Salutare tuturor si bine v-am regasit la un nou video cu autostrada A1, sectiunea 5 Pitesti-Curtea de Arges. In acest clip va prezint montarea unei grinzi la pasajul peste DN7C in zona Manicesti. Detalii tehnice generale tunel Curtea de Arges, sectiunea 4 aici: ua-cam.com/video/8gMmmXxWNkM/v-deo.html Va multumesc pentru vizionare! Raducu Popa expertievaluatori.ro
Deși nu cred că toți cei care lucrează pe șantiere îți cunosc drona, modul tău unic de a zbura și a filma atrage atenția oamenilor. Mulțumesc Răducu, ai devenit clasic al filmelor de infrastructură!
Impresionantă desfășurarea de forțe! Ca un ”puzzle” uriaș care trebuie să se îmbine la perfecțiune. Cu atât de multe tone în tensiune, cu atât de multe ”mustăți” ale fierului beton ca niște capcane, putem doar să ne imaginăm, cam cât de multe nasoale s-ar putea întâmpla în orice clipă. Filmat de aproape, pare și mai ”înfricoșător”, aproape ireal! Mulțumiri pentru imagini! 👍
Extraordinar cum Raducu prinde mereu cele mai interesante momente / detalii ale celor mai semnificative momente de pe orice șantier! Chapeau maetre!....
Chemat de catre cine? Nu ma cheama nimeni, decat foarte rar. In 99% din cazuri este vorba de anticipare, fler, coincidenta sau caut pe loc operatiuni interesante din care sa mai invat cate ceva. La Braila au fost cazuri in care m-am dus 3 zile la rand ca sa prind o operatiune importanta. 550 km /zi. Era mai simplu sa fi dat doua telefoane, dar nu sunt genul sa ma bag in sufletul omului.
Cat de mult conteaza sa fi in astfel de momente cand se construieste istorie! Tu esti acolo si faci o poveste minunata cu imagini spectaculoase, unghiuri de filmare si montaj care sunt din ce in ce mai profesioniste! Coloana sonora alternanta cu muzica …. E o poveste ! Bravo, felicitari si este o bucurie sa urmaresc progresele lor ( PORR SI WEBUILD ) dar si ale tale ! 😊
Domnule Răducu, de fiecare dată când postezi abia aștept sa vizionez, mulțumesc frumos pentru toate videourile dv de calitate superioară și abia aștept sa mai văd evoluția la dx6 și pe a7 . Succes în continuare și toate cele bune🖐hai România 🇷🇴
Măi , măi , măi , și pe lângă toate astea , îți mai și construiesc o autostradă , pe care să gonești , cu zâmbetul până la urechi . Măi , măi , măi , așa ceva ...
@@popescualin3552 trist...ma gândeam ca daca s-au pus pe lucrat pe lotul 1, poate poate s-au bagat si pe lotul 4 Poate cu puțin noroc până în primăvara viitoare e gata și ăla
@@popescualin3552momentan se lucreaza doar la relocat utilitati. Abandonat a fost santierul Chetani-Campia Turzii de catre cei de la Straco. Totusi sa nu facem confuzie de termeni.
Super filmare, da se poate, dar cam încet pe Lotul ăsta 5 din A1, până la urmă nu se compară cu loturile 2, 3 și 4, chiar dacă pe lotul 4 sunt mai puțini km.
din contra, se misca chiar foarte bine, teremenul este pentru la anu. nu criticam unde nu e cazul, criticam unde abia vezi urma de muncitor pe santier.
Valabil și în alte domenii. Ți-am povestit, asa este unde lucrez și eu. Depinde de șeful de șantier sau șeful altor activități. Simplu, nu porți, nu intri la lucru.
Ai dreptate.Fierul beton care iasa din piloni trebuie pregatit dinainte(indreptat)ca sa nu stai sub grinda riscandu-ti viata..Sa speram ca totul merge bine si sa nu fie evenimente neplacute...
Salutare tuturor si bine v-am regasit la un nou video cu autostrada A1, sectiunea 5 Pitesti-Curtea de Arges.
In acest clip va prezint montarea unei grinzi la pasajul peste DN7C in zona Manicesti.
Detalii tehnice generale tunel Curtea de Arges, sectiunea 4 aici: ua-cam.com/video/8gMmmXxWNkM/v-deo.html
Va multumesc pentru vizionare!
Raducu Popa
expertievaluatori.ro
Deși nu cred că toți cei care lucrează pe șantiere îți cunosc drona, modul tău unic de a zbura și a filma atrage atenția oamenilor. Mulțumesc Răducu, ai devenit clasic al filmelor de infrastructură!
Excelentă filmare.
Mulțumesc pentru detaliile astea și pentru determinarea ta de a documenta construirea uneii autostrăzi. 🙏
Impresionantă desfășurarea de forțe! Ca un ”puzzle” uriaș care trebuie să se îmbine la perfecțiune. Cu atât de multe tone în tensiune, cu atât de multe ”mustăți” ale fierului beton ca niște capcane, putem doar să ne imaginăm, cam cât de multe nasoale s-ar putea întâmpla în orice clipă. Filmat de aproape, pare și mai ”înfricoșător”, aproape ireal! Mulțumiri pentru imagini! 👍
Urata vreme, frumoasa filmare. Urate grinzi,frumoase predale.
Extraordinar cum Raducu prinde mereu cele mai interesante momente / detalii ale celor mai semnificative momente de pe orice șantier! Chapeau maetre!....
Crede ca este chemat sa prinda anumite momente 😏😏 si face foarte bine ca raspunde chemarii
Chemat de catre cine? Nu ma cheama nimeni, decat foarte rar. In 99% din cazuri este vorba de anticipare, fler, coincidenta sau caut pe loc operatiuni interesante din care sa mai invat cate ceva. La Braila au fost cazuri in care m-am dus 3 zile la rand ca sa prind o operatiune importanta. 550 km /zi. Era mai simplu sa fi dat doua telefoane, dar nu sunt genul sa ma bag in sufletul omului.
Forta,WB ! Multumim ! Hai,Romania !!!
Interesant, educativ. Mulțumim, Raducu! 💙
Tine-o tot asa Raducule. Multumim pentru sacrificiile si daruirea de care dai dovada.
Aceste lucrări vor rămâne în istoria României moderne
Cat de mult conteaza sa fi in astfel de momente cand se construieste istorie! Tu esti acolo si faci o poveste minunata cu imagini spectaculoase, unghiuri de filmare si montaj care sunt din ce in ce mai profesioniste! Coloana sonora alternanta cu muzica …. E o poveste !
Bravo, felicitari si este o bucurie sa urmaresc progresele lor ( PORR SI WEBUILD ) dar si ale tale ! 😊
Deme vine cu macaralele, Deme vine cu logistica si transportul, super.
Multumim Radu pentru filmari, impresionante ca de obicei !
am lucrat la ASTALDI....DEME MACARALE ....PROFESIONISTI !!!!
Frumos cand e si cu activitate in direct , multumim de filmare.
Daca ai drum pe valea Prahovei poate dai un ochi si la centura Comarnic.
Domnule Răducu, de fiecare dată când postezi abia aștept sa vizionez, mulțumesc frumos pentru toate videourile dv de calitate superioară și abia aștept sa mai văd evoluția la dx6 și pe a7 . Succes în continuare și toate cele bune🖐hai România 🇷🇴
Wooooow super filmare,dar o mare greșeală a făcut acel muncitor de a trece pe sub sarcina agățată în cârlige.Mii de mulțumirii Răducu♥️😇🇷🇴
Bravo, Radu. Multumim mult!!!
Din nou o filmare f frumoasă de-a lui Răducu! Mult succes cu alte filmări din infrastructura rutieră a României.
Filmare de excepție m-ai ales faza deasupra macaralei fenomenal de frumos mulțumim 😂❤
Felicitări pentru filmare !!
Esti extraordinar
Sunt destul de avansati.
Spectaculos forță Webuild
Multumim👍👷♂️🛣️
Mulțumim! Respect!
super filmare ! Spor !
Multumim pentru filmare!
frumos montaj....o gramada de incalcari privind protectia muncii....GRAVE !!! va spun ca unul care a lucrat cu ASTALDI ...pe vremuri...
Super interesant zborul dronei 🎉🎉🎉
Balet ❤
Meserie !!!
Extracelent
❤👍👍👍👍
Super
Frumos
❤❤❤❤❤
👍👍
Nu se lucrează sub sarcină!
Riscul de accidente este foarte mare,iar protectia muncii, îl interzice!
Măi , măi , măi , și pe lângă toate astea , îți mai și construiesc o autostradă , pe care să gonești , cu zâmbetul până la urechi . Măi , măi , măi , așa ceva ...
Serios?😂😂
Daca tot ești în zonă, un update cu DEx 12 pe tronsonul 4 se poate? Sunt curios cum au mai evoluat pe acolo (daca au mai evoluat)
E abandonat lotul
@@popescualin3552 trist...ma gândeam ca daca s-au pus pe lucrat pe lotul 1, poate poate s-au bagat si pe lotul 4
Poate cu puțin noroc până în primăvara viitoare e gata și ăla
@@popescualin3552momentan se lucreaza doar la relocat utilitati. Abandonat a fost santierul Chetani-Campia Turzii de catre cei de la Straco. Totusi sa nu facem confuzie de termeni.
@@vasilegales5215 Ai dreptate cu abandonul , dar nu poți să spui că se lucrează cu 5 oameni pe un lot de 30 km
se putea lucra la structuri fara probleme dar e clar ca s-au intins prea mult, nu au oameni@@vasilegales5215
Super filmare, da se poate, dar cam încet pe Lotul ăsta 5 din A1, până la urmă nu se compară cu loturile 2, 3 și 4, chiar dacă pe lotul 4 sunt mai puțini km.
din contra, se misca chiar foarte bine, teremenul este pentru la anu. nu criticam unde nu e cazul, criticam unde abia vezi urma de muncitor pe santier.
Cate tone are grinda
Răducu ai idee cât plătesc CNAIR pe m2 expropriat pe A7s-au poate cine citește aceasta postare știut Mulțumesc frumos
Se plateste conform grilei notariale
S-au pus grinzile și la Mănicești - Băiculești, a scăpat lumea de zgomot, pot să doarmă liniștiți 🌝
Nustiu cat de calitativa o sa fie aceast lot dat fiind problemele care sunt la podul de la Braila tiind cont ca este acelasi constructor.
Dar nu aceleași subcontractori .
Adevarata lectie de cum sa NU construiesti un pod din privinta sigurantei muncitorilor
Firma le pune la dispozitie ce trebuie, dar daca sunt unii care nu pun pret pe siguranta lor...Valabil pe toate santierele.
Valabil și în alte domenii. Ți-am povestit, asa este unde lucrez și eu. Depinde de șeful de șantier sau șeful altor activități. Simplu, nu porți, nu intri la lucru.
Ai dreptate.Fierul beton care iasa din piloni trebuie pregatit dinainte(indreptat)ca sa nu stai sub grinda riscandu-ti viata..Sa speram ca totul merge bine si sa nu fie evenimente neplacute...
Filmare de Maestru Emerit
👌👍👏
👍👍👍