@횡성한우고기 버스회사가 정부의 지원을 받는 것은 사실이지만 그 모든 지원금이 노동자의 손으로 들어가지는 않을 것입니다. 횡령이 있던 뭐가 있겠지요 그 부분은 반드시 개선이 필요한 부분입니다. 하지만 버스회사도 기업.. 기업은 이윤을 극으로 추구하는 법입니다. 가장 좋은것은 52시간만큼 일하고 원래받았던 임금(320+)가량을 기본급에서 받는것이 베스트지만 그 임금(320+)가 나오는 이유는 버스기사의 야간수당과 초과수당에 의한 것이므로 회사입장에서는 기본급(160)이상은 주고 싶지않겠지요. 그러니 해당 문제가 발생하는 것이고 자본주의 원칙에서는 일하는만큼 받아가는 것이 맞기 때문에 회사는 그 원칙을 따르는 것입니다. 많이 일하지도 않았는데 기본급을 올려 버스기사의 복지에 신경을 쓴다? 제가 만약 버스회사 사장이라면 그리 못하겠습니다. 안타깝지만 진짜 먹고살려면 정말 열심히 일해야해요. 피곤해도 참고 해야죠. 일한만큼 더 받는건 당연하니까요!
@횡성한우고기 버스기사의 초임 기본급여는 160이 맞으며 나머지 부분은 초과수당과 야간수당으로 분류되며 격일제로 근무합니다. 하루 18시간 일하고 3시간 간격으로 1턴 운행을 마치고 기사님들마다는 다르지만 휴식시간은 10~30분 사이입니다. 차고지(종점) 에 도착했을때부터 휴식시간이고 하루에 6턴 근무합니다.. 빵이 없으면 케이크를 먹으라 하는데 무슨 말씀인지 잘 모르겠습니다. 버스기사는 대부분 대형운전면허가 있으면 누구나 할 수 있는 직업입니다. 그만큼 접근하기도 쉽고 전문성을 요구하지않습니다. 또한 버스기사가 되기위해서 대학과정을 밟을 필요가 없고 운전실력이 훌륭하고 대형면허있으면 누구나 지원하여 할 수 있습니다. 사람들이 왜 버스기사 하지않으려 합니까? 그 근본적인 이유에 대해 다시 생각하는 자세를 가졌으면 합니다. 1. 일이 고되고 2. 휴식시간이 적고 3. 화장실 마음대로 가지못하고(자유가 없음) 4. 서비스직(정신적 노동)의 고됨 때문이라고 볼 수 있습니다. 돈을 쉽게 버는 방법은 없습니다. 세상에 공짜도 없고요. 버스기사 일이 마음에 들지 않으면 전문적인 지식을 공부하고 쌓아 자격증을 취득한 뒤 이적하면 되는 일입니다. 하지만 그 시간과 돈을 구하는건 어렵죠. 그러니 사람들은 도전하려고 하지않습니다. 혹여나 실패할까봐요. 그러니 안정적인 일을 고수하는 경향이 있습니다. 버스기사를 누가할려고하냐고 물어보셨는데 현재 대한민국 경제 상황을 매우 좋지않으며 돈 벌기위해선 무슨 일이라도 해야 할 상황입니다. 실재로 20~30대도 지금 버스기사 하려고 제 주위 친구들도 대형면허 많이 따고있습니다. 실제로 버스기사도 많이 뽑고요. 세상엔 평등이란게 없습니다. 아니 정확히 말하면 자유와 평등이 존립이 불가능합니다. 제 의견이 조금 전달되었으면 좋겠습니다.
@횡성한우고기 저는 버스기사님들을 천대하는 발언은 하지 않았습니다. 다만 이런 방법이 있다고 의견을 제시한 것입니다. 공부를 잘하고 못하건 간에 버스기사를 하시는 것은 그 사람의 자유일 뿐입니다. 물론 일을 그만두는것도 그 사람의 자유입니다. 버스사고에 대해서 간략하게 말씀드리겠습니다. 우리나라 교통사고 확률은 0.06% 미만이고 그 중 승용차 사고가 가장 많습니다. 버스 사고는 의외로 적은 편입니다. 그 많고 많은 교통사고중에 버스로 추리자면 피로에의한 사고가 가장 많았고 몸이 아픈데도 불구하고 일을 해서 질병으로 인한 사고가 그 뒤를 잇습니다. 승객한데는 봉변이 맞습니다. 피로에 의힌 사고가 문제라면 그를 해결하는 것엔 저도 동의합니다. 그럼 문제를 해결해볼까요? 18시간 일을 하지않고 하루에 10시간을 일을 한다고 칩시다. 그럼 사고가 날 확률이 줄겠죠. 하지만 그 빈 시간만큼의 임금을 받지 못합니다. 노동자들이 요구하는 조건은 하나입니다. 시간에 따르지않는 기본급여의 상승(임금인상) 입니다. 하지만 버스회사쪽은 일하지 않은 만큼 돈을 더 줄수없습니다. 그리고 그 비워진 시간만큼 필연적으로 다른 사람를 써야합니다. 정기운행을 해야하니까요. 일하는 시간은 줄어드는데 임금을 올려달라하면 과연 회사가 올려줄까요? 미치지 않고서야 못올릴겁니다. 왜냐고요? 회사 자체가 큰 적자이기 때문입니다. 순이익은 별로없고 적자는 정부지원금으로 메꾸는 구조이기 때문입니다. 그럼 이 문제를 해결하기 위해선 정부가 나서서 법적으로 해결하는 수밖에없습니다. 그의 방안대택은 1. 수도권 환승제도 폐지. 2. 정부보조지원금의 확대 크게 2가지로 볼 수 있습니다. 버스는 국민의 발이기 때문에 공공이익을 위해서라도 지금은 정부와 버스회사가 타협가결이 되도록 응원할수밖에없습니다. 이대로 서로 기싸움만 하면 국민들만 손해본다 생각합니다.
소중한 의견 주셔서 진심으로 감사합니다. 달리는거북이님께서 주신 의견처럼 실제로 너무 많은 문제가 현장에 있지요. 오늘도 많은 버스운수노동자가 현장에서 계심을 알고 있습니다. 저희도 기획단계부터 해당 문제들에 대한 충분한 논의를 하였습니다. 다만 기획과 제작의 인력 한계가 있는 것이 사실입니다. ^^; 또 워낙 버스도 다양한 분야가 있는지라 한번에 다룰 수는 없고 단계적접근으로 생각해주시면 대단히 감사드리겠습니다. 노동자가 안전하고 행복할 수 있도록 다양한 분야에 항상 귀기울이고 또 두 눈 부릅뜨겠습니다. 다시 한 번 소중한 의견 감사드리며, 힘들 때 기댈 수 있는 한국노총이 되도록 더욱 노력하겠습니다.
@@inochong 피드백 감사합니다 한노총에서 이번에 제작한 버스편 모두 시청하였습니다 참 좋은 기획과 컨텐츠에 박수를 드리지만 너무 시내버스에 편중되다보니 운수직에 한 사람으로서 편애 하는거 같이 비춰졌습니다 1부2부3부 까지 할 정도면 시외고속부 편까지 해줬음 좋았을 것을 하는 생각에 댓글을 달었습니다 관심어린 댓글감사합니다
어머나 .....오늘 오후 7시 전후쯤 서울 광영고 에서 탓던 그버스 기사분 이시네요 여자분 이신데 인상이 뭔가 남달라 제가 빙그레 웃었더니 같이 웃어 주시던 그분... 부천 23번 서울과 부천을 오가는 .왠지 이분 유투브 하시지 않을까 했는데 하시네요 ㅋ 승승장구 하시십시요 신영시장 가로공원 나누리병원 멘트도 나오네요 ㅋ ㅋ 저 기억 하실라나요?ㅋ 키작고 단발머리에 안경끼고 기사님 바로 뒤에 서있다가 다리가 아파 잠시 버스안에쪼그리고 앉았다가 기사님 뒷자리에 앉았던 분이 내려 그 자리 앉았다 남정빌라서 내린 그 아줌이요 ㅋㅋ 영상으로 뵈니 신기 하고 반갑네요 늘 건강 하시고 안전운행 하십시요 혹시 23번 타면 또 뵐수 있을지도 23번 자주 탑니다 탈때는 청실빌라 정류장 에서요 ^^ 참 ......구독 알람 추천 했어요 ㅋ
우리 어머니도 버스기사 일 하시는데 오전출근 하시면 새벽4시~ 오후 6시에 퇴근하시고 오후반은 오후 2시~ 밤 12시까지 하십니다.. 오시면 엄청 피곤해 하시는데 그래도 만족하시며 7년 넘게 하셔요 저는 저희 엄마가 정말 자랑스럽고 멋있게만 보입니다. 주변 친구들은 안 좋은 시선으로 보지만요 지들도 타고 댕기면서
소신여객 유명하죠. 기사 엄청굴리기로.. 기사들은 대부분 자기주거지 근처에서 근무하는걸 선호하지만 저 아는동생은 소신여객은 못하겠다고 다른지역에 있는 저희회사로 왔었죠. 휴식시간..당연히 회사는 안줄려고하죠. 한탕이라도 더 나가야 돈을 벌어오고 그래야 회사도 어느정도 안정적인 수익을 올릴수있을테니까. 하지만 예전방식일뿐 좋은방식은 아닙니다. 그건..휴식시간 없이 내보냈다가 자칫 집중력이 흐트러져서 사고라도 나면 그 기사님이 한달 올릴수익..아니 어쩌면 몇달치 수익을 사고처리비용으로 나가야할수도 있습니다. 버스의 과실이많은 사고라면 회사이미지도 안좋아질테고 여러가지로 회사에 좋은영향이 없습니다. 이걸 버스회사들이 조금의 지능이라도 있다면 알아차리고 고쳐나가야 할텐데..아직도 예전 고집을 부리는 경영진들이 있습니다. 회사가 기사님들의 처우를 개선해주고 좋은 직장이라고 소문나면 정말 좋은실력을 가진 기사님들이 몰리겠죠. 회사는 그런 좋은인재들을 골라서 채용할수도 있고 그건 좀더 좋은 서비스와 안전한 운행을 시민들에게 제공할수있게 될겁니다. 뭐..아직 대한민국에서는 갈길이 먼 이야기 일수도 있지만..준공영제를 시행하는 서울버스처럼 경기버스도 좋은 환경에서 일할수있기를 바랍니다.
늘 ... 피곤에 쩔어 살고... 격일제라고 해도 그냥 하루 집에서 빈둥빈둥 거릴때가 많다.. 왜냐면... 놀고싶어도 에너지가 있어야 놀지.. 온전하게 집에서 쉴뿐이다.. 하루를 헛되게 보내는것같아서 안타까울때도 많다.. 하루 14시간~ 18시간 근무 만만치가 않다.. 육체적,정신적인 스트레스가 조금씩 야금야금 쌓이기때문에... 속병이 나거나 우울증으로 발전할수도있다.. 승객들은.. 제발 화풀이를 버스기사한테 하지말았으면 한다.. 집에가면 다들 온화한 한가정의 가장이다.. 그리고 지는 사고나면 한동안 골치아파지고 대형사고 터트리면 그냥 짐싸서 집에가는 수밖에 없는 아주 고약하고 외롭고 고독한 힘든 3D업종중에 하나인것을 알아주었으면 한다!!
빨리 달리는 쌩쌩이같은 사람은 운전 못하는 거라는 소리 들으니까 깜깜한 저녁에 버스 타고 가는데 강아지 친 버스기사가 갑자기 생각나네,,, 사고나는 거 아닌가싶을 정도로 너무 빨리 달려서 안에 타고있는 내내 내가 다 심장 떨렸었는데,,, 도로에서 로드킬은 어쩔 수 없는 거지만 조금만 느리게 갔으면ㅠㅅㅠ 그 기사분이 더 소름끼쳤던 건 둔탁하게 부딪히는 소리가 엄청 크게 나니까 승객들이 뭐지?하는데 태연하게 개새끼 쳤어요~ 라고 했던 거,,, 그거 보고 무서워서 다음 정류장에서 바로 내려서 다른 버스로 환승함
버스기사도 힘들지만 예전에 기사에서 본 기억이 있는데 우리나라 직업군스트레스 조사표에서 육체적,정신적으로 수입에 비해서 가장 힘들다고 꼽힌 직종이 생산직이라고 하던데 2교대 3교대 뭐 이런 교대생산직을 말하는데 아무래도 버스기사보다도 생산직인원이 압도적으로 많으니 이 환경부터 어서 개선이 되어야할듯
![새벽부터 첫차 준비하는 27살 여자 버스 기사ㅣ눈에 띄는 그녀들4[57회] /YTN2](http://i.ytimg.com/vi/57P7Wm4NQfA/mqdefault.jpg)
![새벽부터 첫차 준비하는 27살 여자 버스 기사ㅣ눈에 띄는 그녀들4[57회] /YTN2](/img/tr.png)
![[전지적 버스 시점 Ep.1] 버스 기사님은 화장실 언제 가요?](http://i.ytimg.com/vi/U7U7t3rhFok/mqdefault.jpg)
![최연소 여성 버스 기사 등장! 비매너 손님 대처 어떻게 해야 할까요? [무엇이든 물어보살] | KBS Joy 240226 방송](http://i.ytimg.com/vi/ZMtlSpqB0fk/mqdefault.jpg)
18시간이라니..... 사고가 안 나는게 기적
요즘은 여성기사님들도 많으시더라고요 근데 정말 운전도 너무 부드럽게 하시고 속도도 느려서 정말 좋더라고요 여성기사님들도 항상 응원합니다
거침없이 달리는 남자운전자
신단샘 전주 기사님들 항상 감사합니다😊 매번 탈때매다 감사합니다 라고 인사드리는데 받아주시는 분도 계시고 안그런 분도 계시더라고요 힘내세요.😆
@ᄋᄋ. ㅇㅈㅇㅈ
전북대병원 다닌다고 타지 살다 전주버스 타고다녔는데 진짜 장난 아님. 한마디로 매드맥스인줄 알았음. 기사님들 대놓고 욕도 함ㅋㅋㅋ
솔직히 길이 안막히는 도로에 버스가 느리게 가면 다른 차량 운전자도 욕하면서 추월함....길이 안막히면 제한속도에 꽉 채우거나 5%이내로 운행하는게 가장 이상적임
하루 18시간 노동이라니.
명절 귀향때 10시간만 운전해도
다리가 후들거렸던 기억이 있습니다.
장시간 노동 반드시 해결해야 합니다.
장시간 노동을 하지않으면 수당이 적어 가족 먹여살리기 힘듭니다. 조금 피곤하지만 가족들을 위해서라도 일할수밖에없어요
@횡성한우고기 버스회사가 정부의 지원을 받는 것은 사실이지만 그 모든 지원금이 노동자의 손으로 들어가지는 않을 것입니다. 횡령이 있던 뭐가 있겠지요 그 부분은 반드시 개선이 필요한 부분입니다.
하지만 버스회사도 기업..
기업은 이윤을 극으로 추구하는 법입니다.
가장 좋은것은 52시간만큼 일하고 원래받았던 임금(320+)가량을 기본급에서 받는것이 베스트지만 그 임금(320+)가 나오는 이유는 버스기사의 야간수당과 초과수당에 의한 것이므로 회사입장에서는 기본급(160)이상은 주고 싶지않겠지요.
그러니 해당 문제가 발생하는 것이고 자본주의 원칙에서는 일하는만큼 받아가는 것이 맞기 때문에 회사는 그 원칙을 따르는 것입니다. 많이 일하지도 않았는데 기본급을 올려 버스기사의 복지에 신경을 쓴다? 제가 만약 버스회사 사장이라면 그리 못하겠습니다.
안타깝지만 진짜 먹고살려면 정말 열심히 일해야해요. 피곤해도 참고 해야죠. 일한만큼 더 받는건 당연하니까요!
@횡성한우고기 버스기사의 초임 기본급여는 160이 맞으며 나머지 부분은 초과수당과 야간수당으로 분류되며 격일제로 근무합니다. 하루 18시간 일하고 3시간 간격으로 1턴 운행을 마치고 기사님들마다는 다르지만 휴식시간은 10~30분 사이입니다. 차고지(종점) 에 도착했을때부터 휴식시간이고 하루에 6턴 근무합니다..
빵이 없으면 케이크를 먹으라 하는데 무슨 말씀인지 잘 모르겠습니다. 버스기사는 대부분 대형운전면허가 있으면 누구나 할 수 있는 직업입니다. 그만큼 접근하기도 쉽고 전문성을 요구하지않습니다. 또한 버스기사가 되기위해서 대학과정을 밟을 필요가 없고 운전실력이 훌륭하고 대형면허있으면 누구나 지원하여 할 수 있습니다.
사람들이 왜 버스기사 하지않으려 합니까? 그 근본적인 이유에 대해 다시 생각하는 자세를 가졌으면 합니다.
1. 일이 고되고 2. 휴식시간이 적고 3. 화장실 마음대로 가지못하고(자유가 없음) 4. 서비스직(정신적 노동)의 고됨 때문이라고 볼 수 있습니다.
돈을 쉽게 버는 방법은 없습니다.
세상에 공짜도 없고요.
버스기사 일이 마음에 들지 않으면 전문적인 지식을 공부하고 쌓아 자격증을 취득한 뒤 이적하면 되는 일입니다. 하지만 그 시간과 돈을 구하는건 어렵죠. 그러니 사람들은 도전하려고 하지않습니다. 혹여나 실패할까봐요. 그러니 안정적인 일을 고수하는 경향이 있습니다.
버스기사를 누가할려고하냐고 물어보셨는데 현재 대한민국 경제 상황을 매우 좋지않으며 돈 벌기위해선 무슨 일이라도 해야 할 상황입니다. 실재로 20~30대도 지금 버스기사 하려고 제 주위 친구들도 대형면허 많이 따고있습니다. 실제로 버스기사도 많이 뽑고요.
세상엔 평등이란게 없습니다.
아니 정확히 말하면 자유와 평등이 존립이 불가능합니다. 제 의견이 조금 전달되었으면 좋겠습니다.
@횡성한우고기 저는 버스기사님들을 천대하는 발언은 하지 않았습니다. 다만 이런 방법이 있다고 의견을 제시한 것입니다. 공부를 잘하고 못하건 간에 버스기사를 하시는 것은 그 사람의 자유일 뿐입니다. 물론 일을 그만두는것도 그 사람의 자유입니다.
버스사고에 대해서 간략하게 말씀드리겠습니다. 우리나라 교통사고 확률은 0.06% 미만이고 그 중 승용차 사고가 가장 많습니다. 버스 사고는 의외로 적은 편입니다. 그 많고 많은 교통사고중에 버스로 추리자면 피로에의한 사고가 가장 많았고 몸이 아픈데도 불구하고 일을 해서 질병으로 인한 사고가 그 뒤를 잇습니다.
승객한데는 봉변이 맞습니다. 피로에 의힌 사고가 문제라면 그를 해결하는 것엔 저도 동의합니다. 그럼 문제를 해결해볼까요?
18시간 일을 하지않고 하루에 10시간을 일을 한다고 칩시다. 그럼 사고가 날 확률이 줄겠죠. 하지만 그 빈 시간만큼의 임금을 받지 못합니다.
노동자들이 요구하는 조건은 하나입니다. 시간에 따르지않는 기본급여의 상승(임금인상) 입니다.
하지만 버스회사쪽은 일하지 않은 만큼 돈을 더 줄수없습니다. 그리고 그 비워진 시간만큼 필연적으로 다른 사람를 써야합니다. 정기운행을 해야하니까요. 일하는 시간은 줄어드는데 임금을 올려달라하면 과연 회사가 올려줄까요? 미치지 않고서야 못올릴겁니다. 왜냐고요? 회사 자체가 큰 적자이기 때문입니다. 순이익은 별로없고 적자는 정부지원금으로 메꾸는 구조이기 때문입니다.
그럼 이 문제를 해결하기 위해선 정부가 나서서 법적으로 해결하는 수밖에없습니다.
그의 방안대택은
1. 수도권 환승제도 폐지.
2. 정부보조지원금의 확대
크게 2가지로 볼 수 있습니다.
버스는 국민의 발이기 때문에 공공이익을 위해서라도 지금은 정부와 버스회사가 타협가결이 되도록 응원할수밖에없습니다.
이대로 서로 기싸움만 하면 국민들만 손해본다 생각합니다.
격일제라는거 안보임?? 하루 일하고 하루쉬는거임.. 18시간 일하고 하루 쉬면 하루 9시간인데... 꿀직업이네
저도 이 여자기사분 종종 몇번 뵈신것같습니다
송내역갈때마다 23번이용하는데
정말 존경하고 안전운전해주셔서 감사합니다
같은 회사의 70-2번은 박기서가 운행하던 버스죠
이쯤되면 버스 졸음운전 사고가 많이 없는 게 신기함
18시간을 일하니 정신을 더더욱 바짝차리고 몸관리를 하는거쥬..
제 생각잊만..고속버스는 고속도로만 타면 지루하고 풍경도 똑같아서 자칫 방심하기 쉬운 환경인데 일반 시내버스는 신호등도 많고 돌발상황이 자주 발생하는 편이라 그럴거예용
버스 파업은 정당하다고생각하네요
저도 만약 이렇게 일했다면 일 관두고싶을정도인데..
와 영상 잘 만드셨네요 버스기사의 고충이 느껴져요. 저도 하루 20시간 가까이 일하면서 영상 만들고.. 졸린 상태에서 소리지르며 운전하고 추억이네요
낮잠 자는 시간 있었으면 좋겠다 너무 피곤하실 듯
낮잠자는 시간이 생겨버리면 그만큼 시간공백이 생겨버려서 그 시간공백만큼 못탄 승객들도 누적되서 어느 버스는 엄청나게 몰려타는 현상이 생김....물론 그전에 평소보다 시간공백이 너무 길다며 바로 민원및 신고폭탄 먹이겠지만
낮잠 자는 시간 있을걸리요.
음...아마 쉬는 날 이나 ...
한 가정의 가장이고 세상의 발길이 되어주는 당신들이 그저 존경스럽고 항상 감사합니다
이영상 보기전까지 버스기사님들이 새벽부터 밤까지 한차를 도맡아서 하는줄 몰랐어요... 와 진짜 힘드시겠다....ㅠㅠ
은정 타 지역은 2교대 하는곳도 있습니다만 경기도가 근무환경이 좀 열악하긴하죠
저희 대구는 오전, 오후로 교대하면서 하십니다!! 지역마다 다른가봐요
행복을 나누는 대구시내버스기사 행복맨 서억진입니다 좋은 분들 덕분에 23년차 무사고 기사입니다
전국에서 운전하시는 분들 안전운전하시고 행복하세요
서억진 기사님 잘생기셨어요.
여기가 바로 안두희를 피살한 박기서의 회사입니다
하....진짜 정말 진심으로 오늘 하루도 수고 많으셨습니다
한노는 시내버스에만 컨텐츠를 잡으시네요 시외고속버스 기사들도 집을 못가고 매일 숙박의 연속입니다 시내버스는 집이라도 들어가서 자죠 공정하게 올려주시기 바랍니다
거북이님 여기서 보네여 ~^^
거기다가 상대적으로 근무환경이 나은 수도권 이란것도 문제가 있는듯 합니다
소중한 의견 주셔서 진심으로 감사합니다. 달리는거북이님께서 주신 의견처럼 실제로 너무 많은 문제가 현장에 있지요. 오늘도 많은 버스운수노동자가 현장에서 계심을 알고 있습니다.
저희도 기획단계부터 해당 문제들에 대한 충분한 논의를 하였습니다. 다만 기획과 제작의 인력 한계가 있는 것이 사실입니다. ^^;
또 워낙 버스도 다양한 분야가 있는지라 한번에 다룰 수는 없고 단계적접근으로 생각해주시면 대단히 감사드리겠습니다.
노동자가 안전하고 행복할 수 있도록 다양한 분야에 항상 귀기울이고 또 두 눈 부릅뜨겠습니다. 다시 한 번 소중한 의견 감사드리며, 힘들 때 기댈 수 있는 한국노총이 되도록 더욱 노력하겠습니다.
@@inochong 5월15일 버스파업 풀어주세여 시민들을 볼모로 잡는건 용납이 안됩니다
@@inochong 피드백 감사합니다 한노총에서 이번에 제작한 버스편 모두 시청하였습니다 참 좋은 기획과 컨텐츠에 박수를 드리지만 너무 시내버스에 편중되다보니 운수직에 한 사람으로서 편애 하는거 같이 비춰졌습니다 1부2부3부 까지 할 정도면 시외고속부 편까지 해줬음 좋았을 것을 하는 생각에 댓글을 달었습니다 관심어린 댓글감사합니다
와....진짜 핵.존.멋 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
18시간 놀면서 앉아있기도 힘들고 지겨운시간 앉아서 편히 쉬지시도 못하고 고생해주시는거 너무 감사합니다
여자든 남자든 뭔상관이에요 잘하면 되는거지!!
영상 효과음도 너무 귀엽고 노래도좋구 편집도 깔끔하네용 ㅠㅠ 궁금했던점들이 잘해결된 영상이에요. 감사합니다❤️👍🏻
4시간 20분 운행하고 30분 쉬고 나갑니다. 하루 4탕. 반드시 바뀌어야 합니다. 버스 기사분들의 인권의 문제입니다.
진짜 버스기사분들 수고하십니다ㅜㅜㅜ
2시간30분운행후 30분 휴식 3시간4시간이 걸리면 더쉬어야하는데 10분정도 쉬고 나간다,그리고 피곤해서 사고 이런일들이 반복된다, 반복되는 것을 관리못하는 노조나 회사관리자나 관공서 담당자나 똑같다. 이런 불편을 기사나 승객들에 돌아간다....
마을버스기사님들 얘기도 들어볼 수 있을까요? 평소에 시내버스보단 마을버스를 많이 이용해서요~
AHRGK 예. 물론이지요. ^^
다음 콘텐츠를 기획하는데 많이 참고하겠습니다. ^^
동네 구석구석을 다니는 ‘골목대장 마을버스 운수노동자’들의 이야기도 함께 공감할 기회가 있으면 좋겠어요!
버스기사님들 운영시스템이 궁금했는데 이 영상이 참 도움이 됐습니다 기사님 화이팅!
어머나 .....오늘 오후 7시 전후쯤
서울 광영고 에서 탓던 그버스 기사분 이시네요
여자분 이신데 인상이 뭔가 남달라
제가 빙그레 웃었더니 같이 웃어
주시던 그분...
부천 23번 서울과 부천을 오가는
.왠지 이분 유투브 하시지 않을까
했는데 하시네요 ㅋ
승승장구 하시십시요
신영시장 가로공원 나누리병원 멘트도 나오네요 ㅋ ㅋ
저 기억 하실라나요?ㅋ
키작고 단발머리에 안경끼고
기사님 바로 뒤에 서있다가
다리가 아파 잠시 버스안에쪼그리고 앉았다가 기사님 뒷자리에 앉았던 분이 내려
그 자리 앉았다 남정빌라서 내린
그 아줌이요 ㅋㅋ
영상으로 뵈니 신기 하고 반갑네요
늘 건강 하시고 안전운행 하십시요
혹시 23번 타면 또 뵐수 있을지도
23번 자주 탑니다
탈때는 청실빌라 정류장 에서요 ^^
참 ......구독 알람 추천 했어요 ㅋ
여자기사님 차량이면 좋은게 대부분 잘 하시지만 남자기사님들중 일부 정말 운전 격하게 하시는 분..ㅎ 레이싱 하시는 분 브레이크 팍팍 밟으시는데 여자기사님들은 내가 지금 버스를 탄건지 리무진을 탄건지 모를정도로 부드럽게 운전하셔서 좋아요 ㅋㅋ
저 항상 운전 너무 잘하셔서 보면 여성 기사님!!! 영상으로 봐도 운전 너무 부드럽네요 졸리기까지 함
올해부터 학교 등교때문에 매일매일 버스 타다보니 요즘들어 계속 버스기사님들께 관심이 가더라구요 버스기사님들의 하루가 궁금했는데 이렇게 자세히 영상 다뤄주셔서 감사합니다^^
57세 주부입니다! 버스 하려고 대형1종 준비중입니다! 두번 탈락 해습니다!갈길이 멀고 걱정이 태산 입니다! 잘 할수 있을지!!!
응원합니다! 안전운해하십시요!
우리 어머니도 버스기사 일 하시는데 오전출근 하시면 새벽4시~ 오후 6시에 퇴근하시고 오후반은 오후 2시~ 밤 12시까지 하십니다.. 오시면 엄청 피곤해 하시는데 그래도 만족하시며 7년 넘게 하셔요 저는 저희 엄마가 정말 자랑스럽고 멋있게만 보입니다. 주변 친구들은 안 좋은 시선으로 보지만요 지들도 타고 댕기면서
여자 기사님들 진짜 멋있다고 생각합니다.
안전운전하시고 힘내세요:)
저도 버스 탄 적 있었는데,
가끔 여자기사님 본 적 있었어요.
너무 신기해서 계속 쳐다보고있었죠.
버스 운전 해주셔서 감사합니다
안전하게 해주셔서 감사하고,고맙습니다.
졸음운전 하지 마시고 힘을 내세요!!
과속도 하지마세요 그리고 다시 한번 감사합니다.
화이팅!!
진짜진짜 너무 존경스럽고 멋지네요.. 이게 진짜 걸스 캔두 애니띵이죠..
6:42 선글라스에 ㅎㅎ
버스는 기사님들이 버스 지나가면서 인사하는걸 보는 재미로 타기도 하죠
저도 운전합니다ᆢ2층버스로ᆢ이근무시간 으로 일하시다니 존경합니다ᆢ저도여자기사 라고 많이 놀랍니다 ᆢㅎ
시내버스는 가고싶다
버스기사님들 정말 감사합니다 버스기사님들 덕분에 학교 지각안하고 갑니다 ㅎㅎ 감사합니다
그러한 마음가짐이 있으면 좋아요
대부분 학생들은 그러한 마인드가 없음..
@@user-os7qf7so1b ㅇㅈ 제주변친구들만봐도.
제친구들하는말이 '우리가 돈안내는것도 아니고 돈을내는데 왜감사해해야함? 공짜로 태워줘야 감사하지' 딱 하는말보면 수준보이죠?
그때 진짜 그친구랑 손절할뻔했어요.
저희 집앞 회차지에 부천66번 학교갈때 타는데 여자 기사분들 꽤 봤어용 히히 화이팅 입니다
멋잇으시다 ㅠㅠㅠ 기사님들 한테 인사 해야지ㅜ
저는 외할머니께서 버스기사라서 그런지 오히려 남자버스기사보다 여자버스기사가 익숙해서 편견 같은 건 없을 줄 알았는데 편견이 있었네요.. 저희 외할머니께 "어 여자버스 기사다" 이런말 들어본 적 있냐고 여쭤보니까 있다고 하시더라구요... 편견 없어졌으면 좋겠어요
저는 여성기사님들 더 선호합니다! 운전이 더 부드러우세요. 늘 화이팅하십시오!
제발 쉬는 시간만이라도 개선되면 좋겠어요..ㅠㅠ 시민의 발이 되어주시는데 너무 고생하십니다.
어릴때 마을버스 기사가 꿈이였는데....마을버스 기사님 볼때마다 멋져보여서...좋아요 눌렀습니닷
ᄒᄒ 생각보다 버스기사꿈인 분들 많은거같아욤 ㅎㅎ저희남동생도 어렷을적 꿈이 버스기사요 너무이해가요 훌륭하신기사님들~~
기사님들 항싱 스거가 많으시고 정말 감사합니다!!
와 격일제ㅠ 힘드시겠네요
대단합니다
여성 기사분들보면 훌륭하다고 생각합니다
저도 여자분이 운전하시는 버스타고싶을정도 멋지세여💜
그 버스기사님들 인터뷰 한 거 보고 일부러 버스 탈 때 감사합니다 나갈 때도 감사합니다 하고 갔어요 :) 감사합니다
버스기사님들 힘내세요!!
진짜 버스한테 도전장내미지 말아요.. 기사님들 졸린데 ... 졸음과 싸우고 계신데 거기서 끼어들면 모두다 위험해져요 모두 다 안전운전!
부천.. 맞죠ㅜ수고하십니다ㅜ 막이 막히는곳도..보이던뎅
중앙..공원도 보이고요ㅜㅜ♡♡
박기서가 근무했던걸로 유명한곳이죠
저 예전에 여기사님이 운전하시는 버스 탔었는데 신기하긴했지만 되려 멋있으시던대ㅔ
남자분들도 힘드실 대형버스운전을
여자분이 하시다니 정말 대단하세요
그리고 여성 기사님들 응원합니다 화이팅~!!!
여성기사님 너무나도 멋지십니다!! 저도 나중에 1종대형면허 시험 붙고 버스기사 하고싶어요
멋찐 버스기사 누님 짱!!!
밥나오는거하고는 ...이러니 버스기사님들이 파업을일으키지 ㅠㅠㅠ고생많으십니다 항상감사합니다
일하는 환경이좀 개선되서 안전하게 몸챙겨서 일하셨으면 좋겠어요
버스종점 옆에 알바하는곳이 있어서 종점 식당에서 밥먹었는데 너무 맛없어서 충격먹음... 밥도 개선 해주셨으면ㅠ
새벽 차고지에 버스 조로록 서있는게 왜 마음에 안정이들지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
와 18시간 노동인데 엄청 즐겁게 일하시네...
감사합니다 항상 !! 수고많으셔요
저긴 그나마 잠깐이라도 여유가 보여서 좋아보이는 버스회사같음
버스운전 하시는 분들은 화장실 생리현상 문제, 그리고 피로가....
대단하고 존경스러운 직업이었네요. 버스 타면 평소보다더 고개숙여서 깍듯하게 인사드리고 타야겠습니다.
여성기사님... 제가 알기론 2분 있죠
4006호 박**기사님
5179호 김**기사님
과속 안하고 진짜 운전 잘하시더군요
역시 여기 계시네요 ㅋㅋ
여성기사👍화이팅
안녕하세요 구급차운전하는 김씨입니다 대형버스 운전하기 힘드실텐데 대단하시네요 항상안전운전하세요^^
브이로그가 너무 재밌네요 호홍
멋지십니다
인간적으로 한바퀴 도는데 3시간이면 중간에 10분 정도 휴식시간 주면 참 좋을텐데.. 화장실 가거나 커피한잔 하게
진짜 저희 지역 섀벽(아침이라고 해야하나) 진짜 사람이 너무 많아요 그리고 배차 간격도 길고 진짜 너무 불편해요 혹시 이런건 어디에 말해야 들어 주실까요?
울산 977번도 지선이지만 기사님 2분 모두 여자이고 운전도 잘해주시더라고요
이제 여자기사님 더 계시면 좋겠네요
멋있다..
송내역.. 전 인천 살아서 송내역이랑 그리 멀지 않은데 송내역 보니까 반갑(?)네요!ㅋㅋ 항상 안전운전하세용~
버스를 타야되서 타는이유도 있지만 역시 뭐니뭐니해도 버스기사님들끼리 인사하는 모습 보는맛으로 ㅋㅋㅋㅋ
세상에 18시간일하고 안피곤한게 이상한거지
그것도 똑같은자세로 운전만 하는데
신경도 날카로워질텐데...
하루에 똑같은 버스를 약 2번이상 타서 새로우신분인지 사람의 얼굴을 다 익혀버렸네요 , 여자 기사분은 3명밖에 없어서 그러네요 , 모든 버스기사분들 화이팅 !!!
솔찍히 여자운전사가 더 착함.
항상 감사합니다
브레이크도 밀리는 대우버스.그래 차라리 차분하게운전하는 여자분들이 대우버스가 맞다 .진짜 우리회사 여기사 두분은 라이닝은 잘씀.첨에 2년 디스크 내리느라 죽는줄알았는데 요즘 기술좋아저서 디스크도잘쓰고 소모품소비가 극히적음
이 언니 너무 멋있당!
소신여객 유명하죠. 기사 엄청굴리기로..
기사들은 대부분 자기주거지 근처에서 근무하는걸 선호하지만 저 아는동생은 소신여객은 못하겠다고 다른지역에 있는 저희회사로 왔었죠.
휴식시간..당연히 회사는 안줄려고하죠. 한탕이라도 더 나가야 돈을 벌어오고 그래야 회사도 어느정도 안정적인 수익을 올릴수있을테니까.
하지만 예전방식일뿐 좋은방식은 아닙니다. 그건..휴식시간 없이 내보냈다가 자칫 집중력이 흐트러져서 사고라도 나면 그 기사님이 한달 올릴수익..아니 어쩌면 몇달치 수익을 사고처리비용으로 나가야할수도 있습니다. 버스의 과실이많은 사고라면 회사이미지도 안좋아질테고 여러가지로 회사에 좋은영향이 없습니다.
이걸 버스회사들이 조금의 지능이라도 있다면 알아차리고 고쳐나가야 할텐데..아직도 예전 고집을 부리는 경영진들이 있습니다.
회사가 기사님들의 처우를 개선해주고 좋은 직장이라고 소문나면 정말 좋은실력을 가진 기사님들이 몰리겠죠. 회사는 그런 좋은인재들을 골라서 채용할수도 있고 그건 좀더 좋은 서비스와 안전한 운행을 시민들에게 제공할수있게 될겁니다. 뭐..아직 대한민국에서는 갈길이 먼 이야기 일수도 있지만..준공영제를 시행하는 서울버스처럼 경기버스도 좋은 환경에서 일할수있기를 바랍니다.
늘 ... 피곤에 쩔어 살고... 격일제라고 해도 그냥 하루 집에서 빈둥빈둥 거릴때가 많다.. 왜냐면... 놀고싶어도 에너지가 있어야 놀지.. 온전하게 집에서 쉴뿐이다.. 하루를 헛되게 보내는것같아서
안타까울때도 많다.. 하루 14시간~ 18시간 근무 만만치가 않다.. 육체적,정신적인 스트레스가 조금씩 야금야금 쌓이기때문에... 속병이 나거나 우울증으로 발전할수도있다..
승객들은.. 제발 화풀이를 버스기사한테 하지말았으면 한다.. 집에가면 다들 온화한 한가정의 가장이다.. 그리고 지는 사고나면 한동안 골치아파지고 대형사고 터트리면 그냥 짐싸서
집에가는 수밖에 없는 아주 고약하고 외롭고 고독한 힘든 3D업종중에 하나인것을 알아주었으면 한다!!
멋지시다.
수도권을 비롯해서 광역버스가 많은곳에 기사님들 고생이 많으십니다ㅜ 물론 모든기사님들이 다 고생하시지만요
빨리 달리는 쌩쌩이같은 사람은 운전 못하는 거라는 소리 들으니까 깜깜한 저녁에 버스 타고 가는데 강아지 친 버스기사가 갑자기 생각나네,,, 사고나는 거 아닌가싶을 정도로 너무 빨리 달려서 안에 타고있는 내내 내가 다 심장 떨렸었는데,,, 도로에서 로드킬은 어쩔 수 없는 거지만 조금만 느리게 갔으면ㅠㅅㅠ 그 기사분이 더 소름끼쳤던 건 둔탁하게 부딪히는 소리가 엄청 크게 나니까 승객들이 뭐지?하는데 태연하게 개새끼 쳤어요~ 라고 했던 거,,, 그거 보고 무서워서 다음 정류장에서 바로 내려서 다른 버스로 환승함
좋은 영상 감사합니다
멋지셔요 👍🏻👍🏻
경기도 시내버스는 격일제 근무인가보네요? 댓글보니깐 하루 18시간씩 운전대를 잡으신다고 하는데. 격일제가 진짜 힘들다는데 대단하셔요
광역버스면 진짜 꿀빤다고 보면되죠
준공영제 하니까요
오전부, 오후부 나눴으면 좋겠다....
서울시내버스는 준공영제라 그러게 운영하고 있죠.....다만 경기버스는 민영제라 최소한의 인원을 써야해서 격일제로만 하는게 대부분임
여자버스기사보면 ㄹㅇ 멋있음
너무 멋있으셔....
5번만 왕복해도 15시간인데... 너무 빡세다... 4번정도가 적당할것같은데... 힘내세요!!!
도대체 왜 부천시는 준공영제를 실시하지 않는겁니까?? ㅠㅠ 진짜 일반차 1시간만 운전해도 피곤한데 18시간...ㅠㅠ
광역버스는 준공영제 합니다
영상 5분쯤에 보시면 광고노래에서 "사이버대학을 다니고 나를 찾는 회사 많아졌다"라는데 왜 아직도 취직하기가 어렵고 일자리는 늘어나지 않는 걸까요??? 나를 찾는 회사 많아졌다는데 아무리 준비하고 있어도 연락 1통 오지 않습니다.
시흥,안산은 조선족이 버스기사한다..
한국인은 밥그릇뺐겨도 허허허...ㅋㅋ
주말 공휴일 명절 가족과 함께 할시간도 ㅡㅡ
사고나면 그 스트레스로 자살도 하는 직업군 ㅡㅡ
대형버스 몰아서 운전하는것도 멋지다 ㅋ전무면허라...ㅋㅋㅋ
아줌마기사분들이 운전 잘하심 셈세하시고 ㅎㅎㅎ
저 아는분도 40대 중반에 버스기사 되셨어요ㅋㅋㅋ 넘 신기 그분도 여성이세요
내가 있는곳도 2~3분 정도 계시는데... 계속 안 보이시는분은 그만 두신것 같은데.........
정말멋진 어머님 이시네요
버스기사도 힘들지만 예전에 기사에서 본 기억이 있는데 우리나라 직업군스트레스 조사표에서 육체적,정신적으로
수입에 비해서 가장 힘들다고 꼽힌 직종이 생산직이라고 하던데 2교대 3교대 뭐 이런 교대생산직을 말하는데 아무래도 버스기사보다도 생산직인원이 압도적으로 많으니
이 환경부터 어서 개선이 되어야할듯
기사님 운전 엄청 잘하세요!
항상부족한 휴식시간.......휴식시간은 안전운행을보장합니다