Hola! Gracias a ti por ver! Entonces, si ATC te cambia la salida de último momento, repites el proceso para llenar Plan de Vuelo. Es decir, seleccionas tu aeropuerto de salida en F-PLN, y luego seleccionas la nueva salida que ATC te indicó. En caso de que sean VECTORES, en el FCU (o sea, el panel de piloto automático: Flight Control Unit) pones en “Managed” el heading. 🫡 Espero sea la respuesta que buscas! Buen día!
El SEC F-PLN es utilizado para programas las salidas con falla de motor, o preparar la ruta al aeropuerto alterno. En este video, lo que hago es poner una ruta de falla de motor, la cual es la aproximación fallida de la pista de la cual estoy despegando. Para ello se usa la técnica PBD: “Place, Bearing, Distance”. Es un lugar de referencia, la dirección a la que quieres ir con respecto a ese lugar y por último, la distancia a la que quieres ese fijo. Espero haya sido claro, si no lo fue, por favor entra al Discord y con gusto hacemos una llamada para explicarme mejor 🫡🫡
I'm watching your video, congratulations, it was very well explained, but I noticed that the information that appears in your navigraph PDF is not the same as what appears to me, it seems that this PDF that appears to you is more complete, for example, to me This information TROPO, TRIP WIND, and other information does not appear here, do you have a different version than the one normally used? Please explain to me, thank you.
Hello, Conrad! First of all, thank you for watching! So, in simbrief you’ll find an option called OFP LAYOUT. This comes with LIDO as a default, but you can change between various options. When I fly Airbus, I use EZY LAYOUT, because their fleet is all airbus so they do have all the information the MCDU needs. Hope this helps! See you in the skies! 🫡🫡
Thank you very much for the attention you gave me, without your help I would never have found it, now I have become a follower of your videos, I will follow all your videos, thank you very much again.@@justapilot25
Hola, intentando volar hacia Bogotá (SKBO) en el flight plan en el arrival no sale ninguna pista disponible no se si a alguien mas le pasa. Mi teoría es que ya que hace como 1 año cambiaron los números de las pistas sumandole 1°, todavia no lo han actualizado en el simulador
Espectacular, me gusta mucho la nitidez con que se te ve el texto en tu cockpit. Tienes algún video de la configuración de Tarjeta gráfica o Gráficos de tu MFS?
Muy buen tuto, cuando creo el plan de vuelo en Simbrief no me sale la info del TRIP WIND en el OFP, por lo tanto no puedo poner ese dato en el MCDU sabes por que?
Intenta usando el OFP Layout de EZY, que normalmente es LIDO el default. Ese formato de EZY es el que yo uso para tener toda la información para la MCDU de Airbus.
Hola como estas , exelente tutorial pero me surgio una duda , en OFP Layout de EZY en que parte se encuentra la ruta al alterno, algo que el LIDO si te enseña por favor me puedes decir en que lugar esta ubicado gracias 👍
Hola! Todo excelente por aquí, y tú? Claro! El plan de vuelo al alterno viene posterior a las páginas que te muestran fijo a fijo y el estimado de combustible por cada uno… perdona mi falta de léxico para ello, no conozco muy bien cómo se llama esa sección. Pero después de los fijos, hay una sección donde puedes anotar el ATIS del aeropuerto de destino, y justo después, viene la ruta al alterno. 🫡 Si necesitas una imagen, únete al Discord y con gusto te mando foto! 🫡🫡🫡
Excelente video, acabo de cambiarme a volar aviones comerciales dentro de MSFS y la verdad es que tengo muchisimas dudas, cuento con NavGraph, como puedo visualizar el OFP dentro de NavGraph?
Holaa capi una duda en la ruta cuando estoy en el f-pln me aparece despues de un wpt sale /F380 que hago con ese numero? Donde lo pongo? Intente saltarmelo y puse el proximo wpt y me decia que no existia
@@pepetrueno3546 el nivel de vuelo importante es el que pones en el INIT. Los otros te los puedes saltar e ir ascendiendo o descendiendo conforme tu plan. Ya sea escalonado o directo.
estoy haciendo un plan de vuelo para salir de bilbao, y simbrief me indica como departure 06L, y en el fenix a320 no me sale. Supongo que será porque no tengo subscripción al navigraph, la fecha que me sale en data es del año 2021 🙂
De que compañia es este A320, yo vuelo el A320 de aerosoft y veo que es algo diferente, por ejemplo el mcu del copiloto no sirve para visualisar el flight plan del vuelo.
Muchas gracias por tu video, tengo una sola duda: Como hago para usar desde el EFB del F/O el MCDU, ya que solo he podido usar el MCDU del lado CAPT, gracias
Tienes que cambiar la cámara a la del copiloto. Pero no sé si funcione igual si estás usando el default. Con FENIX por seguro sirve 🫡 Si necesitas ayuda me dices!
@@justapilot25 gracias por tu respuesta, soy algo nuevo en simulacion y en realidad no se como podría usar el MCDU del lado F/O desde el EFB en mi ipad, te agradezco si me puedes guiar
@@justapilot25 ya lo he visto, está en la linea de TOC (top of climb) el ultimo valor Es que uno de los videos salía en la primera página como TROPO, pero mi simbrief no genera ese dato como tal. Gracias por intentar ayudarme
@@justapilot25 esto del ordenador de abordo del a320, que nunca me acuerdo del nombre, udc no se qués. Es un follón increible. Hoy he intentado con un plan de vuelo desde el simbrief, con 180 pasajero, he cargado con la tablet del fenix los pasajeros, por ende se supone que el combustible se calcula con ellos, y no ha llegado ni a la mitad del trayecto jajajajajaja... menos mal que no tengo inteción de volar en real, proque yo me cargaría a todos el primer día 😀
hola, excelente instructivo me sirvió, pero lamentablemente actualizaron simbrief y no encuentro el trip wind, sí es que me pudieras ayudar te lo agradecería, gracias!
El tripwind lo encuentras en el layout de EZY, tienes que cambiarlo para que te aparezca en el plan de vuelo 🫡 Gracias por ver y cualquier otra duda, ahí estamos!
@@daviddmb7 en simbrief hay una opción para cambiar el “Leyout” del plan de vuelo. En esa opción escoges EZY y ese layout te dará la información necesaria. Si quieres ver cómo hacer el cambio de Layout, el el video de cómo llenar la FMC lo pongo casi al principio 🫡🫡
Hola buen vídeo, solo q me cambie a Fenix y ahora en las SIDS, las STARS y las VÍAS me salen not found y también mis match, por ejemplo en las SIDS me salen con otro número
@@justapilot25buenas, he estado mirando y al parecer puede ser porque la ruta que estoy tomando este como desactualizada o algo asi. Es esto normal? De donde la puedo tomar, yo simplemente genero el vuelo en simbrief y tomo la primera que aparece
@@jesusbezarios7969 mmm tendrías que actualizar el AIRAC de tu avión con una suscripción a Navigraph o ajustar para que simbrief haga la ruta con el AIRAC que tienes en tu simu
alguien sabe como se puede modificar la velocidad de vuelo en crucero en simbrief? para que el calculo de combustible también lo tenga en cuenta. porque para que ir a 240kt, si no pago el combustible y puedo ir a 320? 😀
@@apachebcn existen diferentes formas de medir la velocidad. Los 240kts que tú ves, se refiere a una velocidad indicada por la densidad del aire a la altitud que vuelas, sin embargo, la velocidad que normalmente llevas sería de unos 450kts con respecto a la tierra
@@justapilot25 bueno, eso abriría otra duda de, ¿que está visualizando el a320 la velocidad aerea o la velocidad real? Pero mi pregunta no iba sobre eso, era sobre como hacer que simbrief haga los calculos con una velocidad determinada
¡Qué clase! Muchas gracias por compartir todo este conocimiento. Saludos desde Portugal.
Muchas gracias a ti por ver!
Genial y muy completo!! Gracias!
Gracias a ti, por ver! Que sea de ayuda! 🙌🏽🙌🏽
Muchas gracias amigo, se entiende a la perfección sigue así, te sigo en TikTok también, saludos desde la CDMX
Muchas gracias! Si hay algún tutorial que te gustaría ver, dime y haré lo posible por subirlo! 🙌🏽
@@justapilot25Un tutorial de como leer cartas de navegación estaría genial 👌
Gracias por el tutorial, mi duda es como crear una sid o star temporal en caso de que ATC te cambie salida o llegada a ultima hora?
Hola! Gracias a ti por ver!
Entonces, si ATC te cambia la salida de último momento, repites el proceso para llenar Plan de Vuelo. Es decir, seleccionas tu aeropuerto de salida en F-PLN, y luego seleccionas la nueva salida que ATC te indicó.
En caso de que sean VECTORES, en el FCU (o sea, el panel de piloto automático: Flight Control Unit) pones en “Managed” el heading. 🫡
Espero sea la respuesta que buscas! Buen día!
Buen video Cap! Un saludote att: Manuel😂❤
Que hay, hermano!! Saludoteeee 🫡🫡🫡
Saludos, excelente tutorial. Que formato está el OFP?, en mi configuración no me sale ni tropo ni el cruise temp
Gracias
Gracias a ti!!
El formato es el de EASYJET (EZY) 🫡
Como se pone a si?en ese formato?muchas gracias
@@Donnete en simbrief en OFP LAYOUT.
Al principio del video hay una parte donde explico cómo cambiarlo 🫡🫡
@@Donnete perdona! Se encuentra al inicio del video de la FMC 😅
Muy buen video solo que no entendi lo del Secondary plan, fue muy confuso... Saludos desde Panama!
El SEC F-PLN es utilizado para programas las salidas con falla de motor, o preparar la ruta al aeropuerto alterno.
En este video, lo que hago es poner una ruta de falla de motor, la cual es la aproximación fallida de la pista de la cual estoy despegando.
Para ello se usa la técnica PBD: “Place, Bearing, Distance”.
Es un lugar de referencia, la dirección a la que quieres ir con respecto a ese lugar y por último, la distancia a la que quieres ese fijo.
Espero haya sido claro, si no lo fue, por favor entra al Discord y con gusto hacemos una llamada para explicarme mejor 🫡🫡
I'm watching your video, congratulations, it was very well explained, but I noticed that the information that appears in your navigraph PDF is not the same as what appears to me, it seems that this PDF that appears to you is more complete, for example, to me This information TROPO, TRIP WIND, and other information does not appear here, do you have a different version than the one normally used? Please explain to me, thank you.
Hello, Conrad!
First of all, thank you for watching!
So, in simbrief you’ll find an option called OFP LAYOUT. This comes with LIDO as a default, but you can change between various options. When I fly Airbus, I use EZY LAYOUT, because their fleet is all airbus so they do have all the information the MCDU needs.
Hope this helps!
See you in the skies! 🫡🫡
Thank you very much for the attention you gave me, without your help I would never have found it, now I have become a follower of your videos, I will follow all your videos, thank you very much again.@@justapilot25
Hola, intentando volar hacia Bogotá (SKBO) en el flight plan en el arrival no sale ninguna pista disponible no se si a alguien mas le pasa. Mi teoría es que ya que hace como 1 año cambiaron los números de las pistas sumandole 1°, todavia no lo han actualizado en el simulador
El FP debe de tener el AIRAC actualizado. ¿Tienes suscripción a Navigraph?
@@justapilot25 nop :(
@@samcg1492 tal vez sea por eso… no estoy muy seguro ☹️
Debes actualizar el AIRAC
@@williamcali18 solamente se puede actualizar con la suscripción?
Espectacular, me gusta mucho la nitidez con que se te ve el texto en tu cockpit. Tienes algún video de la configuración de Tarjeta gráfica o Gráficos de tu MFS?
Gracias!!!
Ninguno en específico, solo una NVIDIA 6040RTX!
@@justapilot25 jajajaja 6040RTX
@@supergazell7 it is what it is 🤷🏽♂️
Muy bien amigo! Podrias porfa anadir el link del programa para hacer el calculo de performance?
@@luccaravara4462 el cálculo de performance lo hago en la misma tablet del avión 🙌🏽🙌🏽
@ Ah vale!! No conoces ningun programa para hacer los cálculos para el simulador? No tengo Fenix 😬
@ mmm el mismo simbrief tiene su opción, pero específica para el A320 no realmente ☹️☹️
Muy buen tuto, cuando creo el plan de vuelo en Simbrief no me sale la info del TRIP WIND en el OFP, por lo tanto no puedo poner ese dato en el MCDU sabes por que?
Intenta usando el OFP Layout de EZY, que normalmente es LIDO el default. Ese formato de EZY es el que yo uso para tener toda la información para la MCDU de Airbus.
@@justapilot25 ahh perfecto muchas gracias amigo
@@salvafererira seguro! 🫡🫡
Hola como estas , exelente tutorial pero me surgio una duda , en OFP Layout de EZY en que parte se encuentra la ruta al alterno, algo que el LIDO si te enseña por favor me puedes decir en que lugar esta ubicado gracias 👍
Hola! Todo excelente por aquí, y tú?
Claro! El plan de vuelo al alterno viene posterior a las páginas que te muestran fijo a fijo y el estimado de combustible por cada uno… perdona mi falta de léxico para ello, no conozco muy bien cómo se llama esa sección.
Pero después de los fijos, hay una sección donde puedes anotar el ATIS del aeropuerto de destino, y justo después, viene la ruta al alterno. 🫡
Si necesitas una imagen, únete al Discord y con gusto te mando foto! 🫡🫡🫡
@@justapilot25 listo, muchas gracias ya la encontre 👍🏻
Excelente Video! Muchas gracias. 👏👏
Pd: Como dejar el escritorio así con las luces encendiendo y apagando? hehehe Gracias!
Gracias!
Una disculpa jajaja como que dejar las luces prendiendo???
Excelente video, acabo de cambiarme a volar aviones comerciales dentro de MSFS y la verdad es que tengo muchisimas dudas, cuento con NavGraph, como puedo visualizar el OFP dentro de NavGraph?
Al cargar el vuelo aparece una opción para ver el OFP 🫡
Holaa capi una duda en la ruta cuando estoy en el f-pln me aparece despues de un wpt sale /F380 que hago con ese numero? Donde lo pongo? Intente saltarmelo y puse el proximo wpt y me decia que no existia
@@pepetrueno3546 “/F380” se refiere al nivel de vuelo al que tienes que ascender posterior al fijo que menciona.
@@justapilot25 pero ese nivel lo pongo en un lugar o simplemente me lo salto y sigo con el f-pln?
@@pepetrueno3546 el nivel de vuelo importante es el que pones en el INIT.
Los otros te los puedes saltar e ir ascendiendo o descendiendo conforme tu plan. Ya sea escalonado o directo.
estoy haciendo un plan de vuelo para salir de bilbao, y simbrief me indica como departure 06L, y en el fenix a320 no me sale. Supongo que será porque no tengo subscripción al navigraph, la fecha que me sale en data es del año 2021 🙂
@@apachebcn es correcto. Debes tener el último AIRAC
De que compañia es este A320, yo vuelo el A320 de aerosoft y veo que es algo diferente, por ejemplo el mcu del copiloto no sirve para visualisar el flight plan del vuelo.
Es del desarrollador FENIX SIMULATIONS. 🫡
Muchas gracias por tu video, tengo una sola duda: Como hago para usar desde el EFB del F/O el MCDU, ya que solo he podido usar el MCDU del lado CAPT, gracias
Tienes que cambiar la cámara a la del copiloto. Pero no sé si funcione igual si estás usando el default. Con FENIX por seguro sirve 🫡
Si necesitas ayuda me dices!
@@justapilot25 gracias por tu respuesta, soy algo nuevo en simulacion y en realidad no se como podría usar el MCDU del lado F/O desde el EFB en mi ipad, te agradezco si me puedes guiar
Hola, ¿alguien sabe si existe unaxweb o aplicación para entrenarse en el MCDU sin tener msfs2020? Gracias
Disculpa… desconozco si hay una app en específico
@@justapilot25 si existe se buscala en la app store A 320 FMS TRAINER
@@justapilot25hay una app que se llama a320 cockpit y puedes practicar con todos los sistemas. Pero es de pago
Madre mía que difícil 😮
Buenas, me quedé con la duda de que es la TROPO y como se calcula
en mi simbrief no se genera CRZ FL ni TROPO, y eso empezando, no se que más cosas faltarán
@@apachebcn hola! Debes asegurarte que escojas el “layover” correcto, el cual es el de EASYJET - “EZY”
@@justapilot25 que es eso de layer y que tiene que ver con simbrief?
@@apachebcn es el formato con el que se generará su plan de vuelo
@@justapilot25 ya lo he visto, está en la linea de TOC (top of climb) el ultimo valor
Es que uno de los videos salía en la primera página como TROPO, pero mi simbrief no genera ese dato como tal.
Gracias por intentar ayudarme
@@justapilot25 esto del ordenador de abordo del a320, que nunca me acuerdo del nombre, udc no se qués. Es un follón increible.
Hoy he intentado con un plan de vuelo desde el simbrief, con 180 pasajero, he cargado con la tablet del fenix los pasajeros, por ende se supone que el combustible se calcula con ellos, y no ha llegado ni a la mitad del trayecto jajajajajaja...
menos mal que no tengo inteción de volar en real, proque yo me cargaría a todos el primer día 😀
hola, excelente instructivo me sirvió, pero lamentablemente actualizaron simbrief y no encuentro el trip wind, sí es que me pudieras ayudar te lo agradecería, gracias!
El tripwind lo encuentras en el layout de EZY, tienes que cambiarlo para que te aparezca en el plan de vuelo 🫡
Gracias por ver y cualquier otra duda, ahí estamos!
@@justapilot25 donde se hace eso?jaja
@@daviddmb7 en simbrief hay una opción para cambiar el “Leyout” del plan de vuelo. En esa opción escoges EZY y ese layout te dará la información necesaria.
Si quieres ver cómo hacer el cambio de Layout, el el video de cómo llenar la FMC lo pongo casi al principio 🫡🫡
@@justapilot25 súper, nuevo sub, gracias!
Hola buen vídeo, solo q me cambie a Fenix y ahora en las SIDS, las STARS y las VÍAS me salen not found y también mis match, por ejemplo en las SIDS me salen con otro número
@@yachris4651 hola!
es porque debe actualizar el AIRAC. En el video de cómo llenar la FMC, creo que lo explico al principio. 🙌🏽
Buenas porque cuando meto la via en el airways me aparece NAV ACCUR DOWNGRADED
@@jesusbezarios7969 mmm no sabría decirte porqué 😩
@@justapilot25buenas, he estado mirando y al parecer puede ser porque la ruta que estoy tomando este como desactualizada o algo asi. Es esto normal? De donde la puedo tomar, yo simplemente genero el vuelo en simbrief y tomo la primera que aparece
@@jesusbezarios7969 mmm tendrías que actualizar el AIRAC de tu avión con una suscripción a Navigraph o ajustar para que simbrief haga la ruta con el AIRAC que tienes en tu simu
Perfeito.
🫡🫡🫡
Como creas el plan de vuelo con las vias?
Desde simbrief, hermano!
alguien sabe como se puede modificar la velocidad de vuelo en crucero en simbrief? para que el calculo de combustible también lo tenga en cuenta.
porque para que ir a 240kt, si no pago el combustible y puedo ir a 320? 😀
@@apachebcn existen diferentes formas de medir la velocidad. Los 240kts que tú ves, se refiere a una velocidad indicada por la densidad del aire a la altitud que vuelas, sin embargo, la velocidad que normalmente llevas sería de unos 450kts con respecto a la tierra
@@justapilot25 bueno, eso abriría otra duda de, ¿que está visualizando el a320 la velocidad aerea o la velocidad real?
Pero mi pregunta no iba sobre eso, era sobre como hacer que simbrief haga los calculos con una velocidad determinada
@@apachebcn el a320 muestra ambas.
Y lo de simbrief no se puede.
tengo un problema cuando pongo la aerovia me sale que el ordenador no reconoce la direccion de la aerovia que puedo hacer
@@lancelor28 me parece que deberías actualizar el AIRAC
@@justapilot25 podrías explicarme como puedo hacerlo?
@@lancelor28 tienes que comprar una suscripción de Navigraph y a través de la aplicación “Navigraph Hub” actualizarlo. 🙌🏽
Como se abre el plan de vuelo ?
@@Warzonefriends-w5m desde una página llamada simbrief 🤙🏽