Lexus SC430 2008
Вставка
- Опубліковано 13 чер 2024
- Autoeco, magazin de piese si accesorii auto www.autoeco.ro
AutoKraft, service auto de incredere shorturl.at/bNnil
Curele de ceas, portofele, brelocuri auto din piele: coloniamalva.ro
Cel mai mare site de review-uri auto din Romania masinicorecte.ro/
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram shorturl.at/dvwEW
Atelierul pe Facebook shorturl.at/elpFS
Atelierul pe TikTok shorturl.at/EHQ69
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Vlad Micsunescu shorturl.at/ahlMN
Sebastian Marculescu t.ly/ttkEP - Авто та транспорт
Salutare Vlad.. Nu te uita sau asculta pe nimeni... Am început sa privesc și sa urmăresc Atelierul din simplul motiv ca vin din URSS și totul ce știam despre mașini, știam în rusă... Fiind 'antrenat', într-un fel sau altul într-o țară din UE, la lucrul dintr-un garaj, nu puteam nici sa fac comanda de piese, sau sa privesc ceva ca să învăț, fiindcă nu știam elementar cum se numesc piesele în română... Si de atunci, nu m-am m-ai despărțit de voi... Apoi ai venit tu ca 'profesor' la aceasta facultate și am aflat o sumedenie de lucruri pe care nici nu mi le închipuiam... Acum când merg acasă și trec pe la băieții mei pe la garaj, le zic.. :Nu ma întreba în rusa, ca nustiu cum să-ți lămuresc... Numai in română... Doamne ajută și fă lucrul ăsta.. Că îl faci bine...
Tot respectul!
Lexus V osam je khoroshi dvigateli :))
Foarte tare comentariul tau, pentru mine asta înseamnă pasiune si asemenea mesaje îmi fac ziua mai buna
@@vladdutz20 ce telefon țineai in mână ??
@@vladdutz20 Lexux вообще отличные машины, во всех отношениях... И престижные...😉
@@kpk3754( Lexus sunt in general mașini excelente, din toate punctele de vedere.....și prestigioase😂)
Vlad. În Arad este un astfel de Lexus de mulți ani. Este același proprietar. Nu știu exact dar bănuiesc că a cumpărat-o de nouă sau cu km puțini. Adică, mașina este în Arad de vreo 18 ani, cu siguranță. Eram „tânăr” când am văzut-o și studiat-o prima dată în centrul Aradului. Crede-mă că și acum întorc capul după ea! Are niște jante superbe, pe 18 cred, pline (cum au unele maybach-uri :)) ). Dacă o voi zări pe stradă, îi voi face o poză și îți trimit cumva, să o vezi! Cu siguranță nu este o mașină pentru toată ziua pentru acel proprietar!
Oricum, urmărind youtuberii români „pasionați” de mașini, încă aștept să văd, care dintre ei va renunța la sfânta treime germană și va trece la Lexus, Genesis, Infiniti, Acura. Să vedem contenturi cu mașini premium/supercaruri asiatice! Te salut și mulțumim pentru content! Ești incredibil......poa` să zică oricine ce vrea, tu prezinți mașinile într-o manieră.........speechless!
@@istvan.design "nu sunt practice"...... Adica?
De acord 96%.
Însă privind cât de bun este Genesis (#18 in topul fiabilității scos de Consumer Reports anual, față de #1 Lexus) sau chiar Infinity merită căutate date concrete, statistici care arată că nu e chiar cum credeți.
Da, Lexus (#1 fiabilitate și #3 pe "low TCO - Total Cost of Ownership - cu toate că e lux - la polul opus fiind nemțoaicele de lux) și Acura (parcă #5 pe fiabilitate, mai jos pe costuri reduse de deținere) sunt ceva deosebit, recomand.
A fost candva pe Aradon parcata pe trecere la podgoria. Numa batjocoritori cu germane la comentarii
@@endlesstwisties 😂😂😂Da, ei, șoferii corecți ai Aradului! 😂😂😂
Mai învață că mai ai mult de învățat. Câte Lexus ai avut de vorbești? @@istvan.design
Am cumparat un Lexus IS300h F Sport si nu am niciun regret. Perfectiune.
De cât timp ai făcut achiziția?
4 ore 🤪
@@melinteluka1228 2 luni
De 4 luni am și eu is300h 2014, dar nu F sport. Recomand această mașină, 246k km, nicio problemă, am făcut service-ul la lexus și mi-a dat un an garanție la baterii, a fost și o rechemare pentru un furtun la rezervor după 10 ani. Chiar dacă am mașina de 4 luni sunt mulțumit de preocuparea post vânzare a mașinii. Menționez că sunt în Irlanda, nu România.
Sa o stapanesti sanatos!...Si eu intentionez sa achizitionez una
Noi Romani in 90% din cazuri nu ne permitem masini cu cilindree mai mare de 2.0
Purã calitate! Atât masina cat prezentarea. Mã bucur sã vãd oameni care investesc în ei în primul rând ca sã devinã OAMENI exemplari în domeniul lor.
Mult succes în continuare!
Felicitări Vlad!
Felicitari!
Frumoase camasile tale, te reprezinta, iar prezentarile tale aproape ating perfectiunea.😃
Un videoclip absolut genial =)))
Vlad, nu știu de ce simți nevoia să te justifici de fiecare dată pentru felul în care faci prezentările mașinilor, in maniera ta, inconfundabilă. Cui nu ii convine poate alege sa nu te urmărească.
La o expoziție a maestrului Corneliu Ratcu prin Călărași, gazda s-a scuzat public pentru prezența redusă la acest eveniment. In replică, maestrul a spus clar: nu sunt puțini, sunt exact oamenii care trebuie sa fie, cunoscătorii.
Vlad spune în mare parte adevarul în privința manelelor. Cele au versuri care nu spun nimic și multe dintre ele sunt cu și despre interlopi și cei rău famați. Linia melodica lipsește. Maneaua este libera exprimare dar nu este muzicologie și nici cultura.
Din păcate în ziua de azi, din cauza costurilor și lipsei materialelor, mașinile sunt făcute de contabili, nu de ingineri/designeri...Se pune accent pe tot felul de gadgeturi/ecrane pt că e mai ieftin sa iei ochii cu asta decât cu niste materiale de înaltă calitate și asamblare perfecta....păcat...
DA, dar si clientii din ziua da azi doar ecrane si luminite cer... In trecut condusul si sa fi sofer era ceva de pasiune, era ceva mai dificil, mai masculin, de aceea femeile erau mult mai putine la volan. Astazi si un copil de 6-7 ani poate conduce cu toate sistemele care sunt pe masini... Asa ca dezvoltatorii s-au orintat catre mase, mase care in proportie de 90% nu au strans un surub in viata lor asa ca motoare de 1l, de 0.9l, ecrane cat mai multe si colorate, piese care nu se mai pot repara doar se schimba s.a.m.d.
O bijuterie de mașină fiecare detaliu este făcut cu mare vinețe, care nu prea găsești la alte mașini , Japonezii ăștia sunt chiar de lăudat și chiar au cultura Auto aparte , respect. Daca mi-aș permite aș cumpăra un Lexus,sau mașina mea preferata un Nissan Skyline GT-R dar asta e rămâne doar vis . Și apropo Vlad te rog daca ai putea sa faci pe viitor o prezentare la un Nissan Skyline GT-R R32 sau R33 sau R34 sau R31
Oho clipul asta va fi fain..doar asa din primele secunde de "teaser"😂
citez din cumnata-meu: eu nu am bagat niciun ban in masina asta:))
Cumnatul meu e exact opus,"am bagat la bani"
inseamna ca are un cazan, o masina in care nu bagi bani te va lasa in drum, vei plati platforma si vei baga in ea dublu ca sa o repui pe roti
@@nosphytocmai de asta exista următorul proprietar care va fi fix cumnatul nr 2 (cel care a băgat la bani) 🎉
@@dangregorian7751 s au cam scumpit fraierii! Acum să vinzi epave pe țeapă e cam greu, au românașii la pretenții 😂, vor numai țiplă la prețul minim de pe piață și să fie fără daună pe cacatvertical
@@nosphy vei rămâne surprins. Mama fraierilor e tot timpul gravida.
E adevărat ca vor prețul cel mai mic,0 daune și eventual cu toate schimburile făcute. Rezervorul plin și plin la vasu de lichid de parbriz.
Brăduț nou la oglinda etc
0:45 Respect 👍
Salutari foarte tare cea ce faci cu multa pasiune .am un prieten ce detiene unul la del 426.000 km fara probleme.acum sa pus SA faca distributia nu pt ca suna doar ca vrea sa o mentina in conditii bune
Salutare Vlad încă o mașină pe gustul meu o prezentare detaliata pt cine vrea sa își mai completeze cunoștințele pe ramura de Lexus 😅 Felicitări întregi echipe !
Mi-ai facut ziua mai frumoasa ❤ Inca astept si un clip cu primul model, insa cred ca este foarte greu sa gasesti unul. Cel putin primul SC este una dintre masinile pe care le admir foarte mult, da dovada de o eleganta rara si un interior foarte placut desi pe stilul vechi.
Am gasit un exeplar ireal de Toyota, urmează pe canal
Te urmaresc cu drag de la Madrid
Felicitari
Si imi plac camasile tale❤si ce faci
“Târtan în șlapi cu bermude” :)))
Erată: dăcât bermude!
Parcă îl și văd încălzind la cuptorul cu microunde o porție de paste cu crenvurști și telemea.
Toyota/Lexus is the best. In Canada si US sunt masini foarte cautate din cauza calitatii si fiabilitatii lor in timp. Cine are bani si cumpara Toyota/Lexus nu se pacaleste. Am vazut Lexus LC500, model 2024, un V8, 471 CP, aspirat, fara turbo, fara complicatii care este construita ca vechile masini Lexus fara rabat la calitate. Desigur model de care v-am zis nu este unul ieftin, dar cine isi permite sa cumpere un Lexus nu o sa regrete. Cunosc oameni care dupa ce au trecut la Toyota/Lexus nu si-au mai dorit altceva. In curand sper sa-mi cumpar si eu unul, probabil un IS sau ES. Toate bune.
Sunt niste masini foarte misto, la noi insa nu stie lumea de ele
Bravo.Prezentarile tale auto sunt ca o opera de arta 👏
Asta este o mașină foarte interesanta că și formă! Mi-e unul îmi place design ul acesta!
Luni am văzut-o la Câmpina în parcul Soceram 😁😁😁🙈
Esti mortal! Bravo!
Elegantă mașină… frumos cum se oglindește cămașa “ca tot ai atras atenția “ în ornamentul de pe portieră 😉
Frumos asasina și interior elegant dar nu are dotările unui model nou: localizare prin satelit, serviciul și producatorul pot vedea mai clar daca sunt probleme tehnice prin intermediul dispozitivelor electronice de la distanță și în caz de urgenta, șoferul poate fi localizat mult mai ușor și cu exactitate mai mare. Mașina din imaginile video este proentru una sau doua persoane care rar pot transporta în spate și alți pasageri. De la mijloc în sus , seamănă cu Audi TT.
Conduc o mașină germană (BMW 428i N26 Coupe luat de la BMW of Calabasas în LA), dar apreciez și mașinile japoneze, italiene etc. Nu sunt fanul unei mărci. Am preferat să cumpăr BMW-uri doar pentru că oferă propulsie (tracțiune spate), suspensie destul de bună pentru brutalizare pe serpentine, la preț decent. Și cumpăr doar coupe-uri, nu vreau mașini utilitare de "transport public".
Dacă aș avea buget sunt trei mașini pe care le-aș băga "cu japca" în garaj: Porsche 911 Turbo S 992, Ferrari 488 Pista (mai rațional un F8) și McLaren 765LT.
Nu o să vezi în topul meu 10 nicio japoneză din motive simple (în urmă cu 15 ani ar fi stat GTR-ul că era proaspăt), japonezii nu mai fabrică mașini sport/supersport. La ora actuală nu există niciun model "aspirațional" fabricat de japonezi la nivel de supercar. Nissan GTR e bătrân ca drumurile patriei noastre mioritice, Supra e BMW, în plus nu e în liga marilor aspirații (pe care nu mi le permit, dar am dreptul să visez, și oricum aș alege Z4-ul).
Respect industria auto japoneză, mașini bune, fiabile, dar gândite să ducă copiii la grădiniță și la școală (utilitare în sensul utilității, condus urban, condus urban cu consum mic etc.). Înțeleg "utilitarianismul", dar eu (și tu, dealtfel, că nu degeaba îți place Giulia Quadrifoglio) privesc mașinile cu "inima", iar japonezii, în majoritatea cazurilor, le fabrică din calcule pragmatice.
Ar fi cazul să scoată și ei din cutie un nou supercar pe care să-l admirăm cu "inima", să punem postere pe perete, cum făceam în 2009, când în dormitor alături de un Porsche GT2 era lipit și un Nissan GTR (din defuncta revistă Supercar, când "iubeam femeile, dar mai mult mașinile", motto-ul revistei, dealtfel).
Asta este dar marcile auto vând ceea ce se cere, și oamenii ca și tine ca mine "pasionați" sunt 0,1% și restul de 99% vor doar mașini normale, drept urmare asta vor produce și vinde brandurile. Și la BMW, grosul vânzărilor vine din seria 3 sau suvuri mici gen X1 sau X3, foarte puține z4-uri se vând, chiar și M-uri. Daca in Germania vând 100.000 de seria 5, maxim 300-400 de M5-uri sunt vândute doar. Doar că nemții încă țin aceasta nișă mica de oameni în viața, oferind și mașini precum tu ai menționat. Japonezii din rațiuni economice nu prea mai fac mașini sport cum făceau și dominau in anii 90 la nivel global.
@@robertczimmerman3774 clar. Se cer SUV-uri, se fabrică SUV-uri.
Cred că Z4-ul mai este în viață doar pentru că nu ocupă o linie de producție BMW și pentru că e platforma pe care se construiește Supra (alături de Supra se fabrică în Austria), pe când concurența germană pe segment a decedat (Audi a renunțat la TT, Mercedes a renunțat la SLK). Z4-ul nu mai are nicio rațiune economică, nu se vinde.
Vânzările pe segmentul coupe segmentul mid (mai de buget) sunt extrem de joase (mai mult decât nesemnificative), SUV-urile și mașinile utile de oraș domină vânzările.
Altceva e cu segmentul coupe-urilor aspiraționale, supercarurile oferă statut, nu doar performanță, așa că piața a crescut o dată cu numărul multimilionarilor care vor să fie văzuți în astfel de mașini.
Vlad punea întrebarea că de ce nu ne plac mașinile "orăzarilor" (preiau termenul din clip), răspund interogației prin afirmația că aceste mașini nu se adresează pasionaților, sunt năcute din calcule pragmatice și nu din pasiune.
Cum sa nu fabrice ? Este noul nisan 400z cu 400cp, Honda nsx de 600cp, lexus lc500, rcf de 477cp, toyota yaris gr...
@@rarespopovici4402 sunt prea puține comparativ cu anii 90 ceea ce se produce în prezent.
@@rarespopovici4402 eu mă refeream la supercaruri. Ca să fiu mai clar, Porsche 911 Turbo S spulberă orice japoneză care se fabrică la ora actuală, iar 911 Turbo S încă nu e considerat supercar, adică nu e în ligă cu 765LT, Revuelto, SF90 etc.
Nu o să-mi pun un poster cu Yaris GR pe perete, păcat de tencuială, dar cu 765LT o să pun.
De obicei nu îmi plac mașinile în 2 uși, dar acestui exemplar ii sta bine. Cam mult roșu pentru gustul meu la interior. Visul meu ud e un Lexus is300h, care e premium, dar am auzit că nu e foarte scumpă la întreținere, e fiabilă și confortabila. Nu am avut placerea sa stau într-una, dar nici nu trebuie, știu că nu mă va dezamăgi.
poseror de is 300h , comfirm, nu ai cum sa dai gres
Ai intrat numai bine parcă știai că o să bage la Coldplay 🤣
Știu clocks la acordeon :))
1.9 ALH sau sobe neîntreținute 😂😂 bomba 🎉🎉
Urmăresc de multa vreme canalul tău, și chiar as aprecia un sfat. Am un gs450h dar as vrea ceva diferit. Dpdv costuri overall, clar tesla, dar as merge pe LC500H (Oricât de fun ar fi v8-ul, impozit și asigurare nu merită efectiv). Știu ca sunt 2 mindset diferite (ev vs conventional) însă ce ai lua? Tesla model 3 LR sau LC500H?
LC500h fara nicio ezitare, tesla este o mașină strict pentru o nișă de oameni care vor costuri reduse daca au cum sa încarce ieftin
5:33... Asta este cea mai superficială și lipsită de anvergură întrebare pe care o poate pune cineva atunci când se vorbește de un lucru, indiferent de natura lui, mai ales atunci când este prima întrebare dintr-o serie care probabil urmează. Denotă inteligență submediocră și lipsă de context. Acea conversație se va dezvolta într-un mod sărac și mereu prin prisma sumei de bani.
Nu va exista nici un argument care să caracterizeze lucrul în sine ci doar persoana care deține acel lucru.
Din păcate cam asa se desfasoara conversatiile intre "pasionatii auto " pe la benzinarii..bătaie in optionale si in cifre,dar aia nu au anvergura necesara sa îți explice concret gama de motorizari de pe un bmw e39..adică "e 3000 benzina"..da dacă tu ii iei cu "a m54le cu dublu vanos cu ventilator din ala cu vasco-cuplaj"..în sec nr 2 ii lasi gura casca ca nu inteleg nimic..privirea aia de miel nevinovat pe care o au 80%dintre "domnii cu chipiu" din Romania.Li se trage si din faptul ca prefera pastilele perisabile de tik tok,din care oricum nu retin nimic.Este pana la urma felul în care au crescut..dacă au inaintat in varsta ascultand manele toata viata,fără a varia muzica sau si in alte domenii au preferat sa ramana la un nivel precar asa o sa continue în viata..adica trebuie sa faci niște conexiuni pt a intelege lucrurile in general..nu poți sa caracterizezi totul cu prost sau bun și ,mai ales, după cifre..denota o subpregatire grava in orice domeniu si o mediocritate crasa..l-am citat destul pe Vlad cu anumite expresii😂
Primul model s-a numit chiar Toyota Lexus și a fost prezentat în almanah Auto 1988.Semana foarte mult cu Mercedes din acea perioadă.
A fost multi ani in SuperGt. Din pacate concura cu cel mai rapid,frumos si sălbatic GT in anii aia. HSV 010 monster
Respect,cel pentru tine că om
Poate ca ce spui tu despre reprezentantele Lexus a fost adevarat candva. Eu am o relatie cu Lexus Bucuresti Nord de 18 ani, si desi investesc anual (cel putin in ultimii ani) aproximativ 5000Eur in revizii si reparatii, ei nici numele nu mi-l stiu si mai si reusesc sa imi strice masina mai rau decat am adus-o la ei in service.
Are si un vecin de al meu un exemplar in Galati , chiar este ceva interesant si absolut de fiecare data ma opresc si ma uit la ea !
Rar vedem un Lexus prin Galați.
@@perianu55 s au dat peștii din Galați - Brăila pe Lexus?
@@dangregorian7751 Nu :)),tot BMW,Audi,Porsche.
Din ce am văzut la volanul acelor mașini sunt oameni educați asa sa zic,oameni care au firme ,ori cunoscători.
@@dangregorian7751 Nu :)),tot BMW,Audi,Porsche.
Din ce am văzut la volanul acelor mașini sunt oameni mai educați așa,persoane care au firme,pasionați.
@@perianu55 ai uitat de rengi și merț. Cu jag-uri se încurcă?
japonezii stiu sa faca masini si motoare extraordinare, critica mea pt ei ar fi ca nu le aduc in Europa pe cele misto, pt Europa aduc alta calitate, alte motoare la un pret destul de sus, un fel de dublu standard.....
Aici ai dreptate, în America Lexus are V6 și Chiar V8, Dar Nu e vina Lexus, e vina Europa, vezi restricti de motoare, de 1l , 1,2. 1,4 etc în America Nu există așa motoare slabe și mici
@@iacobmacicasan4379 marile brand-uri din Europa fac și vând motoare mari, dacă vrei să concurezi aduci, japonezii nu prea scot normele de poluare cu motoarele mari, asta e problema, și atunci vin cu motoare mici , simple , sau 2.0 aspirate care sunt fiabile datorită simplității nu a tehnologiei. Să vină cu v6 turbo, cu motoare de 3.0 sau v8 cu norma euro 6 și să concureze cu BMW, Mercedes, Audi, Porsche. De ce nu vin? Regulile eco se aplică tuturor.
@@nosphy Cate persoane cumpara v6 turbo,3.0 sau v8 in Europa?
@@Alex-cy7wl aici se face diferența între un brand de prestigiu și un brand de mase, toate SUV urile mari, toate limuzinele de clasa medie-mare, grand turismele, mașinile sport au motoare de la 3.0 în sus fie diesel fie benzină, hibrid etc. Brandul meu preferat face de la 316d până la 340d, de la 518d până la 550d(cu 4 turbine). De la 520i la M5 cu v8, au o gamă f variată, și pt mase și pt pasionați și pt oameni cu bani modele de lux puternice. Vinzi multe mașini de masa și puține de lux , super sport etc ai înțeles ideea. Nu aduc pt ca nu pot concura în segmentul de lux și cele puternice cu mărcile europene de renume, pt ca în Europa trebuie sa ai euro6 și la mașinile de 600 de cai. Se mulțumesc sa aducă mașinile simplute cu cai putini, fiabile ce i drept, și să concureze cu Skoda și Seat, mărcile franțuzești etc. clientul european pt segmentul de lux sau super car este f pretențios, nu va da la o parte seria 6 sau Mercedes gt pt un lexus . Ei oricum le țin maxim 4 ani, nu i interesează să țină 1 mil de km, vor imagine, lux, performanță.
@@nosphy Uite Eu trăiesc în America de aproape 30 de ani, EU știu ce au Japonezi ca și motoare, au și V6 aspirat, au și V6 Turbo, au și V8 la Fel de amândouă, și de 4 cilindri la Fel și hibride pe toate modelele au și putere de la 170CP minimum și până la peste 600CP , Deci cu alte cuvinte Japonezi au de toate pentru toți. Problema? Europa, motoare mici de la 65CP până la 150CP maximum majoritatea Sunt încadrate în punerea asta. Deci concluzia? NU e vina japonezilor că europeni vor mașini Cu motoare de carturi de copii, ei Doar vă oferă ce vrea piața europeană. Și apropo în America nemți c-am slabe FOARTE slabe Cu motoarele de 2L Turbo c-am toate le depășesc și o Honda Civic normală e m-ai puternică. Germani vând foarte slab în America de fapt iei închiriază mai mult decât să vândă și după perioada de închiriere le trimite înapoi în Europa și le vând la preț bun și în euro masina când ajunge în Europa deja aproape era plătită din închiriere și mai face un bănuț pe seama europenilor care orbiți de mașinile Germane decartează Bani la cumpărarea Lor și la întreținere că se defectează des Nu Sun fiabile absolut de loc.
Trebuie sa-ti multumesc pt ca ne povestesti toate aceste masini,care sunt altceva in afara de mizeria aia banala de 1.9tdi sau dieseluri anoste in 4 cilindri pe care le gasesti peste tot si care,din pacate,nu sunt intelese de niste oameni care au o totala lipsa de anvergura..adica ce sa inteleaga aia,daca distractie la ei inseamna sa sparga toti banii la pacanele sau sa bea pana se fac ca porcii..si dupa vin cu clasicul argument "n-am bani sa întrețin asa ceva"..pai normal ca n-ai daca i-ai cheltuit aiurea pe niste vicii,care din pacate au devenit ceva normal pt multi..si asta e un factor pt care chitroseala si zgarcenia sunt iubite cand vine vb de aceste fiare..pt ca in opinia lor sunt mai importante acele mizerii care nu-ti fac deloc bine,decat bucatile astea de pasiune care nu trezesc nimic in ei.Fie vb intre noi pana si manelele au rolul lor,cand vine vb de o petrecere,o voie buna de ex..adica sunt unele care chiar merita ascultate,nu au versuri despre bani,smecherie etc si mai ales ritmul care e bun..dar din nou trebuie sa-ti maresti putin orizontul ca sa intelegi ca gandirea asta extremista cu totul rau sau totul bun sau,si mai rau,catalogarea dupa cifre nu duce nicaieri.Trebuie o gandire echilibrata
Pentru mine motorul 2.0 tdi este moartea pasiunii și e pentru oameni cu pula mică. Niște melteni obosiți și fierți pe chitră.
❤da :)) ce telefon țineai in mână?
Vlad esti un fel de Pink Floyd, in categoria auto, adica echivalent cu Leonardo care s-a ocupat sa o realizeze pe Mona Lisa...absolut fara de egal! PS. Pune pe stick ceva de Floyd ca sa probezi calitatea sculei auto!:))
Am toate albumele ponk floyd pe stick in masina :))
Si nu oricum ci FLAc-uri de 512kbps
F bine ai spus ce ai spus cand ai spus.😁😁👍‼️
Asta da! Jos palaria!
Titlul asta merita premiu
Pana sa lanseze brandul, cei de la Toyota au intervievat f multe persoane pt a afla ce considera ei lux. Au cumpărat un S Klasse sa vadă cum e făcut apoi când l-au lansat cei de la Mercedes-Benz au făcut la fel pt a afla cum au făcut cei de Toyota asa ceva. Iar Century e legendara.
Fata unui inginer din proiectul lexus LS a zis ca nu ii plac scaunele de la W124 break pentru ca sunt plate si aluneca...era mașina unui părinte din clasa care ducea cativa copii la școală.
Si de la acea situatie s.au gândit sa faca scaune mai confortabile
Pe când și un review cu o Toyota Supra mk4😊?
Adica BMW z4? Ca tot aia Este . Nu are suflet de Japoneza.
@@gavrildragosdoroftei5401 Mk5 e cu b58,Mk4 are 2jz. vb sa nu dormi.
@@Alex-cy7wl imi cer scuze public. Am incurcat modelul , o mica confuzie😎 .. salutari
@@gavrildragosdoroftei5401Vezi tu ca acel.z4 de care zici nu are motorul original b58b30m0,ci b58b30m1.
Chiar îmi place cămașă ta👍
Pt cine e mega pasionat si ii permite bugetul merita orice marca dar pt mine care am cumparat masina in rate si dupa 4 ani o duc inapoi si iau alta noua ,nu ma vad in altcv decat vw sau audi 😁.am decat 2 schimburi de ulei de facut si un set de cauciucuri si merg mereu cu ceva nou,drumuri bune la toata lumea
Pai exista și alte masini mișto
@@vladdutz20 sa spui că mașinile coreene îs mai bune că cele europene e că și cum a-i spune că bețișoarele os o alternativa mai buna că furculița .traiesc in Europa ,poate de asta îmi place designe-ul european .interior plus exterior 😁
@@stormxxl766 unele sunt mai bune, ideea e de pachet pentru prețul plătit
Salut Vlad, datorita tie imi caut un w123 d😊
Eu datorita lui imi caut toate masinile.
Si eu sunt brutar in italia
Vlad, chestie de gusturi, prefer un Porsche 911 Carerra GTS😂
👏
asta a fost declarata ''cea mai rea masina din lume'' de cei de la Top Gear in urma cu multi ani
Cea mai rea in ce sens? Că este deosebit de bine asamblata
@@vladdutz20 e un episod special din 2012. Cred ca se refereau ca e scumpa pentru ce ofer dpdv performanta. Avea doar cutie automata si arata ciudat. Cumva se asteptau la mai mult de la lexus
Masina mea in 5 ani de viata si 40000km are deja 5 schimburi de ulei, nu pot sa o conduc daca nu e perfecta din toate punctele de vedere.... Desi cred ca sunt fixat eu cu ideile mele🤣
Aiurea, fiecare conduce ce isi permite, sunt foarte multi cei ce nu isi permit sa plateasca impozitul anual sau intretinerea la un 4.3
Pai eu zic de alegeri care pot fi făcute de oameni care își permit, insa de multe ori cei cu bani aleg mașini plictisitoare
@@vladdutz20 repet,daca ai bani nu iti cumperi ce zice micsuneanu sau luci popa,iti cumperi ce vrea muschiu tau,e simplu
Posesor de Audi, dar următorul autovehicul al meu va fii un Subaru Outback nou nouț!
Urmează unul prezentat pe canal:)
@@vladdutz20 aștept cu nerăbdare!
Orezarii sunt numiți astăzi chinezii, nu japonezii, asta ziceau americanii prin anii '80 despre japonezi.
Sobe 🤣🤣🤣🤣🤣🤣buna asta
'jaba le zici. scoți țăranu' din leleşti, dar niciodată leleşti-u' dân iel.
3uz fe. Best engine for lexus, toyota. Are AMD din SUA un ls430 cu 630 000 miles.
Exact, ls-ul milionar.
Toti p-afaristii astia ar trebui sa vada canalul the car care nut .
Sa înțeleagă cum e o mașină cu adevărat bine făcută
Mark Levinson este mai bun decat Bowers & Wilkins?
Din punctul meu de vedere da, are zona de medii si înalte mai fină
@@vladdutz20 interesant, toti pe net zic ca sistemul audio de la volvo este top. Ar trebui sa ma urc in un volvo ca sa fac comparatie.
Kraftwerk ❤
Iar face "mastărshăfu" icter.
Muzică:The Prodigy
nu știu de ce posesorii de japoneze au aere de superioritate, masinile sunt ok, sigur, dar cam atât... ok 😊
Eu cred că aici greșești. Aere de superioritate vezi la cei care conduc mașini germane, care se uită arogant la tine dintr-un Bmw, Audi sau Mercedes. Observ asta de fiecare dată când vin acasă în România și stau la câte un semafor lângă o nemțească. Nu știu de ce se cred superiori și aroganți. Cei mai mulți își iau mașini “premium” să vadă vecinul sau prietenii nu din alte rațiuni. O mașină japoneză trece neobservată de cele mai multe ori. Așa că unde e superioritatea? Aici în Germania mulți nu știu de unde vine Lexus și cine le fabrică. Mulțumesc de video Vlad și baftă tuturor. Vă salut cu respect 👍✌️
Vlad, ca de obicei, ti-am ascultat toata prezentarea si chiar nu sunt de acord cu tine nici in privinta masinilor si nici in cea a muzicii. Chiar nu am nevoie de răspuns asa ca daca citești comentariul bine, daca nu, iarasi bine pentru ca lucrurile nu se schimba astfel.
1. Cu magia yt-ului cum obișnuiește Cezar sa spună, am remarcat faptul ca japonezii care isi permit isi iau masini europene dar nu din astea de săraki ci din ST plus Porsche. Nu isi iau americane (foarte greu bunghești vreuna) si nici coreene.
2. La români, am început sa văd mașini aduse din state, in pofida impozitului. De coreene nu mai zic. Chiar si intr-un oraș caruia ii plac masinile germane din popor pentru ca mecanicii stiu sa le repare (VW, Opel si includ si Fordul cu al său Focus si Focus C-Max fiind facute in Saarlouis), dar si pentru ca găsești piese. Si-au mai luat oamenii si Mazda 3 de prin anii 2000 pentru ca...Ford Focus si un pic de Volvo la comun.
3. Masini ca cea de față, foarte puțini si-ar lua pentru ca cei care au bani nu au timp, educatie si pasiune, iar cei care si le-ar lua, au educație au si pasiune, dar n-au bani, asa ca ajung sa isi ia mașini din popor. Iar daca poporu german, in special, a cumpărat nemțește (se pune si Skoda dar si Seat doar ca Seat nu e iubit asa precum Skoda) si diesel, atunci asta vom mirosi si auzi cu totii in oras... diesel. Cea mai proastă idee sa bagi dieselul in oraș pe mașini mici (cum se zice). N-am avut si nu voi avea niciodată diesel, mai ales de acum inainte.
4. Mai sunt fanaticii Renault (cu tot respectul pentru munca inginerilor români dar si al muncitorilor români) Dacia nu a fost un produs românesc decât in perioada lui Stroe când a apărut Nova (cu asa ceva mi-am început experienta de șofer amator. O mașinuță faină ca idee, dar un gunoi ca si realizare dovada ca am avut multe probleme tehnice cu ea incepand cu apa care intra si terminand cu cutia de viteze). De ce spun fanaticii Renault? Pentru ca ei se cred fani Dacia, dar in fapt Dacia = Renault, Dacia = love, Renault = love. Cine stie un pic de logică, înțelege "jocul". Asadar un Renault ieftin cu motoare din ce in ce mai mici din cauza de UE, facut in România (dar nu numai) și care ii face pe mulți sa se simtă mai patrioți decât nu sunt.
5. In privința muzicii, mai ales in contextul "ideii strălucite" al celor de la Coldplay, nu contest trendul pe yt si nu contest nici munca pe care vocalistii și instrumentiștii de manele o depun, dar cred ca inca sunt artiști români care cântă muzică românească și care te fac sa te simți bine chiar si atunci cand nunta este la sfârșit si ai mai multe pahare la bord.
As spune ca invazia manelelor, este precum cea a dieselului (mai ales vechi si prost întreținut).
Nu sunt idealist ci doar cred ca am putea trai mai bine fara amândouă (fără manele la nunti si concerte si fara diesel in oras).
De urâtă e urâtă.
Primul
Al treilea 😊😅
Al 848-lea!
Decat ultimu
@@poldaniel3574 care este! Pe persoană fizică! 😌😜
@@manuelrusu7052 egzact, decat pă persoana fizica!
Intr-o tara de saraci suntem facuti chitrosi,
Daca iei la puricat majoritatea vei vedea ca nu o duc chiar asa rău, dar chiar suntem săraci fata de occident .
Mai rau e ca suntem saraci la cap
Haha worst car in the history of the world - all things considered, cum zicea baetii aia cu dinti stricati de la top gear. Stridenta pentru un Lexus, oricum.
E un design cuminte oricum, lc500 e mai agresiv
Nissan GTR, Honda NSX, Lexus LFA, Mitsubishi 300 GT sau Honda S2000 bat concurenta din Europa. Pana și Genesis începe sa producă mașini premium f bune.
Vroiai sa zici Mitsubishi 3000 GT poate 🤔😊 parca asta era modelul...😊
@@danielc.5681 asa e. Ai dreptate, n-ar tb sa scriu de pe banda de alergare
@@radurozor4742 stai liniștit mii se întâmplă și mie des ☺️
@@radurozor4742 chiar recent ieri am văzut una roșie, chiar și după atâția ani inca arată bine și parcă timpul nu a trecut sa zic așa peste modelul asta cât și peste celelalte deasemenea ☺️. Numai bine 👍🏻
The Worst Car in the history of the World 😂