Como Funciona O conta Giros Esportivo No seu carro
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- Опубліковано 15 вер 2024
- Fala galera Mais Um Vídeo ai pra vocês do corsa chavoso mostrando como funciona o conta giros esportivo então deixe seu likeee se inscreve no canal ate o próximo vídeo é nos
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Amigo a primeira regulagem apertando o MODE regula o corte. No caso do corsa pode ser 6500rpm. Seu carro chega nisso. A segunda regulagem do MODE regula os cilindros. Colocar p seu no 4. Espera resetar sozinho e pronto. Espero ter ajudado.
obg amigo vou ver se faço essa regulagem
Contagiro first
VALEU. DEUS TE ABENÇOE AMIGO
Blz vou fazer isso Valew mano
Gente boa, boa tarde. Vídeo excelente. Instalei um idêntico a esse seu. Porém, o fio amarelo mesmo ligado na chave de luz/lanterna, a iluminação do conta giros não funciona quando a chave de luz/lanterna é acionada. Inclusive, mesmo o fio amarelo desligado, ou seja, com apenas o verde, o preto e o vermelho do pós chave, o conta giros funciona normal, quando giro a chave de ignição, inclusive, a iluminação do conta giros também acende. Então, esse fio amarelo serve mesmo para quê?? Já que quando giro a chave de ignição, mesmo com ele desconetado da chave de luz/lanterna, a iluminação acende. E eu queria que a iluminação ascendesse apenas na chave de luz/lanterna e não na chave de ignição. Pode me dar uma dica, ou será que o conta giros está com defeito??
Ta ligado errado isso ae mano, vc acelerou a quase uns 5.000 rpm e o conta giros marcou 2.500.
tem certeza que ele esta marcando certo? pois pelo barulho do motor, parece que esta bem mais de 3 mil rpm, e a lenta normalmente fica perto dos 900 rpm, ali aparenta estar em 500 rpm. pode ser impressão, mas acho que esse conta giro esta marcando errado.
Tá instalado errado,provavelmente o cara que instalou puxou o sinal da bobina,sendo que o único que marca correto é o fio que sai do módulo. Os corsas quando estão parados marcam 1000 rpm,e tem outros vídeos aí no UA-cam desse mesmo conta giros instalado em outros corsas que estão marcando certo. O cara tá esticando marcha pra esperar acender o shift light e tá forçando demais o motor sem necessidade alguma. Eletricista fuleiro.
Tá meio errado meu jovem, você acelerou muito e o giro só foi até 3 mil, acho que a maioria do carro vai pelo menos até 8 mil giros, muda para menos cilindros deve corrigir isso.
Cara estou com um conta giro para instalar no carro faz um ano, mais os preços que cobram para instalar é um absurdo 300,00 reais pra cima slc.
Tem aqueles conta giros com uma faixa interna e externa? O que significa?
Vou comprar um e instalar no meu fiat uno Ep
Boa tarde no Siena fire 2004 só uma bobina pode ligar nela ou tem que ligar no módulo?
amigo se o carro não for turbo a palicia não multa
O meu contagiro é igual a esse mas nao tem o botao de mudar de cor como faço
Você tem que ver a potencia no documento do carro
Cara meu carro gol 99 tem o contato original no painel. Fica estranho eu colocar esse contagiro? Obrigado
fica maneiro mano
Amigo pode me ajudar tenho uma HR Hyundai e coloquei um conta giro mais não dá sinal de rpm vc pode me ajudar
provável que ligou errado amigo esse carro eu não sei te falar qual a ligação
cara isso aí tá conectado muito errado. Tu acha que esse carro gira somente 3 mil giros? Quase todo carro é uns 6200 no máximo e esse também. Tu berrou o carro pra caraca já era pra tá marcando uns 4500 ou mais e ali só marcou 2,500, que doideira! E outra, marcha lenta deve se estar minimamente abaixo dos 1000, ali tava marcando por volta de 500, isso é quase marcha lenta de carro diesel... Se teu carro tivesse a 500 rpm na marcha lenta ia ficar trambulhando muito. Reveja essa instalação
Legal
Conta giro altera alguma coisa na gasolina ???
Não né mano 👍
Não ouvi o bip quando ascendeu o chift
Ele marca muito atrasado você sabe de algum que marca certinho
cara pior que eu n sei esse esta certo mais no meu corsa n funciono corretamente eu estalei num uno carburado antigo funciono certinho
@@dominiccarleto5624 no meu caso vai ser um Gol 97 1.8 Ap injeção eletrônica
@@magnorodrigues7802 E ai, achou um melhor sem atraso? E com um preço legal ?
@@lafaietesantos7965 então meu amigo comprei um no MercadoLivre ele marcava certinho no meu carro era um Gol 1.8 ap.. porém vendi o carro e acabei instalando ele em um corsinha está funcionando normal
@@magnorodrigues7802 Qual marca? Revirei o ML e achei vários de preço de boa, mas todos os vídeos q vejo das marcas tem atrasa
Vc furou o painel para fixação?
sim mais eu furei só a tampa que vai no painel do corsa qualquer coisa é só trocar a tampa se caso eu quiser tira
@@dominiccarleto5624 ah entendi então essa tampa posso substituir? Quero colocar no meu mais estava com do de furar o painel vlw obrigado pela atenção
@@chavaodamoby4571 se for corsa sim tem pra vende ela no mercadolivre
se você colocar na tampa sim mais em outro lugar do painel n tem como trocar não
@@dominiccarleto5624 cara , funciona em carro multiponto? Queria por em um Escort Zetec 1.8 16v
Mano o meu contagiro parou de apitar quando o giro sobe
O meu não faz a leitura será modelo simples
Valew daóra
Pode instalar em um motor home Scania?
não sei te falar amigo
Bom dia amigo deixa o link pra nós
Opa eae mano blz
Escapamento com um som toop
OS MAIS NOVOS NÃO TEM CHAVE SELETORA. DA UM TRABALHO DANADO PARA REGULAR
eu não consegui regular o ponteiro de acordo com o rpm verdadeiro do carro
@@dominiccarleto5624 NO CASO DE ELE NÃO TER A CHAVE SELETORA . SE NÃO ME ENGANO. DEPOIS DE REGULAR O CHIFT LAINE VOCÊ SEGURA O CELeTOr OU MENU E COLOCA NO 4 QUE REPRESENTA 4 CILINDROS. É MAIS OU MENOS ASSIM. REPITO FOI MEIO COMPLICADO.
@@tonnyalves3822 ele tem a chave seletora mais o meu carro chega a 4 mil rpm o marcador marca 2 mil rpm
Musica de abertura do edde da wwe kkkkk
Adrian Borsatti tbm percebi issu kkkkk
vc o sinal onde
? não entendi
@@dominiccarleto5624 de qual lugar vc pegou sinal pro rpm
@@psicostreet bobina
@@dominiccarleto5624 an sim vc pegou o negativo da bobina
@@psicostreet isso
40 em primeira??????
Sim irmao a maioria dos carros corta de 1 marcha a 40
O q deve ser ?
pior que eu não sei meu amigo o meu só acendia a luz vermelha nas troca de marcha e o seu que esta no seu carro é diferente do meu é outra marca
Tá ligado errado
Muitos fraca as explicações