Alhamdulillah setelah melihat dan mencermati tutorial cara menghangatkan motor di pagi hari gue langsung tobat 😅 ternyata kebiasaan gue ada di kategori no.2 stopkontak pada posisi off langsung di engkel ktuklak ktuklak🤣 sama kya suara dengkul 😂. Simpel namun kya akan manfaat. Tanks mas boen ilmunya semoga sehat selalu dan allah menambahkan ilmunya serta rezeki nya amin.
Kawan sy fanatik dgn chenelnya mas siboen,skrng jd mekanik,pdhl buta mesin tadinya,ilmu yg sangat berguna dri mas siboen, mudah"an di beri keshatan & rejeki yg berkah & bnyk buat mas siboen.aamiin
Alhamdulillah aku ga kaya gitu 😂 dulu sempet seperti itu jaman sekolah, setelah ditelaah dengan logika, oli akan turun dan kering di boring piston, dapet pengalaman ketika overhoule mesin diesel , sorenya nya dibersihkan pakai oli, besok paginya kering lagi itu boring 😂, mantaap pak boen
Alhamdulillah saya bukan orang yang punya pendidikan otomotif bahkan dulu awam soal motor, tapi sering nonton chanel kang boen. ya alhamdulillah sekarang untuk sekedar bongkar cvt, dan bersihkan throttle body sudah bisa mandiri tanpa harus ke bengkel. Matur nuwun kang boen barokah ilmu nya
Berlaku di motor carburator,, kalo di motor injection udah langsam di 1000 rpm. Dan biar pake stater elektrik pun gak masalah, asal acu nya prima hahaha
kalau kontak off di engkol terus ring piston cepet aus karena bensin nyembur malah bikin keset , sedangkan oli belum benar" naik, butuh putaran yang lebih .. langsung di nyalakan lebih baik oli lebih cepat naik . Begitu ya om boen 😊
nah gw juga mikir gini, kalo diselah pas kontak off kan karbu tetep nyembur bensin ke mesin, bensinnya bukannya dibakar sama busi malah ngendap di piston 😅
Kalo FI tak Perlu begitu..cukup On kontak 3 kali..tiap satu On tunggu 2 detik hingga 3X lalu Baru di Starter Nunggu selama 30 detik agar Oli bisa Naik dn Menyebar Baru di gas di Rpm 4000-5000 selama kurang dari 1 menit baru di Geber sekali dah cukup bang hehe
Terimakasih ilmu nya bang bermanfaat banget buat saya .. dan bermanfaat buat org lain juga. Lumayan banyak ilmu dari abang yg saya manfaatkan. Moga berkah ya bang. Terimakasih bang ilmunya.
Om tolong bikin video tips ganti oli motor dong.. Kaya kapan ganti motor paling bagus, tips waktu penggantiannya, tips menyalakan pertama kali setelah ganti oli (katanya diengkol-engkol dulu ?) dll.. dijamin bermanfaat nih ilmunya buat kawan-kawan dan orang awam yang biasa ganti oli sendiri dirumah seperti saya. Terima kasih
iya bener om, terutama kalo abis ganti oli dan filter oli atau saat abis ganti kampas kopling,cara yg baik gimana pertama kali nyalainnya.. soalnya kan posisi oli kosong kering.
Ilmu yang bermanfaat adalah ilmu yang dibagi pada orang lain . Mase mugi katah rejeki ne sehat seger kewarasan sak keluarga nggeh mas. Mase josss banget 😊😄
Mmg cara menghangat mesin berbeda beda,cara saya langsung stater elektrik mmg rpm saya pelankan sekitar 1000-1500 rpm pergantian oli secara rutin alhamdulillah udah 14 tahun untuk mesin aman
Saya pengikut pak boen dari Sumatera Barat (padang).. Banyak ilmu yg saya dapatkan saya pemula yg benar2 baru belajar sudah bisa praktik dan perbaikan dikit dikit.... Ada yg unik dan lucu dari sekian banyak video saya suka yg ini selain ada ilmu cara memanaskan motor ada anaknya yg lucu n suka ngikutin gerak bapaknya hehehe
Dealer nya koplak...suruh sekolah lagi di bengkel nya mas boen kekekekekkkk....mantab mas boen...sdh tak sub.... Ternyata sy ketinggalan ..baru Nemu Chanel ini di 2018😂😂😂🙏🙏🙏..sangat bermanfaat..tanggung para bengkel motor yg suka tipa tipu..tutup total😂😂😂
Mksh mas atas info nya yg selama ini sya lakuin buat manasin motor kesayangan sya slh. Setlh tau sya akan ikutin saran mas nya. Termksh bnyk semoga makin sukses🙏🙏🙏
bravo kang Siboen tutorialnya lengkap dan dr berbagai aspek walau kadang tema nya terlihat sepele, tp dr hal sepele itu selalu ada pemahaman dan pengetahuan, khususnya utk yg awam (bodoh) kaya saya .😂
Coba kang boen ada didaerah sekitaran saya.... Sayang jauh banget dari tempat saya... Maklum motor saya dah tua thn 2003 jadi saya ngga berani servis disembarang tempat... Video2nya banyak membantu makasih kang....
makasih mas videonya, sodara saya, saya suruh nonton ini biar ngerti, soalnya saya kasih tau ngeyel terus, lah motor saya setiap hari jalan sampai kilometer nya sudah 3x muter motor masih sehat ga pernah mogok padahal manasinnya cuma nyalain biasa diemin paling lama 5 menit, sodara saya motor kilometer baru 60ribu mesinnya udah jebol gara-gara salah manasin motor setiap pagi distarter kaki berkali-kali dan digeber-geber
mantap mas, biasanya orang yang paham malah pelit ilmu, tapi ini beda, malah berbagi ilmu, semoga sukses dan berjaya terus bikin video tutornya supaya kami para mekanik pemula bisa belajar dan terus belajar (y)
Mas, saya lihat chanel youtube lamaum modification,katanya cara manasin kerta mas keliru katanya, tpi saya ikutin apa kata mas boen Alhamdulillah makin enk kerta saya Jupiter z 2008 burhan hitam silver.
Saya di vespa.. Kok pas tau chanel ini.. Malah jadi betah yah.. Sembari belajar sedikit2 tentang motor jepang.. Salam mesin kanan mass.. Mantap Sukses terusss
bener tu mas..apalagi kalo manasi motornya subuh2 mak jreng langsung di geber rpm tinggi pake blayer2...dijamin cepet panas....tetangganya yang panas maksute wkwkwkwk..titeni bae masa ora a tek guyur banyu kon adem uteke rika wkwkwkwkwk..
Mas boen jos edukasi nya , sugeng rawuh suhu 🙏🙏 , sec.gak langsung yg lihat chanel mas boen seakan² udah jd muridnya ya , meskipun sy bukan montir , tapi sy lht tips kyk gini bnyak manfaatnya , apalagi penjelasannya detail , pokoknya joss lah
Tutorial ini betul. Spy kalian tau yg pada komen komen . Motor dan mobil itu sama. Sama a pake pelumas.Manasin motor nda perlu di geber geber gasnya kalo motor yg masi menggunakan karbu kan ada coknya tarik saja cok nya tapi jangan terlalu kencang tariknya biasa saja yg penting motor tidak mati 2 menit uda cukup. Pelumasnya uda membasahi semua. Trus kalo yg masi panasi motor pake engkol dan di kocok kocok supaya naik pelumasnya itu salah. Karna cara itu cuma merusak saja. Per stater nanti bisa cepat patah trus kaki nanti keseleo gara gara egnkol. Kalo motor dianjurkan pake cara itu kenapa mobil ta di ciptakan pake stater kaki. Mobil kan di stater aja lalu tarik cok nya yg masih pake karbu ya. Kalo yg pake injeksen pengaturannya di injeksen biar tunggu gas rendah nya berarti uda panas pelumas uda membasahi semua. Makasi mas tutorial anda bermanfaat bagi mereka yg belum tau.
Mas boen, punyaku honda GL pro, kalo pagi kontak on lgsung diselah gk bakal bunyi yg ada busi malah basah (bensin masuk gk kebakar), tapi kalo kontak off dulu diselah 3-5x abis itu kontak di on baru bisa nyala, gimana pendapat smpean?
@Kurniawan Afandi yup bener, GL Pro yg udah Neotech ada pompa bensin alias TPFC. Mesin mati gas ditarik TPFC akan nyemprot BBM cair ke intake manifold.
Sy juga klo manasin motor langsung di hidupkan, soalnya sy berfikir mobil dan motor ninja aja ga pake di sela2/di engkol2 dulu, eh ternyata sy benar setelah Nonton video mas siboen cenel. Mantap lah
makasih bang.. saya coba. karena dari dulu gonta ganti bengkel hasilnya tetep kalau dingin susah hidup.. ane kira ada yg harus dganti biar jreng... heheh mksh
Untung ada yg ngebahas vega zr.... Sdh 6 tahun, pakai vega zr warna hijau.... Dr pertama beli sampe 3bln yg lalu udh brp bengkel jg.... Susah hidup saat pemanasan ... Dan kadang mati dijalan.... Cara biar dia hidup lama saat pemanasan saya engkol kurang lebih 20x... Sdh itu kontak dihidupkan lalu di engkol sekali... Langsung hidup...tanpa mati2 lagi saat pemanasan... Hanya cara itu yg membuat motor saya bisa hidup....kecuali kalau baru beli aki.... Itu pun ngk tahan lama bisa Stater (ujung2nya ngengkol lagi) Hanya itu yg bisa membuat motor saya hidup.... Pemanasan dgn cara lain seperti engkol dibawah10x tnpa setop, engkol cuman brp x didiamkan lalu engkol lagi..... Hasilnya sama aja... Kadang ngk bisa hidup dan kalau bisa hidup pasti sbntar lagi MATE Tiap bulan rajin ganti Oli, dam cuci motor... Servis 2 atau 3 bulan sekali ( hanya di pakai utk kerja aja dan dijalan mulus) Saya sayang ama Tuh motor.... Tp krn begitu terus... Akhirnya saya jual
trimakasie pak siboen atas kontennya.. banyak wawasan yg saya peroleh tentang motor dari video" bpak siboen.. salam subscriber dari kediri jawa timur..
Mas Boen.. Aku rep takon, kok ninja RR 2015 ku nek di nggo mlaku gigi 1,tiba2 netral. Lan Pas lampu merah di oper gigi Netral kok angel nemen yaa.. Kudu di blayer nembe isoo netral.. Niki mesin e ngopo yo kang Boen??
Bener jg ya.. sprti matik pertama dihidupkan. Begitu nyala rpm agak tinggi.. wis tak tinggal dlu pakai sepatu (posisi standar tngh), pamit sama keluarga sambil nyomot mendoan baru jlan rpm sdh normal 👍
Terima kasih, Mas Siboen. Saya ikut njenengan ae: tobat dari kontak off slah sampe kesel, diperbaiki menjadi kontak on slah greng tahan 1500RPM slama smenit. Montore metik Suzuki by the way. Salam dr Sumatera Tengah.
Terima kasih info ny Mas Boen..,Waah ternyata saya salah yh..,saya pnya motor jarang di hidupin..bisa 3 minggu baru d hidupin. stiap awal mau d hidupin slalu saya selah dulu..dgn msd biar ada pelumasan ny. Saya dari Depok..jabar.
aku suka dengan channel ini mas. bermanfaat sekali banyak ilmu yg didapatkan lewat channel ini. jelas dan tidak berbelit. bdw aku mecanik orang dadi mas kwkwkwkw
Betul, pemanasan mesin perlu dilakukan logam mesin mencapai suhu ideal kerja mesin. Logam mesin perlu penyesuaian suhu agar bekerja baik dan gesekan jadi licin. Bukan masalah oli juga tapi metalurgi logam perlu mencapai suhu ideal untul bekerja lancar. Kalo punya perasaan halus, motor / mobil yg sama dng pemanasan & tidak pemanasan akan berbeda tarikan sepanjang hari. Yg tak dipanaskan maka akan terasa kurang tenaganya (bagi yg biss halus merasakan). Sedang yg dipanaskan akan terasa tarikan enak. Pemanasan mesin sudah kulakukan sejak 1987 jaman vespa PS150, GL Pro 1992, Grand 1997, Supra X 2002, Supra X125 2007, Beat karbu 2009, scoopy 2009, sampai sekarang.
mobilku ga pernah tak panasin krn emang ga perlu udah ad teknologi otomatis klo habis jalan dia akan mati sendiri mesinya dlm 2 menit it fungsi mesin turbo... dan yg penting mesin ad olinya dipanasi klo 1 thn sekali ganti oli ya sama aj boong manasi mesin motor/mobil
pass itu mas seperti cara saya,tapi teman saya banyak y ngeyel untung mas boen buat tutorialnya jadi saya tinggal suryh meraka nonton, makasih mas boeen
makasih bang. infonya sangat bermanfaat. saya sejak pertama beli mtr. kalau manasin mtr slalu pakai stater elektrik 😁. dan suka keluar asap putih. ternyata sudah haus baru tau saya. makasih bang
Kalau setahu saya itu mas, tradisi menghangatkan motor itu cuma untuk motor yang memang jarang sekali dipakai, misal motor koleksi, motor bekas yang didealer kecil, motor yang pemiliknya belum bisa naik motor, motor yang dibeli cuma untuk buang uang saking bingungnya uangnya mau diapain. Selebihnya kalau motor setiap hari dipakai sebelum dipakai untuk jalan dihidupkan satu menit aja lalu dipakai buat jalan sudah sukup dengan catatan pas jalan gas nggak langsung digeber lari 100 😁 seperti kebanyakan bocah yang punya motor hasil dari nangis nangis sama orang tuanya.
Motor matic Honda beat juga sama ya mas cara2nya,saya juga baca buku petunjuknya klo pagi musti disela dulu 2 atau 3 kali biar olinya naik,tapi stlah dengar tips2nya bener juga kata mas,biar dihidupin aja langsung biar olinya naik 👍
Pendapate rika 100 % pol benere kang siboun.. Ada tetanggaku kalo manasin motor jam 5 pagi diselah" sape Ada 20X lebih.. Jan kampret tenan mbudeki tangga.. Tiap hari lagi.. Dalam batinku.. Laa terus bagaimana kalo di punya mobil bis apa fuso terus mau diengkol.. Modar gasik.. Suwun kang siboun atas tutoriale.. Semoga rika sukses sllu..
Alhamdulillah setelah melihat dan mencermati tutorial cara menghangatkan motor di pagi hari gue langsung tobat 😅 ternyata kebiasaan gue ada di kategori no.2 stopkontak pada posisi off langsung di engkel ktuklak ktuklak🤣 sama kya suara dengkul 😂. Simpel namun kya akan manfaat. Tanks mas boen ilmunya semoga sehat selalu dan allah menambahkan ilmunya serta rezeki nya amin.
Sama om hehe
Rupanya haram😅😅
Kawan sy fanatik dgn chenelnya mas siboen,skrng jd mekanik,pdhl buta mesin tadinya,ilmu yg sangat berguna dri mas siboen, mudah"an di beri keshatan & rejeki yg berkah & bnyk buat mas siboen.aamiin
Alhamdulillah aku ga kaya gitu 😂 dulu sempet seperti itu jaman sekolah, setelah ditelaah dengan logika, oli akan turun dan kering di boring piston, dapet pengalaman ketika overhoule mesin diesel , sorenya nya dibersihkan pakai oli, besok paginya kering lagi itu boring 😂, mantaap pak boen
Alhamdulillah saya bukan orang yang punya pendidikan otomotif bahkan dulu awam soal motor, tapi sering nonton chanel kang boen. ya alhamdulillah sekarang untuk sekedar bongkar cvt, dan bersihkan throttle body sudah bisa mandiri tanpa harus ke bengkel. Matur nuwun kang boen barokah ilmu nya
waduh jadi selama ini salah toh,aku tiap pagi kalau mau hidupkan motor di selah dulu.Jadi tahu sekarang ilmu nya.makasih bang.....👍
+Yosep Setiawan 🙏👍👍
Berlaku di motor carburator,, kalo di motor injection udah langsam di 1000 rpm. Dan biar pake stater elektrik pun gak masalah, asal acu nya prima hahaha
Pengalaman memang mengalahkan teori...
Makasih buat ilmunya Mas
Sederhana tp bermanfaat...
Luar biasa masuk akal banar ..saya dari Kalimantan Selatan suka nton mas ini orng nya jujur semuga makin berkah. Alfatihah buat mas
kalau kontak off di engkol terus ring piston cepet aus karena bensin nyembur malah bikin keset , sedangkan oli belum benar" naik, butuh putaran yang lebih ..
langsung di nyalakan lebih baik oli lebih cepat naik .
Begitu ya om boen 😊
nah gw juga mikir gini, kalo diselah pas kontak off kan karbu tetep nyembur bensin ke mesin, bensinnya bukannya dibakar sama busi malah ngendap di piston 😅
Kalo FI tak Perlu begitu..cukup On kontak 3 kali..tiap satu On tunggu 2 detik hingga 3X lalu Baru di Starter Nunggu selama 30 detik agar Oli bisa Naik dn Menyebar Baru di gas di Rpm 4000-5000 selama kurang dari 1 menit baru di Geber sekali dah cukup bang hehe
Alhamdulillah motor Supra X 125D 2006 masi awet sampai sekarang. Dari dulu memang seperti ini caranya. Sukses om boen
Terimakasih ilmu nya bang bermanfaat banget buat saya .. dan bermanfaat buat org lain juga. Lumayan banyak ilmu dari abang yg saya manfaatkan. Moga berkah ya bang. Terimakasih bang ilmunya.
Om tolong bikin video tips ganti oli motor dong.. Kaya kapan ganti motor paling bagus, tips waktu penggantiannya, tips menyalakan pertama kali setelah ganti oli (katanya diengkol-engkol dulu ?) dll.. dijamin bermanfaat nih ilmunya buat kawan-kawan dan orang awam yang biasa ganti oli sendiri dirumah seperti saya. Terima kasih
+GoodGuy ok siapp
Good guy ganti motor kapan aja bagus om yang penting punya duit aja haha
2000km 1x bukan hitung bulan.
iya bener om,
terutama kalo abis ganti oli dan filter oli atau saat abis ganti kampas kopling,cara yg baik gimana pertama kali nyalainnya..
soalnya kan posisi oli kosong kering.
Gsx tmen ane tiap 10.000KM ganti oli pake Oli Buzz 😁
Terimakasih ilmunya sangat bermanfaat, kebiasaan saya menghidupkan di pagi hari menggunakan stater. Jadi sekarang sya sudah tau ilmunya... Mantap.
Ilmu yang bermanfaat adalah ilmu yang dibagi pada orang lain . Mase mugi katah rejeki ne sehat seger kewarasan sak keluarga nggeh mas. Mase josss banget 😊😄
Manturnuwun mas bun infonya semoga anak mas bun cerdas kayak bpknya jadi anak yg membanggakan orang tua berguna bagi org 2 sekitar kayak bapakna
Mmg cara menghangat mesin berbeda beda,cara saya langsung stater elektrik mmg rpm saya pelankan sekitar 1000-1500 rpm pergantian oli secara rutin alhamdulillah udah 14 tahun untuk mesin aman
Maksutnya gimana rpm 1000-1500 itu gimana bang?
Saya pengikut pak boen dari Sumatera Barat (padang).. Banyak ilmu yg saya dapatkan saya pemula yg benar2 baru belajar sudah bisa praktik dan perbaikan dikit dikit....
Ada yg unik dan lucu dari sekian banyak video saya suka yg ini selain ada ilmu cara memanaskan motor ada anaknya yg lucu n suka ngikutin gerak bapaknya hehehe
Ga kerasa ya mas boen sekarang fatih udh besar😅. Skrg mas boen udh sukses jdi youtuber. Sukses terus mas dan terus berkarya😊
kelakuan saya bnget tuh di sela smpe 3 kali,, ahirnya menemukan solusi baru juga, dan juga masuk akal,, thank info nya, sangat bermanfaat.
Dealer nya koplak...suruh sekolah lagi di bengkel nya mas boen kekekekekkkk....mantab mas boen...sdh tak sub....
Ternyata sy ketinggalan ..baru Nemu Chanel ini di 2018😂😂😂🙏🙏🙏..sangat bermanfaat..tanggung para bengkel motor yg suka tipa tipu..tutup total😂😂😂
Saran mas beon sangat baik bagi saya yang awam masalah motor ,terima kasih mas beon
Terima kasih
Adem banget ya suasana di pedesaan, jadi inget klo ke rumah nenek :(
Makasih mas sebab vidio sampean aku bisa dandan sendiri maju trus semoga amal sampean mengalir,tlah memberi vidio yg bermanfaat
oM bOen chanel paling ok bgt soal motor Top Markotop dah👍👍,, mntapp d tunggu lg Om bOen video" slnjut'y.
bljr truzz dr mas bOen😀
Inilah mekanik online pembing saya yang handal, cerdas, pintar banya akalnya...jos mas boen.....
stuju mas boen, sampean mmg jago bnerin motor n jago jg ngurusin anak..ayah yg ideal...saluttt
Mksh mas atas info nya yg selama ini sya lakuin buat manasin motor kesayangan sya slh. Setlh tau sya akan ikutin saran mas nya. Termksh bnyk semoga makin sukses🙏🙏🙏
bravo kang Siboen
tutorialnya lengkap dan dr berbagai aspek walau kadang tema nya terlihat sepele, tp dr hal sepele itu selalu ada pemahaman dan pengetahuan, khususnya utk yg awam (bodoh) kaya saya
.😂
Aq subscribers lama tapi tidak pernah tersinggung dengan apapun yang pean katakan...
Aq suka pean jujur, sabar n bersahabat...
LANJUTKAN...!!!
Di geberrr... Pagi" ngangetin motor sambil manasin tetangga mas boen...haha.a
Bukan motornya yg panas tp tetangganya yg budeg jd cpt panas hehe
Coba kang boen ada didaerah sekitaran saya....
Sayang jauh banget dari tempat saya...
Maklum motor saya dah tua thn 2003 jadi saya ngga berani servis disembarang tempat...
Video2nya banyak membantu makasih kang....
makasih mas videonya, sodara saya, saya suruh nonton ini biar ngerti, soalnya saya kasih tau ngeyel terus, lah motor saya setiap hari jalan sampai kilometer nya sudah 3x muter motor masih sehat ga pernah mogok padahal manasinnya cuma nyalain biasa diemin paling lama 5 menit, sodara saya motor kilometer baru 60ribu mesinnya udah jebol gara-gara salah manasin motor setiap pagi distarter kaki berkali-kali dan digeber-geber
+Mas Dim 👍🙏🙏
A
mantap mas, biasanya orang yang paham malah pelit ilmu, tapi ini beda, malah berbagi ilmu, semoga sukses dan berjaya terus bikin video tutornya supaya kami para mekanik pemula bisa belajar dan terus belajar (y)
Wah,sy suka banget chanel ini sngt bermanfaant
+minyak solar sippp
Mas, saya lihat chanel youtube lamaum modification,katanya cara manasin kerta mas keliru katanya, tpi saya ikutin apa kata mas boen
Alhamdulillah makin enk kerta saya Jupiter z 2008 burhan hitam silver.
👍👍👍👍👍JUOOOSSSS TENANNN argumen2e lan masukbakal🙏🙏🙏🙏🙏
+Aji.putrinisa Putrinisa 😂👍👍🙏🙏
Om bengkel nya daerh mna om
Oli yg bagus buat jupiter z merk apa bos
giandra giandra ua-cam.com/video/scyJjopDlhA/v-deo.html
Aji.putrinisa Putrinisa u
Mmtp gan.persis kek aq klw pgi hri cara memanasi mesin motor...brguna bgt sranx..
Aduh ternyata selam ini saya salah..kesuwwun banget geh diwei ngerti..rika pancen josss..
+Sucipto Azza 😂😂✋🙏🙏
Mtorku bner bner wis ancur om,,kpan² nek mudik tak gawa bengkele smpean lah ben normal kaya anyar.
+Sucipto Azza ok siapp
Pelajaran nya banyak yg gk ada di skolah saya slama 3 tahun,, pdahal sya smk ,, trims mas siboen ilmunya🤗🤗
Lek pengen cepet panas,jal knalpot e depke omahee tonggo ro digaspol,jaminan panas kabeh
Mantaaap terjawab sudah ternyata, saya tiap pagi langsung jalan tapi ya gtu mas pelan pelan selama kurang lebih 3-5 menit baru agak cepat.
Bentar, anakku kabur lagi👌🏻
Saya di vespa.. Kok pas tau chanel ini.. Malah jadi betah yah.. Sembari belajar sedikit2 tentang motor jepang..
Salam mesin kanan mass..
Mantap
Sukses terusss
Mas suaranya mirip mas agung hercules wkwk..
Lah....om Siboen mmg sedulurane om agung Hercules toh...sak marga nek wong batak ngomong...
Podo marga jowo hehehe...ven mirip tenan suarane. 😁😂🤣😅
@@sy4fii_4hm4d8 masa sih sodara nya ? Kok baru tau yaa haha
Klo menurut saya
Suaranya siboen mirip kayak suaranya Jokowi
wwkwkwkwkwkwk sependapat aku......!!!!!!!!!!!!
Iya e
Setuju mas... saat ini bnyk yg salah kaprah engkol di slah2 tanpa di on...alasannya biar oli naik.. trus oli mau naik kmn..?? ke spion...
bener tu mas..apalagi kalo manasi motornya subuh2 mak jreng langsung di geber rpm tinggi pake blayer2...dijamin cepet panas....tetangganya yang panas maksute wkwkwkwk..titeni bae masa ora a tek guyur banyu kon adem uteke rika wkwkwkwkwk..
+rahmat nurdianto wkwkwk 😁😂
rahmat nurdianto sy pernah 1 menit kemudian batu melayang dr rmh ttg
wkwkw haduh itu sadis, talkless do more alias tanpa bicara langsung beraksi main lempar..
@@SiboenChanel om minta alamat anda om /wa saya mau service motor new vixio om boenn
Mas boen jos edukasi nya , sugeng rawuh suhu 🙏🙏 , sec.gak langsung yg lihat chanel mas boen seakan² udah jd muridnya ya , meskipun sy bukan montir , tapi sy lht tips kyk gini bnyak manfaatnya , apalagi penjelasannya detail , pokoknya joss lah
wkwkwk untung cara ku sudah benar tuh diajarin dari kecil oleh ayah
Menurut saya orang pintar itu, orang yang mau berbagi ilmu dan pengalaman.
Sama seperti di buku panduan
Tapi mungkin jarang di baca
Ass.wr.wb....mas Boen rajin bagi ilmu, menghayati pekerjaan, cerdas ...........terimakasih
Jos gandos.... nyong pengin seting MP tp urung bisa nganah mas...
Baru hadir...
Bermanfaat banget ini mas... trimakasih ilmu nya...
Kalo mau cepet panas jangan dibakar ticher bun, tapi di asu asu_in tar panas dagh!!! 😁😄🤣
si Boen Chanel masternya mechanic sepeda motor, mantab.. maju terus.untuk bengkel dan chanelnya
The first....💪💪💪💪💪 Hadir guruuuuuuu....😄😄😄😄😄😍😍😍😍😍
+bintang kehidupan 🙏👍👍👍
Mksh mas boen ilmunya sangat berguna sekali.. baru tau nih kalo selama ini cara saya manasin motor ternyata salah.. terima kasih mas boen..
Anak mu lucu mas 😄😄
Namanya juga anak anak..lah coba gua *Kecil Imut Gede Amit* 😂
Masuk pk eko...ilmu nya bermanfaat bgt
Kalo motor matic piye mas, apakah sama metode nya sama motor bebek??
Mohon pencerahan nya mas
Di engkol dlu
Anak y ikut ikutan jadi nara sumber.....moga nanti seperti bpk y,,,jujur bijak.
Dek dek kuncinya jangan di bawa kabuurr hhhhh
+Gunawan cakep 😂😀🙏🙏
Tutorial ini betul. Spy kalian tau yg pada komen komen . Motor dan mobil itu sama. Sama a pake pelumas.Manasin motor nda perlu di geber geber gasnya kalo motor yg masi menggunakan karbu kan ada coknya tarik saja cok nya tapi jangan terlalu kencang tariknya biasa saja yg penting motor tidak mati 2 menit uda cukup. Pelumasnya uda membasahi semua. Trus kalo yg masi panasi motor pake engkol dan di kocok kocok supaya naik pelumasnya itu salah. Karna cara itu cuma merusak saja. Per stater nanti bisa cepat patah trus kaki nanti keseleo gara gara egnkol. Kalo motor dianjurkan pake cara itu kenapa mobil ta di ciptakan pake stater kaki. Mobil kan di stater aja lalu tarik cok nya yg masih pake karbu ya. Kalo yg pake injeksen pengaturannya di injeksen biar tunggu gas rendah nya berarti uda panas pelumas uda membasahi semua. Makasi mas tutorial anda bermanfaat bagi mereka yg belum tau.
mending dbkar klo pengen cpt panas😄😄😄
+Nu Nubay45 👍🙏😂😂😂😂
Nu Nubay45 dari pada di bakar enak di katain aja tu motor biar dia panas sendiri
+Siboen Chanel ..mntep mas bro tutorial mnasin motor.jd tmbh ilmu yg bermnfaat.lncar sllu.
bakar punya orang, panas seorang orangnya
Di jemur aja mas di bawah matahari😅
Terimaksih pak infonya .. bermanfaat sekali....
Tutorial sambil ngemong, good bapake 👍
Mas siben memang terbaik. Muda di fahami dan sy banyak dapat ilmu terimakasi
Mas boen, punyaku honda GL pro, kalo pagi kontak on lgsung diselah gk bakal bunyi yg ada busi malah basah (bensin masuk gk kebakar), tapi kalo kontak off dulu diselah 3-5x abis itu kontak di on baru bisa nyala, gimana pendapat smpean?
+haris gendut cek kepadatan kompresi
Insyaallah masih padet mas kompresi,
@Kurniawan Afandi yup bener, GL Pro yg udah Neotech ada pompa bensin alias TPFC. Mesin mati gas ditarik TPFC akan nyemprot BBM cair ke intake manifold.
haris gendut .
Punya ku gl neotec,,sering patah klep 4bln pasti patah,,, pas d copot 1 per klep nya,,, nyampe sekarang gak pernah patah lagi,,,,
Sy juga klo manasin motor langsung di hidupkan, soalnya sy berfikir mobil dan motor ninja aja ga pake di sela2/di engkol2 dulu, eh ternyata sy benar setelah Nonton video mas siboen cenel. Mantap lah
Manasin motor yang baik dan benar,,, tapi shield nya bocor awokaowkawkowk
Shield? Hahaha
Shield bapak kau
Face Shield kali bosss 🤣🤣🤣🤣,,sue sok Inggris
Saya suka sibon..jadi banyak ilmu trim
bang vega zr kenapa ya rata-rata kalau mesin keadaan dingin atau pagi hari susah hidup ?
+DC 24 seting angin 1,5 ( 1putaran 180°)
makasih bang.. saya coba. karena dari dulu gonta ganti bengkel hasilnya tetep kalau dingin susah hidup.. ane kira ada yg harus dganti biar jreng... heheh mksh
Untung ada yg ngebahas vega zr....
Sdh 6 tahun, pakai vega zr warna hijau....
Dr pertama beli sampe 3bln yg lalu udh brp bengkel jg....
Susah hidup saat pemanasan ...
Dan kadang mati dijalan....
Cara biar dia hidup lama saat pemanasan saya engkol kurang lebih 20x...
Sdh itu kontak dihidupkan lalu di engkol sekali...
Langsung hidup...tanpa mati2 lagi saat pemanasan...
Hanya cara itu yg membuat motor saya bisa hidup....kecuali kalau baru beli aki....
Itu pun ngk tahan lama bisa Stater (ujung2nya ngengkol lagi)
Hanya itu yg bisa membuat motor saya hidup....
Pemanasan dgn cara lain seperti engkol dibawah10x tnpa setop, engkol cuman brp x didiamkan lalu engkol lagi..... Hasilnya sama aja...
Kadang ngk bisa hidup dan kalau bisa hidup pasti sbntar lagi MATE
Tiap bulan rajin ganti Oli, dam cuci motor...
Servis 2 atau 3 bulan sekali ( hanya di pakai utk kerja aja dan dijalan mulus)
Saya sayang ama Tuh motor....
Tp krn begitu terus...
Akhirnya saya jual
sampean bener dan jozz mas
bukan 360° yah mas satu putarannya ???
trimakasie pak siboen atas kontennya.. banyak wawasan yg saya peroleh tentang motor dari video" bpak siboen.. salam subscriber dari kediri jawa timur..
Kalo motor yg gk ada engkol gimana ?
Ya gpp, prosedur tetep sama cuma nggak diengkol.
Ban.nya dputer² ,,wkwkkk 🤣🤣
suwung banget om infone manfaat banget om dadi tambah reti om nak seng cara umum ki salah om suwun
Mas Boen.. Aku rep takon, kok ninja RR 2015 ku nek di nggo mlaku gigi 1,tiba2 netral. Lan Pas lampu merah di oper gigi Netral kok angel nemen yaa.. Kudu di blayer nembe isoo netral.. Niki mesin e ngopo yo kang Boen??
Ester Sukma Alam pnyakit sama sama fu saya gan. hee
anak lanang superaktif..
smg sehat selalu dan bpke sukses buat bengkele dan di tunggu ilmu" yg akan di bagikan..
Mas, klo matik N Max gimana mas kan ga ada engkolnya😁😁
Kasih aja engkol disel
@@abdullohbinsutrisman2192 haha
Ban.nya diputer² bosss 🤣🤣🤣🤭
Bener jg ya.. sprti matik pertama dihidupkan. Begitu nyala rpm agak tinggi.. wis tak tinggal dlu pakai sepatu (posisi standar tngh), pamit sama keluarga sambil nyomot mendoan baru jlan rpm sdh normal 👍
Fatih..
+muhamad reza 👍👍🤗🙏
Mas klu rxs pngen knceng gmana mas
Thx mas, sy insyaf. Selama ini sy kena doktrin temen d selah2 posisi off
Ok mas boen tips nya sangat bagus,yg pertama hemat setrum aki juga
Terima kasih, Mas Siboen. Saya ikut njenengan ae: tobat dari kontak off slah sampe kesel, diperbaiki menjadi kontak on slah greng tahan 1500RPM slama smenit. Montore metik Suzuki by the way. Salam dr Sumatera Tengah.
Terima kasih info ny Mas Boen..,Waah ternyata saya salah yh..,saya pnya motor jarang di hidupin..bisa 3 minggu baru d hidupin.
stiap awal mau d hidupin
slalu saya selah dulu..dgn msd biar ada pelumasan ny.
Saya dari Depok..jabar.
Joss ilmu luar biasa
aku suka dengan channel ini mas. bermanfaat sekali banyak ilmu yg didapatkan lewat channel ini. jelas dan tidak berbelit. bdw aku mecanik orang dadi mas kwkwkwkw
MANTUK Banget....jadi dapat ilmu lg,,,besok pagi tak praktekin""tnx mas.
Betul, pemanasan mesin perlu dilakukan logam mesin mencapai suhu ideal kerja mesin.
Logam mesin perlu penyesuaian suhu agar bekerja baik dan gesekan jadi licin. Bukan masalah oli juga tapi metalurgi logam perlu mencapai suhu ideal untul bekerja lancar.
Kalo punya perasaan halus, motor / mobil yg sama dng pemanasan & tidak pemanasan akan berbeda tarikan sepanjang hari. Yg tak dipanaskan maka akan terasa kurang tenaganya (bagi yg biss halus merasakan). Sedang yg dipanaskan akan terasa tarikan enak.
Pemanasan mesin sudah kulakukan sejak 1987 jaman vespa PS150, GL Pro 1992, Grand 1997, Supra X 2002, Supra X125 2007, Beat karbu 2009, scoopy 2009, sampai sekarang.
mobilku ga pernah tak panasin krn emang ga perlu udah ad teknologi otomatis klo habis jalan dia akan mati sendiri mesinya dlm 2 menit it fungsi mesin turbo... dan yg penting mesin ad olinya dipanasi klo 1 thn sekali ganti oli ya sama aj boong manasi mesin motor/mobil
Siiip matur nuwun bngt kang ilmune
pass itu mas
seperti cara saya,tapi teman saya banyak y ngeyel untung mas boen buat tutorialnya jadi saya tinggal suryh meraka nonton,
makasih mas boeen
makasih bang. infonya sangat bermanfaat. saya sejak pertama beli mtr. kalau manasin mtr slalu pakai stater elektrik 😁. dan suka keluar asap putih. ternyata sudah haus baru tau saya. makasih bang
Mantap, saya seperti itu memperlakukan motor yang lama tidak dihidupkan....
Ilmunya sangat bermampaat..
Kalau setahu saya itu mas, tradisi menghangatkan motor itu cuma untuk motor yang memang jarang sekali dipakai, misal motor koleksi, motor bekas yang didealer kecil, motor yang pemiliknya belum bisa naik motor, motor yang dibeli cuma untuk buang uang saking bingungnya uangnya mau diapain.
Selebihnya kalau motor setiap hari dipakai sebelum dipakai untuk jalan dihidupkan satu menit aja lalu dipakai buat jalan sudah sukup dengan catatan pas jalan gas nggak langsung digeber lari 100 😁 seperti kebanyakan bocah yang punya motor hasil dari nangis nangis sama orang tuanya.
Motor matic Honda beat juga sama ya mas cara2nya,saya juga baca buku petunjuknya klo pagi musti disela dulu 2 atau 3 kali biar olinya naik,tapi stlah dengar tips2nya bener juga kata mas,biar dihidupin aja langsung biar olinya naik 👍
thank's ilmu Ya mas. sangat bermanfaat sekali..sory stiap nonton Bru subscribe nya skrng.. pokoknya mantap bngt mas tutorialnya😎👍👍👍
Logika, . Masuk akal penjelasannya mas brow.
Nak pake selah selah tiap pagi.
Trus piye untuk kendaraan roda 4.
Pendapate rika 100 % pol benere kang siboun.. Ada tetanggaku kalo manasin motor jam 5 pagi diselah" sape Ada 20X lebih.. Jan kampret tenan mbudeki tangga.. Tiap hari lagi.. Dalam batinku.. Laa terus bagaimana kalo di punya mobil bis apa fuso terus mau diengkol.. Modar gasik.. Suwun kang siboun atas tutoriale.. Semoga rika sukses sllu..
mantap mas penjelasannya 👍
semoga sehat dan sukses selalu mas. Aaamiiin🙏