Всё верно, жирные годы прошли, а нам осталось то, что от них осталось. Поколение сменяет другое поколение, и у каждого на это, взгляды свои. А тот кто ещё помнит, как всё было, посещает музеи. Поэтому, только процветания вашему музею. Вы сохраняете историю, память о тех временах.
Очень приятно наблюдать за энтузиастами своего дела👍 В этом ролике особенно мне приглянулись автобусы 9:45 Наша мастерская недавно восстановила ЛАЗ-697М для Музея Транспорта Москвы Владимиру Кирееву передайте привет от Петровича ВегаБус🤝
Для увлеченных это сокровище и память о ушедших временах и близких. Для обычного обывателя - обуза и хлам. А чтобы не было несправедливых оценок, побольше видео о восстановленных из былого хлама авто. Все что делается - не зря, у вас или дальше у другого коллекционера все это возродится в лучшем виде. Удачи!
@@АлександрСилантьев-б1п а для чего нужно обязательно оценивать? Мы показываем контент, который нам сейчас интересен: о жизни музея, о собирательстве экспонатов, о том какие машины мы покупаем, и что на голову они нам не падают, что любая покупка - это коммуникации, процесс, общение, взаимодействие. Если мы не показываем СЕЙЧАС работу мастерской, это же не означает что работы нет, любой адекватный человек понимает, что если кто-то вкладывает немалые деньги в приобретение, значит есть как минимум какая-то стратегия, иначе зачем. Контент по мастерской будет в свое время. Но я реально не понимаю, почему некоторые подписчики считают, что мы перед ними обязаны отчитываться о ходе ремонтных работ. Откуда у такого большинства оценивать всё по внешнему виду? (Вопрос Катя задала, если что)
@@museumak Зачем вы отвечаете на все эти комменты? Тут куча троллей. Всех довольными все равно не сделаешь. Собака лает - караван идет. А вот то, что они пишут - очень хорошо для продвижения канала.
Отдельный лайк за ностальгию.... Да, моей Родине были нужны инженеры и грамотные рабочие (уровень нынешних инженеров), а не д`эффективные менеджеры и спекулянты - как сейчас... Тогда понимали, что мощь страны в производстве, а не в "купи-продай". Ээх...
Затем оказалось, что инженеры и грамотные рабочие ― нужны и сейчас, еще как... только не родине, а другим странам. Где менеджеры эффективные, а не "эффективные".
Помню был маленький и всегда ждал передачу Автошоу. Это было очень интересно и любопытно! Даже сейчас эти передачи пересмотрел, но походу их уже не найти. Лет 25 назат ещё можно было много чего найти из старых авто. Сейчас только в оснавном осколки истории. Ваше дело очень нужное и интересное! Желаю вам только процветания!!! И всё жду обзоры довоенных авто!
почитал комменты: сколько негатива... вы с таким пристрастием до наркоманов и алкоголиков придирайтесь! люди занимаются полезным делом-сохраняют автоисторию. вам какая разница, все ли смогут оживить или нет? зато пытаются в меру своих возможностей. Андрею и Владимиру удачи в проектах и сил!!
Шесть лет назад купил и пригнал Москвич-410 (1960) 4×4. Мои друзья и знакомые мне говорили - зачем я его купил, это металлолом и т.д и т.п. Но прошло немного времени, машину привёл в порядок - сделал хороший ремонт, не реставрация а именно ремонт с минимальным колхозом. Сейчас все говорят - можно сфотографироваться, можно прокатиться. Вот такие дела.
Спасибо за очередную прекрасную серию! Поздравляю с подарком! Вы огромные молодцы! Никого не слушайте, я очень рад за вас и ваше прекрасное увлечение! Если честно, Вы для меня стали примером! Прекрасные проекты обязаны жить! Спасибо огромное за ваш музей! Удачи и побед! ❤
Андрей, поздравляю вас с приобретением кузова, наконец то частички пазла соберутся в единый и очень редкий и красивый автомобиль, удачи вам в не лёгкой реставрации, столько работы предстоит сделать, просто жуть, огромный привет из Белгорода, жаль в этом году не смог приехать к вам, но надеюсь весной следующего года обязательно приеду чтобы пожать вам руку и посетить ваш замечательный музей ❤
Тенты,мотокосы изобретены давно!Восстановить всё не хватит и жизни и материала так как его просто нет, всё на металоприёмке😢.Пока построят мастерские всё придёт в полную негодность😢Интересно через сколько оет начнётся хоть один проект по восстановлению ? Мастеров таких очень мало осталось А вот видео про то где мастерская в работе была показана у вас,это зачёт!Удачи!
Мастерская по восстановлени у Киреева одна из лучших в нашей стране и известна зарубежом. Видео о ней есть на нашем канале. Наша мастерская работает в полном режиме, когда придёт время тогда и будем постить работы мастерской более основательно. Какие то работы и сейчас можно увидеть в предыдущих наших публикациях. А по поводу мотокос, есть дела иногда и поважнее. Придёт время - окосят.
@@andruxxa1984 Да не, я не занимался перепродажей машин. Этот Кадиллак я поменял товарищу на другой Кадиллак, да и не был он у меня первым ни разу, скорее 101м. А увидел я его впервые, действительно, очень очень давно💯🖐
@museumak фантасты) Судя по траве поросшей сквозь "экспозицию") в Вашей голове "мусора" не меньше. Встречал я одного такого на Вас похожего, живёт в пгт Елань, Волгоградской области. Мечтал устроить у себя на ферме завод по реставрации ретро машин. Заложил все что у него было (кроме фермы) и движимое и недвижимое в банк, насобирал 21 Волг по всей области, накупил станков, отстроил ангар и... Обонкротился. Теперь работает в ЧОПе в Москве, сторожит шлагбаум. Ангар со всем добром на Авито выставил.
@@KibbeD вы видите только то, на что у вас хватает ума, фантазии и собственных личных качеств. Да, не каждому хватает достигнуть цели, но чей то неудачный опыт не значит, что так происходит у всех. У каждого коллекционера есть запасник. Это ЗАПАСНИК известного коллекционера в стране и зарубежом, который только начали обустраивать. Расширяйте кругозор, а то очень глупо выглядите. Злорадство, кстати, вас тоже не красит.
@@KibbeD Вы так цинично это рассказываете, как-будто бы даже рады, что ваш знакомый мечтатель всё бросил.. Взяли бы, да и помогли ему в нужный момент! Что, кишка тонка, или у вас нет внутреннего стержня, радуетесь чужому горю У нас вот всё работает, приезжайте, посмотрите 😊😎👍
Я в отличии от мечтателей, человек деятельный и расчётливый. Прежде чем набирать машины реально оцениваю свои силы. Делаю по 1 машине в год. Бюджет от 1,5 млн руб+/-. Многое делаю сам. На видео машин около 30. Путем нехитрых математических вычислений и с учётом Вашего возраста пришел к выводу о том, что Вам Вашей жизни (в активной ее части в среднем до 75 лет) не хватит на то чтоб все эти машины привести в первозданное их состояние. Да, и не стоит скидывать со счетов финансовую сторону вопроса и саму жизнь как таковую, периодически вынуждающую направлять финансы на реальные нужды, а не на мечты и фантазии.
А можно в музей приехать и сам посмотреть? А можно полистать предыдущие видео и там некоторые процессы посмотреть? А можно мы сами будем решать какой нам контент сейчас важнее публиковать?
@@vitalyvitaly3779 так и я никого обидеть не хотела. А на вопрос то ответите? Как насчёт музей посетить? Как насчёт просмотра прошлых публикаций где о том, что, просите уже публиковалось? Или у вас есть особое мнение и не важно, что оно с реальностью расходится, а важно только что оно есть?
Людям, которые предлагают сдавать раритетные вещи (особенно - Yang Timer) в металлолом хочется сказать речь Жоржа Милославского из фильма "Иван Васильевич меняет профессию".
Не давно сосед сдал на метал ваз 2101 1973 года выпуска машина простояла в гараже 51 год не гнилая была приехали металисты порезали болгаркой загрузили в газель увизли в приемку
Это не измеряется в деньгах. Не в плане "бесценно", а потому что нет универсальных и всеобщих ценностей. Кому сейчас интересен четвертый афоня? А если уточнить, что в экране использованы разработки минской компании ― число минчан, которым он станет интересен ― становится потенциально больше ― в разы. Так и с любым материальным предметом: если он неуникален ― его ценность ― в смыслах, а смыслами их наполняем мы сами.
Самое крутое изобретение на программе Это Вы можете была автоматическая линия для выпечки идеально круглых блинчиков. Она даже их автоматически переворачивала. А так все эти изобретения были ограничены тем что материалы для них можно было только украсть.
Добрый день. Андрей, Вы превращаетесь в Красинца, который сгноил 350 машин. Хоть один проект у Вас есть доведенный до завершения? Расскажите про него, все порадуются за Вас. Спасибо
Добрый день, Сергей. В таком случае, вы превращаетесь в кляузника, сплетника и пустомелю. Почему вы считаете, что контент канала должен отчитываться перед вами, при том что сами вы не можете просто приехать в музей и реально оценить что как делается и кто в кого превращается?
@@Сергей-и9г4ш Есть много видео, по ленте вниз смотрите и радуйтесь! Только нам ваши эмоции, как и вам подобных - Даром не нать(Ц) Лучше идите пож мимо, откуда шли..🤣😎
@ Спасибо за ответ. Ни в коем случае не хотел Вас обидеть. С удовольствием смотрю Ваши выпуски, радуюсь вместе с Вами ремонту дороги и пр. Думаю не только мне было бы интересно услышать историю и увидеть преображение какого нибудь автомобиля с историей. Спасибо.
@@AndyMADe1968 Не не, для охраны мы используем, исключительно, земляных ос бойцовской породы. Борщевик, это так, для разминки, чтобы негодяи от наших ос не сбежали
Это никогда не будет восстановлено. Максимум АндрУша кузов к раме на саморезах присобачит, и скажет это Паккард. Ниже правильно человек спрашивает, покажите хоть один законченный проект. Красинец джуниор, блин..)) Кстати, как там «ЗИМ за 2 недели»? РОФЛ
@@rareclassiccars2218 Вот, сам себе товарищ противоречит.. Скажи, зачем годами покупать дорогучие оригинальные части от Паккарда, хранить их, потом дождаться кузова и прикрутить всё хозсаморезами?! Дешевле и проще применить оригинальный крепёж или, хотя бы скотчем примотать. Не надо же так всех по себе судить🤣🤣😎 Вася, ты меня пугаешь уже, зачем тебе мой ЗИМ дался? С моим ЗИМом всё хорошо, может быть с твоим всё плохо👍 Хотя, скорей всего Вася нищеброд задушевник
@ нищеброд это тот кто на занятые у друзей деньги скупает всякую рухлядь пачками. У меня нет 300 единиц металлолома, но все мои машины в идеальном состоянии и неизменно получают заслуженные призы на очень серьезных мероприятиях. И ЗИМа у меня тоже нет. Ибо он мне не интересен. А вот ты с двумя неделями проотвечался на весь мир.
Александр, откуда у вас такое сильное желание оскорблять и нападать на незнакомых вам людей, тем более раз вы не разбираетесь? Владимир Киреев - известный в стране и зарубежом реставратор, о его мастерской есть большой пост на нашем канале, его мастерская - это одна из лучших мастерских нашей страны. Территория, на который стоят эти машины - это запасник, который есть у КАЖДОГО реставратора. На видео видно, что этот запасник строится и пока есть дела гораздо важнее покоса травы. Если у вас что-то не получается в жизни, то не нужно это на других проецировать. Расширяйте кругозор, чтобы не выглядеть глупо с такими замечаниями.
@@museumak Вы навернео единственный, у кого коллекция такого масштаба в досмотреном состоянии (богатые автомузеи не беру в расчет). У остальных как не посмотрю какие-нибудь видео - поле бурьяна с остовами, и у всех планы нагородить музеев, ангаров. Без негатива, если у Владимираесть ресурсы на всё это - замечательно. Но сколько примеров обратных, когда машины просто превращаются в прах среди лебеды.
Человек оассуждает о редкости и эксклюзивности этих бедолажных машин ,а банально лопухи хоть,скосить вкруг этого золота не может!! Очередной помоешник ,как и тот ценитель у которого шедевр стоит под драным навесом.Печально😢😢😢.
Люди делали ОТ БЕЗЫСХОДНОСТИ ! концлагерь их "поддерживал" ЗАПРЕТАМИ на частную собственность, на ПОКУПКУ АВТОМОБИЛЯ вне гос очереди, а о аеросанях можно было только мечтать, или самому из мусора и УКРАДЕНЫХ запчастей делать
У людей была частная собственность. Да, дефициты были, товаров не хватало, но многие люди делали многие вещи, потому что МОГЛИ и были способны такое создавать.
@@igorivc а чего это только российские. Все страны бывшего соцлагеря. Стоило той же Берлинской стене рухнуть, как сразу пошел вал машин "с другой стороны"
Всё верно, жирные годы прошли, а нам осталось то, что от них осталось. Поколение сменяет другое поколение, и у каждого на это, взгляды свои. А тот кто ещё помнит, как всё было, посещает музеи. Поэтому, только процветания вашему музею. Вы сохраняете историю, память о тех временах.
@@creemossa Спасибо большое🖐☀️
Точно так!
Очень нравятся исторические вставки. Спасибо 🙏🏻
Конечно всё помним, и передачи и журналы, интересное было время.
Все верно и плюс фуй стоял
Очень приятно наблюдать за энтузиастами своего дела👍
В этом ролике особенно мне приглянулись автобусы 9:45
Наша мастерская недавно восстановила ЛАЗ-697М для Музея Транспорта Москвы
Владимиру Кирееву передайте привет от Петровича ВегаБус🤝
ua-cam.com/video/d-ImysokKZM/v-deo.htmlsi=Mp7CjvyRBQVJgwfB
@@VegaBusTV Спасибо, очень приятно!☀️🖐
Володе, пожалуйста, передайте привет самостоятельно!
С уважением🖐🙏☀️
@museumak уже с ним созвонился, спасибо!
@VegaBusTV Отлично☀️👍🖐🙏
Кадиллак стоящий в кузове ЗИЛа- сокровище номер 1!!!!! Да и другие экспонаты тоже надо спрятать от стихий!
Для увлеченных это сокровище и память о ушедших временах и близких. Для обычного обывателя - обуза и хлам. А чтобы не было несправедливых оценок, побольше видео о восстановленных из былого хлама авто. Все что делается - не зря, у вас или дальше у другого коллекционера все это возродится в лучшем виде. Удачи!
Совершенно верно!
@@АлександрСилантьев-б1п а для чего нужно обязательно оценивать? Мы показываем контент, который нам сейчас интересен: о жизни музея, о собирательстве экспонатов, о том какие машины мы покупаем, и что на голову они нам не падают, что любая покупка - это коммуникации, процесс, общение, взаимодействие.
Если мы не показываем СЕЙЧАС работу мастерской, это же не означает что работы нет, любой адекватный человек понимает, что если кто-то вкладывает немалые деньги в приобретение, значит есть как минимум какая-то стратегия, иначе зачем. Контент по мастерской будет в свое время. Но я реально не понимаю, почему некоторые подписчики считают, что мы перед ними обязаны отчитываться о ходе ремонтных работ. Откуда у такого большинства оценивать всё по внешнему виду? (Вопрос Катя задала, если что)
@@museumak Зачем вы отвечаете на все эти комменты? Тут куча троллей. Всех довольными все равно не сделаешь. Собака лает - караван идет.
А вот то, что они пишут - очень хорошо для продвижения канала.
@@busbits Лает собака, это точно
@@ТоварищМяу-с8ш я наверное скорее не про вас, а про многие другие комментарии здесь под видео
это не машины а золото в правильных руках и в этом вы прав
Это золото уже превратилось в черепки как в той сказке про Золотую Антилопу
@@ТоварищМяу-с8ш а не пробовали язык укоротить и не лезть в чужой разговор встревать не красиво я общался с автором канала а не с вами
Отдельный лайк за ностальгию.... Да, моей Родине были нужны инженеры и грамотные рабочие (уровень нынешних инженеров), а не д`эффективные менеджеры и спекулянты - как сейчас... Тогда понимали, что мощь страны в производстве, а не в "купи-продай". Ээх...
@@crazymordocrazymordo7875 Это точно☀️🖐
Затем оказалось, что инженеры и грамотные рабочие ― нужны и сейчас, еще как... только не родине, а другим странам. Где менеджеры эффективные, а не "эффективные".
Помню был маленький и всегда ждал передачу Автошоу. Это было очень интересно и любопытно! Даже сейчас эти передачи пересмотрел, но походу их уже не найти. Лет 25 назат ещё можно было много чего найти из старых авто. Сейчас только в оснавном осколки истории. Ваше дело очень нужное и интересное! Желаю вам только процветания!!! И всё жду обзоры довоенных авто!
@@Avtokolimagisibiri Спасибо за поддержку!
почитал комменты: сколько негатива... вы с таким пристрастием до наркоманов и алкоголиков придирайтесь! люди занимаются полезным делом-сохраняют автоисторию. вам какая разница, все ли смогут оживить или нет? зато пытаются в меру своих возможностей. Андрею и Владимиру удачи в проектах и сил!!
А вы обратили внимание на Неадэкватную реакцию на критические замечания? Очень тревожный симптом, этим людям уже нужна психиатрическая помощь
Привет, какие же прекрасные шэдэвры раньше собирали, они же все когда-то были новенькие и досих пор живут благодаря таким интузиастам как вы и многие
@@Андрей-н5ч3ж И будут жить, уж постараемся!
Спасибо🖐☀️
Шесть лет назад купил и пригнал Москвич-410 (1960) 4×4.
Мои друзья и знакомые мне говорили - зачем я его купил, это металлолом и т.д и т.п.
Но прошло немного времени, машину привёл в порядок - сделал хороший ремонт, не реставрация а именно ремонт с минимальным колхозом.
Сейчас все говорят - можно сфотографироваться, можно прокатиться.
Вот такие дела.
@@РусланГолтаков Доброе дело! Спасибо! Приятно, что есть такие люди, как вы☀️🖐👍
Сил ,здоровья и мериальных ресурсов вам мужики. Это счастье,что остались такие люди. Удачи .
@@valehamarchello1327 Спасибо за поддержку🖐
Прежде всего, история. Лайк в поддержку канала 👍
@@Imback17 Благодарю☀️🖐
Спасибо, Андрей. Сил Вам и здоровья на ваши проекты.
@@АлександрТерехин-г7с Благодарю☀️🖐
Спасибо за очередную прекрасную серию! Поздравляю с подарком! Вы огромные молодцы! Никого не слушайте, я очень рад за вас и ваше прекрасное увлечение! Если честно, Вы для меня стали примером! Прекрасные проекты обязаны жить! Спасибо огромное за ваш музей! Удачи и побед! ❤
@@alexsandr.abramov Благодарю за поддержку🖐☀️
Отличная заготовка для проекта восстановления,но работы "Море" и хочется пожелать удачи ,так как с такой машиной может всё решить случай.
У нас как раз было все кроме кузова. Теперь полный комплект
Андрей Катя как всегда 👍👍👍!!! Очень радуете сериями! Приятно и увлекательно смотреть! Спасибо вам большое!
@@Pavel-fp5fn Спасибо большое☀️🖐
В 110-м "купе" явно виден угловатый стык крыши - следствие урезания стандартного лимузина.
Это сокровища превращающиеся постепенно в металлолом) Хранит плохо.
@@adnninadnnin7967 Нет, не превращаются и даже не собираются!
Старайтесь спасать как можно больше,Нашей истории
@@rw4pjqradiomaster529 Стараемся👍🖐
Отлично,что такие редкие экземпляры встречаются.Удачи!Будем ждать новых выпусков.
@@Vadim-m9v4o Благодарю☀️🖐
Привет из ФРГ! Еще один спасенный, молодцы! Удачи вам!
@@RudolfRausch-c7r Привет! Спасибо большое🖐☀️
Как раз на стоянку втррчермета это и похоже, Красинец 2.0
Расширяцте кругозор, вместо того чтобы как попугай повторять не самые умные умозаключения
Точно, Красинец
У Красинца даже сохран лучше был. А это помойка заросшая борщевиком...
@@ТоварищМяу-с8шБалконные Шаблонисты проснулись🐵
У нас нет балкона
Спасибо за отличный обзор, даже нашёл свою машину! Здоровья и добра!
@@СергейСергеев-о6х6ъ Рад стараться 👍🖐☀️
Кадиллак?
Очень крутое место силы. Успехов воадельцам этих машин, они великолепны, и должгы жить
@@Matthewsrust Спасибо большое☀️🖐
Молодцы.Желаю новых находок!!
@@АлександрДаукшис Благодарю🖐☀️
отличненько!! молодцы это история!
@@ВиталийЕфремов-п6ч Спасибо🖐
Андрей, привет из Пскова! Молодцы, что забрали машину. Очень даже неплохой вариант под реставрацию, намного лучше, чем из леса.
@@ЕвгенийМорозов-р1п Привет! Спасибо🖐
Да, как не забрать было, когда запчасти под неё на складе лежат!
Из леса тоже надо👍🖐🌲☀️
@museumak тем более, сам Бог велел, раз запчасти есть. Всему своё время, может и из леса когда нибудь заберем останки машины.
@ЕвгенийМорозов-р1п Да👍🖐☀️
Кузов сохранился весьма неплохо, поздравляю с приобретением, ждём преображения в прекрасного лебедя.
@@АндрейСурков-ь9ч Это дело не быстрое, но динамику показать обещаю🖐
У нас на металлоприёмке стоял слоняра лет десять назад, часто вспоминаю его не знаю его судьбу у меня всё равно денег не было.
@@vladimirk662 Надеюсь Москвич выжил🖐
Отличная тема!😮
@@СергейСергеев-о6х6ъ Это точно! Спасибо🖐☀️
Советское все было очень надежное с огромным запасом прочности
@@Григорий-к7б В общем, да👍🖐💯
Интересный выпуск
@@mishavasiliev1269 Спасибо🖐☀️
"И это будет жить. Вот это главное."
@@crazymordocrazymordo7875 Верно💯👍🖐☀️
Закопают во дворе вверх колёсами
@@ТоварищМяу-с8шЛюди стираются ищут, вкладываются, востанавливают, а ты мяу мяу!!!
Вот именно что стираются эти люди, Таких людей больше нет а скоро и совсем не будет
Спасибо за эксклюзив!😉👍
Спасибо что понимаете и цените ❤️
Так держать 🔥💥💪
@@Doctor-Dred Спасибо🖐☀️
Успехов в восстановлении!
@@ЕвгенийДорошкевич-л4з Спасибо!☀️ Укомплектовать в оригинал, это уже больше, чем половина дела👍🖐
Андрей, поздравляю вас с приобретением кузова, наконец то частички пазла соберутся в единый и очень редкий и красивый автомобиль, удачи вам в не лёгкой реставрации, столько работы предстоит сделать, просто жуть, огромный привет из Белгорода, жаль в этом году не смог приехать к вам, но надеюсь весной следующего года обязательно приеду чтобы пожать вам руку и посетить ваш замечательный музей ❤
@@КонстантинЛазарев-у7г Тот случай, когда предстоящая большая работа только радует и приносит удовольствие!
Спасибо за поддержку!
Ждём в гости🖐☀️
С Вовой Киреевым учился в одной группе в МАМИ, помню он ещё фанател по Лагонде.
Это конец 70 х ?
@@Евпатийколоврат-с7щ 89-й
Супер чумовой проэкт, вперёд пацаны, у вас всё получится.
@@СергейСтепанлв Спасибо🖐☀️
Здорово! Подобрал с аэродромной помойки подвесной топлисный бак... РРРаз и аэросани! Голь на выдумки хитра!
Трудовая занятость в Советском государстве позволяла гражданам в свободное от работы время заниматься разнообразным творчеством
@@ТоварищМяу-с8ш Хотели и могли🖐
Тенты,мотокосы изобретены давно!Восстановить всё не хватит и жизни и материала так как его просто нет, всё на металоприёмке😢.Пока построят мастерские всё придёт в полную негодность😢Интересно через сколько оет начнётся хоть один проект по восстановлению ? Мастеров таких очень мало осталось А вот видео про то где мастерская в работе была показана у вас,это зачёт!Удачи!
Мастерская по восстановлени у Киреева одна из лучших в нашей стране и известна зарубежом. Видео о ней есть на нашем канале. Наша мастерская работает в полном режиме, когда придёт время тогда и будем постить работы мастерской более основательно. Какие то работы и сейчас можно увидеть в предыдущих наших публикациях. А по поводу мотокос, есть дела иногда и поважнее. Придёт время - окосят.
Надо кадиллак выкупить назад. Этож как первые 10 центов дяди Скруджа)))
@@andruxxa1984 Да не, я не занимался перепродажей машин.
Этот Кадиллак я поменял товарищу на другой Кадиллак, да и не был он у меня первым ни разу, скорее 101м.
А увидел я его впервые, действительно, очень очень давно💯🖐
Мама работала на Зиле..и ей как разьезную машину..давали такие в командировку ))
После покупки и 3 лет владения ЗИЛ ,я проклинаю работников ЗИЛа,рукожопых бракоделов😢
@@АлександрНусинов Надо же! А фото не сохранилось случайно?🙏☀️
Это что было ЗИЛ Юность 118? Нуууу это же супер эксклюзив!
@@harutmartirosyan7718 Конечно💯👍🖐
Черноусово, Красинец и здесь такой же конец.
@@KibbeD Как же размножилось поколение с мусорным бачком вместо головы..🤣🤣🤣😎
@museumak фантасты) Судя по траве поросшей сквозь "экспозицию") в Вашей голове "мусора" не меньше. Встречал я одного такого на Вас похожего, живёт в пгт Елань, Волгоградской области. Мечтал устроить у себя на ферме завод по реставрации ретро машин. Заложил все что у него было (кроме фермы) и движимое и недвижимое в банк, насобирал 21 Волг по всей области, накупил станков, отстроил ангар и... Обонкротился. Теперь работает в ЧОПе в Москве, сторожит шлагбаум. Ангар со всем добром на Авито выставил.
@@KibbeD вы видите только то, на что у вас хватает ума, фантазии и собственных личных качеств. Да, не каждому хватает достигнуть цели, но чей то неудачный опыт не значит, что так происходит у всех. У каждого коллекционера есть запасник. Это ЗАПАСНИК известного коллекционера в стране и зарубежом, который только начали обустраивать. Расширяйте кругозор, а то очень глупо выглядите. Злорадство, кстати, вас тоже не красит.
@@KibbeD Вы так цинично это рассказываете, как-будто бы даже рады, что ваш знакомый мечтатель всё бросил.. Взяли бы, да и помогли ему в нужный момент! Что, кишка тонка, или у вас нет внутреннего стержня, радуетесь чужому горю
У нас вот всё работает, приезжайте, посмотрите
😊😎👍
Я в отличии от мечтателей, человек деятельный и расчётливый. Прежде чем набирать машины реально оцениваю свои силы. Делаю по 1 машине в год. Бюджет от 1,5 млн руб+/-. Многое делаю сам. На видео машин около 30. Путем нехитрых математических вычислений и с учётом Вашего возраста пришел к выводу о том, что Вам Вашей жизни (в активной ее части в среднем до 75 лет) не хватит на то чтоб все эти машины привести в первозданное их состояние. Да, и не стоит скидывать со счетов финансовую сторону вопроса и саму жизнь как таковую, периодически вынуждающую направлять финансы на реальные нужды, а не на мечты и фантазии.
А можно сделать видео о готовых авто которые в порядке, и какие нибудь процессы восстановления
А можно в музей приехать и сам посмотреть? А можно полистать предыдущие видео и там некоторые процессы посмотреть? А можно мы сами будем решать какой нам контент сейчас важнее публиковать?
@museumak я просто свое пожелание высказал, и не кого обидеть не хотел, так что сам решай
@@vitalyvitaly3779 так и я никого обидеть не хотела. А на вопрос то ответите? Как насчёт музей посетить? Как насчёт просмотра прошлых публикаций где о том, что, просите уже публиковалось? Или у вас есть особое мнение и не важно, что оно с реальностью расходится, а важно только что оно есть?
Собака лаяла на дядю фраера...
@@ТоварищМяу-с8ш Не стыдно!?🤣
Конечно же СОКРОВИЩЕ !!!
@@ASIBORG Спасибо☀️🖐
1939 год, а металл в хорошем состоянии, а сейчас одна фольга!
Дурак😢😢😢
@@СергейСергеев-о6х6ъ Это да👍🖐
Людям, которые предлагают сдавать раритетные вещи (особенно - Yang Timer) в металлолом хочется сказать речь Жоржа Милославского из фильма "Иван Васильевич меняет профессию".
Saund Trek в начале видео пожалуйста)))
@@759spayk5 Тунгуска!
Название трека напишу попозже🖐
Обычно, когда видят старый кузов авто на манипуляторе, думают, что его везут на металлолом.
@@proxsen Возможно..🤷♀️
Как всегда, глядя на эти завалы старины, вспоминается ироничный термин «научное хранение»….. Раздобыть раритет могут многие. Сохранить - единицы…
А вы много раритетов уже раздобыли? Или вы только теорией и занимаетесь?
👍👍👍
А что за музей там планируется к открытию?? Есть ли ещё какая-то информация?
@@ivanbaida8195 Пока ещё рано говорить про детали, но подготовительные к постройке работы уже начались🖐
Не давно сосед сдал на метал ваз 2101 1973 года выпуска машина простояла в гараже 51 год не гнилая была приехали металисты порезали болгаркой загрузили в газель увизли в приемку
А мог за 100тыс продать. Если с документами была мог и за 400
По номеру кузова можно попытаться выяснить в какой конторе служил этот Паккард
@@ТоварищМяу-с8ш Пока неизвестно🤷♀️🖐
Андрей поздравляю с комплектовкой Вандерера. По ЗиСу коротышке-просто укороченный кузов. А с рамой ничего не получилось-вот ииостался в таком виде
@@zufarerkariev1437 Спасибо☀️🖐
@@museumak не за что,Андрей. Передайте привет Владимиру
@zufarerkariev1437 Хорошо☀️🤝🖐
Это не измеряется в деньгах. Не в плане "бесценно", а потому что нет универсальных и всеобщих ценностей.
Кому сейчас интересен четвертый афоня? А если уточнить, что в экране использованы разработки минской компании ― число минчан, которым он станет интересен ― становится потенциально больше ― в разы. Так и с любым материальным предметом: если он неуникален ― его ценность ― в смыслах, а смыслами их наполняем мы сами.
Семена борщевика тоже поедут с этим кузовом на ваш участок
@@ТоварищМяу-с8ш ну не на ваш же участок, чего зря переживать
@museumak А я и не переживаю а только радуюсь)))
@@ТоварищМяу-с8ш Значит, вы плохой человек🤣🤣🤣😎👍
@@museumak Почему плохой? Вы же сами просили не переживать)))
@ТоварищМяу-с8ш Да, не переживайте! Можете спокойно принять участие в выкорчёвывании борщевика, тяпку выдам лично в руки💪🤣🤣😊👍
Самое крутое изобретение на программе Это Вы можете была автоматическая линия для выпечки идеально круглых блинчиков. Она даже их автоматически переворачивала. А так все эти изобретения были ограничены тем что материалы для них можно было только украсть.
то что я видел это катастрофа
Расширяйте кругозор, это может пригодиться в жизни
Какие-то нервные вы, однако
@@ТоварищМяу-с8ш Станешь тут с вами🤣🤣🤣
Лечиться надо
@@ТоварищМяу-с8ш Я не против, лечитесь! А то жалко Америку..🤣
да тут все свои))) это тот человек у которого сервис где майбахи и зисы делают грамотно
Да, верно это именно тот человек.
Добрый день. Андрей, Вы превращаетесь в Красинца, который сгноил 350 машин. Хоть один проект у Вас есть доведенный до завершения? Расскажите про него, все порадуются за Вас. Спасибо
Добрый день, Сергей. В таком случае, вы превращаетесь в кляузника, сплетника и пустомелю. Почему вы считаете, что контент канала должен отчитываться перед вами, при том что сами вы не можете просто приехать в музей и реально оценить что как делается и кто в кого превращается?
@@Сергей-и9г4ш Есть много видео, по ленте вниз смотрите и радуйтесь!
Только нам ваши эмоции, как и вам подобных - Даром не нать(Ц)
Лучше идите пож мимо, откуда шли..🤣😎
@
Спасибо за ответ. Ни в коем случае не хотел Вас обидеть. С удовольствием смотрю Ваши выпуски, радуюсь вместе с Вами ремонту дороги и пр. Думаю не только мне было бы интересно услышать историю и увидеть преображение какого нибудь автомобиля с историей. Спасибо.
@
Добрые вы, однако😂
@@Сергей-и9г4ш вы же тоже врядли задумывались как уничижительно звучит со стороны "превращаетесь в Красинца, который сгноил".
Володя Киреев раньше снимался у Тесака😅
Интересно, 110-й двухдверка не с военного ремзавода? "Ослобыков" же они смогли выпускать.
@@runoflife87 Пока умолчу ответы на такие вопросы до след ролика😊
Может это паккард, а не 110.Что то я, таких 110 не помню.
@@АлександрЧубаков-в8о Нет нет, это ЗиС🖐
Борщевик растёт, видимо, для охраны раритетов.)
@@AndyMADe1968 Не не, для охраны мы используем, исключительно, земляных ос бойцовской породы. Борщевик, это так, для разминки, чтобы негодяи от наших ос не сбежали
Государству это было не надо. Выскочки были не нужны!!!
Уникальные проэкты через которые деревья проросли😂😂😂
Ни одно дерево ни через один проект не проросло, посмотрите видео внимательнее и неиуподобляйтесь глупым мнениям.
Спасибо..второго завода не будет ))
@@АлександрНусинов Это точно💯🖐
🔥🔥🔥🔥🔥
Шевроле скорее всего медицинский, ленд-лизовский
@@Рамзан-х8м Связной👍🖐
Это никогда не будет восстановлено. Максимум АндрУша кузов к раме на саморезах присобачит, и скажет это Паккард. Ниже правильно человек спрашивает, покажите хоть один законченный проект. Красинец джуниор, блин..)) Кстати, как там «ЗИМ за 2 недели»? РОФЛ
@@rareclassiccars2218 Вот, сам себе товарищ противоречит.. Скажи, зачем годами покупать дорогучие оригинальные части от Паккарда, хранить их, потом дождаться кузова и прикрутить всё хозсаморезами?! Дешевле и проще применить оригинальный крепёж или, хотя бы скотчем примотать. Не надо же так всех по себе судить🤣🤣😎
Вася, ты меня пугаешь уже, зачем тебе мой ЗИМ дался? С моим ЗИМом всё хорошо, может быть с твоим всё плохо👍
Хотя, скорей всего Вася нищеброд задушевник
@ нищеброд это тот кто на занятые у друзей деньги скупает всякую рухлядь пачками. У меня нет 300 единиц металлолома, но все мои машины в идеальном состоянии и неизменно получают заслуженные призы на очень серьезных мероприятиях. И ЗИМа у меня тоже нет. Ибо он мне не интересен. А вот ты с двумя неделями проотвечался на весь мир.
Расскажите про двухдверный ЗиС... Очень интересно,или это к иномарке морду от зиса поставили???
Какой это тебе ЗиС ? Это американский Паккард, 180 модель которого ( с 4-мя дверьми, подаренный Сталину Рузвельтом) ) стала прообразом ЗиС-110.
А что двухдверные зисы 110 ые существовали?
@@harutmartirosyan7718 Я видел🤣👍
И где ты всё это находишь, в 90е улов был бы пожирнее, именно тогда большинство олдскулов ушло на металл
@@Рамзан-х8м Увы! Что есть, то есть🤷♀️🖐
Очень круто👍👍👍
@@lowcost-testdrive Спасибо☀️🖐
Зис с аэросанями соединить красиво будет!
Красиво не будет, вы пишете глупость какую то.
@museumak каждый видит по своему)
А траву на площадке скосить не могли, лентяи ? А машины восстановить не могли ? Нищета...
Сдайте в металлолом, не поленитесь.
Александр, откуда у вас такое сильное желание оскорблять и нападать на незнакомых вам людей, тем более раз вы не разбираетесь? Владимир Киреев - известный в стране и зарубежом реставратор, о его мастерской есть большой пост на нашем канале, его мастерская - это одна из лучших мастерских нашей страны. Территория, на который стоят эти машины - это запасник, который есть у КАЖДОГО реставратора. На видео видно, что этот запасник строится и пока есть дела гораздо важнее покоса травы. Если у вас что-то не получается в жизни, то не нужно это на других проецировать. Расширяйте кругозор, чтобы не выглядеть глупо с такими замечаниями.
Металлом😊
@@КОПАРЬ71 Как было бы хорошо, чтобы тематическое добро таким "пылесосам" металлоломщикам не попадалось никогда..
Слава Великому Октябрю!
Позор Октябрьскому перевороту,уничтожившему Россию, Жидовской революции.
@@ТоварищМяу-с8ш Слава Трумэну! Слава Октябрю, это для нас👍🖐
@museumak Сейчас для вас актуально - "Слава Дональду Трампу!"
Можно ли проследить Его Историю ?
@@ASIBORG Пока ниже 30-40 лет не удалось..🤷♀️🖐
@@museumak да эт понятно !!! Ибо , подозреваю , что даж в Архивах оных данных нет . Подумаешь - какой то там авто ...
@@ASIBORG В архивах искать, тоже нужна хотя бы отправная инф, пока зацепиться не за что🤷♀️
Будем искать
Верните себе свой Линкольн или как там его
@@ТоварищМяу-с8ш Кадиллак🖐😎👍
Очень много денег надо его восстановить потянеш ? .
@@ВасилийАлибабаевич-н4к Укомплектовать в оригинал потянул же💪
Трупы и металлом.ни какой реставрации не будет всё треп😂😂
@@КириллПетров-т5з Вася, это мало, что кузов укомплектовался полностью в машину и в оригинале?
В работу машина пойдёт своим чередом!
Где звук
Если это Пакард то возможно он самого И В Сталина возил
Металлом
@@КириллПетров-т5з Металлолом, это ваш эвридей🤣🤣🤣
Надо три жизни, чтобы все это восстановить или хотя бы привести в какой то вид. Сил владельцу аповедника борщевика и золотарника
По себе и своим возможностям зачем судите?
@@museumak Вы навернео единственный, у кого коллекция такого масштаба в досмотреном состоянии (богатые автомузеи не беру в расчет). У остальных как не посмотрю какие-нибудь видео - поле бурьяна с остовами, и у всех планы нагородить музеев, ангаров. Без негатива, если у Владимираесть ресурсы на всё это - замечательно. Но сколько примеров обратных, когда машины просто превращаются в прах среди лебеды.
Не музей, а скупка чермета
Очень жаль, что у вас такой скупой кругозор.
Почём там Победы?
@@ТоварищМяу-с8ш Победы "почём" на авито🤣👍
Здравствуйте 👋! Это ИСТОРИЯ КОТОРУЮ МЫ НЕ ДОЛЖНЫ ЗАБЫВАТЬ! А вам желаем всего самого наилучшего 🙋♂️🙋♂️🙋♂️🇷🇺🇷🇺🇷🇺💤💤💤💤💤💤🙋♂️🙋♂️🙋♂️👍👍👍🥰🥰🥰🥰🥰
@@igorb297 Большое спасибо за поддержку🖐☀️
купе 110 - ОГОНЬ1
@@ilya2036 👍🖐💯
Мой дедушка узнал эту машину.он на ней возил сталина на ближнюю дачу
@@УтюгСпец Круто! Только не Сталина, а Ленина😎
Человек оассуждает о редкости и эксклюзивности этих бедолажных машин ,а банально лопухи хоть,скосить вкруг этого золота не может!! Очередной помоешник ,как и тот ценитель у которого шедевр стоит под драным навесом.Печально😢😢😢.
@@hgdhhjc4007 Печально здесь - это только ваш диагноз..🤣🤣🤣😎
Люди делали ОТ БЕЗЫСХОДНОСТИ !
концлагерь их "поддерживал" ЗАПРЕТАМИ на частную собственность, на ПОКУПКУ АВТОМОБИЛЯ вне гос очереди, а о аеросанях можно было только мечтать, или самому из мусора и УКРАДЕНЫХ запчастей делать
У людей была частная собственность. Да, дефициты были, товаров не хватало, но многие люди делали многие вещи, потому что МОГЛИ и были способны такое создавать.
Безысходность началась после 1991 года
@@ТоварищМяу-с8шНет. Вы не правы. В 90 годы российские автолюбители капитально подчистили все автомобильные свалки Европы !
@@igorivc а чего это только российские. Все страны бывшего соцлагеря. Стоило той же Берлинской стене рухнуть, как сразу пошел вал машин "с другой стороны"
👍👍👍