то же заменил болты на шпильки, на своём Ларгусе. 100 тыс. уже проехал - всё в норме! и на сколько же удобнее стало колеса менять, особенно литьё! кстати, я приобрёл динамометрический ключ и затягиваю теперь уже гайки, с усилием предписанным изготовителем - не представляете, насколько легко надо затягивать гайки! а не до скрипа, с применением лома. и резьба будет служить очень долго!)
так самое смешное, это то что заводской болонник идеально справляется. Там длинна подобрана так что если закручивать руками, а не прыгать на нём всем весом, то усилие правильное. Вообще размер ключей (их длинна) выбрана не случайным образом, а с учетом того какие болты/гайки ими будут крутить чтоб не срывать резьбы. Это наш народ глупый считает что чем сильнее закрутил - тем лучше, как правило это не так.
@@user_D-z8c полностью согласен!) однако, не зря в инструкции по эксплуатации моего авто, в приложении приведена таблица усилий при затяжке болтовых соединений.
Спасибо за видос ！ ставил на 2111 правда передние шпильки “авео” были чуть короче чем в конце видео -но на штампы подошли ！Пришлось заменить одну шпильку так как она доконца не села （да и при посадке последней четвертой шпильки нужно хорошо подумать как закрепить ее от проворота） идея отличная- я на свой страх и риск еще прихватил шпильки сваркой （на всякий случай от проворота шпильки）проехал по трассе -на 110 биения не было заметно ！ Если будут проблемы отпишусь, еще раз спасИбо за идею！Ступица 600гривень болты“авео” с гайкой 40 гривен ！
@@голливудскийдоктор нормально все держится, правда одна шпилька бьіла плохо прихвачена сваркой , сварщик сказал что нада бьіло на єлектрод накрутить медную проволку чтоб лутше держалась , ну из 8 одна провернулась, исправили , езжу не заморачиваюсь .
Спасибо большое за видео. А то у меня тоже такая беда. Ступицу с подшипником менять не хочется. Так же на шпильку посажу. На аллиэкспресс продаются декоративные колпачки, так что проблему с торчащей шпилькой можно решить.
Эти болты роль свою выполняют. У меня "девятка" , можно и легкосплавы ставить, и штампы. Длины шпильки хватает. НО при установке я не не спилил головку шпильки, думал, что влезет и так. А когда затягивал, головка упёрлась в изгиб ступицы и наклонилась в сторону центра. Не знаю как в "2112", но у меня изгиб сзади ступицы как раз на отверстиях заканчивается. Хорошо, что на первой шпильке заметил. А то бы было мороки, если бы все позатягивал.🙂Если что моя тачка 1990 г. может тогда другой конфигурации ступицы ставили ?
интересно как это ты этими гайками штампы умудрился прикрутить. они в отверсия не больше 1мм входят.как держать то будут? раскрутятся. у шевроле отверстие под болт большего диаметра в диске. я то же повелся на эту затею. с литьем нет проблем. а как зимой то менять на штампы?
Подскажи пожалуйста. Поставил себе на жигу на перед такие шпильки. Поставил литье но как бы как у тебя гайка закрутилась на половину не оторвется ли колесо при езде Как они себя показали, какой уже пробег или вернулся на болты. Плиз а то езжу боюсь что гайка на половину своей резьбы вручена
у шпильки есть огромный минус, это то, что гайки на них закисают просто адово, лучше всего шпильки сделать не с нарезаной резьбой ,а с катаной, это придает возможность затягивать на высокий момент, а гайки ставили на штамповки с вращающейся шайбой-муфтой, как у форд транзит, идеальные шпильки практически, если можно так сказать это у транзита
@@Александр-г8м7х Александр , я рад за тебя. Коротко свою историю. Переобувался перед поездкой в Воронеж 215 км туда и назад и понятно срываю резьбу на ступице. Хотелось отремонтировать без колхоза. Купил ступицу ,подшипник ,установил и при установке колеса от руки срываю резьбу. Понятно брак. Дальше видео Макса и тут здорово задумаешься где колхоз , а где завод и разница запчастей 1000 р. или 100 р. Надеюсь и мой опыт поможет кому то как и мне помог Макс .
ты неправильно размеры указал. длина всей шпильки 51мм. таких как ты указал в природе нет. посмотри свой чертеж и что ты поставил сравни . @@MrMaks-si8yn
@@m1mokroko6il у меня на 14ке на заднем колесе один болт на честном слове закручен. купил шпильки с гайками GM от авео. буду менять на зимнюю. буду одну шпильку ставить. тогда отпишусь как оно.
Весьма сомнительный способ посадки шпилек, в один прекрасный момент есть риск невозможности открутить гайку со шпильки. Тут необходимо газовой горелкой нагреть посадочное место шпильки, после этого она легко зайдёт на своё место. Шлицы останутся целыми.
Базара нет красавчик, на много лучше чем обычные родные болты, так как на вазах ступицы сыромятина
Попробую установить на свою двенашку, уже 4 ступицы поменял из за резьбы в ступице, спасибо за идею
Это явно лучше, чем рем вставыши китайские в виде пружинок.
Дешево і розумно зроблено. Нехай щастить.
то же заменил болты на шпильки, на своём Ларгусе. 100 тыс. уже проехал - всё в норме! и на сколько же удобнее стало колеса менять, особенно литьё! кстати, я приобрёл динамометрический ключ и затягиваю теперь уже гайки, с усилием предписанным изготовителем - не представляете, насколько легко надо затягивать гайки! а не до скрипа, с применением лома. и резьба будет служить очень долго!)
так самое смешное, это то что заводской болонник идеально справляется. Там длинна подобрана так что если закручивать руками, а не прыгать на нём всем весом, то усилие правильное. Вообще размер ключей (их длинна) выбрана не случайным образом, а с учетом того какие болты/гайки ими будут крутить чтоб не срывать резьбы. Это наш народ глупый считает что чем сильнее закрутил - тем лучше, как правило это не так.
@@user_D-z8c полностью согласен!) однако, не зря в инструкции по эксплуатации моего авто, в приложении приведена таблица усилий при затяжке болтовых соединений.
На передние ступицы тоже шпильки ставил?
@@АндрейСиминенко-р8т да, все четыре колеса на шпильках.
Тоже переделал 9-9 на шпильки и все , забыл! Сделано мого лет назад!
Спасибо за видос ！ ставил на 2111 правда передние шпильки “авео” были чуть короче чем в конце видео -но на штампы подошли ！Пришлось заменить одну шпильку так как она доконца не села （да и при посадке последней четвертой шпильки нужно хорошо подумать как закрепить ее от проворота） идея отличная- я на свой страх и риск еще прихватил шпильки сваркой （на всякий случай от проворота шпильки）проехал по трассе -на 110 биения не было заметно ！ Если будут проблемы отпишусь, еще раз спасИбо за идею！Ступица 600гривень болты“авео” с гайкой 40 гривен ！
ну что как полет?Как раз назрела такая проблема.
@@голливудскийдоктор нормально все держится, правда одна шпилька бьіла плохо прихвачена сваркой , сварщик сказал что нада бьіло на єлектрод накрутить медную проволку чтоб лутше держалась , ну из 8 одна провернулась, исправили , езжу не заморачиваюсь .
Спасибо большое за видео. А то у меня тоже такая беда. Ступицу с подшипником менять не хочется. Так же на шпильку посажу. На аллиэкспресс продаются декоративные колпачки, так что проблему с торчащей шпилькой можно решить.
Шпильки это ЗБС. Годная доработка. На передние ступицы думаю аналогично встанут. Надо тоже воплотить на своей двенахе.
Красава брат! У Меня 3 болта держат аудй ц4 Тоже поставлю шпильки👍
Салам. От чего ставил шпильки на ауди с4?
Крута ідея я також замінив ззаді щас чекаю на перед.💪👍👍👍
Доброго времени суток! Открытые гайки их будет закидывать грязью и пылью. Лучше колпачковые ставить, так надежнее, как на иномарках!
На передним калесо сделать можно получается ?
Удачно зашёл спасибо за подсказку. Класс!!!!
Нормальная посадка! На волгах и москвичах так с завода!
Размеры шпильки подскажите пожалуйста
Шпильки и гайка от Ласетти поставил,4года катаюсь ,без замен
Эти болты роль свою выполняют. У меня "девятка" , можно и легкосплавы ставить, и штампы. Длины шпильки хватает. НО при установке я не не спилил головку шпильки, думал, что влезет и так. А когда затягивал, головка упёрлась в изгиб ступицы и наклонилась в сторону центра. Не знаю как в "2112", но у меня изгиб сзади ступицы как раз на отверстиях заканчивается. Хорошо, что на первой шпильке заметил. А то бы было мороки, если бы все позатягивал.🙂Если что моя тачка 1990 г. может тогда другой конфигурации ступицы ставили ?
интересно как это ты этими гайками штампы умудрился прикрутить. они в отверсия не больше 1мм входят.как держать то будут? раскрутятся. у шевроле отверстие под болт большего диаметра в диске. я то же повелся на эту затею. с литьем нет проблем. а как зимой то менять на штампы?
извиняюсь. поставил шпильку. все в порядке . штампы затягивает хорошо.
@@СимонБоливар-с7й А я говорил...😄 :-))
Скажи пожалуйста сверло ровно 12 мм или может 12.3 (12.2)
Спосибо за дельный совет.
Подскажи пожалуйста.
Поставил себе на жигу на перед такие шпильки.
Поставил литье но как бы как у тебя гайка закрутилась на половину не оторвется ли колесо при езде
Как они себя показали, какой уже пробег или вернулся на болты.
Плиз а то езжу боюсь что гайка на половину своей резьбы вручена
Размер шпилек спереди и сзади разный?, проставки не нужно будет ставить с переходом с литья на штампы?
а как же на штампы эти гайки подойдут. они не больше 1мм по фаске соприкасаются. или ты на литье и зимой ездишь?
Все офигенно
А если шпильку про вернëт при откручивании???
С внутренней стороны привариваешь и бомба
а если затянул колесо... и через пол года откручиваешь а оно крутится вместе с шпилькой там то как колесо снимать?
ну на иномарках снимают как то при провороте шпильки
На сколько больше посадочное место на шпильке?
Спасибо, Дружище! Очень помог!
А если отверстие на ступице разогреть с газ-балончика, чтобы расширить , и тогда посадить шпильку
Самый лучший способ
Не подскажите от Акцента шпилька не подойдет?
Яким сверлом свердлити під шліци 16?
у шпильки есть огромный минус, это то, что гайки на них закисают просто адово, лучше всего шпильки сделать не с нарезаной резьбой ,а с катаной, это придает возможность затягивать на высокий момент, а гайки ставили на штамповки с вращающейся шайбой-муфтой, как у форд транзит, идеальные шпильки практически, если можно так сказать это у транзита
А если графитовой смазкой намазывать резьбу? Тогда же всё будит в норме.
@@NokaSRuzenberg медянкой, графитка выбивается быстрее
Проблем вообще нет с этим
На классику данное решение подойдёт?
Ставил?
+ добавлю - шпильки бывают разной длины, забивного диаметра, шага резьбы. На любой вкус.
Отличное видео!
На перед можно их установить приора
стоит делать так?
Спасибо, круто !) Хорошая идея я даже бы приварил немного , для надежности
отличная идея! еще дверь можно приваривать, когда уходишь домой и капот на пару точек, чтобы аккумулятор не увели =)
@@мойкам.рф причём ту сам кузов ?
@@мойкам.рф Похоже у тебя менструация мысли
Не подскажете москвичевские не подойдут?
Скажите от какой машины шпильки и какой длинны?
Самое выгоднее шпильки и болты от "Lacetti"",Daewoo..продается автомагазинах.
@@Тимур003 падайдет на ваз?
Дружище уточни , шпильки Шевроле Авео передние или задние ?и артикул если можно на шпильки
Передние, артикул не знаю. В конце видео фотка этой шпильки с размерами, сделайте стоп-кадр и подберите по размерам. Удачи.
В том то и дело нужен артикул ,у нас шпильки только на заказ в наличии нету
General Motors 94501742
@@ВасяПупкин-м2р8з General Motors 94501742
Маловат диаметр сверла,нужно немного поболее)
Еще ступица треснула выше шпильки, это, наверное, потому что рассверлил немногим более в ту сторону)
Сверлил 12-им свердлом) всьо норм) але вот шпильки треба довші,тому що для титанів не хватає довжини шпильки)
Подскажи, как шпильки показали себя? И скажите параметры?
Показали себя хорошо, параметры в конце видео
@@MrMaks-si8yn а болты стояли м12х1.25
@@blacklada2114 да
@@MrMaks-si8yn спасибо
@@MrMaks-si8yn спереди как сделать?
Отличное решение .Поставил шпильку на гранту по твоему видео . Спасибо. Цена вопроса 100 руб.
От чего шпильку ставил?
И какие колеса у тебя на литье или штампы?
@@Александр-г8м7х В магазине спрашивал от chevrolet aveo , d шлицов 12,5 мм , сверло d 12 , под литье R 13. Еще раз спасибо за идею Mr. Maks.
Спасибо бро🤝
Все сделал получилось збс.
Сидят я ебешь намертво .
Спасибо
@@Александр-г8м7х Александр , я рад за тебя. Коротко свою историю. Переобувался перед поездкой в Воронеж 215 км туда и назад и понятно срываю резьбу на ступице. Хотелось отремонтировать без колхоза. Купил ступицу ,подшипник ,установил и при установке колеса от руки срываю резьбу. Понятно брак. Дальше видео Макса и тут здорово задумаешься где колхоз , а где завод и разница запчастей 1000 р. или 100 р. Надеюсь и мой опыт поможет кому то как и мне помог Макс .
Гайки лучше ставить закрытого типа
Подскажи у тебя размеры шпилек в конце указаны одного размера, а шпильки на шевроле авео идут длины резьбы 35? В таком случае какие????
У меня такие размеры как указаны в конце видео. Брал их в магазине как шпильки от авео.
@@MrMaks-si8yn на перед Приору можно их?? И сверло меньше чем 12 если не получиться?
у него ошибка. ты правильно говоришь. резьба 35мм. длина самой шпильки около 51мм.
ты неправильно размеры указал. длина всей шпильки 51мм. таких как ты указал в природе нет. посмотри свой чертеж и что ты поставил сравни . @@MrMaks-si8yn
а если на 06 тоже самое поставить но волговские ,пойдёт???
Пробовал?
@@Rastamanchik-ce1hu да.не идёт
Можешь написать какие шпильки, с какого авео? Есть каталожный номер
Т250 передней ступицы
Красавчик! Мастер!
Один вопрос вам. Если поставлю только одну шпилку виение не будет. Зарание спасибо
Не знаю, но думаю что до 100км/ч не будет заметна разница
@@MrMaks-si8yn а с чего б ему быть, ты ж меняешь только вид крепления( шпилька с гайкой- болт). Секретку ставишь, биения же нет.
утолщение на посадочной шейке у шпильки -не 12. а 14 мм
Каким сверлом сверлил напиши пожалуйста. А то на видео пробулькало и ничего не понятно.
Диаметром 12
@@MrMaks-si8yn спасибо. Будем пробовать
А какой у тебя был забивочный диаметр шпильки?
@@ДобрыйШубин-щ3ч 12,5 по шлицам
Можно на сварку прихватить
Можно ,уже 4 года катаюсь
Всем привет кто подскажет на нексию какие шпильки подойдут заранее спасибо.
М 12 шаг 1,5 вроде
А длинна шпилек какая?
после титров иногда показывают интересные сцены
Можно же просто болт м 14 шаг 1.25 ну или на край м14 шаг1.5 нарезать мечником и закрутить болт большего диаметра
Хреня, лучше шпильки!
Так а провернуть шпильку не может? В дороге будет жопа если колесо не снять. На штампованных дисках страшно будет смотреться?
Можно на фиксатор резьбы шпильку сажать
@@НомерОдин-х4р На красный?
Ахахаххаха, да да именно так и делайте, потом посмотрим как вы афигеете когда будете откручивать колесо а шпилька проворачиваться 😂😂😂
Вроде не проблема изнутри прихватить
шпилки от Соляриса как я понял
Класс
а где..............длина шпильки измерение............
В метизах бывают такие забивные шпильки кто в курсе?
номер гайки и шпилькти бы дал. ты же их покупал.что ты не отвечаешь людям?
автор делал херню, никогда так не просверлишь ровно, это все на стапеле делается
а там сверлить нечего. одни нитки резьбы убрать. оно сверло само ровно пойдет.@@m1mokroko6il
биение будет у колеса ,,все равно криво будет просверлено@@СимонБоливар-с7й
@@m1mokroko6il у меня на 14ке на заднем колесе один болт на честном слове закручен. купил шпильки с гайками GM от авео. буду менять на зимнюю. буду одну шпильку ставить. тогда отпишусь как оно.
есть ремонтные болты ,у них резтба полнее@@СимонБоливар-с7й
У меня трос ручника трёт об шпильку теперь
А на штампах как? Наверное торчать будет шпилька
Vokinro-TV *_проставки от 07 ставь и все_*
Обреж шпильку на сколько тебе нужно
Весьма сомнительный способ посадки шпилек, в один прекрасный момент есть риск невозможности открутить гайку со шпильки. Тут необходимо газовой горелкой нагреть посадочное место шпильки, после этого она легко зайдёт на своё место. Шлицы останутся целыми.
А на самом Шевроле так же реализовано крепление колеса?
После такого нагрева и механического воздействия на ступицу и подшипник не появятся ли в ней биения?
Миша, а ты метал ступицы не опустишь после нагрева, а ещё есть умники предлагающие заварить.
Миша, тогда уж лучше шпильку в жидкий азот опустить.
Как ты его со шпилькой открутишь если там шляпа? Шпилька 100 % не открутится
У тебя шпильки кривые или это эффект от камеры?
Mattloxx да, экшнкамера искажает...
А ты ни че не попутал?Не маловатым диаметром ты взял сверло?
Заводская ступица стоит 900 рублей
А работа в три раза больше
Плюс посчитай новые подшипники, без них никак
И плюс развалсхождение
Если есть вк скину фото как выглядит
настоящая шпилька не стоит 100рублей. как тут пишут. 500 она стоит. так что ремонт очень дорогой.