la 600 es una moto irrompible,la he heredado de mi padre,la compró nueva en 1987,la primera que salió,en color plata llantas doradas 😍 en 36 años solo le he cambiado el embrague cuando tenía 28 años.La uso para el día a día,trabajo,rutas etc...una maravilla con 82 mil km y los que le quedan.
Hello jutjub, well its a fairly comfortable trail. For my point of view the original transalp xl600v its much more comfortable on the road and much better in offroad use.. Like i comment in this video: this new XL750 its a CB750 Hornet camouflaged in a Transalp.. greetings from Marbella! Where are you writing from?
@@gregorykorvin thanks, I understand. Xl600v I know very well, and cb500x. So I was wondering if xl750 is similar to the old Transalp, on specs it is(suspension travel, wheels, weight), but seems it is closer to cb500x then…
La horquilla delantera dices que no tiene regulación alguna, y no es verdad, los dos tornillos que se ven en la parte superior de la horquilla tienen varios clics de precarga
Hola Manel, gracias. Si es verdad. No publicaba video comparativa desde Febrero 2022 ;-) Estoy preparando prueba comparativa de la nueva Suzuki DE800 vs DR800 Big Hessler Dakar replica, próximamente en mi canal UA-cam.. 🚦
Muy lindo video Gregory. Tengo una Transalp del año 1989 con 25 mil kms.reales, una joya, y me encantaría tener una nueva pero acá en Argentina si sale a la venta va a rondar los 25 mil dólares. Incomprable. Seguiré disfrutando mi 600 . Un abrazo
Que Micrófono!!! me encantó ese micrófono. el invitado no tiene ese accesorio y no se notó. Qué marca es y donde se puede comprar. Y con respecto al video sobre la XL750, estoy enamorado de esa maquina. Me la compraré apenas llegue al país.
Hola checho gracias por tu msg. El micro que uso es el Zoom H1N con micro corbata Rode Smartlav con cable adaptable mini jack. De donde escribes? Saludo desde Marbella (Andalucia).
Lo que mas me gusta de la nueva Transalp es... su sonido, nada más. Entre las dos, me quedo sin duda con la 600. Yo tengo la 650, 17 años ya conmigo y 64mil km y solo me da satisfacciones, ni un sólo problema. No me gustan las motos modernas, hace tiempo que perdieron la esencia (mi opinión). El vídeo está muy bien, tienes mi like 👍. Un saludo!
Hola amigo, saludos desde argentina .Tu Como usuario de una transalo 650 te quería preguntar ya que yo analizo comprar tmb una 650 .. has visto algún desgaste en el eje de piñon de tu transalp? Sinceramente es mi único y gran miedo sobre las transalp
Muy buen video! Soy propietario de una transalp 600 a la que le he hecho muchos kilómetros, carretera, campo de todo y encantadísimo con ella. También tengo una África twin 750 RD07, dominator 650. Algo que no me gusta de la transalp 750 es el sistema de escape y en cuanto a estética la veo muy parecida a la cb500x, solo le veo esas dos pegas. El motor tiene que ir genial con esos 92cv. Creo que han logrado conservar bastante bien la esencia de la 600. Tal vez en un futuro me pase a las modernas, pero de momento seguiré con las abuelas. Saludos y gasss ✌️
Hola Marc, asi es ;-) Honda cada vez más, piensa en ahorrar coste de producción.. y simplificar la lista de recambios disponibles.. De donde escribes Marc?
Los videos de Gregory nos permiten comparar y ver en qué aspectos avanza el mundo de la moto y en cuales retrocede. La nueva transalp no la he probado, (la 600 si), la Honda XLV 750R r del video es mia, y tengo una Africa twin 750. Estéticamente me parece más bonita la Transalp antigua (a pesar de su faro de un Fiat, un pelin feo). Eran motos con una estética Dakariana simple y mas bonita que las que corren ahora. Pruebas una moto actual y van bien, muy suaves, potentes, con pantallas, frenan bien, y realmente, lo hacen todo bien. Te subes en las antiguas y corren menos, frenan menos, vibran, no llevan ipad, ni modos de conducción, ni Abs.....pero ese es su encanto, conduces tú, sintiendo sus pistonadas. Hoy la mayoría necesita mas de 120 cv para ir a comprar el pan, pero al final, da igual que lleves 130, 90, o 65cv, porque todos vamos a 120 km/h (por Pere Navarro & cia).......En fin.....me gusta conducir, me quedo con las de antes
Gracias por las fotos de tu XLR750R para mi video. Me encantan tus palabras de un Jedi, con muchos kilometros.. Yo estoy de acuerdo contigo amigo. Me gustan mas las viejas 😀✌️🔮🥂🏁
Hola!! He tenido la 650 3 años ahora me gustaría cambiar de moto y la verdad que no lo tengo claro....una T7 ( poca electrònica pero muy fiable para campo), Tuareg ( me tira para atrás ser Aprilia) o Transalp ( demasiado carretera)🤦 todo ésto y los precios, acabados y concesionarios 😎✌️ saludos es el primer video tuyo que veo y tienes nuevo subscriptor
Hola, vivo en Argentina y soy propietario de una xlv 600 del año 95 y Y una xlv 700 del año 2008. Si bien se nota el paso de los años entre una y otra , cada una tiene su encanto. Los medios de la 600 te dan una sensación única que solo los que la tienen lo pueden entender, saludos
Javier que tal, soy de Paraguay y tengo las 600 año 96, me quiero pasar a la 700 2007 porque siento que me faltan esos 30 km. Más de velocidad ya que mi grupo avanza a 150/160 km/h, pero me encanta mucho más la vintage fuera del Performance, que opinas? Debería cambiar? Saludos.
@@santiagogonzalez-mf2fiHola Santiago, si podés hacerlo porqe tenes el dinero hacelo. No te vas a arrepentir porque se nota el cambio en muchos aspectos entre una y otra, ahora tampoco esperes que la 700 anda muchooooo más fuerte, si hay diferencia pero tampoco te vas a subir a una kawa Versys que si anda más fuerte. Saludos
He tenido los tres modelos previos, soy fanboy de la transalp, siempre crei que era la moto ideal y lógica... pero cuando honda disidió discontinuarla en 2012, me compre una r1200gs... y ahora me costaría mucho volver a la transalp, mi gs de aire es mucha gs jajaja pero no descarto comprarla y que comparta plaza con la gs jajaja un abrazo y muy buen video
Una cosa que puedes hacer con la 600 es arrancarla SIN batería y sin arranque eléctrico. Yo lo he hecho. Te pones a empujar en segunda, sueltas embrague y arranca. Con la batería totalmente muerta (vasos comunicados) . Algo impensable en la nueva. Hay gente que dice que es capaz de circular muchos kilometros con un solo cilindro. La nueva es mejor en todo, sobre todo motor, frenos y luces..... pero no tiene ese halo/aura de indestructible de la antigua. De la nueva no me gusta que estéticamente, es sosa, aburrida, con poca personalidad. El gran defecto de la antigua es que viene con 5 velocidades, y en autopista va muy revolucionada.
La nueva transalp es horrible, no hablo de mecanica ni prestación, solo diseño, es horrible, con ese pequeño faro y un aspecto delgado, no hace honor en nada a la vieja, parece un diseño de estas motos chinas nuevas, me decepciono, estoy a punto de comprarme una transalp modelo 2000 y si me pones gratis la nueva, sigo elijiendo la vieja.
Hola ruben, gracias por tu comentario - estoy de acuerdo contigo en el tema del diseño.. Moto fabricada en china con componente económicos. Nada que ver con la Transalp XLV600 original eso esta claro.. En calidad de fabricación.. ;-) Saludo (de donde escribes Ruben?)..
@@gregorykorvin Por el cuello de la camiseta que llevas debajo. Tiene el mismo patrón gráfico que el traje de Spiderman. Just a silly comment🤗. By the way, iba a comprarme la honda cb500x xq es una moto perfecta para un novato como yo (hace treinta años que no monto en moto). Pero ahora viendo la Transalp, me gusta más que la cb500x. Crees q la Transalp es una buena moto para alguien con casi cero experiencia en motos?
Josep que observador eres.. si llevo una camiseta térmica de Spiderman debajo de mi polo Honda 😳😁✌️ Claro que la XL750 Transalp es para alguien como tu. Una moto muy facil de llevar y muy segura. La recomiendo a cualquier motero, y como primera moto sin problema. Ademas existe la version A2 limitada también. De donde escribes? Saludo desde Marbella 🔮
la 600 es una moto irrompible,la he heredado de mi padre,la compró nueva en 1987,la primera que salió,en color plata llantas doradas 😍 en 36 años solo le he cambiado el embrague cuando tenía 28 años.La uso para el día a día,trabajo,rutas etc...una maravilla con 82 mil km y los que le quedan.
Excelente video, tengo 70 años y volví a los 80s, disfrutando mucho de los recuerdos, gracias por recordar tan bellas épocas. Saludos y VVVVSSSS...!!!
gracias por hacernos vivir esta comparacion,tengo un transap 600 1989 y muy conforme.
Me quedo sin palabras. que moto mas bonita.
@@YorvenitSolano gracias por tu comentario. De donde nos escribes? Saludo desde Marbella ✌️
How does it compare in comfort and offroad? Which one is better?
Hello jutjub, well its a fairly comfortable trail. For my point of view the original transalp xl600v its much more comfortable on the road and much better in offroad use.. Like i comment in this video: this new XL750 its a CB750 Hornet camouflaged in a Transalp.. greetings from Marbella! Where are you writing from?
@@gregorykorvin thanks, I understand. Xl600v I know very well, and cb500x. So I was wondering if xl750 is similar to the old Transalp, on specs it is(suspension travel, wheels, weight), but seems it is closer to cb500x then…
La horquilla delantera dices que no tiene regulación alguna, y no es verdad, los dos tornillos que se ven en la parte superior de la horquilla tienen varios clics de precarga
Gracias por tu nota Ramon. De donde escribes? Saludos desde Marbella, Andalucia ;-)
Enhorabuena Greg, tu contenido como siempre genial.
Hola amigo gracias. Espero rodar contigo muy pronto que no os veo desde 2019…
Gracias por esta excelente comparativa . Nos tienes abandonados Gregory !!!
Hola Manel, gracias. Si es verdad. No publicaba video comparativa desde Febrero 2022 ;-)
Estoy preparando prueba comparativa de la nueva Suzuki DE800 vs DR800 Big Hessler Dakar replica, próximamente en mi canal UA-cam.. 🚦
Buen video, tengo una del 91 , le falta la 6 y 20 cv mas. Gracias.
Muy lindo video Gregory. Tengo una Transalp del año 1989 con 25 mil kms.reales, una joya, y me encantaría tener una nueva pero acá en Argentina si sale a la venta va a rondar los 25 mil dólares. Incomprable. Seguiré disfrutando mi 600 . Un abrazo
Gracias marcelo. A mi me gusta mas la original. Saludo desde Marbella..
Que Micrófono!!! me encantó ese micrófono. el invitado no tiene ese accesorio y no se notó. Qué marca es y donde se puede comprar. Y con respecto al video sobre la XL750, estoy enamorado de esa maquina. Me la compraré apenas llegue al país.
Hola checho gracias por tu msg. El micro que uso es el Zoom H1N con micro corbata Rode Smartlav con cable adaptable mini jack. De donde escribes? Saludo desde Marbella (Andalucia).
@@gregorykorvin Gracias mil. Soy de La Serena, Chile. Vivo al interior de la comuna en el mítico Valle del Elqui. Un abrazo
Lo que mas me gusta de la nueva Transalp es... su sonido, nada más. Entre las dos, me quedo sin duda con la 600. Yo tengo la 650, 17 años ya conmigo y 64mil km y solo me da satisfacciones, ni un sólo problema. No me gustan las motos modernas, hace tiempo que perdieron la esencia (mi opinión).
El vídeo está muy bien, tienes mi like 👍. Un saludo!
Hola amigo, saludos desde argentina .Tu Como usuario de una transalo 650 te quería preguntar ya que yo analizo comprar tmb una 650 .. has visto algún desgaste en el eje de piñon de tu transalp? Sinceramente es mi único y gran miedo sobre las transalp
Muy buen video! Soy propietario de una transalp 600 a la que le he hecho muchos kilómetros, carretera, campo de todo y encantadísimo con ella. También tengo una África twin 750 RD07, dominator 650.
Algo que no me gusta de la transalp 750 es el sistema de escape y en cuanto a estética la veo muy parecida a la cb500x, solo le veo esas dos pegas. El motor tiene que ir genial con esos 92cv. Creo que han logrado conservar bastante bien la esencia de la 600.
Tal vez en un futuro me pase a las modernas, pero de momento seguiré con las abuelas. Saludos y gasss ✌️
Hola joan gracias por tu comentario. Estoy de acuerdo contigo. Ya te sigo tambien ✌️🔮🥂
La Transalp 600 es una trail, la nueva es una Hornet con un disfraz de Trail.😂
Hola Marc, asi es ;-) Honda cada vez más, piensa en ahorrar coste de producción.. y simplificar la lista de recambios disponibles.. De donde escribes Marc?
@@gregorykorvin Guadalajara España,tenemos muchas posibilidades de hacer pistas por toda la,provincia y poner estas maquinas a prueba.
Los videos de Gregory nos permiten comparar y ver en qué aspectos avanza el mundo de la moto y en cuales retrocede.
La nueva transalp no la he probado, (la 600 si), la Honda XLV 750R r del video es mia, y tengo una Africa twin 750. Estéticamente me parece más bonita la Transalp antigua (a pesar de su faro de un Fiat, un pelin feo). Eran motos con una estética Dakariana simple y mas bonita que las que corren ahora.
Pruebas una moto actual y van bien, muy suaves, potentes, con pantallas, frenan bien, y realmente, lo hacen todo bien. Te subes en las antiguas y corren menos, frenan menos, vibran, no llevan ipad, ni modos de conducción, ni Abs.....pero ese es su encanto, conduces tú, sintiendo sus pistonadas.
Hoy la mayoría necesita mas de 120 cv para ir a comprar el pan, pero al final, da igual que lleves 130, 90, o 65cv, porque todos vamos a 120 km/h (por Pere Navarro & cia).......En fin.....me gusta conducir, me quedo con las de antes
Gracias por las fotos de tu XLR750R para mi video. Me encantan tus palabras de un Jedi, con muchos kilometros.. Yo estoy de acuerdo contigo amigo. Me gustan mas las viejas 😀✌️🔮🥂🏁
Hola!! He tenido la 650 3 años ahora me gustaría cambiar de moto y la verdad que no lo tengo claro....una T7 ( poca electrònica pero muy fiable para campo), Tuareg ( me tira para atrás ser Aprilia) o Transalp ( demasiado carretera)🤦 todo ésto y los precios, acabados y concesionarios 😎✌️ saludos es el primer video tuyo que veo y tienes nuevo subscriptor
La nuova Transalp scalda di più o di meno della Transalp 600 ?
Ciao Amedeo. Non lo so?
Actualmente tengo la 650 del 2006 y va de maravilla...
Tengo una Transalp modelo 90 de Ok y si viene a la Argentina, si puedo comprarla no lo dudo y sin probarla me subo y hasta la vista Baby !!
Tengo pendiente probarla. Interesante aporte.
Hola, vivo en Argentina y soy propietario de una xlv 600 del año 95 y Y una xlv 700 del año 2008. Si bien se nota el paso de los años entre una y otra , cada una tiene su encanto. Los medios de la 600 te dan una sensación única que solo los que la tienen lo pueden entender, saludos
Hola Javier, gracias por tu comentario. Saludo desde Marbella ;-)
Javier que tal, soy de Paraguay y tengo las 600 año 96, me quiero pasar a la 700 2007 porque siento que me faltan esos 30 km. Más de velocidad ya que mi grupo avanza a 150/160 km/h, pero me encanta mucho más la vintage fuera del Performance, que opinas? Debería cambiar? Saludos.
@@santiagogonzalez-mf2fiHola Santiago, si podés hacerlo porqe tenes el dinero hacelo. No te vas a arrepentir porque se nota el cambio en muchos aspectos entre una y otra, ahora tampoco esperes que la 700 anda muchooooo más fuerte, si hay diferencia pero tampoco te vas a subir a una kawa Versys que si anda más fuerte. Saludos
He tenido los tres modelos previos, soy fanboy de la transalp, siempre crei que era la moto ideal y lógica... pero cuando honda disidió discontinuarla en 2012, me compre una r1200gs... y ahora me costaría mucho volver a la transalp, mi gs de aire es mucha gs jajaja pero no descarto comprarla y que comparta plaza con la gs jajaja
un abrazo y muy buen video
Muy básica la nueva Transalp, es más una CB 750 X.
Una cosa que puedes hacer con la 600 es arrancarla SIN batería y sin arranque eléctrico. Yo lo he hecho. Te pones a empujar en segunda, sueltas embrague y arranca. Con la batería totalmente muerta (vasos comunicados) . Algo impensable en la nueva. Hay gente que dice que es capaz de circular muchos kilometros con un solo cilindro.
La nueva es mejor en todo, sobre todo motor, frenos y luces..... pero no tiene ese halo/aura de indestructible de la antigua. De la nueva no me gusta que estéticamente, es sosa, aburrida, con poca personalidad. El gran defecto de la antigua es que viene con 5 velocidades, y en autopista va muy revolucionada.
Tengo una del 87 no la cambio por la nueva ni loco...
Price for xl600
I need price for XL 600
La nueva transalp es horrible, no hablo de mecanica ni prestación, solo diseño, es horrible, con ese pequeño faro y un aspecto delgado, no hace honor en nada a la vieja, parece un diseño de estas motos chinas nuevas, me decepciono, estoy a punto de comprarme una transalp modelo 2000 y si me pones gratis la nueva, sigo elijiendo la vieja.
Hola ruben, gracias por tu comentario - estoy de acuerdo contigo en el tema del diseño.. Moto fabricada en china con componente económicos. Nada que ver con la Transalp XLV600 original eso esta claro.. En calidad de fabricación.. ;-) Saludo (de donde escribes Ruben?)..
Eres SpiderMan?
Hola josep porque lo dices? 😎😁
@@gregorykorvin Por el cuello de la camiseta que llevas debajo. Tiene el mismo patrón gráfico que el traje de Spiderman. Just a silly comment🤗. By the way, iba a comprarme la honda cb500x xq es una moto perfecta para un novato como yo (hace treinta años que no monto en moto). Pero ahora viendo la Transalp, me gusta más que la cb500x. Crees q la Transalp es una buena moto para alguien con casi cero experiencia en motos?
Josep que observador eres.. si llevo una camiseta térmica de Spiderman debajo de mi polo Honda 😳😁✌️
Claro que la XL750 Transalp es para alguien como tu. Una moto muy facil de llevar y muy segura. La recomiendo a cualquier motero, y como primera moto sin problema. Ademas existe la version A2 limitada también. De donde escribes? Saludo desde Marbella 🔮
Motor soso (marca honda, muy fiable eso sí)