Tak informacyjnie dla was za darmo. Wymieniałem olej w swojej Fjr co roku już chyba piąty raz. Miałem motula, valvoline i jeszcze jakiś inny. Ale w tym roku postanowiłem kupić yamalube z serwisu. Kurcze jest ogromna różnica. Biegi lepiej wchodzą, jedynka wchodzi "jak w masełko" a wcześniej to aż cały motocykl leekko szarpneło. W życiu bym nie pomyślał że oryginalny olej ma jakieś znaczenie, ale jednak ma i to ogromne. Nigdy już nie kupię innego oleju niż z serwisu. Pozdro
@@ZwyczajnyFacet no to polecam. Jak kupowałem ten motocykl to dużo czytałem o tym, że nie należy się bać tego jak ostro pierwszy bieg wchodzi. To niby cecha nie wada. A po pięciu latach doświadczam zupełnie czegoś innego. Jedynka wchodzi jak w masełko.
Ja proponuję kupować filtr przystosowany do stosowania klucza nasadowego, po pierwsze nie trzeba specjalnego klucza do filtrów i co ważniejsze możemy dokręcać z konkretnym momentem podanym w instrukcji.
Ja wymieniłem po sezonie. Miałem ten motul jak był “zimny” było spoko. Ale na autostradzie po 2h jazdy zaczął chodzić jak by miał tam wodę wlaną. Zwolniłem. A jak wróciłem z wyjazdu to wlałem odrazu fuscha ten z kartonu. Zero problemów, sprzęgło super chodzi. Więc wg mnie lepiej nie lać tego motula.
Super film! Nie zgadzam się z poprzednikami jakoby tego typu filmów było za dużo, taki film to nie tylko instruktarz, ale przede wszystkim zaproszenie do rozpoczęcia zabawy z mechaniką przy wlasnym motocyklu. Odnośnie klucza dynamometrycznego, to według mnie powinno to być podstawowe narzędzie przy takich pracach, a w szczególności amatorskich. Za dużo jest w Internecie wpisów o zerwanych śrubach w miskach olejowych. Moment odkręcania powinien być szczególnie ważny dla właścicieli Fazerów, mowa oczywiście o nakrętce na zębatce zdawczej 😉 Też jeżdżę na Motulu 5100 bo w razie W jest on dostępny w każdym sklepie skuterowo-rowerowym. .
ten klucz to jest paranoja, wystarczy sobie policzyć 10 Nm to jest 1 kg cieżaru nacisku na klucz o długości 1m :) jeśli klucz ma 30 cm no to mamy 3,3 kg i tyle :P każdy wie ile waży 3 kg
@@baribb6579 a choćby takie że olej po całym sezonie jest zużyty, jest wymieszany w jakimś stopniu z paliwem, stracił właściwości smarne, olej zużyty ma inny skład chemiczny, i teraz sobie pomyśl że to wszystko jest w silniku, skrzyni biegów i innych podzespołach. A nie wspomniałem jeszcze o wodzie, która też się miesza z olejem a na dowód wystarczy odkręcić korek od oleju w samochodzie lub ściągnąć pokrywę zaworów, jest tam maź podobna do masła orzechowego, i to wszystko zalega cała zimę. A tak zalewam świeży olej, silnika zimą nie przepalam więc i woda się nie skrapla. Mnie ta argumentacja przekonała
Mały trick - przy ostatnich paru obrotach można odkręcić palcami dając trochę nacisku na śrubę podczas odkręcania - wtedy nie zacznie się od razu lać i można wyjąc bez ochlapania. Dla mnie ma sens logika wymieniania na początku sezonu - wtedy to co sie skropli w zimę wyleci z olejem
W motorynce nie pamiętam kiedy wymieniałem, ale już motocykla zgodnego z kategorią (A2) i raczej bym wymieniał przed sezonem. Pytanie czy kolejność nie powinna być, po rozgrzaniu: wylewamy olej (i dokręcamy śrubę), wymieniamy filtr i na koniec wlewamy nowy olej?
A uszczelki nie powinno się wymieniać za każdym razem na śrubie? Czy to ja coś źle kojarzę? Filmów może i jest milion na temat wymiany oleju - ale każdy chce mieć po swojemu nagrane :D Szerokości!
przecież to jest chore wymiana podkładki miedzianej o tym mówisz ? spokojnie można ją ponownie zakręcić tylko nie wolno jej na sucho zakręcać a tym bardziej ubrudzoną w piasku ! :)
@@ZwyczajnyFacet są, są! Np Shell oparty o bazy GTL z molibdenem jako dodatkiem przeciwzużyciowym. Albo RedLine - prawdziwy, w 100% syntetyk wg definicji niemieckiego prawa, czyli bazy PAO, mnóstwo estrów i potężny pakiet dodatków przeciwzużyciwych (120PLN/1L).
@@ZwyczajnyFacet Nie w tym rzecz. Czynność którą można zawrzeć w 2 minutowym filmie, wydłużyłeś 10x. Ludzie stają się coraz bardziej leniwi, ciężko skupić ich uwagę na dłuższy czas a co dopiero na 20min.
Cześć Dziękuję za trafny komentarz :) Ale spójrz na to z tej strony: Tak samo są miliony filmów o wojnie, spadajacych asteroidach, miłości, pieniądzach, zwierzętach, kosmosie :) Świat jest tak duży, że chyba niewykonalne jest nagranie czegoś co się nie powtarza :). Zobacz ile jest recenzji Yamaha mt07. Każdy nowy motocykl, auto, telefon, laptop, kamera, dron, hulajnoga ma tysiące recenzji, we wszystkich językach. Rozumiem, że nie zawsze trafię w gusta wszystkich, ale ja po prostu nagrywam co lubię, i na pewno na kanale pojawią się jeszcze filmy z mycia, zimowania, serwisów Moto:) Szerokosci i LwG!
Tak informacyjnie dla was za darmo. Wymieniałem olej w swojej Fjr co roku już chyba piąty raz. Miałem motula, valvoline i jeszcze jakiś inny. Ale w tym roku postanowiłem kupić yamalube z serwisu. Kurcze jest ogromna różnica. Biegi lepiej wchodzą, jedynka wchodzi "jak w masełko" a wcześniej to aż cały motocykl leekko szarpneło. W życiu bym nie pomyślał że oryginalny olej ma jakieś znaczenie, ale jednak ma i to ogromne. Nigdy już nie kupię innego oleju niż z serwisu. Pozdro
Hm, zastanowię się nad takim olejem :)
Dzięki
Placebo
@@ZwyczajnyFacet no to polecam. Jak kupowałem ten motocykl to dużo czytałem o tym, że nie należy się bać tego jak ostro pierwszy bieg wchodzi. To niby cecha nie wada. A po pięciu latach doświadczam zupełnie czegoś innego. Jedynka wchodzi jak w masełko.
@@motokiller10 może być placebo, zmiana butów na twardą górę :) mniej boli stopa 🤫
Zawsze zaczynam od odkrecenia wlewu, wyjecia bagnetu itp...
Wymieniam po kilku jazdach na początek sezonu. Uszczelka spustu zawsze pod ręką.
Byłem dziś w Motozone, duży asortyment, bardzo dobra obsługa!
Ja proponuję kupować filtr przystosowany do stosowania klucza nasadowego, po pierwsze nie trzeba specjalnego klucza do filtrów i co ważniejsze możemy dokręcać z konkretnym momentem podanym w instrukcji.
Dzięki:)
dobry film konkretnie .pozdro lwg
Ja wymieniłem po sezonie. Miałem ten motul jak był “zimny” było spoko. Ale na autostradzie po 2h jazdy zaczął chodzić jak by miał tam wodę wlaną. Zwolniłem. A jak wróciłem z wyjazdu to wlałem odrazu fuscha ten z kartonu. Zero problemów, sprzęgło super chodzi. Więc wg mnie lepiej nie lać tego motula.
Na szczęście nigdy nie mailem problemów z motulem.
Filtr oleju najlepiej dokręcić ręką
Super film! Nie zgadzam się z poprzednikami jakoby tego typu filmów było za dużo, taki film to nie tylko instruktarz, ale przede wszystkim zaproszenie do rozpoczęcia zabawy z mechaniką przy wlasnym motocyklu.
Odnośnie klucza dynamometrycznego, to według mnie powinno to być podstawowe narzędzie przy takich pracach, a w szczególności amatorskich. Za dużo jest w Internecie wpisów o zerwanych śrubach w miskach olejowych. Moment odkręcania powinien być szczególnie ważny dla właścicieli Fazerów, mowa oczywiście o nakrętce na zębatce zdawczej 😉
Też jeżdżę na Motulu 5100 bo w razie W jest on dostępny w każdym sklepie skuterowo-rowerowym. .
Dzięki!
Na pewno kiedyś się zaopatrzę:)
ten klucz to jest paranoja, wystarczy sobie policzyć 10 Nm to jest 1 kg cieżaru nacisku na klucz o długości 1m :) jeśli klucz ma 30 cm no to mamy 3,3 kg i tyle :P każdy wie ile waży 3 kg
Kiedyś wymienianej przed sezonem ale parę lat temu ktoś użył argumentów które mnie przekonały by wymieniać po sezonie i też tak robię.
a jakie to argumenty?
@@baribb6579 a choćby takie że olej po całym sezonie jest zużyty, jest wymieszany w jakimś stopniu z paliwem, stracił właściwości smarne, olej zużyty ma inny skład chemiczny, i teraz sobie pomyśl że to wszystko jest w silniku, skrzyni biegów i innych podzespołach. A nie wspomniałem jeszcze o wodzie, która też się miesza z olejem a na dowód wystarczy odkręcić korek od oleju w samochodzie lub ściągnąć pokrywę zaworów, jest tam maź podobna do masła orzechowego, i to wszystko zalega cała zimę. A tak zalewam świeży olej, silnika zimą nie przepalam więc i woda się nie skrapla. Mnie ta argumentacja przekonała
@@zbigniewwill5390 a jeżeli też nie przepalam, to czy opiłki z starego oleju cos zrobi?
Dobrze że ja nie mam takich dylematów bo muszę zmieniać dwa razy w sezonie XD
@@baribb6579 same opiłki nic złego nie zrobią, tylko najgorszy jest zostawić stary rozwodniony olej na częściach motocykla
Mały trick - przy ostatnich paru obrotach można odkręcić palcami dając trochę nacisku na śrubę podczas odkręcania - wtedy nie zacznie się od razu lać i można wyjąc bez ochlapania.
Dla mnie ma sens logika wymieniania na początku sezonu - wtedy to co sie skropli w zimę wyleci z olejem
Dzięki za to odkręcanie, na pewno sprawdzę następnym razem :)
o kurczę genialne :)
Siema Zwyczajny Facet 👊
Z tą uszczelką na śrubie ,to niektórzy różnie mówią... 🤔
Ale tak ogólnie to dobrą robotę wykonałeś 👌😎
Pozdrawiam łapeczka 👍👍👍
Ze wszystkim różnie mowią, a każdy niech robi co u niego działa;)
@@ZwyczajnyFacet i takie podejście do sprawy mi się podoba ☝️dzięki za ❤😜🤣
Pozdrawiam 🖐🤜🤛
👍👍👍
W motorynce nie pamiętam kiedy wymieniałem, ale już motocykla zgodnego z kategorią (A2) i raczej bym wymieniał przed sezonem.
Pytanie czy kolejność nie powinna być, po rozgrzaniu: wylewamy olej (i dokręcamy śrubę), wymieniamy filtr i na koniec wlewamy nowy olej?
Malo oleju wchodzi do 1000cm3 do mojej CBR 600 wcjodzi 3,8l to duzo wiecej dzięki temu olej sie tak szybko nie Degraduje i no nie przegrzewa
To faktycznie dużo Ci wchodzi.
tyle oleju to mi wchodzi do audi 1,9 tdi :)
@@kowalskik3533 nie też nie za dużo
Witam, czy w Twoim Fazerze po rozgrzaniu moto słychać hałasujący kosz sprzęgłowy?.Pozdro.
Nie.
Przed sezonem
A uszczelki nie powinno się wymieniać za każdym razem na śrubie? Czy to ja coś źle kojarzę?
Filmów może i jest milion na temat wymiany oleju - ale każdy chce mieć po swojemu nagrane :D
Szerokości!
przecież to jest chore wymiana podkładki miedzianej o tym mówisz ? spokojnie można ją ponownie zakręcić tylko nie wolno jej na sucho zakręcać a tym bardziej ubrudzoną w piasku ! :)
I przed zimą i po zimie. Razem z filtrem to koszt 90zl.
90zl?
A co za olej?
@@ZwyczajnyFacet valvoline synpower 10w40. Syntetyczny, dobry olej. 120plnów za 4l. U mnie wchodzi 2l w układ więc mam za 6 dych oliwę i 30 filtr
Ej, sa na świecie inne niż Motul oleje!
Ni ma! ;)
@@ZwyczajnyFacet są, są!
Np Shell oparty o bazy GTL z molibdenem jako dodatkiem przeciwzużyciowym.
Albo RedLine - prawdziwy, w 100% syntetyk wg definicji niemieckiego prawa, czyli bazy PAO, mnóstwo estrów i potężny pakiet dodatków przeciwzużyciwych (120PLN/1L).
Motul to zło
👹
20 minut gadania o zmianie oleju xDDD
A zmieniałem godzinę, widzisz jak się wyrobiłem:)
@@ZwyczajnyFacet Nie w tym rzecz. Czynność którą można zawrzeć w 2 minutowym filmie, wydłużyłeś 10x. Ludzie stają się coraz bardziej leniwi, ciężko skupić ich uwagę na dłuższy czas a co dopiero na 20min.
Filtra oleju jak już a nie paliwa
👍
Z całym szacunkiem, oglądam twoje vlogi od dawna ale to już jest chyba milionowy filmy o wymianie oleju na YT ? Nie idź tą drogą ..
Cześć
Dziękuję za trafny komentarz :)
Ale spójrz na to z tej strony:
Tak samo są miliony filmów o wojnie, spadajacych asteroidach, miłości, pieniądzach, zwierzętach, kosmosie :)
Świat jest tak duży, że chyba niewykonalne jest nagranie czegoś co się nie powtarza :).
Zobacz ile jest recenzji Yamaha mt07. Każdy nowy motocykl, auto, telefon, laptop, kamera, dron, hulajnoga ma tysiące recenzji, we wszystkich językach.
Rozumiem, że nie zawsze trafię w gusta wszystkich, ale ja po prostu nagrywam co lubię, i na pewno na kanale pojawią się jeszcze filmy z mycia, zimowania, serwisów Moto:)
Szerokosci i LwG!
@@ZwyczajnyFacet mistrzu :P rób to co lubisz brakuje jeszcze regulację zaworów to jest bardzo ważne w motorze 🙏