Короче, проблема в том, что первоначально ты подключил как если бы у тебя был инвертор з зарядкой в одном корпусе (Victron Multyplus). Я, по крайней мере, так же подключил. А вот если отдельно инвертор, а отдельно зарядное - то уже схема такая, как фины дали. Причем как раз виктроновской должна быть именно зарядка. Ну, почемуто именно ее они на схеме показали. А вот потребителем DC с аккумулятора может быть что угодно, тот же китайский инвертор.
Для разрыва цепи по нижнему напряжению акб лучше использовать твердотельное реле на выходе 220в из инвертора. Так инвертор будет цел и не нужно высокотоковое реле между акб-инв. Если электростанция под постоянным присмотром то этого достаточно, акб не успеет помереть от холостого тока инвертора.
Лажа от викрона. Разколупать и провести обзор. При старте инвертора заряжаются конденсаторы и ток будет огромный. Может можно после разборки девайся подключить для разрыва силовой части мощное реле.
В разрыв нужно было вывести кнопку включения инвертора, там нагрузки нету практически ни какой и работало бы это долго и счастливо. Я себе так сделал запитав катушечное релле 12в на выход Load солнечного контроллера, а контроллер настроил на отключение нагрузки по никому напряжению аккумулятора. Удобно тем, что так же можно задать авто включение после подзарядки аккумулятора от панелей.
@@romafi Имею ввиду, что эту штуку не в разрыв провода между инвертором и аккумулятором нужно было, а между проводами кнопки включения инвертора, правда нужно внутрь инвертора залезть, но там по мелочи.
У меня BP стоял до этого между Victron инвертором/charger и аккумами, и я давал зарядку типа от Out к In, что в принципе нельзя, но (можно если почитать мнения) И с ним ничего не случилось. А с китайцем соединил и пипец
Более расслаблено можно прокомментировать на моем Телеграм канале: t.me/i_finn_theme
Дякую. Щойно купив такий , і підключав би точно так само до китайського інвертора. Вчасно переглянув відео.
Да, точно.
Видишь как оказалось???
Очень странно конечно.
Хотя с Victron инвертором в паре он работал отлично .
Спасибо, век живи и век учись, дивайсик жалко , отрицательный опыт тоже опыт . Спасибо.
Спасибо.
Короче, проблема в том, что первоначально ты подключил как если бы у тебя был инвертор з зарядкой в одном корпусе (Victron Multyplus). Я, по крайней мере, так же подключил. А вот если отдельно инвертор, а отдельно зарядное - то уже схема такая, как фины дали. Причем как раз виктроновской должна быть именно зарядка. Ну, почемуто именно ее они на схеме показали. А вот потребителем DC с аккумулятора может быть что угодно, тот же китайский инвертор.
Для разрыва цепи по нижнему напряжению акб лучше использовать твердотельное реле на выходе 220в из инвертора. Так инвертор будет цел и не нужно высокотоковое реле между акб-инв. Если электростанция под постоянным присмотром то этого достаточно, акб не успеет помереть от холостого тока инвертора.
Спасибо
Лажа от викрона. Разколупать и провести обзор. При старте инвертора заряжаются конденсаторы и ток будет огромный. Может можно после разборки девайся подключить для разрыва силовой части мощное реле.
Спасибо.
Помоему он сдох из за конденсаторов инвертора
В разрыв нужно было вывести кнопку включения инвертора, там нагрузки нету практически ни какой и работало бы это долго и счастливо. Я себе так сделал запитав катушечное релле 12в на выход Load солнечного контроллера, а контроллер настроил на отключение нагрузки по никому напряжению аккумулятора. Удобно тем, что так же можно задать авто включение после подзарядки аккумулятора от панелей.
Спасибо,у меня нету Load на контроллере
@@romafi Имею ввиду, что эту штуку не в разрыв провода между инвертором и аккумулятором нужно было, а между проводами кнопки включения инвертора, правда нужно внутрь инвертора залезть, но там по мелочи.
@@hydrydxeon3008 Ну да, я понял.
Спасибо.
Недолго музыка играла... печально.
Спасибо.
Ну да, 70 евро в попу
@@romafi По опыту в таком приборе силовой элемент транзистор ампер на 120 . Но добраться до него целая история.
@@marconcomer9052
Спасибо.
Я туда не полезу.
Там полевий транзистор згорів розберіть замініть транзистор і буде працювати
Спасибо :-)
Этим я заниматься не стану
Картинка говорит что разрывать можно только нагрузку, а линию между инвертором и АКБ нельзя т.к. там ток в два направляения ходит
У меня BP стоял до этого между Victron инвертором/charger и аккумами, и я давал зарядку типа от Out к In, что в принципе нельзя, но (можно если почитать мнения)
И с ним ничего не случилось.
А с китайцем соединил и пипец
1000 ватт давал, взад