Partner 351, Jonsered cs2137, składam cylinder z tłokiem i misą, ciekawy stan membran gaźnika🥺.
Вставка
- Опубліковано 23 лют 2024
- Witajcie.
Zapraszam na materiał w którym składam zakładam silnik, zdradzę prawie wszystkie tajniki na co należy zwrócić uwagę. Sprawdzę stan membran w gaźniku.
#piła #partner #jonsered
@szymonrekowski
@RPGarazowo
• Partner 351 falujące o...
☝️
• Partner 351 składam ga...
☝️
• Partner 351 Husqvarna ...
☝️
• Partner 351 Poulan, Ma...
☝️
• Partner 351 w akcji, p...
☝️
• Cold start Partner 351...
☝️
☝️Filmy z innym egzemplarzem takiej pilarki☝️
Witam.
W opisie filmu zamieściłem linki do naprawy innego egzemplarza.
Miłego oglądania. I nie zapomnij o 👍 subskrypcji oraz komentarzu w ten sposób dziękujesz mi za moją pracę i wspierasz moje hobby💪😀
Mało jest filmów które się ogląda z taką przyjemnością . Pozdrawiam.
Dzięki bardzo się cieszę. Pozdrawiam serdecznie 👍
Super robota pięknie sie oglada partner widze niczym husky 142 pozdr serdecznie Przemo
Dzięki Przemo pozdrawiam serdecznie
Fach w ręku, jak zawsze wzorowa robota! Pozdrawiam serdecznie👍
Dzięki. Pozdrawiam.
Witaj Szymon nie ma jak to z partnerem można pół lasu wykosić w cholerę 😀👍
Może w przeszłości jak nie ogarną mnie złości😂❤
ogladanie takiej pracy to sama przyjemnosc😊😊😊
Dziękuję pozdrawiam. 🤝👍
Dobry pouczający filmik 👍 czekamy na odpalenie ⚡
Dzięki. Pozdrawiam serdecznie. Mówię i pokazuję jak jest. Przy okazji poruszę kwestię zamienników by co nieco to wyjaśnić.
@@szymonrekowski dziękuję
I maszyna nabiera kształtów 🙂👍 Pozdrawiam 👋
Pomału. Powoli dozuję materiały, wiesz jak jest. Pozdrawiam 👋🤝
Partner , to partner . Będzie pracować 😊👍
Zobaczymy. Jeszcze nie robiłem poważnego testu. Te zamienniki mnie wkurzają.
Odkąd Partner został przejęty przez Husqvarna Group , to już nie jest to samo, co kiedyś. Grupa Husqvarna wyznaczyła mu miejsce w segmencie hobbystycznym i obecna oferta modeli Partnera ogranicza się do tanich chińskich pilarek za kilkaset złotych sprzedawanych w marketach budowlanych. Nie mówię, że to złe, bo popyt na takie pilarki cały czas istnieje, tylko trochę szkoda degradować taką porządną niegdyś markę.
Witaj Mistrzu. Serdecznie pozdrawiam profesora.
Witaj. Dziękuję pozdrawiam i zdrowia zdrowia 💪
🖐️
👍
…Ja w swojej (aktualnie zatartej Wood Shark 2275 )rozpiłowałem żeberka cylinda w miejscu mocowania amortyzatora , przegwintowałem wstawiłem szpilkę oraz maleńki kontownik aby zmienić górny amortyzator na prosty i sztywniejszy a między tylną rączkę a pokrywę przykręciłem gumę z wieszaka samochodowego aby amortyzacja była sztywniejsza………. szpilkę łącznika gaźnika przerobiłem aby łapała za tylną część łącznika teraz nie ma prawa pęknąć……….” ładne “ rzeźby ale działają :):)
Zdolniacha z Ciebie!👍
@@szymonrekowski Jedynym powodem dlaczego nie lubiłem tej piły była miękka,wiotka amortyzacja.
@@arcturus9670 mi ona pasuje
Dobra robota jak zwykle👍
Będę musiał zakupić sobie taką pastę uszczelniającą, ja nie naprawiam ale czasem może się przydać do łącznika gaźnika.
Ja przy Stihlach stosuję pastę Elring Dirko HT. Droga, ale ma rekomendację Stihla
Na łacznik nie dajemy pasty . Można dać jeżeli występuje uszczelka łacznika sztywnego. Ja osobiscie nie stosuję uszczelniaczy w dolocie. Jeżeli występują uszczelki papierowe to smaruje je smarem ŁT43. Tak samo uszczelki karterów aluminiowych czy cylindrów .Producenci nie używają tam Past. Pasta tylko tam gdzie producent nie zastosował uszczelki i sam to zaleca. Druga sprawa te pasty nie lubia leżakowania.
Dobra używałem lecz reinz lepszy jednak.
@@grzes13ful To prawda. Często bywa, że potrzeba dosłownie kapkę tej pasty, a muszę kupować całą tubę, która po czasie stężeje i potem trzeba rozcinać tubę.
Pasty nie lubią leżakowania to fakt. Co do użycia pasty i gdzie producent co zaleca to zależy od producenta i stanu urządzenia i elementów. Jeśli wszystko jest ok to wystarczy uszczelka i odrobina smaru lecz życie mi pokazało że musiałem jednak dać pastę tam gdzie jej nie powinno być bo silnik był nieszczelny i trzeba było go rozbierać jeszcze raz także różnie bywa ... pozdrawiam panowie i dziękuję za wiedzę którą się dzielicie. Pozdrawiam serdecznie 👍
Jak zawsze świetny filmik 👍
Dzięki pozdrawiam serdecznie 👍
Masa uszczelniajaca musi byc. Szczelność najwazniejsza 👍
Zgadza się. Pozdrawiam serdecznie 👍
Ja przed wsunięciem tłoka do cylindra daję jeszcze kapkę oleju 2T na tłok i wcieram go w te prążki na płaszczu tłoka. Tak na pierwszy rozruch.
Membrana sterująca mogła zesztywnieć od długotrwałego nieużywania pilarki z pozostawionym paliwem w gaźniku albo zwyczajnie ze starości. Na wszelki wypadek sprawdziłbym też membrany tłoczące czy się nie skleiły
Witaj. Gaźnik był cały rozebrany. Wymyty patrz 8:00. I membrany nowe obie wraz z uszczelkami. Pokazywałem to wszystko przy odbudowie wcześniejszego partnera. Już są takie odcinki.
Tak membranę wykończył czas.
Ja smaruję delikatnie ścianki cylindra przed złożeniem i wpuszczam olej po złożeniu od strony wydechu jaki ssącej pod tłok na tłok i nad tłok. Wcieranie teraz dobry sposób ma masaż rozluźniający 😅😉👍.
@@szymonrekowski Zgadzam się😀
🖐️👍
Dzięki pozdrawiam 👍😀
Więc do oglądania 😊
Z tej partnerki to bedzie jeszxze sprawna piła. 😊
Oby😅
Witam i pozdrawiam 👍🙂
Witam. Pozdrawiam serdecznie 👍😀
W husqvarnie niech się uczą jak zamyka się dolną skrzynię korbową......suchar...........Rp garażowo będzie składał niebawem jakąś na nowym karterze po wytopieniu ......... nawet mccullochmiał karter aluminiwo/abs a w husq później też już wprowadzili chyba H 445 ll już ma
No nie wiem czy to suchar 😎
Lezy u mnie na półce partner 410 (ponoć to to samo co hudqvarna 45) Ale chyba się jej nie podejmę remontu, od kupa husqvaronowego plastyku. Za to jakąś nazwijmy historyczną maszynę od Shindaiwy to bym z chęcią wyremontował:)
Tak masz rację. Ja dostałem partnera i tak do testów i nauki się bawię. Szkoda wyrzucić. A sporo ciekawostek przy nim wyszło jak zaniedbania użytkownika, niechlujne naprawy czy marne zamienniki także cenna lekcja.
Na olx całkiem tanio można trafić różne japończyki tylko pytanie czy części są. Pozdrawiam 👋
Mam cylinder chyba oryginał , wał jest , 3 kartery też się znajdą
O to masz tych części.
Witam ma pan może jakieś sprawdzone korki paliwa bo mi podcieka z odpowietrzania? Pozdrawiam.
Tak mam w sklepie lasogród wyszukaj. Świetny oryginalny korek z odpowietrzeniem. Idealny.
Jakiej firmy zastosowałeś cylinder, tłok ?
Te zamienniki nie posiadają oznaczeń.
Witam czym czyścisz gaźniki
Niczym specjalnym. Dedykowanymi środkami do czyszczenia gaźników dostępnymi np na allegro. Ostatnio K2
@@szymonrekowski dzięki
Ile tych parafii, cała Kuria 😮?
O i korek i pompka wszystko zbierane 🤯
Pozdrawiam serdecznie fajnie że jesteś 👍
Jak amatorsko splanować cylinder i misę taki właśnie zamiennik?
Drobny papier arkusz np gradacja 400-800 szyba równy docisk okrężne ruchy i kontroluj co chwilę proces
@@szymonrekowski Na mokro?
@@Wojteq68musisz zwrócić uwagę na to że po splanowaniu cylinder analogicznie pójdzie niżej . Zmieni się squish i czasy rozrządu
@@MateuszBPMrozrząd w 2t?
@@efektmurowany Tak
Oj tam męczysz się z jakimś słabym ulepem. Kup sobie porządnego, mocnego gotowca; np. prawie nagel nówka Greencut'a z OLX'a. Zapodać Ci namiary? 😉🙃😊
Greencuta powiadasz 🤪to pewnie sprzedaje cwaniak jaki i napisał że to husqwarna i chce 1500😂 za normalną cenę warto brać tak za 800 bo w tej cenie zjada wszystkie chinki. Polecam kupić puki jest😉🙃☺️
@@szymonrekowski Po kolorach cwaniak by napisał że to Śtyl, a nie Huśka.
A poważniej: Ładnie się prezentuje i konkretny opis. 👍👏 Pozdrawiam!
Mam prośbę o określenie które pasty uszczelniająca są polecane a które broń boże nie i tak samo kleje do gwintów
Dirko jest super i ma akrobatę Stihla.
Reinzsoil
Corteco
Klej do gwintów wystarczy K2 ja używam bo mają fajne małe tubki.
@@szymonrekowski dzięki o to chodziło
🖐️
😀🍾
🤝
@@Sebastian-elo320 😀