W nowych samochodach trzeba mieć specjalny skaner, który będzie czytał nie tylko kody OBD II, ale też SRS. Kod ze skanera wskaże gdzie dokładnie jest problem.
Mam dokładnie to samo zastosowanie popielniczki. Jedyna modyfikacja jest taka, że wykładam ją cienką pianką np. ze starej podkładki pod komputerową myszkę - dzięki temu drobniaki mniej brzęczą :) 9:40 - Mechanicznie? Niezła ciekawostka! Czyli mając wymontowany fotel (np. do prania), lepiej go nie upuścić na ziemię? :)
To są najgorsze naprawy nagrzebiesz się narozbierasz i zamiast coś już wymienić to okazuje się, że coś nie styka. Psikasz czyscisz doginasz i za jakiś czas problem powraca.
@@robertdeptula2003 o to też prawda 👍 albo działa gdzie ewidentnie nie powinno. Ogólnie fajnie się ogląda takie naprawy gdzie motoryzacja była robiona jeszcze dla ludzi przez inżynierów nie księgowych.
Pozdrawiam serdecznie 🍀
Oglądanie i wysłuchanie było prawdziwą przyjemnością.
bardzo dobry material, super kanał
Dziękuję
stare Volvo to kwintesencja motoryzacji - widać ,ze ma Pan wiedzę na temat tych samochodów . pozd z PL
Nawet auta nie mam, ale odcinek ciekawy. Pozdrawiam
Świetny wykład
Pełen profesjonalizm .
Mam pytanie . Jak odszukac ktora poduszka wyzwala błąd gdy jest ich 6-8?
W nowych samochodach trzeba mieć specjalny skaner, który będzie czytał nie tylko kody OBD II, ale też SRS. Kod ze skanera wskaże gdzie dokładnie jest problem.
Przy tych pracach, akumulator odłącza się obowiązkowo, nie na wszelki wypadek😁 Po co czeka się 30 min.?
Mam dokładnie to samo zastosowanie popielniczki. Jedyna modyfikacja jest taka, że wykładam ją cienką pianką np. ze starej podkładki pod komputerową myszkę - dzięki temu drobniaki mniej brzęczą :)
9:40 - Mechanicznie? Niezła ciekawostka! Czyli mając wymontowany fotel (np. do prania), lepiej go nie upuścić na ziemię? :)
Sa specjalne klipsy, które po wetknięciu blokują mechanizm odpalania poduchy.
To są najgorsze naprawy nagrzebiesz się narozbierasz i zamiast coś już wymienić to okazuje się, że coś nie styka. Psikasz czyscisz doginasz i za jakiś czas problem powraca.
Najgorsze to sa: "działa, nie działa, działa, nie działa". Ciężko uchwycić wtedy moment "nie działa".
P.S.
Nie dotyczy kierunkowskazów.
@@robertdeptula2003 o to też prawda 👍 albo działa gdzie ewidentnie nie powinno. Ogólnie fajnie się ogląda takie naprawy gdzie motoryzacja była robiona jeszcze dla ludzi przez inżynierów nie księgowych.
Czyli była tylko kwestia kiepskiego styku w zlączce, którą spryskałeś?
Tak