Mais de 90% dos espectadores do canal não são incritos, então se você vê nossos vídeos com frequência e não é inscrito, peço que se increva-se e deixe seu like, isso nos motiva muito a continuar produzindo aqui na plataforma, porque em média são 10/12 dias pra eu produzir um vídeo, já que eu uso meu tempo livre para isso. Enfim, muito obrigado!
O Que rebaixa piloto e aterrisagem, sabendo colocar a aeronave certo na pista, o desgaste dos pneus é insignificante! Ou você não acha que se não conprometese a segurança do avião ✈️, já teríamos coloca motor no trem de pouso há séculos. Boa noite Deus abençoe você!
O látex borracha de fabricação dos pneus de aeronaves; são diferentes dos pneus convencional de carros comum. A fabricação de pneus de avião, a borracha são especiais, a química ⚗️ é superior aos de carros convencional tradicionais. O látex é especial, e o ( ar colocado nos pneus), não é ar comum semelhante o ar que vc coloca no carros tradicionais é outra tecnologia. Um forte abraço!
Uma observação: eu sempre achei que as Rodas do avião deveriam estar rodando ao tocar na pista, quando estiver pousando 🛬 🧏e inclusive na mesma velocidade, pra economia pneu
@@davicavalcante880 um pneu dura de 25 dias até no máximo 45 dias, e custa prá empresa em média 4,400 reais, ( e prá fazer uma das Rodas rodar, basta um pequeno motor elétrico de 2 quilos, acoplado no próprio 🚂 de pouso 🧏♂️mesmo que Roda tenha 1 metro de altura 🧑🎓
Estragaria a pouca aerodinamica do trem de pouso, adicionaria peso e (eles levam em consideração) aciona uma coisa que pode dar defeito fora o fato importante de o pneu não desgasta apenas da derrapada, mas sim em todo momento de que ele está freiando ou apenas andando, o famoso atrito. Outra obs é q os custos dos aviões são tão grandes que eles gastam mais dinheiro com próprio combustível de poucas viagens do que um mês inteiro em pneu. Mas foi interessante seu pensamento 👍
Trabalho com aeronaves a há 50 anos . Precisa estudar muito para entender isso. Colocar motores na roda do avião ✈️ como você falou, torna impossível. Compromete completamente a aeronave. Isso já dói pensado nos anos 80. Como de disse é impossível é desnecessário. Obs: se fosse colocar notor no trem de pouso do avião ✈️. Cada motor pesa em média 110kg cada um dependendo da aeronave, precisaria de (4) motores, sem contar o trem de pouso de nariz, Isso está fora da física de aeronave.
Se o português fosse respeitado, seria mais fácil entender. PARAR um avião é verbo, não PREPOSIÇÃO. O avião PÁRA. Tem acento. ...invenção que PÁRA aeronaves...
Ué, mas desde o acordo ortográfico de 2008 o verbo parar na terceira pessoa do singular, no presente do indicativo não leva mais acento. Ou seja, tanto o verbo quanto a preposição não levam acentos agudos.
Nó é medida de velocidade e corresponde a uma milha náutica por hora. Uma milha náutica corresponde a 1852 metros ou seja, 2000 jardas. Entendeu ou precisa desenhar? Todas as Marinhas do mundo usam e sabem o que é isso.
Mais de 90% dos espectadores do canal não são incritos, então se você vê nossos vídeos com frequência e não é inscrito, peço que se increva-se e deixe seu like, isso nos motiva muito a continuar produzindo aqui na plataforma, porque em média são 10/12 dias pra eu produzir um vídeo, já que eu uso meu tempo livre para isso. Enfim, muito obrigado!
Em congonhas colocaram a brita depois do acidente da tam
Salmo 127:2
2Será inútil levantar cedo e dormir tarde,
trabalhando arduamente por alimento.
O Senhor concede o sono
àqueles a quem ele ama.
esse canal como todos sabemos é patrocinado onde tem outros canais com outros idiomas pelo mundo. Porém, não deixa de ter um bom conteúdo.
Eu queria que fosse patrocinado mesmo, kkkkk.
@@iFenomeno Pela qualidade do conteúdo uma hora vai vender o canal, normal. Lei da procura e da oferta.
O Que rebaixa piloto e aterrisagem, sabendo colocar a aeronave certo na pista, o desgaste dos pneus é insignificante!
Ou você não acha que se não conprometese a segurança do avião ✈️, já teríamos coloca motor no trem de pouso há séculos.
Boa noite Deus abençoe você!
Que incrível!
O látex borracha de fabricação dos pneus de aeronaves; são diferentes dos pneus convencional de carros comum.
A fabricação de pneus de avião, a borracha são especiais, a química ⚗️ é superior aos de carros convencional tradicionais.
O látex é especial, e o ( ar colocado nos pneus), não é ar comum semelhante o ar que vc coloca no carros tradicionais é outra tecnologia.
Um forte abraço!
video curtido e inscrito no canal, ótimo produção do video, muito bem feito.
Muito obrigado e seja bem-vindo!
É desse tipo de vídeo que a gente gosta; muitooo conteúdo e bem compacto.
@@AuroraGuide Que bom que gostou amigo, seu feedback me motiva muito!
se fase uma malha de tubo vertical fica muito melhor abaixo do asfalto o escoamento vai acontece muito melhor pode se canos de meia polegada
Ótimo trabalho! Merecia bem mais reconhecimento!
Muito obrigado 😁
Ótimo vídeo
Que bom que gostou!
SIMPLES..
Colocar área d brita no final de TDS a pista.
Uma observação: eu sempre achei que as Rodas do avião deveriam estar rodando ao tocar na pista, quando estiver pousando 🛬 🧏e inclusive na mesma velocidade, pra economia pneu
o custo pra fazer isso ficaria mais alto do que simplesmente trocar os pneus
Ótima sua observação, mas nenhuma aeronave "sustentaria" o peso dos motores que seriam colocados no trem de pouso do avião ✈️
@@davicavalcante880 um pneu dura de 25 dias até no máximo 45 dias, e custa prá empresa em média 4,400 reais, ( e prá fazer uma das Rodas rodar, basta um pequeno motor elétrico de 2 quilos, acoplado no próprio 🚂 de pouso 🧏♂️mesmo que Roda tenha 1 metro de altura 🧑🎓
Procura um video no canal avioes e músicas sobre esse assunto, ele fala sobre isso @@paulohenriquedubai
Estragaria a pouca aerodinamica do trem de pouso, adicionaria peso e (eles levam em consideração) aciona uma coisa que pode dar defeito fora o fato importante de o pneu não desgasta apenas da derrapada, mas sim em todo momento de que ele está freiando ou apenas andando, o famoso atrito. Outra obs é q os custos dos aviões são tão grandes que eles gastam mais dinheiro com próprio combustível de poucas viagens do que um mês inteiro em pneu. Mas foi interessante seu pensamento 👍
BR transportador💙 💛 🤍 💚
Trabalho com aeronaves a há 50 anos . Precisa estudar muito para entender isso. Colocar motores na roda do avião ✈️ como você falou, torna impossível. Compromete completamente a aeronave.
Isso já dói pensado nos anos 80. Como de disse é impossível é desnecessário.
Obs: se fosse colocar notor no trem de pouso do avião ✈️. Cada motor pesa em média 110kg cada um dependendo da aeronave, precisaria de (4) motores, sem contar o trem de pouso de nariz, Isso está fora da física de aeronave.
Convido pra ver o canal maria lucia agradecemos a todos se escreve a sem o canal @marialucia-dv4jc Deus abençoe sempre 🎉🙌👍
Quando as coias ficam molhadas ai tem uma mulher no banheiro 😅😅😅
Se o português fosse respeitado, seria mais fácil entender. PARAR um avião é verbo, não PREPOSIÇÃO. O avião PÁRA. Tem acento. ...invenção que PÁRA aeronaves...
Oq tu quer tá mole e enrugado 😢
Ué, mas desde o acordo ortográfico de 2008 o verbo parar na terceira pessoa do singular, no presente do indicativo não leva mais acento. Ou seja, tanto o verbo quanto a preposição não levam acentos agudos.
Vizi q recalque
@@iFenomeno Infelizmente. Essa mudança e o fim do trema foram as piores modificações.
Meu ovo
NÓS? que porra de medida num país métrico...
Nó é medida de velocidade e corresponde a uma milha náutica por hora. Uma milha náutica corresponde a 1852 metros ou seja, 2000 jardas. Entendeu ou precisa desenhar? Todas as Marinhas do mundo usam e sabem o que é isso.
@@pauloaraujo3786 Tio enrola pra dizer 1852m... PQP. Fique aí medindo pés, nó inch. Se tem tempo pra isso. Cada Zé que complica.
Kkkkkk