Hyundai глохнет и не заводится, сказали снять сигналку. Первое правило диагноста "никого не слушай"
Вставка
- Опубліковано 2 вер 2023
- Ссылка на канал в Дзен 👇
zen.yandex.ru/id/61b7af0f6f12...
Привезли Hyundai Getz на ремонт, на эвакуаторе. Со слов клиента, после начала движения, автомобиль глохнет и первое время больше не запускается. Ошибок при первичной диагностике при помощи сканера Thinkdiag (launch) не обнаружено. Мне сказали, что нужно снимать сигнализацию, так как срабатывает блокировка. Первое правило автоэлектрика диагноста, никому не верим и никого не слушаем, перепроверяем всё самостоятельно. В итоге, был выявлен код ошибки p0339 датчик положения коленвала. Как проверить датчик коленвала, где стоит на хёндай гетц. - Авто та транспорт
Ни сколько не дорого, просто клиенты этого не понимают, что платят в основном за опыт и за оборудование которым эта неисправность находится за считанные минуты, а не за " давай это поменяем, не поможет ещё что нибудь поменяем"
Здравствуйте. Золотые слова 🙂🤝
Хороший пример))) «Плавающая» вышла на берег))) Спасибо
Ролик посмотрел как рядом побывал. Душевно, спасибо
Здравствуйте Максим. Всегда рад видеть Ваши комментарии, благодарю за отзыв 🤝
Приветствую, Владимир! Спасибо, что делитесь ценной информацией! По поводу воды не слушайте, это подарок когда человек все доходчиво с чувством и расстановкой рассказывает и показывает. А то как пример от мастеров : вот авто киа , сканер показал, что датчик коленвала, ну что снимаем и проверяем, а после нет видео не снятия и проверки, а сразу вот мы помяли датчик машинка завелась, парам пам пам, конец 😂😂😂 а ещё когда вместо пояснения видео немое кино с музыкой 😂😂😂. Удачи вам в ремотах и здоровье. Эх как жаль, что нет рядом такого золотого наставника и учителя (((
Здравствуйте тёзка 🖐️ спасибо Вам большое за отзыв такой развёрнутый и интересный отзыв 🤝🙂
С правилом полностью согласен! Мало того, вместо рассказов я теперь веду бедолагу к машине и прошу: показывай пальчиком что не так. Иначе к вечеру голова от басен Крылова закипит.
Жаль, что в 95% случаев, у меня нет возможности пообщаться с владельцем. Приходится работать практически без понимания сути происходящего.
Это вас и закалило
Владимир как всегда:с толком,с чувством,с расстановкой!Спасибо за подробности(кому то это действительно важно)!
Спасибо Вам большое за отзыв. Рад, что Вы понимаете суть всего происходящего 🙂🤝
@@sevas1 🤝
Ничего не дорого, хорошая цена! Люди думают что пол машины не разобрано и платить не надо, ведь у механиков гораздо меньше вопросов о цене. По сути работу автоэлектрика не видно. А разница очень огромная в 80% механик сразу видит проблему но долго устраняет, а электрика в 80% ищет долго но быстро устраняет.
Здравствуйте. Благодарю Вас за поддержку и понимание 🤝 я уже более менее научился с этим бороться. Вы правы, человек практически всегда удивляется "ты мне что, один провод соединил за 10тр?" По этому, я теперь предупреждаю. "у Вас оборван провод. Найти и соединить стоит 10тр. Не соединять - 2,5тр"
@@sevas1в нашем городе такие суммы не прокатят! У нас соединить провод стоит 2,5 т. А диагностика - 600₽
@user-bm7qn7gn7h А в каком Вы городе находитесь если не секрет? У нас просто сканер подключить 500р если машинку покатать на подъёмнике, то ещё 500. По поводу провода, а если нужно сначала открутить двигатель, опустить его, перед этим снять радиаторы, для того чтобы снать радиаторы, снять бампер, фары жёсткости, ноускат, генератор, стартер. Вытащить проводку из-за двигателя и востоновить перетёртый провод, тоже 2,5тр? Я в последний раз такое исполнил за два дня и 30тр. Я всегда предупреждаю, чтобы не было как снег на голову.
@@user-bm7qn7gn7hдиагностика -это по вашему сканер подключить и коды посмотреть?
👍Спокойно, без пыли и шума.)
Здравствуйте Дмитрий. Благодарю 🤝🙂
Спасибо за подробный обзор! Отличная работа!
Приветствую Владимир 🖐️ Благодарю Вас 🤝
Спасибо за видео. Очень полезная информация. Видео даже можно отнести к обучающему. По крайней мере понятно с чего начать и на что обратить внимание!
Здравствуйте Владимир, благодарю за отзыв и постоянные комментарии🖐️
Добрый день.По поводу Главного правила ,я думаю,к нему каждый автоэлектрик (да и автослесарь) со временем приходит сам на своем опыте, даже больше - если клиент говорит, что что-то менял и проверял,то с этого нужно и начинать осмотр и диагностику.А цена вообще нормальная, это же уже ремонт по сути .И, как обычно, спасибо за интересное и позновательное видео.Очень радует,что выкладываете чаще
Здравствуйте, Спасибо Вам за систематические комментарии, тем более такие развёрнутые🤝 буду стараться выкладывать чаще, тем более материала уже отснято нормально. Правда есть и совсем простенькие ремонты. Буду чередовать)
По работе нормальная цена! Я бы немножко проще и побыстрее сделал, подцепил бы на разъём ослика переносного и посмотрел бы импульс с него, но так тоже мудро зачёт! Спасибо за видео!
Благодарю Вас за комментарий 🤝
Интересная неисправность , встречается не так часто. Я обычно смотрю видит ли эбу обороты двигателя и осматриваю проводку.Теперь буду и сопротивление мерять. Видео , как всегда , полезное и информативное . Спасибо большое!
на самом деле очень часто встречающийся дефект, и ситуация показанная в ролике вполне стандартная и обыденная )
Я считаю довольно часто ДПКВ выходят из строя, правда в зависимости от расположения на двигателе. А Холла вообще здорово мозг полоскать может, например не запуском раз в неделю или реже .
Тут уже только осциллограф в помощь 🙂
Здравствуйте. Согласен с Вами.
Благодарю Вас за отзыв. Тут просто датчик такой, можно померить и не заморачиваться, а есть такие, что кровушку завернут, будь здоров))
спасибо за видео , успехов в работе
Здравствуйте Вадим, спасибо Вам за пожелания. Вам взаимно удачи и здоровья ✊
Интересный подход к обоснованию цены (точная диагностика)
Возьму на вооружение😊
Здравствуйте. Это очень важный момент на самом деле и для владельцев автомобилей, и для диагноста. Тут уже выбор за клиентом, довериться коду ошибки, или выяснить 100% причины.
@@sevas1, Здравствуйте.
У меня не стыковалось понятие "Углубленная диагностика".
Обычно говоришь: "Мне пришлось провести углубленную диагностику, поэтому сумма такая".
А у вас такой нюансик.
Есть ошибка, меняем по ошибке? Но гарантий нет, что именно в этом причина. Нужна углубленная диагностика
@ROMAty01 Здравствуйте. Совершенно верно, по ошибке будет без гарантий и претензий, хотите гарантии, нужно немного переплатить. Иначе всегда прошу человека расписаться в приёмном листе, что он берет на себя ответственность, если вдруг при дешёвом варианте, что-то пойдёт не так))
Спасибо за видео 👍👍👍
Здравствуйте Валерий 🤝 и Вам спасибо за обратную связь 🙂
Самое хорошее в ваших видео что вы объясняете все без мата и очень понятно , вода не вода есть перемотка , на счет цены конечно хорошая цена , работая на себя беру за такую работу 1200 ( если больше попрошу придется поругаться )
Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв. Что бы не ругаться, можно перед работой уточнить все нюансы. И кстати, когда я работал на себя (8 лет) тоже брал не дорого. Но сейчас в режиме сервиса 50/50, то есть, получается, что у меня выходит так же, остальное уже за сервис) дальше человек выбирает сам, где ему обслуживать авто, в гараже или там где тебя оближут с ног до головы и дадут гарантии. Хотя, знаю несколько электриков, которые работают в гараже и берут гораздо больше, но в любой непонятно ситуации, отправляют клиентов с претензиями, куда подальше.
@@sevas1 Сделал себе заправило цена за диагностику конкретная стоимость и говорю сразу , если человек хочет у меня отремонтироваться тоже говорю цену заранее .
Это правильно. Особенно если уже знать, что нужно конкретно сделать. А если выясняются нюансы в ходе диагностике, то всё может резко поменяться, например нужно снять торпеду, потолок или опустить двигатель. Сопли никогда не бросаю, по этому кто-то может отказаться от дальнейшего ремонта и довольствуется диагностикой. Но как правило возвращаются на ремонт. Только в первом случае диагностика может идти в подарок к ремонту например 10тр под ключ, а во втором, за диагностику уже оплачено 2,5тр и приходится платить за ремонт изначально озвученую сумму в 10тр. Но у нас всё прозрачно и человек сам выбирает, что ему нужно. Никого не принуждаем)
Здраствуите за видос ❤
Здравствуйте. Большое спасибо 🤝🙂
Отличная работа.
Здравствуйте Руслан 🖐️ спасибо за отзыв 🤝
Спасибо большое!
И Вам спасибо за внимание к каналу!
Вы за свои знания берёте, так что всё правильно
Здравствуйте Виктор 🖐️ благодарю за понимание)
Да , 3₽ это прям по человечески за точный диагноз и ваш опыт. Сыкономил на чудаках которые ему бы ещё и хуже сделали.
Здравствуйте Артём, благодарю Вас за понимание 🤝🙂
Мастер - приёмщик в большинстве случаев слабое звено! Удачи.
Есть такое) особенно если они меняются как перчатки. Но сейчас вроде собралась нормальная команда. Но вспышки, нет-нет, да бывают, благо я к ним готов всегда, как пионер))
у корейцев особенно этих годов по датчику коленовала очень частая проблема
Согласен с Вами полностью, да и распредвала не редкость.
Действительно много воды... боюсь предположить сколько длится видео с действительно ремонтом, а не просто с заменой датчика )))
Это видео не про замену и не про ремонт, а про диагностику. У меня есть видео по ремонту и по 5 минут, а потом миллион комментариев с вопросами. Вода помогает их исключить, по крайней мере большую часть.
Чистая вода - рассуждения автоэлектрика)
Разговор с умным человеком - самим собой. Тоже не мало важный инструмент.
Здравствуйте. Согласен. Всё зависит от того, кто и как это воспринимает. Грамотного человека это может натолкнуть на правельную мысль. У другого, в одно ухо затекает водичка, из другого выливается. Организм не воспринимат, отторжение 🤷🏻♂️
... то - есть обезвоживания не происходит 🤪🤔🌧⛲@@sevas1
Владимир спасибо за интересный контент и ваш опыт. А с клиентом надо общаться непосредственно диагност у с вами полностью согласен чтобы выстроить алгоритм работы! А мастера приёмники пускай учат матчасть а не в носу ковыряются
Здравствуйте. Спасибо Вам, что поделились своим мнением 🤝🙂 с наступающим ✊
И вас с наступающим!!! Успехов в работе и хороших ремонтов!!!
Классика. У приемщика записано: проблема с оборотами. Заводишь греешь все ок, просишь набрать клиента, оказывается глохнет на лежачих))
Нормально 😂
Это реально не дорого, согласен с автором предыдущего коментария. Диагностика доказательная стоит не дешево по причине стоимости оборудования и 'стоимости' знаний диагноста, плюс если я правильно помню, то датчик установлен за двигателем, крайне не удобно на мой взгляд. Также если правильно помню, сопротивление у датчиков максимум 900 Ом. А информация про датчик АБС на китайских авто меня очень удивила, не сталкивался пока с таким, отдельное спасибо. Отличная новая традиция на канале и рад, что простенькая авто появилась в кадре. 😅 Лайк
Приветствую Дмитрий. Спасибо за развёрнутый комментарий и отдельное спасибо за информацию по показаниям датчика🙂🖐️
По датчику ABS на "китайце" "Питермега" выкладывал видео ,если не ошибаюсь.
@GerLex а я, где-то случайно попал на статью об этом) главное информацию принять к сведенью. Встречал на Hyundai /Kia перегорают обе лампочки на стопах и авто не заводится, даже сканер фиксирует ошибку лампочек.
Спасибо за видео. У Опелей с изитроником(роботом) и с автоматом проблемы бывают, и из-за перегоревших лампах стоп-сигналов, и из-за датчика АБС, который отвечает за скорость.
Удачи!
@satellite-113 здравствуйте. Благодарю Вас за полезную информацию 🤝 база данных пополняется, это очень хорошо 🙂
Полезные видосы, все по факту
Здравствуйте Олег. Благодарю Вас за отзыв 🤝
Молодца!
Приветствую 🖐️ спасибо 🤝🙂
Просьба говорить почетче и музло выключать
Понятно, спасибо за совет. А вот подойти к людям и выключить им музыку, думаю не поймут. Подбираю программу, которая выделяет голос и приглашает фон)
ПРИВЕТ! Я НЕ ЭЛЕКТРИК! НО ВИЖУ !ЧТО ДАТЧИКИ КОЛЕНВАЛА ЧАЩЕ ЛЕТЯТ КОТОРЫЕ СТОЯТ НА МОХОВИКЕ РЯДОМ СО СЦЕПЛЕНИЕМ!НА ВАЗАХ ТАКОГО НЕТ! КАК ВЫ ЭТО ВИДИТЕ? УДАЧИ!!!ЛАЙК!
Приветствую. Что-то после того, что я прочитал, я сомневаюсь, что Вы не электрик))) а если без шуток, то если бы Вы не озвучили это , я бы и не обратил на этот факт внимания. Вы абсолютно правы, если брать по статистике (хотя бы моей) , то датчики коленвала которые стоят в районе маховика на таких машинах как: Ниссан (Инфинити) Киа/Хендай и группы VAG, летят гораздо чаще чем на авто у которых они расположены на лобовой части двигателя. На мой взгляд соотношение примерно 20 если не больше, неисправных датчиков на маховике , к одному на шкиве.
Лайк и подписка, цена адекватная.
Здравствуйте. Благодарю Вас за подписку, лайк и конечно же Ваше мнение 🙂
Мне стало сразу понятно при прокрутки стартером ,- стрелка тахометра должна отлипать от нуля при исправном ДПКВ
Это хорошо. Но Вы наверное не обратили внимание, что даже когда машина запускается, то стрелка лежит, пока не начинает подхватывать мотор.
@@sevas1 при длительной прокрутки она отлипнет, если исправен ДПКВ. Отключите разъем от катушек зажигания чтобы убедиться
@user-bm7qn7gn7h согласен, но только при длительной прокрутке. Стрелку тахометра у нас поднимает импульс с эбу двигателя, а не непосредственно с датчика сразу на прибор. Так, что, если стрелка не поднимается, то это ещё ни о чем не говорит, но уже помогает сделать предположение. Либо тогда уже открыть в сканере поток данных и уже там посмотреть показания датчика. Я посчитал, что это уже будет лишним для конкретного видео, можно было это всё опустить.
Тоже была такая же ситуация).Вобше даную работу считаю неблагодарной,хотя и люблю ее.
Вот это спец
Здравствуйте. Благодарю Вас 🤝
Владимир наверное оговорился про неисправность иммобилайзера и возможность его заглушить ДВС. И именно данную неисправность можно задиагностировать без сканера, просто внимательно посмотреть на тахометр, когда он лежит на 0 значит нет импульсов от ДПКВ, как только импульсы есть и кто в видео очень хорошо видно, ДВС завелся.
Я имел ввиду не штатный иммобилайзер, который потеряв сигнал с метки, блокирует двигатель. Соответственно исключил это вариант, так как нет меток. А про штатный я говорил как одна из причин по которой двигатель не будет запускаться, соответственно она тоже отпадает.
@@sevas1А как можно узнать есть метки или нет в автомобиле?
@xiaomiredmi3217 вы имеете ввиду не штатные? Если да, то особо никак, если сам владелец авто не скажет. Либо уже натыкаешься, когда ищешь по цепи, если авто не заводится.
Лейте воду, она у вас полезная!!!
Здравствуйте Виталий. Отлично, у меня её ещё много 😂
Спасибо что обьясняете простыми словами, как студентам.
Gprobe+ new давно у вас?
Стоит покупать?
Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🤝 🙂 Приобретал пробник год назад. Рекомендую однозначно, раньше скептически к нему относился, думал "что это вообще такое, почему такое не дёшевое, зачем столько кнопок и нужно ли мне оно вообще?" ))) в итоге, взять его меня уговорил мой товарищ ,когда себе заказывал. Я ему бесконечно благодарен и ни разу не пожалел, что взял. Теперь без него как без рук, я бы даже сказал, что он стал продолжением моей руки)). На цену можно не смотреть, окупаемость- пару диагностик средней тяжести. А сколько экономлю при этом времени, не передать. Хотел сделать обзор, но за год нехило его износил. Собираюсь взять ещё один и возможно запилю ролик. Вот как-то так.
Приёмщик должен записывать все слова клиента, даже если кажется бредом. А спец уже потом обработает информацию. Всё правильно 👆
Согласен. Я им уже задолбался объяснять. Заставляю потом звонить по громкой связи))
Я бы обязательно снял осцилограмму, до и после замены, дпкв, сделал анализ и возможно эта информация была бы полезна кому либо.
Но в целом видео очень полезно для определенной аудитории
Здравствуйте. Согласен с Вами, было бы полезно. Но тенденция такая, что люди пишут, что и так много лишнего 🙂 лучше будет сделать отдельный ролик про осциллограф и сигналы дпрв, дпкв , чтобы не перегружать информацией в одном видео, иначе закидают шапками😂
@@sevas1 ну значит ждём ролик про осциллограф)))
@Alexxxxx124 да надо )) уже давно хочу сделать, всё руки не доходят, либо другие сюжеты мешают) идей много, а вот исполнение хромает))
Ощущение что ролик без окончания. Почему не прозвонил новый датчик(какое сопротивление у нового?)Не заменил и не завел с новым датчиком.
@user-Vasiliy59 здравствуйте. Ну я думал, что и так уже понятно, что проблема конкретно в датчике и не хотелось дальше затягивать видео. Новый оригинальный датчик по сопротивлению 800 Ом . Хотя Вы правы, нужно было сделать ролик более подробно.
За качественно выполненную работу - 3000 руб., очень даже недорого.👍
Даже дёшево))
@user-gu2qv6xt4d здравствуйте. Возьму на заметку 🙂 а то у меня начальство ругается, когда я работаю дёшево))
Здравствуйте тёзка. Главное, что клиенты тоже с этим согласны)
Здравствуйте Владимир, по названию из ролика на Солярис типичная проблема, не раз менял ДК, если без точной диагностики стоимость работы получится 1000?
Здравствуйте. Согласен, проблема типичная, но тогда владельца авто в любом случае нужно предупредить, что после замены проблема может не уйти если не убедиться. Так сказать, снять с себя ответственность если нет уверенности. Пару раз встречал на Киа / Хендай, что ошибка была по датчику коленвала, а по факту неисправность была с датчиком распредвала. По поводу цены, если без заморочек, то 1500р с заменой.
👍👍👍
🙂🖐️🤝
Нормальная цена, молодец
Приветствую Евгений, благодарю Вас за мнение 🤝
Это Очень дорого! С другой стороны - сегодня у врача был, за 20 мин 2600 заплатил.
Здравствуйте. Дорого да. А по факту, я уже позже узнал (после того как видео было готово), что сервис взял 4тр (с заменой датчика). А по поводу врачей, я вчера сходил и отдал 8100р, теперь ещё ходить 10 дней и отдавать по 1,900р ежедневно, плюс лекарства (запчасти по нашему))) и потом опять на приём 1,500р. В итоге чуть больше 30тр. вот это уже совсем не дёшево. Всё в нашем мире относительно. Сервис в котором я работаю, работает по верху рынка, да и регион у нас не дешёвый, у человека всегда есть выбор.
Вобще не дорого.доказательная диагностика это)а не продование кодов ошибок
Здравствуйте тёзка, благодарю Вас за понимание того, что я пытался донести 🤝
Всё-таки нужно было сигналку снимать)) Блин, как так нет возможности пообщаться с клиентом? Это же экономит время на диагностику, я не про этот случай.
Здравствуйте. Согласен, времени экономит иной раз прилично. Некоторые люди знают это и специально приходят рассказать нюансы. В данном случае, машину привёз даже не владелец)))
Владимир, ну штатный иммобилайзер никогда не заглушит работающий мотор! При запуске- ДА. У вас заглох мотор на холостом ходу.
ещё как заглушит - для примера Мерседес Вито 2001 года дизельный ))) Можно даже метров 50 успеть проехать 🤣
Мерседес может, вообще всё 😂
Здравствуйте. Я и не говорил про штатный, я имел ввиду радио управляемый от дополнительных меток, по этому и уточнил, что меток нет. А по поводу штатного иммобилайзера, я говорил, что это одна из причин (бензин, искра, метки ГРМ, впуск, выпуск, иммобилайзер), по которой может не запускаться двигатель, соответственно мы её отметаем, как и метки ГРМ, так как двигатель запускается и глохнет только через некоторое время. А так, конечно огромное спасибо, что обратили на это внимание, Вы абсолютно правы, иммобилайзер даёт только разрешение на начальный запуск двигателя.
Брат приветствую, зачет за труд коллега! У меня предложение есть, создай чат в телеге, соберемся там) Будем помогать друг другу, у тебя тут хороший контенгент собрался!
Приветствую 🖐️хорошая идея, давно хочу сделать. Сейчас только телефон поменяю и заморочусь)) обязательно объявляю. Думаю это отличный вариант набраться опыта!
@@sevas1 да конечно, есть люди начинающие, да и с опытом, всегда можно переменяться знаниями, я на данный момент, собираю w221 с 0 (т.е. голый кузов) мог бы поделиться с людьми всеми подробностями!)
@wood4206 я обязательно займусь этим вопросом!
Сканер это необходимый инструмент. Но любую диагностику или ремонт лично я начинаю с проверки АКБ. А то были , знаете ли случаи.
Сам занимаюсь автоэлектрикой. И когда спрашивают о цене, я говорю что не могу сказать сколько это будет стоить, потому что поиск неисправности может занять 5 минут, а может занять и пол дня.
Согласен 🤝 я обычно при таком вопросе сразу задаю встречный "где у Вас неисправность и, что нужно сделать, тогда я скажу сколько это будет стоить". Как правильно мне говорят "я не знаю", я отвечаю, что тоже не знаю в таком случае конечную цену.
Согласен занимаюсь по стройке, там такую чушь начинает нести ещё, и нас начинают учить там два часа делов-то таким клиентом говорим Бери, и делай сам
@user-rc5kl6eq2o абсолютно согласен. Я именно так и говорю, сделайте сами и не задерживайте очередь)) надо ценить себя и своё время!
Приветствую,так какое сопротивление было у нового датчика интересно?
Здравствуйте. У нового оригинального датчика сопротивление было 800кОм.
@@sevas1 наверно 800 Ом а не килоОм?
@user-ur1rl3zg1d ой, да затупил. Хотел так написать 0,800кОм. Спасибо, что поправили 🖐️проще так писать, так, как тестер показывает в авто режиме.
Вы большой молодец, подскажите где ищите электросхемы для автомобилей, кромы автодата? Спасибо.
На али
@@user-mp8xh2hq8g Если не трудно объясните, что Вы покупаете на Али, а я напомню что спрашивал Вас за базу данных электронном.
Здравствуйте. Схемы смотрю на VINPIN или Vinopen (платные сервисы) mercedes и bmw в дилерских сканерах.
Я пользуюсь отечественным мотор-тестером на базе осциллографа MT Pro 4.1 , на али ничего подобного не бывает.
Владимир, добрый день. Насчет дорого - тут дело такое. В сложившихся исторических условиях за хорошую работу надо платить столько, сколько попросят. К тому же, что значит 3000? Это же сервис выставил счет на 3000. Вам из них перепадет процентов 40?
Что касается лингвистической части - буду апеллировать к классику: в человеке все должно быть прекрасно. И то и другое и английское произношение :) Ведь говорить правильно ничуть не сложнее, чем говорить неправильно. А впечатление совсем другое получается. В противном случае возникает сомнение: если человек не может правильно сказать "ориджинал", сможет ли он качественно продиагностировать машину? С русским у вас, кстати, все абсолютно в порядке. Я ваш недавний зритель, но вот за все просмотренный выпуски ничего ухо не резало. Тут вы на себя напраслину не наговаривайте
Здравствуйте. Спасибо за развёрнутый комментарий 🤝 с сервисом я работаю слава Богу 50/50 и как потом оказалось, взяли за работу в итоге не 3тр а 4тр. По поводу лингвистики, это больше сарказм для троллей))) там человек пока меня учил английскому, сам три ошибки в одном слове сделал)))
@@sevas1 50/50 - это солидно. Это годно. Про английское произношение - комментарии не все читаю. На всякий случай, так сказать. Берегу душевное здоровье. :)
@user-de6sc2wf5z и это правильно, здоровье это важно)
Сканеру тоже не особо верь та ещё сволочь
Здравствуйте. Это понятно, по этому и перепроверяю)
Не дорого!!!
Факт, я считаю, что это вполне адекватный, стандартный ценник) я практически всегда предлогаю человеку выбор между дешёвой и точной диагностикой, первая так себе, вторая с гарантией результата.
В каком городе работаете?
Здравствуйте. Я нахожусь в городе Севастополь.
Индуктивный ДПКВ СантаФе 2.2CRD 700-950 Ом в зависимости от температуры.
Спасибо Алексей за полезную информацию 🤝 я если честно, столько информации в голове держу, что иной раз новая просто не помещается 😂 принципе это и была основа для создания канала. Комментарии должны по идее, создать хорошую базу данных!
Владимир, как вы ещё можете думать в таком орущем бардаке?
Здравствуйте. За долгие годы научился абстрагироваться от фонового шума)
Дорого
Благодарю Вас за мнение.
Сколько ты бомжам 500рублевым не объясняй, для них все равно все дорого будет.
Как они говорят: "А за что платить, тут же 2 проводка скрутить". Или "Нормальный мастер должен подойти к авто и сразу найти неисправность. За танцы с бубнами я платить не буду".
Или коронная: " Мастеров нормальных нет" - и это блин, в многомиллионном городе...🤦🤦🤦
Здравствуйте. Вы совершенно правы, я таким говорю, что при таком подходе они будут делать свою телегу самостоятельно, причём даже платить не надо будет.
Это целый день так радио орет? А как работать?
Здравствуйте. Самого бесит это радио, никогда его не слушаю. Но я работаю в боксе не один, у нас три поста, радио пацаны слушают.
Где такой чехол на планшет купил?
Привет. На озоне ввёл в поиске "детский противоударный чехол для планшета 7 дюймов" и выбрал этот.
Осцылограф почему Не купите?
Здравствуйте. У меня два осциллографа. Один карманного типа, второй в комплексе мотор-тестера. Использую их только тогда, когда в этом есть необходимость.
Приветствую…7:25 очень не верное предложение-никогда и ни на одном авто имобилайзер не способен заглушить двс))не дать запустить-да))Удачи тебе…
Просто ,возможно, SkyBrake иммобилайзер (не заводской иммобилайзер), имелся ввиду, Если "метка" не находиться в зоне покрытия, автомобиль глохнет.
@GerLex Да, Вы правы, они скорее всего это и имели ввиду, но метки то никакой не было никогда.
Приветствую. Имелся ввиду не штатный иммобилайзер. А про штатный я говорил как о причине по которой двигатель не заводится, а не глохнет. В данном случае именно по этому я и отмёл этот вариант. Раз Вы про это знаете, то должны были сразу понять, что я имею ввиду) 🖐️удачи, спасибо за правильный комментарий🤝
Ох не сталкивались в с иммо
Датчик положения коленвала... Воды на пятнадцать минут!
Да, датчик положения коленвала. Рад, что вы уловили то, о чем видео. Водичка, чтобы мозг не засох. Спасибо, я рад, что Вам всё понравилось.
Надо было осциллографом смотреть ДПКВ, диагностика такая_себе ...
В данном случае осциллограф вообще не нужен, лишняя трата времени. И яаы не понимаете суть концепции данного канала. Я показываю как определить неисправность простому обывателю, применив минимум инструментов и оборудования. Если при такой простейшей неисправности использовать осциллограф, то такая диагностика и будет "так себе", как и диагност. Надо иметь понимание, что, где и как использовать, а не тыкать всем подряд, куда попало😂 удачи 🖐️
6 минут речей и пока! 🤬
Технический контент он такой, не каждый вывозит. Пока🖐️