si říkají se člověku oplatí nakoupit materiál s nářadím minimálně dostačujícím,vzít si dovolenou a zkoušet.Každý z detailerů musel nějak začít,takže tohle video je super návod pro všechny normální lidi.
Nie je to len o tom nakúpiť si veci, profi štúdia majú úplne iné vybavenie a hlavne chalani majú certifikáty, prešli školeniami a tie nie sú lacné ak chceš zariadiť štúdio a mať za sebou kurzy nech môžeš mať profi štúdio tak ťa to vyjde 10-15 tisíc €
Pěkný moc :) i Ze staršího auta jde udělat krasavec :) U mého Focusu mě to taky čeká udělat :)
týpek když nepropadne sekretářkám navoněnějm garážím a podobným nesmyslům tak bude mít práce dost a zákazník zaplatí materiál a práci né žádný ptákovinky kolem , ať se vede :)
ČÁÁÁU Erbosáci! Předně chci Majklům poděkovat, že mě nechali makat na jejich Malině a doufám, že se Vám všem bude výsledek líbit;) Pokud máte nějaké dotazy ohledně detailingu, budu se snažit je všechny zodpovědět a pokud máte nějakou kritiku, sem s ní, protože jedině kritika člověka posouvá dál. Zdraví Vás Márty z Mártyho Garáže!
Btw. Pokud by byl zájem, mohl bych se pokusit začít vydávat videa z detailnigu pravidelně. Tak pokud by měl někdo zájem, lajkujte! (nebo co se to dneska na těch interfernetech dělá;)).
Dobry den. Mam 1. Fabiu a chtěl jsem se zeptat jestli se dá rozluštit oprava laku po opravě sprejem. H
@@janvybulka8659 Zdravím, ano ve vašem případě se dá rozleštit opravované místo, aby se lépe "napojilo" na zbytek laku.
Dobry den, ještě jsem se chtěl zeptat jestli se toho rozluštění dá docílit i bez bruzky. Jenom na naseni pasty. A za kolik by jste to udělal? A sídlo te v Praze? Jinak na te Felicii to je úžasný výsledek. A také jsem nevěděl že lak slábne. Hezký den.
@@janvybulka8659 Dá se to udělat v domácích podmínkách i bez brusky/leštičky. Na youtube najdete stovky videí, které se tím zabývají (např. ChrisFix má myslím jedny z nejlepších DIY videí). Pokud byste měl zájem o mé služby, určitě mi zavolejte a domluvíme se konkrétněji. Sídlím na Praze-Západ. A také přeji hezký den;)
Zaujímavé až na nejaké tie maličkosti, ( 11:10 ) že pri tzv. unilaku sa mieša lak spolu s farbou, čo je aj príklad tejto Felicie a len metalické farby sú robené tak ako nakreslil na tom obrázku, že zvlášť farba a potom sa nanáša lak. Takže si dovolím polemizovať nad pojmom väčšinou. Lebo väčšinou je to presne naopak. Čiže unilak sa môže jemne prebrúsiť skoro vždy 2. Pomaranč vzniká pri striekaní na "stojáka" - zvislo, pri striekaní na ležato - vodorovne , väčšinou pomaranč nevzniká. 3. Pri Unilaku, tam ta farby musí byť vždy, to nieje o nepresnosti lebo sa to neprelakováva.
Zdravím, máte pravdu, problematika lakování by se dala určitě rozebírat hodiny, ale ty jsme neměli a ani bych si na to netroufl. Chtěl jsem jen rámcově v principu vysvětlit, o co v leštění jde.
@@martyhogaraz Ináč samozrejme vidieť, že viete čo robíte, toto som uviedol skôr pre upresnenie. Aj unilak sa môže samozrejme nastriekať tak ako opisujete, zvlášť farba a potom lak, je to potom krajšie a lesklejšie ale aj drahšie. Štandard je teda taký ako som opísal. I keď jasne že tých lakovacích techník je samozrejme viacero...
máte super videa viděl jsme všechny videa a ted jsme u tohoto videa a baví mě to sice jsme říkal že si filcku nikdy nekoupím ale musím uznat že jsme mě dost na to navnadili tak za 2 roky uvidíme jestli v 18 bude moje první auto felicie
Zdravím, od 3 tis achjo. Zase koukám že to dělá každej za min a min a min ..... celkem fajn práce a když o tom člověk dost ví má si umět říct cenu. Pak se člověk nemůže divit, že firmy co se tím zabývají naplno začínají s cenou jinde.
Zdravím, díky za koment. Myslím, že to ve videu zaznělo, ale jen pro upřesnění. Od třech tisíc (resp. 3500) nabízím leštění "AllInOne" tzn. velmi jemnou leštěnkou která zároveň konzervuje. U Maliny se bavíme o jednostupnovém/jednokrokovém leštění a tam je od 5-6tisíc.
A potom to zaparkujete u Kauflandu a když se vrátíte s plným košíkem, tak je "od 5-6Tkč...v tahu 😁
@@martyhogaraz cenu máš dobrou taky dělám za 3000 pastou od school A15 která zároveň konzervuje ale neříkám tomu 1krokove lesteni to mám od 6000. Ať ti to leští.
@@petrpastuszek7565 Dík, at ti to leští taky:) Asi jsem to špatně řekl, ale mám to stejně jako ty:) AIO od 3500, 1krok od 6000,-.
Narvaný informacema,po tomhle videu mam pocit,ze už to můžu taky dělat profi :-)
Jinak budu prodávat naftovou Filetu,na net pude tak za 8,Tobě bych jí dal třeba za 4,hlavně že by byla párkrát vidět v ňákym videu na památku a ne že zkončí u cigorek ;-)
Kde ji máš? 🙂
chlapík je profík a Malina bude zas ,jak ze salonu
Zdravím, jak se řeší loupání laku ( střecha, dveře a kolik se pohybuje cena ? A jednou jsem lestil kapotu a zustavala mi tam barva, děkuji za odpověď
Super rozdíl..jen bych poprosil natočit ošetření laku na místě,kde jak tvrdíte lak v podstatě neexistuje..dík
Zdravím, ošetření laku syntetickým voskem proběhne před dalším videem. Nechtěli jsme ukazovat lak/barvu nečím překryté, jake je to v případě použití tempa, které už v průběhu korekce maskuje defekty laku.
Jak jste vyřešili to její přehřívání? Stačilo vyměnit čidlo sahary ?
Super video, diky
Poradíte prosím nějakou dobrou lestenku na ruční leštění?
Ahoj kluci i nové auta mají dvoje max troje lakování. je možné i jeden díl auta (kapota, dveře, blatník)
Dělal jsem v lakovně Škoda Auto v roce 1992... a na tuto barvu se nikdy žádný lak nedával. Jenom plnič a barva.
Zdravím, v roce 1992 asi ano, ale je to už několikátá felicie po faceliftu, kterou dělám - barva pastelová a je přes ní bezb. lak.
Jak je cena na octavia 1 mám ji dost poškrabanou .mam černou perleť diky za info
Luxus
nechapu jak to ze uz na te kapote je lak kdyz pri koupi jsem videl na videu ze jsou na kapote kruhy opryskane bez laku a tady na videu uz jsou diry zacelene marty to strikal bezbarvym lakem nebo co? ze to sjednotil?
Pěkná práce ,ale měl bych dotaz jak dlouho to leštění vydrží,než to zase zajde ?
( Třeba jako po tempem...)
Lubos Mleziva Lak se neleští pravidelně protože by tam za chvíli nic nezůstalo. Auto se vyleští poté se zakonzervuje voskem a obnovuje se vosk. Vosk vytvoří vrstu která do jisté míry jemným škrábancům zabraňuje. Leští se pak na místě kde třeba kde je nový škrábanec. Tempo žádný detailer nikdy nepoužívá výsledek je vždycky nejistý. Obecně bych nikomu kdo to neumí a nehodlá se detailingu věnovat nedoporučoval na auto jakkoliv šahat sám lak se dá poměrně snadno spálit nebo proleštit na samotnou barvu. Já ani nepoužívám chemii na bezkontakních myčkách auto mám vyleštěné a používám pouze ph neutrální produkty ať si například ten vosk nesundám.
@@BrianK752 Díky za odpověď.
Jak dlouho to vydrží když to tedy udělá profesionál ?A vozidlo není garážované a stojí celý rok venku, stačí přibližně díky..
Lubos Mleziva Jako ten vosk?
Lubos Mleziva Našel jsem vám článek kde se tomu věnuje-> www.detailingblog.cz/jak-dlouho-vydrzi-detailing/
Zdar, díky za koment. Výsledek leštění je vždy závislý na následné péči, tzn. pokud budu auto správně umývat a jednou za čas obnovím ochranu laku, měl by být výsledek trvanlivý. Btw MultiBlbost to myslím dobře vystihl a článek na detailingblogu je vyčerpávající.
miluju
@Martyho Garaz prosím ťa akú leštičku používaš? je to Liquid Elements ?
Ja tiež používam leštičky Liquid Elements vo svojom štúdiu, môžem odporučiť 😉 kúpiš ich na www.andyhoauto.sk
Borci kde máte videjka nová...???
Už tu padla tá otázka,ale odpoveď nie.Keď sa takýto starý lak takto rozleští ako reálne dlho vydrží v takomto stave.
Záleží od toho aká ochrana sa na to dá, a ako sa o to staráš.. bez ochrany to je čoskoro rovnaké ale keď dáš vosk/sealent alebo keramiku tak to ochranis, a takisto správne umývanie a starostlivosť
od kud je typek ?
Jediné co je zajímavé je kouknutí na haubnu. Jinak informací tři P, skákání zleva doprava, vyjadřovací schopnosti také bezva a hlavně ten detailní postup co a proč, jak brousit jakou zrnitostí jakou pastu a proč a kdy..... Za mě video k prdu
Super 1*
Ani nevíš jaké trápení bylo čekat na toto video 😅
Jo, ale za pár dní vyjede nová malina, tak to se těším. Natočím to na poprvé, nepůjdu se na ní podívat dříve.
@@erboscz Tomu se říká důvěra;))
Ta Felicia už není majkla?
Je Majkla, zaplatil ty 3000,- Já platím zbytek 🙂
Za 3 měsíce s tím prý bude jezdit do školy 🙂
@@erboscz tak toho lituju
@@akkakajjj5269 Já ho teda nelituju;))
Ale hoši jsme v roce 2020, proč jsou na krajích ty černé pruhy?
Protože když jsem to sestříhal v programu, tak jsem to co? blbě uložil🙃 Tak že máme co? No proužky 😃
Marty budeš na tvůj kanál dávat taky nějaké videa? Taky leštím tak se rád na něco mrknu :)
Zdar, rád bych časem:)
Férový týpek, ví o čem mluví.
Není to náhodou mikeova felda
Je🙂
Trochu pochybuju že se felicie stříkaly bezbarvým lakem, když to nebyla metalíza.. To je záležitost novějších aut....
U novějších felicii je to běžné, je to už několikátá felicie po faceliftu, kterou dělám - barva pastelová a je přes ní bezb. lak.
Pro mně jako lakýrníka je to utrpení co tam vykládá,ta felda je nastříkaná origo akrylátem,není to basislack(metalíza a na tom lak)ta levá strana je vyšisovaná víc protože to není akrylát ale jen pur barva. Jako dělám to přes 20 let ale tohle ne,jako parodie dobrý.
Zdravím, věřim že to pro Vás bylo utrpení, pro mě to bylo taky, něco vykládat na kameru..:/ Lakýrník opravdu nejsem, také tohle není odborné video pro střední školy... Každopádně jsem myslím uplně mimo nemluvil. Když jsem se bavil s Majklem u toho nákresu, tak jsem se i o barvě s leskem zmínil, ale dál to nerozebíral. Navíc na této feldě jsou tři různé nástřiky..:/ Určitě se o tom ještě zmíním já nebo Majkl v dalším videu...
Dobrý den mám feldu 1.6 k prodeji za 15 000
Počkej ty z toho chceš udělat fakt totál topinku,když chceš znova měnit kapotu kvůli takový prkotině? :-o
Chtěl jsem to udržet originální, nelakované.
Já bych to v tomto případě neřešil, haubna vypadá hezky nalakovaná (na felicii za 3tyčky) je to luxus i tak. A větší vrstva laku se třebas do budoucna bude hodit. Stejně je to tam vzadu taky opravovaný... Topovka bez poskvrny z toho už nikdy nebude...
Za ty prašule je to super👍😜
@@vitcrhounek6679 No právě,taky bych řekl,že plně dostačuje,zvlášť když je ještě v barvě ;-) jojo,pojízdná Fileta za 3 good ;-)
@@vitcrhounek6679 Asi máš pravdu 👍
prosím, jak na lesk a vosk udělatr video, dík for it, made it work, nooobs7)
taky máte 460p
No zlobivý sluníčko, celou půlku laku spapalo, no, ale když bez něj by to tady taky nešlo, takže musíte leštit :-) Ať se dílo daří :-):-)
تغيير زيت الفتيس للفلشيا
Víc než renovaci laku a tento “detailing” by auto zasloužilo celolak když je lak po smrti...
Na Felicií? To zatím nemá cenu, ta doba přijde až tak za 5-10 let, si teda myslím 😅
37:08 až 37:12 (to si tam někdo usral
Zní to tak... Ale já to nebyl:))
Feliciani nemá niekto záujem o moju jahodku 120000km rv 2001 som prvý majiteľ
Škoda ist Schade, ano, opíjim se.ja nevim, nebo vim. Projeď si japonce ar čecha. Hmm....a hlavně projeď gumy.
Než se leštič vykokta je pr***ly půlka dne😂😂😂
start od 3 litrů???to já měl e39 za 4000,- komplet i s intecem v lederu.
ještě jsi to mohl odkaminovat od polétavé rzy
Dekontaminace/odkaminace od polétavé rzi proběhla už před natáčením:)
@@martyhogaraz tak to je super
Hrozně mu skaceš do řeči se nedá poslouchat
Ty že tomu rozumíš? To vidím :D
Hahah....
Amatér!!!
řekni rovnou, že nebily love...
Řeknu 🙂 30 000,- za vyleštění Feldy, která stála 3000,- bych opravdu nedal a navíc si myslím, že i v této dílně dostaneš stejně kvalitní péči, ale bez příplatků.
Jasně, že velké, moderně zařízené dílny mají na trhu své místo, ale tam nejedeš s Felicií a pokud máš Mergla S class, tak 30 tis. Není žádná cena.
Co to je za magora :D ta barva je bez laku, proto to barví asi ne.. dlouho jsem se tak nezasmál, jistě má zástupy lidí co čekají na jeho kvalitně odvedenou práci :D :D to je trapnost :D
Jsem rád, že jsem Vás pobavil, původně jsem chtěl být komik;) Že je na kapotě barva s leskem (evidentně proto, že je vyměněná a přestříkaná), tzn. bez laku jsem ve videu zapomněl zmínit a už teď mě to mrzí, bohužel člověk je poprvé před kamerou lehce nervozní a tak to může působit komicky až nekompetentně. Věřím, že další video s již hotovou Malinou Vás dokáže přesvědčit, že zas tak uplný "magor" nejsem a i když ne, tak se s tím prostě naučím nějak žít;)
@@martyhogaraz V první videu na té původní kapotě bylo vyloženě vidět, že je oloupaný právě ten bezbarvý lak. A ano, setkal jsem se s konkrétní feldou v téhle barvě (tuším rok 1999) která je právě takto nalakovaná. Zajímavý způsob, ale takhle to škodovka prostě dělala.
Dobrý den.Bylo by dobré,aby člověk dělal to co umí a neoblboval lidi.Spousta chyb při postupu,neznalost,nekvalitní materiál.Rozhodně ne profesionální.Kutilsví je věc!
Zdravím, rozhodně nechci nikoho oblbovat a ani se srovnávat s detailingovou špičkou a to ani cenově (nedělám detailing za 1400/h). Snažím se neustále učit a zlepšovat. Proto bych ocenil, kdyby jste mohl být ve své kritice konkrétnější. Rád bych se dozvěděl o konkrétních chybách v postupu a který materiál co používám je nekvalitní. Předem díky.
Mohl by jsi méně říkat to hmm ? Strašně mě to štve když to uděláš třeba 5x za sebou.... Doufám, že si na to budeš dávat pozor. Dávam dislike pro tentokrát...
Zdravím, spíš se divím, že Vás nějak neštval MŮJ projev, všechno to drmolení apod.:) Každopádně člověk před kamerou je uplně jiný živočich než normálně, tak to prosím mějte všichni na paměti;) Není to prostě jen tak, se postavit před kameru a mluvit něco "smysluplného";) Btw Majkl je myslím velký profesionál a běžný divák si ai neuvědomí, co všechno "stoupnout si před kameru" znamená;)
No. Délka videa jako celovečerní film, na věc, která na té olepené ploše trvá tři minuty i s cígem. Postup leštění úplně špatný, nechápu, že se v roce 2020 někdo nestydí to takhle flikovat. Výsledek experimentu je tragický a ten pomeranč je vidět naprosto jasně. Olepení páskou je tedy opravdu nesmysl, zůstala tam samozřejmě rýha, protože se při dalším broušení už nikdo netrefí přesně do zalepené části. Kdo si chce naleštit vůz, ať jde pro rady jinam a rychle pryč odsud.
Díky za názor, ale nemáte pravdu. Postup leštění je v pořádku. "Pomeranč" vidíte, protože nebylo účelem tohoto leštění ho odstranit, ale pouze oživit lak do lesku. Ohledně maskovací pásky píšete nesmysl, žádná rýha nikde nezůstane. Navíc je to úplně standartní detailerský postup, že olepíte část auta na sekce a zkoušíte nejlepší kombinaci kotoučů a past. A ano stydím se, ale jen za svůj projev na kameru a taky, jak ošklivou garáž jsem tenkrát měl:)
Sorry, ale po tomhle videu ruším odběr. Na to už se fakt nedá dívat. Vím že nikdo učenej nespadl z nebe, ale..... no..... Strašnej Pat a Mat tvl a nějak to už nedávám. Každopádně ať se daří pane!
Tak toto je riadny amatér 😂🤣
MATEO H0RN3T proč myslíš ? Když něco takovýho napíšeš, napis alespoň důvod proč, protože mě moc nepřijde. Díky
@@michaelwittmann3 Taky by mě to zajímalo...
Přesně to ze to vypada dobře neznamena ze to udělal dobře
Zdar, díky za koment. Snažím se nebýt amatér, ale na youtube to asi úplně nejde, když každý může anonymně napsat cokoli co chce. Každopádně jsem rád, že jsem snad alespoň pobavil, když už nic jiného...
No delam to jinak a levneji a mam kvalitni nastroje a pasty a ne tohle trosku amaterske bych rekl
Můžu se zeptat jak jinak to přesně děláte a jaké nástroje a pasty používáte?
@@snakeplisskenrecords rupes a menzerna?
@@snakeplisskenrecords třeba kochema , rupes , meguiars kvalitní kotouče a pasty mají, ta barva co byla na padu byla oxidace a bude pokaždé na takovým autem .. například sonax pasty drahé a podle mě ani nefungují jelikož skoro všechny mají v sobě silikon a jestli chlapec dělá malé auto 3 dny tak se moc detailingem neuživí za 3 dny zvládnu udělat venek i vnitřek ( bavime se třeba o fakt prasáckém interieru)
@@radekbartak2468 Zdravím, předně díky za komenty. Ve videu jsou použity kotouče Rupes a pasty Sonax, resp. Sonax Perfect Finish/CutMax. Ohledně past od Sonaxu s Vámi nemůžu souhlasit, jelikož žádná pasta s řady ProfiLine silikon neobsahuje a CutMax a Perfect Finish jsou světově uznávané a oceňované, jako jedny z nejlepších past vůbec (když pominu pasty ACA, které jsou u nás obtížně k sehnání). Ohledně času stráveném na autě, věřím že za 3dny uděláte auto jak z venku tak zevnitř a to není v rozporu s mým tvrzením. Řekl jsem že na takovémto autě strávím 2-3dny, což myslím odpovídá (2dny na exterier při oživení laku/jednostupnovem lesteni, 1 den interier). Závěrem bych chtěl říci, že před kamerou se člověk taky chová trochu jinak než jak je zvyklý a nervozita udělá taky svoje....
@@martyhogaraz to každopádně nervozita je svině ale já osobně preferuji kochema pasty 1. nepráší což je kurevská výhoda 2. jsou levné a fungují perfektně .. a co mužu i doporučit ADBL pady , aktivní pěny .. sám sem z těch poláku překvapenej co ty pedy dokážou udělat a jak se chovají a to včetně aktivní pěny a přípravku .. a interier to zase 303 aerospace to nemá konkurenci