@@nettancourt 저는 일본 하이브리드를 좋아하는건 아니지만, 동시에 번갈아 타보면..K8이 엔진과 전기로 넘나들때의 부자연스러움과 엔진 자체가 진동이 있어서 좀 아쉽다 느껴졌습니다. 하지만, 개인적인 느낌일뿐~ 차량 구매시에는 참고만 부탁드리며 시승을 해보시길 추천 드립니다. 시청 감사합니다.
그랜저 하브(22년식) 브레이크는 밀려서 사고 날뻔했는데 K8 하브는 브레이크 답력이 그랜저 보다 20프로정도 빠른 느낌? 좀더 안정적이라 맘에 듭니다. 승차감은 K8 압승이네요. 그래도 그랜저 승차감도 나쁘진 않았는데 방지턱 넘을시 꽤 차이가 나더라구요. 아마도 프리뷰 전자제어가 있고 없고의 차이인듯 하네요.
저는 현대 그랜저 시승때도 그랬지만.. 하이브리드보단 일반 자연흡기 차량이 더 맘에 들었는데, K8도 마찬가지네요^^;
많은 시청 부탁드립니다.
하브 드디에 출고준비네요^^
시승했는데 하브시스템이 콜레오스 보다 아쉽다지만 k8이 확실히 좋아요. 급차이 납니다. 5천넘지만 이 가격에 옵션 등 월등하죠. 5시리즈랑 고민했는데 가족차로는 최고네요.
@@00PSoo 시청 감사드리고, 출고 축하 드립니다. 양품차 받아서 안운 하세요~^^
가격을 너무 많이 올렸음😂
월급도 올랐음
어코드11세대 하브와 K8하브 고민중인데.. 어코드하브 시승이 많이 없네요ㅠ
혼다 어코드는 타보지 못했네요 ㅠ K8하브 타고 바로 다음날 도요타 크라운은 타봤네요 ㅎ 차량의 주행성 묵직함은 크라운이 좋았지만, 둘중선택하라면.. 너무 어려울것 같아요
크라운 시승해봤는데 좋더라고요 견고하고
하브는 토요타이긴한데
일제라는 단점 ㅎㅎ
이런차들은 할인얼마나하나요 ?
일본 하브 대비 안좋은 점이 뭔가요? 마지막에 갑자기 끝나네요
@@nettancourt 저는 일본 하이브리드를 좋아하는건 아니지만, 동시에 번갈아 타보면..K8이 엔진과 전기로 넘나들때의 부자연스러움과 엔진 자체가 진동이 있어서 좀 아쉽다 느껴졌습니다. 하지만, 개인적인 느낌일뿐~ 차량 구매시에는 참고만 부탁드리며 시승을 해보시길 추천 드립니다. 시청 감사합니다.
승차감 부분은 혹시 타이어 공기압 체크 해보셨을까요?
@@100분의1 나중에 확인해 보니 33~34psi 정도 들어가 있더라고요~기본 승차감은 괜찮은 편 이였습니다. 그러나 저는 휠 인치수를 좀 낮추면 좋겠단 생각이 들긴 했습니다.
@@Hodlegab 요즘 차량들 승차감 및 연비 생각하면 18인치면 충분해 보이는데 자꾸 오버사이징 하는거 같네요
프리뷰 없음 페리전이랑 승차감 비슷해요ㅡㅡ
영상처럼 소음이나 연비는 좋아졌는데 노면진동도 느껴지고 뒷자석 승차감은 준대형세단이라기보단 중형차 느낌이고
특히 헤드룸때문에 그냥 불편함.
좋은점도 있는데 엠비언트가 정말이쁨 .
야간에 사이드미러에 비취는것만 빼면
ㅡㅡㅋ
하브 가실려면 노블레스에 스타일2 드와 빌캠2 이게 딱 적당한듯
그이상 가실려면 그랜져 캘리로 가시는게 좋을듯 합니다
운전석 뒤 포켓 색차이 결함있네요..
헛.. 몰랐는데, 영상에서 운전석 뒤 포켓만 색이 다르군요 😢
@@Hodlegab카페에 무상으로 교체해준 사례 있으니 오토큐가서 말씀해보시면 될거 같네요..
지금 베이지색만 백포켓 이색 이슈있는거 같습니다..
3.5가솔은 아직 시승 없네요...
3.5가솔린 4륜도 거의 없더라고요. ...
@ 그런것 같아요~아쉽네요 시승도 못해보는 차
결론:씹가성비로 4천초반컷 할거아니면 절대비추
차 추천좀 해주세요 4~5천 현금 박치기
@@홀덤왕-h3e 저 사업자 장기렌트로 k7 21년식 타는데 선납없이 풀옵션 67만원냄 처음 차 받자마자 그 담달부터 저 돈만내면됨 보험비 포함임 차라리 보증금 30%가 최대니까 장기쪽으로 알아보세요 차값 4천기준 67만원임
그랜저 하브(22년식) 브레이크는 밀려서 사고 날뻔했는데 K8 하브는 브레이크 답력이 그랜저 보다 20프로정도 빠른 느낌? 좀더 안정적이라 맘에 듭니다. 승차감은 K8 압승이네요. 그래도 그랜저 승차감도 나쁘진 않았는데 방지턱 넘을시 꽤 차이가 나더라구요. 아마도 프리뷰 전자제어가 있고 없고의 차이인듯 하네요.
시청 감사합니다. 그 어떤 차든 본인에게 잘 맞는 차가 제일 좋은차 같습니다.
그랑 꼴레오스 시승해보길. 차원이 틀림
@@Fryfyfhhh 시승했습니다.. 다음주에 시승영상 만들까 합니다. 이차랑 확실히 틀립니다.. 그래서 더욱 이차의 하이브리드 시스템이 너무 아쉽게만 느껴집니다^^;; 왜 현대 기아는 하이브리드를 완성도가 이렇게 없게 만드는지 아쉽더라고요 ㅎ
그랑꼴레오스 시승해보고 k8으로 결정했습니다. 😂 콜레오스 승차감이 더 부드럽고 쫀쫀한건 맞는데 가족같이 시승했는데 모두 멀미를 호소했고 브레이크 밟을때 울컥거림은 용납이 안되더라구요,
k8 브레이크는 그런 이질감 꿀렁임 전혀 없었습니다. 중간에 엔진개입 및 노면 진동은 콜레오스보다 아쉽신한데 멀미는 없더라구요, 콜레오스 멀미 및 브레이크 꿀렁임 꼭 시승해보세요.
@@혀기러닝 콜레오스 브레이크는 너무 예민하더라고요~ 발컨트롤이 필요했습니다. 다만, 차체와 파워트레인 느낌은 월등히 좋습니다.
하브 시스템은 그꼴이 압승인거 같아요
근데 페미짱깨 차 비싼 돈 주고 타기 싫음