DESDE LA CABINA | De Matheu a Los Cardales
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- Опубліковано 15 жов 2024
- Desde la cabina
Viajamos en el tren Mitre entre Matheu hasta Los Cardales.
Se trata del ramal Victoria - Capilla del Señor, que actualmente se encuentra en obra por renovación de vías.
HORARIOS, FRECUENCIAS Y VALORES
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A MIS 78 AÑOS LA EMOCION NO TIENE LIMITES SIENTO UNA SATISFACCION ENORME AL VER RODAR DE NUEVO LOS TRENES A ESOS PUEBLOS DE BUENOS AIRES, RECUERDO LOS VIAJES EN TREN EN LOS AÑOS 60 CON MI TIO DESDE VICTORIA O DESDE RETIRO A MATHEU Y SE ME CAE UN LAGRIMON, QUE SE VA A HACER COSAS DE VIEJITO SENTIMENTAL PERO ORGULLOSO DE MI PATRIA. LOS QUIERO A TODOS.
Yo tengo tres mas que vos, pero dudo que veamos a ese ramal funcionar como se debe entre Victoria y Capilla (o más) Falta lo más complicado, el tramo Victoria-Talar y la revisión y reparación de los puentes para que no se tenga que bajar la velocidad de la formación y reducir aún más el tiempo de viaje. De todos modos, ha quedado muy bien el enorme trabajo !!
Gracias por tus palabras! Un abrazo!
Los invitamos a ver este video que expresa el amor y compromiso por el ferrocarril ua-cam.com/video/EupEEP7QePo/v-deo.html
REALMENTE ME EMOCIONA, AMO EL FERROCARRIL!!!!
FUAAA QUE LINDAS QUE QUEDARON LAS VIAS MUY BIENNN VAMOS LOS TRENES ARGENTINOSSS!!!!!!
Que hermosa es la provincia de buenos aires
Bárbaro. Quedó espectacular.
exelente vamos los trenes argentinos fuerte abrazo jente
La gente de los pueblos re felices!!!!!!!!
Espectacular vamos Argentina carajo
😍 🇦🇷
Cuanta renovación de vías!!! Excelente!!! La velocidad y el tiempo que nos ahorramos viajando así no tiene precio.
Impresionante 30 kilómetros y en un tiempo excelente, nada más lindo que el tren y vías inmaculadas.
Son 16 km
Excelente el trabajo que hacen desde Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) restaurando, haciendo puesta en valor, renovando las vias para que esten en condiciones, etc. priorizando siempre a los ramales que tienen servicios de pasajeros, ojala un dia a este ramal entre Matheu y Dr. Albert Schweitzer incorporen una via mas, al igual que el de Villa Ballester - Escobar, transformando ese tramo de la traza, de via sencilla a via doble, para que puedan circular mas trenes, con mas frecuencias, y si se pudiera contar con 4 o 6 coches, en lugar de 3, con furgon, este ramal conecta localidades, muy alejadas como Matheu, Maquinista Salvio, Garin, Ricardo Rojas, General Pacheco y El Talar que no tienen suficiente medios de transporte para cubrir la demanda solo los colectivos que van por autopista, pero es un colectivo de poco espacio en contra de un tren que puede tener hasta 4 o 6 vagones de pasajeros, para mi es la mejor forma de viajar, combinando con el ramal Retiro - Tigre en Victoria, y asi ir hasta a sus respectivas estaciones sentido a Capital Beccar, San Isidro, Acassuso, Martinez, en el partido de San Isidro y La Lucila, Olivos, Vicente Lopez en ese partido, y las estaciones dentro de CABA, es muy util este ramal si se explotara mas el servicio con mas frecuencias al dia, pero la unica forma de poder hacerlo es con doble via
¡Espectacular !!!
Gracias.! 👏💥
♥🚆
Que buen registro de las obras realizadas, por mas obras y videos asi. Gracias Trenes Argentinos por compartirlo! Ya quiero viajar para esos lados.
Gracias por tu comentario, te esperamos! 😍
Perfecto, impecable quedo el trabajo, ojala continuen hasta Pergamino
tremendo videasoooooooo , que se repitan mas videos asi - felicidades amigo !!!!!
Ahora dará gusto viajar en tren!!!!!!!!!!!
Genial como van avanzando las obras...
Y sólo es un tren como nos ponemos contentos... viva nuestro ferrocarril
MUY BUENO, ahora ese standard de infraestructura de via junto con segregacion fisica efectiva hay que trasladarlo a TODAS las lineas
Que Vivan los trenes!!!! El mejor medio de transporte! una belleza esas vias!! tiene que volver el gran capitan también!!
Entre 17:45 y 24:00 está para mí, la mejor parte del viaje. Que paisaje tan hermoso y la velocidad que toma. Me encantó.
Aclaración: la velocidad de la que les hablo comienza a partir del minuto 18:45 😅 ... Antes lo que se disfruta es el paisaje. Qué país hermoso tenemos lpm ♥
Una maza el tren.!!!! - vamos Todavía carajo es increíble....
Hermoso lugar como me gustaría acampar en esos bosques al lado de las vías y despertar al amanecer junto alas vias
Genial las vias, bien ahi, a seguir mejorando, saludos desde Villa Adelina, Belgrano Norte!!❤
Nós merecemos esto un tren rápido vamosssssssss
Qué sereno el andar
Si habremos hecho este viaje!!!!
Esto es muy grato, gracias.....
Hola Trenes Argentinos, buenas noches.
Tremendo progreso Ferroviario el que vemos en este video.
Sigan adelante que van muy bien.
Gracias por compartirlo con todos nosotros. Muy buen trabajo.
Gracias Esteban! 🙌
Excelente video con sonido "ambiente"......vamos por mas "Desde la cabina"......
Gracias! 😍😍😍
Qué buen trabajo al renovar las traza y mejorar los tiempos de viaje pero en el minuto 21:20 comienza lo más espectacular de este vídeo para mí , con el sonido de esta locomotora emd g22 con su aceleración escalonada hasta el punto 8, emocionante rugir del motor. Saludos cordiales.
Muy bueno el viaje k nunca mas deje de funcionar el tren gracias
Si habré hecho ese recorrido allá por fines de los 80, en los Fiat 7131.. así tal cual la cámara, había veces q el tren iba "marcha atrás" y yo me pegaba a la puerta para mirar x la ventana.. la cabina del motorman era chica y del otro lado había un barcito (claramente en desuso)... Hermoso recuerdo...
Una masa esa G22 . Pata y pata a 90 - 110km/h con sus 1800 HP y eso es posible dado las condiciones de los rieles
Felicitaciones a trenes argentinos por la cantidad de inversiones que se están haciendo 🥂
Via mejore que algunas vias en Francia !!! 👏👏👏👏
El sonido del motor emociona,
Excelente video, gran trabajo el de renovación de rieles, durmientes y fijaciones. Sé que ya están llegando con tren de prueba a San Antonio de Areco, ojalá muy pronto sea un servicio regular de Victoria a Areco e incluso remozar la traza a Pergamino.
Pero bueno, no se puede hacer todo junto, hay muchísimo por hacer luego de tantos años de abandono.
Gracias Trenes Argentinos.
Hermoso buenísimo espetacular las vías una belleza muy buena obra ojalá sigan haciendo otras para que el ferrocarril avance en todos los lugares olvidado y podamos seguir adelante y seguir uniendo nuestro país
Cómo corre ahora 👏👏👏👏👏, ahora a por los puentes!!! Excelente trabajo y a seguir sumando kms nuevos
Use el tren Matheu Victoria desde 1981 a 1985 para ir a la Facu.Ya se caía a pedazos…Espero que vuelva, como en los 50s y 60s.El mejor medio de transporte!!!
Que genial sería tener esas vistas como pasajero. Gracias por el video. :)
Nos alegra que las disfrutes!
Hermoso, esto es un vide, sin musica, tiempo real... un placer escuchar esa maquina
¡¡¡Qué buen viaje!!! Me encantó ir en la cabina. Muchas gracias por este excelente video, saludos cordiales.
Muchas gracias!
Linha bem cuidada! Padrão de conservação
No soy ni conozco esa zona, más que pasar contadas veces por la Ruta 6; pero deduzco que cuando ya esté todo listo y solucionado el tema de los pasos a niveles y puentes, y mayores frecuencias, este medio de transporte a ese lugar va a ser más confortable que ir en auto (más allá de la diferencia de guita que significa moverse en auto vs. moverse en tren). Ojalá que no dejen caer este ramal (como ya lo hicieron en otros tiempos) y que el usuario cuide el servicio; sólo así se va a hacer notar la viabilidad de agregar más frecuencias y mejorarlo aún más (como alguna futura electrificación y hasta duplicación de vías).
No se olviden de los puentes! No tiene sentido tener vias nuevas si hay que frenar a 20kmh en los puentes...
Que les cuesta cambiar esas partes en los cruces a nivel también No cambian las vías las dejan así
cuack dijo el gallo
Hola Cesar, buenas noches.
Tenes razón. Mejor sería que no hagan nada, que deje todo como estaba y que la plata dexesta tremenda i versión Ferroviaria se la den a los especuladores financieros.
Que coraje que tuvieron.
¿Como se atrevieron a piber vías nuevas, no ven que hay que frenar a 20km.por hora en los puentes.
Siempre la queja. Nada está bien.
No disfrutan del progreso buscando la perfección.
Seguí buscándola que se te va la vida sin disfrutar de ella.
Yo aplaudo de pié por haber renovado las vías.
Es un progreso tremendo.
@@estebanjosemerlo por que no puedo pedir por una obra completa? Que tiene que ver la especulacion financiera? Para mi si hay obras buenas para el ferrocarril lo aplaudo, pero no por eso dejemos pasar lo que sea porque nos gusta el color politico. Esta gestion del ministerio de transporte va a ser la que probablemente mas haya invertido en infraestructura y esta perfecto! Ojala tambien se completen las obras para que no queden estos "detalles" olvidados. Saludos
No se olviden de cabezas
Espectacular esas vías. 💪💪💪
Excelente la calidad del trabajo de recambio de vías.
Lástima que siempre dejamos algo sin hacer.
Las obras de arte ???? (Puentes y alcantarillado???? Para el siglo XXII?????
Lo están haciendo, hace como un mes terminaron el puente pajarito, lo dejaron como nuevo.
Hermoso viaje!!!Gracias las imágenes hablan y nos cuestionan...
Sin molestar y abusar,pediría un cuadro de inversión y avances (logros)desde 2010/13 hasta hoy,gracias x tú tiempo
que bueno quedo todo, felicitaciones 💪
ojala volviera el tren la plata a mirapampa también loma verde,udaondo,berra,funke , beguerie..ojala se haga realidad hay vias todavia
Felicitaciones !!!
Que lindo seria ver en todos los ff cc.de Argentina ver las G 22 corriendo x las vias .me gustaria saber q velocidad desarrollo esta poderosa les mando un abrazo muybuenos los videos gracias
Buenísimo 👏 👏 👏.
🥰🥰
Hermoso!!!
Tiene que haber más videos de estos. Así desde la cabina, por ejemplo desde Buenos Aires a Mar del Plata o de los locales también. Que no se vea al conductor, solo el recorrido.
No veo la hora de que se termine la concesión de NCA, a ver si algún se puede renovar las vías de, por ejemplo, el trayecto entre Rosario y Tucumán
COMO SUENA ESA MAQUINA MUCHACHES.... GRACIAS POR COMPRARTIR... AGUANTE EL PATA DE FIERRO...... AGUANTE TRANES ARGENTINOS....
🚆🙌
Una belleza esa velocidad!
Que hermoso lugar algún día iré a ese lugar y perderme allá
Un avance, sin dudas.
Faltan obras en el tramo: renovar casi todas las obras de arte. Alguna de ellas se las ve muy precarias (una con tubos de acero a la vista!). Regularizar toda la zona de vías, en particular, las cunetas. El video en día soleado muestra una parte de la obra, ambos temas relativos al drenaje de aguas, hacen a la estabilidad del terraplén, en épocas de lluvias intensas.
Hermoso amo los trenes!!!!! Gracias por compartir
SEÑORAS Y SEÑORES DEFENDAMOS A LOS TRENES Y A LOS SUBTES QUE ES PARTE DE NUESTRA CULTURA Y HISTORIA, MEJORA LA CALIDAD DE VIDA A LOS CIUDADANOS👏👏👏👏👏👏
Buen trabajo en las vías, espero que se sigan más. Esta línea llega hasta rio IV, no ?
Que lindo servicio para prestarlo con un cochemotor. Es mucho mas liviano, rapido, ágil y eficiente. Encima son los que materfer podria fabricar en el país. Tendrian una excelente prestacion en este ramal, con una buena frecuencia. Incluso podrian superar los 110kmh sin mucho problema. Aquí, no se necesitan enormes locomotoras. Hay que guardarlas para, por esta misma linea, llevar trenes vía Pergamino para conectar el sur de Santa Fe.
Hermoso viaje!!! Lástima la necesidad de bajar la velocidad en los puentes que parecen muy deteriorados, pero a veces parece ir a unos 100km/h no? Hermoso sonido de la locomotora!!! Alguien sabe cuál fue la de este viaje? Parecia en muy buenas condiciones no? Abrazos a todos!
Una de las que mojar andaba en El Roca la G22 A712 y está en el Mitre la misma del video
Deseo hacer un viajesito en tren..me encantaría...excelente video.
Muy buen video del estado de la renovación de vías nuevas entre Matheu y Los Cardales.
Cuando empieza la segunda etapa entre Matheu y El Talar?
Está funcionando o está en obras tdvia?? Y capilla del sr y San Antonio de Areco y Navarro cuando van a estar disponibles y hasta Bahía blanca también...???? Cuando retoman los servicios??
En Maquinista Savio y Zelaya acortaron el recorrido de la otra via.
Buenisimo el video!! abrazo desde Miramar, Provincia de Buenos Aires.
14:00 No se trabajó en ese puente , seguramente del tiempo de FCCA , pensado para una vía doble.
Cabe destacar que si se intervino en muchas alcantarillas.
SE DEBE RENOVAR A NUEVO AL MENOS 20.000 KM DE LOS ORIGINALES 48.000 KM DE VÍAS FÉRREAS Y HACIA TODAS LAS CAPITALES PROVINCIALES, INCLUSO HASTA RÍO GALLEGOS Y POR TODA LA COSTA ATLÁNTICA !!
CARGAS Y PASAJEROS !!
VELOCIDAD CRUCERO ENTRE 120 KM A 160 KM PARA PASAJEROS !!
SÓLO ASÍ ARGENTINA VOLVERÁ A SER POTENCIA NUEVAMENTE !!
El gran recuerdo de la impronta ferroviaria de los Ingleses ,el tren se desplaza por la vía de la mano izquierda,,,
Todo muy lindo va a quedar ,pero me preguntó y la frecuencia de trenes , también piensan cambiar o va a quedar cada 2/3 horas un tren como andaban..... gracias
Excelente video, excelente velocidad, excelente la renovación de vías, consulto nomás de ignorante, porque no se cambian rieles y durmientes de los puentes? Dan la sensación de no estar en óptimas condiciones y de inseguridad
Cuando vuelve le tren a capilla lo estoy esperando
0:00 Estación Matheu
5:15 Estación Zelaya
25:25 Estación Los Cardales
Estación Capilla del Señor (Terminal Actual)
Estación Diego Gaynor (Futura Parada)
Estación Solís (Futura Parada)
Estación Vagués (Futura Parada)
Estación San Antonio de Areco (Futura Terminal)
Jajajaja que onda vos...cobras para poner los horarios? te tendrian que garpar papá jajaja sos mas util que los PDF de los horarios
Rieles, durmientes y señaletica nueva como asi tambien los pasos a nivel. Muy bien seguimos avanzando.
A que velocidad circula ese tren??
Estaria bueno que en Zalaya hagan un refugio sobre el anden secundario...
Están los horarios disponibles o están las obras tdviA??
En Realidad y valga la redundancia historica es El Ramal "Victoria" / "Pergamino" porque despues de Capilla del Señor la traza sigue 👍
Muy bueno.pero me gustaria saber si la velocidad es real.y a cuanto asciende .gracias muy bueno.el video
Se sale de retiró.
. O siguen cn obras....creo en la estación de retiro para llegar hasta allí??
💪🇦🇷 VIVAN LOS FERROCARRILES ARGENTINOS CARAJOOO!!!!!
MUY LIDO TRABAJO. PERO A TODOAS ESTAS TOMAS DE CABINA LES FALTA MOSTRAR EN QUE MAQUINA O COCHE MOTOR SE REALIZA.
Como cambia cuando las vías están en condiciones
Que buen tranco.. gracias Cristina por recuperar Ferrocarriles Argentinos!. 👏🏼👏🏼
@@damiangalli2201 no es la misma que cerró el Gran Capitán (2012), el tren a Miramar (2011), Pinamar (2015), Daireaux (2008) y el tren de los pueblos libres (2012)?
Si lo cerro por el desastre de las vias....
@@pablobuisan8429 Sí, también la misma que reabrió los trenes regionales en Neuquén, Cordoba, Chaco, Salta, Mendoza, Sgo. del Estero, y que reabrió y renovó ramales que durante décadas estaban deteriorados (Mar del Plata, Rosario, Córdoba, AMBA). El tren a Pinamar volvió en 2021 y el de Darieaux se planea que vuelva en 2023.
@@agustina_manoban mentira. El tren a Daireaux no se habló nada ni esta previsto que vuelva. El tren en Mendoza lo abrió la gobernación de Mendoza y se realizó la extensión con el gobierno provincial actual radical. El kirchnerismo renovó algunos sectores de la via a MDQ con durmientes de hormigon rotos que luego debieron ser cambiados. El ramal a Cordoba no tuvo renovación de vias, como si el que va a Rosario. Renovación de vias total hubo en el sarmiento y en sus ramales diesel, asi como ahora en el ramal del mitre victoria-capilla del señor. En el resto de los ramales hubo mejorados pero no un renovación total de vias.
La verdad que hicieron un obra espectacular....lo que estatia bueno hacer es que se puedan llevar bicicleta para que uno pueda recorrer esos lugares,hace un tiempo quise ir con la bici a capilla y me bajaron del tren porque el vagón no tiene furgon🤷🏻
Ahora voy a volver a viajar en ese tren desde Lopez Camelo hasta Victoria porque antes me daban miedo en el estado que estaban las vias y deberian tener una frecuencia mas fluida
La locomotora por el sonido es una g22 se sienten los sopladores roots
MUY BIEN AHORA RENOVACION HASTA VICTORIA Y LA ELECTRIFICACION MATHEU - VICTORIA
Ya anda cn horarios de corrido?
Cuál es la velocidad máxima que esta haciendo en este trayecto, se ve que va rápido.
De me hace que van a arreglar esta via hasta Rosario, y despues despacharan los cargas por aca, dejando la via principal para los trenes de pasajeros
Para que el maquinista el pasajero
Y el empresario que envía su mercadería por este medio se sienta seguro los durm y vías tienen que estar así
bravo por la renovacion de vias. Que vuelva la gente a viajar en tren, pero por favor, pongan aunque sea tres vagones, si empieza a subir el volumen de pasajeros va a ser dificil ..
Ojala llegue a Bolivar!!!!
Cuando vuelve. el tren???
Definitivamente los primero es lo primero, y primero son las vias y durmientes, el resto viene por añadidura como bien enseñan los sabios de la Biblia.
Cuando vuelve el tren???
Desde hace más de 30 años