frate! e tata lor ! cu dedicatie pentru cel mai frustrat si limitat fan folzvagăn dă craiova . Cosmin, celula nervoasa nu se reface. nu mai consuma energie ever cu oamenii plafonati blazati si ingusti. au fara indoiala fanii lor. vezi de treaba ta si de lucrurile ce ti plac tie si ramai asa cum esti ! un om decent cu mult bun simt si rezonabil. cu sincer respect, ganduri bune !
Observ ca acel gen de om, nu poate pricepe ceva nici daca ii explic in detalii, nici cu video nici cu foto, poate cu desen si liniute ca la sc generala.😄 multumesc🤗
@@cosminMCS pai... cum sa priceapa daca e blocat? e loc pentru toata lumea. lasa l nu te mai obosi! el este in lumea lui/lor. ceea ce faci tu este ceva de mult bun simt interesant, pasionant si de laaarga inspiratie. onestitatea modestia si felul tau de a fi, de a face lucruri inspira oameni, la fel, deschisi si cu inima mare. eu si cu siguranta sunt multi ca mine, respectam sincer ceea ce faci, felul in care faci totul si rezonam cu tine. ca o sugestie, ar fi interesant, cu siguranta sa mai faci video tehnice, mecanic vorbind. sfaturi pentru cei pasionati ca si tine de ce faci tu. sunt convins ca exista multi posesori de Duster care ar face un offroad asa mai soft si ar putea invata multe de la tine. de la mici modificari tehnice mecanic vorbind pana la sfaturi de conducere de abordare... scuze pentru acest raspuns atat de lung. lasa i in sfintii lor pe cei patologic blocati intr o idee. vezi ti de ce ai tu de facut! respect. d.
Un mic detaliu foarte important,nu este umed si noroi pe jos, se ridica praful,clar ca are aderenta! Daca era noroi si umezeala nu iesea de acolo,avea aceeasi soarta ca si Touareg-ul!
Patrol-ul a ieși din canal fara a depune mult efort. Pare ca este cu 2 clase peste celelalte masini care au intrat acolo pana acum. Pentru novici, ce are special tractiunea Patrol-ului fata de celelalte masini ?
@@Sava13Sorin Știu , am văzut și mai ieftine dar sunt praf majoritatea de la 10 mii în sus . Și cele stock de Italia sau din Spania sunt bune și cu motor mic adică 240 , 250 . 300 D deja sare la preț .
Cosminèee....ala nu are diferential central. Are cutie de transfer simpla. Cat ai mers tu azi cu el cuplat aiurea pe tare, ai facut uzura in cutia de transfer cat pentru un an. Las-o naibii, chiar tu vrei sa rupi transmisii ?😅
@@cosminMCS , fratele meu alb....nu are diferential central. Poti cupla pe moale unde rupe aderenta, pe zapada, pe polei , este altceva. Masina aia nu stie 4x4 permanent. Mai ai si MT-urile alea... haoleo. L-ai bagat la cheltuiala pe apropitar. Cred ca acum sta undeva cu o bere in nas si plange. Asculta-l pe fratiorul tau că sunt tătic in transmisii 4x4.
@@catamircea8885 eram cu el in masina.n ai ascultat clipul ca nici el nu stia ca e pe 4h. Eu cu terrano mergeam pe 4h de cate ori paraseam asfaltu.acu sunt convins ca2 km n.a avut nici oe dracu😄😄intra la master chef si paun si zi cum sta treaba cu mrl.uri si 4x4😄😄
@@cosminMCS , MRL- urile nu au treaba direct cu tipul de transmisie. MRL -urile decupleaza rotile puntii fata de diferentialul puntii fata ca sa reduca uzura. N-am eu treaba cu Pauni si alte pasari migratoare. Cand nu ai diferential central, nu cuplezi 4x4 pe tare, nici pe high , nici pe low. Poti cupla in noroi, zapada, uarba uda, polei, nisip , oriunde se poate rupe aderenta, dar daca cuplezi pe tare si tragi de volan fortezi transmisia pana se rupe ceva, de obicei un cap de planetara. Asta este limitarea cutiilor de transfer simple, fara diferential. Unde masina patineaza cuplezi ce vrei. Pe asfalt sau carosabil tare si nealunecos...niciodata. daca proprietarul nu stia din pozitia levierului ca este 4x4...sau nu are masina de mult, sau repara transmisii tot la 10 zile. Zi-i sa puna mana pe carte ca este mai ieftin sa inveti sa folosesti o transmisie decat sa o repari saptamanal .
Comentariile sunt de prisos. Nici nu voi comenta😂🎉 Patrocle nr1❤
frate! e tata lor ! cu dedicatie pentru cel mai frustrat si limitat fan folzvagăn dă craiova . Cosmin, celula nervoasa nu se reface. nu mai consuma energie ever cu oamenii plafonati blazati si ingusti. au fara indoiala fanii lor. vezi de treaba ta si de lucrurile ce ti plac tie si ramai asa cum esti ! un om decent cu mult bun simt si rezonabil. cu sincer respect, ganduri bune !
Observ ca acel gen de om, nu poate pricepe ceva nici daca ii explic in detalii, nici cu video nici cu foto, poate cu desen si liniute ca la sc generala.😄 multumesc🤗
@@cosminMCS pai... cum sa priceapa daca e blocat?
e loc pentru toata lumea. lasa l nu te mai obosi! el este in lumea lui/lor.
ceea ce faci tu este ceva de mult bun simt interesant, pasionant si de laaarga inspiratie. onestitatea modestia si felul tau de a fi, de a face lucruri inspira oameni, la fel, deschisi si cu inima mare. eu si cu siguranta sunt multi ca mine, respectam sincer ceea ce faci, felul in care faci totul si rezonam cu tine. ca o sugestie, ar fi interesant, cu siguranta sa mai faci video tehnice, mecanic vorbind. sfaturi pentru cei pasionati ca si tine de ce faci tu. sunt convins ca exista multi posesori de Duster care ar face un offroad asa mai soft si ar putea invata multe de la tine. de la mici modificari tehnice mecanic vorbind pana la sfaturi de conducere de abordare...
scuze pentru acest raspuns atat de lung. lasa i in sfintii lor pe cei patologic blocati intr o idee. vezi ti de ce ai tu de facut! respect. d.
Când ai scris Patrol Y60 în clip nici nu trebuia să filmezi. Te credeam pe cuvânt😂 Și cu noroi de un metru, tot așa ușor ieșea.
Un mic detaliu foarte important,nu este umed si noroi pe jos, se ridica praful,clar ca are aderenta! Daca era noroi si umezeala nu iesea de acolo,avea aceeasi soarta ca si Touareg-ul!
Ieșea. La ce gume are, ii dai jar și le descarca.
Stai linistit ca nu scapa asa.urmeaza si pe mocirla😅😊
Nici noroiul nu mai este ce a fost odata...😂😂😂
Salutare! Trebuia sa fie noroi asa cum ai testat Daster si Touareg!
A fost de proba.astept ploaia si revin😁
@@cosminMCS acum cred ca urca si la ralanti pe acolo, cand e ud atunci un pic de derapaj si e gata
Modelul ăsta dacă îl îngropi în pământ la 3 metri tot iasă!!😂😂❤❤😂😂❤❤😂😂
Ador mașina asta!!!❤❤❤
Știu un Tuareg care iese de acolo și fără roți 😉!!
Iese da
Tuarege 🤣🤣
37''?
Patrol-ul a ieși din canal fara a depune mult efort. Pare ca este cu 2 clase peste celelalte masini care au intrat acolo pana acum. Pentru novici, ce are special tractiunea Patrol-ului fata de celelalte masini ?
O mica diferenta.era uscat:))
Patrolul e făcut pentru Off Road :)) și de fabrică 😁
Nu e ok că nu e canalul ud cum a fost prima dată cu dasteru.
Aș incerca cu loganul acum pe uscat
Cred că urcă cu spatele😂😂😂
C-am scurt clip
Cauta sa bagi si un ML
nu faci rost si de o frontera sa o bagi in canal?
Avem.dar sa ploua
Avem!
Fratele meu vrea să își ia așa ceva dar e o jucărie c-am scumpă , modificări , reparați etc. Eu mi-aș lua un G vechi diesel 👍
crezi ca g-u ii mai ieftin?:))
Unu din '80 cu vreo 15-16 mii🤢😂😂😂
@@RazvanTodoran Știu dar na e G totuși :))
@@Sava13Sorin Știu , am văzut și mai ieftine dar sunt praf majoritatea de la 10 mii în sus . Și cele stock de Italia sau din Spania sunt bune și cu motor mic adică 240 , 250 . 300 D deja sare la preț .
@@type3666 g280
Una e uscat… una e pe noroi…
Cosminèee....ala nu are diferential central. Are cutie de transfer simpla. Cat ai mers tu azi cu el cuplat aiurea pe tare, ai facut uzura in cutia de transfer cat pentru un an. Las-o naibii, chiar tu vrei sa rupi transmisii ?😅
Nu exista asa ceva.poti cupla din mers si merge cu cat vrei.doar pe low cuplezi de pe loc.
@@cosminMCS , fratele meu alb....nu are diferential central. Poti cupla pe moale unde rupe aderenta, pe zapada, pe polei , este altceva. Masina aia nu stie 4x4 permanent. Mai ai si MT-urile alea... haoleo. L-ai bagat la cheltuiala pe apropitar. Cred ca acum sta undeva cu o bere in nas si plange. Asculta-l pe fratiorul tau că sunt tătic in transmisii 4x4.
@@catamircea8885 eram cu el in masina.n ai ascultat clipul ca nici el nu stia ca e pe 4h. Eu cu terrano mergeam pe 4h de cate ori paraseam asfaltu.acu sunt convins ca2 km n.a avut nici oe dracu😄😄intra la master chef si paun si zi cum sta treaba cu mrl.uri si 4x4😄😄
@@cosminMCS , MRL- urile nu au treaba direct cu tipul de transmisie. MRL -urile decupleaza rotile puntii fata de diferentialul puntii fata ca sa reduca uzura. N-am eu treaba cu Pauni si alte pasari migratoare. Cand nu ai diferential central, nu cuplezi 4x4 pe tare, nici pe high , nici pe low. Poti cupla in noroi, zapada, uarba uda, polei, nisip , oriunde se poate rupe aderenta, dar daca cuplezi pe tare si tragi de volan fortezi transmisia pana se rupe ceva, de obicei un cap de planetara. Asta este limitarea cutiilor de transfer simple, fara diferential. Unde masina patineaza cuplezi ce vrei. Pe asfalt sau carosabil tare si nealunecos...niciodata. daca proprietarul nu stia din pozitia levierului ca este 4x4...sau nu are masina de mult, sau repara transmisii tot la 10 zile. Zi-i sa puna mana pe carte ca este mai ieftin sa inveti sa folosesti o transmisie decat sa o repari saptamanal .
@@catamircea8885 da, bune sfaturi.multumim. raman la duster unde cuplez oricum oriunde😄😄