They are crazy about the 500 H1 triple!

Four Kawasaki 500 H1 lovers start the engine of each 500 H1. Red, black, yellow and white of Kawasaki 500 H1 in early type.

[@user-nl4vu6gt3r]

カワサキマッハカワサキ。 最高😃⤴️⤴️

[@King07T]

空冷トリプルの音と加速感は最高です！

[@bruceleong9534]

Three cylinder music, intake and exhaust!

[@King07T]

The H1 encourages rider's instinct😆

[@waniwani8416]

うちの子も、夏は切ろうしますが、いざとなれば、押しがけで一発です！

[@King07T]

最後の手段！それがありました👍

[@user-rm3ln4gr8v]

雨の日も掛かりませんです😭

[@King07T]

世話の掛かる旧車の代表格ですね、マッハⅢは（笑）

[@w3jj856]

夏場のマッハは一度しくじると中々掛かりませんね！自分のマッハも同じです😅自分はパーコレ対策として、キーOFFで空キック１０発位クランクに生ガスぶち込むと掛かります😁

[@King07T]

なるほど、オーナーだけが知るスキルがあるんですね、勉強になります！

[@redtobertshateshandles]

No. 😂 Just use the choke if the engine is cold. Put your hand on the engine and feel.

[@user-js6tu3sx5y]

アクセルオンはオイルポンプが働いてカブります。
再始動は、コックをパーシャルにしてできればフロートにガソリンが溜まってのを確認して、スターターレバーのみでキックしてみては如何でしょうか⁉️

[@big1maverick532]

👍

[@King07T]

コメントありがとうございます！