JB23ジムニー純正ショック流用 ステアリングダンパーを自作しました／しゅんしゅんがれーじ

[@K6ATURBO]

ショックアブソーバを流用とは凄いアイデアですね
自分はパワステを殺して重ステ化したがやはりブレるのでキングピンベアリング交換して序にナックルメンテのパターンでした

[@髙橋弘-n3l]

ダンパーでのステアリングの程よいしっくりくる重さカスタムは
ジムニーあるある(´・ω・`)やね。
後はアームからロッドまでの取り付け位置や角度
これでジャダーは減るよ

[@まさひろ雅]

これを付いた車を運転した事が有りますが確かにジャダーは減りましたが 、セルフステア？曲がり終えた後にアクセルを踏み込めば自然にハンドルが真っ直ぐに戻る力がほとんど無くなり、普通車に乗っている時と比較して怖く感じました。

[@洋-k4u]

色々と思考されているんですね！バイクではよく使われている用ですが、ジムニーは高速道路ではふらついて怖いと聞いたことが有ります、昔の話しですが(笑)

[@syunsyungarage]

創造力と技術力は大切ですね。
高速道路の走行や長距離走行はやはり輸入車が疲れなくていいですね。

[@enneadeca9577]

素晴らしいアイデアですね。共感しました。
私のJB23もJB64用のショックに交換しているのでJB23のショックの処分に困っていましたが、こんな再利用する方法があるんだと、目から鱗です。私も挑戦したいのですが、あいにく金具を作成する設備や材料を調達する手段がありません。
何か良い方法がありましたら、ご教授したいただけないでしょうか。よろしくお願いします。

[@syunsyungarage]

厚みのある材料を油圧プレスで曲げているＬ型の部品もあるのでご家庭で自作されるのは難しいかもしれませんね。
万力に挟んで大ハンマーで叩くなどの手法はあると思います。
ご要望が多いようでしたら「しゅんしゅんがれーじＳＴＯＲＥ」でブラケットセットの販売を検討したいと思います。

[@naoyaiwao2868]

私も自作してみたいと思うので金具のサイズを教えていただきませんか？