Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
รีวิวคุณภาพอีกช่องที่ช่วยฝห้ผู้บริโภค จัดสินใจได้ง่ายขึ้น ชอบๆครับ
ขอบพระคุณครับผม
นาที ที่ 16:00 คิดเหมือนกันเลยครับ รุ่นนี้ ลองนั่งในงาน จะปรับจะขยับเบาะขยับพวงมาลัยยังไงมันก็ไม่เจอตำเเหน่งที่รู้สึกว่าขับได้กระชับเลย รุ่น seal ลองนั่งปรับขยับเบาะ ขยับพวงมาลัยยังเจอตำเเหน่งที่ขับได้กระชับกว่า เสียดายครับไม่รู้ทำไม่ sealion 7 ไม่ทำตำเเหน่งพวงมาลัยให้ปรับได้แบบ seal รถมันดีเกือบจะทั้งหมดเเล้ว มาติดที่ตำเเหน่งพวงมาลัยจริงๆครับ ตำแหน่งพวงมาลัย sealion 7 มันไปอารมณ์คล้ายองศาพวงมาลัยพวกรถแนว mpv ยังไงก็ไม่รุ้ ทั้งที่ atto3 dophin seal 3 รุ่นก่อนหน้า ปรับนิดหน่อยๆ ก็เจอตำเเหน่งเบาะ กับองศาพวงมาลัยที่ขับกระชับกับเบาะทรง bucket seat ได้ไม่ยากครับ ไม่รู้ว่าทำไม sealion 7 ถึงเปลี่ยนองศาพวงมาลัยต่างออกไป ทั้งที่รถมันมีกำลังม้าสูง น่าจะเหลือระยะให้ปรับตำเเหน่งพวงมาลัย ได้เหมือน 3 รุ่นก่อนหน้าจะสมบูรณ์แบบมากครับ
ถูกต้องครับ พวงมาลัยแบบ รถตู้ หรือ รถ MPV สมัยก่อน
@ ใช่เลยครับ อารมณ์องศาพวงมาลัยมันเเบบปรับยังไงก็ไม่เจอจริงๆ ยิ่งเบาะเป็นทรง bucker seat อีก ยิ่งดูขับเเล้วมันเเยกส่วนเข้าไปใหญ่เลยครับ เเปลกใจจริงๆ ทั้งที่ 3 รุ่นก่อนหน้าที่เอามาขาย atto 3 dolphin หรือ seal มันก็ไม่มีปัญหาเรื่องนี้เลยครับ อาจจะปรับเเล้ว ไม่ถูกใจ 100 % แต่ก็ยังหาตำเเหน่งที่ขับกระชับยังได้อยู่ เเต่กับ sealion 7 ไม่เจอเลยจริงๆครับ รถอัตราเร่งขนาดนี้ น่าจะรักษาตำเเหน่งพวงมาลัยเเบบสปอร์ตให้ยังปรับได้เผื่อไว้หน่อยก็ยังดี ดันไปปรับได้เเค่เเนวพวงมาลัยนั่งสบายๆซะงั้น ซึ่งเบาะมันเป็นทรง bucket seat ดูเเปลกๆจริงๆครับ
พอจะจอง ปรับราคาเพิ่มเป็น 1.4 ยกเลิกเลยไป ไปหาค่ายแบต 800v ซื้อ byd เหมือนซื้อหุ้นเดียวปรับเพิ่มปรับลดราคาเป็นว่าเล่น
Fcครับชอบคำอธิบายของพี่โจ้ครับ
ไปลองตัว Top จองตัวเริ่มครับ แต่ช่วงล่างน่าจะต้องเอาไปทำ สงสารคนนั่งหลัง
ช่วยพาดูอีกอย่างได้ไหมครับคือเรื่องกระจก เวลากระจกรถที่เป็นแบบ flamless ทั้งบานหน้ากับบานหลัง เป็น single glass หรือ Double glass ครับ
สวัสดีครับถ้ายังอดทนรอซื้อรถ EV ได้ ควรรออีกสักกี่ปี เทคโนโลยีของแบตเตอรี่ การจัดการพลังงาน เริ่มนิ่งครับ
รถจีนทำออกมาสวยจริง สวยเทียบรถยุโรปเลย ดูแบบหรูหรา
ทิ้งรถไอ้ยุ่นขาด ไม่เห็นฝุ่นเลย ดีครับดี
ถ้ารถเจอปัญหา คุณจะกลับลำเลยครับ 😅😅😅
จะมีรีวิวตัวประกอบไทยมั้ยครับ
เป็นรถทีมาแรงมากๆ ยอดจองเพียบเลยตอนนี้ รถเขาทำมาดีจริงๆด้วย
ขอบคุณครับ
มีทดลองขับ hyptec ht มั้ยครับ เปรียบเทียบแล้วตัวไหนดีกว่าครับ
👍👍👍
เบาะนั่งคนขับ เทียบ s07 หน่อยครับ
ช่วงล่างนุ่ม?? กระเด้งกระดอนมากกว่ามั้งย้วยอีกต่างห่าง ไปลองนั่งหลังดู
อยากให้เทียบกับ corolla cross กับ hrv คือราคามันพอๆกัน
ไม่ใช่รถคลาสเดียวกันเลย Sealion 7 เป็นรถ D-Class แต่ราคาเป็น C-Class หากต้องการซื้อรถหรู 530 แรงม้า ราคาจะสูงถึงหลายสิบล้านบาท แต่ BYD ก็ฟินได้มากกว่าหนึ่งล้านบาท
เทียบกับaion v. อันไหนวิ่งจริงไกลกว่ากันครับ
รถไฟฟ้ามี Minor Change ไหม ครับ
😮คาเยนคูเป้สุดๆ
การเก็บเสียงเป็นไงครับ
Sensor หน้ามีไหมครับ ผมเพิ่งได้มา จอดท้ายรถคันหน้าในโรงจอดรถ ไม่มีเสียงเตือนบอกระยะครับ
ตัวนี้ไม่เหมาะกันคนสูง ผมสูง 185 ปรับเบาะยังไงก็ไม่ได้ ทัศนวิสัยไม่ดี ตัวกระจกมองหลัง กล่องกล้องเอดาส บังทัศนวิสัยไปหมด หัวกับหลังคาเหลือน้อยมาก จั้มทีมีหัวติดแน่นอน ผมว่าถ้าปรับเบาะให้จมลงได้อีกกว่านี้ทัศนวิสัยจะดีกว่านี้มากๆ
@VivoVivo-js7gh เกี่ยวอะไรกับที่เค้าบ่นหรือครับ
สวย แต่ติดตรงหลังคากระจก .เมืองไทยเมืองร้อนถ้าประกอบในไทยก็อยากให้เอากระจกออกไป
มีชีวิต hyptec ht ไหมครับ
สวยครับ?ต้องไปลองครับ
เพลงจะดังไปไหน ดังกว่าเสียงพิธีกรอีก
เพลงจากไหนคับ งง
❤️ อยากให้ช่องนี้ รีวิว Aion HT ครับ
ดีไซน์สวยแต่หน้าตาเหมือนกันหมดเหมือนmazdaน่าจะดีไซน์หน้าตาใหม่
มันเป็นนโยบายในการออกแบบรถยนต์ของโลกในยุคนี้คับ ค่ายรถยนต์ส่วนใหญ่ทำเหมือนกันคับ ค่ายญี่ปุ่นก็ทำกันหมด มันทำให้ชิ้นส่วนบางชิ้นใช้ร่วมกันได้คับ ทำให้แชร์อะไหร่กันได้ ช่วยลดต้นทุนอะไหร่รถยนต์คับ
เพื่อเป็นเอกลักษณ์ครับ ให้คนจดจำได้ง่าย ว่าเป็นรถจากค่ายไหน แบรนด์ไหน เป็นเหมือนกันหมดทุกค่ายครับ
ช่วงล่างเป็นไงบ้างคับในความเร็วสูง
ก็จะโยนหน่อยครับ ถ้าเกิน 120 km/h เพราะรถเซ็ตมานุ่มครับ
@@MassAutoCarแล้วถ้าเราเอารถไปเซ็ตช่วงล่างใหม่เอง ประกันจะยกเลิกไม๊ครับ
ปิดจองยังครับ เห็นมีคนบอกรถขายหมดแล้ว
เปิดครับ จองได้เลยครับ
ราคาผิดหรือเปล่าครับ
ลิ้งค์ ราคา ครับผม www.reverautomotive.com/model/sealion7/overview
นั่งหลังเวียนมั้ยครับ
ยังไม่มีโอกาสนั่งหลังจริงจังครับผม
ผมว่าคนที่เมารถง่าย นั่งหลังรุ่นนี้ไม่น่าไหว ต้องแต่งช่วงล่างครับ
เสียดาย แบตใหญ่ 82 kWhแต่วิ่งได้แค่ 542Km NEDC ใช้จริง x 0.7 เหลือแค่ 380Km
ตัวนี้ 400หรือ800vคับ
600 V
XPENG G6 ecositcker แสดง 512Volt แจ้ง 800v technology Sealion 7 ecosticker แสดง 550Volt ไม่โฆษณาว่าใช้ 800V technology
@ The Sealion 7 is also much cheaper than the G6.
ไม่มีใบปัดน้ำฝนหลังหรอจั้ฟฟฟ หรือ555
ตัวนี้กับ aion v ตัวไหนน่าเล่นกว่ากันครับ
ดีทั้งคู่เลย ต้องไปลองดู บางคนบอกว่า ไออ้อนวีดีกว่า แต่บางคนบอก ไลอ้อน7 ดีกว่า ยอดจองสูงทั้งคู่เลยตอนนี้
แค่ดูจากภายในก็น่าจะรู้แล้วนะ คันนึงเน้นขับเน้นซิ่ง อีกคันเน้นชิวเหมือนนั่งในโซฟาดูทีวีหยิบของจากตู้เย็นมากินเค้าเน้นคนละแบบ
@@ventanuเห็นภาพตามเลยครับ
Acc เนียนมาก
ตัวถังสวยแต่ล้อไม่สวย
ไฟท้ายท้ายลอกแบบรถไฟฟ้าเบนซ์มาเต็มๆเลย😂
จะให้ก๊อปไฟท้ายเวปหรอ😂😂😂
รีวิวคุณภาพอีกช่องที่ช่วยฝห้ผู้บริโภค จัดสินใจได้ง่ายขึ้น ชอบๆครับ
ขอบพระคุณครับผม
นาที ที่ 16:00 คิดเหมือนกันเลยครับ รุ่นนี้ ลองนั่งในงาน จะปรับจะขยับเบาะขยับพวงมาลัยยังไงมันก็ไม่เจอตำเเหน่งที่รู้สึกว่าขับได้กระชับเลย รุ่น seal ลองนั่งปรับขยับเบาะ ขยับพวงมาลัยยังเจอตำเเหน่งที่ขับได้กระชับกว่า เสียดายครับไม่รู้ทำไม่ sealion 7 ไม่ทำตำเเหน่งพวงมาลัยให้ปรับได้แบบ seal รถมันดีเกือบจะทั้งหมดเเล้ว มาติดที่ตำเเหน่งพวงมาลัยจริงๆครับ ตำแหน่งพวงมาลัย sealion 7 มันไปอารมณ์คล้ายองศาพวงมาลัยพวกรถแนว mpv ยังไงก็ไม่รุ้
ทั้งที่ atto3 dophin seal 3 รุ่นก่อนหน้า ปรับนิดหน่อยๆ ก็เจอตำเเหน่งเบาะ กับองศาพวงมาลัยที่ขับกระชับกับเบาะทรง bucket seat ได้ไม่ยากครับ ไม่รู้ว่าทำไม sealion 7 ถึงเปลี่ยนองศาพวงมาลัยต่างออกไป ทั้งที่รถมันมีกำลังม้าสูง น่าจะเหลือระยะให้ปรับตำเเหน่งพวงมาลัย ได้เหมือน 3 รุ่นก่อนหน้าจะสมบูรณ์แบบมากครับ
ถูกต้องครับ พวงมาลัยแบบ รถตู้ หรือ รถ MPV สมัยก่อน
@ ใช่เลยครับ อารมณ์องศาพวงมาลัยมันเเบบปรับยังไงก็ไม่เจอจริงๆ ยิ่งเบาะเป็นทรง bucker seat อีก ยิ่งดูขับเเล้วมันเเยกส่วนเข้าไปใหญ่เลยครับ เเปลกใจจริงๆ ทั้งที่ 3 รุ่นก่อนหน้าที่เอามาขาย atto 3 dolphin หรือ seal มันก็ไม่มีปัญหาเรื่องนี้เลยครับ อาจจะปรับเเล้ว ไม่ถูกใจ 100 % แต่ก็ยังหาตำเเหน่งที่ขับกระชับยังได้อยู่ เเต่กับ sealion 7 ไม่เจอเลยจริงๆครับ รถอัตราเร่งขนาดนี้ น่าจะรักษาตำเเหน่งพวงมาลัยเเบบสปอร์ตให้ยังปรับได้เผื่อไว้หน่อยก็ยังดี ดันไปปรับได้เเค่เเนวพวงมาลัยนั่งสบายๆซะงั้น ซึ่งเบาะมันเป็นทรง bucket seat ดูเเปลกๆจริงๆครับ
พอจะจอง ปรับราคาเพิ่มเป็น 1.4 ยกเลิกเลยไป ไปหาค่ายแบต 800v
ซื้อ byd เหมือนซื้อหุ้นเดียวปรับเพิ่มปรับลดราคาเป็นว่าเล่น
Fcครับ
ชอบคำอธิบายของพี่โจ้ครับ
ไปลองตัว Top จองตัวเริ่มครับ แต่ช่วงล่างน่าจะต้องเอาไปทำ สงสารคนนั่งหลัง
ช่วยพาดูอีกอย่างได้ไหมครับคือเรื่องกระจก เวลากระจกรถที่เป็นแบบ flamless ทั้งบานหน้ากับบานหลัง เป็น single glass หรือ Double glass ครับ
สวัสดีครับ
ถ้ายังอดทนรอซื้อรถ EV ได้ ควรรออีกสักกี่ปี เทคโนโลยีของแบตเตอรี่ การจัดการพลังงาน เริ่มนิ่งครับ
รถจีนทำออกมาสวยจริง สวยเทียบรถยุโรปเลย ดูแบบหรูหรา
ทิ้งรถไอ้ยุ่นขาด ไม่เห็นฝุ่นเลย ดีครับดี
ถ้ารถเจอปัญหา คุณจะกลับลำเลยครับ 😅😅😅
จะมีรีวิวตัวประกอบไทยมั้ยครับ
เป็นรถทีมาแรงมากๆ ยอดจองเพียบเลยตอนนี้ รถเขาทำมาดีจริงๆด้วย
ขอบคุณครับ
มีทดลองขับ hyptec ht มั้ยครับ เปรียบเทียบแล้วตัวไหนดีกว่าครับ
👍👍👍
เบาะนั่งคนขับ เทียบ s07 หน่อยครับ
ช่วงล่างนุ่ม?? กระเด้งกระดอนมากกว่ามั้งย้วยอีกต่างห่าง ไปลองนั่งหลังดู
อยากให้เทียบกับ corolla cross กับ hrv คือราคามันพอๆกัน
ไม่ใช่รถคลาสเดียวกันเลย Sealion 7 เป็นรถ D-Class แต่ราคาเป็น C-Class หากต้องการซื้อรถหรู 530 แรงม้า ราคาจะสูงถึงหลายสิบล้านบาท แต่ BYD ก็ฟินได้มากกว่าหนึ่งล้านบาท
เทียบกับaion v. อันไหนวิ่งจริงไกลกว่ากันครับ
รถไฟฟ้ามี Minor Change ไหม ครับ
😮คาเยนคูเป้สุดๆ
การเก็บเสียงเป็นไงครับ
Sensor หน้ามีไหมครับ ผมเพิ่งได้มา จอดท้ายรถคันหน้าในโรงจอดรถ ไม่มีเสียงเตือนบอกระยะครับ
ตัวนี้ไม่เหมาะกันคนสูง ผมสูง 185 ปรับเบาะยังไงก็ไม่ได้ ทัศนวิสัยไม่ดี ตัวกระจกมองหลัง กล่องกล้องเอดาส บังทัศนวิสัยไปหมด หัวกับหลังคาเหลือน้อยมาก จั้มทีมีหัวติดแน่นอน ผมว่าถ้าปรับเบาะให้จมลงได้อีกกว่านี้ทัศนวิสัยจะดีกว่านี้มากๆ
@VivoVivo-js7gh เกี่ยวอะไรกับที่เค้าบ่นหรือครับ
สวย แต่ติดตรงหลังคากระจก
.
เมืองไทยเมืองร้อน
ถ้าประกอบในไทยก็อยากให้เอากระจกออกไป
มีชีวิต hyptec ht ไหมครับ
สวยครับ?ต้องไปลองครับ
เพลงจะดังไปไหน ดังกว่าเสียงพิธีกรอีก
เพลงจากไหนคับ งง
❤️ อยากให้ช่องนี้ รีวิว Aion HT ครับ
ดีไซน์สวยแต่หน้าตาเหมือนกันหมดเหมือนmazdaน่าจะดีไซน์หน้าตาใหม่
มันเป็นนโยบายในการออกแบบรถยนต์ของโลกในยุคนี้คับ ค่ายรถยนต์ส่วนใหญ่ทำเหมือนกันคับ ค่ายญี่ปุ่นก็ทำกันหมด มันทำให้ชิ้นส่วนบางชิ้นใช้ร่วมกันได้คับ ทำให้แชร์อะไหร่กันได้ ช่วยลดต้นทุนอะไหร่รถยนต์คับ
เพื่อเป็นเอกลักษณ์ครับ ให้คนจดจำได้ง่าย ว่าเป็นรถจากค่ายไหน แบรนด์ไหน เป็นเหมือนกันหมดทุกค่ายครับ
ช่วงล่างเป็นไงบ้างคับในความเร็วสูง
ก็จะโยนหน่อยครับ ถ้าเกิน 120 km/h เพราะรถเซ็ตมานุ่มครับ
@@MassAutoCarแล้วถ้าเราเอารถไปเซ็ตช่วงล่างใหม่เอง ประกันจะยกเลิกไม๊ครับ
ปิดจองยังครับ เห็นมีคนบอกรถขายหมดแล้ว
เปิดครับ จองได้เลยครับ
ราคาผิดหรือเปล่าครับ
ลิ้งค์ ราคา ครับผม www.reverautomotive.com/model/sealion7/overview
นั่งหลังเวียนมั้ยครับ
ยังไม่มีโอกาสนั่งหลังจริงจังครับผม
ผมว่าคนที่เมารถง่าย นั่งหลังรุ่นนี้ไม่น่าไหว ต้องแต่งช่วงล่างครับ
เสียดาย แบตใหญ่ 82 kWh
แต่วิ่งได้แค่ 542Km NEDC
ใช้จริง x 0.7 เหลือแค่ 380Km
ตัวนี้ 400หรือ800vคับ
600 V
XPENG G6 ecositcker แสดง 512Volt แจ้ง 800v technology
Sealion 7 ecosticker แสดง 550Volt ไม่โฆษณาว่าใช้ 800V technology
@ The Sealion 7 is also much cheaper than the G6.
ไม่มีใบปัดน้ำฝนหลังหรอจั้ฟฟฟ หรือ555
ตัวนี้กับ aion v ตัวไหนน่าเล่นกว่ากันครับ
ดีทั้งคู่เลย ต้องไปลองดู บางคนบอกว่า ไออ้อนวีดีกว่า แต่บางคนบอก ไลอ้อน7 ดีกว่า ยอดจองสูงทั้งคู่เลยตอนนี้
แค่ดูจากภายในก็น่าจะรู้แล้วนะ คันนึงเน้นขับเน้นซิ่ง
อีกคันเน้นชิวเหมือนนั่งในโซฟาดูทีวีหยิบของจากตู้เย็นมากิน
เค้าเน้นคนละแบบ
@@ventanuเห็นภาพตามเลยครับ
Acc เนียนมาก
ตัวถังสวยแต่ล้อไม่สวย
ไฟท้ายท้ายลอกแบบรถไฟฟ้าเบนซ์มาเต็มๆเลย😂
จะให้ก๊อปไฟท้ายเวปหรอ😂😂😂