เปิดตัว-ราคา 2018 Mitsubishi Pajero Sport ใหม่ล่าสุด พร้อมรีวิวรอบคันในงานมอเตอร์โชว์
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- เปิดตัว พร้อมราคา 2018 Mitsubishi Pajero Sport Limited Edition (มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต) รุ่นใหม่ล่าสุด พร้อมรีวิวรอบคันในงานมอเตอร์โชว์ครั้งที่ 39
มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ตกแต่งพิเศษด้วยชุดอุปกรณ์ 10 รายการ เพื่อเพิ่มสัมผัสความประณีตสไตล์สปอร์ตพรีเมี่ยม นอกจากเสาอากาศแบบฝังกระจกหลังแล้ว การตกแต่งปรับโฉมเน้นไปที่การยกระดับความหรูหราของห้องโดยสาร เริ่มจากคอนโซลกลางเสริมด้วยวัสดุผิวนุ่มบริเวณด้านข้าง มาตรวัดเรืองแสงไฮคอนทราสต์ พร้อมการแสดงผลแบบอนิเมชั่นสามมิติ และระบบฟอกอากาศภายในห้องโดยสารนาโนอี
เพียบพร้อมด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่างๆ รวมถึงช่องจ่ายกระแสไฟ AC 220 โวลต์ ช่องต่ออุปกรณ์ USB 2 ตำแหน่ง ช่องเก็บสมาร์ทโฟนที่เบาะนั่งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ที่บังแดดด้านคนขับแบบมีไฟส่องสว่าง ที่บังแดดผู้โดยสารด้านหน้า พร้อมช่องเสียบบัตรและไฟส่องสว่าง รวมถึงช่องระบบปรับอากาศดีไซน์ใหม่แบบ Fin Shut สำหรับผู้โดยสารแถวที่สอง และแถวที่สาม
อุปกรณ์เพิ่มเติมเหล่านี้ ได้รับการติดตั้งไว้ในห้องโดยสารที่ยังคงความกว้างขวาง หรูหรา และรองรับทุกการใช้งาน ด้วยฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวก ประกอบด้วย ระบบปรับอากาศ ปรับอุณภูมิอัตโนมัติแบบแยกปรับซ้าย-ขวา พวงมาลัยแบบปรับสูง-ต่ำ และปรับเข้า-ออก เบาะนั่งปรับระดับได้ 8 ทิศทาง ด้วยระบบไฟฟ้า จอภาพบนเพดาน พร้อมเครื่องเล่นดีวีดีสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ และแผงควบคุมระบบปรับอากาศด้านหลังแบบแยกอิสระ
ขณะที่คอนโซลรูปทรงตัว T ให้สวิตช์และปุ่มควบคุมอยู่ในตำแหน่งที่ง่ายต่อการใช้งานของผู้ขับขี่ รวมถึงหน้าจอสัมผัสเพื่อความบันเทิงขนาด 7 นิ้วและระบบนำทาง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นมีสวิตช์ควบคุมระบบล็อกความเร็วแบบแปรผันอัตโนมัติ ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ได้เอง และสวิตช์ควบคุมวิทยุเครื่องเสียง
เทคโนโลยีเพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัย
มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ มาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยอันครบครัน ทั้งเชิงป้องกันและเชิงปกป้อง ประกอบด้วย ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบชะลอความเร็ว (Forward Collision Mitigation - FCM) ซึ่งใช้เทคโนโลยีเรดาร์แบบคลื่นมิลลิเมตร ในการตรวจจับรถยนต์คันหน้า และหลีกเลี่ยงการชน ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะ เมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว (Ultrasonic Misacceleration Mitigation System - UMS) ที่ช่วยป้องกันการเหยียบคันเร่งผิดพลาด ไปด้านหน้าและด้านหลังขณะรถจอดนิ่ง รวมถึงระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา (Blind Spot Warning - BSW)
นอกจากระบบป้องกันการชนข้างต้น มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ยังเพียบพร้อมด้วยระบบควบคุมเสถียรภาพที่ล้ำสมัย ทั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล (Active Stability and Traction Control - ASTC) ควบคุมพละกำลังเครื่องยนต์และการเบรก เพื่อป้องกันล้อสูญเสียการควบคุมและลื่นไถล
นอกจากนี้ ยังมีระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (Hill Start Assist - HSA) ที่ช่วยป้องกันไม่ให้ตัวรถ ไหลถอยหลัง เมื่ออยู่บนทางลาดชัน และระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (Hill Descent Control - HDC) ช่วยรักษาความเร็วให้คงที่ พร้อมรักษาการยึดเกาะสูงสุด และควบคุมพวงมาลัยขณะลงทางลาดชัน ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันอื่นๆ ยังมีระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBD (Electronic Brake Force Distribution) และระบบเสริมแรงเบรก BA (Brake Assist)
สำหรับระบบความปลอดภัยเชิงปกป้อง มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ติดตั้งถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง ได้แก่ ถุงลมนิรภัยคู่หน้าพร้อมสวิตช์เปิด-ปิดแสดงผลสำหรับผู้โดยสาร ถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า ถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่าผู้ขับขี่และม่านถุงลมนิรภัย ทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ 2 ทิศทาง พร้อมระบบผ่อนแรง
มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ยังโดดเด่นด้วยโครงสร้างตัวถังนิรภัยเหล็กกล้า ที่ใช้เหล็กแรงดึงสูง (Reinforced Impact Safety Evolution - RISE) ช่วยลดการยุบตัวของห้องโดยสารจากการชนทุกทิศทาง
2018 Mitsubishi Pajero Sport (มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต) ใหม่ ออกจำหน่ายใน 3 รุ่น ได้แก่
รุ่น 2WD GT ราคาเริ่มต้น 1,296,000 บาท
รุ่น 2WD GT-Premium ราคาเริ่มต้น 1,399,000 บาท
และรุ่น 4WD GT-Premium ราคาเริ่มต้น 1,539,000 บาท
โดยมีสีภายนอกทั้งหมด 5 สี ได้แก่ สีขาวมุก (White Pearl) สีเงิน (Stering Silver) สีเทา (Titanium Gray) สีน้ำตาล (Deep Bronze) และสีดำ (Diamond Black) ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/
![คู่มือการใช้งาน All New Pajero Sport [ภายใน]](http://i.ytimg.com/vi/pL4S1R85VTI/mqdefault.jpg)
![คู่มือการใช้งาน All New Pajero Sport [ภายใน]](/img/tr.png)
อยากได้ เทคโนโลยี คุ้มราคา ซื้อ pajero..........อยากได้ศูนย์ดีๆ เจ้าตลาด ซื้อโตโยต้า......อยากได้ นิ่ง แน่น เหมือน นั่งรถยุโรป ซื้อ ford ......อยากได้ ดูแลไม่ยาก (ไม่ใส่ option มามาก) ซื้อ isuzu mu-x......เน้นเครื่องแรงๆ ซื้อ trailbrazer*********ข้อเสียแต่ล่ะรุ่น มีหมด มากน้อย ต่างกัน
สวยครับซื้อมาใช้ขับแล้วนิ่มสบายๆ เลือกแล้วจ่ายแล้วครอบครองแล้วรักแล้ว ไม่คิดจะเอาไปเปรียบเทียบใครพอใจ และไม่คิดจะขายด้วย
ในความเร็วมากๆภายในเงียบมั้ยครับ
สมบูรณ์แบบสวยทุกอย่างตินิดหน่อยไฟท้ายถ้าเปลี่ยนแบบอื่นน่าจะดี..ก็แล้วแต่ความชอบภาพรวมสุดยอดครับ
ลองแล้วซื้อแล้ว อัตราเร่งจี๊ดจ๊าดถูกใจ เลิฟเลย❤
มันเป็นรถในฝันเลยครับ แต่ก็คงต้องฝันต่อไปว่าสักวันเธอคงจะได้เป็นเพื่อนร่วมทางชีวิตของฉัน เฮ้อ รอๆๆๆๆๆๆ
สู้ๆครับผมกีล้านกว่าๆเอง
ผมมีญาติที่ทำงานโรงงานผลิตวาล์วรถยน ของสองค่ายนี้เค้าบอกว่าของมิสซูดีกว่าโตโยต้าเยอะ
ดีงามจริงๆ ค่ะ
เป็นรถ PPV ที่โอเค นั่งหลัง ทางไกลเมื่อยหลังพอสมควร(ลองนั่งมาแล้ง500กว่าโล) ส่วนที่ชอบคือ แอร์ 3 แถว เย็นสบายจนถึงฝาท้ายหลัง
ข้อเสียคือ รูปร่างมันไม่ได้สปอตเหมือนชือเท่าไหร่ รูปร่างยาวววว ยังกะรถตู้ ประตูท้าย เหมือนกระบะต่อแคปแครี่บอย
โยโคยะ แต่คนก็ออกมาขับเยอะ ไปไหนก็เห็นแต่ปาเจโร่อิอิ
อยากนั่งสบายไม่เมื่อยต้องมินิครับ มินิบัสนะ😆
อยากได้กว้างๆรถทัวเลยคับ
โยโคยะ ย
อยากไดรูปร่างสปอตก็เอารถสปอตสิคับ😅😝😝
ไม่ว่าจะซื้อรถราคาเท่าไหร่มาก็เถอะ ถ้าคนขับประมาทและไม่มีสติ รถราคาเป็นล้าน ก็ช่วยเหลือชีวิตพวกคุณไม่ได้
อนาคตจะมีปุ่มดำน้ำกับปุ่มเหาะแถมให้หรือเปล่าครับ จะได้เก็บตังค์ไว้รอ
มีระบบสลายตัวอัตโนมัติ เมื่อโดนไฟไหม้มาให้แล้วครับ
ออฟชั่นดีมาก ราคาโอเค แต่ผมรักEVเช่นเดิมหล่อเข้ม สัดส่วนลงตัว
Nchyut Doisaket ปัจจุบันนี้ พัฒนาไปในทางที่ดีครับ
Ev รถหนัก ใช้ในเมืองไม่คุ้มออกตัวอืด แต่วิ่งไกลสบายสุดในรุ่นนี้
Nchyut Doisaket ใช่ครับ ที่เหลือแล้วแต่ความพอใจแต่ละบุคคลครับ 😁😁
Wana Haru จัดไปครับผม
Nchyut Doisaket ครับผม เช่นกันครับ ความปลอดภัยมาก่อน เดี่ยวนี้คนขับรถใจร้อนกันมาก อุบัติเหตุเยอะขึ้นเรื่อยๆ
รีวิวดีคับ ขอบคุณคับข้อมูลดีๆ
ซื้อมาใช้อยู่ ราคาไม่สูงเกินไป ออฟชั่นเยอะ นิ่ม ขับทางไกลไม่เมื่ิอย คงใช้ไปอีกนาน และไม่คิดขายต่อ ไว้เป็นมรดกสู่ลูก
ผมว่ายุคนี้เน้นระบบเซฟตี้ตัวช่วยของรถดีกว่าระบบธรรมดาที่เอาแต่แรงทำให้สิ้นเปลืองนํ้ามัน
สวยมาก
พวงมาลัยของMY2018ใช่พวงมาลัยไฟฟ้าหรือเปล่าครับ???
ชอบค่ะ มองหาปี 18 4×4 อยู่
ด้านหน้าOKผ่านแต่ต้องออกแบบไฟท้ายใหม่เป็นแนวนอนคับ(ติเพื่อก่อ)คับ
สวยครับ ปีหน้าพร้อมรับสมาชิกใหม่
ความแรงไม่แพ้ใครแน่นอน
ขับดี พวงมาลัยเยี่ยม อัตราเร่งต่อเนื่อง การทรงตัวยอดเยี่ยม แอร์เย็น ...ห้องโดยสารเก็บเสียงไม่ค่อยดี บอดี้รู้สึกบางกว่ารุ่นเก่า คอนโซนกลางเบียดเข่าไปหน่อย ทำให้ขับยาวๆ ไม่ค่อยสบาย เมื่อยเข่า
Ok
เน้นความปลอดภัยดีเยี่ยมครับ
ปี2019 ช่วยปรับโฉมไฟท้ายใหม่ด้วยนะครับ
จริงๆอยากให้เปลี่ยน
เห็นด้วยครับ
ไฟท้ายมันยาวๆ ไปหน่อยค่ะ อย่างอื่นสวยหมด
ดีหมดทุกอย่างยกเว้นไฟท้าย เลยหันไปจองอีกค่ายแทน
สวยๆอะ
ชอบใครชอบมันคับ_แค่8เกียกับนั่งแถว2ไม่มึนหัวเหมือนค่ายชั้นนำ ก็พอสมราคาแล้ว
อุปกรณ์เยอะจริงๆ👍👍👏
สวยค่ะ ชอบๆ
ไฟท้ายด้านหลัง ผมไม่ชอบเลย อย่างอื่นOK.เยี่ยม👍👍👍
sangkhom palee ใช่คะไฟท้ายไม่สวยเลย
มันคิดได้ไงใช้ไฟท้ายแบบนั้น
ไม่คิดว่าจะมีคนที่คิดเหมือนกันไฟเบรคด้ามขวาน..วาบๆดูแล้วเลอะเทอะ555
ถ้าเปลี่ยนไฟท้ายผมถอยคันนึงเลย
สวยมาค่ะ ราคาเท่าไรค่ะ และมีเกียออโต้ไหมค่ะ
ในส่วนตัวผมชอบมากนะรุ่นนี้..ถ้ามีเงินมากพอที่จะซื้อก็คงน่าจะเป็นรุ่นนี้แหละครับ
สวยมากค่ะ
เพราะอะไรฟอร์จูนเนอร์ออฟชั่นไม่เยอะเหมือนคู่แข่งเขา ลูกเล่นระบบน้อยกว่าเขาแถมแพงอีกต่างหาก ก็แล้วแต่คนชอบ แค่มีเงินชื้อ
ฟอร์จูนเนอร์เหมือนเอาหลังคามาครอบกระบะ ดูยังงัยก็รถกระบะไม่เหมือนSuv
เพราะเป็นเจ้าตลาด เลยไม่จำเป็นต้องง้อลูกค้าเท่าไร
จริงคะ ไปงานมอเตอร์โชว์ ฟอร์จูนก็ไม่ค่อยจะแถมอะไร เดินไปๆมาๆ2บูธ 5ชั่วโมง ระหว่างปาเจโร่กับฟอร์จูนเนอร์ สรุปจองปาเจโร่ หลายระบบฟอร์จูนเนอร์ไม่มี รถคนล่ะล้านกว่าตัวต่ำๆไม่ค่อยมีออฟชั่น มีครบต้องตัวล่ะล้านเจ็ด แพงเว่อวังมาก
Wisney Tangkwa เหุตผลเดียวกันครับผมเลือกpajero แต่รถพี่ผมใช้ fortuner แก่บ่นใหญาเลยว่าคิดผิดแล้วระบบต่างไม่มีให้เลยเทียบกับpajero อย่างฟ้ากับเหวชื้อมาแล้วจำเป็นต้องใช้แก่ยังบ่นทุกวันเลยแถมรถกระดาง ไม่นิ่มแถมโยนอีก fortuner 2.84x4ของพี่ผม
Big Boom ตอนนี้ได้รถมาแล้วค่ะ
ปาเจโร่ ตัวlimited คุ้มค่ามากค่ะ ขับดีจริงๆ
สวยมากกกกก
Fortuner is the best ,luxury.
สวยยยยๆๆ
ผมชอบมากคับแต่คันเก่ายังส่งยุคับ
นั่งสบาย นุ่ม
นั่งเหมือนอืด แต่พอดูไมล์ปาไป 140
เร็วแบบเงียบๆ
น่าจะดีกว่านี้ ถ้าประตูหลังเปิดปิดด้วยไฟฟ้า รุ่นอื่นเขามีกันหมดแล้ว มีแต่มิตซูและอีซุสุ ที่ไม่มี
เทลเบเซอร์ก็ไม่มีคับ
ไปติดตามเองได้ครับฝาท้ายไฟฟ้าแถบได้เปิดเตะเท้าด้วย
มีระบบเยอะ แต่เวลาขับจริงได้ใช้ป่าว
ขอประตูท้ายไฟฟ้าอ้วยครับ ปีหน้าจะซื้อแล้ว
ชอบภายในสีดำ ถ้าตัวรถสีอะไร ภายในถึงจะเป็นสีดำ
ยุทธนา ชูประโคน ตัวท๊อปภายในสีดำ
อยากได้สักคัน...จัง
ใช้น้ำมันอะไรได้บ้าง?
สุด👍
อีกช่อง หายไปไหนค่ะ กดติดตามแล้วมันไม่ขึ้น
พี่ครับกลองหน้ารถมากับรถเปล่าครับ
สวยๆ
รอรุ่นเปลี่ยนไฟท้ายจะไปดาวสัก800,000
อยากขับดีๆๆไปโน่่นเลx5😄😄😄
สนใจค่ะ
ซื้อเพราะเป็น มิตซูบิชิ
ไม่สนใจไรมากเครื่องใช้ไฟฟ้าที่บ้าน
ส่วนมากก็มิตซูบิชิ TVก็มีนะยี่ห้อมิตซูบิชิแต่ทิ้งไป
ซื้อที่ไหนใด้บ้างครับ
ร้านขายยาเลย
@@sikthaphatboonnari2440 555
เก็บตังค์อยู่ครับ
ราคาเท่าไรคะ
แจ่มแท้
ปรับท้ายให้บางหน่อยรับรอง...สลุย
เฟอร์จูนเนอร์อะ
ผมสั่งไปรถยีงไม่มาเลยยย
ถ้าปรับเรื่องวัสดุที่ใช้ทำเบาะกับดีไซด์ จะโอมาก เพราะของเดิมดูยังงัยก็ไม่สปอต์ แถมโบราณอีกตะห่าก
อยากให้ทำดากให้สวยๆกว่านี้
สุดยอดเลยครับสวยดีจะเอามาขี่สักคันอยู่ครับ ให้ถูกหวยก่อน ฮ่าๆๆๆ
ถ้าปรับโสมไฟท้ายใหม่อยู่...จะชื้อโลด!!!!
สนใจขาวมุกค่ะ
ไฟเบรคด้ามขวาน..วาบๆดูแล้วเลอะเทอะ555
เทียบoption กับ mu x เหมือนผู้ใหญ่กับเด็ก
เดชา ปลดทุก อะไรดีกว่ากันคับบบ
Natthapas Klankwamdee pajeroดีกว่าเนอะระบบความปลอดภัยเหนือกว่าคนละชั่นกันเลยถุงลม 7ใบ isuzu รุ่นtop 2ใบ เทียบแล้ว isuzuเทียบไม่ได้สักรุ่นที่ออกมาเลยคนละฟ้ากับเหว
ฟอดีช่วงล่างดีหลังเเข็งกว่าเเต่บรรทุกpassengerเเล้วเจ่วเลย ปานุ่มไปบรรทุกหนักโคลงร่อน
เเรงจิงเห็นมากับตาไม่ได้โม้สมราคา
ดากไม่ค่อยสวยเลย555
ด้านหน้าสวยล้ำแต่ส่วนท้ายดูทื่อฯยังไงไม่รู้
สวยมากๆ
ตอนเเรกผมก็สับสนคับว่าจะเอาตัวนี้หรือจะเอาฟอจูนเเต่เทียบเเล้วตัวนี้คุ้มกว่าเยอะผมจึงได้เจ้าตัวนี้มาครอบครองเเล้วครับมีคนบอกผมทำไมไม่เอาฟอจูนก็ผมชอบเเบบนี้อะ
เสียอย่างเดียวเบาะผู้โดยสารด้านหลังปรับรางเลื่อนไม่ได้
คงไม่ยากสำหรับโรบอสทำได้ยุแล้วทุกอย่างต้องมีขั้นตอนของมัน
ดูๆอยู่มีโฆษณารำคาญมากเลยไม่อยากสนใจ
ซื้อมาแต่ขายมือ2ขายยากเเละราคาตกมาก