Що злить і дратує водіїв на дорозі?
Вставка
- Опубліковано 1 бер 2023
- Онлайн автошкола "Час" - для людей, які цінують свій час!
Урок "Що злить і дратує водіїв на дорозі? 15 коментарів від наших підписниківї"
Повна програма онлайн автошколи "Час" autoschool-online.com.ua
Інші уроки на цю тему:
Не робіть цього на дорозі! 11 речей, що не подобаються водіям
• Які дії водія дратують...
Які дії водія дратують на дорозі?
• Не робіть цього на дор...
Відео уроки офлайн: www.pravpoka.net
Долучайтеся до нас в соціальних мережах:
Facebook - / onlineschooltime
Telegram - t.me/autoschoolonlinechas
Instagram - / autoschoolonline
Якщо у Вас є бажання і можливість сприяти розвитку нашого каналу матеріально, підтримайте наш проект зручним для вас способом
Приватбанк (UAH)
💳4627 0551 1313 4315
Приватбанк (USD)
💳4627 0551 0073 4663
Приватбанк (EURO)
💳5218 5722 2193 1509
Монобанк (UAH):
🔗Посилання на Банку (UAH)
send.monobank.ua/jar/4AqinUyE6n
Номер картки Банки
💳5375 4112 0100 9417
🔗Донати (UAH):
donatello.to/autoschoolonline...
Інші уроки на цю тему:
Не робіть цього на дорозі! 11 речей, що не подобаються водіям
ua-cam.com/video/2pBiUHJANZM/v-deo.html
Які дії водія дратують на дорозі?
ua-cam.com/video/xRoC8NpNFcU/v-deo.html
Дякую за відео! Ще така дратувалка буває на АЗС при заправці - віддають перевагу клієнтам-хотдогівцям, а не заправникам. Це коли потрібно заправитись і їхати далі.
Точно , так дратує .
Гарне ставлення до клієнта закінчується разом з його грішми.😊 Тож не варто обурюватися у подібних випадках. Це шкода лише собі. Оскільки світ ніколи не був справедливим.
Мене злить коли водій обганяє, пригальмовує і вмикає правий поворот . Дуже велике бажання в цей момент додати газу.
Все правильно. Дякую. Особливо 11 пункт.👍
З позитивного. Подобається адекватна комунікація дальнім світлом (коли це законно, звісно). Наприклад коли фура подає сигнал автобусу/іншій фурі що вже можна спокійно перелаштовуватись назад в праву смугу після обгону/випередження.
Я сам часто паркуюся на 2 місця - завжди у довжину і час від часу у ширину. Для прикладу правильно показали пікап F-150. У мене трохи менший, але його довжина 5,4м а ширина 2.3 м. А ще у пікапів є маленький занос. Звичайно я буду паркуватися таким чином щоб машина по довжині не виступала багажником на проїздну частину, а по ширині водійські двері відчинялися і я при виїзді не зачепив сусідню машину (вже одну так розчавив що заскочила у сліпу зону одночасно з розворотом). Винні тут ті хто економить місце і розраховує розмітку парковки виходячи з розмірів ланоса чи взагалі матіза😖
Дякую
Дякую за відео
з приводу 4 пункту дуже спірно. згідно з ПДР водій має їхати в правій смузі. то чому водій має відходити від ПДР, щоб когось пропустити? бо той хтось кудись поспішає? якраз поспіх і неуважність можуть призвести до ДТП
до речі, наткнувся на досить цікаве трактування правил паркування. якщо автору каналу буде цікаво обговорити цю тему, з радістю поділюсь
Поділіться, цікаво
@@autoschoolonlinechas у нас прийнято вважати, що паркуватись на тротуарі можна майже в будь-якому випадку, якщо для пішоходів є два метри. але побачив дуже цікавий аналіз. виходячи з пунктів 15.1 і 15.2 в місті можна здійснити ЗУПИНКУ лише у спеціально відведених місцях або біля правого краю проїзної частини. пункт 15.10а чітко каже, що парковка можлива лише там, де можлива зупинка. відповідно, пункт 15.10в стосується лише спеціально облаштованих місць на тротуарі, уточнюючи, що навіть в такому випадку має бути як мінімум два метри для пішоходів
Можливо про це вже говорилось, але досить дратує, коли в щільному потоці водій попереду вмикає сигнал повороту прямо перед або вже навіть на самому повороті, різко перед тим пригальмовуючи
Година пік. Попереду їде авто в якого не горять стопи. На світлофорі підходжу роблю зауваження. Жоден з водіїв не вімкнув аварійку. Хробачня що зробиш.
А чому під час години-пік у автомобілів мають горіти стопи? Як я розумію, що у сучасних автомобілів денне ходове світло вмикається автоматично при запалюванні, стопи при тому не горять, та і якщо на те пішло, то у тих автомобілів, у яких немає даної функції, то у світлу пору доби у місті не обов'язково вмикати світло, лише за межами населеного пункту, і то у період із 1 жовтня по 1 квітня, тому все ж цікаво дізнатися відповідь
Мене найбільше дратує, коли тримаєш дистанцію а деякі водії різко вклинюються - без поворотника або увімкнувши поворотник і відразу маневр. Мені в принципі не шкода, але якщо я не встигну зреагувати, то буду ще й винен в ДТП
не будете. але краще в такому випадку мати відеореєстратор
Дай угадаю бмв?))))
@@slavik6922 в Києві -- ледь не будь-яка марка. реально тримаєш дистанцію, а туди вклинюються
Мене недавно так на трасі вантажівка підрізала: раптом включила поворотник і поїхала коли я вже прям за нею в лівій полосі, ше й в зимову погоду, але на щастя встиг загальмувати. Єдиний випадок в житті, коли я комусь посигналив на дорозі, але він не відреагував й все одно продовжив маневр.
Мене особисто дратує тільки одне: коли по трасі в одній смузі перед тобою хтось повзе 70км/год, а в тебе двигун 1.2 і треба трохи часу, щоб виконати обгін, коли по зустрічній постійний потік авто
70 это не ползет, мне редко такие попадались, что 70 едут по трассе, обычно на трассе люди нарушают скоростной режим в разы больше разрешенной скорости. И бывает, когда по правилам больше нельзя ехать - например, когда стаж менее 2 лет. Ну и как бы никто не виноват, что у Вашей машины 1.2 движок.
@@mindalex я не кажу, що хтось в чомусь винен. Хоче їхати 70 - його справа. Мій головний біль його обігнати. Якщо ти не маєш права їхати більше 70, то потрібно наклейку клеїти ззаду (здається).
@@tarasnykolyshyn3424 Абсолютно верно, но это касается ответственных водителей. По правилам водитель должен клеить наклейку 70. Хотя не все это делают, как и соблюдают пдд, тут от человека зависит. Я пдд соблюдаю, в свое время наклейку клеил, 2 года с ней ездил и соблюдал скорость. Сейчас уже езжу без нее, но все равно пдд соблюдаю и скоростной режим само собой тоже. Вы правильно говорите, сколько едет человек - то его дело. Если скорость его не устраивает мы просто дожидаемся окошка и обгоняем его, если это не запрещено правилами.
4 Вот тут не с проста НЕ ОБЯЗЫВАЕТ поворот. Если в левой будет километровая пробка из тех кто едет прямо, а правая пустая, но со стрелочкой - само собою я стану в правую, так как не только мне меньше ждать, но и нечего всем толпится в одной полосе, исскуствено создавая пробку. Если я попадаю в обратную ситуацию (мне направо, но тому, кто передо мною прямо, то я терпеливл жду, ибо ПДД не обязывают поворачивать.)
Именно, что бесит обратная ситуация, когда ЗЕЛЁНАЯ СЕКЦИЯ, но там стоят. вот тогда есть желание выйти и врезать по морде.
9 Без причины такое и не делают. Посмотрите на своё поведение, возможно вы его подрезали (не глядя в зеркала) или тащитесь в левой полосе с минимальной скоростью. Много раз подобное видел, когда кто-то тащится и ему на трассе сигналят, мол пропусти, а он и далее тупит. Потом таких иногда учат, а они как бараны ещё спрашивают: "А за что меня вытолкнули с дороги?"
12 Если хорошо воспитан, то после бункеровки топливом, отъедь на стояночку АЗС и там стой сколько требуется. Колонка только для заправки топлива. Заправился и поехал. Это как в туалете - занимать без цели, считается плохим тоном.
14 Ну тут может сломаться любая машина. Заводской дефект запчасти никто не отменял. Из своего опыта, поменял ступичный подшипник, проехал меньше 1000Км, и он начал сыпаться. Хорошо, чт ообратил внимание, а если водитель будет без опыта. Еле до СТО доехал (30Км было) колесо уже начало 8 гулять. А ведь авто не старое и за состоянием слежу (собственно по тому и менял детали ходовки, что уже по срокам пора было)
Не думаю, что внезапная поломнка авто перед тобою, станет раздражать адекватного водителя, так как он понимает, что это может произойти с каждым. Даже выезжая из автосалона, авто может сломаться.
4) Такого не бывает, чтобы километровая пробка в одной полосе и ни одной машины в соседней.
9) Вы не поверите, но делают и часто, потому что смотрят или на свой бампер или в смартфон или еще куда-то, но не на дорогу, а потом начинают подобное чудить.
@@mindalex
4) вы не поверите, но такое бывает, что три-четыре квартала, люди как ехали по двум полосам, так и едут, хотя дорога уже давно расширилась до 3 полос. (далее она ещё будет расширятся. но все бараны по прежнему не могут перестроится.)
@@skirnir-atf ну почему сразу бараны, бывает хреновое состояние полосы или в крайней правой мтс или запаркованных машин много, какой смысл туда смещаться, чтобы часто перестраиваться обратно в среднюю или бывает, что человеку надо скоро разворачиваться, поворачивать налево. Но бывает и просто, как ехали, так и едут в среднем ряду при свободном правом. Но мы же говорили о перекрестке и запрещающем сигнале светофора, а не о потоке на дороге. Речь же шла о стрелке на таблице. Вы всегда ездите по правой полосе, когда она свободна? Думаю основная масса водителей едет по более свободной полосе, неважно она правая, левая, средняя или еще какая. Понятно, что встречаются уникумы, которые едут при 2-3 полосах в левой со скоростью 50, но это все же исключение, чем правило, обычно в крайней левой несутся 80-100, хотя можно только 50 в НП. Многие просто считают, что порог ненаказуемости все спишет, но это не так.
@@mindalex
Ну так они действительно едут, при свободной полосе, где не запаркованы авто, нормальное состояние (в виду явных причин правая лучше чем средняя и левая)
Ну и порог ненаказуемости +20, так что максимум 70 в городе можно ехать.
А по поводу стрелки - в правилах сказано "не обязаны", значит не обязаны. Сегодня я 2 раза так стоял. Ничего, корона не упала. Я еду по ПДД.
@@skirnir-atf Ну если они долго едут в средней и левой, вместо нормальной правой, при этом не делая поворот или разворот, то это и правда странно, но это не повод обзывать их, а просто спокойно опередить по соседним полосам. Порог ненаказуемости значит лишь, что нет штрафа за 51-69 км/ч, но это все равно нарушение, просто не наказываемое деньгами. В НП ограничение 50. А то сначала несутся 70, помня за порог, а потом сносят пешеходов, потому что не успели заметить их. Так что вообще-то это нарушение пдд, хотя не наказываемое деньгами.
А на счет таблицы я и не писал, что она обязывает. Конечно нет, не доп. секция же, можно и стоять, по пдд не нарушение. Но на дороге, помимо пдд, нужно думать еще о безопасности, о других участниках движения и о взаимной вежливости, если есть возможность поступить вежливо, то нужно так и делать, а не просто радоваться, что много людей могли повернуть, но я же ничего не нарушаю. Все равно в жизни нужно помогать, где-то ты поможешь, где-то тебе, не всегда же и везде по главной едешь или с преимуществом. Дело, конечно, хозяйское, кому как ездить, но я например стараюсь пдд соблюдать и помнить о взаимной вежливости, конечно, если есть такая возможность на дороге.
Злять і дратують зелені з синіми
Поалить цигарку, де , на АЗС?
На АЗС є спеціально відведені місця для паління. Ніхто не каже, що водій тримає в одній руці шланг заправки, а в іншій руці цигарку. Зайшов за АЗС і палить, а інші чекають
Я не розумію такого наративу " мене дратують інші" . Тоді такому нервовому водію треба звернутись до до психо - неврологічного диспансеру! Тільки врівноважені можуть керувати авто!
Ви не праві. В ПДР чітко написано в якому стані забороняється керувати ТЗ. Пункт 2.9 (а, б), там про неврівноваженість чи роздратованість ніслова. Якби це заборонялось, то половина водіїв порушували б цей пункт
Ви доречі також трохи роздратовані, сподіваюсь ви не за кермом
@@ulissvl я власне якщо і дратуююсь , то не за кермом, бо авто є джерелом підвищеної небезпеки. Але власне я був обурений даним роликом, а не роздратований. То ж дві великі різниці, бо то є різні емоції. Нехай вам щастить, бажаю вам добра!
@@user-fz4er2by6f дякую! і вам того ж бажаю!
@@ulissvl ви не праві, у правилах пише що водії повинні бути вічливими і поважати один одного!п.1.3
Бесконечное количество мусоров и камеры