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懐かしいですね〜😃ケンメリ4ドアを乗ってましたよ!当時はオーバーフェンダー公認が難しくてフェンダー耳を折りハの字で7.5Jがいっぱいでした!ハードトップのGTR仕様にした仲間は車検が出来ず廃車しましたよ😓
個人的にセダンやクーペやスポーツが好きなこともありましょうが、やはりこの時代のモデルは今見てもカッコいい、いや少なくとも今のクルマに特にスタイルでは負けていないと思いますね。特にケンメリのセダンのスタイリングの完成度は抜群だと思いますね。
カッコよく撮っていただきありがとうございます!
こちらこそ撮影させていただきありがとうございます。
旧車は!❣️👍。
ワイドタイヤのヨンメリバァーフェン渋いですネ!😉👍🎶🎶
最後のRX-3の4枚は走ってるの初めて見た
昭和50年代の当時4メリのリアドアパテ埋め、2ドアハードトップ仕様なんて強者が結構居たな(笑)SA22CサバンナのリアスポはISAM仕様かな?
日産は屋根付き中古車さん作って同じ車並べて欲しい。
830のヨンメリ 輸出用テールランプ
黒の7〜カッコいい^_^
オイルクーラーってそこまで必要? すごいオーバークールにならないの
動く博物館
🥵🥵
懐かしいですね〜😃ケンメリ4ドアを乗ってましたよ!当時はオーバーフェンダー公認が難しくてフェンダー耳を折りハの字で7.5Jがいっぱいでした!ハードトップのGTR仕様にした仲間は車検が出来ず廃車しましたよ😓
個人的にセダンやクーペやスポーツが好きなこともありましょうが、やはりこの時代のモデルは今見てもカッコいい、いや少なくとも今のクルマに特にスタイルでは負けていないと思いますね。
特にケンメリのセダンのスタイリングの完成度は抜群だと思いますね。
カッコよく撮っていただきありがとうございます!
こちらこそ撮影させていただきありがとうございます。
旧車は!❣️👍。
ワイドタイヤのヨンメリバァーフェン渋いですネ!😉👍🎶🎶
最後のRX-3の4枚は走ってるの初めて見た
昭和50年代の当時
4メリのリアドアパテ埋め、2ドアハードトップ仕様なんて強者が結構居たな(笑)
SA22CサバンナのリアスポはISAM仕様かな?
日産は屋根付き中古車さん作って同じ車並べて欲しい。
830のヨンメリ 輸出用テールランプ
黒の7〜カッコいい^_^
オイルクーラーってそこまで必要? すごいオーバークールにならないの
動く博物館
🥵🥵