Hướng dẫn RESET ECU và Đồng bộ họng ga xe Winner 150 | BeePro
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- Hướng dẫn RESET ECU và Đồng bộ họng ga xe Winner 150 | BeePro
👉 Đồ tớ dùng có hết ở đây : mycollection.s...
📎 Đăng ký channel BEEPRO : bit.ly/2H3yXku
📎 Xem nhiều hơn tại : bit.ly/BEEPlay...
-------------------------
📎 Kết nối với BEEPro :
👉 Facebook : / beepro69
👉 UA-cam : / @beeprovlog
👉 TikTok : / beepro92
-------------------------
© Bản quyền thuộc về BeePro
© Copyright by BeePro channel ☞ Do not Reup
#BeePro #dongbohonggahonda #resetecu
Sau khi bảo dưỡng những giá trị mà các cảm biến đã sai lệch với trạng thái trước bảo dưỡng nên ECU sẽ báo lỗi lên đồng hồ chứ thực chất xe không có lỗi vật lý AE nhé.
Quan điểm của mình về xe còn rất hạn hẹp nên sẽ mang tính chủ quan, rất mong AE góp ý để hoàn thiện bản thân hơn.
Xe em bị ga khoảng 2000 đến 4000 rpm nó bị giựt giựt là bị gì anh
@@nguyendang3833 bị garanti cầm chừng đó bạn!! Tháo đầu đèn ra vệ sinh cái giắc cấm bên tay côn là chạy bình thường không bị nữa...mình đã làm thành công ngoài mong đợi
@@tantaiphan ủa giắc cắm đó là bên côn mà bạn
@@nguyendang3833 uhm...bạn cứ thử đi 5 đến 10' là xong rồi
@@nguyendang3833 khả năng cao là TPS bị lỗi nha bạn.xe mình đang bị ở vòng tua từ 3000 đến 4000 vòng.cứ giật giật như kiểu hết xăng ấy.
May xem đc video này,vừa đơn giản vừa dễ làm,k ra tiệm lại bị chém đẹp 😂😂
Ông buồn cười ngta học mất bao nhièu lâu công kỹ thuật thời gian chất xám bao nhiêu thứ các ông cứ làm như dễ ăn lắm không bằng
Chia sẽ rất hay...anh em nên làm theo để xe hoạt động tốt nhất
Em cảm ơn anh nhiều em đã thành công mà ko bị rồ ga nữa
Ui vl, cảm ơn anh nhiều nha.
Xe em tự tháo ra vệ sinh họng xăng
Ráp lại bị bệnh:
1. Là hụp ga đầu
2. Bị hao xăng hơn 20% so với lúc chưa vệ sinh
Sau khi reset lại như clip
Đã trị được bệnh hụp ga đầu 1.
Còn bệnh hao xăng em mai em test lại rồi update, hay vlll , ko ra hãng tụi nó lại chém mỏi tayyyy
E tưởng đồng bộ họng ga là rút dây cắm vào 2 đầu rắc cảm biến nhiệt độ động cơ za là cắm luôn vào cảm biến trong vòng 10 giây ạ
Ecu mở tựa có riset lại được không ạ?
dc bạn nha, làm như cách này là OK
@@BeeProVlog ecu của em mở tua 12k5 Anh có từng reset ecu mở tua chưa nó có về 10k5 vòng lại không
lùn mía nhiều lỗi quá 3:40 kkk. chắc do anh đi lọc trụ rồi vs họng xăng gió tps này nọ nên tè le. sonic e vs họng xăng kim phun cắm vô ko lỗi reset 1 phát ăn ngay. Làm từ hôm tết đến nay vẫn nuột ^^
Bro ơi có thể cho mình hỏi 1 tí đc k
@@ThangNguyen-jk8mt ch gì bạn
Thanks ah trai nha em hết rồi lúc đầu ganti cao thấp giờ hết luôn
Cho e hỏi kim phun zin bao nhiêu cc v a. E đang đi bài pô xăng gió mà chua lên kim phun nó hay hup ở vòng tua 8k
em thay kim phun gsx cho raider có cần reset ecu không anh
Cho mình hỏi xe móc pô có cần đồng bộ lại ko bạn?
bác có thể chỉ làm trên con winner v3 không ạ. em làm y như con này thì không hết.
Lỡ lấy r7 xịt vô họng ga mà chưa tháo cảm biến pts giờ nó báo lỗi thì làm sao vậy bạn
Cho mình hỏi xe winner của mình ko biết có phải lỗi ko
Nổ máy để N nẹt ga lên cỡ vòng tua 4000-5000 nhả tay ga ra thì vòng tua về lại 0 chậm kèm theo tiếng è è của máy
Nó có về liền đâu bạn
A có biết nguyên nhân xe bị nóng máy và quạt không quay. A biết không hướng dẫn e với
cảm ơn anh...em đã lam thành công
Xe mình mấy nay hay bị tắt máy ngang , khó đề đôi lúc và hụp ga . Đã thay TPS , vệ sinh họng nạp kim phun , điện đóm bình thường , bảo trì định kì rất kĩ . Không biết làm theo b như trên video có fixx hết dc k ?
Tại xúp bắp đó bạn winv3 mình cũng bị làm lại h ok rồi
Ktra mobin sườn nha
a lm clip về côn đi ạk e chỉn cân hết côn rồi mà số một vẫn quay an ạk
Đại tu đi a 😂
Ecu độ vẫn làm đc à ad ? À xe winner này ko biết có đièu chỉnh độ cao đc ko nhỉ ?
Cho e hỏi mở tua rồi reset nó có quay lại vòng tua củ không a
Bạn ơi không nha, mình cũng đang đi ECU zin MAP PXL đây, thoải mái đi
Rcmini4 làm v có bị reset map k anh@@BeeProVlog
Hóng review xe e lâu quá nhở :v kkk
Qua fb trao đổi đuê e ey, lâu rùi a cũng quên béng đi mất kk
Thanks ah
Xe honda cbr 150 nhập thái có làm vậy dk k a
Ecu zin mở tua làm vậy có ảnh hưởng gì không ạ
Cái kim tua máy của em lúc nó lên lúc nó không lên là bị sao v anh
A ơi xe em mới thay lại trục dây điện chính của xe (ECU và cẩm biến vẫn còn zin ) mà xe em trước đó đã mở tua rồi , thay xong dây điện thì xe chạy yếu đi ( xe về N hay bóp côn vặn ga thì kim vẫn báo 12k tua )
Ko biết xe em bị sao , mong a trả lời , cảm ơn a
B đi lại điện thiệt hại ntn vậy
@@user-rl3rj6mk3z em vào hãng thay mới luôn a ạ , dây điện từ cổ xe cho đến đuôi xe ( nguyên bộ dây điện chính ,cả những rắc cắm vào ECU và cảm biến luôn ạ) giờ số 5-6 chỉ có 9k tua thôi a ạ ( a cho xem Facebook em nt hỏi đc ko a )
A ơi xem em bị mất hết điện
Xe bị mất hết điện và mở khoá ko lên điện là lời gì
Ban ơi. Cho mình hỏi.
Xe mình đã lên cổ 32. Lọc trụ.
Thì có cần lên thêm béc phun xăng lớn hơn k ạ. Và có cần remap lại ecu zin k bạn.
Kim phun lớn thì tùy nhu cầu bạn ạ.
REMAP lại ECU zin là điều chắc chắn rồi, nó giúp tối ưu lại xăng gió thì nên làm nha bạn.
Xe em ecu zin mở tua reset có bị khóa tua lại ko anh mong anh trl..?.
ko bạn nhé, nó vẫn giữ nguyên mức RPM và cài đặt của bảng lửa lúc tune nha, yên tâm!
clip rất hay
Em cám ơn !
e cung co 1 chiec.noi that chu xe winner nay kho lam.cho cua e hảng xe rat la tệ ko biet ho co biet sua ko nua.mua roi gjo moi thay met
nó nháy chậm hai lần mỗi lần 3 nhịp là lỗi gì anh! e ko bít bị j xoá lỗi ok liền ! xe e đề bị khựng nó hiện fi lên kim quay vòng và rú ga! xoá cái nó hết lun thánk s
em đồng bộ họng xăng thành công mà s cắm lại cảm biến nhiệt xong bật chìa nổ máy nó báo lỗi tiếp
Anh ơi, winner đem ra hãng vệ sinh họng xăng ,kim phun. Nó có reset ECU và đồng bộ như a ko vậy
k, vì hãng vệ sinh cách khác, nếu có thì ngta cũng reset bằng máy
Mình ra vệ sinh về xe nó khác vãi cả luôn nhưng không hiểu tại sao! Giờ mới biết là có liên quan ECU, chán thật, đã 1 năm trôi qua mà xe vẫn khó chịu không biết xử lý sao, tức quá mình thay bơm xăng gần 3 củ, vs họng ga, vệ sinh kim phun, thay lọc gió, thay TPS, bugi trở, thay nhớt APN SP, tăng chỉnh côn,,... mà đi vẫn không thể như 1 năm đầu được (trước lần vệ sinh kim phun đầu tiên ở hãng, xe có mạnh hơn nhưng giật quá, sau này còn nổ lụp bụp nữa,... Mình chỉ chưa đụng bộ nồi và ECU thôi, chán thật sự, có khi nào ECU lỗi không các bác! Lúc thay TPS thì đã reset ECU rồi mà nó vẫn còn kêu lụp bụp, có khi nào hàng rởm ko, TPS phải đặt trước nên mình thay ngoài luôn :(
@@WonDerAnhbọn hãng winner khốn nạn lắm, nó bào thì thôi
Mình làm theo kg sai một chi tiết nhỏ.vậy mà mở công tắc lên đèn sáng lên rồi tắt kg chớp gì cả.
Xe em là Winner X có làm được không ạ ? Và ecu em là ecu zin mở tua thì khi reset có về lại hãm tua không ạ ?
1. thông số NSD với cân nặng của bạn thì theo mình bạn nên để 15-44 sẽ OK hơn nha
2. RESET ECU Winner X thì mình chưa có làm trên dòng đó nên cũng ko rõ
3. ECU ZIN mở tua reset lại thủ công thì ko bị hãm tua lại bạn nha !
thay pô aka r1 cô 32 có cần reset ko b
Winner chạy nó nóng máy cái chìa khóa đụng vào cũng nóng luôn.dàn mủ trước sời vào cũng nóng luôn là bị gì vậy
a lm
E xe zin câu quạt chạy trực tiếp thì sao ạ
Winner bị hao xăng a có cách fix lạiko
Xe ecu zin mở tua set nó có trở về ban đầu không bạn ..
Ko bạn nha, dùng thoải mái
Em thử mà đèn Fi nó sáng mãi luôn là ko có lỗi hả a
Con của tôi thì nó chấp cái rồi mất tiêu ak.
Chỉ đồng bộ họng ga thôi đc không anh
áp dụng với ex 155 có được k a
Đến bây giờ thì xe có ổn định hôg anh
A ơi xe e chạy dyno remap mở tua rồi thì reset ecu có về thông số zin không anh?
k dc fải chạy lại map
Ecu zin làm dc k ad
Thì mình đang làm trên ECU ZIN mà
Huong dan reset sirius fi 2019 luon ạh
Ecu zin mở tua r . Reset vậy có ảnh hưởng gì ko a
Bạn ơi reset thoải mái nha, tớ cũng đang đi ECU ZIN REMAP này hihi
Chào anh nha, cho em hỏi xe em mở tua, reset ECU xong có mất mở tua kh anh ạ.
Bạn ơi ko mất nhé, mình cũng đang đi ECU ZIN mở tua nè, bữa nghịch rồi ko có mất nha
@@BeeProVlog vâng anh, cám ơn anh nhé
Anh bee ui xe em mới mua còn zin em khoảng 80 kí nên hạ lốp sau 110 70 17 hay 110 80 17 hả anh ??? Và.....cho em hỏi em để nsd zin chỉ xún lốp 1 size thôi có ảnh hưởng tới đề và hậu và khi max speed 140 có ảnh hưởng không anh bee ???
110/70 hoặc 100/80 nha bạn, 2 size đó OK
Còn vụ tốc độ 140 kia qtrọng b đã zô pô, lọc hay chưa? nsd nữa, chớ xuống mỗi lốp thì cũng lên dc 140 cơ mà nó chậm hơn so vs khi zô mấy thứ kia nha
@@BeeProVlogem k độ xe anh bee ui e để zin thui và em xún 110 thui k chơi 100 đâu nsd e để zin vs lốp 110 dc k anh ??? Và.....Tại e mún nhẹ xe đi đỡ tốn xăng và đi phượt đến nơi lẹ hơn thôi chứ k có đua kkkkk và....lâu lâu tống 3 và chở người nặng kí đi đường trường và hay đi phượt lên dốc thì lốp 110 kèm nsd zin thì có ok k anh :v
vậy cũng ok nha b
mình vote cho combo 110 và nsd zin
@@BeeProVlog anh bee cho em hỏi lại này cái xún 110 70 nsd zin đề sao hậu sao và max speed thì chậm nhưng max là được bao nhiêu anh đồng hồ ảo nhiêu GPS là nhiêu và cho em hỏi cái cuối cùng xún lốp chạy có kiểu dư máy không anh bee... kiểu nó như bị gằn xe ấy mong anh trả lời để mai em hạ anh bee ui :( anh là người chuyên lốp nhỏ nên mong anh cho em xin cái cảm nhận trước khi em lên anh bee uiiii
Theo lý thuyết thì xuống lốp cái xe nó sẽ nhẹ hơn nhưng thực tế thì có nhẹ nhưng ko nhiều. con số max speed cao hay thấp phụ thuộc vào tình trạng xe của b, cách b chạy ra sao và ko chiếc nào giống chiếc nào nha. Mình cũng chạy combo 110 và NSD zin 1 thời gian thì vs nhu cầu của mình nó ko dư máy (mặc dù trên lý thuyết là dư). B cứ yên tâm hạ nha và khuyên b nếu hạ thì hạ cả trc và sau, 1 size nhé, xe sẽ thấp đi nhưng ngc lại cái đầu xe nhẹ hơn.
Winner x day nào anh
Hướng dẫn Si fi đi anh. Mog anh rep
Ok a, e vừa làm thành công r nhé
Anh cho em hỏi với xe em số 5 vẫn lên 10500 vòng bình thường, nhưng khi lên số 6 nó treo ở 9500 vòng ko lên đc nữa.( Không bị đờn nha a) tình trạng này em mới bị gần đây thôi.. em có đi thay tps rồi vẫn ko hết. Xin a cho em lời khuyên với.. chúc kênh anh phát triển ạ
Lên diã 45 đi bạn, bao hết kk
ko đủ lực kéo. do càng lên tốc độ cao lực cản gió càng nhiều, khi mà lực kéo của xe ko chiến thắng đc lực cản của gió thì ko lên đc. trường hợp thứ 2 là có thể bị lỗi TPS ở s6 ga cuối.
Bạn tháo cb gì vậy bạn
ai là ng đầu tiên xem Đ D nào
TP rin hay TP anti vặn ạ
a ơi cho e hỏi tps zin bị hư e dùng tps zin của sonic có sao ko a
Gắn được và chạy bình thường bạn nhé, b nên đồng bộ họng ga để trải nghiệm được ok nhất nhé. Đồng bộ thủ công hoặc tại head đều được.
@@BeeProVlog e đã đồng bộ như a hướng dẫn thì ok rồi thì có cần phải ra honda ko anh ơi
@@HY-1988 ko cần b nhé
@@BeeProVlog từ khi xem clip của anh e đã tự làm ở nhà ok cám ơn a nhé e tính sang hp gặp anh để gl tý mà dịch bệnh qua
@@HY-1988 hihi cám ơn nha, hẹn ngày gặp mặt giao lưu
Thao tác này lm cho ecu đồ chơi đc k a? Mong a rep
Theo mình dc biết là ko nha
Kiểm tra ecu không lỗi thì không đồng bộ họng ga được không anh
Ko lỗi thì ko cần xóa, cứ thế mà reset lại thôi
đèn nháy báo đang bật xinhan là đèn gì ạ?
Minh lam nhu ban roi ma sao cai đèn nó đứng im lun la sao pee oi, cam biến đo
Rest thứ nhất là OK rồi , con cai 2 đồng bộ hong xang gi đo no đung den im lun ko nhịp cai nao, đen đo voi đen vang im nhu chết
Có bị mất map dyno không anh?
Ủa a ơi, resets trên ecu zin hả a, ecu độ làm như a có đc k
ECU độ thì không nha, mỗi hãng sẽ có cách khác nhau và cách tốt nhất đối với ECU độ là ra lò độ RESET :D
Đồng bộ họng ha đê làm gi dạ
Raider fi cách làm giống dạy hok ạ
Bên suzuki mình cũng k rõ b ạ
Đèn lỗi báo 5 chậm 4 nhanh là bị gì a
Hướng dẫn thay dây ga đi anh
Dây ga lên gas cảm thấy nặng có nên thay ko bạn
Bạn cho hỏi ecu đã mở tua có reset được không
ECU zin gồm zin và mở tua thì làm dc b nha!
@@BeeProVlog cảm ơn bạn
Xe mk bị gì mà cứ kéo tới vòng tua 5 6 ngàn nó bị đứng lại hụp hụp rồi nó lên 9 10 ngàn là hụp típ là bị gì ạ
Hư tps
Ecu zin mở tua làm được ko a
Dc bạn nhé, ko bị mất dữ liệu lúc sau Flash nha
Anh ơi em thấy ngày xưa anh cũng tháo mũi heo ra em cũng nghịch nghịch ở số N ga nhẹ sao hụt ga thế anh
Hụt là do b thốc mạnh quá, gió nhiều nhưng lượng xăng ko đáp ứng dc gây ra hiện tượng như vậy.
@@BeeProVlog xe zin lên reset ko anh
Nếu em mở cổ lên 27 có chạy bốc không ạ
@@buivantruongbba4776 theo mình thì đủ bốc so vs những gì nó đem lại.
Xe e thay tps redleo. Nhưg chưa reset, e thay xog vẫn để chạy hơn 1 tuần và thấy vẫn bth, đồg hồ kh báo lỗi, chỉ mỗi sáng sớm đề máy gaanti cao tầm 1k9 xog tụt lại 1k6. Vậy giờ e có cần reset kh a trai?
Đó là ngon lành
Rồi dạo này tình trạng sao rồi. Cảm nhận tps redleo ngon k bạn
Reset để làm gì vậy b
Xe mình vặn kịt ga là tắt máy hoặc hụp không lên đuọc là bị gì v mọi ng
Tps hư
Bc có độ nồi xe winner k zay
Mình có nhét lò xo nồi BRT thôi, lá bố và sắt thay mới zin hãng
Mình làm sao vẫn còn cà giựt ae
- có chuẩn không anh ơi
E đã thử và cũng có hiện thông báo là đã xóa lỗi mà sao e đề máy lên vẫn báo lỗi vậy a 2 lần chớp chậm và 9 lần chớp nhanh
2 chậm 9 nhanh là liên quan đến IACV (Mạch garanty cầm chừng). Bạn tháo ra lắp lại cho chắc chắn và xịt nhẹ 1 ít RP7 lên các chân cắm để vệ sinh nhé.
Chưa xử lý lỗi sao xoá đc 😂
Có làm đc cho Suzuki ko ?
ECU bên Su mình ko rõ bạn nha, mỗi hãng họ có 1 cách khác nhau để Reset ECU
ecu zin mở tua, Reset ecu là về lúc zin luôn hả
Ko bạn nhé, yên tâm!
@@BeeProVlog cho hỏi tí, winner v1 ga không ổn địn lên xuống là do đâu vậy ạ
Xe mở tua mà reset là nó lại về 10k5 hả a
REMAP ECU zin khi Reset thì ko ảnh hưởng j b nhé
Cắm vào rồi nó sáng mà nó k nháy thì lỗi gì k a. Đi nó rất là hao xăng. Vòng tua có lúc lên 3k có lúc xuống 1k và dưới 1k là tắt máy. Đi tì nó kêu lọp bọp rất chi là tốn xăng
Sonic ko dc a ạ
Xe anh bị lỗi tps chưa
Hít là j bạn nhỉ
a cho em hỏi winner pxl , đề bị hôi xăng , chạy cũng v là do đâu ạ , mong a rep tks anh
Canh chỉnh quá dư xăng. Đi map lại afr chuẩn là ok.
Nó reser dc lỗi tps k ạ
Ko bạn nhé!
Sonic làm như vậy được không
dc b nhé
@@BeeProVlog a ơi. Cho e hỏi. Xe e lúc trc bị lỗi ecu. Chạy 8 90 là nó hụp k lên đc. Sau remap ecu zin r thì số 5 6 chạy k quá đc 10k tua. Và càng sau càng tụt. Hôm nay e chạy số 5 dc 9k5. Số 6 đc 9k là giựt. Số 4 cũng bị lun. Mong a rep rất nhiều ạ. Xin cảm ơn :((
Có clip gắn lọc trụ k a
B tham khảo clip này nha ua-cam.com/video/T0xf1L3BLVU/v-deo.html
Cần gì phải tháo giắc cảm biến và nối dây.
Chỉ cần vặn kịch ga, sau đó bật chìa khóa, khi đèn báo lỗi nháy nháy thì thả tay ga ra, rồi tắt chìa khóa. Thế là xong
Nối cọng dây điện vào giắc cảm biến là cho xe có bộ 3 cảm biến thôi ( thực ra xe mới bây giờ dùng cách đấy cũng được nhưng phức tạp hơn là vặn kịch ga đơn giản hơn )
Vậy là bước tháo cảm biến họng ga là khỏi cần tháo mà làm thao tác vặn kịch ống ga thôi hả bạn
@@thanhdat4165 ko cần bước tháo cảm biến. Chỉ cần đấu thông giắc đọc lỗi ( rồi xóa lỗi nếu có).
Sau đó vặn kịch ga,...
bác ơi sao con winner v3 của em cũng bị xong em làm như bác nói vặn kịch ga rồi mở khoá sao đèn lỗi không nháy và vẫn còn hiện tượng ga to ạ.
@@hainguyeninh796đã gọi lỗi và xóa lỗi cũ chưa.
Xóa hết lỗi cũ đi đã
@@ngocviet86 đèn báo lỗi không xuất hiện lỗi gì hết bác ạ.
Winx thì sao cả nhà
làm tương tự b nhé
Xe zin mình có rest ecu đk hk a ạk
Xe sử dụng ECU zin là làm dc b nhé
Xe ga có phải đồng bộ lại họng ga ko anh
Có b nhé.