БЕСТОЛКОВАЯ ЧЕТВЕРКА БМВ! За что переплачивать? Тест-драйв и обзор купе BMW 420d
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- Ноздри нового BMW 4 серии оказались вовсе не самой большой проблемой...
👉🏻 Не теряйте потенциальных клиентов с системой amoCRM:
paulrsx.ru/amocrm
Подписывайтесь на мой канал:
www.youtube.co...
Мой инстаграм:
/ paulrsx
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx
#bmw #g22 #бмв
Не понимаю почему она не нравится внешне всем... видел ее в жизни, выглядит очень круто, красивые линии, изгибы, мечта просто. И я не говорю про качество (не разбираюсь), говорю лишь про внешку.
банально из-за ноздрей считают машиной упоротой. а так , мне она зашла . крутая тачка
Нормальные ноздри, стильно смотрятся👍
а дело в том, что ты так скажешь про любое уродство и извращение от компании БМВ, потому что маркетинг тебя уже поимел. У тебя уже не осталось собственного личного мнения и взгляда на дизайн.
@@MerlinMoorlo А откуда ты знаешь какой правильный дизайн должен быть?) Дизайн - это субьективное мнение, если тебе нравится одно, это не значит , что оно должно нравится всем☝. Когда был старый дизайн - это тоже был маркетинг, просто на уровне того времени и моды. Все автопроизводители кардинально меняют облик в борьбе за клиента и bmw не исключение. Это было всегда, просто ты вырос на тех тенденциях и тебе кажется, что так должно быть т сейчас...) Когда айфон покупаешь, хочешь же последний, а не 4-ий?
@@user-ec6me5os1c я не покупаю айфон, вот в этом и дело. У меня самсунг, и ему уже 4 года. И менять я его не собираюсь потому что он полностью покрывает все мои требования. В этом и дело, что тобой правит маркетинг. Айфон это и есть маркетинг. Он в подметки не годится Сони и Самсунгу. А на вкус и цвет я согласен разное мнение. Но я за то, чтобы не поддаваться маркетингу. Например, я считаю, что дизайн интерьера Лексуса всегда был лучше , чем у БМВ и мерседеса. А в последних моделях это просто фантастика. БМВ до сих пор не может сделать интерьер, в котором будет уютно. Они держут шумку, двойные стекла, но это простое бабковливание. Души в этих авто нет. Сравните ЕС350 и Е класс. Лексус просто глаз ласкает. Ни одной раздражающей детали в салоне нету. И сравните с 5 серией.... У всех в голове просто выстроеная иерархия по цене, но так к слову напомню, что тесла модел 3 уже переплюнула мерседец по всем показателям включая надежность, комфорт , шумоизоляция, наваливание 0-100, но стоит дешевле этого мерседеса. А потому что вы все зомбированы маркетингом! Вам уже даже все равно что лучше, главное где Бренд.
@@MerlinMoorlo И опьять все субьективно☝.Тут спорить можно долго и аргументов миллион)
@@MerlinMoorloнищий, телефон не может купить 🤣
Кинули на бабки?)))Прошлое видео про 4ку было откровенно проплаченным пиаром
Попробуйте смотреть на мир не черно-белом цвете. Тут я точно так же говорю, что внешность необычная и ноздри не являются проблемой. А вот после того, как я прокатился (первое видео было в статике), появились новые ощущения. Ну и цена тоже стала известна за живой автомобиль.
А мне очень нравится, как выглядят ноздри.
Если хочется, чтобы машина ехала, то надо брать с другим мотором.
Самый ужас это не ноздри, а вид боковины в 3/4 спереди. Элегантность купешек ушла, громко хлопнув дверью. Никакого силуэта, никакой плавности нет и в помине. Заднее окно с филе бедра смотрится как на азиатах конца 80-х. И только эта боковина делает из 4-ки самое некрасивое купе в мире на текущий момент.
@Anna Lone у нас обзор про русский таз?)) я в своём комментарии упомянул какую-то страну?)) уж лучше быть в какахах по макушку, их хотя бы разгрести можно, чем когда эти какахи под макушкой)) удачи вам в русофобии, это очень прогрессивно и продуктивно))
@@zhustasEX просто данное недоразумение похоже на таврию, вот великий евроинтегрировынный украинец и обиделся на правду, а про какашки это кто о чем, а вшивый - о бане.
А по сему G 20 в абсолюте остается лучшей БМВ! Красивая соверменная агрессивная дерзкая и каждая линия гармонична. Я думаю эта новая 4ка сделана для того что бы и любители купешек предпочли седан третьей серии))) Ну и еще для тюнинг ателье где за бешенный ценник будут дорабатывать внешность
Золотые слова, уродская повозка что не говори в оправдание, выглядит ужс.
@@Baturatus А вы ее в живую видели? Не в роликах видео не на картинках?
Да ноздри норм, но меня не покидает ощущение что если бы вместо значка бмв повесить значок альфа ромео все бы поверили что это альфа, ну очень какой то не немецкий дизайн
Ребята, если честно не ноздри, а ж.опа какая-то! 😁
В Европе это называют "почки")) В принципе похоже)))
Жопа поросёнка
Мне жопы нравятся больше чем ноздри ))
Скорее бока 😂😂 как у кардашьян
Жопа с двумя буквами П)
А по моему отличная машина. Мне нравится и я считаю что она лучше чем G20. У нее выше жесткость кузова. Больше по размеру как в длину так и в ширину салона.Она удобнее для водителя. Лучше управляется. Выглядит статуснее.Про внешность мнения у каждого свое. И не маловажный факт. Трешки в Россию идут в основном Мексиканской сборки, а G22 это завод в Дингольфинге.
Паша отлиично что рассказываешь правду, а не выхваливаешь !!
Наоборот(( прогнулся под плебс , нравиться но из за большинсва прогнулся
Если не заплатили зачем расхваливать
У него иногда бывает,когда деньги нужны
Когда в конце ролика весь бок машины был залит грязью от попутной машины, я вспомнил начало ролика, где Павел жалуется на большие отверстия на решетке радиатора, в которые будут пролетать камни и болты с дороги.
Уважаемый Павел- немцы проектируют и производят свои машины без оглядки на такие помойки, которой в настоящее время является РФ. В цивилизованных странах никто даже не задумается во время теста думать о такой чепухе- потому что состояние и чистота дорог - один из показателей успешности страны.
когда пашку не заплатили)))))))))))
Рассуждение правильные конечно для человека с лимитированным кошелем, а так 4 купят не за двигатель, а за формфактор купе... и это индивидуальность, эгоистично и красиво
Ноздри похожи на отпечаток голой жопы, если сесть в песок на пляже :)
Аха)
🤣🤣🤣
Нудист?
@@lightning366 наитупейший вопрос
@@CaHek25Rus а при каких условиях можно сесть голым задом в песок на пляже?
А месье то знает толк в трёх пальцах)))
Не знаю, сам фанат Мерседеса, в сторону Бмв вообще не смотрю. А тут вроде симпатично, и внутри солидненько для данного класса.
Не ругайте, пишу первое впечатление фаната МB)
Фанат МБ, пишет о БНВ, который ездит на батиной шохе 😅🤣
Сначала когда увидел эти ноздри показались уж очень стремными, но из обзора в обзор, которые я смотрел у разных блогеров вроде присмотрелся кажется, что уже и неплохо смотрится)
по технике , мультимедиа и т.д. , audi a5 coupe существенно лучшее предложение
Audi a5 coupe - кайф за приемлимую цену
Читаю обзоры и диву даюсь😂!!! чувствуется что все мечтают об этом авто, восхищаются им, но не могут..., остается писать про ноздри......! Вот так и должен выглядеть пародистый БМВ! Дизайн кузова отличный, купе удалось, но двигатель должен быть минимум 430! на 2Д нельзя на 4-ке ездить...., может быть Павел нужно было рассказать про отличия от 3-й серии, клиренс, жесткость кузова, колея и физ. параметры и для чего это сделали? А не децибелы измерять в безрамочном купе....👀, раньше, как видится в БМВ вообще шумки не было-фанатов было не меньше! И спасибо за обзор, хотя он мне совсем не понравился....!
Да Павел, биполярное расстройство оно такое... ))
Уже не знает как просмотры поднять)
Про кожу на креслах - интересное замечание. Спасибо за обзор. Как всегда информативно.
Да, конечно инженеры понимают больше нас, но явно этот авто не тянет на 5 млн. Тем более на днях представили новую С класс, и уже понятно какой будет купе у мерса...!!!
В принципе есть доля правды в твоих словах. Но если не подкачает качество Мерседеса и процессор в мультимедиа. А поводу цены. Сейчас все -блть- подорожало, даже б/у рынок на неликвидные авто.
Если не будут покупать за 5,то сделают 4,5.Покупатели всегда найдутся
С-класс да, но электромотор сзади спорно... Он будет быстрее ровно пока аккум не сядет) Ну это если о заряженных говорить...
@@alexmor2790 не знаю как в других городах, но в Екатеринбурге все четверки ещё по предзаказам ушли и цена видимо не напугала людей
@@ShustriyVovka , советую узнать про электромоторы, в целом, чтобы такую ерунду не писать. Это офигенная технология во всём. И это то, чего мне не хватает в BMW, помимо более высокого уровня отделки.
На одном канале у одного блогера два обзора: в первом захвалил , во втором обосрал )) не думал , что он продаётся
да неужели, наконецто обзор без пустого нахваливания!
Эта натуральная "кожа", такая же "кожа" как дсп - дерево.
Для тех кто не знает, делают ее из кожматериалов, которые перетираются в труху, добавляется клей и краска, и получается такое чудо
ыксперды вошли в чат
@@Angel300389 у эксперда в а4б9 кожа из такого же говна сделана, которая за 30 тыс пробега вся в заломах и местами уже протирается
@@xMONARHx вась, сходи в салон, там образцы всех материалов представлены, и поймёшь, что это не кожа у тебя из кожматериалов, а жопа толстая и руки из неё же растут
@@Angel300389 сходи в сервисную зону и попроси чтобы тебе вынесли чехол с сиденья, замененного по браку. Если тебе жить так проще что это говно бесплатное это кожа, то верь конечно дальше
@@xMONARHx 1. бываю там ежедневно
2. бесплатное - это кожзам или тряпка, здесь кожа, за которую нужно доплачивать, что ж ты тупой такой?
Какие ноздри ? Это жопа !😂
Жопа лучше чем ноздри.
У меня на мерседесе 90го года се класса была такая подача ремня. 31 год назад
Ты крутой ага
Богач
Нормальные ноздри. На этой морде с этими линиями и фарами любые ноздри смотрелись бы странно
Павел, полностью не согласен относительно ценообразования. Если зайти сейчас в конфигуратор, выбрать 420dx и 320dx в комплектациях M Sport Pro (3-ке добавить проекцию и обивку панели сенсатеком), то разница в цене составит 170 тысяч. При этом в трешке не доступны вообще (для этой комплектации) обивка панели кожей и ассистент парковки плюс. Так что в целом можно сказать, что переплата в 200к за купе это хорошая цена. Плюс машина новая, скидок нет. Потом может быть курс выровняется, склады заполнятся, цены вниз поползут))
Прошли времена, когда россияне могли покупать такие автомобили и не такие тоже. Автообзорщики, как подвид) блогеров тоже пройдут) будут обозревать отснятые в прошлом автообзозры)
Ауди рулит💪💪💪
Ауди крутая тачка! Она всегда топит
Павел, верен себе!)) После его обзоров сомнения возникают по любой машине.
цены стартуют от 3,5млн(420i) , а за 5млн это 440i которая будет дарить эмоции. Слишком завышенные ожидания. По сравнению с F32 -G22 значительно технологичнее. Почему ты не рассказал про: digital key bmw? (когда айфон превращается в ключ от авто), предпусковой обогрев(на дизеле) автозапуск (на бензиновом), консьерж сервис, ассистент движения задним ходом, не упомянул что лазерная оптика только у BMW (в этом классе авто) , про то что есть управление жестами. С первого взгляда возможно покажется что цена не оправданно высока , но как только начинаешь разбираться - меняешь мнение .
Блохеру нужно хайпануть, а не быть объективным 😃
Так ремень подавался уже на Мерседесе с купе в 90х годах))
Ребята не в ноздрях катастрофа, а в цене! 👍💥
не в цене, а в кремле
От 3.7 млн.я на пятнахе за 100 рад что вообщп на колесах😂
Паша, откуда взялись 5млн, если 420d в максимальном пакете m sport pro, где есть почти всё, стоит 4.3? Если машина собрана под заказ, и там запихнуто вообще всё, что можно запихнуть - ну дак и трёшку можно так добить до неадекватной цены, но в реальности то никто так делать не будет. Реально за 4млн (после скидок) вполне можно взять суперукомплектованную 420d. Это, безусловно, тоже дорого, но за 5млн уже 440i берётся
когда любишь бмв, владеешь 3ьей серии и просто не можешь похвалить 4ую серию:)
Мне нравятся как Паша ноздри снимает 😂😂😂
Мы не знаем что это за ноздри если бы мы знали что это за ноздри то мы бы знали что это за ноздри 😂😂😂
по технике пришли к простому заключению, а именно: ECOлогия уверенными шагами дошла и постпенно поглощает BMW
Вот прям видно, что душа за BMW болит, а не ради просмотров всё это) Это очень тонкая, почти не зримая тонкая линия, в своем роде планка, но сегодня она была Вами взята! Желаю и далее так же! С душой, что ли!)😉👍
в городском автобусе на 80и шума меньше)
Вот это похоже на честный обзор.
Или рекламу ауди, 4ка мне конечно не очень зашла
BMW дизайнеры похожа жестка забухали и все сделали за пару часов перед здачей. Передок с номером... ну это "ШЕДЕВР". Надо номер заказать в черном виде. Штабквартира БМВ напишите мне что за травку вы там практиКУРИТЕ! 🤣🤣🤣🤣💨
разделяю мнение - место номера портит настроене !
Хочется плакать, смотря на это безобразие. Что же сделали с БМВ=(
А IX электричка какая у них страшная вышла. Надо срочно менять дизайнеров
Поставить бампер от предыдущей😁
Им плевать на старое поколение, ростет ровое прогресивное, им главное доход.)
Вы деды просто старые, идите на бмв 90-х смотрите.. Симпатичный дизайн, вы просто, опять же, консерваторы.
В точку попал про профиль. Именно это место, верх двери, под оконной линией, прямо коробит. Напрашивается дорисовать эту выпуклую линию от переднего крыла к заднему Я с самого начала говорил, ноздри норм, но вот в профиль, именно середина, уныло и совсем не по БМВшному. Да и про шумку, по моему 92dB это ооочень много. Недавно видел замеряли в Ролсе, там 53 было. Конечно я понимаю классы совсем разные, но такая разница....
почему тогда четверка продается лучше, чем с класс и а5 купе? Не понятно совсем.
Самый адекватные и легкие видео про тест драйвы!!👍
Не разгоняется 3ка за 6.8-6.9. Это только с ланча, но таких разгонов можно сделать ограниченное число и то, только после прогрева. Поэтому разница в разгоне не такая. И да, когда появятся М3М4 все будут гоняться за этими ноздрями.
Павел, думаю производитель дизайном решётки хотел нам напомнить о моделях 60-70х годов. Напомнить так сказать об истории. В профиль, согласен, ручка, дверь, простовато, напоминает купе made in japan)) в целом обзор получился поверхностный. Пользователь бмв 3 серии пересел на другую серию и озвучил свое мнение. А хотелось услышать мнение человека с "улицы". Более подробно о машине. Расход топлива, функциональность салона, багажника. Работа подвески и т.д. Благодарю за ролик! Но ваше бмв рулит в сравнении с 4кой)))
Видел у нас в Ростове, все это конечно вкусовщина, но страшненькая. Даже Стингер кажется иконой дизайна. Прости что скажешь...
Тоже видел в Ростове на автовозе стояла , тоже не понравилась
@@vivalasuccess да, с боку и издали, хорошо)
Прямо резануло по ушам, когда Паша начал ходить вокруг тачки и наговаривать что "мы привыкнем", "мы смиримся" и т.д. Паш, да не должны мы привыкать. Мы - клиенты, они - производители. Это они должны подстраиваться под нас, а не делать уродство в виде стремных ноздрей, пичкая авто всем же от тройки бмв, но завышая цену на лям. Предыдущая четверка была сказка. Выглядела словно принцесса, там хоть ну как-то можно было обосновать цену. Здесь нет. Нафиг она никому не нужна, это провал, любой человек возьмет трешку, потому что она 1) дешевле, 2) симпатичнее, 3) внутри все тоже самое, 4) премиальность авто +- одинаковая, 5) даже манагеры признают, что это какой-то ублюдок получился (типа nissan juke), а не бмв, на очень большого любителя экзотики...
Что то странно. В предыдущем видео хвалил 4 ку. А в этом и целого место не оставил. Только про минусы говорил.
Не занесли в этот раз
Может, потому что разные ожидания от седана и купе? Не думал?
@@aleksandrkovaljov он в предыдущем видео про 4 ку говорил имею в виду. То есть про купе именно
Хорошо раскрыл минусы. Бестолково и не едет. Внешний вид оставим за бортом, тут на любителя, мне лично нравится. Ну и ценник атомный - 5 миллионов должна стоить 440, а не это недоразумение с пакетом сока под капотом
А вот за толстую кожу лайк, ибо толстая кожа кайфовее тонкой, особенно как в ауди тт с "нитками" из кожи))))
Гальваническое покрытие на всем подряд - это цыганщина. Прорезиненный софттач приятнее. Ручка бордачка в цвет всей панели это тоже лучше, чем железяка выделяющая эту ручку. По-хорошему, многие такие элементы вообще надо прятать и делать заподлицо.
Плоская боковина мне лично больше нравится, а бедра задние сделаны больше за счет сужения стоек задних, как в ауди тт. Мне эта плоскость боковая напоминает больше е92. И это хорошо.
На счет сидушек хотелось бы меньше подпорок под плечи ибо они врезаются куда-то не туда и не дают плечи расправить. В 911 хорошо в базовых узких сидениях в плане спинки. По сути нужна боковая поддержка, подголовник, а плечи должны быть свободны. Все же по купешным сидушкам та же е92 идеальна, тут скорее хочется запихивать глубже педальный узел и сидеть ближе к рулю полулежа + опускать крышу ниже, у купешки обязана быть лежачая посадка.
Замечательный автомобиль - красивый и стильный, надежный и неприхотливый. Непонятно что вас не устроило
Большие -дырки- отверстия в радиаторной решётке сделаны специально для наилучшего охлаждения двигателя. А все эти "сетки в бампер" - колхоз.
Изначально продаваны дилеров придумали это для получения прибыли из воздуха. Продавая за хорошие деньги как доп.оборудование обычную металлическую сетку, которой цена 3 рубля-километр. Думаю не сложно догадаться, что любая сетка, мелкая или крупная имеет свою площадь, а это значит что она в любом случае будет препятствовать охлаждению. Также хочу отметить, что за решеткой установлен радиатор кондиционера, который в случае повреждения не влияет ни на что, кроме как охлаждение салона.
И ещё хочу спросить: а что камни летят только в радиатор? Ведь пострадать от камня может любая часть автомобиля, будь то фара, капот или лобовое стекло. Если так всего бояться, то лучше хранить автомобиль в гараже и не эксплуатировать.
Как поклонник БМВ рассказывает о новой БМВ... Со слезами на глазах... Прям больно смотреть!
Все по делу сказано, ноздри ноздрями, но человек покупая авто менее практичное и по более высокой цене что то хочет получить исключительного за эти деньги: красивый силуэт, интересные фишки в интерьере и оснащении. А выходит, что ничего этого нет, одни минусы и ценник конский. Уж лучше бы забили на задние места и сделали более стремительный силуэт, всё равно никто не собирается сзади пассажиров возить) максимум бросить пару сумок..
Спасибо, Павел за этот обзор и объективность! Мне, как бывшему владельцу прошлой 4 серии, новая не приглянулась. Думал за столь долгий срок привыкну к дизайну, но этого так и не произошло. Все подмеченные Вами недостатки никак не вяжутся с новой ценой
В живую смотрел? Рекомендую прокатиться на тест-драйве
«Засетить» решётку у дилера - это одно из самых вредных решений, которое делает владелец автомобиля, при этом думая, что он поступает верно! А ушлые сервисмены его в этом убеждают! Делая такие сетки (особенно мелкие), владелец авто нарушает скажем так «дыхание машины». Ведь все эти процессы просчитывают инженеры, и с наколхозенными сетками расчётов и испытаний не проводили! Когда вы покупаете машину ценой почти от 4 млн, то такая вещь как радиатор - это копеечная деталь, которую легко поменять!
Так что умный человек, умеющий считать, не будет ставить этот колхоз, Павел!
Ну теперь хоть бомжи на солярисах и сраных киа с одноразовыми движками порадуются обзору.
Павел ну ты где уже столько новых автомобилей вышло AUDI E-TRON, Taycan Cross turismo, новый пасфайндер и на оутлендер тоже хотелось бы взглянуть
На ауди E-tron GT очень хотелось бы взглянуть! Таких авто еще не было
Вот, что может получиться, когда экономишь на дизайнере.
Раньше были ноздри, потом почки, сейчас лёгкие...
Самый крутой профиль у моей с63 w204 PP Купе👍☝🏼
Кожа дакота тоньше вернаска? Думал наоборот. В пятерке базовая кожа как раз дакота, если не считать дермантина сенсотек
Ты полность прав
По мне многим она не нравится из-за негативногоо хайпа, она очень красивая. Когда японцы начали делать уродливые решетки на тойотах и лексусах почему-то все моочали.
Павел если честно
Ты один из лучших автоблогеров
Эх, ноздри то оказались не самой большой проблемой. Привыкнуть-присмотреться можно, а без хрома, действительно, не так бросается в глаза.
Зато в профиль машина отрастила массивный горб в районе места задних пассажиров, а капот относительно зада стал поменьше. Пропорции просто умерли, отдали концы, склеили ласты.
Претензии Павла
1) Горб
2) Дверные ручки простые
3) Шире чем тройка
4) Странная форма ноздрей хуже чем у трешки
5) Строчки не ровные на опциональной отделке кожзамом
6) Кожа не подходит к креслу
7) медленно отъезжает кресло
8) мало отличий от трешки
Обзор который мы заслужили 🤦♂️
15:19 крутой момент. вроде мелочь, а видно как стараетесь сделать крутой ролик, спасибо за обзор
Н-да...дизайн ещё тот...а на счёт подавателей ремней, так такие были в Mercedes C140, лет этак тридцать назад...
Павел красава!интересно слушать,адекватная оценка его взгляда
Читаю комментарии и понимаю, что я это уже видел когда-то очень давно. Во времена, когда вышла Е60 писали и говорили то же самое, азиатчина, плоская и так дальше. Сейчас Е60 по праву называется одним из самых красивых седанов от БМВ. парадокс или дизайнеры заходят далеко вперед? скорее второе. да и раскупают их очень сильно.
Маркетологи всех запутали, как всегда просто цифры, трешка❤ форевер
Один известный блогер, поклонник БМВ, категорически против установки защитной сетки в передний бампер. Аргумент, мешает дышать двигателю полной грудью. Уж лучше купить новый радиатор, если туда прилетит камень.
Павел, Ваше мнение? Мешает ли защитная сетка теплообмену двигателя?
Такое ощущение, что эту четвёрку сделали наспех, - ну вот просто чувствуется некая незаконченность во всех деталях.
Как будто взяли 2 команды и спустили сверху 2 установки:
1 чтобы нравилась и ехала, ибо канон - "троечники" взялись инжинирить и пилить. Недопилили, - не доезжает!
2 чтобы успешно продавалась на фоне первой, ибо надо поддерживать канон продаж "троечников" - манагеры, они же "четверошники" такие - сорри, пацаны, мы умываем руки, тут у нас косяк) - машина чота не так едет! Но обратите внимание, как едет именно эта машина!
Нам, как всегда, - ждать рестайлинга и надеяться на лучшее.
Фанаты БМВ: теперь F30 и F32 - лучшее, что сотворило BMW.
БМВ молодцы экспериментируют Корейцы Японцы когда-то тоже скопировали решотку от Ауди И нашли свой стиль
Ага, экспериментируют с закрытыми глазами. )))
За объективность респект ✊
Я единственный кому новые ноздри нравятся?
Я влюбился в эти ноздри теперь собираю деньги на это чудо
Ноздри с первой фото понравились. Ты ретроград
Это не БМВ, это бнв🤷🏼♂️
ноздри топ насамом деле))) чем те унылые усы сколько лет они клепали
100%
Щикарный мотор !!!
Хотел сменить свою М3Ф80 на что-то новое , но кажется менять не на что (
Это действительно убогий дизайн , что фас, что профиль... толко зад и нормально сделан более менее. И кстати вчера уже представили новый С класс . Есть о чем задуматься ...
Павел красавчик, как всегда ! Спасибо
Хороший, честный обзор) Уважуха!
Стекла боковые мне кажется еще сильно пачкаются 😀
Вот что значит честное мнение! Павел🔝
Какие-то очень странные "предъявы" к якобы отсутствию разницы между "тройкой" и "четверкой" внутри, автор говорит не чувствует отличий и не видит каких-то особенностей у купе, и зачем-то предлагает добавить что-то внутри в оформлении салона (what?), чтобы типа обладатель купе вдруг из-за этого почувствовал что у него купе... Эмм, но ведь есть явное и главное отличие это те самые двери и обзор внутри, об этом говорят почти все обзорщики этих авто, и человек который пришел в салон и сел сначала в седан а затем в купе явно должен это заметить, и вроде как это уже заметное отличие и не нужно что-то рисовать в салоне (будто это делает купе - купе)
Машины в России становятся такие же уродливые как наше правительство....
Внешне....ну такое, думаю нужно привыкнуть. Салон просто мать его бомба! Решетка радиатора болты камни пробитие...Глупости такой не слышал никогда это вообще конец. Езжу 7 лет вез всяких сеток в решетках. Никаких пробитий и проблем. Но у меня пробег за 7 лет 53000км и то по городу да трассам, так что не показатель.
Тот случай, когда обзор на авто лучше чем само авто.
BMW надо продавать опцию " М-ешок" для того чтобы ноздри прятать
🤣🤣🤣
А теперь куда деваться
Пока двойка не придет к нам новая, на чем людям ездить? Короче продолжаем ждать новую двойку
Ноздри норм смотрятся, стильно - отсылка к 30-м годам прошлого века. Только номерной знак куда-то убрать, чтобы не портил вид. А то что она овощная и шум внутри - вот это уже серьëзные аргументы.
Паша, все блогеры одновременно выкладывают обзоры одних и тех же машин, поэтому и просмотров мало. Ищи другие интересные машины или Комплектации. Ты же классно рассказываешь
сильный налёт негатива в обзоре. Интересно если бы цена была сопоставима с BMW 3, оценка была бы лучше?
Павел, спасибо за ваши обзоры!
4-ку испохабили как могли. Предыдущая, F32/F36 - это икона, а эта... какой-то мертворожденный выкидыш маркетологов.
Эта Vernasca как-то не очень на кожу похожа. Резина какая-то, мерзкая на ощупь. И запаха кожи в салоне нет, только китайского пластика. Вот Дакота была грубой, но это была реально кожа, это ощущалось. Да и вообще деградация качества отделки салонов у немцев - колоссальная. Разница с Солярисом становится всё меньше и меньше. Сравнить даже какую-нибудь е90 и нынешнее поколение - небо и земля. Там не было нигде жесткого пластика, не было никаких кож замов и прочего дерьма.
Потребители не автожурналисты. Не прыгают из машины в машину. Если человек купил 4-ку он будет ездить на ней и видеть только свой салон. И пофиг ему как выглядит тройка изнутри.
'' Кайфуха'' - Павлуха... '' все раскуплено'' и с такими ноздрищами. :)) =