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9102fは 本日12/13の朝に運用されてましたよ
もうこればっかりはしょうがない。
故障してもスピーディーに治せる技術力に脱帽です😊
故障が軽微なので助かる。これで重症だと 足りなくなる可能性がありますね…
古い車両を大切に使っているから故障は仕方ないんでしょうね❓😊
グッドさんこんばんは😊先日、チャンネル登録しました!本当に車両🚃整備🧰しっかりやってるんですかね⁉️古いしパーツもなくなる時期ですかね⁉️早く新しい車両に入れ替えて欲しいですね
ダイヤ改正の情報が発表されました。故障が多い車両といえばかぼちゃと9000系ですね。むしろSL大樹の方がかなり大切に整備されるくらい。
こう考えると8000系は偉大ですねw運用離脱や故障による廃車は極一部の編成のみですし。他社では6117Fとか東急9000系とかが故障しているイメージです。JR東の最近はE231系MU1のドア故障、K2のパンタ破損、A509の検査後即故障とか仙石線の205系は車両故障&運休が多発するとか結構起こしてますよ。さすがにJRのほうが多いですね
10030系が故障するのは珍しい。まあ故障しない方がごもっともだが。
9102fは 本日12/13の朝に運用されてましたよ
もうこればっかりはしょうがない。
故障してもスピーディーに治せる技術力に脱帽です😊
故障が軽微なので助かる。これで重症だと 足りなくなる可能性がありますね…
古い車両を大切に使っているから故障は仕方ないんでしょうね❓😊
グッドさん
こんばんは😊
先日、チャンネル登録しました!
本当に車両🚃整備🧰しっかりやってるんですかね⁉️
古いしパーツもなくなる時期ですかね⁉️
早く新しい車両に入れ替えて欲しいですね
ダイヤ改正の情報が発表されました。故障が多い車両といえばかぼちゃと9000系ですね。むしろSL大樹の方がかなり大切に整備されるくらい。
こう考えると8000系は偉大ですねw運用離脱や故障による廃車は極一部の編成のみですし。他社では6117Fとか東急9000系とかが故障しているイメージです。JR東の最近はE231系MU1のドア故障、K2のパンタ破損、A509の検査後即故障とか仙石線の205系は車両故障&運休が多発するとか結構起こしてますよ。さすがにJRのほうが多いですね
10030系が故障するのは珍しい。まあ故障しない方がごもっともだが。