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・ミッション故障は一番メジャーな温度、スピードセンサー等の故障であればディーラーで修理できます。120万円程度です・その他のミッション故障の場合はアッセンブリー交換で、ディーラーだと500万です。2012年モデルから改良されて故障しにくくなってるので、買うならスパイダーかクーペの2012以降のモデルがいいです。・ステアリングのコンピュータ、パワステのコンピュータ、アクセルポジションセンサー、サージタンクのアクチュエータ故障などが各々10-50万程度です・長期動かしていない個体、ガソリンの質が悪いドバイ並行車で発生する燃料ポンプ交換で片側40万です
みのっち本人が出演してないけど声だけ聞けただけでもめっちゃ嬉しいやっぱりNA最終の458はエンジンサウンドは最高!!
清水さんに続き蓑田さんとも良好な関係が続いているのが視聴者としては良かったなと思います。
みのっちーーー！！！めっちゃ嬉しい😂😂😂
川久保さんこんばんは😊ロペチューンでの動画更新ありがとうございます。蓑田さんが電話サプライズ登場されたのはビックリしました。蓑田さんもお元気そうでなによりでした。今後のご活躍改めまして願っております。
かわくぼさんのエンジン音笑っちゃいました。いつも動画楽しくみてます。ありがとうございます。
458といえば松岡さん同乗の高速スピン回(笑)雨の日はライト曇りますとかロペライオはあの頃からもオネスティ
みのっち最近出ないなーと思ったら辞めてたんかーチャンネル開始当初のメンバーは川久保さんだけになっちゃいましたね。。
久しぶりのみのっち嬉しいです。😂
エキゾーストの真似ちゃんとわかりますwwww
みのっち出演待ってます
フェラーリってアクセルをガバッと踏むより回転数に合わせてゆっくり踏み込んで行く方が良い音がする気がしますね
アクセルをガバッと踏んじゃう運転手の多くは、かかとが角張ってる革靴を履いてます。フェラーリの八気筒車のアクセルレスポンスが超速いので微妙なコントロールするためには踵が丸いドライビングシューズを履きましょう。フェラーリロゴ入りのPUMAドリフトキャットがお勧めです。
イギリス車で、マクラーレンのスピードテール、あとTVRタスカンないですか？日本語の動画がほぼないので、もし在庫したら是非試乗動画をお願いします！
まさかの特別ゲスト登場にドッキリした。
みのっち結構あっさりだったから何してるのかすごく気になる😂
430を買いたいので430バージョンもみてみたーい
六本木で458スペチアーレがエンコしてローダー来てるとこを見たw😂
確かに意外な展開でした。あと「聴き所」はやはりLFAでした。
新大宮バイパスのアンダーパス。アクセルON OFF出来るから映像的に良いかも。
死ぬ前に一度思う存分運転してみたい😂
458とか金持ちだなー❤
2012年式より前の458はDCT ダメになることがあるようですね。買うなら2012年式以降がMUSTと お世話になっているお店の店長からも言われています。が D車で2012年式以降だと 3200万は準備しないとですよね。F430からじゃ 中々ジャンプできないです。。。
458は交差点手前でニュートラルで滑走させるとDCTが痛みません。うちの2011年式458イタリアは走行距離351012キロだけどノントラブル
みのっち見たい！
みのっちー！😭😭
そろそろ川久保に買って貰おう！
蓑田さんてGLE53乗ってます？南の方でめちゃくちゃ似てる人見た。
蓑田さんは先代のGLS350d乗ってますよ
みのっちさんが居ないとダメでしょうw
今回も後半いいねぇ～～♪久々にみのっち＾＾会社やめてからの友達感！なんかいいよねぇ＾＾そこが好き＾＾
えっ😱💥ミノッチ退社……😭
みのっちだ
みのっち復活して欲しい。
Alfaのセレスピードの方が壊れるよね…
458スパイダー。与沢翼さんが最近売却しましたね。６年おち6千キロ、白の赤内装。
あれ488
488ですね
488だったかと思います
v１０再現 音似てますよ
自分で乗るなら最高の音だけど、周りからしたら公害だよなぁこれ
車検対応だしオープンだから煩く聴こえるだけで実際は以外と静かだね
高価な商品を紹介するならば、軽薄な言葉は控えてください。
いやいや、クラッチ変えないで済む様に設計しているでしょ。
そりゃ距離走れば変えますよ
@@zkwうちの2011年式458イタリア351012km走ったけどDCTは絶好調だよ。交差点で停まる時にギアを入れっぱなしにしない。停止する20m位前からパドル両方引いてニュートラルにして滑走させて停まります。458はハイコンプなのでエンジンブレーキが良く効くけどフライホイールが軽いのでギアを入れたままだとガクンガクンしてDCTが痛みます。
@@てっちゃん458 世界一走ってる458ですか？w
@@zkw そうです。
うるさくて迷惑車だね！
いちこめ
必要なく余計なシフトダウンが素人過ぎて草
アクセルワークが唐突な理由はかかとが角ばった革靴で運転しているからだね458はエンジンレスポンスが超早いので微妙なアクセルワークをするにはかかとが丸いドライビングシューズを履いて下さい
・ミッション故障は一番メジャーな温度、スピードセンサー等の故障であればディーラーで修理できます。120万円程度です
・その他のミッション故障の場合はアッセンブリー交換で、ディーラーだと500万です。2012年モデルから改良されて故障しにくくなってるので、買うならスパイダーかクーペの2012以降のモデルがいいです。
・ステアリングのコンピュータ、パワステのコンピュータ、アクセルポジションセンサー、サージタンクのアクチュエータ故障などが各々10-50万程度です
・長期動かしていない個体、ガソリンの質が悪いドバイ並行車で発生する燃料ポンプ交換で片側40万です
みのっち本人が出演してないけど声だけ聞けただけでもめっちゃ嬉しい
やっぱりNA最終の458はエンジンサウンドは最高!!
清水さんに続き蓑田さんとも良好な関係が続いているのが視聴者としては良かったなと思います。
みのっちーーー！！！
めっちゃ嬉しい😂😂😂
川久保さんこんばんは😊
ロペチューンでの動画更新ありがとう
ございます。
蓑田さんが電話サプライズ登場されたのは
ビックリしました。
蓑田さんもお元気そうでなによりでした。
今後のご活躍改めまして願っております。
かわくぼさんのエンジン音笑っちゃいました。
いつも動画楽しくみてます。
ありがとうございます。
458といえば松岡さん同乗の高速スピン回(笑)
雨の日はライト曇りますとかロペライオはあの頃からもオネスティ
みのっち最近出ないなーと思ったら辞めてたんかー
チャンネル開始当初のメンバーは川久保さんだけになっちゃいましたね。。
久しぶりのみのっち嬉しいです。😂
エキゾーストの真似ちゃんとわかりますwwww
みのっち出演待ってます
フェラーリってアクセルをガバッと踏むより回転数に合わせてゆっくり踏み込んで行く方が良い音がする気がしますね
アクセルをガバッと踏んじゃう運転手の多くは、かかとが角張ってる革靴を履いてます。
フェラーリの八気筒車のアクセルレスポンスが超速いので微妙なコントロールするためには踵が丸いドライビングシューズを履きましょう。
フェラーリロゴ入りのPUMAドリフトキャットがお勧めです。
イギリス車で、マクラーレンのスピードテール、あとTVRタスカンないですか？日本語の動画がほぼないので、もし在庫したら是非試乗動画をお願いします！
まさかの特別ゲスト登場にドッキリした。
みのっち結構あっさりだったから何してるのかすごく気になる😂
430を買いたいので430バージョンもみてみたーい
六本木で458スペチアーレがエンコしてローダー来てるとこを見たw😂
確かに意外な展開でした。あと「聴き所」はやはりLFAでした。
新大宮バイパスのアンダーパス。
アクセルON OFF出来るから映像的に良いかも。
死ぬ前に一度思う存分運転してみたい😂
458とか金持ちだなー❤
2012年式より前の458はDCT ダメになることがあるようですね。買うなら2012年式以降がMUSTと お世話になっているお店の店長からも言われています。が D車で2012年式以降だと 3200万は準備しないとですよね。F430からじゃ 中々ジャンプできないです。。。
458は交差点手前でニュートラルで滑走させるとDCTが痛みません。
うちの2011年式458イタリアは走行距離351012キロだけどノントラブル
みのっち見たい！
みのっちー！😭😭
そろそろ川久保に買って貰おう！
蓑田さんてGLE53乗ってます？南の方でめちゃくちゃ似てる人見た。
蓑田さんは先代のGLS350d乗ってますよ
みのっちさんが居ないとダメでしょうw
今回も後半い
いねぇ～～♪久々にみのっち＾＾会社やめてからの友達感！なんかいいよねぇ＾＾そこが好き＾＾
えっ😱💥ミノッチ退社……😭
みのっちだ
みのっち復活して欲しい。
Alfaのセレスピードの方が壊れるよね…
458スパイダー。与沢翼さんが最近売却しましたね。６年おち6千キロ、白の赤内装。
あれ488
488ですね
488だったかと思います
v１０再現 音似てますよ
自分で乗るなら最高の音だけど、周りからしたら公害だよなぁこれ
車検対応だしオープンだから煩く聴こえるだけで実際は以外と静かだね
高価な商品を紹介するならば、軽薄な言葉は控えてください。
いやいや、クラッチ変えないで済む様に設計しているでしょ。
そりゃ距離走れば変えますよ
@@zkwうちの2011年式458イタリア
351012km走ったけどDCTは絶好調だよ。
交差点で停まる時にギアを入れっぱなしにしない。
停止する20m位前からパドル両方引いてニュートラルにして滑走させて停まります。
458はハイコンプなのでエンジンブレーキが良く効くけどフライホイールが軽いのでギアを入れたままだとガクンガクンしてDCTが痛みます。
@@てっちゃん458 世界一走ってる458ですか？w
@@zkw そうです。
うるさくて迷惑車だね！
いちこめ
必要なく余計なシフトダウンが素人過ぎて草
アクセルワークが唐突な理由はかかとが角ばった革靴で運転しているからだね
458はエンジンレスポンスが超早いので微妙なアクセルワークをするにはかかとが丸いドライビングシューズを履いて下さい