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成功被演算法眷顧！！！恭喜❤
歡迎來台灣～希望你平安順遂開心喔
如早鳥票更可打6折~9折。總之依你自身情況，不急可買火車及高速大巴而是。
感謝
我以前有塔過台灣高鐵可是我現在沒有搭台灣高鐵🚄🚅了
搭高鐵 比搭台鐵 安全太多了。
2021年视频，中国高铁是全世界最危险的交通工具，透析中国18年间28次灾难死亡人数成迷。经常追尾， 6小时结束搜救，掩埋车厢，毁尸灭迹，封口受难者家属。中共只宣传高铁风光的一面，负债5万亿，一百年都还不了债务，高铁经常出车祸死伤惨重，中共隐瞒
第一次搭？
第一次上台北？
改匝(進出站) 台南 父執輩 常講
改札。日文，剪票的意思。
台灣高鐵比台鐵安全得多，又是使用標準軌
不像鐵X局
谢谢分享
還要算從台南市區到高鐵站的時間 而且高鐵比客運貴太多 但省的時間就1個多小時
@簡銘宏 台鐵的車子時速頂多開到130是不可能開到 160 的，不然台南到台北約300公里的路程若是時速 160 的話應該不到 2 個小時就到了怎麼會要 3 個小時才能到呢 ？
@簡銘宏 依照大大所提供的數據來看應該是普悠瑪號電車，不過這個時速160公里是指設計最高行駛速度不是營運時所開的速度，營運時的最高速度是 140 km / h 。但因為西部城市及車站較密集的關係列車是很難開到時速 140 那麼快的，也因為如此從台南到台北的行車時間才需要到 3 個多小時的時間。
好可愛的美眉，來台灣很久了嗎？講話完全沒有口音瞭🤣一開始以為你根本台灣人
您是哪裡人？新加坡還是馬來西亞？感覺上用詞跟口音與本地人有些微的差別，但又沒差非常多。
簡介裡有寫啊…
先買保險再買車票
跟日本高鐵(新幹線)長的一樣, 原來是日本代工的, 不是台灣設計的~~
在車頭還是有一點不一樣
好像是要從日本訂購100輛的N700S列車吧！
不是有大學生優待票嗎?
被香港捷運地下車站上層通風口嚇到人外面蘋果電腦中台google。
省錢的話 建議搭客運北上 雖然時間比較長 但是省錢 ~
其實算起來沒比較省... 1個小時能到~ 結果花4個小時以上( 唔...沒從台南-台北過),結果要擠在狹小壅擠不穩定的空間請恕我現實ＸＤ １５８＊４＝６３２ 台南到台北客運不只５小時吧！？＋客運車票 其實沒差多少
@@user-uz3we8mb8d 客運不擠啊 你坐過客運？
呵呵...說話有需要那麼嗆? 您一個人孤身溜溜沒東西當然不擠... 在客運上可以那麼方便的隨意走動? 難道您一坐數小時都不需要站起來? 是腿麻了還是怎麼樣呢...? 都不會有戴行李箱與大包小包的時候???
@@user-uz3we8mb8d 客運的座椅都跟高鐵商務艙一樣大了哪裡會擁擠？出國時一個大行李箱都放在行李艙內誰會塞在腳邊然後在那邊說很擁擠？搭車時除了想上廁所我實在想不到有啥理由需要起來一直走動的椅子很舒適座久也不會不舒服需要起來走動舒緩而且座椅還可以躺平勒難道你會在高鐵列車上折返跑嗎😂
未來馬來西亞有高鐵那更好
我以為你是香港人呢
字幕太小，影片太短
不要那麼認真好嗎
速度多少
300公里
车票挺贵的
日本高鐵是台灣高鐵的兩倍價! 台灣高鐵又是中國高鐵兩倍價~~
台灣工資也是中國的兩倍
@@wuc.s.7758 有什么新闻链接报道可以作证吗，我想了解一下大概详情
@@evenlost7807 我国台湾的人均GDP是我国大陆人均GDP的2.6倍截止到2019年年底，我国大陆人均GDP为1万美元，中国台湾的人均GDP为2.6万美元，是中国大陆的2.6倍，中国台湾的人均GDP，不仅远超过了 中国人均GDP排名前四的省份江苏（1.8万）、浙江（1.56万）、福建（1.55万）、广东（1.36万），而且也显著超过直辖市北京（2.38万）、上海（2.28万）。3.1，中国台湾的人均可支配收入，恰好是大陆的2.6倍，与人均GDP的差异相一致2019年我国大陆居民的人均可支配收入是30733元，2019年中国台湾的人均可支配收入为35.1万元台币，折合7.8万人民币，正好是我国大陆人均可支配收入的2.6倍。中国台湾在2019年的人均GDP，也正好是大陆人均GDP的2.6倍，两者是吻合的，所以中国台湾的GDP大量掺水，是缺乏论据。3.2，中国台湾的人均可支配收入，远超大陆沿海发达省份；中国台湾最穷的县，人均可支配收入也大幅超过大陆的沿海发达省份中国台湾的人均可支配收入，不仅远超我们大陆，而且也超过了我们大陆最发达的两大城市北京和上海。2019年上海和北京的人均可支配收入分别为6.9万和6.8万人民币，比中国台湾的平均可支配收入低1万人民币。3.3，2015年中国台湾的最低工资是5600元，远超我们大陆2015年，中国台湾的每小时最低工资是120台币，即人民币23.6元/小时，每月基本工资为28000元新台币（按照2015年的汇率，折合人民币5625元；按照2020年汇率，是6400元)，远超2019年我国沿海发达省份广东（2100）、江苏（2020）、浙江（2010），也远超2019年我国最发达的两个城市北京（2200）和上海（2480）。其他的你自己看吧：知乎《我国台湾的GDP是否大幅掺水？》zhuanlan.zhihu.com/p/272853177
字幕太小，说话不清楚音频很差
歡迎來呆丸
無聊
打扰你了??可以选择不要看
无聊是吗？关着眼睛不要看。
不看看你自己頻道po的影片？那才叫無聊吧 要評論前先照照鏡子 別出來丟臉了
打這兩字本身就無聊
關你P事！有你無聊嗎？
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@簡銘宏 台鐵的車子時速頂多開到130是不可能開到 160 的，不然台南到台北約300公里的路程若是時速 160 的話應該不到 2 個小時就到了怎麼會要 3 個小時才能到呢 ？
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您是哪裡人？新加坡還是馬來西亞？感覺上用詞跟口音與本地人有些微的差別，但又沒差非常多。
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被香港捷運地下車站上層通風口嚇到人外面蘋果電腦中台google。
省錢的話 建議搭客運北上 雖然時間比較長 但是省錢 ~
其實算起來沒比較省... 1個小時能到~ 結果花4個小時以上( 唔...沒從台南-台北過),結果要擠在狹小壅擠不穩定的空間
請恕我現實ＸＤ １５８＊４＝６３２ 台南到台北客運不只５小時吧！？＋客運車票 其實沒差多少
@@user-uz3we8mb8d 客運不擠啊 你坐過客運？
呵呵...說話有需要那麼嗆? 您一個人孤身溜溜沒東西當然不擠... 在客運上可以那麼方便的隨意走動? 難道您一坐數小時都不需要站起來? 是腿麻了還是怎麼樣呢...? 都不會有戴行李箱與大包小包的時候???
@@user-uz3we8mb8d 客運的座椅都跟高鐵商務艙一樣大了哪裡會擁擠？
出國時一個大行李箱都放在行李艙內誰會塞在腳邊然後在那邊說很擁擠？
搭車時除了想上廁所我實在想不到有啥理由需要起來一直走動的
椅子很舒適座久也不會不舒服需要起來走動舒緩而且座椅還可以躺平勒
難道你會在高鐵列車上折返跑嗎😂
未來馬來西亞有高鐵那更好
我以為你是香港人呢
字幕太小，影片太短
不要那麼認真好嗎
速度多少
300公里
车票挺贵的
日本高鐵是台灣高鐵的兩倍價! 台灣高鐵又是中國高鐵兩倍價~~
台灣工資也是中國的兩倍
@@wuc.s.7758 有什么新闻链接报道可以作证吗，我想了解一下大概详情
@@evenlost7807
我国台湾的人均GDP是我国大陆人均GDP的2.6倍
截止到2019年年底，我国大陆人均GDP为1万美元，中国台湾的人均GDP为2.6万美元，是中国大陆的2.6倍，中国台湾的人均GDP，不仅远超过了 中国人均GDP排名前四的省份江苏（1.8万）、浙江（1.56万）、福建（1.55万）、广东（1.36万），而且也显著超过直辖市北京（2.38万）、上海（2.28万）。
3.1，中国台湾的人均可支配收入，恰好是大陆的2.6倍，与人均GDP的差异相一致
2019年我国大陆居民的人均可支配收入是30733元，2019年中国台湾的人均可支配收入为35.1万元台币，折合7.8万人民币，正好是我国大陆人均可支配收入的2.6倍。中国台湾在2019年的人均GDP，也正好是大陆人均GDP的2.6倍，两者是吻合的，所以中国台湾的GDP大量掺水，是缺乏论据。
3.2，中国台湾的人均可支配收入，远超大陆沿海发达省份；中国台湾最穷的县，人均可支配收入也大幅超过大陆的沿海发达省份
中国台湾的人均可支配收入，不仅远超我们大陆，而且也超过了我们大陆最发达的两大城市北京和上海。2019年上海和北京的人均可支配收入分别为6.9万和6.8万人民币，比中国台湾的平均可支配收入低1万人民币。
3.3，2015年中国台湾的最低工资是5600元，远超我们大陆
2015年，中国台湾的每小时最低工资是120台币，即人民币23.6元/小时，每月基本工资为28000元新台币（按照2015年的汇率，折合人民币5625元；按照2020年汇率，是6400元)，远超2019年我国沿海发达省份广东（2100）、江苏（2020）、浙江（2010），也远超2019年我国最发达的两个城市北京（2200）和上海（2480）。
其他的你自己看吧：
知乎《我国台湾的GDP是否大幅掺水？》
zhuanlan.zhihu.com/p/272853177
字幕太小，说话不清楚音频很差
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