Pero no nos engañemos, los viajeros no aficionados al ferrocarril (que son la mayoría y, por tanto, los que llenan los trenes) lo que quieren es más rapidez, más comodidad y menos traqueteos.
Bueno, pues sí que podrá ser rápido, sí que podrá ser económico en algunas fechas y sí que podrá ser cómodo. Pero el viaje tiene que ser también insípido, que no te llena mucho que digamos, ya que ahora sólo les interesa llegar cuanto antes a los destinos (Y en este caso, entre Zamora y Medina apenas ganas veinte minutos en comparación con antes). Para mí, este tramo de LAV es un despilfarro total. El extinto Talgo, con su traqueteo por las estaciones y apeaderos de su ruta, notando incluso a veces como tomaba una curva, oyendo a veces la bocina de la máquina que lo traccionase, con una velocidad agradable para la vista dando tiempo a enfocar con todos los sentidos el paisaje que se observa... Como el antiguo Talgo por la convencional no habrá nada igual. Y hablo centrado en el Talgo de Galicia donde he podido viajar varias veces, que en las demás rutas, a bordo del Diurno, del Intercity, de otros Talgos etc. no tenía precio. Qué pena (en gran parte) que el progreso en España tenga forma de supositorio casi siempre y a alta velocidad, nunca siquiera aprovechando las líneas convencionales con algún tipo de adaptación por ejemplo. Como supriman el MD que queda, adiós a la convencional en Zamora, y lo peor, al tráfico por el majestuoso Martín Gil. Pero al menos espero que disfrutases del viaje :) . Saludos.
Tampoco es eso XD. Sólo menciono lo glorioso que era viajar (al menos para mí) en tren en todos los sentidos, no sólo en cuanto a velocidad, hasta hace no demasiado tiempo, y que es una etapa que añoro mucho. Soy muy nostálgico, digamos una máquina noventera/primeros del 2000. Saludos!
Pero no nos engañemos, los viajeros no aficionados al ferrocarril (que son la mayoría y, por tanto, los que llenan los trenes) lo que quieren es más rapidez, más comodidad y menos traqueteos.
Que buen vídeo la próxima vez que pueda lo cojo para ir a Madrid. Un saludo
Bueno, pues sí que podrá ser rápido, sí que podrá ser económico en algunas fechas y sí que podrá ser cómodo. Pero el viaje tiene que ser también insípido, que no te llena mucho que digamos, ya que ahora sólo les interesa llegar cuanto antes a los destinos (Y en este caso, entre Zamora y Medina apenas ganas veinte minutos en comparación con antes). Para mí, este tramo de LAV es un despilfarro total. El extinto Talgo, con su traqueteo por las estaciones y apeaderos de su ruta, notando incluso a veces como tomaba una curva, oyendo a veces la bocina de la máquina que lo traccionase, con una velocidad agradable para la vista dando tiempo a enfocar con todos los sentidos el paisaje que se observa... Como el antiguo Talgo por la convencional no habrá nada igual. Y hablo centrado en el Talgo de Galicia donde he podido viajar varias veces, que en las demás rutas, a bordo del Diurno, del Intercity, de otros Talgos etc. no tenía precio. Qué pena (en gran parte) que el progreso en España tenga forma de supositorio casi siempre y a alta velocidad, nunca siquiera aprovechando las líneas convencionales con algún tipo de adaptación por ejemplo. Como supriman el MD que queda, adiós a la convencional en Zamora, y lo peor, al tráfico por el majestuoso Martín Gil. Pero al menos espero que disfrutases del viaje :) . Saludos.
Tampoco es eso XD. Sólo menciono lo glorioso que era viajar (al menos para mí) en tren en todos los sentidos, no sólo en cuanto a velocidad, hasta hace no demasiado tiempo, y que es una etapa que añoro mucho. Soy muy nostálgico, digamos una máquina noventera/primeros del 2000. Saludos!