Nunca mexi em carro até porque ninguém da minha casa tinha e tinha medo. Depois que conheci o canal estou me aventurando rs... Só conteúdo de qualidade!
Olá Thiago, que legal amigo! Fico feliz em saber! Viu que não é um bicho de 7 cabeças né!? Ainda economiza uma grana hehe Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Voltei aqui amigo só pra falar que troquei as velas , filtro de gasolina e bomba de gasolina mesmo assim meu Corsa ficou fraco . Porém resolvido, era uma engrenagem da ponta dó Virabrequim que estava quebrada e deixando o carro fraco fora do ponto
Amigo, seu carro ficava pipocando tbm, por conta desse defeito? O meu classic está fraco e pipocando, já troquei velas e cabos, ms estou achando q é essa engrenagem do virabrequim
O meu tá assim, oscilando. Nao sabia o que era. Começou depois de um superaquecimento! Cada vez que parava para abrir a porta da garagem, ele ficava acelerando e desacelerando. Valeu, mesmo, Luan! 🥰🙏
Muito obrigado amigo! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
O meu corsa está com esse problema. Já troquei os cabos as velas e a sonda lambida. Muito obrigado pela dica. Parabéns pelo seu trabalho. DEUS abençoe.
Olá Paulo, fico feliz em ajudar amigo! Amém e igualmente! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Voltando aqui no vídeo para agradecer pelas dicas, meu Corsa estava 1 mês parado por conta da bobina de ignição. Levei em dois mecânicos e não resolveram o problema, só troca de peças sem necessidade e gastando meu dinheiro. Vir seu vídeo e eu msm fui fazer os testes da bobina, e achei o problema. Vlw fico muito feliz por esse canal ter mim ajudado e por ajudar muitas pessoas. Obg
Muito bom essa explicação. Seus vídeos são simples e objetivo. Percebi que antes de comprar qualquer peça, antes terei que comprar um multímetro pra testar item a item e ir eliminando as opções até achar o que está causando o problema. Valeu mesmo pelas dicas 🤜🏻🤛🏻.
Olá meu amigo. Eu não conhecia seu canal, mas agora conhecendo e sendo proprietário de um Corsa Premium 1.4 , já me inscrevi e dei like. Mas estou aqui porque meu Corsa começou a ratear e não acende luz no painel. Vou fazer uns testes agora de centelhas.
Olá Sylvio, obrigado amigo por se inscrever e pelo like! Faça o teste pra ter certeza, veja tbm se não pode ser um problema de bateria ou alternador... fora as velas e cabos tbm... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/corsasp.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito obrigado Welton! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá André, show de bola amigo! Fico feliz em ajudar! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Fala aí amigão blz... Cara , primeiro quero te agradecer pelo excelente vídeo , aliás todos os seus vídeos são muito bem explicados Parabéns !!! Tenho um Corsa Wind 98 2 portas , e ele estava falhando muito , sempre acompanhado seus vídeos vi esse da bobina de ignição e as resistências estavam bem fora dos padrões , troque a bobina o carro ficou um filé , não falha mais ... Obrigado
Olá Danilo, show de bola amigo, que bom que resolveu, fico feliz em ajudar! essa bobina quando dá problema é complicado... fiquei um ano apanhando até descobrir na época, pena que não tinha o canal ainda hehe Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito obrigado João! Abraço amigo, amém e igualmente! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/corsasp.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Dr corsa sempre boas dicas!!eu sofri com um problema parecido viu! Trocaram no meu corsinha bomba combustível,bobina ,central , e nada retiraram até o anti furto mais nada resolvia! Pensei em desfazer do corsinha! Então comecei a pesquisar e vi um vídeo sobre o conector da bobina!batata o problema era ele! ele folga e não passa contato carretamente daí a falha! Gastei quase 1'000,00 reais.quando o defeito era um conector de 15 reais.
Olá Sidimar, verdade amigo, bobina até a gente descobrir é dor de cabeça mesmo.. kkk eu tbm gastei nessa faixa ai até descobrir o problema nela... dai estressei e montei o canal pra todos saberem fazer as coisas em casa e não ficar gastando dinheiro a toa... Abraço!
Cara, troquei ontem a bobina do meu Classic. Carro não pegava por nada. E pensei: Bomba de combustível? Solenoide da partida a frio? Mangueiras? Fusível? Módulo? Chicote? 🤔 E não é que a bobina estava queimada?!! NUNCA imaginei que ela fosse a culpada. Carro andando até melhor. Parece que com o passar do tempo ela vai perdendo potência, no caso perda de isolação, acredito, pois nada mais é do que um transformador elevador de tensão. Ou os fios podem se romper internamente, o que parece ter sido o meu caso...Continue com os ótimos vídeos!
Olá Ricardo, exatamente amigo, sofri um ano com essa bobina dando problema e eu achando que eram outras coisas... Kk obrigado amigo! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp E se já for inscrito e quiser ajudar ainda mais o canal além de ter benefícios exclusivos como grupo do WhatsApp e muito mais, seja membro! É só clicar aqui para saber mais: ua-cam.com/channels/corsasp.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
@@DrCorsaSP Daí pra ajudar, uma semana depois, quebrou a correia do alternador! A bruxa tá solta😄... Fato também inédito pra mim, em todos os carros que tive, nunca aconteceu. E a correia simplesmente sumiu! Bom, deve ter caído no chão. Curiosamente, o carro continua funcionando, mas segui pra casa e já troquei.
Boa noite, o meu carro esta com um problema parecido, as vezes nao liga, achei que era a bomba. Liguei o positivo da bomba doreto e pegou de boa. Quando o carro esquenta ja era, funciona.
tô. com mesmo problema . ontem andei o dia todo com o carro na volta pra casa fui ligar o carro e KD que pegava não pega de jeito nenhum tive que voltar guinchado . hj comprei a bobina esperando chegar para instalar espero que o problema seja esse . segundo o mecânico falou que 97% de ser a bobina
Meu Corsa Super 97 não tá mais querendo ligar, ele dá o arranque mas não liga, testei bomba de combustível, testei velas e cabo de velas e com esse seu vídeo testei a bobina, e com o multímetro seguindo esse seu vídeo constatei problemas na bobina, mandei pro mecânico dar uma olhada só por garantia antes de trocar a peça, agora é só esperar pra ver se meu diagnóstico foi certeiro, muito obrigado Dr. Corsa seus vídeos tem sido cruciais pra mim, comprei meu multímetro hoje estou muito animado.
Olá Robson, que bom amigo, espero que resolva! Vai dar certo sim! To precisando atualizar meu multimetro tbm kkk parabens pela aquisição, ajuda muito!! Abraço! OBS: Se já for inscrito, muito obrigado! Caso não seja e queira se inscrever, é só clicar aqui e pronto! Obrigado e bem vindo ao Canal do Dr. Corsa! ua-cam.com/users/drcorsasp
Muito obrigado Dr.Corsa está me ajudando muito eu já tive um corsa em meados de 2013/2014 foi furtado .. Em 2021 comprei outro Corsa quase igual que Tu vê antes .. Peguei ele falhando e pipocando , mas Eu já sabendo o que poderia ser velas ,cabos ou até mesmo bobina .. Vou trocar a minha logo de primeira para começar às melhorias no meu carro . Volto aqui pra compartilhar minha experiência após
Dr. Corsa obrigado por compartilhar conhecimento conosco, só para referencia o meu é um corsa super 2000, medição primaria 1570 e medição secundária 5.7, bobina ja usada por mim em torno de 12 anos, carro perfeito; gratidão
Muito obrigado pela aula,hoje descobri que a minha pifou ta tão fraca que não vê centelhamento, só c vê em dois pontos ,outros dois ja nem vê mais ,o carro anda falhando e pulando,...mais um like e inscrito
Fala Luan!!! Parabéns meu irmão você tem nos ajudado bastante 👏🏻👏🏻👏🏻 Fiz o primeiro teste deu 463, já no segundo teste deu 6.8 nas quatro saídas da bobina. Acho que primeiro teste deve ser o problema do meu carro. Pois a falha é intermitente, uma hora falha, e outra não.
Maravilha irmao! Brigadao No meu caso, troquei tudo, motor é novo e tal. Percebo que o carro vibra muito, nao ta 100% liso. Na primeira partida do dia, liga parecendo falhar um cilindro e depois fica "normal". Comprei uma bobina delphi, vou trocar e volto aqui pra dar meu relato tambem.
Muito obrigado , estava com 2 anos o crro pipocando falhando, fiz o teste com multimetro e vi que estava fora dos padrões, comprei uma nova, ficou lisinho.
Olá amigo, que bom! Fico feliz em ajudar! fiquei um ano até descobrir esse defeito... depois disso resolvi criar o canal hehe Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Gostaria de agradecer pelo vídeo. No meu corsinha 98 aconteceu o seguinte. Deixei na reserva o carro e estacionei numa descida. O carro estava ótimo. Quando voltei para o carro ele começou a pipocar e ficou fraco. Levei na oficina para trocar o filtro de combustível, limpeza dos bicos e velas e enchi o tanque. Andei bastante com o carro e ele continua fraco. O mecânico disse que pode ser a bobina. Li um comentário aí falando do conector de ignição. Vou tentar isso primeiro. A bobina aqui onde moro no RJ está custando R$ 420,00.
Olá José, entendi amigo, estranho ser a bobina... mas pode ser ela... ela é cara mesmo... mas tenta fazer esse teste que eu mostro no vídeo, pode ajudar. Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Ola Diego, muito obrigado amigo! Fico feliz em ajudar! Tento explicar da melhor forma possível, pq tem muita gente que só fala fala e chama pra oficina do cara pra arrumar... se for pre ensinar tem que fazer completo hehe Abraço!
Putz! Devia ter visto esse vídeo antes de trocar os cabos e as velas, apesar de uma ter queimado (que agora sei o motivo). Acho que muitos esquecem de testar a bendita bobina. Outro teste que me deu certeza da falha dela, foi retirar um pouco e com cuidado os cabos 1 por 1 (na parte da bobina) pra ver se sai a centelha, e só saiu no cillindro 2 e 3. Obrigado pela dica!!
Muito obrigado André! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Fico feliz em ajudar Jose! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Passando aqui para agradecer você e seus vídeos, meu corsa deu esse problema segunda perdeu as força tava morrendo, nao tava nem aguentando sair da garagem de tão fraco! Eu vih esse video e logo comprei a bobina, e pronto o problema foi resolvido e agora ele ta andando como si fosse um 2.0 kkk ta forte dms kkk Obgd 👏
Muito obrigado Carlos! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
boa explicaçaõ eu tava com meu corsa falhando e troquei velas verifiquei cabos ,tudo ok ,quando voce pos a sequencia dos cabos eu fui verificar tinha 2 cabos invertidos, acertei e ficou beleza,obrigado.
Olá Adilson, show de bola amigo! A primeira vez que fiz tbm coloquei errado! Que bom que é só isso né! Abraço! OBS: Se já for inscrito, muito obrigado! Caso não seja e queira se inscrever, é só clicar aqui e pronto! Obrigado e bem vindo ao Canal do Dr. Corsa! ua-cam.com/users/drcorsasp
Dicas valiosas! Acabei de trocar a bobina do meu corsa, e é desse mesmo modelo. O estranho q a minha defeituosa marca resistência de 11KOhms no primário. E ele não apresentava oscilação na lenta, mas está com uns solavancos em altas velocidades, pensei q era a bobina, testei com 2 milímetros diferentes e deu isso.
Muito obrigado Lucas! realmente a bobina deixa a gente bem confuso... ela pode dar vários tipos de falhas diferentes... ou até falha nenhuma e só fazer o carro gastar mais combustivel.. kkk Qualquer coisa é só chamar. Abraço!
Olá amigo, que bom! FIco feliz em ajudar... foi exatamente como eu... ninguem descobria e os mecanicos falavam sempre que não era a bobina... mas era sim.. kkk Abraço!
Boa amigos também tenho corsa . O meu é CORSA LIFE MPFI FLEX 2005 comprei ele falhando e pipocando já seu por onde começar BOBINA ... As velas e cabos troco depois mais barato
@@DrCorsaSP olá Cara o seu problema pareçe muito com meu Corsa Life mpfi Flex 2005 Já tive corsa antes desse eles sempre apresentam esses problemas na bobina até mesmo porque ele é um carro com mais de 10 anos .. Esse meu corsa atual vou trocar a bobina logo de início estou levando como uma manutenção básica primeira coisa que vou fazer
Bom dia dr eu admiro muito o teu trabalho muito obrigado por ajudar nós a resolver nossos problemas com nossos corsas dr eu tenho um corsa clássic 2012 1.0 ele começou a estourar e a falhar o que o senhor acha que pode ser será que é cabo de velas ou velas ou será que é bobinha eu estou perguntando porque eu mesmo gostaria de fazer a troca dr me ajuda aí 👍🏻🙏 muito obrigado
Olá Marcelo, eu quem agradeço amigo, fico feliz em ajudar! dá uma olhada sim nos, cabos, velas e na bobina.. normalmente quando fica dando esses estalos pode ser elas... dê uma olhada tbm na sonda lambda... Abraço!
Olá Mayson, que bom amigo, fico feliz em ajudar, espero que resolva! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
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Boa noite o meu Corsa ele falha muito na macha lenta. Já troquei quase tudo fiz esse teste da bobina deu um valor muito diferente. Uma deu 5.5 e no outro deu 15.1 vou testar com outra pra ver se melhora
Olá Ricardo, pode até ser sim que tenha escapado uma faísca,,, é que eu tentei tirar o cabo pra fazer o vídeo e não encaixei direito pq tava muit quente... quando coloquei a bobina que funciona o motor tava mais frio dai eu consegui encaixar tudo de novo... bom observador hehe nem eu tinha reparado! kk Abraço
Muito obrigado amigo! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp E se já for inscrito e quiser ajudar ainda mais o canal além de ter benefícios exclusivos como grupo do WhatsApp e muito mais, seja membro! É só clicar aqui para saber mais: ua-cam.com/channels/corsasp.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Bom dia Estou entrando em contato com vc através dos seus vídeos do UA-cam Eu tenho uma blazer 96 que usa a mesma bobina do corsa mais Velho. Aquela quadrada.4 pinos Aqui na minha região e muito cara. Tem como adaptar do corsa mais novo? Só vc abaixo de Deus pra mim ajudar.
Olá Jai Matos, obrigado amigo, espero conseguir te ajudar... em teoria, ela deveria aceitar essa troca sem problemas, a pinagem eu sei que é diferente... vc pode tentar e se der certo, me avisa que eu gravo um vídeo sobre isso... vou deixar a pinagem aqui: Bobina: Delphi 4 cilindros (4 fios, arredondada) Tipo: Com IgniçãoInterna Carros que normalmente é encontrado: GM Corsa MPFI (de 98 a 2002) Ligação dos Pinos: Pino A: Spark B (Cilindros 2 e 3) Pino B: Spark A (Cilindros 1 e 4) Pino C: Terra de Potência Pino D: 12V pós chave de Potência Bobina: Delphi 4 cilindros(4 fios,quadrada) Tipo: Com Ignição Interna Carros que normalmente é encontrado: GM Corsa MPFI (até 97) Ligação dos Pinos: Pino 1: 12V pós chave de Potência Pino 2: Terra de Potência Pino 3: Spark A (Cilindros 1 e 4) Pino 4: Spark B (Cilindros 2 e 3) E não se preocupe, pois nada pode ser danificado, se vc notar o carro falhando, é que não dará certo.. Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Meu Corsa Classic pela manhã qnd ligo, ele começa funcionar devagarinho, e vai normalizando devagar, qnd está quente só funciona se eu acelerar um pouco, caso contrário apaga. Alguma dica amigo?
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Troquei a bobina hoje, e o carro ficou zerado. Valeu Dr.Corsa economizei pelo menos uns Milão. Ctz que um mecânico iria dizer que era vela, cabos, bobina e bomba 😂😂😂😂 Obrigaduuuuuuuu
Olá Edmar, que bom que deu certo amigo, com certeza ia fazer vc gastar com tudo isso... vou falar que é junta e tinha que fazer o motor... kkkk Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Jose, aí sim! Fico feliz em ajudar! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Obrigado amigo! Que bom que resolveu! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
amigo? Deus que te abençoe. graças a sua dica eu consegui resolver meu problema. troquei o óleo do meu classic e aproveitei para fazer uma limpeza na bobina de ignição e nos cabos. quando montei o carro ficou falhando e trepidando, pensei comigo, acabou meu domingo e minha segunda de descanso. mas graças a sua ajuda eu resolvi, era apena a sequência de encaixe correta dos cabos de vela. muito obrigado pela sua dica. Deus te abençoe.
Tenho um corsa maxx frente de Montana , que fica pipocando na lenta , já troquei cabo e velas agora vou testar a bobina como vc ensinou , valeu pelo vídeo parabéns um abração,do Flávio/ de serra es
E aí amigão, testou a do seu? Tenho um Corsa tbm da frente Montana, e tbm esta pipocando a lenta. Fiz a medição, e na primária está TD certo, mas na secundária, está dando um valor de 4.9 no 1e4, e 5.0 no 2e3... E o rapaz do vídeo diz q o normal eh de 6 a 7 neh... Qto deu na sua medição?
Luan, muito obrigado pelo conteúdo! Tenho uma dúvida, nas medições da bobinas na parte onde vai as velas está na casa de 6ohms dentro do padrão, já no conector entre o A e B fica 447 e entre C e D fica 0. Medi várias vezes e ficou assim, seria sem por cento a bobina mesmo? Obrigado.
O meu tá falhando o 3º cilindro demais já troquei vela e cabos e continua aí depois q vi o vídeo fiz o teste e deu os seguintes valores: aonde vai o conector 444 e aonde vai os cabos um lado deu 6.0 e o outro 5.9 então está msm na hr de trocar e depois q o carro esquenta dá trabalho pra pegar, vlw pelo vídeo mano vc é 10 com suas dicas Deus abençoe
Ola amigo, gostei de suas dicas meu corsa e o mpfi 2001 da bobina wue voce mostrou mais nova redonda, medi secundario deu 4,9 homs esta corretos e primario deu 10 k
Olá Fernando, é isso ai amigo, bobina pode causar isso. Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito top, duvido ter algum mecânico que saiba fazer isso. Kkk. Estou com problema de falha em subida já limpei bicos tbi troquei filho combustível coloquei gasolina podium e nada. Amanhã vou ver a bobina e tambem procurar algum cabo terra solto.
Muito obrigado amigo! realmente a bobina engana tanto que me fez gastar mais de 1000 reais com mecanico trocando tudo... fiquei com ano com esse defeito até que resolvi eu mesmo... Abraço
Meu Corsa (2007) começou a dar tiro do nada. Já tinha umas duas semanas. Ontem abri o capô, já tinha feito isso antes, mas não reparei, no que eu olhei pros cabos que vão nas velas um deles estavam com uma folga na vela. E a outra ponta paralela também estava com folga. Foi só encaixar certinho que parou. A impressão que tive é a de que (mecânico me corrija por favor se estiver errado) que o carro estava funcionando só três cilindros. As arrancadas estavam lentas. Os estouros eram frequentes principalmente na 3 marcha. Ainda não troquei os cabos, provavelmente terei que trocar. Mais ainda bem que descobri onde estava o problema.
Olá Bruno, realmente com o tempo os cabos podem afrouxar e ficar soltando... dai ele falha mesmo pois não recebe a quantidade correta de centelhas... vc pode tentar apertar a ponta e ver se fixa melhor e para, ou pode trocar pra garantir... Abraço! OBS: Se já for inscrito, muito obrigado! Caso não seja e queira se inscrever, é só clicar aqui e pronto! Obrigado e bem vindo ao Canal do Dr. Corsa! ua-cam.com/users/drcorsasp
Dr Corsa, meu carro, na estrada, após uns 50 minutos pilotando começa a falhar e ficar fraco o motor até eu ter que parar, pq não passa de 50k/h e continuava ficando mais fraco. Quando eu parava o carro e esperava 15 minutos, ele ligava normal e rodava normal, depois o problema se repetiu de novo, pilotava por uns 50 minutos e depois apresentava o mesmo defeito. Eu esperava 15 minutos com o motor desligado e ele voltavab ao normal. Na cidade ele esta normal, só na estrada que fez isso. Ele acendeu a luz da injeção e apagou, no scaner indicava Mistura rica e Mistura Pobre. Em 2010 ele fez a mesma coisa, e ums mecânicos tracaram varias coisas desnecessárias, e o que resolver foi uma peca que vei no módulo de injeção, uma peça peqruna que custou 20R$ na epoca, mas meu pai que trocou não lembra mais onque foi e nem o mecânico que descobriu. Mas foi a única coida que resolveu. Você poderia me ajudar? Hj quando o mecânico passou o scaner ele só falou que parece ser a bomba, mas que não tem ctz, pq não denostra. A bobina eu troquei no início do ano pq ele fez esse mesmo defeito, apos trocar ficou normal pq os valores estaram alterados como no seu vídeo. Mas volto o mesmo problema mas pelo testa q bobina continua normal.
Olá Ricardo, muito obrigado amigo! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Luan, tem alguma marca indicada para o Corsa Wind 1.0/98 ? Vi varios modelos compatíveis e diferentes deste seu! Pode me informar? Li que o melhor é ver o modelo da bobina que está no carro! Obrigada.
Olá Lucio, obrigado amigo! Fico feliz em ajudar !Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
O amigão obrigado pelos vídeos.to testando aqui e percebi que você inverteu as pontas de prova ai no primário da Boa.enta o positivo é o primeiro ou o segundo polo.valeu
Olá Marquinho, você está correto amigo, os fios estão invertidos, mas a marcação do multimetro está correta, eu editei no vídeo pra aparecer certo... uma pena não ser possível editar o vídeo depois de postado... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Outra dica: Quando deixar o carro parado por dias semanas meses anos, favor desconectar o chicote da bobina. Por que? Para o maldito do Zinabre não entrar na bobina cabos e velas por meio da corrente elétrica. Isso ajuda a manter e conservar a placa de dentro da bobina e o níquel cromo do cabo de vela em perfeito estado. Zinabre estraga bobina cabos e velas e outras peças Relé etc poderia fazer um vídeo sobre isso tem fotos na Internet de bobina cabos e velas com zinabre
Boa dica Jack! Valeu! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Parabéns pelo vídeo ainda não fiz o teste, tenho um Corsa Super 96, ja fiz limpeza de bico e de TBI, troquei os cabos e as velas, quando vou sair com ele chacoalha as vezes com a falha e notei que quando ativo algo elétrico como ligar o farol ou travo a porta por ter trava elétrica nas quatro portas ele oscila, acha que pode ser Bobina ?
Olá Danilo, obrigado amigo! Nesse caso de oscilar pode ser o regulado de voltagem ou o alternador... mas essa falha pode sim ter a ver com a bobina... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Boa noite estou com um problema espero que vc me ajudem, estou tentando trocar a bobina do meu Corsa 2001 1.0, o problema é que a bobina nova não funciona, não dá centelha, já troquei 3 vezes mas nenhuma funciona, agora se eu colocar a velha ela funciona normal até ela esquentar aí ela para de centelhar o 1 e 4. Já ganhou mais um inscrito
Olá Daniel, obrigado por se inscrever amigo! Então, no seu caso pode ser um problema no regulador de voltagem, ele deve estar mandando mais corrente que o normal, dai as mais novas entram em proteção, enquanto a antiga funciona mas esquenta... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Dica muito boa! Acabei de medir no meu, na primária da os valores corretos, na secundária dá um valor abaixo, 4.8 e 5.0... posso considerar q está ruim?
Muito obrigado amigo! nada melhor do que nós mesmos sermos o mecanico hehe além de economzar no bolso sabemos de A a Z o que fizemos no carro... Abraço!
@@DrCorsaSP Com certeza kkk Além de aprendizado, nós se sentimos mais seguros se o carro dar algum defeito ou parar na rua, pois além de conhecer o carro nós podemos já resolver. A pior coisa é ficar refém de mecânico que não é honesto, encontrar um que vc pode confiar e que vai cuidar com carinho do seu carro é raro. Rs
Bom dia meu amigo eu troco as velas 1 vez por ano .ando muito pouco é normal ocarr começa a dar salavanco e estourar eu limpo as velas uma semana dps começa de novo aí eu troco acaba o defeito velas ngk
Fala Luan beleza, na minha bobina o teste secundário deu 6.0 e 6.1 tá nos padrões, Porém no teste primário ele não da resultado nenhum mesmo estando na escala correta o multímetro fica travado no 1 significa que minha bobina está ruim?
Opa, o meu corsa sempre dá umas falhadas quando está na lenta e quando está quente o motor, parece que não injeta gasolina, quando está quente o motor e da partida é muito difícil ele ligar (demora) e quando está frio o motor liga muito bem e não da nenhuma falha, o que pode ser?
A minha bobina é exatamente essa quadrada E na saída está dando 8,3, em baixo e em cima. Quer dizer que ela está ruim ? Obs: ele falha muito, da uns pipoco e as vezes morre. Já troquei o conector da bobina, velas, cabos de vela, testei os sensores e estão em ordem, troquei os conectores dos bicos, mas continua do mesmo jeito.
boa noite... muito bom seus vídeos tenho um corsa wind 2001 to com um problema com ele estou andando nele e do nada ele morre mais em seguida ele pega pode ser a bobina de inguineçao
Olá Vladia, pode ser a bobina sim... mas se seu velocimetro não estiver funcionando pode ser isso tbm... Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Não disfaço do meu corsinha por nada viu! Peças fácil de achar! Por falar nisso galera tem um vendedor no mercado livre vendendo a mangueira do filtro de ar original com sensor por 25 reais viu galera aproveitem comprei logo 5.
olá boa noite só queria tirar uma dúvida estou tendo problemas com perda força do carro e resolvi fazer esse teste do multímetro na bobina e verifiquei que as saídas estão com 4.2 sendo que você disse que o padrão seria entre 6 e 7 posso considerar que a bobina do meu corsa ja era? obrigado por suas explicações !!!abraço!!!
Dr corsa parabéns pela atitude. Já levei meu carro ao mecânico e ele colocou uma bobina nova mas não parou, estou com vários problemas de falha e no meu corsa a bobina indica 376 na entrada e na saída indica 6.4 nas saidas pode ser esse o problema ou com essa indicação da saída ele funciona normal? A minha sonda lambda tbm não oscila fica parada de acordo com a sua explicação; essa sei q vou ter q trocar. Desde já obrigado e que Deus lhe abençoe.
Olá Adeane, muito obrigado! Fico sempre feliz em ajudar... então. a bobina pode sim estar causando esses problemas... mesma nova, se não for de marca boa e não troca também cabos e velas, pode continuar o problema... quanto a sonda, essa sim pode ser uma vilã... muitas falhas são causadas por ela... Amém, igualmente!
Bom diaa!! Parabéns pelo trabalho... a minha bobina só deu diferença na medição primária (468) e a secundária está normal, pode ser esse o defeito da lenta falhando ?
Olá Danilo, pode ser sim amigo, mas testa do atuador de marcha lenta antes pra ter certeza, tem vídeo no meu canal... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Parabéns pelo conteudo amigo, nas minhas medições o primeiro e o quarto cilindro deu 7.9 e o segundo e terceiro deram 8.0 está correto ou ja esta com defeito?
Obrigado amigo! O seu está bom sim, variação de 0.1 pra cada bobina... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Boa tarde, amigo! Tenho uma bobina dessa da magnet marelli que o valor no primario da 1,004 e no secundário da 8,7 nas 4 saídas, será que pela marca o valor é diferente e essa minha bobina está boa?
Opa blz? Tenho corsa 1.6 wagon e está com a bobina quadrada de 4 pinos..... Vc sabe me dizer se eu adaptar a do modelo mais novo ( redondo) vou ter problemas? Falo pois a redonda é mais em conta... obrigado
Boa noite Dr. Corsa tudo blz amigo , então qual marca de bobina você indica pra Corsa , meu Corsa é 2002 é diferente essa bobina da minha mas qual Marca vc recomenda aí pra comprar .? Obrigado fica com Deus
Eu tenho um HB20 1.0 2017, a bobina dele é do tipo caneta. Ele tem 3 bobinas, todas elas estão marcando a mesma faixa de valores, sendo que na primária esta marcando 1.8 ohms, não tenho certeza porque não consigo encontrar referência em lugar nenhum, mas acho que está acima do normal.
Olá Daniel, entendi amigo.. infelizmente não tenho as referencias delas tbm... mas caso vc consiga outra pra testar é melhor do que comprar uma primeiro... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Boa noite dr Corsa. Tenho um Corsa GL 1.6 2 portas ano 96. Ele andava trabalhando com a temperatura bem alta, sempre passando dos 100 graus e chegando naquele último ponto. Investi uma grana, e fiz retifica de cabeçote,troca de bomba de água e selos, algumas borrachas, velas e jogo de velas, junta tampa de válvulas, óleo, filtros e tudo mais. O carro ficou muito bom, tá desenvolvendo melhor, está com aditivo, porém reparei que ele ainda continua a trabalhar nessa temperatura elevada,será que e normal ou pode ser algum problema no sensor de temperatura que tbm foi trocado, lembrando que a válvula termostática e nova se puder me dar uma luz eu agradeço.
Olá Christopher, beleza? Não é normal não depois de fazer tudo ele se manter nessa temperatura... vc chegou a testar o medidor de temperatura no painel? as vezes ele pode ter descalibrado... dá uma olhada nesse vídeo tbm que pode te ajudar... Abraço ua-cam.com/video/xQJyMaiOdxI/v-deo.html
Nunca mexi em carro até porque ninguém da minha casa tinha e tinha medo.
Depois que conheci o canal estou me aventurando rs... Só conteúdo de qualidade!
Olá Thiago, que legal amigo! Fico feliz em saber! Viu que não é um bicho de 7 cabeças né!? Ainda economiza uma grana hehe Abraço!
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@@DrCorsaSP viu drcorsa se a bobina nova está no primário da só 800 tá ruim ne comprei uma e deu esse valor no primário no secundário de 6.0
Voltei aqui amigo só pra falar que troquei as velas , filtro de gasolina e bomba de gasolina mesmo assim meu Corsa ficou fraco . Porém resolvido, era uma engrenagem da ponta dó Virabrequim que estava quebrada e deixando o carro fraco fora do ponto
Olá amigo, obrigado por compartilhar... assim que der vou comentar sobre isso tbm... abraço!
Amigo, seu carro ficava pipocando tbm, por conta desse defeito? O meu classic está fraco e pipocando, já troquei velas e cabos, ms estou achando q é essa engrenagem do virabrequim
Amigo tenho um corsa 97 ele quando acelera ele sobe o giro lento e no começo ele falha oq pode ser?
O meu tá assim, oscilando. Nao sabia o que era. Começou depois de um superaquecimento! Cada vez que parava para abrir a porta da garagem, ele ficava acelerando e desacelerando. Valeu, mesmo, Luan! 🥰🙏
Bom dia. Vídeo muito bem explicado. Parabéns meu amigo. Vídeo curto com intendimento 100%
Muito obrigado amigo! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
O meu corsa está com esse problema. Já troquei os cabos as velas e a sonda lambida.
Muito obrigado pela dica.
Parabéns pelo seu trabalho.
DEUS abençoe.
Olá Paulo, fico feliz em ajudar amigo! Amém e igualmente! Abraço!
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Alô doutor Costa assistindo seus vídeos adorando aprendendo muita coisa pois fui enganada por um mecânico
Olá Maria, Obrigado! Fico feliz em ajudar. qualquer coisa é só chamar.
Voltando aqui no vídeo para agradecer pelas dicas, meu Corsa estava 1 mês parado por conta da bobina de ignição. Levei em dois mecânicos e não resolveram o problema, só troca de peças sem necessidade e gastando meu dinheiro. Vir seu vídeo e eu msm fui fazer os testes da bobina, e achei o problema. Vlw fico muito feliz por esse canal ter mim ajudado e por ajudar muitas pessoas. Obg
Muito bom essa explicação. Seus vídeos são simples e objetivo. Percebi que antes de comprar qualquer peça, antes terei que comprar um multímetro pra testar item a item e ir eliminando as opções até achar o que está causando o problema. Valeu mesmo pelas dicas 🤜🏻🤛🏻.
Olá meu amigo.
Eu não conhecia seu canal, mas agora conhecendo e sendo proprietário de um Corsa Premium 1.4 , já me inscrevi e dei like.
Mas estou aqui porque meu Corsa começou a ratear e não acende luz no painel. Vou fazer uns testes agora de centelhas.
Olá Sylvio, obrigado amigo por se inscrever e pelo like! Faça o teste pra ter certeza, veja tbm se não pode ser um problema de bateria ou alternador... fora as velas e cabos tbm... Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Mano vc é muito fera... parabéns...mais um vídeo top
Muito obrigado Welton! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito bem explicado .agora vou fazer esse procedimento e seja oque Deus quiser
Olá Jurandir, obrigado amigo! vai dar tudo certo, fique tranquilo. Abraço!
Obrigado pelo vídeo. Estou precisando fazer uma revisão de toda a elétrica do carro. A bobina e o aterramento são duas suspeitas que já tenho.
Olá André, show de bola amigo! Fico feliz em ajudar! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito conteúdo de qualidade
Valeu irmão
Muito obrigado Daniel! Abraço!
Fala aí amigão blz...
Cara , primeiro quero te agradecer pelo excelente vídeo , aliás todos os seus vídeos são muito bem explicados Parabéns !!!
Tenho um Corsa Wind 98 2 portas , e ele estava falhando muito , sempre acompanhado seus vídeos vi esse da bobina de ignição e as resistências estavam bem fora dos padrões , troque a bobina o carro ficou um filé , não falha mais ...
Obrigado
Olá Danilo, show de bola amigo, que bom que resolveu, fico feliz em ajudar! essa bobina quando dá problema é complicado... fiquei um ano apanhando até descobrir na época, pena que não tinha o canal ainda hehe Abraço!
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Ola o meu tar falhando muito tou achando q e ela mais nao o presso
Muito conhecimento obrigado pela atenção Deus te abençoe sempre
Muito obrigado João! Abraço amigo, amém e igualmente!
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Dr corsa sempre boas dicas!!eu sofri com um problema parecido viu! Trocaram no meu corsinha bomba combustível,bobina ,central , e nada retiraram até o anti furto mais nada resolvia! Pensei em desfazer do corsinha! Então comecei a pesquisar e vi um vídeo sobre o conector da bobina!batata o problema era ele! ele folga e não passa contato carretamente daí a falha! Gastei quase 1'000,00 reais.quando o defeito era um conector de 15 reais.
Olá Sidimar, verdade amigo, bobina até a gente descobrir é dor de cabeça mesmo.. kkk eu tbm gastei nessa faixa ai até descobrir o problema nela... dai estressei e montei o canal pra todos saberem fazer as coisas em casa e não ficar gastando dinheiro a toa... Abraço!
Sidmar, qual o nome desse conector pra eu procurar, seria somente "" conector da bobina"" mesmo? Ou tem algum nome técnico?
@@fielxarpi744 sim amigo conector elétrico da bobina de ignição, aí vc verifica de tres pinos carros mais novos, ou 4 pinos carros mais antigos
Cara, troquei ontem a bobina do meu Classic. Carro não pegava por nada. E pensei: Bomba de combustível? Solenoide da partida a frio? Mangueiras? Fusível? Módulo? Chicote? 🤔 E não é que a bobina estava queimada?!! NUNCA imaginei que ela fosse a culpada. Carro andando até melhor. Parece que com o passar do tempo ela vai perdendo potência, no caso perda de isolação, acredito, pois nada mais é do que um transformador elevador de tensão. Ou os fios podem se romper internamente, o que parece ter sido o meu caso...Continue com os ótimos vídeos!
Olá Ricardo, exatamente amigo, sofri um ano com essa bobina dando problema e eu achando que eram outras coisas... Kk obrigado amigo! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
@@DrCorsaSP Daí pra ajudar, uma semana depois, quebrou a correia do alternador! A bruxa tá solta😄... Fato também inédito pra mim, em todos os carros que tive, nunca aconteceu. E a correia simplesmente sumiu! Bom, deve ter caído no chão. Curiosamente, o carro continua funcionando, mas segui pra casa e já troquei.
@@draicor007 sei como é amigo, normalmente um problema vai puxando o outro... kkk mas que bom que fim deu tudo certo... Abraço!
Boa noite, o meu carro esta com um problema parecido, as vezes nao liga, achei que era a bomba. Liguei o positivo da bomba doreto e pegou de boa. Quando o carro esquenta ja era, funciona.
tô. com mesmo problema . ontem andei o dia todo com o carro na volta pra casa fui ligar o carro e KD que pegava não pega de jeito nenhum tive que voltar guinchado . hj comprei a bobina esperando chegar para instalar espero que o problema seja esse . segundo o mecânico falou que 97% de ser a bobina
Meu Corsa Super 97 não tá mais querendo ligar, ele dá o arranque mas não liga, testei bomba de combustível, testei velas e cabo de velas e com esse seu vídeo testei a bobina, e com o multímetro seguindo esse seu vídeo constatei problemas na bobina, mandei pro mecânico dar uma olhada só por garantia antes de trocar a peça, agora é só esperar pra ver se meu diagnóstico foi certeiro, muito obrigado Dr. Corsa seus vídeos tem sido cruciais pra mim, comprei meu multímetro hoje estou muito animado.
Olá Robson, que bom amigo, espero que resolva! Vai dar certo sim! To precisando atualizar meu multimetro tbm kkk parabens pela aquisição, ajuda muito!! Abraço!
OBS: Se já for inscrito, muito obrigado! Caso não seja e queira se inscrever, é só clicar aqui e pronto! Obrigado e bem vindo ao Canal do Dr. Corsa!
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Muito obrigado Dr.Corsa está me ajudando muito eu já tive um corsa em meados de 2013/2014 foi furtado ..
Em 2021 comprei outro Corsa quase igual que Tu vê antes ..
Peguei ele falhando e pipocando , mas Eu já sabendo o que poderia ser velas ,cabos ou até mesmo bobina ..
Vou trocar a minha logo de primeira para começar às melhorias no meu carro .
Volto aqui pra compartilhar minha experiência após
Show de bola amigo! que pena que levaram seu outro corsinha... mas é isso aí, qualquer novidade é só chamar... Abraço!
E ai amigo,trocando a bobina resolveu??
Dr. Corsa obrigado por compartilhar conhecimento conosco, só para referencia o meu é um corsa super 2000, medição primaria 1570 e medição secundária 5.7, bobina ja usada por mim em torno de 12 anos, carro perfeito; gratidão
Olá Felipe, show de bola amigo, bobina zerada! Abraço!!
Ótimo vídeo muito bem explicado excelente dica Dr Corsa Valeu
Olá Lisandro, muito obrigado! Qualquer coisa é só chamar. Abraço
Muito obrigado pela aula,hoje descobri que a minha pifou ta tão fraca que não vê centelhamento, só c vê em dois pontos ,outros dois ja nem vê mais ,o carro anda falhando e pulando,...mais um like e inscrito
Olá amigo, muito obrigado pelo like e por se inscrever! Fico feliz em ajudar! Qualquer coisa é só chamar. Abraço!
Olá Dr Corsa , ótimo vídeo .
Muito obrigado Leonardo! Abraço!
Fala Luan!!! Parabéns meu irmão você tem nos ajudado bastante 👏🏻👏🏻👏🏻
Fiz o primeiro teste deu 463, já no segundo teste deu 6.8 nas quatro saídas da bobina. Acho que primeiro teste deve ser o problema do meu carro. Pois a falha é intermitente, uma hora falha, e outra não.
Opa amigo blz? Era esse o problema? Estou passando pelo mesmo defeito
To na mesma situacao aqui Luiz. Ja trocou a bobina? Era isso mesmo o defeito do seu carro?
@@gbdias94 opa blz? No meu era a bobina mesmo..troquei e ficou top!
Maravilha irmao! Brigadao
No meu caso, troquei tudo, motor é novo e tal. Percebo que o carro vibra muito, nao ta 100% liso. Na primeira partida do dia, liga parecendo falhar um cilindro e depois fica "normal". Comprei uma bobina delphi, vou trocar e volto aqui pra dar meu relato tambem.
@@gbdias94 beleza. Comprei a Delphi tbm...ficou top
Muito obrigado , estava com 2 anos o crro pipocando falhando, fiz o teste com multimetro e vi que estava fora dos padrões, comprei uma nova, ficou lisinho.
Olá amigo, que bom! Fico feliz em ajudar! fiquei um ano até descobrir esse defeito... depois disso resolvi criar o canal hehe Abraço!
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Tava consumindo muito o carro?
Gostaria de agradecer pelo vídeo.
No meu corsinha 98 aconteceu o seguinte. Deixei na reserva o carro e estacionei numa descida. O carro estava ótimo. Quando voltei para o carro ele começou a pipocar e ficou fraco. Levei na oficina para trocar o filtro de combustível, limpeza dos bicos e velas e enchi o tanque. Andei bastante com o carro e ele continua fraco. O mecânico disse que pode ser a bobina. Li um comentário aí falando do conector de ignição. Vou tentar isso primeiro. A bobina aqui onde moro no RJ está custando R$ 420,00.
Olá José, entendi amigo, estranho ser a bobina... mas pode ser ela... ela é cara mesmo... mas tenta fazer esse teste que eu mostro no vídeo, pode ajudar. Abraço!
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Parabéns pelo vídeo muito legal
Olá Wilder, muito obrigado amigo! Abraço
Parabéns pelo videos
Tenho um gls 1.6 8v
Vc deveria dar aulas
É muito difícil explicar e mostrar como testar sensores e atuadores
Mas você tem o dom
Ola Diego, muito obrigado amigo! Fico feliz em ajudar! Tento explicar da melhor forma possível, pq tem muita gente que só fala fala e chama pra oficina do cara pra arrumar... se for pre ensinar tem que fazer completo hehe Abraço!
Putz! Devia ter visto esse vídeo antes de trocar os cabos e as velas, apesar de uma ter queimado (que agora sei o motivo). Acho que muitos esquecem de testar a bendita bobina. Outro teste que me deu certeza da falha dela, foi retirar um pouco e com cuidado os cabos 1 por 1 (na parte da bobina) pra ver se sai a centelha, e só saiu no cillindro 2 e 3. Obrigado pela dica!!
Olá Thiago, obrigado amigo, putz, eu sofri tanto com a bobina... todo mundo falava que era tudo, menos ela... por isso criei o canal kkk Abraço!
Po cara , fiz esse teste quer você falou e funcionou. Obrigado 🫂
@@luanzinho915 Esse é o melhor, e mais seguro teste de centelha
Muito bacana essas informações
Muito obrigado André! Abraço!
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Gostei muito estava precisando dassa enfomacao muito obrigado 🙏
Fico feliz em ajudar Jose! Abraço!
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Ma-ra-vi-lho-sooo.... Verdadeira aula...
Olá Luiz, muito obrigado amigo!! Fico feliz em ajudar! Abraço
Passando aqui para agradecer você e seus vídeos, meu corsa deu esse problema segunda perdeu as força tava morrendo, nao tava nem aguentando sair da garagem de tão fraco! Eu vih esse video e logo comprei a bobina, e pronto o problema foi resolvido e agora ele ta andando como si fosse um 2.0 kkk ta forte dms kkk
Obgd 👏
Olá Leivas, que bom amigo, fico feliz em ajudar! agora é só curtir! Forte abraço!
Melhor explicação,👏👏
Muito obrigado Carlos! Abraço!
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boa explicaçaõ eu tava com meu corsa falhando e troquei velas verifiquei cabos ,tudo ok ,quando voce pos a sequencia dos cabos eu fui verificar tinha 2 cabos invertidos, acertei e ficou beleza,obrigado.
Olá Adilson, show de bola amigo! A primeira vez que fiz tbm coloquei errado! Que bom que é só isso né! Abraço!
OBS: Se já for inscrito, muito obrigado! Caso não seja e queira se inscrever, é só clicar aqui e pronto! Obrigado e bem vindo ao Canal do Dr. Corsa!
ua-cam.com/users/drcorsasp
@@DrCorsaSP obrigado um abraço
Dicas valiosas! Acabei de trocar a bobina do meu corsa, e é desse mesmo modelo.
O estranho q a minha defeituosa marca resistência de 11KOhms no primário. E ele não apresentava oscilação na lenta, mas está com uns solavancos em altas velocidades, pensei q era a bobina, testei com 2 milímetros diferentes e deu isso.
Muito obrigado Lucas! realmente a bobina deixa a gente bem confuso... ela pode dar vários tipos de falhas diferentes... ou até falha nenhuma e só fazer o carro gastar mais combustivel.. kkk Qualquer coisa é só chamar. Abraço!
Boa tarde meu amigo pode ser velas e cabos testar tbm
Parabéns pela dica,muito top.
Ótima explicação, tmj amigo😀👏👏👏
Olá amigo, muito obrigado!! tmj! Abraço
O bom de sua explicação e que você marca os defeitos muito bom.
Olá Assis, muito obrigado amigo, tento sempre deixar o mais facil e rapido possível os vídeos... Abraço!
boa tarde estou com com uma meriva 2005 ss sem força na subida e duas saídas sem corrente com certeza irei fazer um teste pra ver.
Dr corsa muito obrigado resolveu meu problema, já tinha trocado cabos e velas e o problema continuava o mecânico também não sabia o que era.
Olá amigo, que bom! FIco feliz em ajudar... foi exatamente como eu... ninguem descobria e os mecanicos falavam sempre que não era a bobina... mas era sim.. kkk Abraço!
Boa amigos também tenho corsa .
O meu é CORSA LIFE MPFI FLEX 2005
comprei ele falhando e pipocando já seu por onde começar BOBINA ...
As velas e cabos troco depois mais barato
@@DrCorsaSP olá Cara o seu problema pareçe muito com meu Corsa Life mpfi Flex 2005
Já tive corsa antes desse eles sempre apresentam esses problemas na bobina até mesmo porque ele é um carro com mais de 10 anos ..
Esse meu corsa atual vou trocar a bobina logo de início estou levando como uma manutenção básica primeira coisa que vou fazer
Bom dia dr eu admiro muito o teu trabalho muito obrigado por ajudar nós a resolver nossos problemas com nossos corsas dr eu tenho um corsa clássic 2012 1.0 ele começou a estourar e a falhar o que o senhor acha que pode ser será que é cabo de velas ou velas ou será que é bobinha eu estou perguntando porque eu mesmo gostaria de fazer a troca dr me ajuda aí 👍🏻🙏 muito obrigado
Olá Marcelo, eu quem agradeço amigo, fico feliz em ajudar! dá uma olhada sim nos, cabos, velas e na bobina.. normalmente quando fica dando esses estalos pode ser elas... dê uma olhada tbm na sonda lambda... Abraço!
@@DrCorsaSP muito obrigado dr abraço
Pode dizer qual é as marcas desses peças bobina cabo e velas?
Conseguiu resolver amigo? O meu está assim, mas estou achando q é a engrenagem do virabrequim
Dr corsa, tô com im corsa 96 um gl, tá com o mesmo problema, falhando demais.. vídeo me ajudou a entender um pouco. Espero que seja só a bobina msm..
Olá Mayson, que bom amigo, fico feliz em ajudar, espero que resolva! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Valeu mesmo pela dica
Um abraço
FIco feliz em ajudar amigo! Abraço!
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Boa noite o meu Corsa ele falha muito na macha lenta. Já troquei quase tudo fiz esse teste da bobina deu um valor muito diferente. Uma deu 5.5 e no outro deu 15.1 vou testar com outra pra ver se melhora
Olá Gilvan, tá com cara de ser esse o problema heim... bobina é fogo... Abraço
Olha eu percebi uma coisa quando vc estava testando a bobina com carro ligado estava dando fuga de faísca da vela
Olá Ricardo, pode até ser sim que tenha escapado uma faísca,,, é que eu tentei tirar o cabo pra fazer o vídeo e não encaixei direito pq tava muit quente... quando coloquei a bobina que funciona o motor tava mais frio dai eu consegui encaixar tudo de novo... bom observador hehe nem eu tinha reparado! kk Abraço
Kkk cara eu aprendi muita coisa com vc já sou teu aluno kkk
Só mexo no carro quando eu chego de viagem só assim
@@ricardomiguel8794 kkk show de bola amigo, fico feliz em ajudar. qualquer coisa é só chamar. Abraço!
Bem Explicado parabens
Excelente 👏👏👏
Muito obrigado amigo!
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Bom dia
Estou entrando em contato com vc através dos seus vídeos do UA-cam
Eu tenho uma blazer 96 que usa a mesma bobina do corsa mais Velho. Aquela quadrada.4 pinos
Aqui na minha região e muito cara.
Tem como adaptar do corsa mais novo?
Só vc abaixo de Deus pra mim ajudar.
Olá Jai Matos, obrigado amigo, espero conseguir te ajudar... em teoria, ela deveria aceitar essa troca sem problemas, a pinagem eu sei que é diferente... vc pode tentar e se der certo, me avisa que eu gravo um vídeo sobre isso... vou deixar a pinagem aqui:
Bobina: Delphi 4 cilindros (4 fios, arredondada)
Tipo: Com IgniçãoInterna
Carros que normalmente é encontrado: GM Corsa MPFI (de 98 a 2002)
Ligação dos Pinos:
Pino A: Spark B (Cilindros 2 e 3)
Pino B: Spark A (Cilindros 1 e 4)
Pino C: Terra de Potência
Pino D: 12V pós chave de Potência
Bobina: Delphi 4 cilindros(4 fios,quadrada)
Tipo: Com Ignição Interna
Carros que normalmente é encontrado: GM Corsa MPFI (até 97)
Ligação dos Pinos:
Pino 1: 12V pós chave de Potência
Pino 2: Terra de Potência
Pino 3: Spark A (Cilindros 1 e 4)
Pino 4: Spark B (Cilindros 2 e 3)
E não se preocupe, pois nada pode ser danificado, se vc notar o carro falhando, é que não dará certo.. Abraço!
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Meu Corsa Classic pela manhã qnd ligo, ele começa funcionar devagarinho, e vai normalizando devagar, qnd está quente só funciona se eu acelerar um pouco, caso contrário apaga.
Alguma dica amigo?
Olá Alberto, tudo bem? amigo seu caso parece ser bobina... mas tbm pode ser cabos ou velas... chegou a fazer esse teste que mostro no vídeo? Abraço
Melhor canal pra tratar de GM em geral
Muito obrigado amigo!! Abraço
E normal da 0 bobina de 3 pinos ??
@@verdadesautomotivas695 algum valor tem que dar amigo. Veja se a escala está correta ou inverta os cabos. Abraço!
@@DrCorsaSP deu 4.5 está abaixo né no vídeo vc fala de 6 a 7.
@@verdadesautomotivas695 tá um pouco baixo mesmo amigo, as duas bobinas estão assim ou tem muita diferença entre elas?
Top a explicação.
Muito obrigado!
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Troquei a bobina hoje, e o carro ficou zerado.
Valeu Dr.Corsa economizei pelo menos uns Milão. Ctz que um mecânico iria dizer que era vela, cabos, bobina e bomba 😂😂😂😂
Obrigaduuuuuuuu
Olá Edmar, que bom que deu certo amigo, com certeza ia fazer vc gastar com tudo isso... vou falar que é junta e tinha que fazer o motor... kkkk
Abraço!
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Bobina é foda, tive uns problemas com ela tbm e quando troquei o carro ficou até mais econômico
Olá Ivan, verdade amigo, bobina é dor de cabeça até descobrir... kkk Abraço
Eu aqui já pensando nos trocentos sensores e vem a dica da bobina pra salvar a pátria. Obrigado.
Olá Jose, aí sim! Fico feliz em ajudar! Abraço!
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Me ajudou muito meu carro tava uma bosta tinha feito de tudo seu video me salvou
Olá Igor, show de bola amigo, fico feliz em ajudar! Abraço
Valew amigo ,
Geralmente ela quando esta ruim. Deixa um cheiro estranho no escapamento ?
@@Igor-cg6lp sim, fica um cheiro diferente no escapamento. Abraço
Dica 10! Infelizmente não vi o video antes e optei pelo erro e acerto, troquei cabos e velas e continuou pipocando. Era a bobina... Carro ficou 100%
Obrigado amigo! Que bom que resolveu! Abraço!
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amigo? Deus que te abençoe.
graças a sua dica eu consegui resolver meu problema.
troquei o óleo do meu classic e aproveitei para fazer uma limpeza na bobina de ignição e nos cabos.
quando montei o carro ficou falhando e trepidando, pensei comigo, acabou meu domingo e minha segunda de descanso.
mas graças a sua ajuda eu resolvi, era apena a sequência de encaixe correta dos cabos de vela.
muito obrigado pela sua dica. Deus te abençoe.
Olá Adriano, que bom meu amigo, fico feliz que conseguiu resolver... Qualquer coisa é só chamar. Amém e igualmente! Abraço!
Tenho um corsa maxx frente de Montana , que fica pipocando na lenta , já troquei cabo e velas agora vou testar a bobina como vc ensinou , valeu pelo vídeo parabéns um abração,do Flávio/ de serra es
E aí amigão, testou a do seu? Tenho um Corsa tbm da frente Montana, e tbm esta pipocando a lenta. Fiz a medição, e na primária está TD certo, mas na secundária, está dando um valor de 4.9 no 1e4, e 5.0 no 2e3... E o rapaz do vídeo diz q o normal eh de 6 a 7 neh... Qto deu na sua medição?
Olá Flávio, muito obrigado amigo! espero que resolva seu problema... essa falhação é mais chata do corsa... hehe Abraço
Olá Morsa Ramone, realmente parece ser um problema na sua bobina... o normal dessa bobina é ficar entre 6 e 7... Abraço
@@DrCorsaSP mto obrigado pela resposta! Vou providenciar outra...
Vc resolver o problema com a troca da bobina ?
Luan, muito obrigado pelo conteúdo! Tenho uma dúvida, nas medições da bobinas na parte onde vai as velas está na casa de 6ohms dentro do padrão, já no conector entre o A e B fica 447 e entre C e D fica 0. Medi várias vezes e ficou assim, seria sem por cento a bobina mesmo? Obrigado.
O meu tá falhando o 3º cilindro demais já troquei vela e cabos e continua aí depois q vi o vídeo fiz o teste e deu os seguintes valores: aonde vai o conector 444 e aonde vai os cabos um lado deu 6.0 e o outro 5.9 então está msm na hr de trocar e depois q o carro esquenta dá trabalho pra pegar, vlw pelo vídeo mano vc é 10 com suas dicas Deus abençoe
Olá Alessandro, entendi amigo, realmente pode ser a bobina então... ainda mais quando quente falha mais... Abraço e obrigado!
Ola amigo, gostei de suas dicas meu corsa e o mpfi 2001 da bobina wue voce mostrou mais nova redonda, medi secundario deu 4,9 homs esta corretos e primario deu 10 k
No meu corsa 2001, no quarto cilindro não está passando corrente, no restante sim. Vou fazer a troca da bobina. Obrigado Dr corsa..
Olá Fernando, é isso ai amigo, bobina pode causar isso. Abraço!
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Muito bom amigo
Muito obrigado Leonardo! Abraço!
Muito top, duvido ter algum mecânico que saiba fazer isso. Kkk. Estou com problema de falha em subida já limpei bicos tbi troquei filho combustível coloquei gasolina podium e nada. Amanhã vou ver a bobina e tambem procurar algum cabo terra solto.
Muito obrigado amigo! realmente a bobina engana tanto que me fez gastar mais de 1000 reais com mecanico trocando tudo... fiquei com ano com esse defeito até que resolvi eu mesmo... Abraço
Kkkkk 2 meses testando descobrir e nem o mecânico conseguiu, bobina maldita 😅
Meu Corsa (2007) começou a dar tiro do nada. Já tinha umas duas semanas. Ontem abri o capô, já tinha feito isso antes, mas não reparei, no que eu olhei pros cabos que vão nas velas um deles estavam com uma folga na vela. E a outra ponta paralela também estava com folga. Foi só encaixar certinho que parou. A impressão que tive é a de que (mecânico me corrija por favor se estiver errado) que o carro estava funcionando só três cilindros. As arrancadas estavam lentas. Os estouros eram frequentes principalmente na 3 marcha. Ainda não troquei os cabos, provavelmente terei que trocar. Mais ainda bem que descobri onde estava o problema.
Olá Bruno, realmente com o tempo os cabos podem afrouxar e ficar soltando... dai ele falha mesmo pois não recebe a quantidade correta de centelhas... vc pode tentar apertar a ponta e ver se fixa melhor e para, ou pode trocar pra garantir... Abraço!
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Dr Corsa, meu carro, na estrada, após uns 50 minutos pilotando começa a falhar e ficar fraco o motor até eu ter que parar, pq não passa de 50k/h e continuava ficando mais fraco. Quando eu parava o carro e esperava 15 minutos, ele ligava normal e rodava normal, depois o problema se repetiu de novo, pilotava por uns 50 minutos e depois apresentava o mesmo defeito. Eu esperava 15 minutos com o motor desligado e ele voltavab ao normal. Na cidade ele esta normal, só na estrada que fez isso. Ele acendeu a luz da injeção e apagou, no scaner indicava Mistura rica e Mistura Pobre.
Em 2010 ele fez a mesma coisa, e ums mecânicos tracaram varias coisas desnecessárias, e o que resolver foi uma peca que vei no módulo de injeção, uma peça peqruna que custou 20R$ na epoca, mas meu pai que trocou não lembra mais onque foi e nem o mecânico que descobriu. Mas foi a única coida que resolveu.
Você poderia me ajudar? Hj quando o mecânico passou o scaner ele só falou que parece ser a bomba, mas que não tem ctz, pq não denostra. A bobina eu troquei no início do ano pq ele fez esse mesmo defeito, apos trocar ficou normal pq os valores estaram alterados como no seu vídeo. Mas volto o mesmo problema mas pelo testa q bobina continua normal.
parabens muito bom pelo video
Olá Ricardo, muito obrigado amigo! Abraço!
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Parabens mi ajudou muito obrigado
Muito obrigado Celso! Fico feliz em ajudar! Abraço
Me ajudou muito vlw 👏👏👏👏☝️
Obrigado por compartilhar suas descobertas com nos, isso ajuda muito, levou mais um escrito
Olá Delio, eu quem agradeço amigo, fico feliz em ajudar! Obrigado por se inscrever... Abraço!
Luan, tem alguma marca indicada para o Corsa Wind 1.0/98 ? Vi varios modelos compatíveis e diferentes deste seu! Pode me informar? Li que o melhor é ver o modelo da bobina que está no carro! Obrigada.
Show de apresentação! Ajudou bastante!! Grato!
Olá Marcos, obrigado amigo, fico feliz em ajudar. Abraço
Ótimo vídeo ... like
Muito obrigado Felipe! Abraço!
Trabalhão fazer um vídeo desse, parabéns e obrigado pela informação valiosa
Olá Lucio, obrigado amigo! Fico feliz em ajudar !Abraço!
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O amigão obrigado pelos vídeos.to testando aqui e percebi que você inverteu as pontas de prova ai no primário da Boa.enta o positivo é o primeiro ou o segundo polo.valeu
Olá Marquinho, você está correto amigo, os fios estão invertidos, mas a marcação do multimetro está correta, eu editei no vídeo pra aparecer certo... uma pena não ser possível editar o vídeo depois de postado... Abraço!
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Outra dica: Quando deixar o carro parado por dias semanas meses anos, favor desconectar o chicote da bobina. Por que? Para o maldito do Zinabre não entrar na bobina cabos e velas por meio da corrente elétrica. Isso ajuda a manter e conservar a placa de dentro da bobina e o níquel cromo do cabo de vela em perfeito estado. Zinabre estraga bobina cabos e velas e outras peças Relé etc poderia fazer um vídeo sobre isso tem fotos na Internet de bobina cabos e velas com zinabre
Boa dica Jack! Valeu! Abraço!
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Obrigado. Sou inscrito.
Eu que agradeço!
Dica Boa obg
Olá amigo, muito obrigado! Abraço
Parabéns pelo vídeo ainda não fiz o teste, tenho um Corsa Super 96, ja fiz limpeza de bico e de TBI, troquei os cabos e as velas, quando vou sair com ele chacoalha as vezes com a falha e notei que quando ativo algo elétrico como ligar o farol ou travo a porta por ter trava elétrica nas quatro portas ele oscila, acha que pode ser Bobina ?
Olá Danilo, obrigado amigo! Nesse caso de oscilar pode ser o regulado de voltagem ou o alternador... mas essa falha pode sim ter a ver com a bobina... Abraço!
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Boa noite estou com um problema espero que vc me ajudem, estou tentando trocar a bobina do meu Corsa 2001 1.0, o problema é que a bobina nova não funciona, não dá centelha, já troquei 3 vezes mas nenhuma funciona, agora se eu colocar a velha ela funciona normal até ela esquentar aí ela para de centelhar o 1 e 4.
Já ganhou mais um inscrito
Olá Daniel, obrigado por se inscrever amigo! Então, no seu caso pode ser um problema no regulador de voltagem, ele deve estar mandando mais corrente que o normal, dai as mais novas entram em proteção, enquanto a antiga funciona mas esquenta... Abraço!
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Dica muito boa! Acabei de medir no meu, na primária da os valores corretos, na secundária dá um valor abaixo, 4.8 e 5.0... posso considerar q está ruim?
Obrigado amigo, realmente os valores estão abaixo... podem estar causando essa falha no seu corsinha... Abraço
Ótimo vídeo. Eu tbm sou o mecânico do meu corsa. Kkk
Muito obrigado amigo! nada melhor do que nós mesmos sermos o mecanico hehe além de economzar no bolso sabemos de A a Z o que fizemos no carro... Abraço!
@@DrCorsaSP Com certeza kkk Além de aprendizado, nós se sentimos mais seguros se o carro dar algum defeito ou parar na rua, pois além de conhecer o carro nós podemos já resolver. A pior coisa é ficar refém de mecânico que não é honesto, encontrar um que vc pode confiar e que vai cuidar com carinho do seu carro é raro. Rs
Bom dia meu amigo eu troco as velas 1 vez por ano .ando muito pouco é normal ocarr começa a dar salavanco e estourar eu limpo as velas uma semana dps começa de novo aí eu troco acaba o defeito velas ngk
Valeu !!!!!!
Eu quem agradeço Marcio! Abraço!
Fala Luan beleza, na minha bobina o teste secundário deu 6.0 e 6.1 tá nos padrões, Porém no teste primário ele não da resultado nenhum mesmo estando na escala correta o multímetro fica travado no 1 significa que minha bobina está ruim?
Opa, o meu corsa sempre dá umas falhadas quando está na lenta e quando está quente o motor, parece que não injeta gasolina, quando está quente o motor e da partida é muito difícil ele ligar (demora) e quando está frio o motor liga muito bem e não da nenhuma falha, o que pode ser?
A minha bobina é exatamente essa quadrada
E na saída está dando 8,3, em baixo e em cima.
Quer dizer que ela está ruim ?
Obs: ele falha muito, da uns pipoco e as vezes morre. Já troquei o conector da bobina, velas, cabos de vela, testei os sensores e estão em ordem, troquei os conectores dos bicos, mas continua do mesmo jeito.
boa noite... muito bom seus vídeos tenho um corsa wind 2001 to com um problema com ele estou andando nele e do nada ele morre mais em seguida ele pega pode ser a bobina de inguineçao
Olá Vladia, pode ser a bobina sim... mas se seu velocimetro não estiver funcionando pode ser isso tbm...
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Não disfaço do meu corsinha por nada viu! Peças fácil de achar! Por falar nisso galera tem um vendedor no mercado livre vendendo a mangueira do filtro de ar original com sensor por 25 reais viu galera aproveitem comprei logo 5.
Haha verdade brother, Corsinha é show de bola! essa mangueira tá barata pra caramba mesmo... vou ver se compro tbm... Abraço!
olá boa noite só queria tirar uma dúvida estou tendo problemas com perda força do carro e resolvi fazer esse teste do multímetro na bobina e verifiquei que as saídas estão com 4.2 sendo que você disse que o padrão seria entre 6 e 7 posso considerar que a bobina do meu corsa ja era?
obrigado por suas explicações !!!abraço!!!
Olá Cristian, muito obrigado amigo! se a sua bobina for desse modelo quadrada pode considerar ruim sim... Abraço!
Dr corsa parabéns pela atitude. Já levei meu carro ao mecânico e ele colocou uma bobina nova mas não parou, estou com vários problemas de falha e no meu corsa a bobina indica 376 na entrada e na saída indica 6.4 nas saidas pode ser esse o problema ou com essa indicação da saída ele funciona normal? A minha sonda lambda tbm não oscila fica parada de acordo com a sua explicação; essa sei q vou ter q trocar. Desde já obrigado e que Deus lhe abençoe.
Olá Adeane, muito obrigado! Fico sempre feliz em ajudar... então. a bobina pode sim estar causando esses problemas... mesma nova, se não for de marca boa e não troca também cabos e velas, pode continuar o problema... quanto a sonda, essa sim pode ser uma vilã... muitas falhas são causadas por ela... Amém, igualmente!
Vlw Muito obrigado, vou fazer a troca dos cabos e velas tbm q já estão bem usados.
Bom diaa!! Parabéns pelo trabalho... a minha bobina só deu diferença na medição primária (468) e a secundária está normal, pode ser esse o defeito da lenta falhando ?
Olá Danilo, pode ser sim amigo, mas testa do atuador de marcha lenta antes pra ter certeza, tem vídeo no meu canal... Abraço!
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Parabéns pelo conteudo amigo, nas minhas medições o primeiro e o quarto cilindro deu 7.9 e o segundo e terceiro deram 8.0 está correto ou ja esta com defeito?
Obrigado amigo! O seu está bom sim, variação de 0.1 pra cada bobina... Abraço!
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Boa tarde, amigo! Tenho uma bobina dessa da magnet marelli que o valor no primario da 1,004 e no secundário da 8,7 nas 4 saídas, será que pela marca o valor é diferente e essa minha bobina está boa?
Opa blz? Tenho corsa 1.6 wagon e está com a bobina quadrada de 4 pinos..... Vc sabe me dizer se eu adaptar a do modelo mais novo ( redondo) vou ter problemas? Falo pois a redonda é mais em conta... obrigado
Boa noite Dr. Corsa tudo blz amigo , então qual marca de bobina você indica pra Corsa , meu Corsa é 2002 é diferente essa bobina da minha mas qual Marca vc recomenda aí pra comprar .? Obrigado fica com Deus
Boa noite e se caso estiver ruim a resistência e as saídas estiverem mandando os 6.2?
Eu tenho um HB20 1.0 2017, a bobina dele é do tipo caneta. Ele tem 3 bobinas, todas elas estão marcando a mesma faixa de valores, sendo que na primária esta marcando 1.8 ohms, não tenho certeza porque não consigo encontrar referência em lugar nenhum, mas acho que está acima do normal.
Olá Daniel, entendi amigo.. infelizmente não tenho as referencias delas tbm... mas caso vc consiga outra pra testar é melhor do que comprar uma primeiro... Abraço!
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Boa noite dr Corsa. Tenho um Corsa GL 1.6 2 portas ano 96. Ele andava trabalhando com a temperatura bem alta, sempre passando dos 100 graus e chegando naquele último ponto. Investi uma grana, e fiz retifica de cabeçote,troca de bomba de água e selos, algumas borrachas, velas e jogo de velas, junta tampa de válvulas, óleo, filtros e tudo mais. O carro ficou muito bom, tá desenvolvendo melhor, está com aditivo, porém reparei que ele ainda continua a trabalhar nessa temperatura elevada,será que e normal ou pode ser algum problema no sensor de temperatura que tbm foi trocado, lembrando que a válvula termostática e nova se puder me dar uma luz eu agradeço.
Olá Christopher, beleza? Não é normal não depois de fazer tudo ele se manter nessa temperatura... vc chegou a testar o medidor de temperatura no painel? as vezes ele pode ter descalibrado... dá uma olhada nesse vídeo tbm que pode te ajudar... Abraço
ua-cam.com/video/xQJyMaiOdxI/v-deo.html