MG4 EV 上海試駕|400公里長程電耗測試【Mobile01】
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- Опубліковано 30 вер 2024
- #mg #mg4ev #上海 #mobile01
這兩年最受台灣消費者矚目的汽車品牌之一,就是以重返市場姿態在休旅車級距大放異彩的MG,而根據MG Taiwan先前在媒體活動中提到的「一年一車款」產品上市節奏,繼先前推出的HS、ZS之後,今年也將導入全新車款;其實從網路上的公開資料可以發現,MG曾經在去年底於台灣智慧財產局註冊MG4與MG7兩款車型的車名商標,前者為中型掀背電動車、後者則是中大型房車;若論產品本身的市場競爭力或是話題度,我認為MG4這此方面是高於MG7的。
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估計這影片會被限流!既然都去左岸了,U9、SU7也順道去試一下吧!😂
为什么要限流?
@@Vincent-of5dh 因为在台湾【中国或对岸】这些词是禁忌
左岸😅
限流词:中华 对岸 大陆 华人 炎黄 内地
中华民国沦陷区
HS 在大陸賣50萬在台灣賣90萬
MG4在大陸也是50萬左右,裕隆大概也是賣90萬吧
我猜100起跳,因為我覺得他們是裕隆
90萬的話n7直接涼掉
畢竟車格不同,小小台的賣超過100,不如去買N7
如果真的賣到90以下,頭又大和福特直接吃土
等進台灣的時候在大陸應該降價到40萬了,比亞迪秦混動車已經降價到35萬了,不過我覺得進到台灣還是賣90萬😂,因為是裕隆。
@@Im.sorry.you.feel.that.way. 台灣當局害的
中國電動車太多了,幾百台選擇,價格又便宜
但是高端的也很贵,m9要买到300万台币
競爭很激烈,所以台商回台也多,一堆怪物阿
我现在都是开电动车,好开又经济实惠!每个月都省很多油钱😂
我比較喜歡BYD,希望海豹可以進來!!
有可能走泰国线
希望入門80 中規100 性能版120
你猜对啦😂
UK TopGear gave a rating of 9/10, unbelievable! well done!
按照惠台政策和出口退税,如果不是台湾政府的限制,这些国产车实际上可以卖得比大陆更便宜。
你真想多了,你以为厂商都是菩萨吗?即使厂商有佛心,政府也肯定卡关啊。非充分竞争市场你想要便宜的车价?除非全面开放大陆车来台!
你想什么呢,不要成本吗?车企又不是慈善机构😂😂😂
你以为中国政府傻瓜吗?为什么出口退税?因为商品不占优势需要加个来增加竞争力,现在电动车还需要出口补贴?政府直接干死那间车厂
百萬左右準備下單一台
这台车入门级超过70万台币就贵点吧,毕竟中国11.5万人民币,台湾加税后16万人民币也差不多的。
沒買的話是小狗
值得 我老闆已準備下單10台當公務車
这台底盘很好,性能很好,空间不错 小钢炮 缺点是内饰像屎一样
80-90萬話 應會買單 中部5縣市代代步車. 油車留著開北.高市長途用
差不多这个价
我刚看了下 我们这边卖15w左右 不过我不会买 15w有更好的选择
@@去油只用阿道夫 但台灣不像對岸 可選擇多
@@Xhgne-rabbitChen不好意思看错了 我们这边11万起 15万的是配置好一点的
@@Xhgne-rabbitChen 海豚的竞品 但是海豚是420的续航,而且海豚新款后面改成多连杆了。海豚落地不到12万。他不好卖的
科技感滿滿的銀色...
可惜沒有分享level 2的效果如何?謝謝
說個不關汽車的常識性問題,既然不是拿中華民國護照入境中國,就應該把中國稱為中國大陸比較合理!
要不要順便去看看小米su7
我定了一台,开起来真的很爽😅
买Xpower版,是最棒的
400马力 底盘优秀 操控极佳 就看价格了 100-105万台币的话 随便乱杀
台灣收x power版的馬力稅太貴了
64kw電池版本如果能在8X萬 那會賣爆 曖昧猜測 在台灣年銷量超越3000台
有點難,這樣會打臉n7
可憐了 99萬 沒誠意
能有環景錄影與顯示+自動停車系統駕駛座能電動椅8項調整冷熱通風椅,後行李箱能裝30吋4個最好+後座出風口
Focus慘了
A car company with poor after-sales service found that its new car was running off track and making strange noises. Neither after-sales service nor the scene can solve the problem
隔音要有數值,電池能實際跑500-600公里,希望能出可以換電池的車款給營業車購買
我買ZS 小施頻道實測,矇眼路人實測體感ZS大勝,影片也有數據分貝
9:40 上汽的车机一直以来都是低板,还是有上升空间的,当然这是对比国内的市场,国外的其他车厂车机水平好像都是这个样😂国内车机主流芯片是8155,MG4看起来不是这个芯片吧
身為專業車媒
數據沒有 差不多 這個說法
原廠都標示到mm 了 你還在差不多
極氪會來台灣嗎
很难,合资的话你觉得裕隆会不自己捞一笔么
等老共來政黨輪替,就有可能。😂
可能会以极星这个品牌名进入,和欧洲一样,中国叫极氪,去了欧洲基本就是极星,外观有差别,极星是沃尔沃的外观,但是内饰和极氪差不多!
@@cheerduuuuu6071 极星是极星,极氪是极氪
@@迈德尔 其实没多大区别,就好比通用在欧洲卖的是欧宝,在中国卖的是别克!
安全性與穩定度有待考驗
ENCAP 5星,你怕什么,欧洲标准不行吗?
欧洲已经上市了这么久了,你觉得台湾的安全标准比欧洲高吗,人家欧洲都可以上市了,要黑也黑的有水平一点
mg台湾卖的不错,这牌子和本田civic差不多,都是在路上扭来扭去的那种,有次我只是轻碰油门,有台civic以为我要和他赛车,我零百3.8s的混动,真的不是故意崩他那台破本田,我怕他cvt钢带断了😂
漢DMp ?
車機反應意外的慢
一分钱一分货!而且上汽的车车机优化就一般,除非买到“智己”这种20几万起的牌子!同样10万档的车,比亚迪、吉利优化的相对好
在大陆没有人会去购买MG,毕竟好车太多了。
畢竟你們有很多選擇。
台灣沒競爭,mg就是寶
MG4看起來各項表現都很夠水準,難怪在歐洲可以賣得比一堆歐洲電動車都好直接空降歐洲2023年電動車銷售排行榜第四名
在国内卖不好最大原因是内饰,只能用简陋来形容这个车的内饰😅
@@woodytony7635车机又差,又小,流畅度比7万的比亚迪秦plus还不如,内饰又难看,车子又小😂😂😂我是真的搞不懂上汽在搞什么飞机,但。。。。看到mg在海外卖的这么好。。。我是相当惊讶的😅😅😅 上汽感觉就没怎么关心这个牌子,把爱都给“智己”了
这个车在中国实在是没几个人买
原因在於 選擇多vs 選擇少
很正常,因为MG是上汽主打海外销售的型号,靠的就是MG英国老牌的还剩那么一点点的知名度,所以大陆不常见
希望中國車系進來台灣地區,造福台灣百姓
木蘭
说实话 在内地很少见,比亚迪海豚跟这个差不多 非常常见
底盘和动力比海豚好多了,就是因为不会宣发才销量惨淡的。
@@爱新觉罗爱德华😂比亞迪買電池送車
@@爱新觉罗爱德华和宣传没啥关系,上汽就把MG当捡来的孩子一样,根本在内地就没怎么推,基本把重心都放在“智己”这个牌子上!
這部3月大陸銷售排在第184位😂😂
名爵荣威大陆买的人不多,现在最夯的是比亚迪,华为
很正常,因为MG是上汽主打海外销售的型号,靠的就是MG英国老牌的还剩那么一点点的知名度,所以大陆不常见
但这车是欧洲的中国电动车型销量冠军
欢迎来到中国上海,怎么中国台湾也要上MG4了啊?不错,这个车还是非常好的
奇怪,不是有透視底盤功能,為什麼不介紹一下呢
透视底盘?你是说360么,这个大陆七八万油车都标配的
51万台币的车,加减看啦
51萬加減看?勸你還是去買臺製電動兩輪較合適身份。
@@豪張-n1y 不好意思 我大陆人 开macan turbo 我觉得我对这辆十万出头的车 态度没什么问题
辛苦了
期待中國台灣上市😂
隔音好嗎?
隔音现在都不是问题了吧。都是双层玻璃,白色隔音棉,轮胎都是电动车的静音轮胎。
MG4好像不是雙層的玻璃吧?
價格能定在60-70萬
64度是三元鋰電池反而失望了 X0.8跟51度一樣
電池空間一樣,三元能放的度數永遠都會比LFP多,這台只是4.2m的小車而已極限了啦
N7大那麼多,放LFP也只能到60度而已
@@samsonwu1893铁锂电池一致性很差 ,绝对寿命方面不如三元...
選配三元是為了令電池有足夠輸出給更強勁的馬達
某個造不了三元的電池品牌
強行用鋰鐵配給500馬力以上的車型
結果就給假想敵重多近七百磅之餘
維持全輸出的持久力亦更弱
螢幕都很擋視線
電池常常自燃
品質堪慮
零件超貴
60就買
淦又是一款感觉会被拿来玩改装的热门车款
看起來蠻差的⋯
中国车能进台湾了吗?
試駕的入門版是不是沒有LV2
L2應該是全系列的標準配備,但這是大陸市場競爭激烈的前提下達成的,到台灣沒什麼競爭對手下是否會配備,就要看台灣合作方的商業考量了。
@@brian.z6592 大馬競爭激烈嗎?大馬全車系標配
台湾地区除了上汽集团的MG品牌,真该引进下上汽集团最高端的电动品牌---智己,无论L7,LS7,LS6,还是最新的L6,都是完虐台湾市场上如今所有的电动车,纳智捷那台N7如果在大陆卖,估计一年的销量不会超过500台,并且价格不会超过8万人名币,这就是现实。
原來是薩克大
應該確定來了吧
400再打八折 等於沒幾公里就要充電了
沒認真的看
打不了八折,我的在城里基本少个16公里,我算过,买了几个月了
台湾这天气 基本不会打折 只有冬季会稍微差一点。
国产怎么听起来怪怪的
(ps我係桶派)在台灣來講,外國品牌外國生產製造的車 來台的話稱為進口車。而有些外國品牌的車款 會導入台灣 在台灣組裝生產,此稱為國產車。
我個人是覺得用詞應該精準一點,外國品牌 在台灣組裝的車 應該叫作本地產、台灣在地產。因為國產車這三個字 總讓人有種是台灣品牌的語感…每每聽到人講toyota honda nissan 的某某車系是國產車 我頭腦就跳出問號 ,頭又大是台灣品牌?轟打是台灣品牌?ㄖ產是台灣牌?…
@@yanyan_taiwanchina 我就系这种感觉
一旦你看到旅游youtuber说出台湾玩都叫出国,你会感觉更怪😂
這車有比IX1好開嗎?
没有 id3的平替
越小車越好開啦,沒有對比性
等級差太多了
一台11萬人民幣的電動車跟IX1比什麼 你嘛幫幫忙 講這種話真的是來鬧的 :)
續航還是太短了,台北開不到高雄,失望
等老共來政黨輪替!😂
😂請問你是要環島公路嗎?城市間穿梭來回新北到新竹,到家充電夠用
國道休息站都有充電樁,要續航買油車
我的要求不多,台北到高雄單程不必再充電,台比到台中來回不充電,入門版本看來達不到我的要求
@@tyancc 對岸已經有1000公里續航,快充30分鐘八成滿電的電動車。當然裕隆也是有私心的、也沒那麼笨,把左岸最強的產品引進來,那不就是打死自己、養活別人了嘛!
別幻想了,MG4來台灣要119萬,如果舊換新大概會打著109.9萬的價格。😂
等老共來政黨輪替,保證一口價!😂
@@Bünyamin-k4j 苦等50年還不來,氣
老共现在很忙,要处理的事情还很多,没空啦😆😆@@TekkenYeh
的確來台灣會109起跳😅😅,小米來台灣也是160起跳...
牌價140萬以下沒貨物稅能退 規則搞清楚再嘴
第一次看mg评测,难怪在大陆卖不动。这种车不如我试驾过的10万Rmb的其他国产车。
跟之前HS定价一样,入门版89.9
亂講一通
台湾车为什么这么贵好奇怪
為了保護台灣品牌 但那個品牌幾十年了還是垃圾 就是裕隆
MG4 就要看台灣測撞測試
艾瑞泽8逆行对撞事故,大陸車連德系車都不怕阿
不相信歐規市場已通過准入銷售那就自己搞輛實撞試試即知。
ua-cam.com/video/dHJ0bHYuF24/v-deo.htmlsi=vMur5VrlChAeCzo7
完全不考慮中國製造台灣組裝的MG.真的送我都不要...不過可以進台灣破壞一下市場行情也不錯
ua-cam.com/video/dHJ0bHYuF24/v-deo.htmlsi=vMur5VrlChAeCzo7
在大陸經商15年,周邊的大陸朋友,經濟能力稍好的,沒人會買國產車!你想為什麼?可笑的是;MG在大陸銷售很差,來台灣竟銷路大好?台灣真是越混越回去了!
以前是如此,现在……大陆这些车不卖给大陆人,卖给谁了?就是比亚迪U8都卖多少了。大陆主流车是20万以上,极氪,智己,理想,蔚来,阿维塔,腾势,坦克,方程豹,小鹏,问界,极星,领克,红旗,极石,梦想家,传祺,埃安,零跑,深蓝,新加入的小米,破产又复活的高合等等。都卖给谁了……?你听说过几款……(这里面讲一下高合,定价过高原因,50万-100万……消费不起,即便这样销量也是碾压保时捷,一月份销量600多辆)…红旗E-HS9 销量也是碾压Model S,奔驰EQS等等车型…以上只是单纯讲大陆市场,其他市场不知……以上很多车款是30万起售,甚至还有50万入门的产款……主打的车就是20万入门车款,这就是小米SU7定价策略……这个区块竞争最激烈,又没有杀进30万高端车系,小米定价非常精明……所以小米喊出的口号,性能里面,是最便宜电动车……因为单纯比配置,性能,小米的竞争对手定价都是30万以上……日系车几乎是全系溃败,下滑中……高端上无优势,中低端竞争不过……就连宝马都要下杀到20万一下的市场了,比方宝马X1,X2……不这样高端被打爆,中低端无车型,才是死路一条……宝马X1官方指导价20,最低成交价能杀到14万多……2021款的120iM运动版,成交地点为四川成都,全款落地16.62万元……
BMW i3新能源车是宝马汽车公司的成功产品吧,现在市场价到了20万拿走。二月份车市价格,一个月拿下了个不错的销售成绩5786辆……看看华为问界2月26日开启规模交付后,问界M9实现单月交付新车6243辆,荣登50万元以上新能源汽车市场销量第一。😂20多万的问界M7,二月份销量21083辆……皆截止到四月今年问界全系已累计交付85842辆!这只是华为问界……高端车大陆人不买,卖给谁了,台湾吗?
只能说明你周围的大陆朋友都是老年人,现在大陆人还认BBA牌子的,基本都是55+
MG十年前还能看到,现在基本没有了
那只能说明你的朋友不喜欢电动车,有钱又要求是油车的话那几乎就是进口车了
這些車評到底收多少錢,一直誇中國工業垃圾,給他留給阿六就好,別來禍害台灣人。
如果是不好的車,台灣人自然不會買,又不是每個人跟你一樣
鸵鸟
MG 4全球熱銷13萬台,完全零爆炸事件,造謠會遭天譴
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mg听说是操控比较好,我不清楚啦,但是欧洲人很喜欢,中国人比较喜欢车内多点科技之类的,对这个无感
会不会,自燃,自爆,自撞,自毀,有官方測驗,測撞嗎?
MG 4全球熱銷13萬台,完全零爆炸事件,euro ncap撞測5顆星
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你說的四個問題特斯拉都有,特斯拉比較適合你
中國電動車千萬不要買,你在車內所以的影片都會流入對岸
确实坚决抵制😂😂😂😂
你以为习近平喜欢看你的懒觉?
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寧願流入中國也不要流入美國日本,被賣怎麼死都不知道
爛車
MG 4全球熱銷13萬台,完全零爆炸事件,造謠會遭天譴
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日系車確實是爛車
可以不要報導中國車嗎 夠噁心的
笑死 有逼你看嗎?
很多人希望中國車進來呢ˉ,你不喜歡就不要買就好
台灣國貨剛上市 就不要報中國車 支持一下台灣吧
不要玻璃心了,認清現實面啦,中國電動車品牌很多都是國際大廠了,每天聽民進黨抗中保台的slogan,被洗成中國貨就是爛,會把自己框住的!! 最好笑的是被保護的垃圾菌N7,最關鍵零件電池也是用中國的阿,你怎麼不敢提?
你是裕隆的人是吧