@@Kostoprav_ai_covers Я лично с тобой не согласен, в поисках скорости это лучшее что вышло на основном канале!! Просто грамотно и чётко показали как в России занимаются"хоронят" то что уже мертво😂
Проблема в поисках скорости - отсутствие онбордов. Онборды дают зрителю эффект присутствия и хоть какое-то ощущение скорости и как вообще машина и пилот едет. А у вас там больше разговоров и пара пролётов по треку со специфичных ракурсов. Типо в целом вопросов к работе нет, всё охуенно, отстрел все части, но вот этого момента не хватает.
@@bulfinch2370 Дело не в том, что гонки не всем интересны, а в том, что это выглядит как унылая хуйня, звучит как унылая хуйня и смотрится как унылая хуйня. Сняли хуйню и давай везде пихать и рекламить.
Я, когда в первый раз запустил ролик «в поиске скорости», упал в осадок, когда увидел всея "актёрскую игру" от них. Будто запустил самый стандартный российский сериал, где абсолютно все с пресными хлебала, которые даже краем уха не слышали о том, что такое актёрская игра. Так и в поисках скорости... Такое смотреть - себя не уважать.
Не записываюсь в ратату исключительно из-за того, что на сайте не указаны цены - не буду я оставлять свои персональные данные чтобы мне звонили и высылали ценники. Неприятная политика
Это психологический трюк. Увидев ценник (а он вероятно не мал), люди не будут обращаться. Просто пойдут дальше. А так, оставив контакты, есть типа шанс уже в неком диалоге зацепить клиента. Но есть и обратная сторона медали - ваш пример, где люди наоборот не имеют желания связываться в принципе, не понимая для себя стоимость и интересно ли это ему будет вообще. Хотя я, в целом, согласен, что необходима первоначальная видимость цены услуги.
@@pashapasha6072 это психологический трюк! Когда я вижу отсутствие цены, то она или необоснованно завышена или цена устанавливается для каждого клиента (смотря сколько из него можно выжать по максимуму). Либо компания перепродажник и сама не знает текущую цену. В общем, идут нах*й в любом случае. Как сильно хитрожопые и пытающиеся на халяву спереть мои персональные данные для спама.
Я отцу покупал Хонду фрид 13 года в прошлом году за 900к сейчас она стоит 1300к, компактный авто для большой семьи, хорошая машина, отец после мазды МПВ, сначала переживал что маленькая, но потом понял что в городе удобнее, не слушайте сарказм Стаса, покупайте фрид)
Спонтанная идея для шортса) Стас: - Отдел контроля гетеросексуальности! (0:44) Тоже Стас: - Это абсолютно нормальная история. У меня вот колени полностью синие.... (5:25) Вот так ребятки и работает вырывание слов из контекста в медиа)
Похоже Стас получит государственную хорошую должность наверное в сфере автопроизводства или транспорта. Потом на хрен ютуб корешей и мерч итд. Как шнур будет ходить потеряный. Это надо такие басни лепить про социальную нагрузку на предприятие... Да и ранее в выпусках то одному отполирует то там у нас всё хорошо и замечательно.
Ну отлично, сравнил Великую и могучую с Ираном. Отличный повод подумать, что не только у нас так) Вон, Иран... под санкциями 43 года, и тоже не снял машину 58г с производства! Стоп... снял. а мы то всего 10, и тоже не сняли. Уаз молодец) И Нива с тудыть её в качель прямозубой раздаткой тоже гуд) Вот будем 43 года под санкциями, тогда тоже можно будет перестать производить козлов. Но это не точно, птмушта они как-то сами по себе размножаются.
И не надо рассказывать, что если мы увеличим пошлины - то станет больше рабочих мест. Это умозаключения уровня чубайса. Это в итоге приведет к росту цен, что еще больше подстегнет инфляцию. Союз так и порвался, кстати.
По его мнению лучше купить москвич 3 за 1.8 миллиона, который весь кривой и сделан из китайского дерьма. Вот такой автоэксперт, но зато не пруль ведь это не безопасно!!!
Вообще не понял его претензии к Фриду. Нормальный автомобиль, весь Дальний Восток и Сибирь ездят на японских авто, дешевые и надёжные, можно в любом гараже починить. С запчастями тоже проблем нет, а вот ваш любимый Вак тут вообще не котируется, ни запчастей ни сервиса, один геморрой.
Очень двулично, сначало долго затирает про территориальные особенности рынка, а потом мол мы в Сибири идиоты и ездим на правом руле, лол кек. Ну давай возьми дроженный ауди и адекватно обслужи его в Иркутске или сначало купи в Иркутске Берлинго, потом поживи с ним, а потом продай)))
Лол, Россия поднимает пошлины, это защита внутреннего производства, молодцы. США поднимает пошлины, ууу сюка, не умеют в честную конкуренцию Политик Асафьев как обычно
Думаю тут ирония над официальным позиционированием пошлин со стороны властей. А точнее над словами Байдана про конкуренцию. А про меры и защиту и так всё ясно.
@@SupperMadMatters ну хз, странно называть честной конкуренцией когда тебе в наглую демпингуют рынок. Бороться честно не работая себе в убыток не реально ибо я так понимаю американские власти не настолько вливают деньги в эту ветку индустрии, как Китай, что бы их электрокары стоили как обычные ДВС а то и дешевле местами. Ну как бы это имхо
Про социальную помощь, есть офигенный город Альметьевск. Там компания "Татнефть" полностью ухаживает за городом и туда приезжают топ звезды и выступают бесплатно и это все оплачивает Татнефть своего кармана, но на сколько я знаю государство понижает за это налог.
42:20 в Ижевске автозавод это одно из градообразующих предприятий, если "встаёт" завод, встают люди(очень много людей) и ищут новую работу, поэтому эта сборочная линия так необходима
Ну да, ну да Стас... Куда же Фриду до твоих любимых, современных, надежных нив и лад. При том, что денег они стоят одинаковых. Максимальная необьективность
Будет говорить, что все плохо придут, как за Рольфом. Поэтому остается только с натянутой улыбкой говорить, какой же Москвич (а точнее Пекинец) классный
Ратата Это детский сад, полтора часа детского утренника для тех кто вообще ничего не знает об автомобилях.😢 Большую часть времени на площадке ты ждёшь своей очереди потом минуту упражнения и опять 10 минут ждёшь очередь. Если ты хоть что-то знаешь об автомобилях практически ничего нового ты не обнаружишь. Навыки у тебя не образуются чистые аттракцион для тех кто ничего не умеет😢
О, а можно немного развернутее? А то чуть не поставил желанием на др. Мы ж там должны были "узнать авто понастоящему, ощутить пределы и возможности авто и свои". А в кадрах с уроков кроме змейки, лося и полицейского разворота даже практически без комментариев инструкторов и не было ничего.
@@МихаилСоляник-з7т Ну так и будет змейка разок полицейский разворот лосиный тест но большая часть времени сидишь и ждёшь очереди выполняешь упражнение 2 минуты потом 10-12 минут ждёшь своей очереди. Да наглядно покажут что если ты тормозишь в пол машина не останавливается мгновенно это тебе несколько раз продемонстрирует расскажут Как крутить руль . И в общем-то всё. То есть как развлекуха для тех кто вообще ничего не умеет это ценно но мягко говоря дороговато. Если ты никогда в жизни вообще на машине в пол не тормозил и змейку не ездил то это будет интересно.
Ну не знаю. Катала 3х часовую программу, было интересно. Большинство людей не вывезут напряжения делать упражнения без остановки. У меня стаж вождения вообще не маленький, но для себя узнала новое. Видела комменты, что змейку делать скучно, так у большинства даже она не получается, я смотрела за другими машинами (у меня тоже не сразу все гладко было). Мой инструктор отправлял меня на другие упражнения, если впереди было хотя бы 2 машины, или медленный участник. Не будет вам там скучно...
@@Milinari1424 2/3 времени человек стоит в очереди. Упражнение выполнять это нормально А вот стоять в очереди на упражнение это пустая трата времени. Некоторые ей 20 лет за рулём однако ничего не знают и любое отклонение от программы тупого движения вперёд уже новенькое
@@ОлегЛасточкин-ь4е он говорит о том о чем не понимает ни шиша. В мире 2 фиатных валюты, это евро и доллар. Все остальное тугрики. Почему? Потому что только евро и бакс можно свободно покупать и обменивать. А условный юань нет, ты вынужден сначала получить разрешение узкоглазых как компания если хочешь хоть сколько то большую сумму переместить куда то. Евро и бакс это +/- 80% рынка, китай на который наяривают в видосе 5-6% дай бог, остальное тугрики местные по типу рупий и баксов зимбабве. И китаезы никогда не пойдут на свободный оборот валюты, потому что тогда торговый баланс их будет минусовым. За последние 7 месяцев из китая выводят столько за месяц инвестиций сколько не выводили за прошлое десятилетие. Даже найти банальные графики и почитать первую страницу гугла под силу всем. Китай сейчас заходит в рецессию как япония когда то, но япония заходила с населением которое было в 2+ раза богаче (китай даже близко не богатая страна, 300~млн живут норм, остальные как в индии низшие касты). Япония имея в 2 раза лучшие основные показатели буквально пару месяцев назад вышла в рост, после 20 летнего спада и постоянной работы над исправлением ситуации.
@@ОлегЛасточкин-ь4е В том что он активно пытается делать вид как авторынок в России не загибается) А по факту катимся ближе к кубе где на выбор есть старое говно и не такое старое но китайское говно т.к пошлины там высокие, санкции и пр... Никто ради туземцев и малого рынка в очередь со своими заводами не встал... У нас похожая ситуация но в меньшем масштабе но только один фиг машины дорожают, ЗП не поспевают вообще никак за ними но вы не думаете об этом вот вам Лада Искра за 2 млн которая почти как машины 10 летней давности но хуже и чанган с логотипом волги за 3.5 млн
Ох как хорошо что Стас живет далеко от дальнего востока. Фанаты пруля пока дойдут уже забудут для чего шли . А за Фрид обидно , так то симпатичная машина на дорогах Владивостока смотрится неплохо 😅 понято что для вас японский автопром с правым рулем что-то дикое
то есть в видосе на основе ты говоришь, что за рулем надо сидеть и мониторить все окружение, а на новостном говоришь как ехал 10 часов туда и 10 обратно слушая книжки?))
Есть же всё таки разница между пялиться в телефон и слушать на фоне? Наверное, когда что-то говорит на фоне, но глазами на дорогу пялишь, ты же все ещё мониторишь ведь?
@@ritart2577, ну на основе он буквально говорил что свои же мысли о чем то другом отвлекают и нужно полностью погружаться в процесс. Получается либо слушал книгу кое как, либо думал не о дороге
@@Альпаковод конечно, только на своём бабле не поднимешься. А если унижать всех вокруг и угрожать разнести огромной дубиной, то потом странно удивляться, что в твою страну не хотят инвестировать)
@@QuickBreaM >Только на своём бабле не подымешься Ой как удобно, ага. Но почему вот СК поднялась, да так что вот не лезут на неё, боятся. Значит обладание дубиной надёжнее чем обладание деньгами. И да. Деньги-конечны. А вот дубина-она всегда на изготовке
"Москвич" - молодцы. В Казахстане за 30 лет ни разу так и не смогли сделать производство полного цикла. Зато денег на этой теме по карманам отжали...просто жуть.
В нашей Казахии, он же Штрафостан, сейчас сми разгоняют да мы тут электрокары будем совместно с китайцами строить (ну как мы... китайцы будут, а мы рядом постоим, ченить отверткой ковырнем). Так что тема пошла по второму кругу.
В сегменте про ВАЗ - Стас сначала говорит что надо всё закрыть, зарезать, оставить только Весту, ну может ещё Ниву. Проходит две минуты - Ларгус очень сильно нужен рынку, конкурентов нет. И возвращаясь к разгону про Буханки говорилось если что-то нужно рынку, завод будет это делать. Эти потоки противоречящих мыслей не победить) Вот лично согласен что у ВАЗа дофига моделей, но одинаковых. Кросс, спорт, обычная, и у каждой набор комплектаций. У одной Вести, с десяток разновидностей, вместо того чтобы сделать одно доп. опциями, а другое в базе безальтернативно.
На Ленинградскую область летний прогноз таков, что прохладно в июне, дождливо в июле, а температура в августе будет выше нормы. Но не учитывают, что в Ленинградской области август, примерно с 4-ого числа, иногда попозже, становится дождливо
Да начхать, чего вы там наснимали. Мне не интересно смотреть на соревнование с секундомером и личные переживания. Документалку упрашивать смотреть не надо, не так ли?...
14:20 какая бы ни была навороченная Калифорния, это по-прежнему LCV. А это значит что породу грузопассажирского автобуса из нее не вывести: высокая, с большой амплитудой поперечных и продольных колебаний на неровностях, не очень удобная для водителя и компромиссная для пассажиров. А ночевать лучше все таки в отеле, а не в машине. Можно взять поугарать на 1-2 года, но путешествовать лучше на авто, которые изначально задумывались как пассажирские, а не грузопассажирские машины.
@@stres8994 да, в пользовании 4 года был Гранд Старекс 4wd: передние кресла от BMW 7 (ломающаяся спинка, вентиляция, массаж), второй ряд капитанские кресла (вращаются на 360), задний диван раскладывается в горизонт, Откидной телевизор в потолке. Спальное место из второго и третьего ряда получается 1,65х2,10 м. Каждый год по два длинных путешествия 4,5-6 тыс км каждое. Выводы основаны на личном опыте. Я прошел это и получил нужные ачивки. Я наигрался. В Сиенне или Карнивале намного удобнее и комфортнее передвигаться, чем на любом LCV. А ночевать лучше в отеле с душем и спать на нормальной кровати, чем на надувном матрасе в машине. Напишите в чем я не прав по вашему мнению. В идеале поделитесь своим опытом.
@@stres8994В пользовании был Гранд Старекс 4wd, несколько лет. Передние кресла от BMW 7 серии(вентиляция, массаж), второй ряд - капитанские кресла 360°, третий ряд - раскладной диван в горизонт. Холодильник и газовая плита в багажнике, в потолке - телевизор. Спальное место из второго и третьего ряда: 1,65х2,10 м. Каждый год длинные путешествия по 5-6 тыс км. Я наигрался. Лучше путешествовать на той же Сиенне или Карнивале, а ночевать в отеле на нормальной кровати, чем ехать в зажопья и глушь и спать в машине на надувном матрасе (и без душа кстати).
@@bober-curwa-ya-perdole Опыт эксплуатации автобусов есть, на данный момент в пользовании цитрон спейс турер. Накатал около 50т км. Путешествия 1-2 в год с пробегом от 2 до 5т км. В авто не ночуем, обычно используются два передних кресла и два второго ряда, диван третьего ряда чаще как склад для мелочевки. Дискомфорта в дороге не испытываю, сказывается и удобные кресла и тип подвески. У Старекса сзади не легкий мост, а у Мультивена и ПСАшной четверки независимая подвеска, в связи с этим и поведение машин на дороге отличается. Да, они более жесткие чем какой нибудь седан или Карнивал, но это отличие я чувствую только при проезде лежачих полицейских, (жопу жесче подбрасывает) а если говорить о трассе и движении на крейсерских скоростях, то эти бусы ведут себя ни на грамм не хуже легковых, а на мелких неровностях порой и лучше, мягче. К минусам можно отнести еще и габариты, не везде припаркуешься удобно, но это же и плюс, хренову тучу погрузить можно. Вообще сравнивать автобусы и минивэны не корректно, разные машины, решают разные задачи. Я например привык к большим дверным проемам, высокой посадке и большому объему воздуха в салоне. У меня товарищ, имел такой же ПСАшный бусик, поменял на новый Карнивал, (я кстати на неделю брал у него покататься, мне не зашло), вот он два года на нем отъездил и сейчас задумался его поменять обратно на автобус. Каждому свое, просто говорить, что бусы это плохо потому, что на базе грузовиков, я бы не стал, для Старекса это наверное актуально, для других нет
Вам наверное уже написали но можно устанавливать шайбы на наружную часть кузова и ставить такие же шайбы во внутреннюю часть кузова чем шире тем больше усилий придётся приложить чтобы её вырвать
Сразу видно, что блогер ни вчём не разбирается: 1. чтобы юаню отъесть часть популярности доллара ему нужно сначала отъесть эту часть у фунта, йены и евро. Честная конкуренция... почитай какие пошлины на ввоз авто в Китай и на каких условиях мировые бренды строили в Китае свои заводы.
Не, он конечно много фигни говорит но в этом он прав. Резервная валюта доллар и все. Какие вшивые фунты ахах? Все конвертируется в доллар. И Китай готовит почву для создания второй резервной валюты (сейчас таковой не существует)
Вчера был на MRW - очень позитивно) 3 место в тайм аттаке на хуракане (понятно что среди ооочень любителей :) ) А в прошлом году на 850 сильном gtr даже в десятку не попал...
Никита, по делу вещает, реально, сегодня посмотрю, а то снимали, монтировали, а я все хочу посмотреть и не смотрю-не порядок! Коммент нужен в топ, чтобы Никита не пропустил!😂
Когда у нас производится Буханка 60 лет, а в Иране грузовик Мерседес это немного не одно и то же, Стас. И спрос тут не причем. Люди берут то, что им продает гавнозавод УАЗ, а не блять наоборот. У людей нет спроса на Буханку, у них просто нет выбора. Что за подмена понятий?
У Стасяо звёздная болезнь ибо народные тачки типа Honda Freed, да и вообще любые другие праворульные машины он не считает таковыми. И то, что на японском праворульном кей-каре кайф рассекать по городу, чем на его любимом полике ему невдомёк ибо уже по статусу не положено. Зазвездился одним словом. Грустно.
В дистанции и начиналось с Греты?) В 94-ом уже в массовую культуру вошло понятие экотерроризма (20 серия 1 сезона Секретные материалы). И нет, экотеррористы это не те, кто лес рубил, а те, кого сегодня называют "экоактивисты". Просто подмена понятий произошла и люди позабыли кто на самом деле представляет угрозу
Купил буквально сейчас эту книгу в библиоглобусе на Лубянке по рекомендации Асафьева. Сам предварительно ознакомился с ней и она правда интересная, всем советую😊 Кстати цена очень даже демократичная, с учетом нынешних цен на книги, плюс сейчас скидка 30% 😮 P.s. Работаю на заводе, а не в данном магазине 😊 P.p.s. Никогда не просил, но по лайкайте комментарий, чтобы Асафьев и его команда увидели ❤❤❤
Отличный выпуск. Настроение подняли. Подбор мемасиков - моё почтение. Правда на слово "семья" в теме венов ждал увидеть кадр форсажа, адамсы улыбнули) Пойду скорость пересмотрю, не расходиться!
На кол Илону Мазок , из-за трат воды на добычу лития, заявили о "засухи" каторая повлияла на урожайность какао-бобов и кофе, так что скоро сивмволом богатства будет не икра, а кофе и шоколад.
Ооо ребятки, я был после этого штурма на этом заводе теслы, фоткался с кипертраком, рабочие рассказали о том что эти активисты подожгли центральнуюэлектро вышку, отключили свет на всем заводе и ближайшем городке на неделю, вообше как то так.. завод в шоке
Вы постоянно рекомендуете посмотреть В Поисках Скорости. Я посмотрел еще на старте. Круто! А второй сезон, или что-то подобное еще планируется? Как-то жалко что из похожего только Drive to Survive есть. Там, конечно, много чего можно улучшить, но я думаю это достаточно интересный для просмотра формат и контент. Я например открыл для себя кучу нового и интересного. В общем жду еще!
Во - первых. для начала, ты должен понимать, что в нашем мире огромный процент перепроизводства, что на короткой дистанции может и несёт мнимую пользу, но в долгую лишь усугубляет положение дел. Во - вторых. Мы ведь точно не знаем какая там локация, возможно данная локация очень нравится людям, представь если есть место которое тебе и много кому еще очень нравится, ты любишь там проводить свое время, как и другие, а тут кто то пытается захуячить это место ради того, что бы построить то, чего и так полно в мире. И что бы ты начал делать, с одной стороны есть место которое пытаются разрушить, ради не жизненно необходимого и то, что не ведет именно к прогрессу общества,с другой стороны те, кто пытаются что то построить не из за каких то великих целей, а что бы просто обналичить бабки инвесторов. А еще добавь к этому, что в европе все страны небольшие (несчитая России). Это тонкая грань сама по себе. В - третьих. Возможно это все херня конечно и борются чисто ради шкурных интересов 2 лагеря. Но то что в нашем мире большой процент перепроизводства всего - это факт, темболее в большей части товаров низкого или среднего качества. Вот тебе пример. Ты можешь сжечь во круг себя весь лес и всем станет в моменте тепло, но в следующие холода все замерзнут. Вот тут тоже самое, только на более длинной дистанции. Сознание людей нуждается в трансформации. Фабрики и заводы важны, никто не спорит, как многое другое, но во всем должен быть баланс, просто многие этого еще не осознают, а когда осознают, то я уже съебусь с этой планеты на космическом корабле 🤠
>Перепроизводства Его на самом деле нет. Просто фокус в том что кто-то не хочет лишаться мегопрофитов в пользу просто профитов. Ведь кто откажется сам урезать себя в потреплядстве? Да никто конечно Потому таких жирдяев надо возвращать в реальность, зачастую это дело кровавое
Чем отличается Стас с воротником от Стаса без воротника?
Размером отверстия 😂
Неустаревающая шутка
А ты хорош😁
🤣🤣🤣🤣🤣
В поисках скорости уже как Авиасеилс - при любом удобном моменте звучит. И не только))
Мля даже я уже посмотрел все выпуски в поисках скорости а подиум любой ценой посмотрел дважды!
дык хороший продукт в постоянной рекламе не нуждается а в поисках скорости я посмотрел и если честно то говно скучное) хз зачем я потратил пару часов)
@@Kostoprav_ai_covers
Я лично с тобой не согласен, в поисках скорости это лучшее что вышло на основном канале!! Просто грамотно и чётко показали как в России занимаются"хоронят" то что уже мертво😂
Да-да, синие коленки это от картинга))
Красава
Мемологу в очередной раз респект))
Проблема в поисках скорости - отсутствие онбордов. Онборды дают зрителю эффект присутствия и хоть какое-то ощущение скорости и как вообще машина и пилот едет. А у вас там больше разговоров и пара пролётов по треку со специфичных ракурсов. Типо в целом вопросов к работе нет, всё охуенно, отстрел все части, но вот этого момента не хватает.
Заррубин хорошо снимает такие сцены
Проблема поиска скорости в том что это скучная хуйня, в большинстве людям не интересны гонки.
@@bulfinch2370 Дело не в том, что гонки не всем интересны, а в том, что это выглядит как унылая хуйня, звучит как унылая хуйня и смотрится как унылая хуйня. Сняли хуйню и давай везде пихать и рекламить.
Я, когда в первый раз запустил ролик «в поиске скорости», упал в осадок, когда увидел всея "актёрскую игру" от них. Будто запустил самый стандартный российский сериал, где абсолютно все с пресными хлебала, которые даже краем уха не слышали о том, что такое актёрская игра. Так и в поисках скорости...
Такое смотреть - себя не уважать.
Проблема в поисках скорости - наличие блять Олега в кадре. Извините, но при всей любви к данному каналу, я дропнул после первой серии.
Не записываюсь в ратату исключительно из-за того, что на сайте не указаны цены - не буду я оставлять свои персональные данные чтобы мне звонили и высылали ценники. Неприятная политика
+1
Кстати да. Реально странно.
Это психологический трюк. Увидев ценник (а он вероятно не мал), люди не будут обращаться. Просто пойдут дальше. А так, оставив контакты, есть типа шанс уже в неком диалоге зацепить клиента. Но есть и обратная сторона медали - ваш пример, где люди наоборот не имеют желания связываться в принципе, не понимая для себя стоимость и интересно ли это ему будет вообще. Хотя я, в целом, согласен, что необходима первоначальная видимость цены услуги.
@@pashapasha6072 это психологический трюк! Когда я вижу отсутствие цены, то она или необоснованно завышена или цена устанавливается для каждого клиента (смотря сколько из него можно выжать по максимуму). Либо компания перепродажник и сама не знает текущую цену. В общем, идут нах*й в любом случае. Как сильно хитрожопые и пытающиеся на халяву спереть мои персональные данные для спама.
Значит тебе это не очень то и нужно)
Я отцу покупал Хонду фрид 13 года в прошлом году за 900к сейчас она стоит 1300к, компактный авто для большой семьи, хорошая машина, отец после мазды МПВ, сначала переживал что маленькая, но потом понял что в городе удобнее, не слушайте сарказм Стаса, покупайте фрид)
У него доход большой он не понимает обычных людей вот и несёт хуйню
Зачем ты вообще сюда это написал?! Вот правда, вас японоголовых не поймёшь
Классно Стас сравнил развитость Ирана и России через буханку 😂
Надо было оставить номер 01 за Павликом, и поставить как экспонат, а новой машине дать новый номер
Спонтанная идея для шортса)
Стас:
- Отдел контроля гетеросексуальности! (0:44)
Тоже Стас:
- Это абсолютно нормальная история. У меня вот колени полностью синие.... (5:25)
Вот так ребятки и работает вырывание слов из контекста в медиа)
Похоже Стас получит государственную хорошую должность наверное в сфере автопроизводства или транспорта. Потом на хрен ютуб корешей и мерч итд. Как шнур будет ходить потеряный. Это надо такие басни лепить про социальную нагрузку на предприятие... Да и ранее в выпусках то одному отполирует то там у нас всё хорошо и замечательно.
Ну отлично, сравнил Великую и могучую с Ираном. Отличный повод подумать, что не только у нас так) Вон, Иран... под санкциями 43 года, и тоже не снял машину 58г с производства! Стоп... снял. а мы то всего 10, и тоже не сняли. Уаз молодец) И Нива с тудыть её в качель прямозубой раздаткой тоже гуд) Вот будем 43 года под санкциями, тогда тоже можно будет перестать производить козлов. Но это не точно, птмушта они как-то сами по себе размножаются.
Ниву покупают? Покупают. Значит рынок устраивает такая машина.
Рынок такая машина устраивает только потому, что на иномарки огромные пошлины. Пусть поднимут еще раза в три ставки, рынок будет и москвичи разбирать.
И не надо рассказывать, что если мы увеличим пошлины - то станет больше рабочих мест. Это умозаключения уровня чубайса. Это в итоге приведет к росту цен, что еще больше подстегнет инфляцию.
Союз так и порвался, кстати.
@@ЮрийВсемирнов как не удивительно но да, может привести к созданию рабочих мест, китайцы задумаются о строительстве заводов в России
Екб - утром 0°.... Днём 9°... Лето уральское, тёплое, малоснежное. Держу в курсе.
Нврск сегодня днём +36, к вечеру похолодало +24.
@@Chainyi-paketik пошёл в *опу. Сорри, с уважением.
Просто на фразе "сходите погуляйте, классная погода" поворачиваю голову к окну. А там ливень страшенный с грозой)
хотя бы не снег
@@kittyhawk1016 Снег лучше.
Это просто:
Плачут небеса, о любви и мечте…
О, у меня метель вчера была
Freed тачка пушка! И она нифига не меньше ваших Берлинго и партнёров, которых нет. А Фрид есть и он кайфовый! И да, очень универсальный!
По его мнению лучше купить москвич 3 за 1.8 миллиона, который весь кривой и сделан из китайского дерьма. Вот такой автоэксперт, но зато не пруль ведь это не безопасно!!!
@@dsas1558 плюс все эти машины очень здорово потеряют в цене. А японские или останутся в цене или подорожают.
Поддерживаю ❤️👍🏻
Вообще не понял его претензии к Фриду. Нормальный автомобиль, весь Дальний Восток и Сибирь ездят на японских авто, дешевые и надёжные, можно в любом гараже починить. С запчастями тоже проблем нет, а вот ваш любимый Вак тут вообще не котируется, ни запчастей ни сервиса, один геморрой.
Очень двулично, сначало долго затирает про территориальные особенности рынка, а потом мол мы в Сибири идиоты и ездим на правом руле, лол кек. Ну давай возьми дроженный ауди и адекватно обслужи его в Иркутске или сначало купи в Иркутске Берлинго, потом поживи с ним, а потом продай)))
Лол, Россия поднимает пошлины, это защита внутреннего производства, молодцы.
США поднимает пошлины, ууу сюка, не умеют в честную конкуренцию
Политик Асафьев как обычно
Думаю тут ирония над официальным позиционированием пошлин со стороны властей. А точнее над словами Байдана про конкуренцию. А про меры и защиту и так всё ясно.
@@SupperMadMatters ну хз, странно называть честной конкуренцией когда тебе в наглую демпингуют рынок. Бороться честно не работая себе в убыток не реально ибо я так понимаю американские власти не настолько вливают деньги в эту ветку индустрии, как Китай, что бы их электрокары стоили как обычные ДВС а то и дешевле местами. Ну как бы это имхо
А Стас как всегда. Кто то ещё удивляется ?
"Отдел контроля гетеросексуальности" - ...... это 5
В поисках скорости это как Пчелиная война только наоборот
Про социальную помощь, есть офигенный город Альметьевск. Там компания "Татнефть" полностью ухаживает за городом и туда приезжают топ звезды и выступают бесплатно и это все оплачивает Татнефть своего кармана, но на сколько я знаю государство понижает за это налог.
42:20 в Ижевске автозавод это одно из градообразующих предприятий, если "встаёт" завод, встают люди(очень много людей) и ищут новую работу, поэтому эта сборочная линия так необходима
А что мешало дальше Весты в Ижевске делать, а налаживать производство ларгуса в Тольятти ?
Ну да, ну да Стас... Куда же Фриду до твоих любимых, современных, надежных нив и лад. При том, что денег они стоят одинаковых. Максимальная необьективность
Ну давай, рассказывай нам про безопасность после 1000км "на рогах" =)
Вы со своими поисками скорости задрали! Первый сезон пресный. Только финал чутка цепляет а стальное смотреть просто С-К-У-Ч-Н-О!!!!
Поверю Стасу про автоваз, когда закупит в свою ратату Весты! Новые или б/у пофиг. А потом будет говорить.
Не закупит😂Веста на площадке просто умрет сразу, их будет содержать дико дорого
Очередное видео, где стас показывает выбранный им стул т утверждает, что на самом деле все хорошо 😅
Будет говорить, что все плохо придут, как за Рольфом. Поэтому остается только с натянутой улыбкой говорить, какой же Москвич (а точнее Пекинец) классный
38:45 я из Владивостока и да 1.5 млн руб машина пахнет приятно !!!
Москвич реально воняет, как дешёвый чайник при первом включении
Вполне комфортная машинка Фрид. А с 2 рядами сидений и внешне норм выглядит
Ратата Это детский сад, полтора часа детского утренника для тех кто вообще ничего не знает об автомобилях.😢 Большую часть времени на площадке ты ждёшь своей очереди потом минуту упражнения и опять 10 минут ждёшь очередь. Если ты хоть что-то знаешь об автомобилях практически ничего нового ты не обнаружишь. Навыки у тебя не образуются чистые аттракцион для тех кто ничего не умеет😢
О, а можно немного развернутее? А то чуть не поставил желанием на др. Мы ж там должны были "узнать авто понастоящему, ощутить пределы и возможности авто и свои". А в кадрах с уроков кроме змейки, лося и полицейского разворота даже практически без комментариев инструкторов и не было ничего.
@@МихаилСоляник-з7т Ну так и будет змейка разок полицейский разворот лосиный тест но большая часть времени сидишь и ждёшь очереди выполняешь упражнение 2 минуты потом 10-12 минут ждёшь своей очереди. Да наглядно покажут что если ты тормозишь в пол машина не останавливается мгновенно это тебе несколько раз продемонстрирует расскажут Как крутить руль . И в общем-то всё. То есть как развлекуха для тех кто вообще ничего не умеет это ценно но мягко говоря дороговато. Если ты никогда в жизни вообще на машине в пол не тормозил и змейку не ездил то это будет интересно.
Ну не знаю. Катала 3х часовую программу, было интересно.
Большинство людей не вывезут напряжения делать упражнения без остановки. У меня стаж вождения вообще не маленький, но для себя узнала новое. Видела комменты, что змейку делать скучно, так у большинства даже она не получается, я смотрела за другими машинами (у меня тоже не сразу все гладко было).
Мой инструктор отправлял меня на другие упражнения, если впереди было хотя бы 2 машины, или медленный участник. Не будет вам там скучно...
@@Milinari1424 2/3 времени человек стоит в очереди. Упражнение выполнять это нормально А вот стоять в очереди на упражнение это пустая трата времени. Некоторые ей 20 лет за рулём однако ничего не знают и любое отклонение от программы тупого движения вперёд уже новенькое
Опять этот гений экономики включился..
А у тебя че по образованию? Ты, диванный эксперт, можешь позволить себе что-то кроме банки пива?
@@ОлегЛасточкин-ь4е Экономическое, ахахах
@@gnrv_co Допустим. И допустим нормально полученное.. И в чем ваш тезис, в чем вы не согласны со Стасом?
@@ОлегЛасточкин-ь4е он говорит о том о чем не понимает ни шиша. В мире 2 фиатных валюты, это евро и доллар. Все остальное тугрики. Почему? Потому что только евро и бакс можно свободно покупать и обменивать. А условный юань нет, ты вынужден сначала получить разрешение узкоглазых как компания если хочешь хоть сколько то большую сумму переместить куда то.
Евро и бакс это +/- 80% рынка, китай на который наяривают в видосе 5-6% дай бог, остальное тугрики местные по типу рупий и баксов зимбабве.
И китаезы никогда не пойдут на свободный оборот валюты, потому что тогда торговый баланс их будет минусовым. За последние 7 месяцев из китая выводят столько за месяц инвестиций сколько не выводили за прошлое десятилетие.
Даже найти банальные графики и почитать первую страницу гугла под силу всем.
Китай сейчас заходит в рецессию как япония когда то, но япония заходила с населением которое было в 2+ раза богаче (китай даже близко не богатая страна, 300~млн живут норм, остальные как в индии низшие касты).
Япония имея в 2 раза лучшие основные показатели буквально пару месяцев назад вышла в рост, после 20 летнего спада и постоянной работы над исправлением ситуации.
@@ОлегЛасточкин-ь4е В том что он активно пытается делать вид как авторынок в России не загибается) А по факту катимся ближе к кубе где на выбор есть старое говно и не такое старое но китайское говно т.к пошлины там высокие, санкции и пр... Никто ради туземцев и малого рынка в очередь со своими заводами не встал... У нас похожая ситуация но в меньшем масштабе но только один фиг машины дорожают, ЗП не поспевают вообще никак за ними но вы не думаете об этом вот вам Лада Искра за 2 млн которая почти как машины 10 летней давности но хуже и чанган с логотипом волги за 3.5 млн
Блин я еще прошлые никак не могу посмотреть, а тут уже новые подогнали, плюс про ДТП, можно всегда так делать 🤩🤩🤩
💯
Я не захотел открывать про дтп, потому что там написано, что ты попадешь в дтп, а я не хочу
@@VladislavPlotnik так там он говорит, что делать, чтоб не попадать))
Такое ощущение,что на основе видео ради видео, надо же выполнять рекламные обязательства
@@ADonskoi мне так не показалось, хотя видео про эконормы мне лично не зашло совсем, очень много воды(
Булджать! Где пчелиная война???
в пизде
заебал
Там же, где 400к лайков под первой частью)
@@Птичья_Личность вообще то 300к
,
Всё правильно Ахсар говорит,лучше Японская авто на правом руле,чем ларгус!
"Когда выпустят, тогда и поговорим" - это и документалки касается:)
Кроме японцев никто не может предложить минивены семейные, даже ваш хваленый ваг пук среньк и берите полик с 3 детьми.
А можно мне полик без трëх детей? Они вообще не в тему сейчас
@@ВячеславХоренко-ы6ы конечно можно, если он отвечает вашим потребностям
10:53 Я почему злой был, просто у меня RS не было
Ох как хорошо что Стас живет далеко от дальнего востока. Фанаты пруля пока дойдут уже забудут для чего шли . А за Фрид обидно , так то симпатичная машина на дорогах Владивостока смотрится неплохо 😅 понято что для вас японский автопром с правым рулем что-то дикое
У... Про проблемы с авто... Я сразу сказал, что сидухи... :)))) это знают все, кто в теме автоспорта. ;)
Плохо вы говорите про ижевский автозавод, я там работал и в 2018 году он занял первое место по качеству среди всех заводов концерна Renault-Nissan
то есть в видосе на основе ты говоришь, что за рулем надо сидеть и мониторить все окружение, а на новостном говоришь как ехал 10 часов туда и 10 обратно слушая книжки?))
нудаачотакова 😂
Есть же всё таки разница между пялиться в телефон и слушать на фоне? Наверное, когда что-то говорит на фоне, но глазами на дорогу пялишь, ты же все ещё мониторишь ведь?
Ты же когда слушаешь, глаза себе пластырем не залепляешь. Тут противоречий нет
@@ritart2577, ну на основе он буквально говорил что свои же мысли о чем то другом отвлекают и нужно полностью погружаться в процесс. Получается либо слушал книгу кое как, либо думал не о дороге
@@maivock см. выше
Стасяо Сам, помним, скорбим!! 😂 Ну а если серьезно, когда документалку ждать? Уже по 2-3 раза все пересмотрел! Очень позновательно и с юмором. 👍👍
Булджать! Когда пчелиная война 2?
Крашеный! Когда документалка про СССР?
Мудрёныч! Когда табак 2?
Крастер! Когда зверонаклонитель?
о, Мудрёныч, это база
"Союза" требуют наши сердца
24:02 Балаково засвечен, не думал не гадал, в ролик попадёт родной город😁
Забавно, что Стас сравнивает РФ с Ираном и Индией, а не Европой, Южной Кореей, Китаем и т.д. Где в этих странах ведра 50-летней давности?)
Благосостояние на чем выстроено приведенных тобой стран?
Ну той же хотя бы ЮК?
Прально, на вливании бабла
Так-то конечно взлетишь
@@Альпаковод конечно, только на своём бабле не поднимешься.
А если унижать всех вокруг и угрожать разнести огромной дубиной, то потом странно удивляться, что в твою страну не хотят инвестировать)
@@QuickBreaM >Только на своём бабле не подымешься
Ой как удобно, ага. Но почему вот СК поднялась, да так что вот не лезут на неё, боятся.
Значит обладание дубиной надёжнее чем обладание деньгами.
И да. Деньги-конечны. А вот дубина-она всегда на изготовке
@@Альпаководв СК у людей машин вообще нет, так что так себе пример
"Москвич" - молодцы. В Казахстане за 30 лет ни разу так и не смогли сделать производство полного цикла. Зато денег на этой теме по карманам отжали...просто жуть.
В нашей Казахии, он же Штрафостан, сейчас сми разгоняют да мы тут электрокары будем совместно с китайцами строить (ну как мы... китайцы будут, а мы рядом постоим, ченить отверткой ковырнем). Так что тема пошла по второму кругу.
Москвич 3 - страшная машина, была бы посимпотичнее пользовадась бы спросом
Так и мы не смогли лол
Он ещё не локализован. Это планы на 2029 год. Короче ватный Стас опять совершенно случайно ошибся в формулировке.
ты что такое говоришь, это же только у нас все очень-очень-очень плохо, какой Казахстан, не может такого быть
Опять Давидычу в панамку напихали 🤣 39:26
ха-ха я чет не выкупил, благодарю!
Привет Хэнсону
чем больше вы говорите про "в поисках скорости" тем меньше просмотров
Я сам из Ижевска. Стас попал в точку по сохранению рабочих мест, и сохранению завода
Стасон подними воротник намажь гелем для волос чёлку и подними её. Будешь настоящий пуси хантер😎👍
Если б пусси😂
Один раз - не Асафьев Стас.)
В сегменте про ВАЗ - Стас сначала говорит что надо всё закрыть, зарезать, оставить только Весту, ну может ещё Ниву. Проходит две минуты - Ларгус очень сильно нужен рынку, конкурентов нет.
И возвращаясь к разгону про Буханки говорилось если что-то нужно рынку, завод будет это делать.
Эти потоки противоречящих мыслей не победить)
Вот лично согласен что у ВАЗа дофига моделей, но одинаковых. Кросс, спорт, обычная, и у каждой набор комплектаций. У одной Вести, с десяток разновидностей, вместо того чтобы сделать одно доп. опциями, а другое в базе безальтернативно.
На Ленинградскую область летний прогноз таков, что прохладно в июне, дождливо в июле, а температура в августе будет выше нормы. Но не учитывают, что в Ленинградской области август, примерно с 4-ого числа, иногда попозже, становится дождливо
Да начхать, чего вы там наснимали. Мне не интересно смотреть на соревнование с секундомером и личные переживания.
Документалку упрашивать смотреть не надо, не так ли?...
если АвтоВАЗ начнет производить Ларгусы с ГБО, то очередь будет еще больше
а если на дизеле....
@@havamal_thunder дизельная машина в России... ну, такое... на бензине дешевле и проще.
14:20 какая бы ни была навороченная Калифорния, это по-прежнему LCV. А это значит что породу грузопассажирского автобуса из нее не вывести: высокая, с большой амплитудой поперечных и продольных колебаний на неровностях, не очень удобная для водителя и компромиссная для пассажиров. А ночевать лучше все таки в отеле, а не в машине.
Можно взять поугарать на 1-2 года, но путешествовать лучше на авто, которые изначально задумывались как пассажирские, а не грузопассажирские машины.
Надеюсь Вы путешествовали на авто из класса LCV, прежде чем написать свой пост. Так как все что Вы написали, не совсем соответствует действительности.
@@stres8994 да, в пользовании 4 года был Гранд Старекс 4wd: передние кресла от BMW 7 (ломающаяся спинка, вентиляция, массаж), второй ряд капитанские кресла (вращаются на 360), задний диван раскладывается в горизонт, Откидной телевизор в потолке. Спальное место из второго и третьего ряда получается 1,65х2,10 м.
Каждый год по два длинных путешествия 4,5-6 тыс км каждое. Выводы основаны на личном опыте. Я прошел это и получил нужные ачивки. Я наигрался. В Сиенне или Карнивале намного удобнее и комфортнее передвигаться, чем на любом LCV. А ночевать лучше в отеле с душем и спать на нормальной кровати, чем на надувном матрасе в машине.
Напишите в чем я не прав по вашему мнению. В идеале поделитесь своим опытом.
@@stres8994В пользовании был Гранд Старекс 4wd, несколько лет. Передние кресла от BMW 7 серии(вентиляция, массаж), второй ряд - капитанские кресла 360°, третий ряд - раскладной диван в горизонт. Холодильник и газовая плита в багажнике, в потолке - телевизор. Спальное место из второго и третьего ряда: 1,65х2,10 м. Каждый год длинные путешествия по 5-6 тыс км. Я наигрался.
Лучше путешествовать на той же Сиенне или Карнивале, а ночевать в отеле на нормальной кровати, чем ехать в зажопья и глушь и спать в машине на надувном матрасе (и без душа кстати).
@@bober-curwa-ya-perdole Опыт эксплуатации автобусов есть, на данный момент в пользовании цитрон спейс турер. Накатал около 50т км. Путешествия 1-2 в год с пробегом от 2 до 5т км. В авто не ночуем, обычно используются два передних кресла и два второго ряда, диван третьего ряда чаще как склад для мелочевки. Дискомфорта в дороге не испытываю, сказывается и удобные кресла и тип подвески. У Старекса сзади не легкий мост, а у Мультивена и ПСАшной четверки независимая подвеска, в связи с этим и поведение машин на дороге отличается. Да, они более жесткие чем какой нибудь седан или Карнивал, но это отличие я чувствую только при проезде лежачих полицейских, (жопу жесче подбрасывает) а если говорить о трассе и движении на крейсерских скоростях, то эти бусы ведут себя ни на грамм не хуже легковых, а на мелких неровностях порой и лучше, мягче. К минусам можно отнести еще и габариты, не везде припаркуешься удобно, но это же и плюс, хренову тучу погрузить можно. Вообще сравнивать автобусы и минивэны не корректно, разные машины, решают разные задачи. Я например привык к большим дверным проемам, высокой посадке и большому объему воздуха в салоне. У меня товарищ, имел такой же ПСАшный бусик, поменял на новый Карнивал, (я кстати на неделю брал у него покататься, мне не зашло), вот он два года на нем отъездил и сейчас задумался его поменять обратно на автобус.
Каждому свое, просто говорить, что бусы это плохо потому, что на базе грузовиков, я бы не стал, для Старекса это наверное актуально, для других нет
Дырку в столе сделай под шнур микрофона.
Ребята, не приезжайте на дальний восток. Честно. Не надо. Беспокоюсь о вашем здоровье.
Вам наверное уже написали но можно устанавливать шайбы на наружную часть кузова и ставить такие же шайбы во внутреннюю часть кузова чем шире тем больше усилий придётся приложить чтобы её вырвать
Сразу видно, что блогер ни вчём не разбирается: 1. чтобы юаню отъесть часть популярности доллара ему нужно сначала отъесть эту часть у фунта, йены и евро. Честная конкуренция... почитай какие пошлины на ввоз авто в Китай и на каких условиях мировые бренды строили в Китае свои заводы.
Не, он конечно много фигни говорит но в этом он прав. Резервная валюта доллар и все. Какие вшивые фунты ахах? Все конвертируется в доллар. И Китай готовит почву для создания второй резервной валюты (сейчас таковой не существует)
Спасибо за новости, дядь. Ты вносишь в мою жизнь очень интересную для меня повестку дня. Без тебя я бы столько не знал
Про самоорганизацию - Шиес забывать нельзя.
Вчера был на MRW - очень позитивно) 3 место в тайм аттаке на хуракане (понятно что среди ооочень любителей :) ) А в прошлом году на 850 сильном gtr даже в десятку не попал...
Никита, по делу вещает, реально, сегодня посмотрю, а то снимали, монтировали, а я все хочу посмотреть и не смотрю-не порядок! Коммент нужен в топ, чтобы Никита не пропустил!😂
Интересно, рубрика ретроспектива в середине выпуска)
Пока Стас не купит себе что-то автовазовское, его слова не будут звучать убедительно. Не верю, что он на автоваз топит без взяток.
А нафига ему машина из бюджетного сегмента?
Он нормальный патриот с мозгами
Аатоваз зарабатывает деньги для нашей страны, это плохо?
Когда у нас производится Буханка 60 лет, а в Иране грузовик Мерседес это немного не одно и то же, Стас.
И спрос тут не причем.
Люди берут то, что им продает гавнозавод УАЗ, а не блять наоборот. У людей нет спроса на Буханку, у них просто нет выбора.
Что за подмена понятий?
У Стасяо звёздная болезнь ибо народные тачки типа Honda Freed, да и вообще любые другие праворульные машины он не считает таковыми. И то, что на японском праворульном кей-каре кайф рассекать по городу, чем на его любимом полике ему невдомёк ибо уже по статусу не положено. Зазвездился одним словом. Грустно.
Претензия идёт к правому рулю, как потенциально опасной конфигурации среди леворульных
Сама машина шикарна
Чем слушаете?
Барин , я подозреваю что в Германии это твои крестьяне подписчики , решили сделать тебе приятное на др )))
Эм? Слушать, что буханка это норм так как она понятна и стоит дешево. Вы давно смотрели цену на буханку? Под 20 тысяч евро бл.
Сейчас тебе напишут челы - "Найди дешевле, не нашел? Значит нормальная цена" и все в таком духе)
В дистанции и начиналось с Греты?) В 94-ом уже в массовую культуру вошло понятие экотерроризма (20 серия 1 сезона Секретные материалы). И нет, экотеррористы это не те, кто лес рубил, а те, кого сегодня называют "экоактивисты". Просто подмена понятий произошла и люди позабыли кто на самом деле представляет угрозу
Ребята как всегда красавцы, спасибо вам за контент и за настроение. Отдельное спасибо Станиславу за "картавые истории", они - супер 🤘👍
Купил буквально сейчас эту книгу в библиоглобусе на Лубянке по рекомендации Асафьева. Сам предварительно ознакомился с ней и она правда интересная, всем советую😊
Кстати цена очень даже демократичная, с учетом нынешних цен на книги, плюс сейчас скидка 30% 😮
P.s. Работаю на заводе, а не в данном магазине 😊
P.p.s. Никогда не просил, но по лайкайте комментарий, чтобы Асафьев и его команда увидели ❤❤❤
Мрв делает зимние трек-дни, да не на основной трассе, а рядом, но это не другие люди, а именно команда мрв)
Зачем нам полный цикл сборки, если цена конечная меньше не становится?
39:39 наезд на Приседалыча засчитан.
К новинкам новостей можно добавить, что бренд Volga представили 3 машины
Ну записывается же заранее, в одном из следующих выпусков будет эта новость
@@НикитаКривов-р3у да я просто добавил. Понимаю, что заранее записывается
Стас как тебе идея "мотоподбор - подбор бу мотоциклов" из под хрустиков)
Так Тотал же в большинстве будет
Отличный выпуск. Настроение подняли. Подбор мемасиков - моё почтение. Правда на слово "семья" в теме венов ждал увидеть кадр форсажа, адамсы улыбнули) Пойду скорость пересмотрю, не расходиться!
У Литвака много интересных книг
Вот бы новость про Лансер, новый, но проверенный, красивый и по возможности доступный
Отличный разгон.
Но, лэ уважаемые, где ретроспективы?
Соскучились!
Противники расширения завода Тесла в Германии это точно Аль-Каида 😁 Иначе откуда у них одинаковые шапочки и костюмы черепашек ниндзя ?😁😁
Да, ждем список литературы!
На кол Илону Мазок , из-за трат воды на добычу лития, заявили о "засухи" каторая повлияла на урожайность какао-бобов и кофе, так что скоро сивмволом богатства будет не икра, а кофе и шоколад.
Ооо ребятки, я был после этого штурма на этом заводе теслы, фоткался с кипертраком, рабочие рассказали о том что эти активисты подожгли центральнуюэлектро вышку, отключили свет на всем заводе и ближайшем городке на неделю, вообше как то так.. завод в шоке
Улыбнула фотка диска с ролса Булкина)
Литвак топчег, поддерживаю совет. Гайд отличный
Кайфую, когда Астафьев косячит, а коллеги его исправляют
Всё правильно Ахсар говорит,лучше Японская машина на правом руле,чем эти китайские!
В поисках скорости интересные видео, всём смотреть❤
ура, можно завтракать! приятного просмотра ❤
Дождались
Обед так-то
Без куртки, кайф😂😂😂
Сегодня +29 и чувак, доставщик, едет мать его в шапке😂😂😂😂😂
Посмотрел первые восемь минут. Реклама рататы, реклама в поисках скорости, реклама спорт программы в ратате, далее интеграция. Каеф❤
Литвак читаю!!!!!!! 🎉🎉🎉🎉 7 шагов к самооценке
Вы постоянно рекомендуете посмотреть В Поисках Скорости. Я посмотрел еще на старте. Круто! А второй сезон, или что-то подобное еще планируется? Как-то жалко что из похожего только Drive to Survive есть. Там, конечно, много чего можно улучшить, но я думаю это достаточно интересный для просмотра формат и контент. Я например открыл для себя кучу нового и интересного. В общем жду еще!
Невероятно жду список книг! Не забудьте сделать в новости когда выпустишь!
Дизлайк 👎 за разгон. Если ''В поисках скорости" не зашёл то это Ваш косяк, а не мы охуели
Ламборгини помянем. Попытались бороться с Лотусом, но как сразу было очевидно, без шансов.
По моему, прочитать и прослушать, это разные вещи.
Только по времени и эффективности. Все равно от книги получаешь инфу, но когда ее слушаешь можно еще совмещать с полезным делом
Разница есть)что лучше не важно)хоть слушать хоть читать лучше чем просто и не слушать и не читать
Во - первых. для начала, ты должен понимать, что в нашем мире огромный процент перепроизводства, что на короткой дистанции может и несёт мнимую пользу, но в долгую лишь усугубляет положение дел. Во - вторых. Мы ведь точно не знаем какая там локация, возможно данная локация очень нравится людям, представь если есть место которое тебе и много кому еще очень нравится, ты любишь там проводить свое время, как и другие, а тут кто то пытается захуячить это место ради того, что бы построить то, чего и так полно в мире. И что бы ты начал делать, с одной стороны есть место которое пытаются разрушить, ради не жизненно необходимого и то, что не ведет именно к прогрессу общества,с другой стороны те, кто пытаются что то построить не из за каких то великих целей, а что бы просто обналичить бабки инвесторов. А еще добавь к этому, что в европе все страны небольшие (несчитая России). Это тонкая грань сама по себе.
В - третьих. Возможно это все херня конечно и борются чисто ради шкурных интересов 2 лагеря. Но то что в нашем мире большой процент перепроизводства всего - это факт, темболее в большей части товаров низкого или среднего качества.
Вот тебе пример. Ты можешь сжечь во круг себя весь лес и всем станет в моменте тепло, но в следующие холода все замерзнут. Вот тут тоже самое, только на более длинной дистанции. Сознание людей нуждается в трансформации. Фабрики и заводы важны, никто не спорит, как многое другое, но во всем должен быть баланс, просто многие этого еще не осознают, а когда осознают, то я уже съебусь с этой планеты на космическом корабле 🤠
>Перепроизводства
Его на самом деле нет.
Просто фокус в том что кто-то не хочет лишаться мегопрофитов в пользу просто профитов.
Ведь кто откажется сам урезать себя в потреплядстве? Да никто конечно
Потому таких жирдяев надо возвращать в реальность, зачастую это дело кровавое