@@alexultracyclist186 Здравствуйте , нужна помощь купил себе этот вел, вел бомба, но у меня проблемы с подсиделом в точнее с его зажимом, этот зажим не держит подсидел и он сползает в низ, но ладно бы тока это этот зажим давит на раму и уже есть не большой бугорчик рядом с этим зажимом на раме, механик сказал если так дальше ездить то рама треснет, подскажите пожалуйста что делать? Что бы зажим не давил на раму и держал подсидел зафиксированым.
Очень профессиональный ролик. Масса полезной информации. Есть харизма. Искренность. Очень интересно смотреть. Аудиоряд - супер. Кстати, что за мелодия с 7.41 звучит? Спасибо за обзор!
Первая гравийная система была ultegra rx, а уже потом срамовские апекс, райвал и форс, и шимановский grx. А ещё нажатие на педали может показать лишь хрустит или не хрустит каретка, а торсионную жёсткость проверяют на станке. Хороший велосипед :)
Ну тут я и согласен и нет. Для меня первые гравийные системы - это пистолеты шоссе совмещеные с мтб переклюками и мтб шатунами) А rx это, вроде, была попытка пропихнуть 105/ultegra в циклокросс Но вот grx первая система, которая называла себя именно гравийной. Помню рекламу и свое непреодолимое желание поставить ее себе, попробовать)
Отличный обзор, хороший голос и дикция =) Велик пушка. Вынос вроде необычный, в плане формы, подчеркивает общий стиль велосипеда. Подсидельный можно попробовать смазать специальной смазкой для карбона, может спасет от царапин. Во сколько велосипед обошелся, если не секрет? Курс валюты скакнул и цены с ним =/
Классный обзор, молодец, продолжай. Единственное, что стирание краски с шатуна говорит не от том, что они плохо покрашены, а о том что нога трётся о шатун при педалировании, хотя такого быть не должно
Все верно, нога трется о шатун при активной езде по нестабильному покрытию, на шоссе или укатанном грунте с выверенной посадкой такого не должно быть. Есть опыт использования шатунов FSA Gossammer 2010х годов, они вообще не стираются, уже сам на них не езжу, стоят на велосипеде девушки и выглядят, как новые. А грх стираются чуть дольше, чем fsa omega, но стираются )
@@alexultracyclist186 Обзор интересный. Продолжай в этом духе. По поводу стирания краски на шатунах - у меня такое было на моём мтб на топталках. На котактных педалях этот казус исчезнет).
Спокойно. Посадка будет зависеть от вашего роста и размера рамы. Чем больше разница между ростом и рекомендуемым размером рамы - тем спортивнее посадка (лежачая)
думал опять будет говорить про разницу мтб и гравийника а послушал интересный обзор у самого ROMET Gravel Aspre 2 Shimano GRX 400 Польская фирма 900 евро покупал почти зимой так цена 1 349,00 €
Тормозные диски меньшего диаметра ставят из за того что вилка флексит. в подъем встаешь на педали и активно педалируешь, вилка начинает флексить и при большем диаметре диска, начинает чиркать об колодки.
Хороший велосипед, изначально хотел купить Merida Scultura Endurance 4000, так как там шоссейная трансмиссия, что мне подходит больше (преимущественно езжу по асфальту ). Геометрия с Merida похожа. Но этот велосипед привлекает своей универсальностью и большим диапазоном ширины резины. Как я понял модель Superior X-Road Team Issue отличается навеской и колёсами, а рама точно такая же (поправьте если ошибаюсь). Решение пока ещё не принял, буду благодарен если поможете с выбором.
А какой размер взял и какой рост, если не секрет?) Я такой-же заказал, но с размером не могу определиться =/ Рост 179, ноги 85-85см (замерял книгой у стены, прижимал, как седуху)
Ещё не собирал. Лежит в коробке, ждёт тепла. Но думаю будет нормально. Хотя у него геометрия более спортивная. Для тренировок его и взял. Год откатал на сайлекс 300. Нормальный ввелосипед но он более к МТБ. Хотя 100+ км. за раз на ура. Думаю супериор будет быстрее. Оставлю пока оба, покатаю посмотрю.
такой якорь специально для карбона. 140 роторы скорее всего тоже стоят по расчетам карбона если поставишь больше может не выдержать карбон. выглядит симпатично цену думаю лучше и не знать.
Ну, судя по сайту геометрия у этих великов не "скорее более шоссейная" а полностью шоссейная. Подседельный штырь, а так же распорку нужно карбоновой пастой смазывать на всю площадь контактна с велосипедом - это сказано в инструкции по сборке велика ;) Потому пыль и грязь с водой тупо не пройдут.
Думал между 1х11 и 2х11 и выбрал 2. Т.к. после катания на шоссейной кассете промежутки у мтб кассеты кажутся адовыми, часто не можешь найти подходящую передачу, хочется что-то посередине между двумя звёздами. Но мне не нравится как у этой грх группы происходит переключение на передних звёздах. Я его настраивал и так и сяк, получается либо на самой медленной передаче цепь трёт об рамку (болтом сдвинуто до максимума), либо накидывание с 30 на 46 звезду происходит нечётко.
Я за двойник спереди ) Нравятся компактные кассеты именно тем, что легче подобрать передачу под условия Вот, кстати, передний переклюк у грх мне самому показался странным. Настраивал его на другом велосипеде(на этом его нет) и было ощущение большого сопротивления при сдвиге, относительной той же 105 или альтегры. Буду разбираться в чем причина. А у Вас переклюк и цепь на 11ск оба? Симптом трения цепи о рамку может быть, если, например переклюк на 11ск, а цепь на 10ск
@@alexultracyclist186 ага, оба на 11 скоростей. Но я в общем разобрался в чём дело было. Может я нуб и это стандартная тема, но передний переклюк не сбрасывается вниз до конца за одно нажатие ручки, вторым нажатием он сбрасывается ещё. До этого у меня был шоссейный переключатель ultegra и там было по-другому. Он сначала сбрасывался полностью, а потом его можно было чуть поднять в промежуточное положение, которым я никогда не пользуюсь и вообще не очень понимаю зачем оно. Чтобы ехать с большим перекосом цепи когда маленькая звезда спереди и маленькая сзади? Я вместо этого переключаюсь на переднюю большую.
Я только что проверил, ультегра тоже может досбрасываться, просто я за 3 года ни разу этого не делал. Получается передний переключатель может ставиться в 4 положения при двух звёздах. И я вроде понял смысл этого, как раз чтобы цепь не тёрла когда сзади ставится большая звезда. Но на шоссейнике она у меня и не тёрла без досбрасывания, поэтому я отъездил на нём 3 года и не знал об этом. Не знаю зачем это всё. Раньше ездил на мтб переключателях, там только два положения и всё было норм.
Отличный обзор! Рама блестит, закатана в плёнку или кажется? У меня такой же велосипед. За прошлый год пережил со мной несколько байкпакинг путешествий. Раму не защищал, сумки немного потерли. Думаю закатать в плёнку перед сезоном.
Хороший байк и обзор неплохой. Из минусов хочу отметить чугунный вынос - 235 грамм. Нет в комплекте дополнительных колец чтобы поднять руль и купить такие кольца хрен знает где. Ну и было бы классно положить наклеечку в документы))). Про Рэтчет я не знал, думал он стоит там.
Вынос можно заменить, я его особо серьезно тут не воспринял. Седло, вынос, педали - все по вкусу, вот подседел уже свой не поставить Кольца тоже пробовал искать, пока их нет. Может, можно у дилера заказать
@@СергейРогов-д3д извините что отвечаю только сейчас, не заметил вопроса. У меня 189, но искривление позвоночника довольно большое и гибкость так себе)))). Подвес у меня L. Этот тоже надо было брать L.
Действительно стоящий аппарат? К сожалению его пощупать нет возможности, по причине отсутствия в наличии. Но, есть вариант оформить предзаказ. Вот весь в раздумьях... Ценник, конечно покусывается, но не критично.
Купил этот вел. Захотел поменять покрышки. Но когда стал пробовать демонтировать то создалось ощущение что они на герметике (боковины как будто приклеены к ободу). Смотрел спецификацию но там не указано что там залит герметик. Не хочется отрывать если там герметик. Не знаешь герметик идет с завода или возможно мне залили герметик в магазине?
Кстати я видел в других обзорах, что защита пера выполнена из плотной черной наклейки (возможно прорезиненной). Как вообще тут себя цепь ведет? Бьется о перо?)
На этом веле в комплекте была силиконовая прозрачная наклейка. Нужна она больше при спадании цепи (да, с nw звезд цепь тоже спадает), при езде цепь о перо не бъет, тк переклюк здесь Shadow
Всем привет, нужна помощь купил себе этот вел, вел бомба, но у меня проблемы с подсиделом в точнее с его зажимом, этот зажим не держит подсидел и он сползает в низ, но ладно бы тока это этот зажим давит на раму и уже есть не большой бугорчик рядом с этим зажимом на раме, механик сказал если так дальше ездить то рама треснет, подскажите пожалуйста что делать? Что бы зажим не давил на раму и держал подсидел зафиксированым.
Может попробовать использовать специальную карбоновую "смазку"? она создает трение между зонами зажима карбонового волокна и снижает усилие затяжки без вызывания усталости
А шток у вилки пиленный был или нет? На моделях 2021 год не пиленный и непонятно что делать=) Ставить пока максимальную высоту со спейсерами из комплекта?
Изначально шток длинный. Его спилили. Пилили чуть выше выноса и спейсеров, поставили один спейсер сверху. Пилится он ножевкой по металлу, затем ровняется дремелем (если нет дремеля, то надфилем). Ну а пильнуть еще ниже всегда успеем
Tacx Assembly compound Carbon. Нравится она мелкой крошкой из твердых силиконов. Держит хорошо, детали не царапает. Есть и другие пасты у меня, они более грубые
Мой рост (человек, что в кадре) 178 см и длинные ноги, рост владельца велосипеда 178см. Размер рамы м(54). На пк версии сайта, вроде, есть бегунок с подбором размера рамы по росту
@@alexultracyclist186 А какой длины ноги? (iseam) Заказал такой-же велосипед, но не могу с размером определиться. На сайте для моего роста (179 см) рекомендуют раму М или L, а для 180 см в рекомендации попадает уже M, L и XL =/ Из гравийников тестировал только Jamis Renegade 54 и 56 размер, 56 показался длинным. еще тестировал Cannondale topstone M и L (больше М подошел, L даже по стендоверу большой), но это все другие геометрии. Пообщался с ребятами из даблспорта, кто-то рекомендует 54, а кто-то 56. Причем тот, кто рекомендует 54 размер - сам катается на 56 раме (рост 187), а тот, кто рекомендует 56 - сменил раму с L на XL (с ростом 181-182) и как вот определиться =D
@@dzenrei с вашим ростом только М, правда длину ног вы не написали, если говорить о средних значениях, то М спокойно подойдёт людям до 182 даже 184см, у меня 186см, мне подходит и L и XL, я взял L и при сборке думал что он мне будет маловат, но он подошёл отлично! При пограничном росте в 90% случаев лучше брать ту, что поменьше, так как ее подстраивать под себя гораздо легче, чем то, что будет немного больше. Кстати раз уж берёте в дабл спорт, не забудьте применить на сайте промокод на скидку, либо сообщить сотрудникам о коде «АА» это всегда ещё -2000 рублей.
@@ALI-lt2nq Длина ног - 84-85см (замерял с помощью книги у стены, поджимал между ног эмитируя седло). Хорошо, если и правда только М. Меня просто смутило, что опытный человек (управляющий магазина) сам ростом 181-182 катался на L и меняет его на XL, а человеку с ростом 187 - комфортно на L, когда с таким ростом рекомендован XL. Еще мне рассказали, что человек с ростом 180 купил M и потом поменял на L. Может есть смысл мне на competitivecyclist замериться? Байкфита в городе к сожалению нет, да и они вообще вроде только в Москве и в Питере. Но возможно сгоняю в гости в Питер к друзьям и там пройду байкфит. Не хотелось бы ничего менять (в смысле вынос, он там необычный, красивый). По поводу пограничного роста, дело в том, что на сайте производителя при 180 уже рекомендуют 3 размера (M/L/XL). Сам я тоже думаю, что мне М должен подойти.
Что за МТБ такой 10,5 кг? Какой размер? XS? Что за навеска, вилка? Карбон покупают наверное ради его уникальных свойств? =) Посмотрите как изготавливаются карбоновые рамы и все понятно станет. Если карбон слишком тонкий - есть вероятность сделать в нем дыру. Супер легкий карбон нужен для супер результатов. Этот велосипед не про результаты.
В этой ценовой категории вообще отличный выбор. Но именно тогда, когда искали новый велосипед этот Суп был самым лучшим вариантом по цене, навеске и дизайну (но стоил он не 127, обошелся дороже значительно)
Хороший достойный обзор. Как будто ты всегда этим занимался. Молодец.
Здоровский обзор! Классная картинка и звук, все по пунктикам рассказал. Велик действительно интересный)) жду ещё видосиков
Голос действительно очень успокаивает 😂 Даже не буду замечаний писать по ттх, просто спасибо за обзор!)
Спасибо.
Замечания мне интересны, если ошибся в чем-то, то хотел бы разобраться в этом
@@alexultracyclist186 Здравствуйте , нужна помощь купил себе этот вел, вел бомба, но у меня проблемы с подсиделом в точнее с его зажимом, этот зажим не держит подсидел и он сползает в низ, но ладно бы тока это этот зажим давит на раму и уже есть не большой бугорчик рядом с этим зажимом на раме, механик сказал если так дальше ездить то рама треснет, подскажите пожалуйста что делать? Что бы зажим не давил на раму и держал подсидел зафиксированым.
Очень профессиональный ролик. Масса полезной информации. Есть харизма. Искренность. Очень интересно смотреть. Аудиоряд - супер. Кстати, что за мелодия с 7.41 звучит? Спасибо за обзор!
На удивление такой маленький канал и с таким большим по качеству роликом. Автор, продолжай в том же направлении. Очень приятно смотреть и слушать
Отличное видео! Посмотрел с удовольствием и узнал много нового 👍
Спасибо за отличный обзор!
Классный обзор. Однозначно лайк!
Первая гравийная система была ultegra rx, а уже потом срамовские апекс, райвал и форс, и шимановский grx. А ещё нажатие на педали может показать лишь хрустит или не хрустит каретка, а торсионную жёсткость проверяют на станке. Хороший велосипед :)
Ну тут я и согласен и нет. Для меня первые гравийные системы - это пистолеты шоссе совмещеные с мтб переклюками и мтб шатунами)
А rx это, вроде, была попытка пропихнуть 105/ultegra в циклокросс
Но вот grx первая система, которая называла себя именно гравийной. Помню рекламу и свое непреодолимое желание поставить ее себе, попробовать)
@@alexultracyclist186 ультегра рх по факту ультегра с муфтой
Отличный обзор 👍
Взял себе такой же, скорее бы снег растаял, пока катаю на станке)
Привет,где брал и цена?
Как сиденье? На длительные расстояния комфортно ездить? И стоит ли он своих денег? Или есть более крутые конкуренты за эти деньги?
Как минимум вел благородно красив
Отличный обзор, хороший голос и дикция =) Велик пушка. Вынос вроде необычный, в плане формы, подчеркивает общий стиль велосипеда. Подсидельный можно попробовать смазать специальной смазкой для карбона, может спасет от царапин. Во сколько велосипед обошелся, если не секрет? Курс валюты скакнул и цены с ним =/
Классный обзор, молодец, продолжай. Единственное, что стирание краски с шатуна говорит не от том, что они плохо покрашены, а о том что нога трётся о шатун при педалировании, хотя такого быть не должно
Все верно, нога трется о шатун при активной езде по нестабильному покрытию, на шоссе или укатанном грунте с выверенной посадкой такого не должно быть. Есть опыт использования шатунов FSA Gossammer 2010х годов, они вообще не стираются, уже сам на них не езжу, стоят на велосипеде девушки и выглядят, как новые. А грх стираются чуть дольше, чем fsa omega, но стираются )
@@alexultracyclist186 Обзор интересный. Продолжай в этом духе. По поводу стирания краски на шатунах - у меня такое было на моём мтб на топталках. На котактных педалях этот казус исчезнет).
Отличный обзор, спасибо!) Сам заказал такой же) С нетерпением жду)
Здравствуйте , подскажите сколько ждали?
@@СергейК-ь3ю заказал в начале декабря, в середине февраля доставили.
@@theodorehorse6085 Спасибо
Стоит такой брать для лёгких путешествий? Или посадка у него более спортивная?
Спокойно. Посадка будет зависеть от вашего роста и размера рамы. Чем больше разница между ростом и рекомендуемым размером рамы - тем спортивнее посадка (лежачая)
думал опять будет говорить про разницу мтб и гравийника
а послушал интересный обзор
у самого ROMET Gravel Aspre 2 Shimano GRX 400 Польская фирма 900 евро покупал почти зимой так цена 1 349,00 €
Тормозные диски меньшего диаметра ставят из за того что вилка флексит. в подъем встаешь на педали и активно педалируешь, вилка начинает флексить и при большем диаметре диска, начинает чиркать об колодки.
good review, thank you :)
Скажите,был ли SUPerior с навеской ультегра? Вроде в Даблспорте за 280..к ₽? Был ли такой?
супер обзор, спасибо!
А кстати да, чехословацкие не заслуженно забыты, они как то появились лет так 10 назад и пропали. Вел хороший.
Хороший велосипед, изначально хотел купить Merida Scultura Endurance 4000, так как там шоссейная трансмиссия, что мне подходит больше (преимущественно езжу по асфальту ). Геометрия с Merida похожа. Но этот велосипед привлекает своей универсальностью и большим диапазоном ширины резины. Как я понял модель Superior X-Road Team Issue отличается навеской и колёсами, а рама точно такая же (поправьте если ошибаюсь). Решение пока ещё не принял, буду благодарен если поможете с выбором.
Все правильно.
Классный велосипед. Лежит такой же в коробке, ждёт весны. С каким усилием затягивал якорь.
8-10 Нм. Я еще пользуюсь пастой для карбона
А какой размер взял и какой рост, если не секрет?) Я такой-же заказал, но с размером не могу определиться =/ Рост 179, ноги 85-85см (замерял книгой у стены, прижимал, как седуху)
Рост 165. Размер S.
@@ДмитрийД-ъ5п Да, тут конечно без вариантов, только S. И как ощущения? комфортно?
Ещё не собирал. Лежит в коробке, ждёт тепла. Но думаю будет нормально. Хотя у него геометрия более спортивная. Для тренировок его и взял. Год откатал на сайлекс 300. Нормальный ввелосипед но он более к МТБ. Хотя 100+ км. за раз на ура. Думаю супериор будет быстрее. Оставлю пока оба, покатаю посмотрю.
такой якорь специально для карбона. 140 роторы скорее всего тоже стоят по расчетам карбона если поставишь больше может не выдержать карбон. выглядит симпатично цену думаю лучше и не знать.
Ну, судя по сайту геометрия у этих великов не "скорее более шоссейная" а полностью шоссейная. Подседельный штырь, а так же распорку нужно карбоновой пастой смазывать на всю площадь контактна с велосипедом - это сказано в инструкции по сборке велика ;) Потому пыль и грязь с водой тупо не пройдут.
Купил себе такой же😀
Здравствуйте, у вас нет случайно проблем с зажимом подсидела???
@@lizapapava3417 здравствуйте. Нет. Не забудь смазать подседельный штырь и механизм фиксации пастой для карбона
@@MaksimKotov это все сделал, но у меня все равно с езжает штырь, и зажим этот на раму давит а не шток держит (
Вот не пойму че делать сейчас
@@lizapapava3417 я собирал как по инструкции и затягивал спецключём. Остается обратиться в магазин
Думал между 1х11 и 2х11 и выбрал 2. Т.к. после катания на шоссейной кассете промежутки у мтб кассеты кажутся адовыми, часто не можешь найти подходящую передачу, хочется что-то посередине между двумя звёздами. Но мне не нравится как у этой грх группы происходит переключение на передних звёздах. Я его настраивал и так и сяк, получается либо на самой медленной передаче цепь трёт об рамку (болтом сдвинуто до максимума), либо накидывание с 30 на 46 звезду происходит нечётко.
Я за двойник спереди )
Нравятся компактные кассеты именно тем, что легче подобрать передачу под условия
Вот, кстати, передний переклюк у грх мне самому показался странным. Настраивал его на другом велосипеде(на этом его нет) и было ощущение большого сопротивления при сдвиге, относительной той же 105 или альтегры. Буду разбираться в чем причина.
А у Вас переклюк и цепь на 11ск оба? Симптом трения цепи о рамку может быть, если, например переклюк на 11ск, а цепь на 10ск
@@alexultracyclist186 ага, оба на 11 скоростей. Но я в общем разобрался в чём дело было. Может я нуб и это стандартная тема, но передний переклюк не сбрасывается вниз до конца за одно нажатие ручки, вторым нажатием он сбрасывается ещё. До этого у меня был шоссейный переключатель ultegra и там было по-другому. Он сначала сбрасывался полностью, а потом его можно было чуть поднять в промежуточное положение, которым я никогда не пользуюсь и вообще не очень понимаю зачем оно. Чтобы ехать с большим перекосом цепи когда маленькая звезда спереди и маленькая сзади? Я вместо этого переключаюсь на переднюю большую.
Я только что проверил, ультегра тоже может досбрасываться, просто я за 3 года ни разу этого не делал. Получается передний переключатель может ставиться в 4 положения при двух звёздах. И я вроде понял смысл этого, как раз чтобы цепь не тёрла когда сзади ставится большая звезда. Но на шоссейнике она у меня и не тёрла без досбрасывания, поэтому я отъездил на нём 3 года и не знал об этом. Не знаю зачем это всё. Раньше ездил на мтб переключателях, там только два положения и всё было норм.
Отличный обзор! Рама блестит, закатана в плёнку или кажется? У меня такой же велосипед. За прошлый год пережил со мной несколько байкпакинг путешествий. Раму не защищал, сумки немного потерли. Думаю закатать в плёнку перед сезоном.
Классный вел))
Голос приятный
Голос классный. Ещё цветокоррекция понравилась и музыка.
А велик клевый, но за эти деньги можно было и с амортами что-то подобрать, имхо
@@BabkinSG ахаха
@@BabkinSG серёг, у тебя моск есть? (за эти деньги можно взять машину, или мотоцикл, или 100 кг доширака или...).
@@BabkinSG например?)
Хватает ли звезд на системе на то, чтобы как следует со скоростью ехать по трассе, дорогам?
Крутой вел только один минус, цена наверняка рублей 250
Привет а где ты покупал?
Как на счёт передаточного соотношения, хватает наваливать? Задумываюсь на счёт двойника спереди
А шток не карбоновый что ли? По изображению непонятно
Хороший байк и обзор неплохой. Из минусов хочу отметить чугунный вынос - 235 грамм. Нет в комплекте дополнительных колец чтобы поднять руль и купить такие кольца хрен знает где. Ну и было бы классно положить наклеечку в документы))). Про Рэтчет я не знал, думал он стоит там.
Вынос можно заменить, я его особо серьезно тут не воспринял. Седло, вынос, педали - все по вкусу, вот подседел уже свой не поставить
Кольца тоже пробовал искать, пока их нет. Может, можно у дилера заказать
@@alexultracyclist186 вынос заменил сразу же. Длинноват. Наверное мне надо было брать L. Руль немного поднял и сейчас это лютый колхоз.
@@smx24LFRM какой рос у вас, тоже такой вел хочу. У меня 180 см думаю брать L ...
@@СергейРогов-д3д извините что отвечаю только сейчас, не заметил вопроса. У меня 189, но искривление позвоночника довольно большое и гибкость так себе)))). Подвес у меня L. Этот тоже надо было брать L.
@@СергейРогов-д3д не нужен вам L, M в самый раз
Отличный обзор и отличный велосипед.Возможно,когда-нибудь я его куплю,но пока нужно обкатать новый сайлекс 7000☺
У 7000 трансмиссия такая же как 6000??
Действительно стоящий аппарат? К сожалению его пощупать нет возможности, по причине отсутствия в наличии. Но, есть вариант оформить предзаказ. Вот весь в раздумьях... Ценник, конечно покусывается, но не критично.
Аппарат топ за свои деньги
Доброй ночи. На рост 186см, какой размер рамы нужен?
ростовка м? Какой у тебя рост?
Купил этот вел. Захотел поменять покрышки. Но когда стал пробовать демонтировать то создалось ощущение что они на герметике (боковины как будто приклеены к ободу). Смотрел спецификацию но там не указано что там залит герметик. Не хочется отрывать если там герметик. Не знаешь герметик идет с завода или возможно мне залили герметик в магазине?
В стоке идет с камерами
На счёт тросиков: как раз на таких ВПЕРВЫЕ они и порвались...
До этого 3 вела на 105- всё ок было!!!
Кстати я видел в других обзорах, что защита пера выполнена из плотной черной наклейки (возможно прорезиненной). Как вообще тут себя цепь ведет? Бьется о перо?)
На этом веле в комплекте была силиконовая прозрачная наклейка. Нужна она больше при спадании цепи (да, с nw звезд цепь тоже спадает), при езде цепь о перо не бъет, тк переклюк здесь Shadow
Всем привет, нужна помощь купил себе этот вел, вел бомба, но у меня проблемы с подсиделом в точнее с его зажимом, этот зажим не держит подсидел и он сползает в низ, но ладно бы тока это этот зажим давит на раму и уже есть не большой бугорчик рядом с этим зажимом на раме, механик сказал если так дальше ездить то рама треснет, подскажите пожалуйста что делать? Что бы зажим не давил на раму и держал подсидел зафиксированым.
Может попробовать использовать специальную карбоновую "смазку"? она создает трение между зонами зажима карбонового волокна и снижает усилие затяжки без вызывания усталости
Докупить вторую звезду нельзя вроде как, вместе с этой 40 звездой вторая не встанет. Можно поменять эту звезду на две других, например 50-32
А если на 2*11 делать, дуал надо искать другой!?
Вопрос.?
как поставить на этот велик, полно-размерные крылья ??
С таким голосом можно нормальные движения на Ютубе наводить
У меня его младший брат xroad elite. Смотрю они зажали 160 диск и на дорогой модели.
Добрый день! Как можно с вами связаться?
И сколько стоила эта ракета?
А шток у вилки пиленный был или нет? На моделях 2021 год не пиленный и непонятно что делать=) Ставить пока максимальную высоту со спейсерами из комплекта?
Изначально шток длинный. Его спилили. Пилили чуть выше выноса и спейсеров, поставили один спейсер сверху. Пилится он ножевкой по металлу, затем ровняется дремелем (если нет дремеля, то надфилем).
Ну а пильнуть еще ниже всегда успеем
Hej mam 182 cm wzrostu czy rama L będzie dobra dla mnie pozdrawiam
Моя мечта. Где щас такой взять?
дабл спорт или авито
Был выбор между этим и specialized diverge comp carbon 2019, по одинаковой цене, выбрал specialized
Карбоновый Деверж - это круто! )
Hi there, can someone help me with this?? I'm considering this one but sorry, don't speak the language:/ in summary is it good?? Worth it??
Классный вел и обзор,но цена 230т,ну не знаю....
Какой пастой для карбона пользуетесь?
Tacx Assembly compound Carbon. Нравится она мелкой крошкой из твердых силиконов. Держит хорошо, детали не царапает. Есть и другие пасты у меня, они более грубые
Почему так мало видео. Умеешь же снимать и говорить объективные вещи про велосипед. Реальный обзор а не просто так.
Какой Ваш рост ? Какой размер приобрели ?
Мой рост (человек, что в кадре) 178 см и длинные ноги, рост владельца велосипеда 178см. Размер рамы м(54). На пк версии сайта, вроде, есть бегунок с подбором размера рамы по росту
Alex Ultra Cyclist понял. Спасибо
@@alexultracyclist186 А какой длины ноги? (iseam) Заказал такой-же велосипед, но не могу с размером определиться. На сайте для моего роста (179 см) рекомендуют раму М или L, а для 180 см в рекомендации попадает уже M, L и XL =/ Из гравийников тестировал только Jamis Renegade 54 и 56 размер, 56 показался длинным. еще тестировал Cannondale topstone M и L (больше М подошел, L даже по стендоверу большой), но это все другие геометрии. Пообщался с ребятами из даблспорта, кто-то рекомендует 54, а кто-то 56. Причем тот, кто рекомендует 54 размер - сам катается на 56 раме (рост 187), а тот, кто рекомендует 56 - сменил раму с L на XL (с ростом 181-182) и как вот определиться =D
@@dzenrei с вашим ростом только М, правда длину ног вы не написали, если говорить о средних значениях, то М спокойно подойдёт людям до 182 даже 184см, у меня 186см, мне подходит и L и XL, я взял L и при сборке думал что он мне будет маловат, но он подошёл отлично! При пограничном росте в 90% случаев лучше брать ту, что поменьше, так как ее подстраивать под себя гораздо легче, чем то, что будет немного больше. Кстати раз уж берёте в дабл спорт, не забудьте применить на сайте промокод на скидку, либо сообщить сотрудникам о коде «АА» это всегда ещё -2000 рублей.
@@ALI-lt2nq Длина ног - 84-85см (замерял с помощью книги у стены, поджимал между ног эмитируя седло). Хорошо, если и правда только М. Меня просто смутило, что опытный человек (управляющий магазина) сам ростом 181-182 катался на L и меняет его на XL, а человеку с ростом 187 - комфортно на L, когда с таким ростом рекомендован XL. Еще мне рассказали, что человек с ростом 180 купил M и потом поменял на L. Может есть смысл мне на competitivecyclist замериться? Байкфита в городе к сожалению нет, да и они вообще вроде только в Москве и в Питере. Но возможно сгоняю в гости в Питер к друзьям и там пройду байкфит. Не хотелось бы ничего менять (в смысле вынос, он там необычный, красивый). По поводу пограничного роста, дело в том, что на сайте производителя при 180 уже рекомендуют 3 размера (M/L/XL). Сам я тоже думаю, что мне М должен подойти.
У меня 10. 5 кг алюминиевый мтб весит с амо вилкой. Зачем карбон, который не прожимается, если он тяжёлый?
Что за МТБ такой 10,5 кг? Какой размер? XS? Что за навеска, вилка? Карбон покупают наверное ради его уникальных свойств? =) Посмотрите как изготавливаются карбоновые рамы и все понятно станет. Если карбон слишком тонкий - есть вероятность сделать в нем дыру. Супер легкий карбон нужен для супер результатов. Этот велосипед не про результаты.
А шо с ценой то чувак)👀?
200k
Карбон и 10 кг, а смысл в нем. Сайлех 400 алюминий с вилкой карболовой в том же весе
ну что за мода на pressFit каретки то пошла(
предпочел бы резьбовую с выносными чашками
Цена это велосипеда если что 127 тыс рублей за эти же деньги можно купить новый pride jet rock он будет стоять этих же денег
В этой ценовой категории вообще отличный выбор. Но именно тогда, когда искали новый велосипед этот Суп был самым лучшим вариантом по цене, навеске и дизайну (но стоил он не 127, обошелся дороже значительно)
@@alexultracyclist186 186к сейчас стоит по предзаказу
Originaly Czech Brand man
Нічого собі як гуляє як почав натискати на педали, покришка чуть не доторкається до пера нижнього...
Всё хорошо,но бонок малo(
Все велики за 190 тыщщ ХОРОШИЕ....
Да, но этот вышел за 160. Кто-то говорит, что купил еще дешевле)
да ну его нафиг,гибрид вел за космические денги.
😳пальцами прожимается рама это капец.
В принципе, в этом нет ничего плохого, если велосипед для гонок или просто шоссер, где особо нет падений
Хороший обзор 👍