Testando a Harley-Davidson Ultra Limited 2020 por mais de 1000 km
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- Опубліковано 19 жов 2024
- Fiz um bate e volta de São Paulo até Capitólio em Minas Gerais com a nova Harley-Davidson Ultra Limited 2020. Passo para vocês as minhas impressões.
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Show demais! Muito bom o vídeo, tirou todas as minhas duvidas e me animou ainda mais fazer aquisição ainda este mês! Sucesso sempre!
Opa! Muito obrigado mesmo!!
Amei o canal, show.
Ooooopa! Muito obrigado mesmo
Top irmão ... mato minhas dúvidas e indecisões.
Valeu mesmo pela moral! Qualquer coisa, só chamar!
Teste completíssimo, brother. Parabéns!
Opa! Muito obrigado mesmo!
Seus comentários ficaram excelentes
OPA! Muito obrigado mesmo!!!
Faz um vídeo da Honda Gold Wing se for possível, e também da BMW K1600 GTL , são as concorrentes dessa moto aqui no Brasil.
Opa, eu fiz uma avaliação da K1600 Bagger no meu site. A Gold Wing estou louco para fazer!
gostei do video , mais um inscripto kkkk, vc falou no video q nao recomenda desligar o controle de tração , pq? abss
Eu pessoalmente, penso se tem a tecnologia, sempre melhor usar. A minha dyna não tem nada, então não tem muita opção. Mas se está acostumado, sem problema
Excelente Vídeo! Parabéns.... muita informação importante !
Opa! Muito obrigado!!!!
Rodei 10.000km com a minha Ultra Limited até a Patagônia ...
Show! Baita viagem! Fui até o Atacama com minha Dyna.
Opa meu brother, como foi? Deu manutenção no caminho? Gastou muito? Curtiu o role?
Cara tenho uma Fat e curto mto, me atende bem. Esse fds dei um rolê em uma Ultra 2018, motor 107, da hora demais porém bastante pesada. Valeu ✌🏼
É isso aí, importante a sua moto te atender, a minha Dyna me atende perfeitamente. Hehehehe, a ultra é pesada mesmo em baixa, chegou a pegar um pouco de estrada? Aí a moto fica levinha!
@@duasrodaspelomundo: Então, acho que o “problema” foi esse, só andei na cidade, parecia um caminhão... kkkkk.
@@rafaelz125 hehehehe, aí muda um pouco
Vídeo toppp!!! Parabéns!!!
Se vc tivesse que escolher entre ela e a Road Glide Limited, mesmo ano (no caso 2019) qual pegaria e porquê?
Opa, valeu mesmo! Eu prefiro um pouco mais a Ultra por questão de estilo, gosto mais do morcegão do que do Shark Nose, principalmente na versão Limited com o tourpack atrás. A versão Special sim combina bastante com a Road Glide. A única vantagem que a Road Glidw Limited leva, seria que tem mais compartimentos na carenagem pra guardas coisas como celular, dinheiro do pedágio, óculos escuros, etc. A Ultra só cabe o celular, parece bobagem, mas faz diferença. Hehehe. Na Ultra você fica muito mais próximo da carenagem, a proteção contra o vento, acaba sendo um pouquinho melhor. A frente da Road Glide, é mais leve em baixa velocidade, mas em alta, como os movimentos de guidão são mínimo, não faz muita diferença. Na verdade, qualquer uma das duas será incrível. Hehehe. Espero ter ajudado um pouco. Abraços
Adorei seus comentários
Valeeeeeu!
Brasil 😍
Yeah!!! 🤟🤟🤟😎
O guidão da minha vou substituir por o de 12 polegadas,vai ficar mais confortável.
Boa! Vai ficar bom demais!!!
Ótimo vídeo!! Parabéns pelo trabalho, ganhou um inscrito ☺️
Opa! Muito obrigado mesmo!!!!
Excelente vídeo, bem documentado. Vc já viu alguma moto desse segmento com guidão de 16 polegadas? Acha que fica legal?
Opa! Muito obrigado! Já vi sim, com um guidão da Wings Custom. Fica legal, eu sou suspeito pq gosto muito do guidão alto. Pra minha altura o ideal é 12 ou 14. Se tem mais de 1,85m pode ficar bom o 16 tbm
Meu Sonho 😍
Opa! Vai conseguir!!!
Vc vale a pena uma dessas usadas com 10 anos de uso, só que bem cuidada e baixa kilometragem.
Vale sim. A kilometragem nem é tão importante, o bem cuidado sem dúvida é o mais importante. A minha dyna está com 123.000km e ainda tem muito mais. Hehehe.
Sempre tive moto naked, mesmo nos meus 56 anos, e acabei de comprar uma 1000, mas penso numa Sport glide, ou Fat Boy da nova geração.
Sensacional!!! Parabéns na nova moto! A Sport Glide eu gostei, tem teste aqui no canal também. A Fat Boy nova eu ainda preciso fazer.
@@duasrodaspelomundo forte abraço
@@rogerioqueirozriso valeu! Abraços!
fantástico...quando vamos voltar rodar juntos...
forte abraço
Vamos sim, sem dúvida!!! Abração!
Sensacional vídeo! Cara faz uns anos que não ando de moto de três meses para cá voltei a me apaixonar de novo, comprei uma clássica de 803cc, mas vou trocar em uma HD nova fiz um teste esse final de semana em uma Heritage e me senti super bem, a minha pergunta e tenho 1,72 e voltando a ter as técnicas necessárias ate já fiz curso nível 1, acha que sentirei muita diferença em Road King ( dificuldade ) por causa do tamanho e peso? Obrigado
Muito obrigado pelo elogio e pela audiência! Que legal que está de volta ao motociclismo!!!!
Eu fiz um material da Heritage e será um dos próximos a sair. Eu gostei bastante e melhorou em relação ao modelo antigo. O motor 114 é muito bom.
Quanto a Road King, tem provavelmente a melhor ciclística de todas as Harleys. Você só sente o peso dela quando parado, fora isto, parece uma bicicleta, muito fácil de manejar.
Entre a Heritage e Road King, sinceramente, não sentirá uma diferença absurda. Eu sou um pouco mais baixo que você e com perna bem curta. Hehehehe. Fazer um curso como você disse ajuda muito!
Espero que tenha ajudado, qualquer coisa, só perguntar. Abraço!
@@duasrodaspelomundo Valeu Gui ajudou muito e vou te posicionar sobre qual irei comprar! Obrigado
@@tabajarateixeira9329 show! Me avisa que agora fiquei curioso. Hehehe
Valeu pelo vídeo. Só achei que você não precisava ter rosado tanto para testar a moto. 😜🤣😂😂😂
Abraços!
Hahahahahahahahaha, vai pro desafio hein!
Opa amigo, blz? A partir de que ano ela já tem o assistente de partida?
Assistente de ladeira é a partir de 2020
@@duasrodaspelomundo valeu! Obrigado.
Muito pesada!!!
@@edvalgolveia8183 só pegar o jeito
Show. Rolê animal!!!
Foi mesmo!!
amigo, a multimídia de qualquer ano permite atualizacao para Android? obg e parabéns!
Não de todos os anos, o multimídia começou com projeto rushmore. No começo não era possível. Somente de 2021 pra cima
@@duasrodaspelomundo Ok amigo, obg!
show o vídeo!!! que câmera vc usou? tem microfone externo?
Essa vida dura de aposentado na GoPro eu uso o mic conectado, o resto não uso microfone. Mas quero comprar um.
Fala pessoal! Fiquei na dúvida se o multimidia Car Play conecta e funciona com Android ou não!
Na versão atual, funciona sim, direto da fábrica
Ótima avaliação! Essa moto é um sonho...
Obrigado! Foi difícil devolver. Heheheh
Qual é melhor? Sport glide ou Heritage Clássic? Planejo andar na cidade de Curitiba e na estrada
Testei a Heritage algumas semanas atrás. A Heritage vai te dar um pouco mais de conforto na estrada com as plataformas e para-brisa (que é destacável). A sport glide um pouco mais de esportividade por causa do garfo invertido, então se você gosta de andar mais agressivo nas curvas, é a melhor opção. Para o trânsito, a sport glide sem as malas vai melhor.
Então, se vai fazer mais estrada - Heritage. Maus cidade sport glide.
Excelente vídeo!! Parabéns!!
Opa, muito obrigado!
Pütz que máquina!!!
Muito! Foi difícil de devolver. Hehehe
Essa versão tem marcha Ré?
Este não. O único modelo com ré de fábrica são os triciclos. Existem algumas empresas que fabricam. Mas, ao contrário da Goldwing, não é uma ré elétrica, utiliza o câmbio normal.
Obrigado por ter respondido, perguntei porque vi Electra glide com marcha ré e achei aquilo incrível. Tinha um dispositivo manual atrás do banco que engatava a ré.
@@tiagolimasimao show! Está é feita por alguma empresa.
Como ele se sai nesses trechos de terra, amigo?
Devagar e sempre, como é muito pesada, tem que tomar cuidado com qualquer pedra, buraco grande etc. Mas devagarzinho em chão batido, vai
Meu desejo !
Opa, vai conseguir!
Sou um liso aqui do Pará, mas, o dia que eu tiver grana, essa motoca vai suar.
Sem dúvida vai conseguir
O que é “ESTÁGIO 01” ?
Estágios, são as diferentes configurações de modificação de potência.
Estagio 1 - filtro esportivo, escapamento ou ponteira esportiva, e remap da motor.
Estágio 2 - o que tem no 1, mais troca de comando de válvulas.
Estágio 3 - o que tem no 2, mais troca de cilindro e pistão.
E assim vai...
Obrigado amigão
Muito exclaredor 💪🏼
@@josecarlosdesouzathomethom1385 TMJ! Qualquer coisa, só chamar!
15 km/l? A minha faz 19km/l
O motor M8 é muito sensível ao estilo de pilotagem. Mas nem a minha dyna remapeada chega perto de 19km/L
@@duasrodaspelomundo eu tenho uma
Ultra Limited 107 115 anniversary. A velocidade de cruseiro de 110km/h, ela faz 19,5 km/l. Na cidade ela não passa de 12.
Aí faz sentido. Passou de de 120km/h pra cima, o consumo já muda muito. Mesma coisa com as Twin Cam
Toop
Valeu!!!
1000km ? Pelo preço dessa moto? Não é nada. Precisam fazer depois dos 100.000km.
Difícil achar alguém que deixa fazer teste na moto própria. Mas tem vídeo da minha Dyna falando dos 100.000km se tiver interesse. Obrigado pela audiência.