Deux BB 67400 encadrent le WSGI - VUSS Cercy - Corbigny
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- Опубліковано 16 жов 2024
- Bonjour à tous,
Nouvelle vidéo tournée sur une ligne peu fréquentée, la Voie Unique à Signalisation Simplifiée Cercy-la-Tour - Corbigny dans la Nièvre.
Je vous en dis pas plus, tout est expliqué dans la vidéo.
Bon visionnage et à bientôt !
Vidéo réalisée en compagnie de FerroFamily : / @ferrofamily1724
Ma galerie Flickr : www.flickr.com...
![UM de BB 67400 fret sur la Ligne des Causses [train de Coils]](http://i.ytimg.com/vi/l_iZwyGZSA0/mqdefault.jpg)
![Lp. Сердце Вселенной #30 ДВА В ОДНОМ [Один человек]• Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/nrXy15orKhY/mqdefault.jpg)
Superbe vidéo ! Que du bonheur, j'ai adoré les bruits de roulage ainsi que le magnifique son du V 16 à 5' 33" de ces splendides grosses BB 67000 de 83 tonnes (si mon souvenir est bon.) Ces BB 67000 petit ou grand numéros faisaient mon admiration, encore maintenant d'ailleurs j'ai un pincement au ceur quand j'en vois une. Deux BB 67200 de la "réserve TGV" sont toujours présentes sur le faisceau de Montchanin. Ce wagon atelier ou tout au moins son clone était garé en permanence au petit dépôt de Montchanin dans les années 70's et 80's près des réservoirs de gazole aujourd'hui disparus, idem pour la rotonde et ses hangars à machines, lieux qui étaient magiques pour moi, étant enfants. Merci !
Ravissante vidéo ! Les trains, la campagne, les fleurs.....c'est vraiment jouir !
Merci beaucoup pour ce voyage. On aime à visiter le Nivernais au travers de ses voies ferrées. Encore des vidéos de nos petites lignes désaffectée svp.
Superbe paysage, très belle vidéo, beau travail...
tres belle video merci
Jolie vidéo un peu lent masi précautions après déraillement oblige. Merci .
la vidéo est aussi belle que les 67000.
comme neuves après grande révision sûrement...😊
Merci pour le petit reportage.
Par contre, deux questions sur ce retour me viennent à l'esprit :
- pourquoi le retour s'effectue à vitesse si réduite (environ 30km/h) ?
- pourquoi les 2 67000 sont rapatriées par une loco infra, alors qu'elles auraient pu rentrer par leur propre moyen ?
Bonne journée
Pascal
Merci beaucoup! J'ai été quatre fois au Morvan. Mais jamais des trains à cette ligne.
Super ! Je vois que tu n'as pas eu trop de difficulté à le suivre vu la vitesse^^
Merci ! Point du tout, faut dire que j'avais un super pilote !
Les deux 67400 sont dans un très bon état de présentation...
Clac Clac Clac fait le train 🚆
J'aime bien
Moins actuellement cependant , les choses ont changé !
PS: tu as un abonné de +, tu fait un très beau travail, bravo
Magnifique vidéo ! Incroyable ce train sur cette VUTR ! Est-ce que la DE 18 roule à nouveau ou a-t-elle été radiée ?
Mais elles sont toute rutilantes ces 67400... Superbe.
Pourquoi avoir utilisé 2 bb? Je ne comprends pas, as tu une explication ?
Tout simplement pour éviter les têtes à queue
Effectivement il était impossible de faire le tête à queue sur place. De plus le train déraillé a endommagé la voie rendant impossible l'accès par le sud à Corbigny, seul endroit où le tête à queue aurait pu se faire. Mais même sans cela une loc à chaque bout reste indispensable lors de ces interventions.
Triste 😢😢
Pk
la De 18 a du étre envoyée en réparation ,du coup
Très certainement oui
L'état de la VU...
L'accident aura permis de la refaire... sur 100m.
Tu les as suivis à pied? 🤣🤣🤣🤣🤣
En petites foulées ça se faisait ^^
IL roule au pas
Merci beaucoup pour ce voyage. On aime à visiter le Nivernais au travers de ses voies ferrées. Encore des vidéos de nos petites lignes désaffectée svp.