앞차에 빠짝붙이니 조작이 많죠. 적당히 거리띄우고 1단 천천히가도되고, 기어뺴고 굴렀다가 다시 넣어도 되고. 앞에 다른차 껴든다고요? 정체상태에서는 앞에 몇대 따윈. 아무의미없고 정체구간을 지나가야 어차피 풀림.. 그리고 길이 꽉막히면 많이 띄워도 잘 안들어와요. 다들 포기.
@@푸르른날-t3s 일반적으로 수동 몰던 사람이 습관적으로 계속 반클 안써야될때도 쓰는 사람 없어요 수동 초보자거나 20년 이상 오토만 몰다 오랜만에 수동 몬 사람이 그러더라고요 그리고 그건 클러치 태우면서 냄새 맡고 뭔가 좃됐다 싶으면 다 고쳐져요 고칠 이유가 없기도 하고
정말 수동운전은 아무리 봐도 모르겠다... 내가 머리가 나쁜건가 결국 남들 다 1종딸때 전 2종땃는데 오토가 정말 운전하기 쉽긴 쉬워요 교통체증때여도 브레이크만 밟았다 뗏다 반복해주면 되고 편함 심지어 요즘은 홀드기능있어서 정차 시에 꼭 브레이크 안밟고있어도 된다는데 ㄹㅇ신세계
1단을 넣고 아무것도 안 밟고 가는 게 젤 편하긴 합니다만 속력이 너무 느려 뒷 차가 빵빵 댈 수도 있고 오히려 내차 앞에 공간이 생겨서 끼어드는 차량이 많아지게 됩니다. 그걸 방지하기 위해 엑셀을 밟아버리면 1단의 기어비가 크기 때문에 연료를 많이 먹게 되고 엑셀을 떼는 순간 엔진 브레이크(소위 말 타는 증상)가 과하게 걸리지요 그래서 부드럽게 주행하려면 2단 변속이 필수긴 한데 1단과 2단이 기어비 차이가 커서 5~10km이 반복되는 정체구간을 수동 운전자들한테는 딜레마 구간( 1단을 넣을지 2단을 넣을지 고민 하는 구간) 이라고 합니다 ㅎㅎ
그래서 울 한국서 특히나 Automatic Transmission 자동차가 대중화됐습니다. 저는 아예 개인승용차는 물론 버스 대형화물자동차 등도 전면적으로 Automatic Transmission 도입하자고 기획설계했었고요. 지금도 기획설계 작도(Drawing)하고 있습니다.
![수동운전 못하세요? 이영상 보시면 한방에 해결됩니다!! [초급편]](http://i.ytimg.com/vi/64HuYzQwOoc/mqdefault.jpg)
![수동운전 못하세요? 이영상 보시면 한방에 해결됩니다!! [초급편]](/img/tr.png)
![[탈옥이야기] 경찰을 마주치자 조깅하는 척 했던 희대의 탈옥수. 리처드 맥네어.](/img/n.gif)
수동이 잘몰면 엔진브레이크때문에 괜찮은 부분도 있음 근데 앞차세기들이 급가속급브레이크헤대먄서 흐름망치는게 힘들뿐
운전 잘하시는 분들 보면 뒤에 빠짝 안붙죠 ㅎㅎ
악셀 콘트롤 만으로 엔진브레이크 써가면서
브레이크 거의 안쓰더라고요 편해보이고
교통흐름도 망치지 않고.. 그치만 다들 마음이 급한가 봅니다 ㅋㅋ
@@U_niquemelody 연비 운전으로는 최고인데 수동 타면서 그렇게 하긴 쉽지 않을 듯 하네요
앞차세기라 하시면... 앞에차도 서다가다 반복하고 싶은건 아니니까요
오토 수동 둘다 소유하고 있습니다
용도를 다르게 사용하니 생활에 맞는 차량을 구입하세요
어느것이 더 좋다 할것이 없네요
수동 12년차입니다. 진출입로 새치기 방어하며 앞차 바짝 따라갈때 수동이 훨씬 좋습니다. 오토는 악셀 떼도 rpm떨어질때까지 짧은 순간 가속이 더 지속되는데 앞차 박기 좋음. 그리고 출발이 굼뜸.
지금 오토홀드 있어서 정차했을때 브레이크도 안밟는데 진짜 예전에 수동 어떻게 탔나 모르겠네요 ㅋㅋ
수동최악은 마트 주차장 급경사에서 차 막힐때 미치죠
생각만 해도 등꼴 오싹하네
ㅋㅋㅋ 급경사에서 정차뒤 출발할때 뒤로흘러서 당황! 그래서 긴장해서 클러치 액셀 조절 잘못해서 시동꺼지고 ㅋㅋㅋ 뒷차 박고 ㅋㅋㅋ 트라우마 PSTD 오네요 그 공포
내차에는 그런거 없는데 오토 홀드라니
ㅎㅎㅎ 마트 주차장 급경사 ㅋㅋㅋ 반클러치 엑셀 왓다갔다 하면서 밟으면서 올라가는 그 짜릿함 ㅋㅋㅋㅋ어우 싫네요
맞아요 ㅋㅋㅋㅋ 탄력 받아서 한방에 올라가야 하는데 앞에서 아줌마들 빌빌빌 똥쳐싸고 있으면 환장함 ㅋㅋ
진짜 수동 변태는 이런 상황 조차 즐기는 사람임 ㄷㄷ
프랑스살면서 면허 시험볼때 이후로 처음 수동운전을 했는데 가장 주옥같은경우가 오르막길 교통체증입니다.....원형 주차장에서도 차가 많을경우 식은땀으로 샤워하는경우가 대다수임
ㄹㅇ 내 자신과 차를 한계시험 하는 느낌
틍히 지하주차장 나갈때 앞에 차 서있으면 ㅈㄴ 화나는 상황 생김
그래도 수동이 좋다 한표
ㄹㅇ ㅋㅋ
뭐야 시@봉꺼 찐이네
이제 좋아요 누루디 마십시오
낭만이지 수동은
후까시 넣는다고 졸음운전 피할 수 있음. 자동은 너무 졸음옴.
서울 경기 광역시 : 오토
시 : 마음대로
군 : 수동
골짜기 : 수동
ㄹㅇ ㅋㅋ
골짜기: 경운기
승용차는 수동 안몰아봐서 모르겠는데 저는 버스로 막히는 구간 많이 다녀봤는데 승용차도 무릎 안들고 발목으로만 반 클러치 구간까지 들 수 있지 않나요 ?
가능합니다. 클러치를 그렇게 조정하면 됩니다.
앞차에 빠짝붙이니 조작이 많죠. 적당히 거리띄우고 1단 천천히가도되고, 기어뺴고 굴렀다가 다시 넣어도 되고. 앞에 다른차 껴든다고요? 정체상태에서는 앞에 몇대 따윈. 아무의미없고 정체구간을 지나가야 어차피 풀림.. 그리고 길이 꽉막히면 많이 띄워도 잘 안들어와요. 다들 포기.
급발진없는게제일한목
그래도 수동이 급발진 위험도 없고 좋은거지요? (수동과 오토사이에 고민중이요..)
수동도 자동차기에 급발진있습니다
다만 클러치 시스템 자체가 100퍼센트 기계식이기때문에 급발진이 되어도 클러치를 밟으면 동력이차단되기때문에 급발진이 되어도 대처만 잘하면 안전하다 하는겁니다
윗댓글처럼 100% 기계식이라 엔진에서 바퀴로 가는 동력을 차단하면 급발진 일어나지 않습니다
@@초초초-d4d 지랄ㅋ 수동 변속기는 물리적으로 급발진이 불가능한 구조인데 뭔 급발진이있어요ㅋㅋ
급발진 걱정이면 수동 변속기 사세요 가솔린 자동차가 발명된 후 130여년동안 급발진 의심이나 사고 하나도 없었어요
저게 다리는 별루안아픈데 잦은 변속과 출발로 수반되는 반클러치 사용때문에 마음이 더 아프죠ㅋㅋ
반클러치 자주쓰는편인데 20만때 한번 갈았습니다
@@ironman2045 애초에 클러치가 소모품인데 소모품 닳는다고 반클 안쓰는거 보면 답답해버림
@@mementomori9357반클러치를 안써도 되는 상황에서 쓰는 게 문제죠.. 특히 수동 잘 못모는 사람 특징이 반클러치 엄청 밟는다는 겁니다.
@@푸르른날-t3s 일반적으로 수동 몰던 사람이 습관적으로 계속 반클 안써야될때도 쓰는 사람 없어요 수동 초보자거나 20년 이상 오토만 몰다
오랜만에 수동 몬 사람이 그러더라고요 그리고
그건 클러치 태우면서 냄새 맡고 뭔가 좃됐다 싶으면 다 고쳐져요 고칠 이유가 없기도 하고
반클러치를 사까 스타트라고 어른들이 이야이 했는데, 이제는 제가 50이 훌쩍 넘는 아재가 되었네요
정말 수동운전은 아무리 봐도 모르겠다... 내가 머리가 나쁜건가 결국 남들 다 1종딸때 전 2종땃는데 오토가 정말 운전하기 쉽긴 쉬워요 교통체증때여도 브레이크만 밟았다 뗏다 반복해주면 되고 편함 심지어 요즘은 홀드기능있어서 정차 시에 꼭 브레이크 안밟고있어도 된다는데 ㄹㅇ신세계
1종은 가오때문에 따는거임ㅋㅋ
군대에서 노파워 두돈반 몰고 퇴근시간 꽉막힌도로 이동한적 있는데 진짜 불지옥
부대가 수도권이었나보네요
몇년 군번인데 노파워 두돈반이 남아있었나요? 97 군번일때 노파워 절반쯤 되던거 같은데...
@@jameskim9405 13군번인데 차량이 95년도 차량이었습니다.
@@jameskim940509군번 입니다 이등병 수송부 첨갔을때 전부다 무파워 두돈반 이였고 파워 차량은 레토나 사오톤 뿐이였네요
@@jameskim940523군번입니다
지금도 간간히 보여요
예전에 프라이드 가솔린 수동으로 남태령 출퇴근 할때 정말 개 스트레스였습니다
수동차 지름신이 올때 한번은 봐야하는 영상. 😂
1년? 자주타면 6개월?정도 타면 그냥 생각없이 발과 손이 자동반응해서 아무문제 없어요. 피로도야 있긴 하지만 그냥 출퇴근하는 삶에서 운전하는 재미가 있는 출퇴근으로 달라집니다. 차와 엔진을 진심으로 좋아하신다면 수동 무조건 추천.
수동은 경차가 갑임
급발진 영상이 훨씬 많아서 아직은 수동
애초부터 저같이 수동만 타왔던 사람들은그냥 무덤덤 합니다 ㅋㅋ 일부러 오토 차량 한번도 안몰아봤죠. 퍈해지면 고통으로 다가올꺼 같아서 말이죠ㅋㅋ
1단 6km/h
2단 11km/h
3단 20km/h
항속운행기능 있어요.
그딴거 없다 차알못아
@@징징-u1m ? 본인소개 잘 들었고
디젤 수동이면 하겠는데 가솔린 수동은 예민해서 엑셀을 좀 밟아줘야 함 그래도 시동이 꺼질라 함
강원도 감자국이라 아엔수동출고 했습니다.. 가끔 후회가 밀려오는데 손맛만큼은 최고입니다ㅎㅎ...
엄빠 두분 다 감자국 출신이신데 엄마한테 감자화폐 드립쳤다 집 쫒겨 날 뻔 했어요
심지어 오르막 길이네 ㅋㅋㅋ
뉴모닝 가스 수동인데 평지는 괜찮은데 오르막 정체는 진짜 눈물납니다...
꿀잼인데 뭐 ㅋㅋㅋ 근데 손은 기어에서 좀 떼세요 ㅠㅠ 기어변경을 할거 아니면 손 떼는게 좋습니다. 수동 기어봉의 움직임이 바로 기어로 영향을 주기때문이죠.
영향 거의 없습니다. 잡고 있어도 무방합니다..
수동차 운전자한테 기어봉에서 손떼라고 하는 사람은 또 세상 처음보네.. 저렇게 어중간하게 서행과 정지를 반복하는 상황에서 끊임없이 기어변속을 해줘야 하는데 기어봉에서 손을 떼라고 하는건 운전을 하지말라는 소리인데.. 뇌가 어떻게 된건가...
기어봉에 과도한 힘만 안주면 됩니다
오히려 수동이 더 낫던데.자동은 오른발만 주구장창 사용하니까 쥐나더라.난 양발 사용하는 수동이 더 편하더라
오히려 수동이 후까시 넣는 양 조절 땜에 힘든 경우가 있어요. 저도 왼발이야 익숙해질 즈음에 오른발 후까시 넣고 빼고 땜에 체증때 오른쪽 정강이 쥐가 나더라구여
저도요.....수동이 그립네요ㅠㅠ
뭐...나중엔 플마 반자동에 의존해야져 ㅋㅋ
다들 도가니도가니 하는 데
클러치가 대체 무거우면 얼마나 무겁다고 그러는지
초보일수록 도가니나가죠ㅋㅋ다리에 긴장을 많이하니 저같은경우는 클러치가 어느정도 무거운제 좋더라고여 너무허당이면 이상함
자세가 니쁜게 젤 문젭니다.클러치를 내려밟아야지 운전석 뒤로 빼고 밀어밟는 사람들이 그렇게 됩니다..
@@초초초-d4d초보시절에 수동 배운다고 도가니 나간다면, 그건 병원에 가봐야 한다고 생각합니다😂😂😂😂
그저 수동운전 못하는것에 대한 핑계일뿐이죠.
오토도 토할정도의 정체. 정체는 전기차가 최고임..
저런교통체증중에 내리막만나면 마음편안해지죠 ㅋㅋㅋ
기모찌 ㅋㅋ
졸릴때 클러치 밟고 있는게 엄청 힘들었었는데, 마치 클러치가 튀어나올것 같이
수동차 지르고싶을때 한번씩 보면 마음에 평온해짐
ㅎㅎ 예술~ 그래도 안막히는 도로에서 수동 땡기는맛은 최고죠
십년넘게 수동차 모는데 도가니 안나가요 ㅎ
저 수동차 처음끌고
외갓길갓다 잘못들어가서
서울 강남 한복판에 갓는대
차가뜨억~~~ 진짜 식은땀 낫던기억이 ㅎㅎㅎㅎ
알지 그래도 수동차를 몰고싶은 지름신은 어쩔수가 없다.....티볼리 수동이냐 아반떼 수동이냐...고민중
1단만 유지하면 되는데 왜 반클러치를 수시로 해줘야 하는지 궁금합니다.
정지해야하니까?
변속충격 때문이죠.. 유튜브에 수동변속기 원리를 보면 이해가 될겁니다..
1단을 넣고 아무것도 안 밟고 가는 게 젤 편하긴 합니다만 속력이 너무 느려 뒷 차가 빵빵 댈 수도 있고 오히려 내차 앞에 공간이 생겨서 끼어드는 차량이 많아지게 됩니다. 그걸 방지하기 위해 엑셀을 밟아버리면 1단의 기어비가 크기 때문에 연료를 많이 먹게 되고 엑셀을 떼는 순간 엔진 브레이크(소위 말 타는 증상)가 과하게 걸리지요 그래서 부드럽게 주행하려면 2단 변속이 필수긴 한데 1단과 2단이 기어비 차이가 커서 5~10km이 반복되는 정체구간을 수동 운전자들한테는 딜레마 구간( 1단을 넣을지 2단을 넣을지 고민 하는 구간) 이라고 합니다 ㅎㅎ
넌 그럼 물만 먹으면 사는데 뭐하러 음식 쳐먹냐? 세상 모든게 그렇게 단순함?
@@갤러리아포레사는사람되긴 뭐가 돼 물만 먹으면 죽음 ㅋㅋ
크루즈 없는 차 정도만 타도 피곤함을 느끼던 제 자신을 반성하게 됩니다
2단 반클로계속 조져야지뭐
정차때마다 기어 계속 빼는건 왼발 클러치를 안밟고 있어야 편하기 때문..이해됨
요즘 수동차 사고 싶었는데 감사합니다..
기사님, 불평해서 죄송합니다...
부품수급괜찮나요?
안 좋습니다.
@@dmchonda 재고없음 결제하고 기다리면 모비스에서 주기는하나요?구매고민중인데 망설여지네요.
타차 대비 단산품이 많아 어렵습니다. 지파츠 혹은 동호회에 매복 좀 해야합니다.
차종에 따라 다릅니다.. 제 경우는 바로 교체했습니다...
도가니 아프면 수동차 초보인거임 오른발로 브레이크 악셀 밟는거랑 왼발로 클러치 밟는거랑 다를게 없는데 뭔 도가니 무릎타령들임 도가니 나간다는 사람들은 클러치 적응 못한 그냥 오토타야되는 사람들이니 주접들좀 그만 쌉시다.
본인은 산단에서 11년째 메가트럭 몰고 있습니다.
무릎 나간다는 애들아
니들 하루에 5시간씩 운전하니???
옛날 택시기사들은
다들 장애인 됐겠네?????
아직도 포터는 수동이 더 많아
수동 살까 했는데 그 생각 싹 사라지네
수동을 자동처럼....그것이 고수다....^^;;
만약 오르막 정체면 >
진짜 경사빡센 오르막 정차면 손에 식은땀이... 버스기사님들 오르막도 존나 쉽게 운전하는거보면 대단함
가스 수동차량은 힘도 없어서 맨날 오르막 시동꺼짐 ㅋㅋㅋ
ㄹㅇ ㅋㅋ 조금 땀나던데
급경사라면 사이드브레이크 올리고 악셀밟고 차가 나갈듯싶음
할때 사이드풀고 악셀밟고 나가면 안전빵!
스틱차에 베테랑되면 컨디션에따라 이런쇼
할때있고 안할때있고 그럽니다
Yf 소나타 수동 오너 입니다 ㅋ 오토가 그리읍니다 ㅋㅋㅋ
그래도 오토가 많아져도 수동도하면 좋을듯요😊😊
저런상황는 오토차도 짜증나는데 오토홀드차가 부러울 따름
저게 고속도로 정체구간 수 킬로미터였으면 어으...
앞차 좀 보내고 1단속도로 따라가면됨 멀어지면 조금씩 악셀링
명절에 서울서 부산까지 11시간걸려갔을때 휘발류 수동이었습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
연비 어땠나여
이 정도 길막힘은 일상인데, 역시 오토로 가야겠네요.
나도 서울에서 일요일에 많이 몰아봤는데 젊다면 별거 아님
그래서 울 한국서 특히나 Automatic Transmission 자동차가 대중화됐습니다.
저는 아예 개인승용차는 물론 버스 대형화물자동차 등도 전면적으로 Automatic Transmission 도입하자고 기획설계했었고요.
지금도 기획설계 작도(Drawing)하고 있습니다.
뭐하러 영어씀 ?
뭐하러 English 씀(use)?
I am 설계사에요
와 씹...영상 초반에 차 많은것만 봐도 ㅈㄴ 함숨나오는데ㅋㅋㅋ 왼다리 도가니 아파서 어케가냐ㄷㄷㄷ
운전하는 차종이 뭔가요?
제네시스 쿠페입니다.
걍2단 반클이 그나마 편함
반갑습니다 대림혼다님😊
저희는 리뷰 12,000개를 넘은 프리미엄 차량용 방향제 "벤볼릭" 이라고 합니다.
대림혼다님께 협업 관련하여 문의를 드리고 싶어
기재된 메일로 내용 보내드렸습니다.
혹여 스팸함에 있을 수 있으니 확인 한 번 부탁드리겠습니다!
감사합니다.
이건 그래도 할만함 경사로 있는데 진ㅁ자 ㅈ같고 차버리고 싶음 ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋ 경사로 신호있는데 전주에서 진짜 차버릴뻔
보는 내가 발목이 아프네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저는 저거보다 더 최악인곳에서 갇혔었습니다
만덕터널 요금소 전 3키로 오르막길지점부터 정체되서 힘들었어요
교통정체 + 부산 + 오르막길 + 수동= ㅠ ㅠ
와따 빡 ㅜㅜ
와 정체 오르막은 ..ㄷㄷ;;;;;; 생각하기도 싫네
우정동이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
댓글이 맛있네..
ㅋㅋㅋㅋ 아 보기만해도 ㅈ같네ㅋㅋㅋ
저거 개선할수없는지
오잉? 울산이네요?
반클러치 무릎나갑니다. 늙어서 고생말고 얼릉 오토로 오세요.
도로 막힐 땐 수동으로 잘못 샀다 하지만 도로가 막히지 않을 땐 수동의 진가를 발휘합니다 재밌습니다ㅋㅋㅋㅋ
잘못된 자세거나 클러치 수명이 다했을때 그런 문제가 생기죠...
요새 고령 운전자들 사고영상을 보니… 무릎 나가더라도 그넝 수동하는 게 답인 거 같음.
그놈의 도가니타령.. 그저 합리화일뿐.
말같지도 않은 소리하고있네 도가니가 왜나갑니까
군대생각나네 ㅋㅋ
진심 무릅 오지게 아퍼
수동기어.. 토나오죠 / 2003년 프린스로 대관령 다녀올 때.. 영동고속도로에서 토 하는 줄 알았습니다 ㅎㅎㅎ
으 보기만 해도 발목저리네요
수동차는 새벽2시 몰래 한바쿠도는 용도지 일상차로 왜쓰냐 ㅋㅋ 것도 서울에서
저기는 서울이 아니라 울산에 우정동입니다 ^_^