Szívesen megnézném élőben, így videón jól mutat mindegyik. A németnél az Elba völgye (Bad Schandau - Dresden) vasútvonalat véltrm.felfedezni, Bad Schandau állomása az 100% biztos. Míg nem volt "interoperability", volt ám ott is szórakozás. (és azt hiszem, hogy a TRS2010 német kiadásában meg is van a Děčín hl.n. - Bad Schandau - Dresden Hauptbahnhof vonal, csak, sajnos, kizárólag német piacra volt dobva... nem tudom, hogy a "gőzön" valahol hozzáférhető-e a krekkje...)
A német részen van egy Nürberg is mellette még, illetve egy havas rész is, szóval vegyes eléggé. Az osztrák rész a Semmering (sajnos ott annyira pocsékak voltak a fények hogy nem lettek jók a felvételek), a magyar meg a Délitől Nagykanizsáig / Keszthelyig tartó némi Balatonnal meg Zala megyei ezzel azzal.
@@gabesz A magyar résznél azért szomorú vagyok, mert szép kidolgozás, szép modellek, de TéTében a gyártók mostohák velünk szemben. Én is megérdemelném, ha nem is a CAF, de legalább a GOSA, vagy a termes DWA kocsikat.😠 Ha a szüleim nem a "kisvárosi" panellakás szerint döntöttek.volna....🤔
Szia! Már rég óta fogalmazódik bennem a kérdés ,hogy mi a véleményed a terepasztalokon elhelyezett “easter eggek-ről” min pl. egy batmanfigura a vonat tetején vagy mint a videóban a 9.27. percnél a random tank a parkolóban . Visszajelzésedet előre is köszönöm!
Háát, pici csalódãs, hogy nem sikerült a GYSEV változatot lemodellezni, van rajta sajnos feltűnő pontatlanság nem kevés. A Roco ilyen szempontból közelebb áll az igazi géphez.
Júniusban voltam megnézni ezt az asztalt mert kiváncsi voltam, hogy tényleg olyan gyenge az egész ,mint amilyennek gondoltam. Sajnos a sejtésem nem volt alaptalan, a sok csúnya fával lett megszorva a balaton meg egyszerűen kékre lett lefestve. A déli pályaudvarnak meg kb semmi köze nem volt a valósághoz. Csak akkor nem is értem miért kell valós állomás neveket adni. Jó nem vártam olyan színvonalat mint a hamburgi wunderlandban vagy épp a miniversumba volt. Pedig a ma kapható alapanyagokból sokkal szebb asztalt is lehetett volna csinálni.
Nézd, nem egyszerű az ottani helyzet. Alapvetően 2020-után érte el a mai állapotot a kiállítás, előtte több, mint egy évtizedig nem sokminden történt rajta, mivel a befejezetlen részek további építésére nem volt pénz. Most szerintem az is nagy eredmény, hogy ennyire is fel tudták hozni minimális költségvetésből. Ennek fényében érdemes nézni az egész képet. Biztos megköveznek érte, ha ide is leírom, de szerintem alapvetően már a terepasztal tervezésekor túl lett vállalva a dolog a lehetőségekhez (mind anyagi, mind tudás és erőforrásbeli) képest. Egy 250-300 négyzetméter körüli méret kezelhetőbb lett volna, több jutott volna a részletekre.
@@gabesz Igen az tényleg igaz, hogy ha a német részt kihagyták volna akkor sokkal több jutott volna a magyar részre. Egyszerűen el lett nagyolva az egész . Egyébként a hamburgi terepasztal sokkal kisebb területről indult a nyitáskor és már jócskán kinőtték az épületet. Sajnos a miniversumnál a méretek adottak voltak és nem lehetett tovább építeni. Pedig abba a minőségbe megnéztem volna egy sokkal nagyobb asztalt. Illetve a szuvenires rész se nagyon volt a hamburgihoz hasonlítható , mivel alig volt bármilyen emléktárgy az asztallal kapcsolatban, csak egy vékony füzet jelent meg a megnyitás után semmi több.
Pontosan 1 éve voltam itt. Nekem nagyon tetszett! Nagy, szép és jól néznek ki!
Köszi a videót! Klassz, hogy van egy állandó kiállítás. Jó lenne több is :)
Szuper a felújított pálya. Ez a kiállítás fertőzött meg anno.
Én is voltam ebben a múzeumban hatalmas élmény volt
Helyiként is imádom évente meg lehet nézni.
Én is láttam már sokszor, kicsit mindig szépül🤗
Köszönöm a videót nagyon tetszett, sajnos élöben még nem láttam a kiállítást.
Nagyon jó lett! Én tavaly augusztusban voltam itt! Nagyon jó kiállítás!
Nagyon jó videó lett, utoljára két éve voltam, nagyon tetszett. 🙂
január elsején voltam itt, úgy imádtam
Nagyon szuper
Messzebbről nézve olyan mint egy valódi vasút állomás
Nagyon látványosak és szépek! Egy kérdés:Mekkora területű asztalok ezek?
Összesen 503 négyzetméter alapterületűek.
Szívesen megnézném élőben, így videón jól mutat mindegyik.
A németnél az Elba völgye (Bad Schandau - Dresden) vasútvonalat véltrm.felfedezni, Bad Schandau állomása az 100% biztos. Míg nem volt "interoperability", volt ám ott is szórakozás. (és azt hiszem, hogy a TRS2010 német kiadásában meg is van a Děčín hl.n. - Bad Schandau - Dresden Hauptbahnhof vonal, csak, sajnos, kizárólag német piacra volt dobva... nem tudom, hogy a "gőzön" valahol hozzáférhető-e a krekkje...)
A német részen van egy Nürberg is mellette még, illetve egy havas rész is, szóval vegyes eléggé. Az osztrák rész a Semmering (sajnos ott annyira pocsékak voltak a fények hogy nem lettek jók a felvételek), a magyar meg a Délitől Nagykanizsáig / Keszthelyig tartó némi Balatonnal meg Zala megyei ezzel azzal.
@@gabesz
A magyar résznél azért szomorú vagyok, mert szép kidolgozás, szép modellek, de TéTében a gyártók mostohák velünk szemben. Én is megérdemelném, ha nem is a CAF, de legalább a GOSA, vagy a termes DWA kocsikat.😠 Ha a szüleim nem a "kisvárosi" panellakás szerint döntöttek.volna....🤔
Szép!
🤗👏👏👏
Szia!
Már rég óta fogalmazódik bennem a kérdés ,hogy mi a véleményed a terepasztalokon elhelyezett “easter eggek-ről” min pl. egy batmanfigura a vonat tetején vagy mint a videóban a 9.27. percnél a random tank a parkolóban . Visszajelzésedet előre is köszönöm!
Szerintem ha nincs túlságosan erőltetve a dolog, akkor kifejezetten fel tudja dobni a terepasztalt egy-egy kis apró vicces jelent vagy jármű
super👍
Neked,hogy tetszik a Piko Gysev ludmillája?
Háát, pici csalódãs, hogy nem sikerült a GYSEV változatot lemodellezni, van rajta sajnos feltűnő pontatlanság nem kevés. A Roco ilyen szempontból közelebb áll az igazi géphez.
Megnéztem ez előtt a 2008-s felvételt, akkori nem hozott lázba.
Azóta sokat fejlesztettek rajta, akkor főleg a hazai rész nagyon csupasz volt
@@gabesz Ez már érdekes volt, tervezem, hogy megnézem.
Júniusban voltam megnézni ezt az asztalt mert kiváncsi voltam, hogy tényleg olyan gyenge az egész ,mint amilyennek gondoltam. Sajnos a sejtésem nem volt alaptalan, a sok csúnya fával lett megszorva a balaton meg egyszerűen kékre lett lefestve. A déli pályaudvarnak meg kb semmi köze nem volt a valósághoz. Csak akkor nem is értem miért kell valós állomás neveket adni. Jó nem vártam olyan színvonalat mint a hamburgi wunderlandban vagy épp a miniversumba volt. Pedig a ma kapható alapanyagokból sokkal szebb asztalt is lehetett volna csinálni.
Nézd, nem egyszerű az ottani helyzet. Alapvetően 2020-után érte el a mai állapotot a kiállítás, előtte több, mint egy évtizedig nem sokminden történt rajta, mivel a befejezetlen részek további építésére nem volt pénz. Most szerintem az is nagy eredmény, hogy ennyire is fel tudták hozni minimális költségvetésből. Ennek fényében érdemes nézni az egész képet.
Biztos megköveznek érte, ha ide is leírom, de szerintem alapvetően már a terepasztal tervezésekor túl lett vállalva a dolog a lehetőségekhez (mind anyagi, mind tudás és erőforrásbeli) képest. Egy 250-300 négyzetméter körüli méret kezelhetőbb lett volna, több jutott volna a részletekre.
@@gabesz Igen az tényleg igaz, hogy ha a német részt kihagyták volna akkor sokkal több jutott volna a magyar részre. Egyszerűen el lett nagyolva az egész . Egyébként a hamburgi terepasztal sokkal kisebb területről indult a nyitáskor és már jócskán kinőtték az épületet. Sajnos a miniversumnál a méretek adottak voltak és nem lehetett tovább építeni. Pedig abba a minőségbe megnéztem volna egy sokkal nagyobb asztalt. Illetve a szuvenires rész se nagyon volt a hamburgihoz hasonlítható , mivel alig volt bármilyen emléktárgy az asztallal kapcsolatban, csak egy vékony füzet jelent meg a megnyitás után semmi több.