Был вопрос по коробке,но всё оказалось элементарно и ясно.В основе требуется навык самой работы,очень весомая штука,чтобы чувствовать технику и не натворить дел.
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
@user-jo8ll3wt5j. Работа с погрузчиком не тяжелая, но ответственная. Вилочные погрузчики работают как внутри завода или склада, так и на улице. Поэтому хорошо иметь кабинку с печкой и вентилятором
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
работаю на тойоте 30 3тонной , кабина открытая и с ужасом жду зиму в Сибири) плюс работаю на предприятии где на нем катаю по всей огромной территории завода . ) Тоже брали с корочками , но опыта не было, за 3 месяца пробку с пива могу вилами зацепить )
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Спасибо вам большое я прямо сейчас еду устроит на эту работу и я про эту технику нечего раньше незнал только что переживал что поеду возмут на работу или нет а сейчас спокойно поеду и попробую спасибо большое
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
@@dagon53r Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Очень интересная техника, сам учился 4 смены на заводе, затем пошёл в смену сразу, езжу на погрузчиках Goodsense, Nissan, а так же Heli, работают на газу и дизеле
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
@@АйдарИбрагимов-ж1х В целом работа не слишком тяжёлая но бывают тяжёлые смены вот как сегодня много работы было, бывают и полегче смены. Работаем в цехах и на открытых площадках, погрузчики бывают разные по размерам и грузоподьемносте 1.5, 2, 2.5, 5 тонн, высота вылета стрелы тоже разная как и длинна вил всё это нужно учитывать при выполнении работ. Для выполнения работ на улице есть кары комплектованные дверями, ветровыми стёклами и отопителями, пятитонный погрузчик и вовсе комплектован отопителем и кондиционером. Но к сожалению не на каждом предприятие есть крытые кары. На предыдущем заводе где раньше работал были исключительно открытые погрузчики и в цехах и на улице.
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Это точно! Ничего сложного нет. Сложно найти работу, потому что работодатели почему-то считают, что водитель погрузчика "рождается непременно опытным".
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Многое от обслуживания зависит. У нас линды обслуживают спустя рукава, поэтому половина постоянно в ремонте стоит. А юнкерсы обслуживает настоящий мастер, и бегают они как часики.
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
@@АйдарИбрагимов-ж1х смотря сколько работы,на efg 215 отработал почти 3 месяца,вчера уволился,работал на складе пивзавода,принимали продукцию,отгружали на межгород,где пандус на двери разбит,где подушки на шаланде плохие,в общем в спину бьёт.До грыж не стал доводить,устроен был временно,вчера забрал документы.По зарплате выходило 50+. Ранее работал на другом предприятии,там уже коматсу 30,использовали только в гаражах корпусов,перевозили по улице сырьё,продукцию. Если на пивзаводе выходило от 7 до 10 моточасов в день,то во втором случае раза в 2 меньше.От шин тоже зависит,эластичные жёсткие,вот на таких и работал последние месяцы,как по мне,жёстко идёт.
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Иногда работают вне складов и помещений выгружают груз из автомобилей или контейнеров, редко те что ставят на улице. В основном зависит от мощности погрузчика до 4 кВт в основном для складов и рядом предназначены, мощностью более 4 кВт и выше, уже могут работать вне помещений и ездить на большие расстояния.
Про обзорность сказал,тут она чудесная,в пятитонном коматсу с мачтой на 4,5 метра прокатись,там вилы вообще не видно из-за мачты.Да и насчет опыта,взял мужика с рохлей в газели запер.
Не знаю как немецкие, не работал, работал на разных в том числе и на Китайских больше всех понравился каматцу и щас на нем работаю 3 тоник без отказный Апарат от ТО до ТО только после сырой погоды каретку солярой смазываю, и кстати щас надо тракторист машинист категории С с особой отметкой водитель погрузчика а с обычными корочками ни где не берут хотя не знаю как в других областях дела обстоят
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
не удобное управление - в частности отдельный рычаг для переключения передач. Более удачно у этой фирмы, когда на рычаге управления вилами вверх\вниз имеется переключатель и кнопка Бикалки)) одно хорошо = это наличие кабины. ОГРОМНЫЙ плюс - часто приходится под дождем работать и в условиях бездорожья, а там пыль\грязь, которая летит в глаза...
У кабины помимо плюсов есть и минусы и их много. Когда работаешь на неудобной высоте, приходиться открывать дверь для того что бы наклониться, а если надо посмотреть с правой стороны? правильно, принимаешь форм буквы Z ибо с правой двери посмотреть не получится. Далее, если постоянно работаешь один и с разными грузами, то заебывает влазить и вылазить из кабины открывая двери, особенно бесит когда надо вылезти на две секунды (поправить груз, раздвинуть вилы) Еще в сильный дождь могут потеть стекла, да так что не видно куда ехать. Так что кабина не всегда плюс.
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Сигнал (пищалка) заднего хода начал постоянно пищать при включённом состоянии. Подскажите пожалуйста, что сделать в настройках, чтобы вернуть исходное состояние? Спасибо
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
@@jasper6666 Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
ГосНарко Контроль на рабочем месте ты должен быть в рабочей одежде и обуви. На стройке если плита или стена на голову упадёт, то каска тоже особо голову не сохранит, однако ты обязан быть в каске!!!
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Удостоверение машиниста-тракториста с отметкой «погрузчик» выдаёт Гостехнадзор после обучения и экзамена. Учат на всё это (и на бульдозер, и на экскаватор, и на трактор, и на квадроцикл) в специальных учебных заведениях, типа автошкол, только другого профиля. Обучение где-то два месяца.
Автору влога, Вы пишите марку и название погрузчика в названии видео или хотя бы в описании, чтобы модно было легче найти. ВИдео полезное, но фиг его найдешь если нужен обзор по данному погрузчику.
На нормальном немецком погрузчике, Линде к примеру, направление движения осуществляется с помощью педалей. Левая назад, средняя тормоз, правая вперёд. Всё гораздо проще
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
@@jasper6666 Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
сколько на погрузчике работаю, никогда не понимал такие компановки паллетов и загрузки по принципу " Буду корячиться и заебусь, но пропехну невпехуемое", ну есть у тебя стандартный еврик, замотано все закрепленно, ну загрузи ты их вначале без всяких наболдажников сверху, а потом отдельно подай людям в кузов эти маталыги, на вилах, они там сами поправят и продвинут, они же не тонны весят.
Хейтеров не слушай,а вот непонятно другое:левая педаль ! Ты ее з а ж и м а е шь ,когда переключаешь ход вперед-назад.....или нажимаешь наполовину,или не нажимаешь вообще? я не видел,чтоб ты ее зажимал,или нажимал наполовину,как напр на Балканкаре с автоматом. Заранее спасибо.
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
Очень неудобное управление! На "японцах" в разы практичнее! На таком динозавре я бы свои функции выполнял раза в два медленнее) На "япошках" одна рука без отрыва и рулит и переключает передачи, а другая (без отрыва) управляет тремя функциями : подъём - опускание, наклон стрелы, каретка. Немцы чё то тут напортачили - очень непрактично!
Alexandr Syvolap братан янгнрихи просто ахуенный,работал на таком,пяти тонник,два балона с газом с зади стояли,тянул просто заебись,правда есть один минус если застрял зимой это пиздец,только трактором вытаскивали!!!
Возможно связано с тем, что в Англии постоянная нехватка рабочий силы и берут всех подряд, помню когда работал на складе у нас постоянно были открыты десятки вакансий на ворклифты, трактористов и пр.. обучение состояло из лекции , где показывали небольшой мультик и часовая практика по полосе препятствий. У нас даже работал одноглазый дед, который валил полеты через раз, но как замены не было держали и таких. Как в России не знаю, не был там, мечтаю посетить как-нибудь
@@ralexshow5421 Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
Хреново то, что двигается именно вся каретка, а не отдельно вилы. Я задолбался прыгать туда сюда, чтобы их двигать. Теперь сижу, а работяги их переставляют)) Работаю на ТСМ 3т, без кабины... Зима, ветер, дождь, снег, холод... это полная жопа...
@@DieselCat222 купили новый, такой же, но производства Китай, с кастомной кабиной и печкой. Весь гнется на неровностях☹️ Ну а направляющие… пусть они будут трижды смазаны, все равно приходится прыгать туда-сюда. Потому как предприятие берет самое дешевое. Задняя резина это вообще мрак. Лопается и трескается сама по себе в течение года, тоже самое дешевое берут. Вот-вот уже должно стрельнуть и всё, приехали…
@@EXMerser зависит от предприятия,при мне абсолютно новый коматсу взяли,до этого какое-то время был стилл,потом его в город увезли,вроде на ремонт тоже попадал уже. На нынешней работе электрички юнгхайнрих,самая свежая имеет наработку 2400 часов,самая старая более 11000 часов.Работают только в помещении. На коматсу тоже часто двигал вилы,то одно,то другое возишь. Многое от эксплуатации тоже зависит.
@@EXMerser работал на фармацевтическом производстве,банку под это тоже производят,сейчас пивзавод,оборот не малый,каждый день приходит от 16 до 25 фур с водой,квасом и пивом с завода,а ещё и отгрузки есть на межгород.
Был вопрос по коробке,но всё оказалось элементарно и ясно.В основе требуется навык самой работы,очень весомая штука,чтобы чувствовать технику и не натворить дел.
Важен глазомер и дрочка, ежедневная дурочка на нем!)
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
@user-jo8ll3wt5j. Работа с погрузчиком не тяжелая, но ответственная. Вилочные погрузчики работают как внутри завода или склада, так и на улице. Поэтому хорошо иметь кабинку с печкой и вентилятором
Спасибо, иду на предприятие на погрузчика, берут с обучением. Твое видео помогло, чтобы хотя бы представление иметь)
Александр Зык,ну и как работаешь, работал?
Получилось работать, срослось или забил и ушёл?)
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
@@АйдарИбрагимов-ж1хна улице тоже работают
@@АйдарИбрагимов-ж1х год прошел как успехи чем закончилось? Тоже думаю попробовать это дело
работаю на тойоте 30 3тонной , кабина открытая и с ужасом жду зиму в Сибири) плюс работаю на предприятии где на нем катаю по всей огромной территории завода . ) Тоже брали с корочками , но опыта не было, за 3 месяца пробку с пива могу вилами зацепить )
А что, с кабинами нету в Сибири погрузчика?
Зимой почти везде хреново 🤔
@@zombie_moose не соглашусь,работал на предприятии подменным,была коматсу 30-ка,кабину ставили отдельно,есть печка.
😂 я тоже
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
спасибо за обзор,для новичка интересно глянуть!
Спасибо вам большое я прямо сейчас еду устроит на эту работу и я про эту технику нечего раньше незнал только что переживал что поеду возмут на работу или нет а сейчас спокойно поеду и попробую спасибо большое
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
То чувство когда гоняешь на погрузчики без стекол и зеркал и тебе в кайф )
ну да в -30 на улице в кайф будет))
+
Мне по кайфу, Я-то ещё и в дрифт... И ваще похрену, дождь так или снег)
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
@@dagon53r Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Такой классный видос!!! Огромное спасибо!!!
Очень интересная техника, сам учился 4 смены на заводе, затем пошёл в смену сразу, езжу на погрузчиках Goodsense, Nissan, а так же Heli, работают на газу и дизеле
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
@@АйдарИбрагимов-ж1х В целом работа
не слишком тяжёлая но бывают тяжёлые смены вот как сегодня много работы было, бывают и полегче смены. Работаем в цехах и на открытых площадках, погрузчики бывают разные по размерам и грузоподьемносте 1.5, 2, 2.5, 5 тонн, высота вылета стрелы тоже разная как и длинна вил всё это нужно учитывать при выполнении работ. Для выполнения работ на улице есть кары комплектованные дверями, ветровыми стёклами и отопителями, пятитонный погрузчик и вовсе комплектован отопителем и кондиционером. Но к сожалению не на каждом предприятие есть крытые кары. На предыдущем заводе где раньше работал были исключительно открытые погрузчики и в цехах и на улице.
@@НиколайГаращенко-д5и спасибо!
@@АйдарИбрагимов-ж1х Не за что, удачи 🤞
Спасибо за видео) Мне вот ехать в Польшу работать на Вилочном погрузчике, так благодаря тебе я стал чувствовать себя уверенней)
Yashamaru Kazama да, точно, посмотрел со стороны и научился.
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Из немецких есть еще linde, они получше, помягче. И задний ход там сделан в виде отдельной педали, очень удобно в работе
МОЛОДЕЦ
БЛАГОДАРЮ ВАС
Езжу на тсм 4,9 тн уже 9 лет,погрузчик неубиваемый,на автозаводе перевез уже все что только возможно.
Это точно! Ничего сложного нет. Сложно найти работу, потому что работодатели почему-то считают, что водитель погрузчика "рождается непременно опытным".
Но он сделал обзор и молодец , а вы только базарите
А мы грузим!
@@gore0ru честности никогда не будет
Когда много работы обзоры делать не как на производство пойдёшь и увидешь все что тебе интересно
Только не КАРЩИКА , а водителя погрузчика. Кара - это совсем другая техники и для других целей !
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Это лучшие погрузчики в своем классе!
Александр Давыденко в каком классе?
А мы их на работе просто юнкерсами называем. Но Линде мне всё же больше по душе,за их надежность.
Vladimir Ushakov что скажешь насчёт Атлета?
Многое от обслуживания зависит. У нас линды обслуживают спустя рукава, поэтому половина постоянно в ремонте стоит. А юнкерсы обслуживает настоящий мастер, и бегают они как часики.
@@gore0ru юнгхайнрих если быть точным,работаю на электрическом efg 215.
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
@@АйдарИбрагимов-ж1х смотря сколько работы,на efg 215 отработал почти 3 месяца,вчера уволился,работал на складе пивзавода,принимали продукцию,отгружали на межгород,где пандус на двери разбит,где подушки на шаланде плохие,в общем в спину бьёт.До грыж не стал доводить,устроен был временно,вчера забрал документы.По зарплате выходило 50+.
Ранее работал на другом предприятии,там уже коматсу 30,использовали только в гаражах корпусов,перевозили по улице сырьё,продукцию.
Если на пивзаводе выходило от 7 до 10 моточасов в день,то во втором случае раза в 2 меньше.От шин тоже зависит,эластичные жёсткие,вот на таких и работал последние месяцы,как по мне,жёстко идёт.
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Иногда работают вне складов и помещений выгружают груз из автомобилей или контейнеров, редко те что ставят на улице. В основном зависит от мощности погрузчика до 4 кВт в основном для складов и рядом предназначены, мощностью более 4 кВт и выше, уже могут работать вне помещений и ездить на большие расстояния.
Автор огромное спасибо очень паучительная видео с первого раза освоил этот штабелер
Про обзорность сказал,тут она чудесная,в пятитонном коматсу с мачтой на 4,5 метра прокатись,там вилы вообще не видно из-за мачты.Да и насчет опыта,взял мужика с рохлей в газели запер.
Согласен, у меня 7 тонник geka и вот ни хера не видно.
@@ГУРГЕН-ф7х мачта с увеличенным подъемом?
Не знаю как немецкие, не работал, работал на разных в том числе и на Китайских больше всех понравился каматцу и щас на нем работаю 3 тоник без отказный Апарат от ТО до ТО только после сырой погоды каретку солярой смазываю, и кстати щас надо тракторист машинист категории С с особой отметкой водитель погрузчика а с обычными корочками ни где не берут хотя не знаю как в других областях дела обстоят
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Жесть , думал сложно будет но смотрю изи
Здравствуйте. Поддон блоков весит 1500+/-... вилочный г/п на 1600 стоит брать ? Подьем максимум на 2 метра будет делаться
не удобное управление - в частности отдельный рычаг для переключения передач. Более удачно у этой фирмы, когда на рычаге управления вилами вверх\вниз имеется переключатель и кнопка Бикалки)) одно хорошо = это наличие кабины. ОГРОМНЫЙ плюс - часто приходится под дождем работать и в условиях бездорожья, а там пыль\грязь, которая летит в глаза...
Женек Привет! Куда пропал? Эт Витек с Гестампа. Я щас на электропогрузчиках езжу! Пиши в контакте ( Рудольф Бессонов-Цоллер
Привет!!! помню-помню! в вк меня уж давно нет - не соблюдаю я их правила)) найду твой номер, позвоню
+Evgeny Rejnovskey 9811220054
У кабины помимо плюсов есть и минусы и их много.
Когда работаешь на неудобной высоте, приходиться открывать дверь для того что бы наклониться, а если надо посмотреть с правой стороны? правильно, принимаешь форм буквы Z ибо с правой двери посмотреть не получится.
Далее, если постоянно работаешь один и с разными грузами, то заебывает влазить и вылазить из кабины открывая двери, особенно бесит когда надо вылезти на две секунды (поправить груз, раздвинуть вилы)
Еще в сильный дождь могут потеть стекла, да так что не видно куда ехать.
Так что кабина не всегда плюс.
Evgeny Rejnovskey это старый погрузчик, новые Янгенрихи офигенны.
Норм обзор. Я сам работаю на китайце 3х тоннике. Мой побольше твоего.
Спасибо
В понедельник пойду первый раз на работу на штаплере, экзамен был 5 мин
Удачи
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Gabelstapler auf deutsch 😊
Сигнал (пищалка) заднего хода начал постоянно пищать при включённом состоянии. Подскажите пожалуйста, что сделать в настройках, чтобы вернуть исходное состояние?
Спасибо
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Очень полезно 👍👍👍👍👍
Спасибо большое вам скажите пожалуйста сложно ли на учиться на за ниделю ?
Нереально, месяц минимум
@@jasper6666 Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Зимой застекленная кабина очень наверно помогает...на Ниссанах в 30-градусный мороз при работе на улице вообще охуеваешь)))
на любом открытом охуеваешь
Хотел бы попробовать на нем прокатиться
Первый раз слышу правильное произношение.
Спасибо с меня лайк и подписка)
интересно он смог полет развернуть или та вместе с рохлей и уехал.
...а как оно в тапочках работается? У нас бы сразу за такое пездюль вломили (за сандали кстати то же).
Прекрасно работается. Не вижу проблемы в этом. Очень удобно, ноги дышат. Это же не туфли на каблуках.
Ветер у тебя в голове автор, а потом ещё возражаешь что ты х*вый карщик, про безопасность нет, ни разу не слышал, ноги отдавит, потом подышешь.
Alexandr Syvolap ты хочешь сказать,если типо будешь в защитной обуви то не отдавит погрузчик весом в почти 4 тонны?😅
ГосНарко Контроль на рабочем месте ты должен быть в рабочей одежде и обуви. На стройке если плита или стена на голову упадёт, то каска тоже особо голову не сохранит, однако ты обязан быть в каске!!!
@@FD-dw8en интересно, почему погрузчик немецкий, а двигатель они ставят ипонческий? Неужели у немцев нет своих дыигателей?
Всего Доброго
Красавчик👍👍👍👍👍
Львовский погрузчик самый лучший 😂
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Пошел учиться на водителя погрузчика. С техникой я не дружу к сожалению. Надеюсь отучусь). Спасибо за информацию.
Пожалуйста.
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
На погрузчик нужны права тракторист машинист и с отметкой водитель погрузчика
велосипедист и хватит )
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Давно на каре не ездил . СПС, что на помнил !!! А сам с какого региона ?!!!
Хорошее видео❤
👍 лайк с меня..
спасибо, все просто и понятно. мне кажется вы зря не занимались развитием канала.
Почему не рассказываете как получить "допуск" или "прова", где это делается и кем выдается?
Удостоверение машиниста-тракториста с отметкой «погрузчик» выдаёт Гостехнадзор после обучения и экзамена. Учат на всё это (и на бульдозер, и на экскаватор, и на трактор, и на квадроцикл) в специальных учебных заведениях, типа автошкол, только другого профиля. Обучение где-то два месяца.
Автору влога, Вы пишите марку и название погрузчика в названии видео или хотя бы в описании, чтобы модно было легче найти. ВИдео полезное, но фиг его найдешь если нужен обзор по данному погрузчику.
всего Доброго
На нормальном немецком погрузчике, Линде к примеру, направление движения осуществляется с помощью педалей. Левая назад, средняя тормоз, правая вперёд. Всё гораздо проще
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
@@АйдарИбрагимов-ж1х работают и зимой, и летом, на улице, и в помещении. Многие оборудованы отоплением, некоторые системой кондиционирования
А как и где вы выучили карщика, интересно?
Устроиться можно, там же научиться и после от фирмы пройти обучение на права. Со мной так получилось
@@jasper6666 Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
спасибо за видео)
Пожалуйста
Спасибо за обзор
Обзор отлично)
а ты всегда на коробке автомат обеими ногами пользуешся?
На погрузчике удобнее двумя работать. И безопаснее))
Я на таком работал,хорошая техника! А вот обзорщик не опытный.
сколько на погрузчике работаю, никогда не понимал такие компановки паллетов и загрузки по принципу " Буду корячиться и заебусь, но пропехну невпехуемое", ну есть у тебя стандартный еврик, замотано все закрепленно, ну загрузи ты их вначале без всяких наболдажников сверху, а потом отдельно подай людям в кузов эти маталыги, на вилах, они там сами поправят и продвинут, они же не тонны весят.
Лучшие вилочные погрузчики на рынке - Linde и Jungheinrich
Спасибо 👍
Приехал Погрузчик
братик а в Польше какие ?я виде л тойота но охранял;- знаю- где ? что? есть совет? .еду работать что посоветуеш?
На коробке автомат в любом авто левой ногой не пользуются.... Только правой..
Агромная спасибо
Огромная
Дима спасибо.
спасибо за видео
Нормальный видосик.
Хейтеров не слушай,а вот непонятно другое:левая педаль !
Ты ее з а ж и м а е шь ,когда переключаешь ход вперед-назад.....или нажимаешь наполовину,или не нажимаешь вообще?
я не видел,чтоб ты ее зажимал,или нажимал наполовину,как напр на Балканкаре с автоматом.
Заранее спасибо.
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Спасибо
А че одной ногой газ-тормоз не получаеться, левой ногой тормозить - это значит наплевать инструктору автошколы в лицо))
При чём здесь автошкола?
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
🤝
Заебись с кабиной тепло, а я мерзну как собака на своем
Спасибо Брат
Юнгхайнрих самая комфортная погрузочная техника
Linde , то же немецкие. Отличная техника👍
Какая категория на нём? Погрузчик В или С тоже сойдёт
Да, удостоверение тракториста машиниста, категории B
@@РусланЦепеш-ъ7м смотря где работать,у меня права категории С,гоняю и на погрузчиках и на фронталке!!!
@@stason0287 это точно, я в одной организации работал, там хватало обычного водительского кат B
у меня прав даже нет ниче работаю и на механике и на автомате
@@РусланЦепеш-ъ7м - Это пока технадзор не придёт, и не штрафанёт.
По Тб запрещена буксировка, если сдавал, а не покупал
Молодец
2 месяца обучение, какие недели 2??
А кто-нибудь на эп-103 работал, вот это ,, кайф ,, 😂?
Юнг хорош...и штабик и погрузон...только у меня движка метабо
Хороший ролик
Скажите чтоб на такой получить права , обезательно иметь права на трактор 🚜?
Нет
@@ДмитрийПанин-л3ч как это нет?для его управления нужны тракторные права категории "В".
Это макфа?
А почему называют кар, карой, карщик?
Очень неудобное управление! На "японцах" в разы практичнее! На таком динозавре я бы свои функции выполнял раза в два медленнее) На "япошках" одна рука без отрыва и рулит и переключает передачи, а другая (без отрыва) управляет тремя функциями : подъём - опускание, наклон стрелы, каретка. Немцы чё то тут напортачили - очень непрактично!
Робин Гуд работал на немце ,режим вперёд назад был на ручке подъема опускания вил как по мне очень удобно.
Это старый погрузчик, сядь на такой же японский тоже прозреешь, новые Янгенрихи офигенны.
Alexandr Syvolap братан янгнрихи просто ахуенный,работал на таком,пяти тонник,два балона с газом с зади стояли,тянул просто заебись,правда есть один минус если застрял зимой это пиздец,только трактором вытаскивали!!!
Alexandr Syvolap сейчас работаю на Досане дизельном ,погрузчик может и хороший,но по сравнению в немцем хуйня полная!!!
Стас Безфамильный кто сомневался.
Обучение 3 месяца, 2 недели теории остальное практика да экзамены.
Меня в Англии за один день обучили и на второй я уже имел сертификат и в полную ставку оперировал по складу , понятия не имею что там 3 месяца изучать
Не знаю как в Англии, но куда я в Нижнем Новгороде не звонил, везде одно, 3 месяца. Правда там B C категории потом открываются.
Возможно связано с тем, что в Англии постоянная нехватка рабочий силы и берут всех подряд, помню когда работал на складе у нас постоянно были открыты десятки вакансий на ворклифты, трактористов и пр.. обучение состояло из лекции
, где показывали небольшой мультик и часовая практика по полосе препятствий. У нас даже работал одноглазый дед, который валил полеты через раз, но как замены не было держали и таких. Как в России не знаю, не был там, мечтаю посетить как-нибудь
Приезжай, многое удивит, а вообще я с нуля учусь, может поэтому.
Alexander Vesol хвастун ты
Ребят, а реально устроиться без корочек? Придти, сказать, ну да есть и пойти работать?
Я вообще без прав еду больше пол года
Не хрена не видно куда виллы засунуть :) :) :)
В 😃ОПУ
Мне коматцу больше нравится
👍
Двигатель там стоит Perkins 104 ! Это поколение называется PHENIX. А вот на следующем поколении ARTUS двигатель стоит Mitsubishi. Так себе обзор....
Точно 28 лошадей?
Очен хачу на учит водит сбасибо обзор.
видео обзор нудноватый. но лайк за старание.
Поддоны возить быстро научился ,а гипсокартон?
Я все вожу похер вообще, работаю на китайце 3 тоннике, общий стаж 7 лет
@@ralexshow5421 Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
Ставьте скорость 1.5
😍❤
пиздатый погрузчик..)))
вилачный Погрузчик
Сижу в немце и ржуууу....
Хреново то, что двигается именно вся каретка, а не отдельно вилы. Я задолбался прыгать туда сюда, чтобы их двигать. Теперь сижу, а работяги их переставляют)) Работаю на ТСМ 3т, без кабины... Зима, ветер, дождь, снег, холод... это полная жопа...
Зависит от комплектации и модели.Чтобы не было жопы,направляющие надо периодически смазывать и чистить.
@@DieselCat222 купили новый, такой же, но производства Китай, с кастомной кабиной и печкой. Весь гнется на неровностях☹️
Ну а направляющие… пусть они будут трижды смазаны, все равно приходится прыгать туда-сюда. Потому как предприятие берет самое дешевое. Задняя резина это вообще мрак. Лопается и трескается сама по себе в течение года, тоже самое дешевое берут. Вот-вот уже должно стрельнуть и всё, приехали…
@@EXMerser зависит от предприятия,при мне абсолютно новый коматсу взяли,до этого какое-то время был стилл,потом его в город увезли,вроде на ремонт тоже попадал уже.
На нынешней работе электрички юнгхайнрих,самая свежая имеет наработку 2400 часов,самая старая более 11000 часов.Работают только в помещении.
На коматсу тоже часто двигал вилы,то одно,то другое возишь.
Многое от эксплуатации тоже зависит.
@@DieselCat222 предприятие - электростанция на 4 котла. Можно сказать, что дорог нет😢
@@EXMerser работал на фармацевтическом производстве,банку под это тоже производят,сейчас пивзавод,оборот не малый,каждый день приходит от 16 до 25 фур с водой,квасом и пивом с завода,а ещё и отгрузки есть на межгород.
Только без опыта нигде не берут Вот в чём главная проблематолько без опыта нигде не берут Вот в чём главная проблема
Артем Щербаков так сделай опыт. В предыдущем комментарии почитай, в Англии без опыта пишет балабол какой-то что берут.
Без опыта не берут, только вот без опыта не берут, вот в чём главная проблема только вот без опыта не берут
У меня Диззель нету окно везде открыто и чем у тебя по больше
Какие на него нужны права